Главное токарка, а материал копеечный- водопроводные ПП трубы, однослойные, вроде на 32мм(сейчас уже не вспомню, давно не точил), из неё получается отличная втулка, скользкая, износоустойчивая и можно сделать любой длины.
@МаркГуляницкий5 жыл бұрын
Если кто будет заморачиваться изготовлением втулок, то лучший материал это "графитонаполненный капролон", он чёрного цвета. Смазывать перо при монтаже ни в коем случае нельзя, т.к.дорожный песок и пыль налипшие на смазку быстро сожрут и перо и саму втулку. Видео познавательное, особенно понравился фокус с шайбой-акробатом )).
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Для предохранения от песка и пыли обычно ставят резиновые защитные гофрированные чехлы.
@МаркГуляницкий5 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 ... дыхательную трубку от противогаза ставили в детстве ).
@ЕвгенийСавкин-з9э5 жыл бұрын
классно! парень без мата обходится. видно ему это трудно дается....!))) молодец держись!!!)))
@glazkov_roman5 жыл бұрын
14:50 По этому, задумывался выточить втулки из... полипропилена. Еще мысль, что бить по любимому мопеду молотком как-то не очень. Может как то сделать сьемник втулок из строительной шпильки и нескольких шайб и гаек? Спасибо Вам за это видео и за пищу для размышлений! 👍
@sergnmsk21625 жыл бұрын
Лично я никогда не испытывал сложностей с извлечением втулок на мопедах. В металлоприемке нашел подходящей длины стальную трубку, диаметром на 2 мм меньше внутреннего диаметра пера и несильно постукивая по трубке молотком, без повреждений выпрессовал втулки. В этот раз это была вилка рижского мокика, т.е. те самые две коротенькие втулки. И так всегда. Какой-либо съемник изобретать пока не было нужды. Но вариант с поршеньком и шайбой мне тоже нравится, так что лайк однозначно.
@ВладимирЧех-ы6ц5 жыл бұрын
интересно и познавательно.
@user-ju9bm2no8r4 жыл бұрын
Красиво, полезно, элегантно! Спасибо Мастеру, всем удачи!!!
@user-ju9bm2no8r5 жыл бұрын
Спасибо, как всегда, Мастер Лис!
@sergiisavhenko60414 жыл бұрын
Давайте я вам открою один секрет. Обменял я мопед Карпаты у одного мужика. Всё с ним было белее менее. Но сильно болталась вилка. Как оказалось в правом пере не было капроновой вкулки. Токарей естественно нет у нас в деревне. Ни материалов, ничего нет. Я не люблю колхоз, но деваться некуда было. Я примерял горлышко пластиковой бутылки, и по внутреннему диаметру всё идеально подошло. А снаружи рузьбу и кромку на точильном камне аккуратно подточил, внатяжку влезли пару штук. И нормально работает по сей день.
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
Я знаю. ))) Этот метод описывался еще в начале 2000-х, в журнале МОТО. Была там рубрика типа "Сам себе мастер", для такого плана самоделок
@sergiisavhenko60414 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Ну я книгу не видел, честно говоря самому дошло. А до этого и резину туда напихал, и ПВХ трубки резал вдоль. Точил из и пихал туда, по дороге где-то всё выпадало. А потом смекнул, примерил, и отлично налезло горлышко бутылки.
@Всепротехнику-ю6г2 ай бұрын
Здравствуйте! Как удлинить вилку на мопеде Дельта СССР. Перья и пружины поставить от Рига 13 или чисто пружины от Риги поставить или от Карпаты пружины??? Посоветуйте.
