видео о том, как покрасить авто в переход без бинера.
Пікірлер: 133
@mikec90466 жыл бұрын
ИЗВЕНИ мужик НИКАГОГО ПЕРЕХОДА НЕ ВИДЕЛ,ДВЕ ДВЕРИ ЗАМОЧИЛ И ВСЕ!
@rebusKZ10 жыл бұрын
Зону окраски лучше маскировать бумагой,меньше шансов получить куском краски отлетевшей от пленки и плюс меньше электризация соответственно меньше пыли.
@user-qj3yb3zz7w5 жыл бұрын
Здесь применялась пленка фирмы 3М с неё ничего не отваливается, более того сторона прилегающая непосредственно к кузову специальным образом наэлектризована, по этой причине она чрезвычайно плотно обтягивает автомобиль. Материал не дешовый по этому в основном используется на дилерских станциях.
@VOLGA-kp9nc4 жыл бұрын
Молодец! Кто умеет красить тот знает где переход , так держать
@user-ex6ir4cn1j7 жыл бұрын
и где переход? две детали окрашены полностью...
@user-tt8xl3hj1t3 жыл бұрын
в смысле полностью? Ты внимательно смотрел то?
@slavik12ru10 жыл бұрын
молодец!если все получается значит рученьки из нужного места растут!
@vsisoev11 жыл бұрын
Привет. Хорошо работаешь. Мне интересно, какая у тебя САТА и с каким соплом? И почему ты выбрал под лак Девиллбис и с какой головой. А так же какая база и лак.
@user-tt8xl3hj1t3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите такой момент какой это был цвет перламутр или металик? Хочу освоить переход без использования бесцветной базы, можете написать настройки параметров рабочего слоя и параметры для выравнивающего слоя так сказать в конце? Половина людей говорит 2 элемента в стык покрашены, я вроде не такой опытный ну я не вижу тут в стык окраски,)
@KundusSuhanalieva9 жыл бұрын
подскажи как провильно установить вытешку в гараж размер гаража 6 длина 4 ширина высота 2-5
@ka-vu5gc7 жыл бұрын
Переход конечно бомба!Легче всего загнать под окрас пол машины..А если она еще в родине?
@user-qs4le9qv2w6 жыл бұрын
Доброго времени суток , вопрос а кокое давление на выходе база, лак???
@konstantinkot990011 жыл бұрын
Валерий скажи пожалуйста ты только на практите учился или мат часть тоже изучал
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Iwata мне нравится своей экономичностью - был случай , когда мне хватило примерно 70 - 80 грамм краски (Kansai ) , чтобы покрасить передний бампер Nissan (не помню марку авто) , причем цвет был ярко оранжево - красный перл ...
@orion_32ru87 жыл бұрын
Первый припыльчик, верный шаг)
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Как тебе , кстати , DeVilbiss GTI ? А то хочу купить , но пока сомневаюсь ...
@shaiba116710 жыл бұрын
вобщем тут я не увидел перехода... Видно только то что чувак покрасил две двери ...в чем заключаеться его переход? укрыл базой грунт и распыл сделал в пол двери. мог бы не парить и покрасит 1.5 двери вот тогда бы это был переод)))
@godgiven86725 жыл бұрын
Чувствую ты муляр от боха,чыста па переходам валишь!
@MrAndrey97910 жыл бұрын
спасибо,.буду следить
@kirillpopov34813 жыл бұрын
А на сколько давление понижаеш на последнем слое? Спасибо!
@kwstasavramidis4257 жыл бұрын
hello man, I like the way that painting.
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Sikkens не дешев ? А разве есть дешевые системы качественной окраски ? Примеры привести сможете ?
@zve-r4x4199 жыл бұрын
Коллега то что маска 3М это конечно хорошо а вот головной убор и закрытую обувь нужно одевать обязательно!!! Удачи
@Mordasoff9 жыл бұрын
Сэр Гэнри )) согласен!))) но все мы не без греха!))
@user-fn6cj9tn6j10 жыл бұрын
бока есть? под водительской ручкой мне показалось или мусоринка есть?
