переклейка ЗАСЛОНОК печки НЕ СНИМАЯ торпеду.plywood DAMPERS of the stove

[@константинКошкин-э7ф]

Спасибо, видео без мата, сигарет. Все подробно.

[@Nick_Melnik000]

Спасибо! Просто, понятно, без лишних слов👍 Торпеду не надо снимать

[@АсланБакиров-р9ъ]

Спасибо за видео! Всё понятно, а главное хорошее визуальное сопровождение, что, где и как. Это самое лучшее видео из всех что смотрел по этой теме. Удачи автору!)

[@NeMehanik]

спасибо)

[@s196326713t]

Спасибо за подробное видео,мне реально помогло.Теперь в авто ташкент! Вчера за часок сделал.Я ещё компрессором во все щели выдул ,столько говна внутри...

[@СерикАбдулин-я1з]

Спасибо большое за такие обзоры. По Вашему видео уже два раза снимал торпедо, менял радиатор печки. На днях поменял второй раз. Видео без лишних слов и действий. Молодец!

[@NeMehanik]

Спасибо)рад что видео полезное)

[@каналШтенлиТ-180]

На данный момент видео для меня очень актуальное! По лету начал лететь параллельно ,не обратил внимание,выдал да и забыл. Стало холодать на улице-стало холодатьи в авто! Причина понятна. Спасибо!

[@СергейЛяшенко-к5з]

Я снял панель. Располовинил печку, заслонки заказал из жести у жестянщика. Обклеил пиблексом только по краям заслонки. Уже пятый год катаюсь.

[@vladimir9391]

Хороший ролик, у меня тоже плохо греет печка, уже собирался снимать торпеду, но благодаря автору, сниму только часть печки, полезная информация, спасибо и лайк+++!!!!!

[@ЖенисбекМадалиев]

Очень понятно показал сказал без всяких лишних слов и соправаждени музыки благодарю

[@alexsolomidis4767]

Классно нащел проблему .я сам делал и офигел там ещё одна заслонка спереди печки .думаю чтоб все чётко сделать не надо лениться все надо снимать панель обязательно. Короче у меня ушло 8 часов разобрать собрать

[@АлександрЛазарев-о1д]

очень помогло видео,спасибо.У меня ещё получилось сделать другую заслонку,которая отвечает за горячий холодный воздух,не снимая торпеду.Теперь жара

[@NeMehanik]

спасибо что смотрите)))

[@Виолетта-з4т]

Что за авто?

[@ЗлойРок-о9б]

Молодец парень, всё чётко показывает и объясняет. Спасибо большое. 👍👍👍

[@NeMehanik]

Спасибо за просмотр и комент!)

[@freebeenergy]

огромное спасибо за столь подробный ролик. Теперь я знаю от куда весь этот паралон летить, и почему зимою сложно добится горячено воздуха))будем повторять как только найдется время))

[@душа-т6щ]

Ну наконец хоть кто-то нормально показал

[@eduardaspristavko4928]

Video harosaje. Sam sebe razabral prakleil. V masynie taskent. Spasibo za video. Sam ja iz Litvy.

[@Баур-е7ч]

👍👍👍 Спасибо все чётко и ясно молодец очень полезное видео! 🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@andrey-sever]

У меня лопнул радиатор печки, вылилось все в ноги. Перед этим зимой запотевало лобовое стекло, такой маслянистой пленкой. Когда снял радиатор, то он на половину был забит мусором. При сильном потоке воздуха, он не будет успевать нагреваться. Заслонки все обмотал алюминиевым скотчем, два года уже жара атомная. Если уверены что радиатор не забит, можно и не снимать. В принципе не так сложно и торпеду снять.

[@ruslanleonov5229]

cпасибо огромное отлично сделал молодец удачи тебе в твоих видосах не мог осмелиться начать разборку теперь без проблем

[@alexboghushko9870]

Отличное видео! Везде разбирают всё что только можно, а ведь не у всех есть гараж и даже время. Спасибо!

