✌ С 1986-го года многих стран уж нет на карте мира, хаос, пандемии, войны начинаются и заканчиваются, а у Хонды только контакт окислился! 👍
@KD123KD44 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@НиколайМитрофанов-п1з4 жыл бұрын
Закончилась афганская война, развалилась великая страна, прошли две чеченских и бомбежка в Югославии, война в Ираке, первый черный президент Америки... А на хонде забился радиатор)
@ctacivanov99454 жыл бұрын
@Сергей Мишин да потому что собирали рукожопы😁
@Ivan-Ivanovv4 жыл бұрын
Клинтон и Собчак- ещё были мужиками :)
@ctacivanov99454 жыл бұрын
@@andymcline4617 зато оружие,которого все до сих пор бояться
@ctacivanov99454 жыл бұрын
@@andymcline4617 да ещё скажи что дураки его сделали
@Вальдемар-у3ц3 жыл бұрын
@@andymcline4617 которые не знают правописание "тся" и "ться", зато гордятся вундервафлями
@exxxome4 жыл бұрын
Красивые старые автомобили!
@Ivan-Ivanovv4 жыл бұрын
Их делали инженеры и с душой.Каждому авто давали ИМЯ. Сейчас пегеот 307 и бэнэвэ ха 6 :(
@khanalizadeh82614 жыл бұрын
@@Ivan-Ivanovvвспомни ваз , бмв ауди мерседес лексус и т.д везде пару букв и одни цифры
@khanalizadeh82614 жыл бұрын
@@Ivan-Ivanovv а так верно говоришь раньше на совесть делали особенно Япония 80 90 щас всю харизму проебали не машины а фольга
@Ivan-Ivanovv4 жыл бұрын
@@khanalizadeh8261 как говорил капитан "Врунгель" Как лодку назовёшь так она и поплывёт.Вслушайтесь в названия только; чейзер - преследователь хайлюксурф - прибой,волна скайлайн - молния (небесная линия) селика - небесный (неземной) королла - венчик(часть цветка) приус - предтич (предшествующий) корона - видимая часть атмосферы солнца авалон - райский сад
@nikolaygrishin79354 жыл бұрын
Сколько машине лет,а проводка не ,,розпатрана,,. Добавели,но не вырезали! По радиатору могли и мотористы понять,но их дело прокладку поменять и денег взять! Ваня молодец !!!
@Slava13Friday4 жыл бұрын
Иван, почитай про пирометры, они в принципе некорректно меряют температуру блестящих объектов, надо их хотя бы красить маркером или изоленту клеить, почитай про коэффициент эмиссии,сможешь правильно пользоваться прибором
@DEMON-iq1uk4 жыл бұрын
Но до этого вы его пару тройку раз перегрели .... иии..и тааак сайдеет!!! А потом владелец будит гадать от куда масложор ... ведь только прокладку поменял и навернека колпачки... 👍лайк!
@MORDA-21034 жыл бұрын
Противотуманные фары установлены для доп подсветки линии електроперередачь для троллейбусов.
@MrGangstarM4 жыл бұрын
слепит вражескую авиацию
@stakantin4 жыл бұрын
Одно из трех: 1. Умер термостат, заменить термостат. 2. Забит радиатор внутри, поможет только чистка с разборкой или замена радиатора. Мойка только отсрочит это дело на пару месяцев. 3. Умерла помпа или ее привод (нет циркуляции ОЖ).
@alexeis61064 жыл бұрын
Радиатор надо с химией мыть, если беретесь. Конкретно алюминиевый - с лимонной и щавелевой кислотой.
@Thedanikla4 жыл бұрын
Очень вас уважаю и не пропускаю ни одного видео, спасибо :)
@nikxxx094 жыл бұрын
Че то я не понял. Радиатор внутри тоже промыли? Если нет, то какая связь между внешней чистотой и внутренней плохой циркуляции, может термостат неоткрывается полностью?
@CUBANO824 жыл бұрын
@Сергей Мишин Запятые ....
@FakeFakeovi44 жыл бұрын
@@CUBANO82 Это чтобы враги не поняли.
@arianlag34504 жыл бұрын
Скорей всего воздушная пробка была.
@viktor-cv5ws4 жыл бұрын
Слухають потрібно уважніше, радіатор мили в середині
@afftar100video4 жыл бұрын
Волосы на голове встают дыбом, от такого идеального и ответственного отношения к своей работе, прям как в кино. Тёзка, ты красава👍
@alexeis61064 жыл бұрын
От непроверки афтемаркетного датчика до установки особенно.
