ПЕРЕХОДНИК ПОД НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФИЛЬТР НА CUMMINS 2.8 | СТАВИТЬ ИЛИ НЕТ?

Всем привет, поставил переходник под не оригинальный фильтр. Ходят мифы что с ним низкое давление в масляной системе. Вот за одно и померяем давление масла.
Шестерня ГРМ 4216, Эвотек на Авито:
www.avito.ru/m...
Дополнительный фильтр на Газель CUMMINS
www.avito.ru/m...
Я в ВК:
id54346...
Ремонт, диагностика Газели 8(925)500-28-20

[@genamaruh6274]

Давай выздоравливай и береги себя, это главное. А для остального время найдётся

[@GruzExpert]

Спасибо

[@РусланГанеев-п7з]

Привет Евгений! Насчет велосепедистов согласен,но не все же рождены гайки и болты крутить.А от без выходности идут крутить баранку.Вот реальный пример,не реклама ничего и без пиз7дежа .Два часа назад приезжал парень на фермере.Купил на днях б,у.Заехал ко мне прямо после установки газового оборудования.Отвалил 41тысячу за гбо.Еще оформить сказал около тысячи обойдется.Сказал что сам работает в другой сфере но купил его что бы посадить водителя.Так я ему говорю хрен что получится.Только гемор)Сказал ты че не смотришь канал чувака который бабло гребет?)) я промолчал))так вот Жень все хотят заработать и смотря ролики это конечно легко.На самом деле сейчас лажа полная.Когда влезешь поймешь.Особенно новенькому, Ладно это я так,кто хочет тот поймет)Каждый набирается опыта приобретая этот конструктор.Чем старше набор тем больше опыта.Жень а насчет валятся под машиной в холод.Так я всегда это делаю,третья газель никогда никому не отдавал на ремонт.Приехал.Полез и починил,только прошивал и все больше ни каких посторонних рук.Как то так ребят.Без обид если что

[@GruzExpert]

Да правильно все сказал, а про велосипидистов , это про тех которые сами ничего не делают, форумов насмотрелись и думают что умные и дают всем советы.

[@РусланГанеев-п7з]

@@GruzExpert Да я понял) в перекурах и пробках листаю контакт.А курю и стою в пробках часто)))

[@РусланГанеев-п7з]

Они же все смотрят Дениса Безуглова.Вот и профами стали))

[@GruzExpert]

@@РусланГанеев-п7з Денис нормальный парень и мне помог советом по ремонту. Пускай смотрят, одно дело смотреть а другое разбираться и делать.

[@РусланГанеев-п7з]

@@GruzExpert Я не про то что он не нормальный) а про то что слушают его речи и пишут к коментах на вопросы про давление и подон и Т.П . Я сам с уважением к нему отношусь и смотрю его и подписан и как то обидно было за него с московским движком.Хотя сам оказался в такой ситуации.Приятно его слушать.Грамотно обьясняет.

[@auto-turn9509]

Приветствую, хорошый ролик, все по факту, мы ставим на камминс только оригинал. Кстати доп.фильтр.топл реально помогает. Удачи вам, не болейте)

[@Roman58977]

Поверьте, МАН фильтр ничем не хуже.

[@ВладимирФотин-н1з]

@@Roman58977 так оригинал купить проще,чем этот мановский,и мозг выносить не надо,по цене мановский стоит почти штуку,оригинал 1250

[@Roman58977]

@@ВладимирФотин-н1з МАНовский стоит в среднем 530р.

[@РоманСидоренко-у2к]

Женька, привет тебе из Белгородской области! Хочу поделиться своими впечатлениями от установки такого перехода. В общем, тема хорошая, есть пара нюансов: 1) фильтр по MAN должен быть w940/21 он без клапана как заводской (у тебя 940/25 с клапаном) 2) уплотнения на переходе изнашиваются сволочи, что ведёт к неминуемому потению, а затем и подтеканию. Я время от времени беру оригинальный масляный и катаю его, чтобы потом подкинуть резинок на переходник. Женька, береги здоровье и выздоравливай))) жду роликов!

