РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ КАММИНЗ 2,8 СВОИМИ РУКАМИ \ КАПИТАЛКА ГАЗЕЛЬ НЕКСТ 250тыс км

Всем привет в этом видео буду ремонтировать двигатель Камминз 2.8 своими руками,двигатель прошел 250тыс.км ,начал кушать масло и упала мощность, двигатель не из простых,который хорошо поддается ремонту,буду устанавливать ремонтные поршня КОСТРОМА на Cummins ISF 2.8L,ремонт форсунок прошол отлично и расточка блока под новые ремонтные поршни, новые вкладыши и так далее.Вывод ремонт автомобиля своими руками гораздо выгоднее это факт.
______________________________________________________________________________________________
Здесь я делал форсунки -Москва, Озёрная улица, 42, стр. 13
______________________________________________________________________________________________
Вступайте в соц сети:
►Страница Вконтакте-https - romanrst
►Instagram - / gorozhaninroman
► / РОМАНСТЕХНИКОЙ
►Почта для вопросов и рекламы - [e-mail]
_____________________________________________________________________________________________
★Рекомендуем посмотреть★
Топ видео:
Купил Т-40 АМ за смешную цену\ ОБЗОР,ЗАПУСК,ВЫВОД-
• Купил Т-40 АМ за смешн...
Перепродал и заработал \ Сколько можно заработать на Б\У запчастях?- • Перепродал и заработал...
Обзор моего трактора т-40 • Трактор из-под дедушки...
____________________________________________________________________________________________
Желающие помочь развитию канала и поддержать финансово могут воспользоваться картой прикрепленной ниже.
Карта сбербанк visa: 4276-3802-5072-5095
____________________________________________________________________________________________
#камминз2.8 #газельнекст #газелькамминз #романстехникой #ремонтгазелькамминс
Камминз 2.8 своими руками \ Капиталка мотора Cummins ISF 2.8L пробег 250тыс.км

[@romanctexnikoi]

Какой самый сложный двигатель перебирали вы?

[@user-yx7zy1zp4e]

двигатель от ЗАЗ 968) запчастей нет, но капиталить надо)) пришлось переделывать вкладыши от другой техники, поршня от ваз 2101-07. , бронзовые втулки на клапана точили сами, шестерню ГРМ, который текстолитовый, делали по заказу на станке из аллюминия.

[@romanctexnikoi]

@@user-yx7zy1zp4e работает?

[@user-ji6sd2uv4h]

С К701 тяжело перебирается все запчасти тяжелые)

[@romanctexnikoi]

@Ник Сан 🤝

[@romanctexnikoi]

@@user-ji6sd2uv4h 🤝

[@user-ed3dk2xf3m]

Владельцу однозначно лапу вверх за смелость, решительность внимательность и прямые руки из нужного места.

[@user-zq4ff6ns8v]

Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@user-yw3ey5fr3j]

Привет Роман!!! Учебное видео, удачи👍👍👍

[@romanctexnikoi]

спасибо)

[@user-wd9oh6km1h]

Ничего там сложно нет. Главное железки оригинальные покупать и гильзовать в проверенных конторах.

[@SergeyPerS]

Привет Роман , 👍👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Приветствую 🤝

[@user-gl5nk8gu7t]

Роман здравствуйте. Всё грамотно. Топливные трубопроводы желательно чистить ультразвуком.за мойку надо деньги вернуть,не хотят люди зарабатывать, не надо. Я за мойку машины возвращал .про смазку поршня напутали,это форсунки для охлаждения поршня,а не для смазки. Всё правильно, мотор нежный, любит при сборке чистоту. У нас в Солнечногорске есть фирма по каминсам, в ремзоне хирургическая чистота. Мотор работает, это хорошо. Отлично, молодец!

[@romanctexnikoi]

Спасибо🤝, да очень нежный Камминз, тянет он хорошо

[@user-qx2my1mo3p]

Где в солнечногорске адрес не дадите

[@user-gl5nk8gu7t]

@@user-qx2my1mo3p ул. Зелёная ,по левой стороне.