@alex_horobruh26425 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про задние амортизаторы мопедов Карпаты,Дельта,Рига.особенности и различия
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
Привет господа )))
@ГансМакгрегори4 жыл бұрын
труба перьев вилки карпатовской 27 мм по втунтреннему диаметру, поэтому берем обычную трубу та которая в водопроводная ВГП 3/4" она по наружке 26.8 мм и засовываем в перо вилки со стороны траверсы. Чтоб не коцать торцы труб вилки я делал так зажимаю трубу вгп 3/4" в тиски и на нее одеваю вилку и резким ударами вилки, втлки и выколачиваются при этом торцы втулки остаются в полном порядке и сама вилка тоже не страдает. К стати у меня в вилке этот шов убран в том месте где устанавливается втулка, причем как будто на токарке сточили на заводе, потому как есть некая ступенька куда втулка упирается и глубже уже не сядет
@valeriysholohov79955 жыл бұрын
Неужели еще кто-то ездить на такой технике , сто лет не видел советских мопедов :)
@user-ni4fx6xk8e5 жыл бұрын
у меня эти втулки каждые 5 километров сами вылазят)))))))))
@shamanov77274 жыл бұрын
у меня так вылезла я на кочку подлетел и вилка вжалась и не разжалась)
@sebastiansebastianovich89235 жыл бұрын
Спасибо за видео!Очень кстатии,я как раз хотел в скором времени свою перебрать:)
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Удачи )
@sebastiansebastianovich89235 жыл бұрын
Спасибо:)))
@Ya_za_Mir_Vetal5 жыл бұрын
Часто оно все так приржавеет, что выколотить не получается, их выжигают. И не раз видел, когда перо ржавое, втулка вылазит вместе с пером, и висит снаружи.
@andronpeps5 жыл бұрын
ЛАЙК!
@ayumubelfegor856410 ай бұрын
Upd. Выбил втулки из трёх карпатских вилок, там оказалось по две штуки в каждом пере, 127 и 27.50мм, делаем поправку на то что я их выбивал.
да, я помню этот способ описывали еще в журнале МОТО ,середина 2000-х годов. Это одна,которая в торце неподвижной трубы. А вторую как делать будете?))
@user-ko8oi5of5r4 жыл бұрын
Так сколько этих горлышек нужно напилить )))
@ваняпупкин-з2р5 жыл бұрын
Основательный, скурпулезный подход. Но вилкой-телескопом это изделие назвать язык не повернется, делали их на о... Бись
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Не без этого. На скутерах типа Дио 18-35 схема и конструкция практически та же. Качество только повыше.
@antonussr4224 Жыл бұрын
Должно ли там быть масло в вилке?
@murzilka685 жыл бұрын
С рижскими вилками не всё так просто.... Если хорошо присмотреться, то можно увидеть прокатку в двух местах трубы. Это типа как упор для втулки. И если перо стало закусывать, то в большинстве случаев, край втулки как раз уперся в эту прокатку и стал зажимать перо... Обычно достаточно немного сдвинуть втулку назад и перо начинает работать... А всё потому, что края рижских втулок по началу были со здоровенной фаской!
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Возможно. Но шов присутствует и на рижской вилке
@murzilka685 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Да. Конструкторы таким образом пытались удешевить конструкцию и попытались зафиксировать втулку "естественным" образом. Причем, на первых порах после запрессовки использовали длинную развертку для подгонки. Информация из первоисточника!
@Васькапупкин-т4л10 ай бұрын
Чё делать то надо? Зажимает перо с одной стороны
@murzilka6810 ай бұрын
@@Васькапупкин-т4л пройтись развёрткой на 22
@Lunatic032Ай бұрын
А если феном немного подогреть, например, градусов до 100-120, легче пойдет?
@ВолодимирГригорович-я1ы4 жыл бұрын
Все правильно и красиво. Но к сожалению никому не нужно по крайней мере в моем городе с 30000тисячним населением всего два советских мопеда на которых ездят пенсионеры за 60лет. А с мотоциклов одна Ява "старушка" все остальное Китайское и прочее.
@maksos47635 жыл бұрын
Разбирал вилку от Верховины-5 1976 г.в, там было 2 втулки, одна длинная как с карпатовской вилки и вторая короткая как та, которая новодел.
