Всем привет! Подписывайтесь на канал, будем выставлять много интересных изобретений своими руками! Предыдущий выпуск: www.youtube.co.... я в одноклассниках: ok.ru/prof...
Пікірлер: 54
@ZlodieIzZaholustia4 жыл бұрын
Важно! Желательно ставить ведомый шкив побольше. Слишком большие обороты на фрезах почти с холостого хода!
@ЖахМос5 жыл бұрын
Тема стоящая , действительно родной движок крота - гуано , очень часто двигатель живёт своей жизнью . Переделка получилась классная !
@MrLogoped5 жыл бұрын
Алексей, дай размеры шкива на двигатель. как раз сейчас занимаюсь переделкой, нужен шкив.
@АртемБондаренко-ш1у5 жыл бұрын
Не понимаю, почему никто не ставит тросик регулировки газа, типа очень сложно, на двигатели типа Лифан (разных фирм, они все одинаковые). Ничего сложного нет. Устанавливается очень просто. Трос устанавливается к двигателю спереди, между глушителем и воздушным фильтром в штатное заводское место. Там все предусмотрено для этого. Для этого необходимо снять воздушный фильтр. Ручку управления газом поставил на типа "руль" только ниже, но рукой дотянуться очень просто. Так как родной трос короче необходимого. Либо купить велосипедный тросик ( они бывают разной длины) и поставить ручку газа на своё место. У меня на все манипуляции ушло пол-часа. Всем удачи.
@sergeynedoshovin4575 жыл бұрын
Дело не в том, что сложно. Просто нет никакой необходимости. Газ выставил один раз, перед началом работы и все, больше его регулировать нужды нет.
@morga_poi-rozi4 жыл бұрын
у меня поставил 6.5лс и отлично
@Alex-ub3hh6 жыл бұрын
Тоже поставил такой движок. Крот Воскресенского завода, дата изготовления дявяностомохнатого года, от отца достался. Просто просверлил два отверстия под М8 и рассверлил имеющиеся два в начале рамы. Поставил, заменил ремень с А-750 на А-710 и всё получилось. Вспахал около 5 соток. Всё нормально, ремень не горит. Очень доволен. Спасибо за видео, помогло.
@АкакийИванов-й9ж5 жыл бұрын
Вот именно - Вы просверлили ОТВЕРСТИЯ, а аФтар ролика сделал ДЫРКИ (как в попе).
@passerrussia16285 жыл бұрын
Решали как нибудь проблему с бензином из под крышки ?
@ЛеонидЯковлев-к3я3 жыл бұрын
Заливаю половину бака.
@Igor_Plotnikov4 ай бұрын
Двигателя 6 лс многовато , центр тяжести высокий. Лет 20 назад ставил Субару 6 лс. Сейчас на этого же Крота поставил Лифан 3 лс. Ведомый шкив увеличил до 22 см , ведущий как у 2х тактного мотора. Обороты все равно великоваты , но терпимо. Техника такая же легкая как и в задумке производителя.
@borisvngrdv38105 жыл бұрын
Раму ослабил (когда проточил) при нагрузке может "повести" раму ,нужно усилить! Спасибо за обзор!
@АЙРАТГАЛИАХМЕТОВ-м2к6 жыл бұрын
камерои быстро водиш в глазх рябит
@LikeFun15 жыл бұрын
*А вот мой вариант замены двигателя kzbin.info/www/bejne/fJfUY5Wlhd2qlaM*м
@Alex-en8nn4 жыл бұрын
Читал что 168F двигатели рвут редуктор (обороты не хилые) у меня 4 силы 160F все ок.
@АлександрАлександр-ъ5х2р5 жыл бұрын
А получится 9 л.с. поставить на крота, подварив и усилив раму? Или редуктор загнется на большой нагрузке?
@eduardalbertov76405 жыл бұрын
Одно важное замечание: чтобы двигатель не глох при наклоне, надо отключить датчик уровня масла(просто разъединить "фишки" , естественно периодически проверять уровень.
@СергейРыбаков-о2ц6 жыл бұрын
Надо крылья делать от летящей земли из под фрез!
@ВладимирБурцев-и4х4 жыл бұрын
Ходоуменьшитель и добавление веса на культиватор вам в помощь. Земля лететь не будет
@ДЕДЗАФАР-ч2т6 жыл бұрын
надо еще по одной прези тогда плавно будет пахать мощности двигателя хватить
@АлексейИванов-к5н1х4 жыл бұрын
Добрый день подскажите, хочу поменять двигатель на кроте ,на такой как у вас , но смущает что двигатель крутит против часовой стрелки. Так и должно быть?