[@GruzExpert]

Буду следить за ним

[@Игорь67-в5у]

У нас свой клапан стоит, а для него разве есть разница? С клапаном фильтр или без? Что тут страшного в том что фильтр с клапаном?

[@GruzExpert]

@@Игорь67-в5у клапан стоит для того чтоб масло не стекало с фильра.

[@Игорь67-в5у]

@@GruzExpert так оно и так не вытекает! Он же не вверх ногами как на ауди! Короче по фиг я на таком как у вас 940/25 , тысяч 350 точно прошёл!

[@РоманСидоренко-у2к]

Клапан работает в момент холодного пуска: когда масло густейшее в мороз, клапан открывается и гонит масло мимо фильтрующего элемента и весь мусор идёт по масляным каналам. Мембрана клапана из резины и современем ослабляется... Дальше думаем сами... Да и с завода фильтр без клапана.

[@НиколайКустов-я3щ]

Хрен с ними,с фильтрами! Жека,главное здоровье береги!!!

[@GruzExpert]

Ага прихворал

[@Vladimir_Koval84]

За мои 8 лет езды на Камминсе, это единственный контент где человек полностью и досконально понимает этот мотор!!! Заявляю потому что 650 000 т пробега и сам неоднократно ремонтировал авто,Смотрю и он мне пересказывает все с чем я сталкивался. Молодец!! Почему раньше не увидел этот канал.....

[@GruzExpert]

Спасибо

[@АзадИбрагимов-л4ъ]

@@GruzExpert не подскажите каталожный номер как найти такую проставки???

[@Roman58977]

Переходник для масляного фильтра однозначно ставить, я езжу с ним уже 50 тыс км и всё прекрасно, давление масла не изменилось ни в какую сторону, но то, что лампочка аварийного давления масла стала на секунду быстрее гаснуть с МАН фильтром - факт.

[@navsepox242]

В чем преимущество?

[@Roman58977]

@@navsepox242 , больше фильтрующая поверхность бумаги и конечно цена.

[@юрийюрий-г1э]

приветствую. он не откручивается на ходу?

[@Roman58977]

@@юрийюрий-г1э у меня не откручивался.

[@МаксимКатаев-ь6м]

Езжу с таким переходником 6 лет, за это время прошёл 400 т. км. Общий пробег 530т.км. недавно установил электронный датчик и поставил для эксперимента родной фильтр давление на холостых 1,8-1,9 на оборотах 2300-2400 3,5; недавно установил фильтр от ДВС Д-245 он такой по высоте как МАН только чуть пошире, с ним давление на холостых также, а на оборотах 3,6-3,7

[@андрейснигирев-т3н]

Что то для двух топливных фильтров основной слишком черный для такого пробега. Тут либо Газпром с Роснефтью не очень, либо с баком проблемы. У меня без дополнительного на половину темный (отстой сливаю раз в 1000 км) на таком пробеге.Правда с заправки заливаю в основном в канистры,а потом в бак через лейку с двойной сеткой

[@ВладимирФотин-н1з]

Правильно,я тоже сливаю отстой с основного фильтра в 1000 или 1500 и фильтр тоже темненький на половину,меняю в 10000тысяч

[@алексейсеров-е5щ]

Проехал 502000 при замене фильтра всегда вначале откручиваю барашек после этого вынимаю фильтр что бы вся муть вышла. И ни когда не загоралась ошибка. Форсунки до сих пор родные. Не вижу смысла ставить дополнительные фильтры если заправлять машину на нормальных заправках.

[@GruzExpert]

Красава💪

[@evgenys3921]

При замене масла только маслянный фильтр оригинал.Не потеет ни течет, от замены до замены.

[@GruzExpert]

Оригинал конечно лучше всех 100% я сейчас ставлю Манн через простаку, я доволен.

