Отлично. Первый раз вижу систему УАЗа, вродибы ничего сложного. Лайк
@Лайкнастя-с4с6 жыл бұрын
Красавчик парень. Все четко объяснил. Даже я который первый раз подошёл к уаз, все понял. Подписываюсь.
@Городскойвдеревне-п5р4 жыл бұрын
Чувак, спасибо тебе огромное за это видео! У меня тормозов вообще не было, "плавно замедлялся", сделал всё как у тебя в видосе и теперь у меня при нажатии на тормоз УАЗ колом встаёт! Спасибо!!))
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
Пожалуйста )
@matia-gw6cn10 ай бұрын
Как же я эту информацию долго искал!!!
@СергейЧёрный-е9в6 жыл бұрын
Спасибо, хоть один человек всё доходчиво показал и рассказал.
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Сергей Чёрный Хорошо, что на пользу пошло. Спасибо!
@Альберт333Попков334 жыл бұрын
Поставь задние тормозные щиты на перед и будет тебе счастье и втулку бронзовую что в колодку вставляется по толщине проверь бывает что она тоньше колодки тогда тормоза работать не будут и будет подклинивать
@МихаилВолков-ж5ь4 жыл бұрын
Отличный совет! Себе так делал, намного проще , надёжнее, и дешевле!!
@tolikbuzelurbangarage87265 жыл бұрын
Скоро мне предстоит. Отличное видео, как раз вовремя! Про смазку в цилиндрики отличный лайфхак👍
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Один момент - раз в год нужно будет менять пыльники. Но не цилиндры )
@sergeyzharov72655 жыл бұрын
От литола то пыльник и развалился... эти резинки не маслостойкие.
@Marat_Lysenko5 жыл бұрын
Полезно! Только смазку нужно выбрать силиконовую густую - это продлит жизнь не только цилиндрам, но и их пыльникам.
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
Ок. Спасибо
@Dimon08058321 күн бұрын
Под пыльники цилиндров нужно вазелиновую, силиконовую или подобную смазку, которая не разъедает резину
@ВиталийАверин-н6е2 жыл бұрын
Информативно, без воды, благодарю
@МеталлоресурС4 жыл бұрын
Всё так конечно,но ещё и нижние эксцентрики есть,это не полноценная регулировка получается.В таком случае у тебя будут колодки изнашиваться сверху у тормозного цилиндра,так как ты не отрегулировал снизу и работать не правильно они будут из-за неполного контакта поверхности накладок к барабану,так что сначала регулируются тормоза подводом нижних эксцентриков,а потом уже только и верхних эксцентриков!Так что переснимай видео,как совет,если хочешь научить правильно регулировать тормоза...
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Да, будет полный ролик по замене колодок
@МеталлоресурС4 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral Добро...
@RomanAdakin11 ай бұрын
Здорово, спасибо!
@TimurNasyrovLifeonUral11 ай бұрын
Пожалуйста
@СергейВладимирович-и3п Жыл бұрын
Блин клас видос, лайк, спасибо большое все понятно 🤘
@TimurNasyrovLifeonUral Жыл бұрын
Хорошо, что пригодилось )
@bomber48954 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ!
@fabianwinston73713 жыл бұрын
you prolly dont give a shit but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the account password. I appreciate any assistance you can give me.
@sebastianzechariah13193 жыл бұрын
@Fabian Winston instablaster :)
@denismirgorodskii27384 жыл бұрын
Я тоже использую шрус, но который как на нем написано не оказывает агрессивного воздействия на резину,и пыльники низ затягиваю пластиковыми хамутиками, чтобы не слетел (всякое может быть) Обычный салидол разъедает манжеты и пыльники. Сейчас продаётся синтетических салидол, для пробы намазал кусочек камеры уже месяц лежит не разбухает возможно им тоже можно мазануть😁
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Как называется?
@denismirgorodskii27384 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral прям так и называется солидол синтетический
@denumarin47156 жыл бұрын
Молодец всё понятно объяснил и показал
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
спасибо. Рад, что доступно получилось
@Alex122125 жыл бұрын
Спасибо вам,огромное!!! Уже по вашим видео ступичные подшипники отрегулировал и тормоза перебрал) Толково понятно доходчиво!