@konstantinkot990011 жыл бұрын
в Европе с 2005 года запрещены краски металики на растворители ,поэтому можно только на водной основе пользоваться они говорят вред окружающей но на самом деле в европе средняя цена на один литр краске на воде стоит 130 евро, а если покупать на растворителе то 5 литров краски стоят 100 евро и эта краска разбовляется 1 к 1 то получается что ты покупаешь 10 литров краски за 100 евро разница ощутимая и потеря большая для биснесменов
@1ouanderson11 жыл бұрын
клево. Конечно в живую бы посмотреть как ложится, на видео все кажется зеркалом...
@10desyatiy5 жыл бұрын
Красавела коллега, всё чётенько! 👍 Лойс ;)
@user-vy2tv2pn9z11 жыл бұрын
молодец! цвет везде совпал, а колорист пусть сам матует элементы под переход и в добавок оклеивает их)))))
@user-qt9ek1tp5w8 жыл бұрын
Круто
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Недавно просто предложили какой - то новый DeVilbiss облегченный и с встроенным манометром за разумную цену (около 600$)
@user-so9cl5dy5h7 жыл бұрын
Добрый день , скажи пожалуйста какими материалами пользуешься и нак каком давлении красишь
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Судя по всему - авто Hyundai (типа Solaris ) , а их именно так и нужно красить (то есть переходом ...) , хотя лучше не рисковать и все же пользоваться растворителем для перехода по базе .
@anatolijwolf7710 жыл бұрын
Да было-бы неплохо. А-то непонятно сколько межслойную сушку давать? Сколько окончательную перед лаком? Кстати! Сейчас много видео о отставании лака и вплоть до ржавчины на кузове под лаком. Я живу в Германии и у нас этот деффект в 90% случаев из-за недосушки базы.
@Mordasoff10 жыл бұрын
просто мы должны в сором времени перейти на водную базу)) и я хотел бы снять видео после обучения))) чтоб не сказать чего нибудь не правильно)) так что дождусь обучения, а потом сделаю полноценный видос про водную краску)))
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
Доброго времени. Прочитал твой ответ пользователю MrVottakoy оставленный 2 месяца назад на идентичный моему вопрос "Почему начинаешь красить снизу"? и сам собой возник вопрос - при покраске Х6 в видео "Покраска переходом" тебе пришлось полировать и растягивать шагрень потому что ее качество было низким или все было ОК.?
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
На видео 7:40-8:00 хорошо видно как при покраске рука, приходя в левое крайнее положение делает отмашку кистью в сторону непокрытой лаком детали оставляя опыл. Тогда, если это влияет на качество шагрени, то шагрень на этой двери должна отличаться от шагрени на других деталях, а так как ты утверждаешь что шагрень была хороша, то теория не верна. Конечно же я не отрицаю что лак по разному растекается на базе, лаке, опыле, но это не помешает маляру добиться хорошего эффекта. Не буду утверждать что снизу красить неправильно, а только приведу аргумент в пользу покраски сверху. Для того чтобы скрыть следы ремонта мастеру необходимо "попасть" в шагрень по лаку (желательно не случайно :), для этого нужно видеть как она образуется и "поймать" скорость. А как это легче сделать? - сидя на корточках и "схватывая" блики от пола или стоя в удобной позе во весь рост при наилучшем положении относительно источников света? Думаю что единственным аргументом в пользу того чтобы начинать снизу является сила привычки.
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
До сих пор не верю что не Х6 :)
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
***** Кстати насчет "сопли". Думаю что способ покраски до середины детали увеличивает вероятность подтека, потому что если на первом слое ты видишь границу остановки то на втором нет, поэтому лучше красить детали от края до края. Хотя покраска 2х деталей от края до края за один проход мне понравилась - сэкономит массу времени. Как кстати подтеки спиливаешь?
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
С помощью 1К нитрошпатлевки не пробовал?
@user-np4vg9pc5o6 жыл бұрын
Это как с помощью шпатлевки стирать подтёки? ?