@user-oberon615 жыл бұрын
у меня у родственника Карпат вроде или Верховина стоит в гараже...поршневую менять надо.
@ReymovAzatbay Жыл бұрын
Дима, у меня странный вопрос, почти всем ижевским момциклам свойственно один эффект. что при пуске двигателя кикстартером, он ударяет о ногу. А если установить в мотоцикл БЭЗ ( например от Восхода) обратный удар исчезает. Как думаешь, почему так.
@user-kg4pu7ol5v5 жыл бұрын
Посреди улицы Военной есть магазин, который торгует всевозможным пластиком. Цена очень гуманная. Пруток диаметром 22мм длиной метр из полиоксиметилена стоит 66грн.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Спасибо )))
@Ya_za_Mir_Vetal5 жыл бұрын
Можно переделать на две короткие втулки, либо в родной вырезать окна, для снижения трения, и вместо штоков с пружинами поставить газовые упоры от крышки багажника хетчбэка. Выйдет круторенная вилка перевертышь))
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Журнал МОТО, середина 2000-х ,если не ошибаюсь...
@МаркГуляницкий5 жыл бұрын
Ya_za_Mir_Vetal .... снижать трение не желательно. Так-как именно трение выполняет роль "фрикционного амортизатора" гасящее реактивное действие пружины, проще говоря раскачку. Так-же работает трение между листами и в листовых рессорах, гася вертикальную раскачку авто.
@gasonzaseyan24412 жыл бұрын
А мы ставили втулки из баллонов для заправки зажигалок . там капрон прочнее чем говнище заводских втулок .
@ВладимирГиндер5 жыл бұрын
Добрый вечер. Периодически смотрю Ваши ролики . Не очень давно а точнее осенью предложили немецкий скутер если его можно так озвучить. Модель RCS 25. Есть ли возможность о нем чтото узнать . Год выпуска ориентировочно 1990 е годы. Спасибо за информацию.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Гугл в помощь. )) Я вам ничего подсказать не смогу...
@МихаилБрылев-м4г8 ай бұрын
А если красить не порошком?-надо их вынимать?
@generalsuchar2 жыл бұрын
Дядь, какое расстояние между перьями вилки? Мне нужно в лясик воткнуть перед. колесо от риги... Хочу барабанные тормоза. У меня на лясике 110 мм. между перьями
@Наногенератор5 жыл бұрын
Даа...На 8.50 молоток сам требует удара...
@user-qu4tt8tg1z5 жыл бұрын
можно было пометить какая втулка из какого пера;)
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Разумеется пометил.Более того, отдавая вилку надел втулки на соответствующие подвижные трубы вилки. А там уже,перепутают их или нет,при сборке, меня как говорится “не ипет”...
@ilyayoutube57512 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, что делать если втулки выпадают сами собой из перьев, и руль люфтит при поворотах из за них.
@ilyayoutube57512 жыл бұрын
может приклеить их?
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Менять втулки. А вы вообще какого ответа ждете ?? Я никаких заклинаний не знаю, которые позволят восстановить втулки бесконтактным методом 😜
@ЯрославЯрошенко-у6з5 жыл бұрын
Приветствую.Такой вопрос Восход 3м.краник бака новый,держит- проверено. При закрытом кране, если поставить мотоцикл на центральную подножку картер сухой,бензин не течет. Если поставить на боковую подножку( мотоцикл под наклоном 80 градусов), при закрытом кране, не сразу,но начинает течь бензин...весь картер мокрый...( если на ночь остввлю) Трубка целая,на хомутах. Думаю,что течет из карбюратора (к62в) там посредине самой поплавковой камеры( нижней части карба), где прокладка(новая целая) идет, есть отверстие....думаю через него бензин и капает.но почему? Не правильный уровень в поплавковой? Мотоцикл нормальный на запуск и на езду. Есть ли аналоги для запорной иглы поплавка? Слышал,что есть конусные, покрытые резиной или что то такое... И еще одно. Когда поворачиваю ручку газа, начинает цокотеть игла...буквально сразу.как это устранить?