[@lehalehecin]

Я покупаю фильтра MANN w940 , перед тем как их устанавливать , проверю ультрафиолетовым фонариком пиктограмму на фильтре, это залог того что фильтр оригинальный

[@GruzExpert]

Какой пробег на такой проставке?

[@lehalehecin]

Gruz-Expert 90000км

[@GruzExpert]

@@lehalehecin доволен?

[@lehalehecin]

Gruz-Expert доволен, минусов пока не увидел. Стоит датчик давления масла, так что давление всегда под контролем. Если бы датчика не было, то скорее пользовался бы оригинальными фильтрами.

[@ОлегП-с6и]

Пробег на одной машине 200 т.км с проставкой, на другом авто около 150 т.км. каких то ухудшений не замечено, масло лью одно и то же меняю через 10 т км, какое то время пугали тем что двиг угробишь быстро

[@GruzExpert]

Уже 15000 прошли, сейчас масла буду меня померяю давление.

[@ИванСеменов-л6ь]

А что тебе мешает со штатного так же приоткрыть слить воду и закрыть и пусть он фильтрует дальше?

[@виталийвопилов-ь8м]

спасибо все грамотно и посути

[@cd14558]

Увидел шланги гура по-другому подскажите пжлст подтекает масло гура в районе маленькой трубки у насоса, ее поменял но все равно . Никак не пойму откуда . .. может было у кого?

[@Samovar1]

Хорошая это не с канистры, Газпром, лукойл, вр и тд, фильтр на каминс два в одном и хорошо справляется но если въебать говна то оригинал не справиться и не такой ты опытный чтоб говорить за мамкиных газелистов просто давно смотрю за тобой и решил сказать свое мнение

[@GruzExpert]

С какой канистры, я заправляюсь по топливной карте на хороших заправках. Я достаточно опытный чтоб говорить о мамкиных газелистах так как у меня своих три машины и две каминз с 2012 год.

[@ВладимирФотин-н1з]

Согласен,оригинал спровляется,да.Но фильтр отстойник без сменого элемента,поставить все таки нужно,желательно прозрачной колбой,так для интереса наблюдать.

[@ТихийДон-н9х]

Где купить резинки на переходник? По идее их надо менять время от времени.

[@СергейГригорьев-у2г6у]

Подскажи где ты находишься? Хочу подъехать установить механический датчик давления масла

[@Gamer-iz4id]

Привет. Скажи пожалуйста где купить такой топливный отстойник, как хотя бы он называется, от какого авто?

[@РЕАЛЬНАЯЖИЗНЬ-ю8з]

Доп топливный фильтр хорошо но зимой это проблема! Я снял доп фильтр и просто раз в 5 тысяч меняю основной и все норм и запуск в мороз и газель уже прошла 450,000 полёт нормальный

[@GruzExpert]

В Москве проблем не было, может просто у нас мороза нету такого. На севере конечно сложней.

[@РЕАЛЬНАЯЖИЗНЬ-ю8з]

@@GruzExpert я из Караганды ☺️ центральный Казахстан у нас под 40 бывает мороз и солярка у нас с высокой концентрацией парафина мотор работает мягко но вот мёрзнет она это проблема поэтому пришлось снять доп фильтр , к стате толко что распилил ман фильтр и оригинал каменс фильтр на днях закину видос на канал если интересно будет заходи в гости 🙂

[@maxpetrovkin1759]

Такой фильтр ставить нельзя ,так как у него внутри перепускной клапан,что изменит циркуляцию нефильтрованного масла в системе.Надо подбирать и ставть фильтр без клапана,допустим w940/21

[@GruzExpert]

Да, уже поставили

[@AMBIVERT42]

А вы думаете, что на данном моторе перепускного клапана нету? Есть он. Только стоит он не в корпусе фильтра, а в передней крышке. А чтобы перепускной клапан не срабатывал (неважно, где он расположен)-не доводите до греха. Лейте масло с соответствующими мотору и сезону вязкостными характеристиками и не затягивайте с заменой масла и фильтра. Всего-то делов!