[@user-er8sc5nm1q]

Молодец дружище!!! Я тоже сам делая

[@romanctexnikoi]

🤝

[@user-wh1st3mu9j]

Вечер добрый! У меня проблема воздушит систему охлаждения то холодный воздух то горячий температура плавает родиатор холодный, может радиатор забитый быть авто стояло полгода.правда после покупки заменил антифриз

[@user-zp2xo3sp8i]

На плоскость проверить блок и гбц, не забыл?

[@user-gf1xz9jp5o]

Отлично, думал купить некст по приемлемой цене тыщ 500,теперь понимаю что минимум сотку в неё надо будет вложить

[@romanctexnikoi]

Обычно капиталка стоит вместе с работой 130-140 , ну и расходники

[@user-gf1xz9jp5o]

Ром а двигателя 80лс и 110 одинаковые?

[@romanctexnikoi]

@@user-gf1xz9jp5o так в нем 120 лошадей,ЕГР заглушен под евро 4, и вроде стало 150л.с, я его один раз перебирал,особо в их модернизациях не понимаю

[@user-fe7nu5bl3c]

Минимум 300надо иметь на ремонт двигателя

[@romanctexnikoi]

Два года назад 130 выходил

[@user-bq7cj1rd7t]

405евро3 летом 22г переберал 21 500 поршневая +все токарные работы туда же вошли голова тоже и в районе 5-7 прокладки патрубки масло в обще 30000

[@romanctexnikoi]

21500 поршневая 6000Токарка Масло и прокладки 2500 Что за цены? Что за переборка ?

[@user-bq7cj1rd7t]

Я написал как есть сам лично в том году капиталил, так же масложер пошёл потом дымить начала пробег за 200, расточка цел с хон 500р бошка2тр колено сказали все в норме но все равно я просил чтоб все и распредвалы поршневая тогда 9трили11 была с вклад шатуны мои остались промерили чики сказали не трогать а так на будущее втулки от мерседеса змз вылетают после 10т км хотите ванцап фотки скину и незнаю может даже чеки найду в августе делал, каминц парень делал втулил целиндр 4000 отдовал за один только

[@Amon6111]

Лайк.Спасибо за видео. Кто знает, подскажите. Снят Cummins 2,8. Можно ли воткнуть 3.8. Подойдёт ли блок управления, навесной. Или что ещё надо Будет докупить не из навесного.

[@xCoReLx]

Лучше от лексуса свап и забыть о проблеме

[@RaptorGP]

Ранее смотрел видео с капиталкой бензиновых моторов. Какие в дизеле массивные детали ШПГ!

[@romanctexnikoi]

На «каменце» все маленькое стоит, но тяжелое

[@xCoReLx]

Вот смотрю я и всё больше думаю о свапе.

[@prockyrov5430]

А смысл!?очень даже хороший двигун!кпп-это да,авно,вот её заменить и данному силовому агрегату трудиться и трудиться)

[@user-cq2vx1wr5p]

Добрый день, отпишись по результатам как двигатель после капиталки ходит? Сколько прошёл? Есть какие-то проблемы?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, на данный момент около 50 тыс прошёл , проблема в качестве прокладок , меняли на форсунках и на задней крышки , все остальное отлично

[@user-qr6nw8yx5q]

Здравствуй, где найти костромские поршни , где вы их брали или заказывали ?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте,не помню, на сайте по запчастей на ГАЗЕЛЬ в Москве

[@user-br1ob8ep9y]

Вначале продул каналы после начал зачищать наждачкой

[@romanctexnikoi]

Ты думаешь что от наждачной бумаги стружка как от рубанка 😅?

[@slavasen1]

Подскажите, я это пропустил ? Или шатуны с поршнями не нужно подбирать по весу? А в остальном- на высшем уровне, мне показалось.