@ЯрославЯрошенко-у6з5 жыл бұрын
Подскажите,пожалуйста , в чем может быть проблема спасибо)
@СергейЧесноков-ч9ч3 жыл бұрын
Посаветой можно ли поста́вить каленвал с Карпат под электронное зажыгание поставить на Ригу 12
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
нет, только двигатель целиком
@budka22rus Жыл бұрын
Что делать если не получается вытащить перья из вилки? Я пробовал нагревать все равно не вытаскиваются
А если люфтит вилка за каждое перо дергаешь и люфт есть. Что делать
@Mastergaek5 жыл бұрын
Дима скажи пожалуйста а эти втулки продаются у тебя для передней вилки?????
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Есть, новодел....
@radio.manyak2 жыл бұрын
Не хочешь попробовать пару планетовских двигателей спарить 🤔
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Это совсем не так просто, как кажется. Нужно большое количество высокоточных металлообрабатывающих станков, для подобного проекта с их операторами в комплекте ... А скрутить их абы как, для пробега в 100км и после хоть выкинь, т.к. он будет сыпаться из-за несоосностей - не вижу смысла ...
@radio.manyak2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 согласен это не просто и очень дорого. Находил пару роликов готовых движков и не не какой инфы.
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Могу рассказать, вкратце. Придется сращивать два комплекта картеров, строго соосно, с трудностями их фиксации друг относительно друга, далее либо изготавливать новый КВ, либо пытаться соединить два оригинальных, типа как на Юпитере это было сделано, маховиком или муфтой. После заняться КП, скорее всего с изготовлением с нуля первичного вала, промежуточного, вала переключения (это если хочется , что бы мотор НЕ вывешивался на одну сторону, как беременный , а стоял строго по центру рамы, переделывать задний маятник,, крепления двигателя, выхлопную систему (начиная с ОДНОГО ИЗ цилиндров,или же пускать обе выхлопные на одну сторону, с соотв. переделками труб и колена(коленей). О системе питания умолчу, потребуется синхронизация карбюраторов, чего с советскими карбами вряд ли удастся добиться... Потом придется заняться буксующей корзиной сцепления, которая просто не выдержит выросшего вдвое крутящего момента, и все это через изначально кривое и корявое исполнение заводских деталей... На выходе получите двигатель с расходом около 10л, мощностью около 40л.с., который будет вечно сыпаться , с межремонтным пробегом не более 5, в лучшем случае 10 т.км. И стоимостью в цену неплохого японского бездока кубов на 600-700, со всеми вытекающими плюшками... Если нечем руки занять - делайте, пробуйте. Если же хотите ездить , но что бы непременно "мотоцикл а-ля совок" , вживите в раму японский мотор "твин" , от 400 и выше кубов и радуйтесь жизни. Будет и дешевле и ресурсней, чем описанный вами "туненХ", который кроме "Я все таки смог "ЭТО" сделать !!!" больше никакой смысловой нагрузки нести не будет ...
@radio.manyak2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 ответ был исчерпывающий 😁🤣😂
@Виталий-й1е2э2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему вилка на дельте при крайних положениях упирается в бензобак и от этого остаются вмятины? Как то можно это устранить?
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Ограничитель поворота вилки поставьте. Как это было с завода.
@Виталий-й1е2э2 жыл бұрын
Спасибо!
@Васькапупкин-т4л Жыл бұрын
Как задний амортизатор разобрать???
@31nicolae2 жыл бұрын
У меня вилка немного люфтит, не смогли бы рассказать как ее подкрутить?
@radiolis9944 жыл бұрын
Вилка от Карпат, Риги и Верховины отличаются между собой? Можно ли их взаимозаменять?