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Хорошо)
@qq85724 жыл бұрын
Если подойдет замена рабочих тормозных цилиндров, лучше сразу самоподводящиеся ставить. И больше не мучиться с регулировкой эксцентриками.
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Все верно. Подходят
@АнатолийБастрыкинАй бұрын
Поучительно для чайников и не только, действительно,опыт не пропьёшь...😂
@igorkushnarenko44913 жыл бұрын
Норм 👍👍👍🤝
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
✋
@oskarsan28905 жыл бұрын
Благодарочка бро. Лайк без вопросов.
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Рад, что помог кому-то! )
@МАРАТЗЕЙНАТОВ3 жыл бұрын
Спасибо!
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
👍
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Сам лайфхак по тормозным цилиндрам идёт с 13:30. Можно перемотать, если неинтересно смотреть про регулировку )
@trulonso5 жыл бұрын
пыльники потому и разлагаются - от смазки.
@ЗолотоЙ-т6и5 жыл бұрын
пружинка колодочка гаечка уазичек помошничек)) но лайк поставил)
@РинтычВгараже5 жыл бұрын
Всё ок! Только сначала все вдшкой пробрызгать может легче бы пошло
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Да, понимаю. Торопились отснять и ехать в лес)))
@grafnexus97513 жыл бұрын
Ребята Уазо-воды !!! Уплотнитель тормозного цилиндра -- Резиновый , но не масло-бензо-стойкий !!! Нельзя смазывать пыльники ничем кроме спец-смазки для цилиндров !!! Попадёт в тормозуху и потом в главный тормозной и будет Счастье !!! В тормозах не должно быть ничего кроме тормозухи !!! Где вы берёте инфу про литол в тормозной исполнительный механизм !!! Смазка в тормозе - путь на небо !!! Почитайте литературу и не верьте всяким самоучкам ! Я не говорю ,что не надо ухаживать за тормозами , но литиевые смазки в тормозах ! Прямо апокалипсис какой-то ! Не вздумайте повторять за автором и пихать смазки ! Почитайте достоверную информацию в книгах года этак 80 го ! По настройке претензий нет ! В принципе всё доходчиво , как говорится "настройка барабанных тормозов -развёрнутое видео " ! Автор молодец , но по смазке ошибается очень сильно ! Писать про силикон не надо ! Силикон в тормозных механизмах противопоказан и не применяется ! Не живёт с тормозухой !!! Короткого тормозного пути и ни жезла , ни гвоздя всем !!!
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
У меня живет и уже лет 8. Подумай, как может литол проникнуть в тормозную жидкость, если даже вода туда не просачивается особо. И подскажи более достойный, безопасный, а главное эффективный способ продлить жизнь тормозным цилиндрам. С вероятностью 99% такого варианта ты не предоставишь.
@grafnexus97513 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral попадёт через плёнку на рабочей поверхности и разбухшие резинки главного поршня на УАЗе от смазки в гаражах все видели сто раз ! Главное что потом тормозов нет ! Зачем мне что то представлять , если ничего нет ! Уход и профилактика раз в год ! Я не спорю ! Мажьте чем хотите ! Я просто предостерёг от неверного подхода с литолом , и .т .д
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
@@grafnexus9751 ну так есть альтернатива защиты от флаги зеркала цилиндров ??
@igortarabukin10 ай бұрын
Братка, молодец, только когда ты показываешь часть колеса и говоришь о провороте эксцентрика в корму или нос - это не понятно, говори к оси моста, будет яснее. Но мне все же не понятно, почему задние "натягиваются" при повороте колеса "оси" и повороте эксцентрика так же, а предние все при движении колеса вперёд и эксцентриках в корму? Модет у тебя изначально эксцентрики провернуты по-разному? Они же эксцентрики!
@ЗайцевВиталий-с9й19 күн бұрын
Потому что на передке стоит по два тормозных цилиндра и обе колодки работают на клин.
@altai.04925 жыл бұрын
Спасибо очень инфармативно)
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Хорошо, что пригодилось!
@РинтычВгараже5 жыл бұрын
Нормальный лайфхак
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Рад что пригодилось!
@КапарушкинЮрий4 жыл бұрын
Спасибо )
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
В помощь )
@НиколайШабунин-н9в2 жыл бұрын
Дружище на этом пальце на шляпке есть две лыски на 19 под рожковый ключ я позавчера тож мучался с этой гайкой только она не столько прикипает как гравер её держит
@TimurNasyrovLifeonUral2 жыл бұрын
Это все очень хорошо. А если они срезаны и ключ их не держит ?))