[@ВоваБуслов-м5ц]

Масло какое льёшь? Лайк за видос

[@GruzExpert]

Петро Канада 10 *40

[@МихаилОрлов-в7ц]

Тоже лью Петро Канада!

[@ИгорьШевердин-ж9з]

Заправляюсь Роснефть Ставрополье. Фильтр топливный оригинал. Меняю каждые 10 000 пробега. Цвет фильтра такой же. Доп фильтр ставить буду. У меня Некст ЦМФ . Проблема найти место установки.

[@GruzExpert]

Можно самому поставить, там делов на час.

[@ИгорьШевердин-ж9з]

@@GruzExpert нет места для установки. АБС стоит в моторном отсеке.

[@ИванСеменов-л6ь]

А так родной фильтрует нормально по 50 000 пробега и форсы ходят по 350 000, а щас 550 000 и филтр такой же как у вас после сепара, но у меня без доплв!

[@ИванИванов-й8с7й]

Добрый день где можно купить простовку? Или ее заводской номер пожалуйста.

[@НиколайКулиничев-р3ъ]

Здравствуйте, а где преобрести такую проставку?

[@НиколайТелешев-з9о]

Доброго дня смотрю твои видео грамотно все говориш подскажи куда подключить шланг давления масла на каминсе

[@GruzExpert]

Привет, где фильтр выше него есть заглушка, в неё вкручивается шланг

[@НиколайТелешев-з9о]

Спасибо большое!

[@ЕвгенийЮсупов-ц3т]

Задумался ставить эту проставку, но.... При установке фильтра w940/25 давление срабатывания перепускного клапана 2.5 бар. Т.е. на холостом ходу масло проходит через фильтрующий элемент, а при движении давление уже 4 бар и получается что масло идёт уже по байпасу (т.е. не фильтруется). А если идёшь на межгород? Все время значит на нефильтрованном масле едешь?

[@GruzExpert]

Надо ставить 940/21

[@ЕвгенийГрязнов-й9п]

То,что фильтр громадный, зио не о чём не говорит! Я как то давно смотрел видео, щас не нашёл его, где вот такие вот фильтра пилили, разных производителей. Так вот в большинстве случаев сам фильтрующий элемент был гораздо меньше чем сама колба!

[@GruzExpert]

В флетгарде тоже самое

[@ЕвгенийГрязнов-й9п]

Gruz-Expert Жень, а ты не хайпа ради тоже бы такое замутил бы! Можно же не новые фильтра разрезать! И тогда всё встанет на свои места! Мне бы очень хотелось бы на это посмотреть!

[@GruzExpert]

@@ЕвгенийГрязнов-й9п да можно всткрыть и оригинал и этот, просто есть пацаны которые уже по многу лет катают на таких да и все.

[@alikinsergei1180]

@@GruzExpert а ты его разбирал? Я специально новый разобрал...

[@alikinsergei1180]

@@GruzExpert очень научное объяснение))

[@Samovar1]

После 570 масло стал поменьше брать, так с новья литр на 15

[@СергейМихайлович-ф5ч]

👍

[@ИванСеменов-л6ь]

Чисто я сам так же с Юрой думал в 13 г., что сепаратор не помешает комонрейлу J08C HINO 2000г.в., а Костя мне сразу сказал: я измучал исузика и попал в итоге!, я же не мамкин газелист и тогда тем более не газелист(не считал этот хлам за авто), короче ставим сепар от бака до штатного фильтра(специально трубки потом поставили прозрачные) и после сепара от газпромовской соляры как из газировки пузырит и идёт прям с соляры воздух, и троит и т.д., уплотняли шланги там ваще, но с прозрачными всё очевидно как с колы через фильтр с соляры пузыри и в итоге воздуха столько, что ужас тнвд!, давай не мамкин газелист ставь сепаров побольше и меняй форсунки вовремя!

