Передние гидравлические тормоза на "Урал".

[@ВинниПух-э2ю]

отличная работа! молодец!

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Спасибо!

[@МихаилСемухин-й4ю]

Добрый день ,ещё делайте такие?

[@Looking1981]

с девятки подходят без переделки,вместе с колодками

[@ИгорьС-ь9п]

Расскажите про колеса,интересные.

[@qaz261]

Хороший вариант. Из виденных, оптимальный наиболее по реализации в гараже(кроме расверливания ручки под руль)

[@ЕвгенийПолянский.ПеснидляДуши]

спасибо за видео!

[@-6845]

Супер. ))) Отличное решение )))

[@axmadabu3944]

Как с вами связаться для приобретения данного комплекта ?

[@alexzadorozhniev2666]

Что по эффективности, как работает, какие замечания в процессе эксплуатации?

[@ДжонСмит-ъ8ь]

Какие интересные колёсные диски ! Юрий, где можно такие раздобыть для своего мотоцикла ?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Это самоделка родом из СССР выточена на токарном станке из огромной болванки думаю найти что-то подобное будет сложно

[@ДжонСмит-ъ8ь]

@@ЮрийСамсонов-с6е а, даже родом из СССР... Я подумал, что сейчас где-то делают... Да, на оборонных предприятиях можно было творить чудеса !... Классно сделано !

[@ВасилийБичевин]

на авито таких не нашёл. можете сдедать на заказ? за какую сумму?

[@-DEADMAN-]

Диски стильные! Один вопрос: порывами бокового ветра не сдувает с дороги?? Бытует мнение, что производители мотоциклов потому и не ставят "сплошные" диски, потому что повысится парусность.

[@pavelzactor]

@@-DEADMAN- Думаю,они весят как полмотоцикла-хрен сдует)

[@gaz21021]

Полезное видео и здоровья тебе брат!

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Спасибо большое!

[@vladoglov9256]

Отличное решение!

[@РимБагаутдинов-ы4у]

Конструкция оень даже неплоха, но три момента меня смущают: 1. Услители на алюминиевых тормозных колодках из стали. Как мне кажется, со временем пара сталь/алюминий в составе тормозного механизма преподнесёт сюрприз владельцу. 2. Отсутствие второй пружины. Я думаю, что со временем будут проблемы с возвратом РТЦ в исходное положение. 3. Отсутствие регулировки колодок по износу накладок.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Здравствуйте. По первому пункту все сомнения может развеять только время, в конце концов ничего вечного в этом мире не бывает. Что касается второго пункта, то пружину не поставили намеренно, как раз для того, чтобы цилиндр не сжимался до конца и тем самым компенсировал износ накладок. Ну, а что касается третьего момента, то механизм регулировки колодок уже просто не нужен, с этим справляется цилиндр.

[@РимБагаутдинов-ы4у]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ А нужно ли вообще усиливать колодки? Даже в алюминиевом варианте, как мне кажется, они достаточно крепкие. С инженерной точки зрения сверление отверстий в ребре жёсткости как раз таки их ослабит.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

@@РимБагаутдинов-ы4у Это не совсем усиление, дело в том, что в штатном варианте ребро жёсткости не попадает в прорезь поршней цилиндра, поэтому к колодкам и прикручины стальные пластины которые как раз и получаются смещенными и попадают ровно в прорези поршней, а на счёт прочности, думаю она не страдает, так как пластины упираются не в болты а в профиль самой колодки и вместе где на колодках были регулировочные болты приварен металлический пятачок, который упирается в тело колодки, то есть болты всего лишь держат пластины на местах, а нагрузка при торможении передаётся в основном через пятачок и ребра пластин.

[@РимБагаутдинов-ы4у]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ Ага, теперь суть ясна. Осталась только проверка временем. Очень интересно всё-таки, как поведет себя пара алюминий-сталь в таких условиях.