@СергейГолубев-л8э2 жыл бұрын
Кстати опорные пальцы тоже эксцентриком,, и тоже разводит колодки
@ДузельбайШадайев5 жыл бұрын
Красава чувак лайк тебе 👍
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Спасибо!
@Aleksej16166 жыл бұрын
спасибо за совет
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Хорошо, если пригодилось)
@ДмитрийМурашов-ч4л6 жыл бұрын
Спасибо, очень помог)
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Дима Мурашов рад, что пригодилось
@ЕвгенийАлександрович-х1ц4 жыл бұрын
А , колёса не сильно зажаты по настройки . вроде нет свободного вращения .?
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Нет, не сильно
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Совсем свободного быть не должно
@ТамараШевцова-з3щ6 жыл бұрын
Сделали -получилось!
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Отлично!
@АртёмЧерноморцевСтарший6 жыл бұрын
так вот оно чё!спасибо!
@derksrestoration6186 жыл бұрын
Лайк от друзей!
@alih122155 жыл бұрын
А опорные пальцы по отметкам выставить ?
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Это само собой. Только не посчитал нужным показывать, ибо менял всего одну колодку и не стал вносить путаницу для новичков
@musiciover3522 жыл бұрын
Тимур,спасибо за видеоурок!По твоему сценарию развел колодки все ок стало,но на переднем левом колесе закис верхний тормозной цилиндр.Пыльника не было поэтому закис намертво.Оживить его способ есть?Или только замена?
@TimurNasyrovLifeonUral2 жыл бұрын
Меняй, не заморачивайся. Зеркало уже сдохло, плавно работать не будет
@MrSonic39936 жыл бұрын
на газ 2410 так же регулировать?
@finka_LGBT6 ай бұрын
Храни тебя господь , мужик. Кто знает , мож ты кому то жизнь спас. Завтра пойду настраивать свой 3303
@tar_taren3 жыл бұрын
а еще на барабаны нужно тонкий слой, чтоб не ржавЭлли. за касторку прочитай
@ОлегМатвеев-о4у5 ай бұрын
Конструктора перевернутся в могиле от закладывания смазки под манжет.при нагреве смазка попадет на рабочую поверхность барабана
@TimurNasyrovLifeonUral5 ай бұрын
@@ОлегМатвеев-о4у сам сидел на барабане и смотрел ??)
@strannoeRu5 жыл бұрын
Может это не мое дело, но шины в трещинах, резина сопрела. Хоть протектор и бодрый, а скорости на уазе не большие, есть риск разрыва корда. Сам формат видео очень правильный, без воды все доходчиво рассказывается.
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Спасибо! Конечно в трещинах, но самое интересное, что покрышка ходит дольше, чем свежие Я 192 и резина толще, чем производят сейчас. В плане безопасности - машинка в основном используется в лесу
@ВладимирВануйто-л8ж6 жыл бұрын
Мне нужен видеоурок как установить тормозные цилиндрики всех колес сразу, желательно с подробностями, тормоза передние и задние барабаные
@Timur777ng6 жыл бұрын
будет полный обзор регулировки тормозов и ревизия тормозной системы?
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Скорее, нет
@ВячеславЗапесочный5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral жаль. Ты хоть доходчиво объясняеш
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
@@ВячеславЗапесочный спасибо. Что именно нужно?
@ГузельХакимова-ы4ъ6 жыл бұрын
спасибо
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Пожалуйста)))
@behruzisayev29144 жыл бұрын
Я не могу вытащить воздух... помогите...тормоза на 2 нажатии на педаль держить
@TheArdney3 жыл бұрын
Вакууму п.зда пришла.
@ЕвгенийСевериненко9 ай бұрын
Ребята прекратите крутить эти эксцентрики! Поставьте передние тормозные цилиндры от газ 2410, задние от газели все на 32мм и самоподводящиеся! ВСЁ
@БобФостэр-з2й10 ай бұрын
С какого шара или наконечника пыльник подойдёт?