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
Да, взаимозаменяемы. Не считая пары мелочей.
@radiolis9944 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Если на Рига-13 поставить вилку от Карпат, перед рамы подымется или вилка такой же высоты?
@radiolis9944 жыл бұрын
Нужно на Ригу поставить вот такие держатели: s161026-22-h-926085.c.cdn77.org/wa-data/public/shop/products/71/35/3571/images/7378/7378.970.jpg Не на каждой вилке Риге можно поставить, на Карпатах можно, не знаю можно ли на вилку Верховины.
@user-do1uu5oc4o4 жыл бұрын
@@radiolis994 При постановке карпатовской вилки на Ригу придётся менять тормозной барабан. Там разные отливы.
@user-jz3gu4cg3l4 жыл бұрын
Как вы достали пружины с перьев
@братец3415 жыл бұрын
здраствуйте! Проблема с такой вилкой.. перья ходят довольно легко но с натягом смазывал чистил, полировал, шкурил, но вилка не ходит.. что может быть???
@user-ni4fx6xk8e5 жыл бұрын
такая вилка - либо люфтит и амортизирует либо не люфтит и не амортизирует ты скорее всего зажимаеш её шпилькой, попробуй без колесо просто вилку на землю упри и попробуй на лёгкость хода если помогло то на шпильку надо шайбу надеть чтобы перья так не сжимать но после этого может появиться люфт, а вообще такая вилка никогда нормально работать не будет надо ставить с минска или видел перья с альфы впихивают
@СергейСергеевич-л1у5 жыл бұрын
Перья или трубы вилки согнутые.
@АртемЕвстратенко-г9з5 жыл бұрын
Подходит ли коленвал с минска м1а на минск 6v ?
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
нет
@REX-sl2vm5 жыл бұрын
подскажите народ как можно удлинить Риговскую вилку ??? ... хочу сделать электро-чоппер, а заново варить, мастрячить вилку неохото, есть вот риговская на переделку
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
купи новую от китайца,и не парь себе мозги
@ВладимирАвецюк4 жыл бұрын
в карпатовскую вкинуть перья от риги. и пружины подлиннее подобрать.
@radiolis9944 жыл бұрын
@@ВладимирАвецюк Вместо карпатовской от верховины не подойдёт? Я тоже заморачивась в удлинении риговской вилки, что бы перед моторки поднять вверх.
@ВладимирАвецюк4 жыл бұрын
@@radiolis994 верховиновскую лет 30 не видел. но по моему отличаются только креплением фары.
@ВладимирАвецюк4 жыл бұрын
и наверное из за длинной вилки у меня раму сломало. так что будь готов.
@user-ko8oi5of5r4 жыл бұрын
Пробовал не получилось пришлось нагревать и выковыривать практически
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
Значит плохо пробовали. Или что то не так делали. Способ 100%-й верняк
@user-bu2wj5rc2v Жыл бұрын
Вики полное гавно,тормозов небыло в переднем колесе смазал раствором канифоли и при торможении трубки крепления колеса загнулись назад дугой пришлось ровнять и продавать жить хочется беэ такого хлама!
@blackcredo98885 жыл бұрын
А что делать если втулка выпадает?
@iblis90553 жыл бұрын
Втулка выпадает не геморрой выпадает...
@user-cursor5 ай бұрын
Кааой ремонт вилки износ до упора и на свалку
@vtixase65055 жыл бұрын
Привет , а раму картинга продал ?
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
нет, если интересует - пишите в личку
@vtixase65055 жыл бұрын
Рыжий Лис напишите свой номер телефона
@ВадимТюфанов5 жыл бұрын
Втулки в вилку на карпаты в Старте 10 гривен за пару
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
знаю, попробуйте их установить, потом отпишитесь,насколько хорошо получилось. Сам не пробовал, а хозяин вилки - не захотел.