Переделка передних тормозов УАЗ на один цилиндр

[@РусланЖук-я5б]

Дисковые поставил и отлично все тормозит. Даже после преодоления рек и бродов. Не тянет в разные стороны и сохнут быстро

[@владимирбулатов-щ4х]

Я нынче на перед поставил дисковые,а на зад передние барабанные с двойными торм.цилиндрами,все отлично.

[@ВладимирИванович-щ9р]

Тема не плохая,сделай видео после испытания.

[@ledenga-mehanika]

Два года уже работает. Хочу ещё и на задний мост такие поставить чтобы не морочиться с подводкой колодок. Машина не скачет в стороны. Тормоза не ухудшились. Теперь всегда знаю где встречу педаль. По видео не обещаю. Пока нет времени.

[@ВладимирИванович-щ9р]

С саморазводящими я уже давно думал,буду делать все в круг.

[@ИннокентийСпиридонов-к6и]

Специально сделано на обычном по ходу движения машины на скорости может заклинить и можно улететь, это не безопасно

[@АлександрБобовников-н3г]

Проблема в том что при движении в перёд и начале торможения эффективно у вас теперь тормозят только 4 колоди, а при заводской схеме эффективно тормозят 6 колодок. Ваша схема не нова, так было на ранних версиях газ 69 (у меня такой), но позже производитель перешёл от 4 тормозных цилиндров к 6 именно из-за того что 2я схема даёт более эффективное торможение.

[@ledenga-mehanika]

Согласен. Но беда в качестве запчастей.

[@ДмитрийПетров-Новоходоносор]

Тормоза для лодырей и пофигистов.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Не колодок 6 или 4, а тормозных цилиндров. Это первое. Второе. На передке каждый полуцилиндр тормозит по одной колодке. Поэтому. Если поставить на перед задние тормозные щиты с одним цилиндром (диаметр передних и задних одинаковый на 32 мм) тормозить будет нормально, без заноса, при условии что колдун исправен. Занос бывает на скользкой дороге при выключенном передке(это особенность буханки и головастика. У меня с левой стороны перед с двумя цилиндрами, а справа с одним. Разницы нет, руль не тянет в стороны.

[@g5element]

@@ВладимирМедведев-ы8л В барабанных тормозах используется эффект самозатормаживания когда барабан наезжает на колодку и таким образом усилие на колодке увеличивается, именно поэтому перешли на дуплексную схему с 4 цилиндрами на передней оси, чтобы получить максимальную эффективность торможения не переделывая всю систему на дисковые. Когда цилиндр один, задняя колодка является ведомой и предназначена просто для компенсации, набегающий на нее барабан наоборот оттягивает ее в сторону центра оси, именно поэтому задняя колодка в барабанных тормозах используется как ручной тормоз чтобы при начале движения даже если она прилипнет к барабану, ее отдирало обратно. Никакого сноса и заноса при правильно настроенных эксцентриках, ровных барабанах и не колейной, т.е. ровной дороге быть не может. Это ж надо додуматься было так тормоза переделать! Руль у вас не тянет потому что вы наверное не оттормаживаетесь с 90 в ноль с педалью в пол, или колодки настолько ужасные что обеспечивают АБС потому что скользят по барабану вместо торможения.

[@Яриккараул]

Не проще было поставить волговские цилиндры? Они самоподводящиеся если уж реч идёт про эффективность тормозов

[@BBN-M10]

У меня венгерские мосты, хотел тоже переделать но тарелки от задних мостов не подходят,точнее центральное отверстие надо будет немножко увеличить диаметр.

[@fantom1369]

Если щитки от колхозного моста придется ещё делать поставку на ступицу либо ложить шайбы

[@ДЕД-д1у]

Тормозит в удовольствие.

[@доработка-т8с]

Поставил дисковые и не парюсь.

[@АндрейЮрепин-ы2и]

Семь лет назад так сделал на головастике. Передние надо подбирать большим диаметром чем задние. Тогда будут тормозить равномерно. Переходники продаются.

[@жительэтойпланеты-б4х]

Подбирать большим диаметром, что?

[@ВладимирЛомаев-ф8г]

@@жительэтойпланеты-б4х чего то тоже не понял что подбирать

[@ильясАлиуллов]

​@@ВладимирЛомаев-ф8г цилиндры они разные

[@охотас5.45]

Добрый день! Я тоже решил переделать тормоза но когда приехал в магазин и начал всё подбирать оказывается штуцер болт не лезет в отверстие в шланге.

[@ledenga-mehanika]

Кривые запчасти значит. Я просто брал шланги от нивы и болты от них же.

[@ledenga-mehanika]

Нет. Цилиндр нужен уаз саморазводящийся от 3160. Там резьба на 10 как на ниве. Шланг нивовский и болт тоже.

[@охотас5.45]

@@ledenga-mehanika теперь понял, а я купил другие с задних колес. Спасибо

[@ВладимирИванович-щ9р]

Вакум с главным от субару поставил 2 года назад, сразу другой результат, надо и это внедрить.

[@ledenga-mehanika]

Точно. Про вакуум тоже думаю. Родной вроде большой а толку мало👆

[@АлександрПолухин-д1к]

От субару поставили? Может напишите свои координаты, вопросы есть. Спасибо

[@ВладимирИванович-щ9р]

@@АлександрПолухин-д1к Вы откуда?

[@ВладимирИванович-щ9р]

@@АлександрПолухин-д1к Какой вопрос интересует?

