Передний адаптер на мотоблок. Простой но функциональный.

[@ВладимирЕгоров-я1ж]

Супер,легко и просто,молодец.

[@Дед-ф8я7ы]

Подписка и лайк с меня, надумал тоже сделать сложный адаптер, начал собирать запчасти, даже колонку рулевую приобрёл на разборе, но ты переубедил меня, не буду замарачиваться сделаю простой, мне как бы тоже чисто для огорода, спасибо

[@fantom-moto850]

Спасибо. Я считаю главное это функциональность. А данный адаптер полностью выполняет возложенные на него функции.

[@alexeyivanov2641]

Все гениальное просто !

[@serovvasily4204]

Отличная приспособа!👍

[@ЮрийАнисимов-н4к]

Передние колёса маленькие. Тонут в мягкой земле. Лучше с рулевой колонкой или рейкой надо сделать рулевое управление. А так ❤ за труд,стараешся. Молодец.

[@fantom-moto850]

Так можно было и полностью рулевую сделать через редуктор с классики. Но это бы нарушило основную идею сделать как можно проще. На счет колес согласен. По свежей пашне тонут. Но я на этом адаптере бороную картошку и между грядок обрабатываю. С этим и на таких колесах вполне справляется.

[@mixailtimer]

База у адаптера великовата - развороты большие. Вполне можно её укоротить за счёт приближения сидения к двигателю - высота сидения позволяет. Да и рукоятки управления мотоблоком будут в поле зрения и под рукой. Удачи!

[@ЕгоръКузьмичевъ]

все просто и понятно, лайк

[@fantom-moto850]

Спасибо 😊

[@alexsandrgurt5487]

Да ты гений! А я все думал как упростить конструкцию.

[@ИгорьМатросов-я8ж]

Это гениально 😮😮😮и просто, респект,создателю,твори есчо 😂!

[@Aleksandr_Drogicin]

Гениально!

[@СергоИванян]

И правда, хорошо, спасибо!

[@ФанисГабидуллин-л3х]

Мужик просто молодец Просто и без излишеств

[@fantom-moto850]

Благодарю. В этом и была задумка чтобы как можно проще все было.

[@Юра-я5з]

Картофелекопалку не пробовали цеплять?

[@Wel.WelDIY]

Зачёт!👍

[@ЭдвардДорнякас-к2з]

Шорошо сделал

[@nx1958]

Отлично

[@МихайлоШевченко-я2т]

Отличный минимализм.

[@ebespredelunet6513]

Долго думал. Анализировал. Чесал репу как сделать проще. Склонялся к заднему адаптеру типа тележки со стулом. Ты убедил меня в возможности изотовления очень простого переднего адаптера. Буду делать как у тебя! С небольшими доработками. Респект.

[@TheRomanrp]

Не хочу показаться навязчивым. Посмотрите, у меня на канале видео передний адаптер делается просто и функционально. Задний адаптер, я тоже проходил, получилась ерунда. Его тянуть мотоблоку тяжело он постоянно буксует. А передний адаптер уже работает, как полноценный мини-трактор тянет любые. Тяжести. И снег хорошо толкает с отвалом.

[@ВасилийДубовой-л7ю]

​@@TheRomanrpПНРЕДНІЙ АДАПТЕР

[@TheRomanrp]

@@ВасилийДубовой-л7ю поясните, что вы имели в виду этим набором. Букв

[@НиколайИванов-у5ш3с]

​@@TheRomanrp10:04

[@МаксИванов-е7д]

Сиденье не высоковато? Всетаки узкая колея и высокий центр тяжести может опрокинуться при небольшом наклоне.

[@fantom-moto850]

Все верно. Центр тяжести тут не очень хорошо распределен. Но ниже мне опустить нельзя иначе сцепление и задний ход будут не доступны. А так если вынести сцепление и задний ход под ноги то и сидень можно опустить. Что определённо будет лучше.

[@scoalavalenistanisoara4997]

Imi place ca , desi e simplu rezolva super problema stabilitatii! L I K E !

[@fantom-moto850]

Thank you 😊

[@ОлегЧервоткин-к9ч]

+

[@МаратЮлбаев]

Главное всё просто и доступно, в огороде копаться самое то👍

[@fantom-moto850]

Спасибо 😊

[@andryshkatarasov4944]

не доработана конструкция,на кочках сломает все так как нету хода передний балки

[@Andrew_Sparrow87]

​@@andryshkatarasov4944на 5:30 цю проблему усунуто

[@demonn37]

Просто и со вкусом

[@СергейКучмагра-я7щ]

Что бы не переносить управление, можно укоротить длинну адаптера, что бы сидение было между ручек мотоблока. Руками управлять удобно, и держаться. А повороты перевести на ножное управление. Как вариант. А так - бомба. Цена копеечная, простота дважды два, функционал на миллион! Браво!