[@GruzExpert]

Ни че не понял

[@ИванСеменов-л6ь]

@@GruzExpert вот ставь как хочешь сепар и для наглядности прозрачные трубки и в них ещё для более наглядного воздуха посредине между штатным фильтром и сепаром прозрачный длинный фильтр грубой очистки(в нём и будет копиться воздух!) типа от жиги или ещё от чего не знаю, прокачивай, герметизируй, но заводы не дураки они нам в соляру толи газовый конденсат бодяжат, толи ещё что, но посмотри и увидишь чем больше лабуды(все хотят как лучше, не ты один!), тем больше воздуха будет в этом прозрачном фильтре собиоаться, но его и так видно как он по трубкам идёт после сепара любого!, хоть камазовский ставь, хоть самый дорогой евро, пох, увидишь сам!, а его убери и воздух по трубкам из бака без пузырей пойдёт!

[@ЁжикМ-ю7г]

Приветствую! Как показал себя фильтр W940-25? Я вот тоже купил переходник и думаю какой фильтр поставить. Ибо в продаже W 940-21 найти нетрудно.

[@GruzExpert]

940/21 надо ставить, все нормально ходит

[@ОрехОрехов-ъ2д]

Как зимой, в морозы, этот дополнительный топливный фильтр не замерзает? Может лучше его поближе к двигателю разместить?

[@GruzExpert]

Мы в Москве живем, зимы хололной нет. К тому же если солярку прихватит, то это будет не только в фильтре.

[@ВладимирБочаров-э5щ]

Скажите пожалуйста помпа подкачки ручная ремонтируется или нет

[@GruzExpert]

Нет

[@Samovar1]

Каминс. Очень простой моторов и не любит дураков остальное всё фуфло

[@GruzExpert]

Не все канечно понял, но спасибо

[@sidorenko61]

Ты видел, сколько сейчас этот фильтр стоит на озон?

[@GruzExpert]

Нет, сколько?

[@sidorenko61]

@@GruzExpert 1500р.

[@GruzExpert]

@@sidorenko61 оригинальный дешевле

[@next-balapan]

а что скажешь по поводу масл фильтра невский?

[@next-balapan]

дай ответ

[@GruzExpert]

Привет, так есть биг фильтр, ребята ставят, я и сам ставил. Все ходит. Невский не ставил, врать не буду.

[@next-balapan]

@@GruzExpert езжу могу снять на видео как сниму и распилю его

[@GruzExpert]

@@next-balapan давай

[@next-balapan]

@@GruzExpert как с тобой связаться можно?

[@UserUser-vn8xu]

Для чего этот велосипед?

[@GruzExpert]

Для нас

[@СергейКорягин-л4ь]

Парни ставте поставку я 389тысячь уже накатал на каменсе

[@ИванСеменов-л6ь]

Да у меня раз только посде лукойла вода загорелась!

[@Nikolay35rus]

У меня с Татнефти чек по воде выскочил. Сменил топливо, чек ушёл.

[@яху-е5ф]

Фильтр тонкой очистки и грубой

[@Борьбасинфоциганами]

У меня без дополнительного фильтра, грязи нет

[@GruzExpert]

Отлично

[@Samovar1]

Соляру заливай хорошую а не бутербродом, пробег 600 мой и не каких допов

[@GruzExpert]

Отлично, хорошую это какую?

[@Ирина-н3д7с]

Gruz-Expert Газпром с Роснефтью не очень

[@Samovar1]

@@Ирина-н3д7с хрен знает, весь пробег почти на рос нефти

[@ВладимирФотин-н1з]

@@Samovar1 я зимой в январе 2020,купил соляру на роснефти и газпром,в канистры.Спецом залил по пять литров в бутыли плстиковые из по воды,и тут до 17 как раз мороз пару дней был,вооот,так с газпромнефти молоком стала,не густая а молоком,а роснефть как была прозрачная,так и осталась,воще неизменилась

[@Ирина-н3д7с]

андрей карпунин Хорошей соляры сейчас почти нет. Заправляюсь на Ирбисе,там более менее

[@АлександрЕвстифеев-в9з]

А ссылку на переходник?