@user-dl6ri9rx3o10 жыл бұрын
почитал на досуге коменты ... странно что некоторые люди не видят тут перехода ... самый что ни на есть переход ... по диагонали , или рыбий хвост , с верху вниз )))
@Mordasoff10 жыл бұрын
))) Спс)) я думаю что эти люди просто не занимаются покраской))) а что то где то услышали, и пытаются умничать))) но на то этот канал и создан))) здесь любой может поумничать, я только за)))
@user-dl6ri9rx3o10 жыл бұрын
Валер да я та что вижу то и говорю. здесь всё толково и грамотно. а вот про переход по сухой добавке для переходов , в замешательстве ... почему всётаки не по мокрому слою ?
@Mordasoff10 жыл бұрын
этот вопрос сложно осветить в сообщении) я хочу сделать видео в котором сделать на мокрую добавку и на сухую) а заодно и осветить некоторые моменты))
@user-dl6ri9rx3o10 жыл бұрын
давай . а то залёг на дно совсем что то )))
@Slavonmmx9 жыл бұрын
на видео переход я не увидел в отличие от других комментаторов. Возможно из-за того что смотрим на разных мониторах. Все еще зависит от типа освещения и угла падения лучей. По поводу докраса до края задней двери также не совсем понятно - зачем это делать? И где в этом случае граница перехода?
@user-dl6ri9rx3o9 жыл бұрын
мы между прочим не только комментаторы. мы ещё и маляры ... ))) и в отличие от просто комментаторов , всё видим )))
@strogg5910 жыл бұрын
Цена вопроса, во сколько клиенту обойдется два элемента?Сиккенс не дешев!
@MrAndrey97910 жыл бұрын
всё хорошо снял,только я неувидел всё в распокованном виде,у меня такое ощущение что когда пакеты снимит крайние детали будут светлее это и так видно..что двери темнее,Автор покажи конечные результаты полностьью бачину..
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
О какой системе идет речь конкретно ??? В которой только по лаку применяется растворитель ?
@igorkrividenko9 жыл бұрын
я смотрю ты лак валишь сразу полным слоем. а как на счёт подтёков. на что надо обратить внимание чтоб не потекло?
@Mordasoff9 жыл бұрын
расстояние, особенно нужно контролировать себя на кантах, обычно все подтеки на кантах) ну и конечно вязкость лака, скорость проводки, давление)))
@IvanIvanov-zu4li5 жыл бұрын
передняя левая дверь, нужно было покрасить с переходом, в итоге покрасил сразу 2 двери, ок, ну а ложится ли краска нормально на участки где нет грунта?
@Mordasoff5 жыл бұрын
Ivan Ivanov конечно, почему бы и нет??
@IvanIvanov-zu4li5 жыл бұрын
Авто&Маляр ремонт на год -2 так?
@Mordasoff5 жыл бұрын
Ivan Ivanov почему??
@roman25ization10 жыл бұрын
Много умников в комментах... А ты молодец!
@Mordasoff10 жыл бұрын
ну а куда же без них))) Спс))
@user-fg6um7ny9s10 жыл бұрын
Очень хорошо сделал работу. Но почему ты начинаешь покраску двигаясь снизу вверх?
@user-ld2tm8ji7l5 жыл бұрын
Потому что в камере воздух движется сверху в низ. Чтобы на неокрашенную ещё деталь не летел напыл и пыль. (спустя 4 года))
@10desyatiy5 жыл бұрын
@@user-ld2tm8ji7l согласен, как по технологии положено! 👍
@strogg5910 жыл бұрын
Растворитель перехода применяется по лаку,по базе берется прозрачная база!
@TARASOV8511 жыл бұрын
понятно))))))))
@monlegionnaire960610 жыл бұрын
Здесь " переходом " даже и не пахнет ! ... Что такое " покраска переходом " ? ... Это когда я покупаю в подборе 100 грамм краски без колеровки (сделанную просто по коду ) и крашу этим количеством 2 элемента кузова (после кузовного ремонта) . При этом краски хватает на выкраски и немного остается хозяину - сколы закрашивать . Клиент счастлив .
