Перегон Land Cruiser Prado из Владивостока! ЧАСТЬ 2. 7600км. Неделю пил пиво и спал в палатке.

[@dept192]

t.me/baza4x4ekb Тут просто о том, что творится

[@АлександрКоровин-п1б]

Был разок на данном маршруте, впечатлился, это мягко сказать. Этот маршрут стоит того. Смотрю твои ролики, прям на одном дыхании, сюжет, кадры, подача материала просто огонь. Обязательно продолжай, удачи в творчестве, успехов по жизни.

[@dept192]

Спасибо вам большое. Искренне рад, что вам нравится) на маршруте этом, я бы очень хотел ехать с культурными или внедорожными остановками, а не просто ехать из точки А в точку Б) все впереди.

[@ilya529ok]

Ходят слухи что он до сих пор отдает должное😂

[@MakeHab]

Да , кайфовое получилось путешествие , путешествие спонтанное , но подарившее не мало отличных впечатлений и воспоминаний , искренне рад и по-белому завидую тебе 🤝. Очень хочу побывать там , служил в Улан-Удэ , вернее в «Сосновом Бору» , верю , что Господь Бог даст мне силы и возможность осуществить это 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Спасибо большое за видео 🤝

[@dept192]

Обязательно будет возможность побывать вновь) прошу прощения что поздно ответил.

[@MakeHab]

@@dept192 за это не переживай 🤝и спасибо за пожелание 👍🏻

[@СергейХудиков-г8о]

Походу жахнул😂 , Амур в брод 😂 на лесовозе . А как мост через Амур , длинну моста не заметил?

[@tkamax8154]

Ждём Западную Сибирь😊 Про мусор, конечно это тебе повезло! Ибо "свиней" хватает везде. И мысль тебя хорошая посетила 👍 обязательно надо реализовывать.

[@dept192]

Просто обычно, если к поляне есть доступ всем желающим, там всегда эти желающие оставляют мусор. Заехав на остров Русский, мы увидели кучу машин и людей вечером в воскресенье, а утром в понедельник мусора после такого количества посетителей, мы не увидели. И это прямо удивило

[@ВладимирКалмаков-м3ы]

макс молодчик .

[@dept192]

Благодарю)

[@ParfenovDm]

Сколько ушло на бензин? Тоже думаю в июне гнать прадик самому или нанимать автовоз?

[@Владлен-ш7ш]

Лучше автовозом

[@goodhero3254]

Речь поставлена оч приятно слушать. На одном дыхании посмотрел) Приедешь на Алтай, бросишь бричку свою в ограде у меня, возьмем пивандрия и в горы на парочку дней, виды кашерные Жду)

[@СергейХудиков-г8о]

Как для любителя сурфов ,скажу что первый сурф 130 2лт фе 1991 г. купил в Находке на рынке . Хотя сами моряков заряжали на лесовозе Морской 3 Сараев мастером был. Думаю что самая удачная модель ,торсионы ,тропеция ,чушка,демпфер и есть кнопка не помню уже обозначение эт как сторт режим. Увеличиваеться длинна передачи и расход топлива , лупит в перивал с кондеем( на лесовозной дороге в Хабаровском кр. вторым не поедешь без кондея, бочка омывателя на долго не хватает) по стиральной доске в поворот 100 км.час как по рельсам , сафаря доганял ,но недал обогнать не кто не хочет пыль глотать. Молодцы японцы . Но а потом рейки , 60 км.ч предел ,иначе кувет. Сейчас прадо 150 2.7 уже 10 лет самая любимая машина на дальн.востоке.

[@dept192]

130 кузов по своему хорош, искренне хотел бы в будущем поменять свой Паджеро на 130 бензинового сурфа или фораннера. Но, я фанат сурфа в 60 кузове, мосты и рессоры как то ближе к душе)

[@СергейХудиков-г8о]

Да я с 1984 по 1986 в армии ком. полка катал на 469 в Прим.кр. Дальнереченск р он. п. Лазо это от Владика перед п. Аэропортом на лево. Там на уазе юзал по полегонам и по танкавым дорогам. А вот на сурфе 130 на автомате на болоте в кочке сидя на подножках . После того когда пробуешь как на коробке , результат ноль. Включаешь пониженную и не D а 1 и высунывшись в окно и смотришь чтотбы колесо проворачивалось как стрелка у часов секундная . Он просто поднимаеться и едет. Мосты хорошо когда возвращаешься по целику и все кусты на встречу. Да менял пыльники приводов и наконечников. Ставишь пластиковый пыльник какина 185 а на наконечник самодельную пластиковую защиту.

[@АндрейЧеловек-е8х]

Как прадик показал себя в эксплуатации за год ? много денег сосет, или только на бенз ? владельца устраивает динамика и т.п ?

[@dept192]

@@АндрейЧеловек-е8х денег он не просил вообще. По приезду домой поменяли масла в трансмиссии и антифриз. Расход устраивал, динамики было мало. Прошили, стало повеселее. Мне было бы более чем достаточно, но друг мой любитель лишний раз топнуть, на мой взгляд для того что бы топить тапку и получать некий драйв нужна отдельная специальная машина. Короче говоря это отличная машина для жизни с загородными поездками, с семьей. В отпуск они скатались в Приэльбрусье. Взял бы я себе такую машину для повседневной езды? Да. Однозначно.

[@АндрейЧеловек-е8х]

@@dept192 выходит, что прошивка немного помогает, да?

[@dept192]

@@АндрейЧеловек-е8х однозначно.

[@linuxblack7644]

Трек надо сделать, ровно восемь лет назад 😂, как у фараона

[@dept192]

Еще можно было музыку скр скр наложить на мои кривляния у тачки😀

[@Владлен-ш7ш]

Бро какого года выпуска этот прадик ?

[@АлександрБогдан-х5з]

крассавчик Бро!

[@ПавелПавлов-д4д]

Русский язык уже на подходе 😁

[@annod9639]

Обьезд Иркутска есть уже как 10 лет .

[@ВладимирКалмаков-м3ы]

макс вытащи руки из карманов .

[@linuxblack7644]

Как ты посмел вообще отказываться от такого трипа, эти моменты и есть жизнь

[@dept192]

😀 все равно работать надо)))

[@FamilyMiniBus]

ТАК ЧТО ДЕЛАЛОСЬ В ТОМ 200 КРУЗАКЕ НА БЕРЕГУ ?

[@dept192]

Дела «интимные» 😀

[@FamilyMiniBus]

@@dept192 круто. Про подвеску почему то одни говорят жестковата , другие мягкая комфортная. Где правда ? Которая без пневмы , жёстче Камри ?

[@dept192]

@@FamilyMiniBus я искренне считаю что прадик этот в разв мягче и плавнее чем любая камри. Учитывая дыры в асфальте, едешь в своей полосе и не паришься за ямы, стыки и прочее

[@HeBMEH9EMb1U]

👊

[@ИванИванов-д4н1щ]

Много матов.

[@dept192]

Сорян, вопрос уже закрыт и более не повторится. Что с меня взять, необразованный автослесарь 😀