[@andrej.babichev]

Класс! А можно ещё проще?) А узла качения получается нету? И как без него?

[@fantom-moto850]

Есть. Где адаптер соединяется с мотоблоком. На мотоблоке просто отверстие под болт, а на адаптере овальное. Т.е. примерно 1см в обе стороны наклон есть. Больше не надо так как в отсутствии дифференциала при крутом повороте будет заваливаться. Проще по моему уже ни как

[@Андрей-ъ5д1и]

Супер! Не тяжело ли на нем поворачивать без рулевого редуктора? У меня похожий мотоблок, только зубр нт 135. Не могли бы вы снять видео с размерами вашего адаптера. Есть ли какие то недостатки. Какие можете дать советы по его изготовлении.

[@videocoptervdk6521]

Я даже близко не задумываюсь

[@вова-г7х]

Классный адаптор.А где продолжение доработок,в каком виде он сейчас?Ну очень интересно.

[@ФёдорРуссков-и6у]

Просто дëшево сердито. Большой молодец.

[@ВасяИванов-д5ц]

Молодец очень даже, китайцев ,,обкакал,,

[@sethgecko4936]

Идея не плохая, да вообще молодец

[@izobretatel1964]

Грабли с резиновыми колесами буксуют.Грунтозоцепы ставил .Коробка от напряжения шумит.Подшипники разбивает. Тоже думаю передний адаптер сделать.

[@fantom-moto850]

Передний все же удобней. Задние ведущие на них и нагрузка приходится. А с задним получается нагрузка на задние колеса а передние буксуют...

[@ВаняП-э5с]

Молодец 👍💯

[@ВладимирМихеев-ч7ъ]

Полностью согласен с автором!!!

[@Topornya_work]

Привет! С навесным оборудованием на задней навеске работать невозможно. Надо что-то придумывать.

[@fantom-moto850]

Так Надо навеску делать. Рычаг подъёма выводить под руку.

[@ГулнарСатанова-ы5ц]

На тяжёлые мотоблокам подойдёт,самое главное простата.Для косилки,роторную прицепить можно.Скажите длину балки и.т.

[@fantom-moto850]

Хорошо. Скину размеры.

[@НиколайКовалёв-р8х]

в этом видео,самое ценное-КОТ,видно задатки блогера🤩👍👍👍

[@ХМУРЫЙ-я4б]

МОЛОДЕЦ КЛАССНО

[@ValeryG52]

Просто и функционально! И почему передняя балка так высоко поставлена? Просвет все равно определен задней осью.

[@fantom-moto850]

Так проще было. Основную трубу адаптера соединил с мотоблоком по прямой и к ней приварил перекладину. Вниз не стал опускать. Поэтому такой просвет. А так правильно просвет определён задней осью.

[@ValeryG52]

@@fantom-moto850 Это было понятно... Про балку ниже, это к тому, что центр тяжести понизить вместе с органами управления и сидением...

[@ВикторМельник-й5п]

Зачем фильтр,от жигули??что дает

[@fantom-moto850]

Во первых не подтекает масло. На родном при наклоне масло сочилось. Во вторых простота обслуживания кассету поменял за 2 минуты и все. В третьих качество фильтрации бумажного выше чем масляного.

[@sergey3791foton]

А чтобы болты не открутились на рулевой колонке их надо просверлить и вставить шплинт.

[@fantom-moto850]

Можно и так. Хотя и две гайки тоже хорошо держат.

[@sergey3791foton]

@@fantom-moto850 у меня сварки нет, поэтому пришла такая мысль.

[@fantom-moto850]

@@sergey3791foton у меня на колёсах так. Просто отверстие маленькое. Сломал два свела пока просверлил. Поэтому тут пошел таким путем😄

[@sergey3791foton]

@@fantom-moto850 я тоже свёрла ломал когда готовил болты на фрезы к культиватору.

[@Сергей.простоСергей-ъ4э]

Проще просто не куда

[@АнатолийПередернин]

А в чем функциональность? С ним удобнее пахать,культивировать или дрова возить?

[@fantom-moto850]

Очень хорошо огород бороновать. Так же цепляю тележку и перевожу грузы. На данный момент чуть улучшил конструкцию. А именно поставил сиденье с газона и сцепление сделал ножное. Так же скоро буду картошку на нем копать.

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

Зачем воздушный фильтр от машины?

[@fantom-moto850]

Так он на много лучше чем стандартный. Старый был с маслом. При наклоне постоянно подтекало из фильтра. А у этого обслуживание очень удобное и простое.