@konstantinkot990011 жыл бұрын
запомни у лака слой в 3 раза толще чем у базы и поэтому ты не когда не увидешь различия шагрени в том случае если ты не шлифовал полностью детали шкуркой
@Serjik99666 жыл бұрын
столько умников пишут всякую чушь типа какой перход,ты покрасил две двери полностью ,или же про то что нужно лачить сверху вниз, такое чувство что пишут люди со специальности учителя школьного или же продавца в магазине , одним словом не имеют никакого отношения к покраске, я живу в Лос Анджелесе и крашу машины и у этого парня научился очень многому так как реально он все делает правильно и четко. браток ты настоящий профессионал своего дело, а умников всегда будет хватать ;)
@devildriver61445 жыл бұрын
Прикольно чел в стране в которой уровень покраски выше ты учишься у тех кто только перенял опыт у запада и ихние технологии хм!Значит такой ты маляр...раз по видосам учишься!!!P.S весь инструмент а также материал зарубежный у этого маляра так чему тебя янки не смогли научить!Чудак
@10desyatiy5 жыл бұрын
Согласен 👍 а комментарии пишут ученики Брестского лепилы, не обращай на них внимание, сосут они йух ;)
@san-sanych784 Жыл бұрын
Так а где переход, между дверью и крылом??? Всю бочину практически лупанул.
@ahonturlen864711 жыл бұрын
Цвет то не совпал. Как ты это хозяйну объяснишь?
@ahonturlen864711 жыл бұрын
Так я ведь тоже спец в этой области.
@romasata512510 жыл бұрын
я вот только не понял,ты всегда на глянец красишь?особенно у водительской ручки)
@Mordasoff10 жыл бұрын
а там был глянец??? дело в том, что я почти не подготавливаю)) у меня есть подготовщики, я только крашу))) и я от них настолько устал, что не обращаю внимание на косяки)) если перекрас спрос с них))
@romasata512510 жыл бұрын
))) ну ты бы хотя бы grip использовал,я правда не знаю есть он в sikkens..
@Mordasoff10 жыл бұрын
roma sata grip это что??? типо Siler???
@romasata512510 жыл бұрын
возможнно,так называемый улучшитель адгезии.
@Mordasoff10 жыл бұрын
ну типа да))) кстати что скажешь??? технологи SIKKENS мне сказали, что можно не шкурить новые детали, на которые нанесен электростатический грунт))) а сразу по глянцу красить мокрым по мокрому через грунт SIKKENS COLORBUILD???
@konstantinkot990011 жыл бұрын
12 -15 микрон база и 30- 45 лак
@59250digo9 жыл бұрын
А где переход?))) Или я чего-то не углядел? ЗЫ Теперь понял)
@Mordasoff9 жыл бұрын
Секреты ПЕРЕКУПА - ты видишь суслика? - нет - и я не вижу, а он там есть)))))
@user-yf2kz9zh6e4 жыл бұрын
А переход то где???должен был быть на водительской двери...
@user-iy6rc6yx3k11 жыл бұрын
какая салфетка? моя такие косяки оставляет...:((
@karabas-barmaleevichpresen67725 жыл бұрын
автор с переходом не знаком переход это когда ты точку красишь в 5 -10 см на одной детали и так чтоб не было видно границ свежей краски или лака
@Mordasoff5 жыл бұрын
Эт кто сказал?) Переход это нивелирование границ старой и новой окраски) а как его сделать зависит от грамотности маляра)
@karabas-barmaleevichpresen67725 жыл бұрын
@@Mordasoff слова и дела расходятся про переход я писал выше
@IvanIvanov-zu4li5 жыл бұрын
где переход????? ты просто кинул краску сверху и перекрыл всю деталь новой краской. на год - 2 такой ремонт максимум
@konstantinkot990011 жыл бұрын
о каком переходе ты тут говоришь ты обе двери в стык встык выкрасил даже хоть и перепылом
@user-nf4yc9ny6x2 жыл бұрын
биндер же для перехода по лаку а у тебя по базе
@romariocarbonio1176 жыл бұрын
Что бы увидеть место перехода в видео надо было за пистолетом следить !А не в носу ковыряться!))))) Малодчага Валерчик!
@TARASOV8511 жыл бұрын
Привет чем матируеш под базу с лаком
@user-oq5kj4eq9o5 жыл бұрын
Цвет позволяет.