@ВладимирЛомаев-ф8г4 жыл бұрын
Лайк, подписался, и такой вопросик, купил буханку, надо думаю развести тормоза, задние развел, переднее правое развел,,,, а на левом стоит опорный диск с одним цилиндриком как на задних колесах, вот и вопрос, задание опорные диски можно ли ставить на перед?
@Olegalek19843 жыл бұрын
Здравствуйте! И как работает тормоз?хочу себе тоже попробовать
@ВладимирЛомаев-ф8г3 жыл бұрын
@@Olegalek1984 хорошо работает.
@Olegalek19843 жыл бұрын
@@ВладимирЛомаев-ф8г спасибо за ответ 👍
@ruslankhuzin84355 жыл бұрын
а по какой причине может клинить задние? как стравишь жидкость через штуцер, колодки сводятся обратно и колеса снова крутятся, но стоит несколько раз нажать на педаль тормоза и колодки снова понемногу заклинивает и машина иногда после полной остановки не может вообще с места двинуться , клинит наглухо!!! подскажите в чем причина???(тормозной цилиндр менял на новые) но клинит по прежнему машина газ 24
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
У тебя задние с самоподводом?
@ruslankhuzin84355 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral ну хрен его знает если честно, есть там пружинки и все
@vladapproximy98692 жыл бұрын
@@ruslankhuzin8435 пружины мож ослабли за долгие годы эксплуатации?
@СаввиновСергей4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, хотел спросить как себя ведут цилиндрики на морозе? Литол не мерзнет? Сижу думаю на своей буханке так же сделать. : )
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
Не мерзнет
@СаввиновСергей3 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral Понравилось, цилиндрики не ржавеют, не клинят, уже второй год так езжу. Благодарю за информативное видео. ; )
@Agro-zhizn19865 жыл бұрын
У меня нет болтов эксцентриков на заднем мосту Как мне быть? УАЗ 2015 года
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Значит цилиндры с самоподводом. Это ещё лучше
@trulonso225 жыл бұрын
От твоей смазки Пыльник разложился в труху
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Да ну??) Максимум - увеличится в объёме за год, замена его - 15 минут времени. Стоимость цилиндра 500 - 600 руб. Итого - экономия в течение получаса - 500 - 600 руб.
@Temnila0296 жыл бұрын
Лайфак отстой это раз. Два - прочитайте внимательно про полную регулировку тормозов, тогда не придётся менять ещё живые колодки. Заодно в более удобоваримой форме будете втирать про эксплуатационную регулировку колодок. Три это не советовать смазывать опорные пальцы солидолами/литолами и прочими шрусами... Мазать только графиткой обильно ну в край медной - это относится ко всем резьбовым соединениям. Настоящий лайфак по цилиндрам лень писать т.к. писал ужо на драйве... Ну и напоследок - меньше текста, больше дела.
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Первое - это личное мнение. Второе - пересмотрите внимательно - задачи делать полной регулировки небыло ( удобоваримую форму нужно приложить к совету или критике ). Третье - в чём причина совета не смазывать литолом, а графиткой? В заключении - большинству сложно будет понять без текста )
@Temnila0296 жыл бұрын
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале Нус начнём... Рассказываете, как нужно регулировать то меньше отсебятины и выдавайте полную инфу (если не за лайки да подписку... Хотя о чём это я... Ведь закинут вами сей опус наверное во все живые группы по уазам))) ) По поводу смазки особенно опорных пальцев Теми сортами, что вы советуете - тогда лучше промазывайте резьбовым герметиком, что б гарантировано было получение удовольствия при разборке;) По лайфаку от вас - пыльники не из резины БМС и уплотнения цилиндров тоже не любят такие смазки, так, что это скорее вредный совет но видно откуда ноги растут))) Деды туда ставили паралоновые кольца пропитанные касторовым маслом для тех же целей, что и вы туда шрус колотите. Более современные человеки смазывают зеркало смазкой для тормозных систем (мы ликвимоли применяем) и пыльник на герметик. А для продления жизни накладок и удаления продуктов работы и воды от туда применяются тоже древние лайфаки
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
ясно...
@guk9645 жыл бұрын
Ребята не надо набивать смазку под пыльник! Просто нужно почаще его менять. Не раз в 5 лет. Это вам не иномарка. Это наш русский трактор. За которым нужно постоянно приглядывать! За что я и не люблю УАЗик. Хотя у самого "буханка".