[@romanctexnikoi]

Нет не подбирал, шатуны как стояли с завода по порядку так и поставил обратно, у них бугеля ломаные, поршня ремонт , дальше только гильзовка

[@slavasen1]

@@romanctexnikoi Просто я занимаюсь сантехникой, электрикой и немного отделкой. Просто слышал, что например на ЯМЗ взвешивают. Может на лёгких моторах этого и не нужно?

[@romanctexnikoi]

@Ростислав Сен где я покупал там вес показали, поэтому я нечего не взвешивал,шатуны не менял, а так при ремонте любого мотора желательно взвешивать детали поршневой которые меняются ну и подгонять между собой

[@user-qo2ns5kp4n]

Здравствуйте!Помогите советом.Купил коренные вкладыши на vw гольф2 .В упаковке 6 с отверстиями и 4 глухих.Это брак упаковщиков или можно и так ставить?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, в двигателях который я перебираю первый раз, я снимаю вкладышь и на его место ставлю такой же, то что брак возможно но не думаю, там между 3 и 4 цилиндром тоже устанавливаются с отверстиями

[@romanctexnikoi]

www.drive2.ru/l/516148692302954527/ посмотрите тут

[@user-qo2ns5kp4n]

@@romanctexnikoi Если на 3и 4 с отверстиями тогда их должно быть 8 а тут 6.

[@user-qo2ns5kp4n]

@@romanctexnikoi Спасибо!Да тут именно эта проблема!Удачи

[@romanctexnikoi]

Между 3-4 цилиндром устанавливается , где полукольца

[@user-qr6nw8yx5q]

Здравствуйте , как на данный момент чувствует себя двигатель ? Какой пробег после капиталки ?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, отлично, часов 10

[@user-qr6nw8yx5q]

Имеется в виду общий пробег после капиталки , ну примерно. Спасибо заранее

[@romanctexnikoi]

@@user-qr6nw8yx5q написал не про этот мотор, Газель на данный момент проехала чуть больше 50 тыс, Газы не мерил

[@user-tj6rq7yb2r]

Салам алейкум брат какой национальности вы?

[@user-vb2lk4dt7e]

Роман добрый день вы так и не дали реквизиты где можно купить ремонтные поршня и кольца

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, я где то обещал их дать?

[@user-rc3pw3bv6v]

Как для себя так это нормально

[@user-wp8zb7jp5u]

Протяжку делали после обкатки 8-10тыщ?официалы клянутся что камминзы в этом не нуждаются

[@romanctexnikoi]

Нечего не крутил , кольца в клапанной крышки только менял потекли и все

[@Amon6111]

Здравствуйте. Кто знает, подскажите, пожалуйста. На Газель Некст можно ли установить. Cummins 3.8. Говорят он менее капризен. И мощь конечно. В каком городе вы находитесь. Дайте контакты. Если делаете капиталку.

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, Москва , 89258520001

[@viptvmax4974]

Здравствуйте,хочу спросить у вас пропадались ли вам двигатели обработанные ревитализантами от Хадо,какое ихнее техническое состояние .Спасибо жду ответа

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте , нет не разу не попадались, я ремонтирую не часто)

[@viptvmax4974]

Благодарю за ответ

[@user-ps4sx2kp2b]

Дружище обработанные двигатели в сервисах редкость по одной причине они не ломаются🤷‍♂️

[@ruslanruslanoff9047]

Хадо не очень. Супротек у меня залит, полёт нормальный но если двигатель труп не поможет ни чего всё бесполезно я заливал на новый только собранный движок.

[@user-dt8wx5wr3c]

Свой камминз разобрал после обработки хадо, если реально оригинал присадка, результат есть и это спасло от проворота вкладышей.

[@user-mu8gz1du4s]

250 тысяч вот это ресурс.... У меня Эвотек 420000 прошел и капиталка всего 120 стоит вместе с новой головкой.

[@user-js3is7ub6m]

Пффф у меня на w123 мерседесе пробег уже 1007300 без капиталки

[@user-mu8gz1du4s]

Сравнил хрен с пальцем@@user-js3is7ub6m

[@user-rd4tm6ip5n]

Привет. Так задир от чего? Кольцо сломало или?