[@ЛепиховАлександр]

👍👍👍

[@123443219291]

а колодки что будет подводить? на вазе они подводятся за счет натяжки ручника, а тут? где разжимная планка то ? ничего не понял

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Здесь для того чтобы колодки не подводить оставлена всего одна пружина по этому после торможения цилиндр просто не сжимается обратно больше чем нужно.

[@123443219291]

@@ЮрийСамсонов-с6е и производительности мопедного мастер цилиндра хватает чтоб выбрать зазор и тормозить еще?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@123443219291 Да хватает этоже не супорт диаметр поршней у оковского цилиндра небольшой. Правда машинку все таки пришлось поменять на б/у японскую но это проблема качества а не производительности. После замены на машинку от мота ход рычага на руле уменьшился до нескольких мм, с мопедосвкой на мой взгляд ход рычага был более комфортный но тут дело привычки.

[@СергейЯценко-ь5е]

колдки на жигулях подводятся не тросом ручника а эк центриками дальше с модели 2105 пошли самоподводящиеся

[@123443219291]

@@СергейЯценко-ь5е они хоть и само, но без ручника ничего не работает. Там в цилиндре на поршнях и кольцах люфт по 4мм этого не хватает

[@keldishkeldish826]

Где ссылка на товар?

[@ghenamotors2594]

Прикольно 👍😁

[@neverho0d]

Появились в продаже??

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Спроса нет, уже не делаем

[@СергейЦаренко-э8ю]

А тесты где? Ходовые тесты???

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

К сожалению тестов не будет, мот продан.

[@emilfatullayev]

Диски сплошные случаем не продаете ???

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Уже проданы

[@SanaNevskiy]

в общем не плохо, но шланг у вас подключен снизу, при первом же оффроуде у вас скорее всего сломает болт в щитке и вы останетесь без тормоза переднего и с писающим шлагном

[@Kozachuk_T]

Цилиндр нужно брать побольше, оковский маловат. Я делал из семерочного, им легче тормозить.

[@kesha68rus]

Заказать можно

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

По одной штуке не делаю, не выгодно

[@СергейКушнерев-х7ы]

Отличное видео!👍 А как Вы думаете: стоит ли на Днепре сделать передний тормоз и тормоз коляски гидравлический от одной машинки, т.е передней.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Здравствуйте, думаю можно попробовать, на Валькирии у меня такая схема работает, но там развесовка отличается. Скорее всего будет ощутимая разница при торможении с пассажиром в коляске и без. А вот на сколько это критично можно понять только на ходу.

[@СергейКушнерев-х7ы]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ Спасибо большое за ответ. Просто на моём МТ-10-36 передний тормоз надо восстанавливать а на коляске его вообще нет по заводу. На сколько мне известно тормоз на коляске появился только на Днепр-11.

[@ИванСтепанов-ф4с]

Идея конечно хорошая, но я бы не рекомендовал. Поясню, на любом современном мотоцикле с коляской или без, передний тормоз гораздо мощнее. Если тормозить одной машинкой переднее и колясочное, то при пустой коляски переднее будет не дотормаживать, а колясочное перетормаживать, с груженой коляской все наоборот. Тормоза конечно придумали трусы, но с ними лучше не шутить.

[@ОлександрЛюбченко-ж5ц]

Будут ли дорожные испытания?

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

@@ИванСтепанов-ф4с Вы конечно в целом правы. Если поставить совершено одинаковые тормоза и на коляску и перед и никак не ограничить усилие на коляске так и будет. Собственно на старых уралах со штатными тормозами так и происходит если на коляске тормоза перетянуты. Но если на коляске ограничить усилие например цилиндром с меньшим диаметром поршней или иным способом полагаю нежелательный эфект перетормаживания коляски можно снизить до приемлемого уровня.

[@ДобрыйКот-л6у]

Колеса как на х-д Фэт бой!)👍🔧🔩они алюминиевые?

[@antracsit2497]

Прикольно, но на сколько они эффективней штатных, стоит ли оно того?

