Блин, класно. Багги просто супер. В натуре всё гениальное просто.
@user-xw7dt9si8q9 ай бұрын
Красавчик!!!
@teist11111 ай бұрын
Я на руле вместо рулевого стакана использовал шаровые наконечники от квадроциклов правда этот узел меня более всего беспокоит по надежности но катаюсь правда не часто пока все держится
@user-nq4gw1us4e Жыл бұрын
Красавчик!👍 Микро шаровых нет... тоже приходится все двух- трёх плоскостные шарниры делать из болтов и гайко- муфт. 👍
@ArtemElectro Жыл бұрын
Зайди в ближайшую автомастерскую, попроси стойки стабилизатора, тебе мешок высыпят. Ну или пошлют н...)
@user-ux4co5ok8b Жыл бұрын
Привет! Какое растояние между колесами задними? Думаю трицикл из гироскутерных колес делать. Какое растояние рекомендуешь для устойчивости?спасибо
@user-ys4rn9rd4g27 күн бұрын
Надолго не хватет, за счёт того что оно закручено на шпильки и гайки оно разобьёт посадочное место, лучше использовать саленблоки
@Gennadiy_Kozlov Жыл бұрын
Действительно, великолепное решение. Автор настоящий композитор.
@daniq Жыл бұрын
На шаровых будет комфортнее. Чтоб была тяга нужно больше витков и меньше жил.
@ArtemElectro Жыл бұрын
Не пали суть следующих видео🤫
@bagdad543010 ай бұрын
Подвеска на багги должна обладать переменным диапазоном упругости. То есть на 50кг нагрузил - посела на 5см, 100кг нагрузил - просела на 7,5см, 150 кг - 10см. Дабы на неровностях не воткнуться в дорожное полотно))
@ArtemElectro10 ай бұрын
Как это сделать?)
@bagdad543010 ай бұрын
@@ArtemElectro хотя бы пружины, смотри на квадроциклах
@t966rt11 ай бұрын
Чем резьбовые шарниры смазываешь? Не туго руль крутить на резьбовом шарнире когда нагрузка вериткальная?