Переделка переднего привода Сузуки Эскудо/Витара

А этом ролике более подробный рассказ о переделке переднего привода от Ниссан Террано для Сузуки Эскудо, Витара и им подобных.
А так же об особенностях и нюансах которые могут возникнуть в процессе переделки

[@dmitriiprimochkin7399]

Спасибо ждали вас как маму с базара не пропадайте так на долго

[@XABARAWOT]

Отлично подробно👍

[@user-vj7eo1km7d]

Очень актуально, у меня левый привод помер, как раз думал от чего поставить

[@daniilkondratiev8155]

Молодцы!

[@oleg9783]

Молодец 👍🤝🏻

[@user-nj1gs6cq6c]

Видос 👍👍👍

[@user-qb6og5xb6r]

приветствую. ступицы терано 50 и эскудо очень похожи. попробуйте поставить ступицу терано и тогда не надо будет резать шрус

[@user-db7rn2uh7v]

У меня рычаги родные. Боюсь что ко мне всё это не встанет. Всю голову сломал уже себе, как привода усилить. Я на 33» богерах катаюсь и иногда хочется на тапку надавить, но мозг не позволяет. Но хочется всё же решить эту проблему.

[@user-iy5lt2vb8i]

Приветствую ,может подскажите,на эскудо 1997 есть отдельный предохранитель или реле на дальний свет,???ближний остался ,а дальний исчез ,до электрика доберусь только весной похоже

[@user-dg6wd6in1z]

Подскажите, как делали быстросьем на правый шруз или на эскудо как и слева, у меня гранд витара

[@Offroad_Zavisimost.]

Здравствуйте! Подскажите, от какого именно Террано искать привода? На сколько шлицов?

[@user-qm4sq1yy6s]

Здравствуйте, как с вами можно связаться?

[@IgorBganka]

Планируем устанавливать колеса размерностью 265\75\16 . Помимо пружин от Nissan Pathfinder R51 и Амортизаторов KYB ULTRA SR на перед так же куплены: Рычаги передней подвески “Экстрим” с вынос наружу +20мм и вперед + 40мм; Рычаги опускания переднего редуктора на 1’ дюйм ; Опорная втулка правого привода; Удлинители рулевых тяг и наконечники от квадрата. Но теперь еще все пугают недостающей длинной приводов, как вы думаете, при наших комплектующих этот момент для нас возможен к обходу или все таки нужно будет что-то придумывать!? Если да - то какой бы вы дали совет!!? Спасибо!!!!

[@Oleg__gryazemes]

Приветствую. Самый простой способ это установить привода через проставки. Если у вас вынос 20 мм то и проставки должны быть 20 мм. 2 способ это нарастить стаканы внутренних шрусов 3 способ это подобрать привода подходящей длины от другой модели и переделать их

[@user-dg6wd6in1z]

И еще вопрос по бамперам, есть чертежи?

[@user-qb6og5xb6r]

я вообще думал поставить задний мост, передний редуктор, ступицы и привода от терано 50, тогда крепкость ходовой будет достаточна и к тому же диски можно ставить дешевые 6 дырые

[@user-ef6eh6cs4x]

Олег, день добрый. Такая проблемма, после установки в передний редуктор, ЭЛЕКТРО блокировки HF. Не могу подобрать правый внутренний шрус, для переварки пластины для "быстросъëма". Купил от квадратного сузуки, 96 мм. длинной, внутренней. А в итоге, длины оси стакана, не хватает. Стопорное кольцо не защëлкивается в паз в редукторе. Что за стакан то мне подбирать? Какой длины должна быть ось стакана?

[@Oleg__gryazemes]

@@user-ef6eh6cs4x стакан нужно подбирать от привода который устанавливается на квадратный эскудо в в переднем редукторе которого нет муфты пневмовключения. На внутренних стаканах приводов которые устанавливаются в такие редуктора шлицевая часть примерно на 1 сантиметр длиннее чем на вашем в стакане.

[@user-xe6zu2dj2p]

Как с вами связаться ?

[@002cent3]

Доброго дня👋🏾 Родные привода на 26 шлицов не держат?

[@Oleg__gryazemes]

Колеса до размера 31 дюйм в принципе держат, но уже большего размера - 33, 35 дюймов тем более для таких колёс они слабоваты. Я на 33 -х переломал штуки 4, до того как установил привода от Террано

[@Nikita4x4]

Здравствуйте .под заказ можете привода такие сделать?

[@user-mz6ds7xm3c]

Здравствуйте, подскажите, поднимаю подвеску на 50мм, нужно ли мне переделывать привода? Спасибо.

[@Oleg__gryazemes]

Я думаю не нужно. Достаточно установить рычаги опускающие редуктор на 2, 5 см

[@user-mz6ds7xm3c]

Вы имели ввиду кронштейны редуктора? А что будет если не установлю?