@Leto90x4 жыл бұрын
А где переход то, если вы всю деталь заливали?)
@Mordasoff4 жыл бұрын
Юрий Морозов лаком всю, базой в переход, как народ смотрит, вообще не ясно(
@Seva100polec9 жыл бұрын
Что такое биндер,для чего он вообще если вы без него обходитесь?спасибо.
@Seva100polec9 жыл бұрын
Спасибо)) И ещё вопрос,почему всегда шпаклёвку на сухую перетирают? С водичкой можно?И почему покраска у вас снизу в верх?
@Mordasoff9 жыл бұрын
Sevil шпатлевка гигроскопична, она впитывает в себя, таким образом вода проникает к металлу и начинается процесс коррозии) с водой категорически нельзя! снизу вверх, чтоб опыл ложился в мокрый слой, и растворялся в нем)
@Seva100polec9 жыл бұрын
Спасибо )) Просто смотрю американцы красят чаще сверху вниз,но кисть руки в конце прохода так же как вы забрасывают ))) Но после грунтования уже можно с водой перетирать?
@Mordasoff9 жыл бұрын
Sevil можно, но не желательно)) в воде множество примесей) может сказаться на качестве покрытия)) ну либо использовать водно спиртовой обезжириватель)
@user-eh1rf3mw8q6 жыл бұрын
Срань а не переход нет перехода
@Mordasoff6 жыл бұрын
да и не говори, полное говно!!!
@konstantinkot990011 жыл бұрын
я не хочу тебя учить или обидеть просто иногда из за неправильно развитой мысли другие люди заблуждаются
@user-ot8pp1xl6h4 жыл бұрын
Здес переход у видет только мастера
@MrVottakoy10 жыл бұрын
мне не понравилось, грубая ошибка наносить ЛКМ с низу в верх. при таком методе сорность выше. кто не желает лишний раз отжиматься наносите с верху в низ. пыль сдувается потоком в низ не давая возможность осесть на обрабатываемой позиции.
@njhuugiug47166 жыл бұрын
MrVottakoy как раз таки наоборот
@user-me2lq7wg9u6 жыл бұрын
В камере красят с низу потому что приток воздуха с верху ,если начинать с верху то получится отпыл это камера а не гараж.
@konstantinkot990011 жыл бұрын
в 3 раза не 10 тебя неверно информировали
@user-ck3zb3pr9v2 жыл бұрын
яб недоверил
@devildriver61445 жыл бұрын
так где переход!??растушевал на 2 детали и все!!!!
@Mordasoff5 жыл бұрын
А что в вашем понимании переход??
@Mordasoff5 жыл бұрын
@@devildriver6144 ну так тут и было сделано, база не доходя до края, лаком полностью.
@devildriver61445 жыл бұрын
тогда название видео измени и проще сказать как правильно растушевать краску так чтоб не дойти до края детали,так будет более яснее!а биндер тупо маркетинговый ход,салфетка в помощь!
@user-hz3tr1gz2o7 жыл бұрын
Это переход? Мы в переходе играем на гитаре и пивас лакаем!
@garagefromtehlam18116 жыл бұрын
Белый Смайлик когда делаем играем и пивас пьем
@xservice19 жыл бұрын
чего то здесь переходом и не пахнет
@Mordasoff9 жыл бұрын
а здесь пахнет???? kzbin.info/www/bejne/hIqchJt9aL6KiMk
@xservice19 жыл бұрын
ага покраской двух элементов
@Mordasoff9 жыл бұрын
xservice1 ахах)) ну ок)) значит я не умею делать переход)
@orion_32ru87 жыл бұрын
xservice1 линзы протри: треугольник накрашен между двух элементов (точнее вид трапеции) , а границы перехода растянуты низким давлением.
@user-ot8pp1xl6h4 жыл бұрын
Переход вот и переход.
@TheNocolors10 жыл бұрын
Ха ,тупо окрасил две детали а при чём тут вообще переход? Я понимаю переход когда красится пол детали и при этом попал в текстуру но без билдера положительный результат только в 5% случаевкак не старайся.