[@romanctexnikoi]

Перегрели , верхние кольца были сломаны

[@user-xo3mf9lp4n]

Здравствуйте форсунки в какой компании проверяли?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, честно не помню , давно было

[@user-xs6wm1ox8q]

Колено протянул,осевой не замерил

[@Dydododo]

Здравствуйте, можно ли за гильзовать только 1 цилиндр?

[@romanctexnikoi]

Если поршневая группа на меняется то конечно можно

[@Dydododo]

@@romanctexnikoi поршень задрало с цилиндром, остальные поршни идеальные. Вот думаю.гильзонуть только один и заменить поршень, а народ мне кричит что один нельзя гильзоватт

[@romanctexnikoi]

@@Dydododo если не сильно задралось то можно не гильзовать а ремонтные поставить

[@Dydododo]

@@romanctexnikoi задир приличный, а покупать 4 поршня дорого. Хочу малой кровью обойтись

[@romanctexnikoi]

@@Dydododo скупой платит дважды, это не тот мотор с на котором можно делать такой ремонт

[@keramicheskyi]

В горшках элипс не измерял? На клапанах просадку седел не смотрел?

[@romanctexnikoi]

Блок точился, седла притерались

[@sd2753]

Всегда надо затыкать масло канал при таких процедурах

[@maximus01152891]

Сколько времени взяло на всю работу?

[@romanctexnikoi]

Точно не помню, дней 10 примерно

[@user-qr6nw8yx5q]

Измерял карьерные газы ? Какое значение ?

[@romanctexnikoi]

Общий пробег 310

[@user-ed3dk2xf3m]

Задир цилиндров произошол и из за говеного или поддельного масла.

[@user-zp2xo3sp8i]

Добрый вечер, а в чем причина износа рокеров и распредвала?

[@user-zp2xo3sp8i]

@@romanctexnikoi на кулачки и рокера масло не по каналам же идет, а то что набрызгано только правильно?

[@user-zp2xo3sp8i]

@@romanctexnikoi и если это масленное голодание, то замена распред и рокера ситуацию не поменяет, это будет вновь и вновь, поэтому искать думаю надо причину.

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, не так понял вопрос, Распредвал менялся из за микротрещин , рокера не менялись

[@user-hl6lc6ih2i]

Здравствуйте,где вы находитесь,как вас найти,подъехать?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, пишите в Вотцап 89258520001

[@user-jl9lq6pz6s]

У меня мотор каменз 2.8 где утечку

[@nikolaymalysh1984]

Этот двигатель 16 ти клапанный?

[@romanctexnikoi]

Да

[@user-fz2ir2zj7w]

Да не кто его мыть не будет, это лишний труд, а значит за это нужно платить!

[@romanctexnikoi]

В том и дело, что за мойку я заплатил отдельно

[@user-fz2ir2zj7w]

@@romanctexnikoi тогда что скажешь, суки! И хороший отзыв на весь район!

[@user-py1fz5zr4g]

Камминз - завод. Не рекомендует - растачивать и гильзовать , как быть ???

[@user-fz2ir2zj7w]

@@user-py1fz5zr4g а как быть что блок новый???

[@user-py1fz5zr4g]

Это - пызнес

[@xyebohax5499]

Сальник коленвала помазал, и он 100% потёк!

[@romanctexnikoi]

Ты двигатель на сухую собираешь ?

[@xyebohax5499]

Привет! Посадочные места сальников коленвала обязательно нужно помыть, потом тчательно обезжиривать, и руки обезжирить, стараться саму резинку руками не трогать,потом только устанавливать в посадочное место до упора, не важно если попадет в место выработки "ручеек" если сделать правильно, сальник будет ходить столько, сколько будет ходить даигатель. Я на сухую не собираю двигатель, на пасту собираю, места прилегания прокладок резинок, посадочные места обязательно мою и обезжириваю, а сальниками коленвала эти действия обязательны

[@xyebohax5499]

Не только посадочное место сальника обезжиривать, обезжиривать и место на самом коленвале где резинка касается коленвала "где набит ручеек" это надо для того, что бы в местах прилегания не было масляной пленки, так устроены эти сальники!