[@Oleg__gryazemes]

@@user-mz6ds7xm3c при максимальной артикуляции рычага в нижнюю точку может произойти закусывание и излом внешнего шруса. Внутренние шрусы будут работать близко к краям стаканов, что при сверх нагрузках может привести к их поломке. Для езды по лайтовому бездорожью на стоковых в колёсах или чуть чуть большего размера в принципе можно ничего не делать. После завершения лифтовки нужно максимально вывесить передние колеса и проверить на закусывание проворачиванием

[@user-mz6ds7xm3c]

Благодарю за подсказку! Спасибо большое. Ваш канал очень позновательный!

[@DayChannalKam]

можете подсказать эскудо 2 стал туго врашаться руль! поменял гур и толку ноль

[@user-fq1mj5qr3c]

Крестовинки на рулевом карданчике проверь

[@DayChannalKam]

@@user-fq1mj5qr3c спасибо,но я уже действительно нашел причину поменяв крестовины и все

[@vadimtemiraev1086]

Здравствуйте! С какого Террано привода? Не подскажете?

[@Oleg__gryazemes]

50- й кузов, 2000 год. Возможно и на некоторых других кузовах привода такие же

[@user-wi5zg9uq6i]

а вибрация есть после переварки приводов

[@Oleg__gryazemes]

До 80 - 90 км в час никакой вибрации, а с более высокой скоростью на полном приводе я практически не езжу

[@user-rk5tw5rp5w]

Здравствуйте, эска на продаже, наигрались? Что дальше?

[@Oleg__gryazemes]

Если вы это говорите с иронией типа поматросил и бросил, то это не так. Витара в настоящий момент в наиболее отличной форме. Все больные и слабые места побеждены. Техническое состояние отличное. Просто подвернулся подготовленный Джип Чероки, в хорошем состоянии, с левым рулём, все переделки вписаны. После долгих раздумий Витару выставил на продажу, но до сих пор сомневаюсь, всю душу вложил в её подготовку.

[@user-cd2oo7ys8g]

Рассказывайте про передний редуктор, что б всё по уму, я если честно уже голову сломал, сначало надо было просто железный редуктор, а теперь чуть чуть от Джима чуть чуть от квадрата чуть чуть от круглого, а вот конкретно деталь такая то деталь токая то туда, ни кто не говорит, дайте ответ! Что делать с передним мостом эскудо 2000г 5дв,,,,,

[@Oleg__gryazemes]

Приветствую. Если когда то доведётся снять передний редуктор то я обязательно сниму ролик что и как. В общем скажу так, если автомобиль использовать по лайтовому бездорожью, без установки колёс большего диаметра, то в принципе и на силуминовом редукторе можно ездить. Главное аккуратно и без фанатизма. Если же машину планируется использовать уже как настоящий внедорожник, для преодоления серьёзного бездорожья с установкой больших колёс то желательно все таки заменить алюминиевый редуктор на стальной. При этом хорошо если передаточное число купленного стального редуктора совпадёт с передаточным числом заднего редуктора. Если передаточные числа отличаются вот тогда могут вас ждать танцы с бубном.

[@Woodopiople]

@@Oleg__gryazemes да не так уж все и страшно с строго ковша силуминового все перекинуть в стальной . Было бы желание время и немного смекалки )

[@genka77748]

Капец, шаровые поверх рычага, для чего так делать?

[@Oleg__gryazemes]

Когда стояли родные привода шаровые крепились снизу рычага. У терано приводов огромные корпуса и огромные пыльники, поэтому если крепить шаровые снизу рычага то пыльники будут тереться о корпус рычага сверху .Если найду альтернативу терано приводам с более компактным корпусом, то шаровые снова буду крепить снизу

[@DayChannalKam]

Бро где новые видео???

[@Oleg__gryazemes]

Привет 👋 Согласен, что то я подсдулся, да и подписчиков мало, стимула нет. Канал дохода не приносит, да и второй канал у меня параллельно по теме лодки и водомёты много времени забирает. Хотя люди внедорожный синдром смотрят, задают много вопросов -я отвечаю. Обещал так же снять видео про переднюю подвеску, точнее видео снято, нужно только смонтировать и выложить. Кстати витару я продал, но продолжаю консультировать по подготовке и доработкам. Сейчас у меня Джип Чероки XJ, тоже достаточно серьёзно заряженный, пока выкладываю в основном короткие ролики но о джипе тоже есть кое что о чём можно поделиться.

[@DayChannalKam]

@@Oleg__gryazemes поздравляю с покупкой

[@user-db7rn2uh7v]

К сожалению это место у эскудовских приводов действительно слабое. У меня точно так же срезало стоя на месте. Долгое время в сугробе стоял и передние колеса просто вмерзли. На пониженной пробовал сорвать с места и точно так же порвал привод.

[@DVs125BATON]

А не проще машину поменять?

[@Oleg__gryazemes]

Нет, проще привода поменять😁 А если серьёзно то я не вижу альтернативы в виде компактного внедорожника, весьма неприхотливого, простого, надёжного, с неплохим эргономичным салоном, со всеми принудительными блокировками, с понижающей передачей в раздатке и прочими внедорожными атрибутами. К тому же не представляет особого труда доработать эту машину до состояния вполне проходимого внедорожника