[@NeMehanik]

Рад если видео оказалось для вас полезным))

[@vladimir9391]

Автомобиль есть тоже не у всех, если с этого начинать!!!

[@dmitriysavashinskiy4212]

Спасибо, наконец нашел что искал)

[@ВладПастушенко-п2ю]

Всегда у всех ремонт печки , начало или середина зимы (: спасибо, не знал как отсоеденить отсек где первая заслонка, не знал что клипсы стоят у моторного щита. спасибо

[@Sladkyi_BUBALEH]

У меня такая же проблема. Спасибо. Завтра займусь.

[@СергейКолосков-у6о]

Отличный видос ! От души красава ! Все понятно объясняешь ! 💪

[@muhcha_puhcha]

Спасибо братан))) и тебе от чистого сердца

[@ТимурЖакин]

Все четко. Задние клипсы не потеряй летом поставишь. Удачи.

[@akamov7]

Спасибо все сделал греет огонь!

[@Фиксинолик]

Сегодня посмотрел это видео, и сразу поехал снимать мотор печки , снял и ахринел вообще, паралона на заслонках вообще не было. проглеил эти 2 заслонки стало гораздо теплее в машине. Спасибо за видео!

[@NeMehanik]

рад что видео помогло,спасибо,что смотрите)

[@КспийскийГруз]

Кино порно

[@DobriyShelovek]

Один хороший человек проклеил виброизоляцией , получилось плотно и хорошо

[@жаке-с1ъ]

Спасибо за понятное видео!

[@ДмитрийБеневский-щ7б]

Спасибо,дружище за 1.5 часа сделал!

[@NeMehanik]

красава!!)

[@БеркутДулат-д6е]

Большое спасибо за информацию :)

[@zhan0585]

Молодец Брат от от души спасибо.

[@eXtReMaL961]

Спасибо за видео, помогло очень!

[@Мар-к-ж3о]

Дякую,відкрив очі на проблему.Рідкий німецький косяк.

[@НочнойГость-ш9у]

Спасибо,брат.Очень помог

[@ЖансаяИнабек-й2х]

От души спасибо всё понятно четко

[@dimasec7245]

Большое спасибо за Видео, сегодня проклеил все до которых дотянулся))) летом буду снимать панель, в авто заметно теплее стало) спасибо ещё раз!

[@ВладимирВикулов-к7ь]

Заслонки проклеивают только поролоном. В ролике заслонки плотно не прилегают будет проходить холодный воздух, и будете искать дальше где же тепло с мыслями о том что вы же сделали заслонки, так что задумайтесь. Я проклеивал не на одной машине, брал поролон на клейкой основе для шумки салона. Прилегает плотно в салоне реально жарко. Немецкие инженеры плохого не придумают. Отзывы о моей работе только положительные занимаюсь почти 10 лет. Со снятием панели время уходит 4 часа.

[@sashsash3201]

Москва и область? Хочу свою привести в порядок, но руки не под это заточены 🤷🏻‍♂️

[@Odegda]

Я поролоном на клеевой основе для окон проклеивал. На трассе дует прохладным, думаю потоком встречного воздуха приоткрывает заслонку, если рукой регулятор холодно-тепло поджать начинает дуть гарячим. Вот и думаю толи чем то нужно поролон заменить толи как то прижим заслонки увеличить

[@ВикторПальязов-р1д]

Недавно приобрёл В 4,включил печку на максималку и оттуда полетел весь хлам, думаю придётся и мне разбирать печку

[@NikoBankov]

Классно и доходчиво

[@СегаПолич]

полезное кино пояснения без лишней болтовни молодец

[@mamutelis]

Спасибо! Отличное видео!

[@ЕрмекКапасов]

Рахмет. Доходчиво все объяснил и показал. Ещё бы про ауди с4 такой видос.

[@NeMehanik]

нет ауди((

[@КонстантинПустовалов-м3ъ]

Спасибо помогло видио, скотчем армированным заклеил, по весне буду перебирать всю. Справился за 1 час, задняя металлическая клипса это просто жесть, пожалел что не рассомаха ))).