[@GruzExpert]

В астра мотор они продаются

[@МихаилРаскочкин]

У нас имеется www.remgazavto.ru

[@АлексейСмолин-з8з]

Мож просто надо минералку лить чтоб давление в норм было !

[@GruzExpert]

Там на полусинтетике все норм

[@АлексейСмолин-з8з]

@@GruzExpert У меня тоже камминз пробег 500000с хвостиком только на минералке с 2011г и замена через 15000км

[@АлексейСмолин-з8з]

@@GruzExpert А по поводу фильтров и переходников давно дебаты идут , но я не ставил ! Биг пробовал редкостное говно пошло!

[@Roman58977]

Дополнительный фильтр для топлива скорее нужен чем нет.

[@ВладимирФотин-н1з]

На каминз 2.8 сепаратор ненужен дополнительный,просто ставим фильтр отстойник- влагоотделитель и все,простейший камазовский,железный ну или подороже со стеклянной колбой,чтобы смотреть,скока скапливается в нем грязи.И все.

[@Roman58977]

@@ВладимирФотин-н1з , согласен, отстойник тоже тема 👍

[@ВладимирФотин-н1з]

@@Roman58977 это для успокоения себя любимого,а так ксли заправляешься на брендовых заправках,и сливаешь отстой с оригинального филтра сепаратора,хотябы раз в 1500км,то и он не нужен,а сепар с сменным фильтром и ид плохо для топливной системы ,не зря завод не поставил сепаратор дополнительный.

[@Roman58977]

@@ВладимирФотин-н1з , у меня как раз не стоят дополнительные фильтры, штатный хорошо справляется со своей функцией, но что касаемо простого отстойника с КАМАЗа, то у него нет сопротивления движению топлива от слова вообще, воду и крупный мусор он задерживает просто великолепно. Просто были до этой Газели и ЗИЛ, и МАЗ. Заводу как раз и нужно было бы простейший отстойник поставить.

[@ВладимирФотин-н1з]

@@Roman58977 ну и я про что,а что еще надо,воду и крупный мусор отфильтровать,а с остальным справится оригинальный фтот,зачем эти дорогие сепараторы просто не понимаю,а ведь стока их впаривают здесь на ютубе,писец.Ну почему завод не поставил фгот,незнаю,также не понимаю,почему пробку сливную в баке незделали.

[@fast_gonzalez8898]

Что-то грязи у тя там много и воды, похоже ты нам что-то не договариваешь и заправляешься на обочине. Я заправляюсь на Лукойле и такой хрени нет, один фильтр. При замене фильтра старый черного оттенка, но, он таким и должен быть, так как это дизель.

[@GruzExpert]

Какая обочина, заправок тьма, ни когда не покупал даже по 35 с заправки.

[@ВладимирИватулин]

Как я вижу всё показывает о том что солярку покупали у колхозников на поле

[@GruzExpert]

У нас нет полей и колхозов. Одни новостройки

[@ПетрПетров-х9я]

Нерекламируй ,смысл это конторки. И самой главный минус при откручивании фильтра отворачивается это проставка ,а не фильтр ,и нужно менять прокладки ,а где их взять только с б,у фильтров ,

[@ВладимирФотин-н1з]

Лично мое мнение,не нужно городить херни,этот мановский еще найти надо оригинальный,ну его на хрен,проставка эта,нет,горазда проще купить нормальный оригинальный фильтр и не заниматься колхозам,дорого ставьте БИГ масляный,он не хуже вроде,но стоит наполовину дешевле,но я ставлю оригинал,на 8-10 т км

[@Roman58977]

Всё так и есть, но хочу заметить пару моментов: да, отворачивается, но можно сделать так, чтобы этого не происходило и никаких фиксаторов резьбы и герметиков, всё гораздо проще; по поводу резинок не стоит переживать, их хватает на 70-80 тыс км легко.

[@Roman58977]

@@ВладимирФотин-н1з , ну тут как автор говорит, решает каждый сам, я лично уже 50 тыс использую МАН фильтр, брал и в Емекс его и в проверенном магазине масел; лично знаю людей, которые по 400тыс на этих фильтрах прошли.