@іванжупник-щ8ш4 жыл бұрын
діла небуде. ізолєнту треба синю!!!
@сергейрогачев-в3з4 жыл бұрын
вот на такие случаи , я (да не только я ) провел в салон кнопку принудительного включения вентилятора и всем советую как говориться на всякий случай , многие утверждают что это колхоз и т д зато не думаешь а вдруг вентилятор не ключиться , спасибо Иван за ролики , здоровье тебе и всей твоей семье , жду еще роликов
@ВахапетВахапетович4 жыл бұрын
86 года Хонда уже должна остыть давно, а она всё греется- вот же долгожитель.
@sergejzimbelmann66504 жыл бұрын
😅😅😅👍
@ДиасИскаков-х8п Жыл бұрын
Японское качество☝️😀Эти моторы спокойно отхаживают по миллиону км. Если вовремя расходники менять
@toxirrustamov51944 жыл бұрын
Замечательно. Просто супер. Давно не видел таких видео. Доходчиво, грамотно, спокойно. Большое спасибо.
@sergeiymal45734 жыл бұрын
Иван привет, можно по чаще видео просто интересно тебя смотреть, лайк за видео
@АнтонСолопий4 жыл бұрын
Помогите найти видио с установкой и схемой установки ДХО...спасибо
@Gadzik19894 жыл бұрын
Давно ничего не выкладывал! Уже видеo трехгодовалое смотрю
@ChiptuningMsk4 жыл бұрын
Иван,все что связано с митсубиси и митсубой сидит на пинах от компьютерной проводки))))Проверено!!!
@ОлегИванов-я9к6щ3 жыл бұрын
Иван как вы делаете.качество+ скоро ни кто приезжать не будет)))
@ЕвгенийПиневич-и8х4 жыл бұрын
А зачем было ждать до кипения? Заглушить по температуре когда должен был включиться.....потом искать причину....
@gadroad4 жыл бұрын
Что бы кончить мотор и сказать это тормодатчик виноват)))
@willnixie25564 жыл бұрын
Укрениан мастер он такой.платит хозяин ,а если что фиг что докажешь
@technik_mechanik4 жыл бұрын
@@gadroad а что умеете вы???
@gadroad4 жыл бұрын
@@technik_mechanik умею не ламать то что было рабочим))
@technik_mechanik4 жыл бұрын
@@gadroad в этом корыте много проблем и мастер починил
@kkulikov4 жыл бұрын
У меня после замены радиатора такая фигня была, видимо воздушные пробки.. Я неделю откручивал пробку и доливал антифриз, пока все нормализовалось. Если есть воздушные пробки жидкость плохо прокачивается и при охлаждении не всасывает из расширительного бачка. Номер - огонь.
@СергейКифа-щ3ц4 жыл бұрын
Последнее время мало роликом...
@valerik.moreman3 жыл бұрын
Иван привет Надо было сразу радиатор мыть ра з была такая разница в показаниях Может лили дещевый тосол тоже так бывает
@ТимофейБельских-ж2у4 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть, неважно, что ты делаешь, работа авто электрика всегда была как-бы закрыта и непонятна для автовладельцев, а здесь можно сказать все участвуют, учат, подсказывают, переживают, удачи тебе и терпения.
@VladislavOdessa4 жыл бұрын
Добрый вечер Иван . Собираюсь ехать в Ровно , хотел бы к вам машину на обслуживание оставить . Явных проблем нет , но есть моменты которые хотелось бы исправит . Колхоза в машине нет . По электрике почти все исправно . Nissan BluebirdT12 87 . Восстанавливаю для себя , хочется что бы все работало и служило по дольше )
@sergheisclearuc68854 жыл бұрын
Это наверное сама машина кричит: "Аташол!"
@ДідЮхим-в7т4 жыл бұрын
Подобається Ваш підхід до проблеми.
@АлександрИллариошкин4 жыл бұрын
Дождались видоса👍👍👍👍👏
@leonkaz82854 жыл бұрын
Ваня! Да есть же! :-) Красава коллега! Удачи!!
@oygenfrostmahn69322 жыл бұрын
Добрый день. Может сталкивались, такая же машина, пропала подсветка приборов, габариты, не пищит дверь.
@АлександрНоркин-ж4и4 жыл бұрын
Как всегда отличная работа👍👍👍😃
@Русланруслан-л9ю5н4 жыл бұрын
Термостат, помпа или воздушная пробка. Радиатор не причем.