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Как часто нужно менять пыльник ? Раз в год вместе с цилиндром, который уже прикипел от агрессивной среды ?) Почему не надо забивать смазку ? Поясните
@serg127467 ай бұрын
Про эксцентрики на тормозных цилиндрах ни слова не сказал
@СергейГолубев-л8э2 жыл бұрын
Какой смысл менять одну колоду...
@Лайкнастя-с4с6 жыл бұрын
Если бы ты мне ещё дал бы номер свой с Вацап или какую другую связь с тобою, то был бы благодарен. Я купил себе уаз буханку и многое доводить надо а у меня об уаз понятия ноль. Мучаюсь неделю и все даром.
@ivanfurman48774 ай бұрын
А потом этот "лайфхак" будет попадать на рабочие поверхности колодок
@БЕББИ.БАЙ4 жыл бұрын
Менять надо проклатку, а не винтик.
@Владимиркопылов-ф3у4 жыл бұрын
Кому бы продать такую же резину...
@КириллНиколаевич-щ7э5 жыл бұрын
Блин, Тимур, я правда пытаюсь смотреть твои видео молча. Я понимаю твоё стремление помочь людям. Но вот опять же вводишь подписчиков в заблуждение. Объясяй в видео для чего на опорных болтах точки поставлены! Ведь люди не поймут почему у них только низ колодок изнашевается как у тебя. Нужно же ведь рассказать, что эти точки совмещаются при установке новых колодок и в процессе эксплуатации тоже регулируются. С закладыванием смазки- поршни нужно вывести в крайние положения, иначе при первом же нажатии на педаль сорвет пыльник. Есть ещё пару способов продлить срок службы тормозов барабанного типа. Сделать пропил поперёк фрикционной накладки и семертично засверлить барабан. Это улучшит очищение механизмов.
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Ок. Этот ролик не про полную замену и когда я его делал, рассчитывал на уже умеющую публику менять полностью правильно
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Где можно посмотреть про пропил на фрикционных?
@КириллНиколаевич-щ7э5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral да там и смотреть то нечего. Я брал полотно по металлу и пропиливал примерно половину толщины накладки. Поищи в нете, может кто ещё так делал. Барабанные тормоза на УАЗе это извечная головная боль. Я езжу по бездорожью много поэтому поставил вкруг дисковые.
@АстемирГубжоков4 жыл бұрын
Че, совсем рихнулись? Колодки не должны соприкасаться с барабаном при провороте
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Ясно...
@МЕТЕОР-ь7о5 жыл бұрын
Это не шплинт,посмотри в интернете,как выглядит шплинт,на будущее!Это стерженёк,в простонароде его называют гвоздик.
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Так вот оно что!!!! Теперь дела по ремонту пойдут в гору !)
@МЕТЕОР-ь7о5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral я тебя понял)),но просто вещи нужно называть правильно,своими названиями...
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
@@МЕТЕОР-ь7о я исправлюсь
@МЕТЕОР-ь7о5 жыл бұрын
@@TimurNasyrovLifeonUral Добро...
@mishka84perm3 жыл бұрын
Или ещё солдатик называют
@АнатолийЧленостоногов6 жыл бұрын
Польза!!!
@TimurNasyrovLifeonUral6 жыл бұрын
Надо....Просто надо....
@bigman-verybig57396 ай бұрын
СНАЧАЛА САМ НАУЧИСЬ, КАКАЯ ЖЕ ВАС П,,, РОЖАЕТ УМНИКОВ МЛЯ !!!
@TimurNasyrovLifeonUral6 ай бұрын
Похуй
@bull-lion.3 жыл бұрын
Кому верить , кто то говорит одно против второе по , на каждом
@vanofin94833 жыл бұрын
Это когда мозгов нет а дендент надо сделать то мы экцентрик называем пальцем! На каждом колесе у буханки с баробанными тормозами 4 бля ЧЕТЫРЕ ЭКЦЕНТРИКА, четыре экцентрика. А во всех видео регулируют 2. А как же нажатие на тормозную пидаль при регулировки ?! ЭТО НЕПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА
@TimurNasyrovLifeonUral3 жыл бұрын
Дядя, ты или дурачек или притворяешься. Видео о текущей регулеровке, а не о замене колодок и предварительной настройке. Если хотел отличиться - считай получилось)