[@user-jj8vr8st3m]

Может надо было масляный насос поменять? Всё-таки 250т. км.

[@romanctexnikoi]

Он в отличном состоянии

[@user-jj8vr8st3m]

@@romanctexnikoi очень требовательный по давлению масла мотор. Есть в нём недостаток, в начале он стучит, потом загорается лампочка давления.

[@antonioforaldo9340]

@@user-jj8vr8st3m Заводская лампочка загорается Когда давление меньше 1 кг - т.е. слишком поздно. Как вывод она бесполезна

[@user-lx9lm9wp5c]

Сначала помыл потом почистил наждаком .

[@romanctexnikoi]

Нечего страшного, просто потратил больше времени на мойку

[@user-so8wd7go5c]

По законам не чего не сказал. Какой должен быть зазор в поршневой и какой у кольцах?

[@romanctexnikoi]

Этот мотор перебирал первый раз , по размерам поршневой это к расточникам ☝️

[@user-bh7gy7di3b]

Масляные форсунки предназначены для охлаждения поршней, а не для смазки цилиндров. И вообще-то, их рекомендовано снимать перед демонтажём шатунов с поршнями, что бы не дай Бог не деформировать. Ставятся обратно они после установки шатунов обратно. Внутри смонтирован клапан, а не поршень. И да, если он заклинит, поршню с цилиндром поплохеет, поэтому при капремонте их рекомендовано менять (стоят копейки в сравнении с последствиями). То, что блок отдали в расточку с этими форсунками, это вообще сложно комментировать не выходя за рамки приличия. Что с плоскостью блока, почему не шлифанули когда точили цилиндры?!! Короче, ужас!

[@romanctexnikoi]

Ты раз такой грамотный , то должен увидеть что это бюджетный ремонт , форсунки там устанавливались новые 👌, плоскости проверялись

[@user-bh7gy7di3b]

@@romanctexnikoi у тебя блок после мехобработки цилиндров со следами старой прокладки ГБЦ. Когда, кем и чем плоскость проверялась? Или она проверялась после "обработки" наждачной бумагой?! Ты бы ещё хон наждачной бумагой бы нанёс :))

[@romanctexnikoi]

@@user-bh7gy7di3b берёшь деревянный брусок,прикладываешь👍 и если спичка не влезает то нормально, ты ещё учить нужно

[@user-bh7gy7di3b]

@@romanctexnikoi да, именно деревянный брусок, а к нему ещё и спичка :)) Я не вижу повода дальше спорить. Мы из разных вселенных. Удачи Вам там на Плюке, Ку.

[@romanctexnikoi]

@@user-bh7gy7di3b ты убери своё высокомерие, после этого начинай разговоры! Если веришь в то что люди так плоскость замеряют , то это получается с тобой говорить не о чем 😅, сидят тут одни грамотеи и инженеры

[@user-nh6lx8xu2c]

Расход масла на этом маторе вобще допускается ? Или это уже не сдаровая херабора

[@romanctexnikoi]

Расход масла допускается практически на всех двигателях, вопрос сколько он ест масла

[@user-nh6lx8xu2c]

@@romanctexnikoi да может 0.5 на 10000км, я просто одного понять не могу их так на заводе собирают через одну, ест масло не ест, я с новья доливаю

[@romanctexnikoi]

0,5 на 10000 это норма, это так собран, есть которые вообще не берут

[@user-nh6lx8xu2c]

@@romanctexnikoi "не берут ?" Но получается тогда тот мотор что не ест масло изначально у него и ресурс больше ?