[@sergeyrudik468]

Как ты ее сняяял((((((??????

[@ГулзираОмирзакова]

👍👍👍

[@pawlomachyla6720]

Слабое давления в печку выходной шланг еле теплый что делать Ауди 80

[@EvgenWho]

Спасибо, попробую на пассате б3 сделать! Выглядит несложно, до этого думал, что всю панель снимать надо, а это затратно по времени)

[@NeMehanik]

на полдня делов с перекуром))

[@EvgenWho]

@@NeMehanik у меня растянулось на неделю не спеша снимая торпеду, раз уж разбирал, то и перебрал проводку и бардак убрал ну и еше салон весь перебрал🤣🤣

[@Donbassxxx]

@@EvgenWho пассад б3 утром в 7.00 начал,16.00примерно закончил ,замена радиатора .

[@Александр-й8л1ц]

Там вообще то 3 заслонки, одна ещё в коробе ее не видно,но заклеить можно,она отвечает за переключения обдува

[@freebeenergy]

Спасибо тебе Красный ветер пассат =)) Я же не ошибаюсь что раньше канал звался так. Ведь Пассаты это ветры. Так же как и Гольф течения. Фишка именований тогдашних волксвагенов. огромное Данке за то, что нет ругательных слов! А то чтоб печку разобрать щас, с не совсем годик, сыночком глядел, который на ручьках конечно тоже глядел, интересуясь что там за светящие картинки)) Сам щас печку пойду разбирать. Однако мож в строителный сьезжу. Мало что и понадобится авто, перемычку патрубков на радиатор печьки, из двух уголков трубы сделать как на драйв2 видел. Печка работать не будет, зато авто можно пользоватся))

[@NeMehanik]

Я тоже в скором времени планирую сделать перемычку для печки..требуется полностью разобрать салон,но что б авто остался способен передвигаться сам)

[@kosmonavttochkaru2355]

Спасибо Друг !

[@Oleg_Todika_]

Спасибо большое 👏🤝

[@NeMehanik]

И вам спасибо,что смотрите)

[@cigaponchik5431]

большое спасибо за видео вам

[@NeMehanik]

а вам спасибо за просмотр)

[@aigerimmyrzaeva1777]

+Red Wind здраствуите уменя дватсатка камри адна палаженя дуиет асталныие не работыиет лававои ни дуиет ше можна зделыт падскажите спасиба

[@НурмуханбетИсмагамбетович]

Проклейл заслонки, поменял радиатор печки на Фольксваген Джетта 2, жара дышать нечем.

[@joannakarkaletsi8490]

Ставлю лайк и подписываюсь на канал! Хороший ролик!

[@TruthVRN]

Спасибо!

[@sergiy9364]

Спасибо за видео. Тебе помогло заклеивание этой заслонки? Печка лучше стала греть? Спасибо

[@NeMehanik]

Печка как грела так и греет.заклеивание этой заслонки помогло немного дольше сохранять тепло в машине,при полность закрытой заслонки.да и при закрытой заслонке запахи от впередиидущего камаза в салон не тянет

[@sergiy9364]

@@NeMehanik, в результате, неудачного развоздушивания радиатора печки, отломал штуцер радиатора (будьте аккуратнее). В итоге заменил радиатор и теперь печка адски жарит.

[@ВладиславКравченко-ь6г]

Добра тебе мужик!

[@NeMehanik]

благодарю)спасибо)

[@НикитаСлепцов-ь3л]

От души❤

[@alekpal5257]

Молодец только эта заслонка работает на перекрытие потока воздуха на печку и на температуру никак не влияет . управление заслонкой в воздуховоде находится на первой ручке . Добраться до основной заслонки можно и так ( у вас она в порядке ) а вот остальное только с снятием торпеды иначе будет дуть куда попало и как попало .