[@denislitvin5908]

Нормально отрегулированные барабаны с качественным тросом привода и отсутствием люфтов в сочленениях нормально работают.При интенсивном использовании любые барабаны дохнут,хоть какой привод поставь.Только диски только хардкор.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@denislitvin5908 согласен с тем что барабаны дохнут но плюс гидравлики в том что не надо периодически ничего подтягивать

[@denislitvin5908]

@@ЮрийСамсонов-с6е,в этом ключе да вы правы.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Ну тут каждый должен сам для себя решить стоит оно того или нет в данном случае штатные неработали эффективно и с ними решили незаморачиватся а просто заменить сейчас все работает и все довольны. На сколько эти тормоза эфективней штатных я лично затрудняюсь сказать потому что хорошо работающих штатных тормозов на урале лично я не видел только слышал что они существуют у кого то. Справедливости ради должен сказать что сам я после пары неудачных попыток их наладить лет двадцать назад оставил это дело и больше не брался.

[@denislitvin5908]

Да доработка штатной системы не обходима,элементарная проточка тормозного барабана и колодок в сборе на тормозном щите решила бы львиную долю проблем.Но многие не имеют таких возможностей или просто забивают на это.Если вас устраивает работа тормозов значит эта переделка полезна.Удачи вам.

[@Roman_Pavlov]

Неподрессоренная масса? Не, не слышал...

[@zigandarov]

Нормас

[@ВладимирЛошков-ф5й]

А где такие калёса взяли?

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Самоделка. Если интересно, звоните вайбер, ватцап: 904 260 12 68.

[@ShamanShine-eb2pg]

Здравствуйте. Вы уже делаете комплекты на продажу? Спасибо

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Здравствуйте. Попробовали, но спроса нет, поэтому перестали.

[@спартанец71-ф1н]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ а какая цена комплекта?

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

@@спартанец71-ф1н Здравствуйте. Комплект на переднее колесо 5000 р, но сейчас не актуально. Спроса нет больше не делаем.

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

А где тест испытание. Класс как на ретро- немецком мотоцикле ВОВ.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Хозяин уже продал мотоцикл, к сожалению тест не снял.

[@ИгорьБаженов-й2щ]

Нету тестдрайва.а стало быть и нечего заморачиваться.

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

Такую тяжеленную гирю на колесо повесили, подвеска охренеет от таких "доработок"

[@РождённыйвСССР-ж7б]

на такой вилки передние тормоза бесполезны особенно на колясыче вилку разобьет за неделю а если одиночка то она клюёт как сука можно сальто замутить вот если поставить вилку от какой небудь иномарки или рычажную вилку то тогда да вешчь

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Что вилка на урале не самая лучшая, согласен. Но установка вилки от иномарки с родными тормозами для большинства уралистов это слишком дорого. Эти же тормоза дешевле, и с ними у водителя есть выбор тормозить или нет, а если тормозить то насколько сильно. Ну а нужен этот выбор или нет тут каждый сам для себя решает.

[@Bfrk_k]

Сделайте пожалуйста чуть тише музыку а то мешает слушать вас

[@alekcua3540]

Сделано прикольно но надо музон погромче и позабористей

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Позабористей ютуб забраковал)

[@Oppozitchik]

Что то ребяты какая то херня получилась,из двухкуоачковых сделали однокулаковый,имхо родные то лучше,вот если на заднии подобное изобразить то будет усовершенствования,а спереди это уже шаг назад,да и геморно Да и диски смотреться круто но по факту спицы лучше

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Не знаю возможно я что-то не так делал но только у меня неполучалось отрегулировать передние тормоза на урале до адекватного состояния либо грелись либо едва тормозили с гидравлическими такой проблемы нет просто поставил прокачал и забыл. Я согласен с тем что диск смотрится эфектней но и цена переоборудования дороже и колеса не взаимозаменяемые а что касается эффективности теперь они стабильно есть и это уже не плохо ничего не нужно периодически подтягивать это тоже я считаю плюсом. Ну а вообще каждый сам для себя выбирает наиболее приемлемый вариант

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Про диск согласен сначала не так вас понял