[@romanctexnikoi]

@@user-nh6lx8xu2c не факт, все зависит от эксплуатации и обслуживания

[@user-if4oq9ud7k]

250 ДЛЯ БЛОКА ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО !!! МОГ БЫ ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ ПОРШНЯ, 1 РЕМОНТА, С КОЛЬЦАМИ, БЕС РАСТОЧКИ БЛОКА И ВКЛАДЫШИ, ТОТ ЖЕ РЕМОНТ, ВЫШЛО БЫ ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ !!!

[@romanctexnikoi]

Что бы установить первый ремонт поршней блок нужно гильзовать , я установил стандарт +0,05 😅, расточка требуется что бы задиры убрать! Или ты предпочитаешь не заморачиваться с размерами и задирами? 😅можно масло не менять так тоже дешевле обслуживание авто

[@kykypa711]

двигатель конечно кусок г.. сделан в китае. 3.9 и 5.9 самые лучшие каминс. в сша 5.9л считается самым желаемым двигателем до 2000г.все четко делаешь приятно смотреть твои роллики однако когда ты проходился наждачкой по собраной головке я бы руки тебе оторвал. лезвием прошелся и все образивные частицы летять в двигатель и опят у тебя есть работа. привет из мичигана.

[@romanctexnikoi]

Не помню если честно что там тёр наждачной , но думаю что навредить точно не мог , хотя опыт сидя на диване тоже не появится, Мотор на данный момент работает отлично, проехал чуть больше 50 тыс

[@kykypa711]

@@romanctexnikoi извине если обидел прошелся по головке когда собрал для чего? мне 54 и у меня сто своя где я работаю один так как полно идиотов а посмотрел потому что ты очень толково сбрал т 40 мотор я купил сдесь советский мтз. настальгия.

[@ramilosmanov1977]

У куменсах не бывает шлифовка только глизовка

[@romanctexnikoi]

Чего не бывает?

[@user-qb8uo3uu6j]

Ремонтные поршня есть оригинальные.

[@romanctexnikoi]

Вот их и поставили

[@user-is3pp3gx7y]

Какой же Вы моторист, если эллипс цилиндра не можете замерить!😂

[@romanctexnikoi]

Почему не могу ? Штангель есть , им мерию 👍

[@user-is3pp3gx7y]

@@romanctexnikoi Такие размеры к вашему сведению измеряют НУТРОМЕРОМ!

[@romanctexnikoi]

@@user-is3pp3gx7y можно и рулеткой

[@maximus01152891]

250,000км? Что то маловато кажется...

[@romanctexnikoi]

Вот когда кажется , нужно …….

[@user-ps4sx2kp2b]

А не проще ли было залить туда какой нить ремонтно восстановительный состав? Типо ресурс, моторесурс, ну или супротек если кошелёк позволяет🤷‍♂️с задирами они точно справятся легко🤷‍♂️и не надо разбирать епаться🤦‍♂️ну хотя некоторым как раз интересней этим заниматься😂

[@user-qj8sm7dq8d]

Всего 250 тысяч. Для дизеля очень мало

[@romanctexnikoi]

Каменс из грузоперевозок 250 это мало?

[@user-qj8sm7dq8d]

@@romanctexnikoi да мало. Каменс америка по миллиону выхаживают

[@romanctexnikoi]

Каменс собран в Китае

[@user-qj8sm7dq8d]

@@romanctexnikoi изночально америка.

[@user-qj8sm7dq8d]

@@romanctexnikoi с историей двигателя каминс ознокомся. Это китай стал производить по их технологии свои шушлайки.

[@user-bh7gy7di3b]

Досмотрел до обработки головки и блока наждачкой. Наждачкой, Карл!!! Хотя бы камнем аккуратно в ручную. Но, наждачкой на шуруповёрте!!! Дальше смотреть смысла не вижу. Автор тебе только детские мопедки перебирать а не моторы от машин.

[@romanctexnikoi]

😅ты не переживай у тебя все наладится

[@stalkermraka1997]

Если все работает, значит сделано правильно. А как кто делает это его дело💪.