[@КириллЛеняев-м2т]

Смысл от видео 50%й какойто. Так только для дефектовки заслонок максимум с одной стороны можно делать, для полной дефектовке заслонок нужно снимать торпедо т.к вы просто не снимите серцевину печки! А заодно и радик поминять и все отмыть. Но например по вашиму видео я себе продиагностиравал что радик греет, но слабо, заклинила заслонка, пришлось разбирать торпедо.далее при разборке серцевины печки выявил что радик китайский и уже по чуть чуть тек, видно от нагрева все испарялось что спосло меня от купания в антифризе, темболее щас август на дворе так что все это дело очень даже во время( вобщем спасибо))

[@baurabdu1283]

Спасибо огромное за видос просто пиздец как выручил думал буду панель снимать обошлось. Теперь печка жарит. 👍👍👍✊😉

[@olegaslabovic]

Привет спасибо за видос ;)

[@NeMehanik]

Рад если помогло)

[@MohamedMeddah-if8xx]

Bravo ❤❤💐💐🙏🙏🤗🇩🇿👍

[@sergeianjutin6521]

Super tutorial! - thanks a lot!

[@balabko6363]

По твоему методу добрался до заслонок...все получилось - спасибо))) Чего канал забросил?

[@NeMehanik]

рад,что помогло))а на канал сейчас нет немного времени..

[@ЭльмарАлиев-п8о]

А что будет, если виброизоляцией заклеить?

[@NeMehanik]

Утяжелишь заслонки.если тросики то возможно всё прокатит,если електоприводы,то со временем выгорят или просто двигать её не будут

[@korshproduction5553]

У меня Делали, начудили Непонятно что. Скоро тоже придётся разбирать

[@ПавелПавел-в8з]

Круть! Вот думаю на Фольксваген Поло классик такое прокатит или нет🤔, очень всё похоже по расположению

[@НиколайНиколаевич-й5ж]

На гольф 3 тоже также можно? Торпедо одинаковые почти

[@skam190]

Все доступно и понятно,спасибо автору)завтра буду пробовать все снимать

[@NeMehanik]

удачи в разборе)

[@skam190]

@@NeMehanik спасибо)вот решил свой блог начать вести kzbin.info/www/bejne/oYrHm6SLoJeIntE

[@ТолстыйЧел-р2э]

Дружище раскожи мне пожалуйста про заслонку,которую ты скинул тросик самый первый,и сказал что она регулируется переключателем скоростей вентилятора печки Просто она у меня неподключена😬просто стоит открытая навсю

[@NeMehanik]

А что именно рассказать?когда крутилку первую,где скорости написаны,крутишь в упор против часовой,то в том положении заслонка полностью перекрывает поток.подходя к 1 положению заслонка полностью открывается .если есть тросик и заслонка,то ставишь переключатель в упор против часовой,закрываешь заслонку.одеваешь тросик.по необходимости регулируешь)

[@rybalkasdenshikom]

зачёт зачет ни чего не скажешь)

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

Лайкос однозначно

[@dontthinkrelax8285]

класс

[@nicadsalahov7489]

Красавчик

[@СаматАбдикаримов-ю8у]

Спасибо. А как айрбек снимал? Или не снял? Вообще надо снимать айрбек или ненадо?

[@NeMehanik]

Снимать айрбек не надо..да и что бы разобраться какие именно винты крутить что бы его снять,надо торпеду снимать.. я не снимал его,там на видео видно

[@sashsash3201]

@@NeMehanik Айрбег снимается без снятия торпедо. 4 винта по нижней кромке. Недавно поменял его на бардачок

[@jasminginsons62]

попробуй так снять если стоять радиатора кондиционера

[@NeMehanik]

Пробовал не получается.да и более того,со снятой торпедой не получится не спуская систему кондицианера)там вообще полная жопа)есть видос на канале как я мучался с кондиционерным

[@ТоликЛопатинский]

Я просто открыл рукой тросик под бардочком с лева и пошла жара в салон

[@lugmarbekva4776]

дравсвуйте вот смотрю тут и задумался заслонки если закрыть , откуда воздух возмёт с стороны вентелТора печки или там не надо холодный воздух

[@NeMehanik]

если заслонка закрыта,то воздух ни откуда и не возьмется(ну если все плотно) но и дуть вентилятор при этом не будет..ведь на крутилке ,где переключаются скорости вентилятора есть трос,который в свою очередь и открывает заслонку,а уж после идет включение вентилятора

[@lugmarbekva4776]

спасибо братец дай бог тебе и твоим родным здоровье

[@МаксимЯпс-с5ъ]

супер . летом тож сними !