[@АлександрПолухин-д1к]

@@ВладимирИванович-щ9р Республика Коми. Тоже поставил, но тормозов передних нет

[@АлександрХарлампьев-с4щ]

Здравствуйте а кароткий второй шланг от какой машины? И штуцер от какой машины или отчего можно ставить?

[@ledenga-mehanika]

Шланг от девятки задний короткий. Длинный шланг от нивы и штуцер от нее же. Цилиндр под резьбу на 10

[@myaccountgoogle3862]

Здравствуйте, тоже думаю так сделать. А уазовские шланги тоже короткие?

[@ledenga-mehanika]

Я искал с резьбой на 10. К тому же к цилиндру можно прикрутить только через штуцер. Иначе мешает кулак

[@НиколайБыков-и8н]

Чтобы кулак не мешал надо тормозной щит провернуть назад на 1 болт

[@ledenga-mehanika]

@@НиколайБыков-и8н тогда тормоза не прокачиваютя толком. А сдесь все работает как надо

[@ВладимирЛомаев-ф8г]

@@НиколайБыков-и8н именно так и сделал, повернул на один болт против часовой стрелки и всё работает и прокачивается 👍

[@аалтаец]

Не просто так эти цилиндры сделаны, передние тормоза основные в уазе, после такой переделки у тебя получится не надежная шляпа

[@paulfox7401]

И как сэтим техосмотр пройти?

[@ЕвгенийГуняшов-о4о]

На тех осмотре не снимают колеса 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@paulfox7401]

@@ЕвгенийГуняшов-о4о зачем их снимать?

[@НиколайКлепов-ш1ч]

Шаг на 50 лет назад

[@wd6925]

Ещё надо было колодки солидолом смазать, что бы не скрипели...

[@Olegalek1984]

Здравствуйте!ну чё как тормоза роботают

[@ledenga-mehanika]

Офигенно! Сейчас педаль на одном уровне и машина не мечется как обезьяна в разные стороны. Еще на зад буду ставить такие же цилиндры чтобы совсем забыть про регулировку тормозов.

[@Olegalek1984]

@@ledenga-mehanika 🖒👏

[@galochkinoleg]

Интересно как экстренное торможение груженый в горе, не слабо будет? Целиндрики большие волговские?

[@ledenga-mehanika]

Нормально работает. Общий обем не больше чем в сумме двух цилиндров. К тому же они всегда у барабана и ход педали минимальный.

[@ledenga-mehanika]

Цилиндры залние от уаз 3160 с резьбой на 10

[@жительэтойпланеты-б4х]

Про результат то напиши?

[@ledenga-mehanika]

Работает хорошо. Машина не рыскает по дороге, ход педали минимальный, тормозит на юз. Задние остались старые поэтому зад на юз не берет, но тоже тормозит.

[@жительэтойпланеты-б4х]

@@ledenga-mehanika а задании так же можно переделать?

[@ledenga-mehanika]

Можно. Но нужно подобрать цилиндры или ставить регулятор тормозных сил чтобы зад не брал раньше.

[@жительэтойпланеты-б4х]

На уазе стоят два цилиндра, один верху, второй внизу так, у тебя внизу что за механизм?

[@жительэтойпланеты-б4х]

Или это колодки в зборе от чего то?

[@Костя-щ7с3с]

Ничего не переделывал и езжу еа заводских еичего не дергает,не тянет,не развожу после каждой лужи. Одтн раз залез и забвл

[@ЭдуардБарадин-н9и]

Так то переделка тормозной системы запрещена. Отработал на УАЗах боле 20 ти лет. Овчинка выделки не стоит.

[@ДмитрийМарцовенко]

Система с двумя цилиндриками специально ставиться на перед, а с одним цилиндриком назад. В этом случае передние колёса тормозят немного сильнее, чем задние. Поэтому зад не начинает вилять (что происходит при ранней блокировке задних колёс, чем передних). Вообщем нельзя так делать, как на видео. Ваш комментарий в тему.

[@leshak-07]

Эх, сынок... Учи матчасть! Уж если переделывать, так на дисковые...

[@Александр-я1ц5б]

Один цилиндр с переди😂 он и так на барабанах не тормозит мой совет поставьте диски в круг и будет все ок

[@КаналуМишани]

Диски в круг😂. Цена вопроса??? 😂

[@Александр-я1ц5б]

@@КаналуМишани рублей 30

[@НсктцТэц3]

Не морочьте себе и другим голову, ставьте дисковые от Газели на перед и зад и будет вам счастье

[@ВладимирЧураков-к3у]

Говно полное делал вернул все обратно.

[@ilnurabdulganiev9139]

Это глупо

[@ledenga-mehanika]

Лучший технический коментарий! Глупо писать глупости. По делу пишите. Плюсы, минусы, варианты решения проблемы и т.д.

[@ilnurabdulganiev9139]

@@ledenga-mehanika при такой переделке задняя ось будет опережать торможение и уходить в юз что опасно при скользкой дороге и мокром асфальте, не зря завод устанавливает два цилиндра.

[@ledenga-mehanika]

Цилиндры саморазводящиеся. Задние нет. Поэтому передние тормоза работают эффективней задних. Родные к томуже не лучьше.

[@ledenga-mehanika]

А вообще на уазе (на моем древнем) нет регулятора тормозных сил. И как работает родная система "бабка надвое сказала"😁

[@manfox3719]

@@ilnurabdulganiev9139 за опережение тормозов отвечает колдун , он распределяет тормозное усилие по осям . А такая переделка ни чем не опасна .