@CubuPb704 жыл бұрын
Иван привет! Очень редко стали видео выходить! Все уже заждались!
@artakatayan35514 жыл бұрын
как всегда кратко и понятно, спасибо вам Иван
@RomAn-jm1vw4 жыл бұрын
Ваня как всегда, искал одну проблему а нашёл ещё три)))
@scorchagain4 жыл бұрын
Спасибо, что показываешь фиаско, очень мотивирует! Удачи тебе!
@gultai4 жыл бұрын
Машина 86 года еще на ходу! Владельцу респект!
@Трон-з3е4 жыл бұрын
Наконец то. Больше видео Ваня
@НУНАЛЕВАЙ4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Приятно смотреть
@risovozkidv75594 жыл бұрын
Красавчик хорошо рассказываешь всегда смотрю
@avto....4 жыл бұрын
Тема огонь!!! Жду продолжения.
@piterrudoy37614 жыл бұрын
У меня похожые было термостат заклинило и авто закипело но ремонт хорошый лучше проверить все видос класс 👍👍👍
@user-ys3lh4fh1s4 жыл бұрын
Міцного вам здоров'я. А нам по більше такого контенту
@ОлегЗубко-э7й4 жыл бұрын
Молодчинка все как книжка пишет .Можно приехать на 190 мерседесе на установку антенны .
@ВиталийШпоренко4 жыл бұрын
Красавчик Иван. Лайк большой тебе
@Наглый1324 жыл бұрын
У вас наверное крутой сервис,все на блатных номерах приезжают)))))
@ИванКожановский-р7ф4 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт.👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@ОлегХохлов-х1з4 жыл бұрын
Виновника нашли! Лайк!
@АрманНизамудинов7 ай бұрын
Бесспорно, видео полезное! Может помочь искать причины всевозможные неправильной работы системы охлаждения. Именно в данный момент на моём аккорде 1993 г с одиссеевским двигателем 2,3 посоединён вентилятор напрямую! Причину ищем самостоятельно. Если не найдём, придётся обращаться на СТО! Авто классное! Универсал с АКПП! Американец леворукий! Двигатель контрактный! НО!... До ума довести надо!
@Goingarage4 жыл бұрын
Там не биметалличская пружина, там контакты замыкаются при помощи парафина. Он более инертен в работе нежели биметаллический ;)
@kkulikov4 жыл бұрын
Кстати, а помпу проверили? Там слишком большая разница на входе и выходе.
@MrShansung4 жыл бұрын
Иван, озвучивай пробег. Интересно на каком пробеге случаются неисправности которые ты устраняешь. Заранее спасибо.
@gusev.s73194 жыл бұрын
Номера на тачке огонь!
@bugattichiron28493 жыл бұрын
Здрасвуйте Иван я хочу у вас научиться интересно очень.
@ВіталікМрига4 жыл бұрын
Де можна замовити клейову термо усадку різних діаметрів????
@РомаУстинов-с7н4 жыл бұрын
У меня была ваз 6 вывел клавишу аварийного вкл вентилятора при неисправности проводки или реле принудительно вкл вентилятор
@ГорячкоТаня4 жыл бұрын
Чтобы контакты в будущем не окислялись-смазать специальным токопроводящим""Циатимом"или аналогичным
@русланбубликов-б7ж4 жыл бұрын
Хорошая работа,всегда смотрю с удовольствием Ваши видео!!!
@Area51_auto4 жыл бұрын
Чтобы норм снимать показания пирометром с отражающих поверхностей, маркером черным нарисуйте точку и все будет норм, +/- погрешность.
@ИванСтожок-к1ч4 жыл бұрын
Я так и не понял предохранитель нужно ставить до реле на управляющий плюс или после на силовой плюс?
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Иван здравствуйте у меня такая проблема ниссан цефиро 1996 года 2 л , не запускается, все есть бензин и искра , 3 дня уже ковыряемся, все четно
@ВладимирКраснов-ь3э4 жыл бұрын
Контакты реле и биметаллические датчики проверяются на режиме измерения сопротивления, прозвонка звенит даже при 100-300 ом, от прибора зависит
@григорийзубков-ь8й4 жыл бұрын
Дядька. Ты такой умный)))) может подскажешь как мультируль подключить к нештатному магнитофону на Ниссан примера р12
@topchaeter87484 жыл бұрын
Вот по этому я продал свой старый автомобиль, одно ремонтируешь, и к этому привязывается из за старости то одно то другое, это ладно в сервисе ещё всплыло, на дороге было бы гораздо не приятнее.