[@ВладимирФотин-н1з]

@@Roman58977 а сколько он стоит,я просто не смотрел,может они и продаются у нас в магазинах,надо узнать.Флитгард я уже знаю,а эти мановские нет,еще разобраться надр,а то сунут липовый.

[@Roman58977]

@@ВладимирФотин-н1з в среднем стоит 450-550р они, оригинал или нет - если не боитесь ставить БИГ или ещё какой аналог Флитгард, то ставьте.

[@Samovar1]

Ребята ставьте оригинал и не ебите себе голову с этими биография мой стаж с 1988 года

[@GruzExpert]

Иди на пенсию, не позорься

[@АлександрРезник-с9и]

@@GruzExpert иму на пенсию.а тебе в дет сад.

[@GruzExpert]

@@АлександрРезник-с9и ооо школьники подтянулись, которые даже два слова написать без ошибок не могут "иму"

[@Samovar1]

Сперва мобил, года два мотюль

[@semdent408]

1,7 у тебя на горячую

[@СергейКондаков-п2щ]

Однозначно не ставить

[@GruzExpert]

Почуме?

[@ИванСеменов-л6ь]

Да пи чём тут можете или нет, он воздух в соляре как газировке и выходит при лишних филтрах!, алло алёша!

[@GruzExpert]

Ты много пишешь не внятно, я не понимаю что ты тут распинаешься......

[@navsepox242]

Фига у тебя пробег

[@GruzExpert]

Много? Так 2011 год.

[@navsepox242]

Это у тебя без переборки?

[@GruzExpert]

@@navsepox242 да, и масло ест 1 литр на 10000

[@navsepox242]

@@GruzExpert завтра тебе наберу надо проконсультироваться у тебя и кое какие доработки чтоб ты мне поставил

[@ЭдуардШагиахметов-ц1ы]

Нельзя ставить второй фильтр с микронами .ТНВД всосет этот фильтр со всеми потрохами .будет плохая пропускаемость топлива .и конец топливной системе .

[@GruzExpert]

Не совсем понял , с какими микронами?

[@ЭдуардШагиахметов-ц1ы]

Ставьте один хороший фильтр

[@АлександрГангало-ф3о]

Вода всегда есть не зависимо от соляры утром минус 30 потом топливо греется в баке сверху иний и так всю зиму конденсат фильтра лишнин не будет.

[@Samovar1]

Корефан что ты имеешь в кармане не имеешь в голове не пихать ты в голову людям допы я понимаю что канал надо тянуть но будь чесным ещё раз повторюсь каминс продуманный двигатель и все допы это для тех кто хочет получать от двигателя, а двигателю давать по минимуму политика евреев, удачи браток

[@GruzExpert]

Ты 10 комментариев написал разных, я на заставляю ставить и не уговариваю, это каждого право. Доп фильтр стоит у меня три года. Один раз форсы отремонтировали поставил.

[@ВладимирЛетуновский-ь7к]

Сепаратор поставил сразу машине 5 лет пробек 400000,с топлив нечего не делал мороз за 30 нечего норма,

[@ТимурКиямов-н8с]

По поводу топливного фильтра,я уставил Separ SWK-2000/5 ,картриджи меняю раз 15тр ,преимущество том что ты видя воду можешь её с лёгкостью слить!

[@GruzExpert]

Да, это плюс. Но опять же в этом сепараторе есть датчик наличия воды.

[@ТимурКиямов-н8с]

@@GruzExpert нет вроде ничего,есть только где подкачка и все!

[@GruzExpert]

@@ТимурКиямов-н8с снизу провод на родном сепараторе

[@ТимурКиямов-н8с]

@@GruzExpert да да на родном есть! Да пусть будут!я при прогретом двигателе по зиме раз в неделю слив делаю!но воды как таковой нет!машина стоит на улице,в тепле редко бывает,но ещё всегда нужно держать максимально полный топливный бак в зимнее время,во избежании измороси внутри его или привезти его к минимуму