[@NeMehanik]

обязательно будет видеоотчет)

[@v_garage_i_ne_tolko]

Red Wind привет! Не подскажешь, я менял радиатор, снимал панель. После этого перестало дуть в ноги, я думаю слетел тросик с заслонки. Вопрос: где она и смогу ли я его поставить не снимая печки?

[@NeMehanik]

Привет.эта заслонка находится пря по центру всей печки.делит воздух в ноги и на лобовое.(пластмассовая.стоит примерно параллельно полу)а тросик находится в глубине.печку можно не снимать.а вот торпеду снять придется.если снять весь пластик под рулем и посветить.то можно увидеть.а вот достать до нее сложно.мешает педальный узел и рукав печки на левый дифлектор

[@v_garage_i_ne_tolko]

Red Wind спасибо. будет возможность заехать в гараж посмотрю. Торпеду снять, это где пепельница? а где буп мешать не будет эта рамка?

[@NeMehanik]

Снять торпеду это снять полностью.а если посмотреть то пластик снимать из под руля.

[@АмангалиСансызбаев]

Здравствуйте автор, супер лента не отклеивалься ? Проверяли?

[@NeMehanik]

доброго времени суток))ленту еще не проверял..небыло свободного временя.в январе,если прям не забуду.сниму что там и как)

[@КарповичРуслан]

@@NeMehanik интересно что с ней спустя 6 года

[@NeMehanik]

@@КарповичРуслан четыре года )всего пока что четыре года прошло))

[@Антон-н6б4ь]

@@NeMehanik внезапно

[@КарповичРуслан]

@@NeMehanik упс, думал о 4, написал 6

[@МихаилДикович-н2я]

Привет! У меня Вобще тросик отключены. Внизу под печкой вручную направил на стёкла, а вот управление горячкй заслонкой так и не нашёл... Тут вроди бы понял, но нужно у себя поискать... Внищу под тарпедой это управление потоками. А горячий холодный где то рядом?

[@NeMehanik]

Холодная/горячая прям под печкой в самом низу.вот где то на 9минуте ролика разговор про эту заслонку,так тросик прям под ней со стороны пассажира

[@drzolberg91]

И как армированный скотч держит? Не отклеился, не свистит?

[@NeMehanik]

Нормально всё)видос есть как она там поживает)

[@tipok7985]

А что про третий переключатель?

[@NeMehanik]

А что с ним?конкретнее вопрос

[@drzolberg91]

А на golf 3 способ работает?

[@KVN67]

Много похожих видео , но ни кто не показывает как защёлкивают задние клипсы .

[@valerasimonov6535]

Добавлю-сегодня применил знания и полез переклеивать,в итоге перекоеел зима-лето,было два отверстия как 5 рублей,спленом и супер клеем.Зимой проверим.Самую сложную защёлку заднюю снял просто на излом,при этом она потерялась,в итоге я ее не ставил.

[@NeMehanik]

сзади должно быть 2 защелки, так же как и спереди..тут главное что б сзади щель не образовалась между корпусами,а то слабо дуть будет через дифлектора)

[@ВладиславАгейчик-с8б]

В 4 гольфе принцип такой же?

[@valerasimonov6535]

Спасибо за видео,оно очень полезное так как не все будут снимать торпеду при целом радиаторе печки чтобы заслонки клеить.Самая важная это "зима-лето" чтобы полностью воздух через радиатор шел.Вопрос как поставил защёлки задние, наощуп? Или не ставил?