[@user-uq3gm6tz4c]

Судя по виду двигателя эти не надёжные

[@romanctexnikoi]

Ходят они не плохо до 500 если пряники возить, под грузом 250 , но очень дорого выходят в ремонте

[@user-uq3gm6tz4c]

@@romanctexnikoi Ясно

[@user-ji6sd2uv4h]

А мне кажется наоборот, блок толстый мотор крепкий должен быть. Другой вопрос качество запчастей из которых их собирают

[@user-bx2lz3mk6o]

Думаешь почему гильзуют, а не какие то левые поршня ставят? Скупой платит дважды, это точно про каминз 2.8.

[@romanctexnikoi]

Этот мотор уже тыс 70 проехал , ты собирай нормально и будет ходить

[@user-yx7zy1zp4e]

у нас от этих двигателей бегут как ужалленные, зачем хрен знает.. говорят что малоресурсные... чет не кажеться малоресурсным. а правда что этот двигатель Cammins сделан в китае?

[@romanctexnikoi]

мотор да собирается в Китае, все запчасти Китайские ,он очень вредный и дорогой в ремонте, ходит по 500 смотря что возить, если не правильно собрать то ходит очень мало

[@ruslanruslanoff9047]

Это не мотор а говно

[@user-lq5iw6yq8q]

Не кто его не должен тебе мыть ты собираеш ты и отмывай

[@romanctexnikoi]

дело в том, что за мойку я заплатил отдельно

[@user-lq5iw6yq8q]

@@romanctexnikoi ну тогда да с них косяк

[@user-ed4sk9jw7m]

Антон одрец напиши где эта

[@user-lh3ol2ro3s]

Пересмотрел много видео и пришёл к выводу: дерьмо, а не мотор. Брать не буду.

[@romanctexnikoi]

Мотор нормальный, только дорогой в обслуживание

[@romanctexnikoi]

250 тыс до переборки, не его не делали

[@vr-ry4hj]

Свист после ремонта!!!!!!!!!

[@MyOleg33]

Рано ремонтируешь

[@romanctexnikoi]

Поздно пишешь комментарий

[@ruslanruslanoff9047]

Они за мойку взяли 600р, я стал мыть свой змз я два дня с зубными щеткеми это жесть.

[@romanctexnikoi]

Так мыть нужно если деньги кто то берёт за это

[@user-nq9zx9cc8q]

масло форсунка для охлаждения поршня а не для смазки🤣

[@romanctexnikoi]

Все верно

[@user-yr8xs8qp3k]

250 до капиталки, что то маловато для каменса

[@romanctexnikoi]

Если пряники возить то да

[@user-yr8xs8qp3k]

@@romanctexnikoi две тонны, на больше Газель и не расщитона

[@romanctexnikoi]

Она 5 берет и едет 👍

[@user-yr8xs8qp3k]

@@romanctexnikoi согласен, с дуру можно и хрен сломать

[@romanctexnikoi]

Ты поработай в грузоперевозках в Леруа Мерлен , глупости не пиши

[@user-re3qm6jz3u]

Капризный двигатель

[@user-nq5dc2dq4r]

Ну и мастер 😂, после наждачки его надо опять мыть, мать перемать это просто какой-то ужас. Что попало. Ни дай бог попасть к такому мастеру,,, деньги время в жопу

[@romanctexnikoi]

Ты не переживай у тебя все наладится,смех без причины плохой признак

[@valeriy8392]

Даааа,моторист тот еще! Уаважаемый! Да после любой расточки- проточки и т.п. Любой уважающий себя и свой труд моторист еще раз все промоет- продует и только после этого проверит все зазоры! И если все в допуске, приступает к сборке!!! Удачи!

[@romanctexnikoi]

Знаешь Дядя, ты перед тем как умничать, должен подумать что не все мотористы начинают работать с полным набором инструментов !Понятное дело что все нужно продувать и мыть , делать это нужно не себя уважающему а буквально всем тем кто этим делом занимается ☝️