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Супер ,как всегда интересно )успехов )
@usergoogle7914 жыл бұрын
Привет из Караганда👍
@anatolii1144 жыл бұрын
Конечно лайк. Но кипятить не стоит.
@АндрейЛеонтьев-у6ю4 жыл бұрын
Иван очень редко выходят видео, у хорошие видео и полезные
@МаксимЄзіков4 жыл бұрын
Как этот мотор ещё работает?! столько раз перегреть...жесть
@Васо-э1с4 жыл бұрын
Очень хорошие видосы молодец)
@рожденныйвСССР-т6и2 жыл бұрын
Здравствуйте, подписался на вас. Скажите пожалуйста вы где находитесь? Просто таких как вы очень мало.
@MrArmando20304 жыл бұрын
мда-м... Не включился вентилятор один раз при запущенном кипящем двигателе, и уже даже дураку было бы понятно, что где-то есть проблема и её нужно устранять а не кипятить двигатель дальше. Но нет, на этом СТО видимо так не делают, ибо вместо того чтобы сразу искать причину - двигатель кипятят еще два раза.. правильно, чем больше мы сломаем - тем больше мы починим и сдерем денег с клиента. Колхозинг разъема позабавил отдельно, можно было взять любой герметичный разъем, да хоть от того же VAG и всё. Мало того, что сломали исправный датчик так еще и машину прокипятили знатно.. Видимо на этом СТО любят изобретать то, что изобретено уже очень давно и до них. А этот человек и это СТО себя позиционируют и представляют как грамотные мастера.. ужас, ни за что в жизни не доверил им свою машину.
@МаксМакс-ш6е4 жыл бұрын
Как всегда все хорошо. Вы случайно обучением не занимаетемь?
@АндрейПозняк-т7ф4 жыл бұрын
Здравствуйте , хотел узнать а ровер 820 когда небуть делали ?
@mikmik38584 жыл бұрын
чем дальше смотришь тем больше фиаско а не ремонта ,то машина уехала то без меня все сделали ,но вы не огорчайтесь я всех вас обучу ,главное в закрытое сообщество заходите
@МИХАЙЛОГОЙДИК-в6ь4 жыл бұрын
Я радий ,що вентилятор включається, але після таких перегрівів могли компресійні кільця попуститись і може збільшитись розхід палива. Не потрібно чекати коли закипить, а глушити при підвищенні температури приблизно на 15-20 градусів більшу за робочу і шукати причини далі.
@ЭдуардТингусов-о6ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте Иван. Хотел бы спросить совет:можно ли провода с крутить и термотрубку на садить, или обязательно пропоять нужно?
@ewgenw4 жыл бұрын
Пирометр неправильно показывает температуру на металических блестящих поверхностях .
@alexmarka63304 жыл бұрын
Красивая машина. Я бы в разрез какого-нибудь нижнего патрубка поставил второй датчик, как на уазике
@lord_humishman4 жыл бұрын
*Капец, возни с такой казалось бы "мелочью"*
@Ayayaida4 жыл бұрын
Работа электрика всегда кажется ерундовой
@СанекИпатьев4 жыл бұрын
была такая, 88го. на акпп... класная машынка. жалею что продал. 200тыс наездил с 2010 до 2019го
@ЄвгенПипченко4 жыл бұрын
Добрый вечер, есть Мазда 6 2003 год. Начался большой расход, проверил на ошибки , оказалось 4 ошибки по лямбде и богатая смесь. Поменял лямбду и ничего не поменялось. Все те же ошибки. Где и что смотреть дальше ?
@stanleys4744 жыл бұрын
Противотуманки в небо светят, другие водители хозяину этого чудесного автомобиля наверное лайки ставят еженочьно.👍🤣
@ИгорьБерил-с5и4 жыл бұрын
Иван подскажите пожалуйста Тайота Карина е 94 г.в. 1.6 объем двигателя, не скидывает обороты при нагретом двигателе и холодном держит обороты 1.5
@valerabeliaev13114 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@Копатель184 жыл бұрын
Давно небыло видоса.
@sivek79454 жыл бұрын
У меня аккорд 7 была проблема с перегревом, решение было замены пробки радиатора, так родная была не исправна
@Мелкийремонэлектрика4 жыл бұрын
Красавчик понимаю сделайте хоть что-то не запчистей.👍
@ll00ll844 жыл бұрын
9:39 гениальный проверка датчик темп :-)
@НиколайПлощанский-х3я2 жыл бұрын
Добрый день,на такой же точно хонде где вы устраняли поломку вентилятора охлаждения пропало питание на топливные форсунки, подскажите пожалуйста в чем причина.
