Переделка стоек Chevrolet Rezzo под вкладыши KYB

[@battleflint]

Сказ о том как знакомый пекарь посоветовал токаря)))

[@Pravilnost]

Тот "мужик, который переделал амортизаторы и предложил свой вариант за плату" - это Дима с украинского форума. Снабжает украинские такумы хорошими переделками. И это не амортизаторы от ауди 80, у него что-то другое более подходящее, хотя и от ауди 80 ходит очень долго. От Нубиры такие же, как от Лачетти

[@glebsato]

Просто я слышал что от ауди где то что то трет. Но нет ничего подобного, а от лачети у меня терло арку при макс развороте

[@pro-un9pr]

А есть контакты этого «Димы»?

[@Odegda]

С внешней стороны плашкой можно нарезать самому

[@НиколаБ-ы2ы]

Ну да, было дело, и я поменял - до сих пор езжу не нарадуюсь! www.drive2.ru/l/524263912749665270/ и www.drive2.ru/l/525511033813467438/

[@olegolegs7756]

Доброго дня, я беру картріджи Sachs (Германия) 100517 ходять нормально, сам підпилюю шток на 3 см.

[@glebsato]

Доброго! Мне токарь испортил вкладыши. Сейчас стоят Стелокс. По ним есть видео. Но стойки какие то странные. Одна работает хуже чем вторая. И пришлось на одной пилить болт один чтоб развал в норме был... Возможно зеккерт норм стойки... а пилить шток тоже такая себе затея и не очень дешевая) ну кому как удобнее

[@xhxdtuh]

попробуй вкаладыш каябы для ваз 2110-может подойти без токарки штока, да и сам вкладыш короче девятошного.

[@Pravilnost]

Есть опыт переделки?

[@xhxdtuh]

@@Pravilnost нет

[@Pravilnost]

А есть теоретически хоть какой-то способ, чтоб всё же развал на лачеттевских амортизаторах привести в норму к нашему?

[@glebsato]

Нет. Я пилил отверстия на стойках по максимуму и затем ступица упирается в стойку. Кроме как может нижние ещё пилить но это гемор. После каждого пиления надо на сход развал сразу. Наверное можно если отдать пилить отверстия какому-нибудь профи. Может есть ращвальные пластины. Делают же как то те кто тюнинг делает по развалу

[@Pravilnost]

@@glebsato , даа, гемор. А ведь знакомый ездил на лачетьевских -всё ок было , не упиралось. Но видимо он шины убивал и не замечал

[@glebsato]

@@Pravilnost возможно

[@Pravilnost]

@@glebsato , а может реально взять два корпуса, наш и лачеттевский и привести его внешне в соответствие с родными? чтоб отверстие также располагались и т д?)

[@glebsato]

Хз.. Зачем этот гемор?

[@МаестроМаестро-э7к]

Скажите,неужели реццо такая ломучая и прожорливая машина?Вот не знаю такуму брать или опель мериву или сандеро.

[@glebsato]

Смотря какой пробег.. Все ломается. Если до вас все сделали будите спокойно ездить. Главное это ценв ремонта. На Реззо эт не страшно почти как Ваз. Один знакомый в Лачетти 1.8 вложил 300тыс потому что ещё ремонт делали плохие специалисты

[@МаестроМаестро-э7к]

@@glebsato спасибо.

[@glebsato]

@@МаестроМаестро-э7к пжт. Ищите исправную не убитую машину и будет вам счастье

[@МаестроМаестро-э7к]

@@glebsato предлагают пригнаную с германии 200тыс пробега.Но я начитался что с двигателем 1.6 расход газа больше 13литров по городу.А я хочу в такси работать на ней.Как думаете,может искать что то экономичнее?

[@glebsato]

@@МаестроМаестро-э7к Я тоже таксовал на ней. Ну как сказать. Если много работать и расчитывать на кап ремонт то там все есть в наличие и не дорого. А что ща брать? Солярис убитый за 500..или новый за 1500. Реззо в хорошем состоянии за 250-300 можно найти. Двигатель может 400 пройти. У меня заклинило помпу клапана погнуло на 300тыс. Низ еще в норм состоянии и голова еще б сотню прошла. Если правильный уход 500тыс пройдёт двигатель

[@МаестроМаестро-э7к]

Метал тонкий,резьба сорвется.