[@NeMehanik]

задние ставил на ощупь..это было очень долго,сложно,неудобно,но все ж они теперь стоят на месте)

[@valerasimonov6535]

Red Wind спасибо за ответ!

[@dmitrijantipov6854]

Дул еле тёплый воздух, в сервисе предложили поменять радиатор печки. После замены теплее не стало. Wolksvagen golf 3. Сколько там всего заслонок?

[@NeMehanik]

всего 4 заслонки.а надо было при замене радиатора смотреть их состояние,и проклеить самую большую,ту ,что разделяет поток пускать через радиатор или мимо

[@alexfox8991]

молодец!!!!

[@николай-с2ж1х]

Здравствуйте. Если гольф 3 с кондиционером , можно как-то проклеить без снятия торпеды ? Или вообще поменять лучше , поставить без кондиционера ?

[@NeMehanik]

@@николай-с2ж1х если с кондиционером, то там без снятия торпеды и печки вообще никак. На канале есть видос разбора печки на авто с кондеем, можете посмотреть как там что устроено

[@Fhyydh]

У тебя не до конца закрывается заслонка, её можно отрегулировать тросиком натяжкой или ослабить

[@ruslankadyrov5898]

Красава не снимая и не поднимая панель, а то что предыдущий хозяин сделал пластмассом то же можно поменять не снимая или не поднимая понель?

[@NeMehanik]

Саму ту заслонку таким способом будет не вытыщить для грамотной обклейки,но извернувшись и сделать на время можно.и пластмасс тоже можно высверлить если есть чем

[@polivko77]

по поводу нагрева машины, на вхолостую плохо греет, надо проехать км 3_4

[@NeMehanik]

трогай патрубки.на хх у радиатора.верхний должен быть теплый,нижний холодный до тех пор ,пока машина не нагреется до 83-87 градусов.ежели не так то только замена термостата

[@polivko77]

Red Wind буду пробовать. спасибо за совет. И на горячую должен быть один горячий другой холодный?

[@NeMehanik]

на горячую-патрубок сверху у радиатора горячий снизу теплый

[@temirkhangilmanov541]

А вторую заслонку как открывал?

[@polivko77]

ролик достойный, все получилось, 1 заслонок заклеил, но значительно лучше не стало. может подскажете в чем еще может быть причина? радиатор печки вроде бы горячий, дует хорошо но воздух слегка теплый.

[@NeMehanik]

возможно соты радиатора забиты..или забита часть радиатора внутри.

[@ВасильНеИзвестно]

Игорь Поливко ты асеравно заслонку по смотри холодный горячий воздух у меня плотно не закрывалась и дул тёплый воздух.

[@МаксК-н4м]

Игорь Поливко не ту заслонку клеил)))

[@chyndykchyndyk9885]

Почему у нашей Пассате нет воздушный фильтр возле моторчика под капотом

[@NeMehanik]

Разные комплектации.у кого-то фильтр,а у кого то просто сетка. Можно купить корпус фильтра и поставить вместо сетки

[@chyndykchyndyk9885]

@@NeMehanik спасибо большое, как вы думаете сетка или фильтр лучше, 🇰🇬с Киргизии

[@NeMehanik]

@@chyndykchyndyk9885 фильтр лучше,особенно если он угольный. Фильтр задерживает пыль,а сетка только крупный мусор

[@polivko77]

переключения с теплого на холодный, где 2 ряды отверстий, там еще дальше в один ряд, но до него не добрался, и заслонку не достать не разбирался тренды( наверное) и заслонку в улитки, на вкл выкл самого мотора.

[@rybalkasdenshikom]

когда там уже новый ролик)))

[@ПавелМосиенко-у6н]

Если снимать торпедо,то получается надо снимать радиатор печки- сливать антифриз?

[@NeMehanik]

Сливать антифриз только с радиатора печки.шланги на печку можно пережать или закольцевать..а так да

[@АндЛис-б2с]

Привет.подскажи с каких машин подойдет супарт задний на пассат б.4..

[@NeMehanik]

От пассат б4 .ну край от б3. И то в зависимости от размера диска