@MaZaY-e6i Жыл бұрын
У меня на Хонде был колхоз с датчиком от ваз 9,и все работало,потому что датчик оригинал я не нашел новый
@ОлегИванов-я9к6щ3 жыл бұрын
кабель трекер тема.тоже такой хочу
@EvgenSheva4 жыл бұрын
100% что термостат умир, и после кипения кольцам может прийти конец и голову повисти, красавчики закипятили пару раз мотор и отдали клиету👏👏👏
@costomjuri4 жыл бұрын
Умер в открытом или в закрытом положении? Если в закрытом, то радиатор всегда холодный. Если в открытом, то долго печка не греет и зимой долго не выходит на рабочую температуру. Были жалобы на такие симптомы? Нет. Если интересно могу дальше объяснить. Но думаю что не интересно.
@EvgenSheva4 жыл бұрын
@@costomjuri интересно!
@costomjuri4 жыл бұрын
@@EvgenSheva ок. Жалоба была - не включается вентилятор. Ваня вполне логично проверил сам вентилятор и схему его включения. Далее, он поступал скажем так... непонятно. Датчик проверять лучше всего в воде на плите. Он должен включится до того, как вода закипит, еще лучше, замерить температуру срабатывания. Демонтировать датчик лучше на заправленном радиаторе, чтоб видеть какой поток омывает датчик и есть ли там движение жидкости в принципе. После монтажа датчика обратно, нужно запустить двигатель и на ощупь проконтролировать распределение тепла по радиатору. Также находится ли датчик в самом теплом месте радиатора. Ну а то что кипнуло, это не страшно. Страшно когда долго кипит, уровень жидкости от испарения понижается и тогда начинается перегрев цилиндров.
@WAZ21064 жыл бұрын
очевидно же что проблема в термостате, ОЖ гоняет по малому кругу в обход радиатора и датчика..
@ильнархайруллин-с3я4 жыл бұрын
либо как вариант датчик включения вентилятора стоит не удачно
@ВасилийТёркин-п3б4 жыл бұрын
Как по малому кругу если радиатор горячий?
@ДмитрийКузнецов-н1с4 жыл бұрын
Радиатор промыли и всё заработало. Разве причина не очевидна?
@ВладимирКраснов-ь3э4 жыл бұрын
@@ВасилийТёркин-п3б верх радиатора будет горячий, а низ холоднее, термостат откроется и пойдет поток, тогда и верх и низ будут одной температуры
@ВячеславМыльцев-с3ф4 жыл бұрын
@@ВладимирКраснов-ь3э Когда у меня термостат умер, верх радиатора был холодный, он не успевает нагреваться.
@Frank_364 жыл бұрын
Васька шустрий хлопець👍👍👍
@nuriddinshodiev21014 жыл бұрын
Спасибо огромное за контент
@АзаматАзаматович-ю6б4 жыл бұрын
Ваня приветствую вас! Удачи вам! Хотел спросить! У меня шкода октавия а4 1.9 тди! После 120 тяга пропадает! Можете направления дать?
@mohaa44444 жыл бұрын
0:01 Владелец данного аппарата, очень любит светить в небо.
@ll00ll844 жыл бұрын
хах
@Ruinskiy4 жыл бұрын
Декорация
@victorbeshlyaga83914 жыл бұрын
А что надо было перегревать столько раз? А промыть радитор сразу ? А термостат проверить? Не,надо кипятить, пока шланги не полопаются.
@popolamwasya55134 жыл бұрын
эти ребята работают методом научного тыка) в худшем случае раза 4 бы вскипятили)
@Времяремонта-з5р4 жыл бұрын
Не будь язвой, у тебя в ремонте всё с первого раза получается?
@victorbeshlyaga83914 жыл бұрын
@@Времяремонта-з5р я это никому не показываю.
@Времяремонта-з5р4 жыл бұрын
@@victorbeshlyaga8391 а чего так?если что-то не получается лишний совет тоже не помешает, просто в таких ситуациях как в этом видео у Ивана подлянка может скрываться где угодно вот и приходится проверять все подряд, удачи.
@victorbeshlyaga83914 жыл бұрын
@@Времяремонта-з5р Я считаю Ивана профессионалом только в электрике и электронике.