@ГерманГеринг-х6з4 жыл бұрын
Так все движки 4т работают против часовой стрелки, это 2т можно запустить в обе стороны.. 170 лифан мне встал как родной практически на крота.
@АлексейКулибин5 жыл бұрын
Шкив родной отдавал в токарку на расточку.
@andreikanin41405 жыл бұрын
Да двигатель у крота старый греится через 5 минут и блльше не заводится целый час
@АлексейШабров-у3п4 жыл бұрын
Зря вы так, на родном моторе работаю уже 5 лет. Очень доволен.
@vintikshpyntik53943 жыл бұрын
Я на родном двигателе проработал около 26 лет.Он капризничал ,когда на улице жарко,но после 30-40 минут перерыва в работе ,опять запускался.А позавчера заглох после 20 минут работы,стал запускать,а из карбюратора со всех стыков бензин ручьём бежит.Влом мне стало покупать новый карбюратор,так-как есть в закромах китаец на 7 лошадок.Сейчас потихоньку ,не спеша меняю на китайский.
@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Жыл бұрын
Полностью согласен - сам культиватор хороший,надежный,но его родной мотор - полное дерьмо
@GrjaznijGarri762 жыл бұрын
Я на заводе главе горада и его заму ставил на крота двигатель лифан 6,5 л.с легко и просто! Взял две разные пластины мб агат, одна широкая другая узкач, они идут на установку у нас движков. И всё сраслось! Шкив также от Агата под 19 вал.
@passerrussia16285 жыл бұрын
Как двигатель на мотоблоке себя показал ?
@КозакЧингачгук Жыл бұрын
Где переделка??? Просто замена одного двигателя на другой.
@АндрейФвв5 жыл бұрын
И что нового тут и не обячного?
@andreikanin41405 жыл бұрын
Кпопку стоп как зделал пакажи
@MrCaterpillar8 Жыл бұрын
Здравствуйте, от чего ремни подходят на переделке?
@ВладимирСаныч-ц1м3 жыл бұрын
Я также решил проблему с кротовским движком,сейчас с лифаном радуюсь не нарадуюсь
@НасрулаМеджидов5 жыл бұрын
У меня точно также было
@ВикторПетрович-э6э11 ай бұрын
лопаьу сделайте и снег толкать. е чистить
@zatvornik76145 жыл бұрын
Из хорошего аппарата сделал говляш. Центр тяжести перенё сильно вперёд , будет закапываться . У меня кроту 17 лет ивсё на нем родное . 7 соток огорода : вспашка прополка , окучивание осенняя вспашка , короче , работает по полной . Ни одного нарекания за всё время .
Двигатель сдох но Крот отработал 18 лет, за все время сменил один раз свечу. Смысл ремонта на данный момент не вижу, нет уже А80 и запчасти только через интернет искать. проще поставить 4-х тактный двиг, а старый до лучших времен авось пригодится.
@Бубоныч0404 жыл бұрын
@@ИванК-ь8б Вы прямо сказки сказываете про кротомотор. У меня крот 1993 года, мотор родной, поршневая на полтора сезона, потом меняй и карбюратор замучает с заводкой. Вот и вчера, часа 2 убил на заводку и регулировку, пока шмыргалку не оторвал. Надо покупать лифановский мотор.
@АлексейОсинин-о8ш9 ай бұрын
Вы или редкий счастливчик, или тонкий ценитель "чистого искусства", бесконечного секса с позорным родным моторчиком. Большинство пользователей Кротов с радостью расстаются с родными моторами в пользу более надёжных и тяговитых четырёхтактников. Цент тяжести и нужно переносить вперёд к оси фрез, чтобы меньше была нагрузка на руки и позвоночник.
@Вячеслав-ф4х6 жыл бұрын
Где взять?
@andrey197221 Жыл бұрын
Что со звуком
@АндрейФвв5 жыл бұрын
И что нового тут и не обячного?
@generale014 жыл бұрын
Через сколько "Carver" выкинул?
@veterperemen763 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!😊🤝👍
@АлексейКулибин3 жыл бұрын
Пожалуйста, рад чтт понравилось вам!)
@СерегаСергеев-ю5о5 жыл бұрын
заказ от фирмы ждущей результат на продажи двиг? разочарую с такими просмотрами и гарантию то на скидку уже ты потерял.. идея старая рабочая и показ ни о чем. все инструменты гибче и к клиентам лояльны . не позорь спонсора - удали этот бред!