ПЕРЕМЕШАЙ ЭЛЕКТРОЛИТ В АККУМУЛЯТОРЕ АВТОМОБИЛЯ! Стратификация электролита.

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@SuperArbyz]

Всем доброго времени суток. Купил акб в магазине в феврале .. проверку продаван сделал и вольтаж и под нагрузкой итого вольтаж 12.4 вилка почти 11. всё записал в гарнтийку.. приехав домой проверил плотность 1.23 мало.. поставил на зарядку т.к. 12.4V. тоже мало.. зарядил.. плотность стала 1.24. акум новый не эксплуатировался. Вопрос.. могу ли я в данный момент поднять плотность корректирующим электролитом до 1.27 акум заряжен 12.8 V на машину ещё не ставил ...может завод натупил с плотностью.

[@Delik_Claus]

Наконец то ты об этом заговорил. Теперь рассказывай как же заряжать АКБ, так чтобы и не кипятить сильно и чтоб электролит перемешатьб

[@aleximpulse2217]

Банально берёте и после зарядки или в процессе хорошенько трясёте АКБ, либо ставите на машину, ездите день/два и опять ставите на зарядку.

[@anatolijbelazor]

Что бы все это знать ,нужно брать книгу и разбираться про аккумуляторную батарею. 140 лет технология устройства и эксплуатации остается бессменной. Что только ютуберы не придумають?

[@jacksmith6299]

кипячение как раз таки и делается , чтобы все перемешалось?

[@lisica772]

Да.

[@Pelingone]

Нет!АКБ кипятить нельзя, процесс электролиза растворяет и разрушает пластины, кипетят АКБ только горе проффесиОНАЛЫ

[@lisica772]

@@Pelingone и какая плотность АКБ в вашего региона?

[@legioner36rus95]

Как всегда познавательно, спасибо за обзор!

[@Walter747]

У такого ареометра погрешность из за того что поплавок цепляет за стенку колбы , особенно когда вся колба мокрая.

[@geirbyds]

Приветствую, Никита . А ссылка где ??? 🙂

[@ЮрийСтарков-ц1и]

И да! Где видео и ссылка???

[@АртемЗверев-ю7з]

Сделайте обзоры зарядного бережекv1

[@lisica772]

Бережок v1..куча видео на Ютубе. Наберите

[@АртемЗверев-ю7з]

@@lisica772 интересно мнение и обзор о бережкеv1 от аккумуляторщика

[@lisica772]

@@АртемЗверев-ю7з посмотрите на канале Виктора вектора.

[@TheRombl]

Тем более в Новосибе есть диллер Бережка, думаю даст на обзор, может денег не хочет давать за рекламу?

[@_Maksim..]

Можно ли проверить поплавковый ареометр на правильность показаний? У него наверняка есть погрешность.

[@Хосе-л8ю]

Ему цена 100 р.зачем

[@tehnik8810]

В быту проще всего купить штуки 3-4 ареометров разных фирм и сравнить. Мне один раз из 4 попался бракованый ареометр с погрешностью 0.02г. Остальные показывали одинаковые показания. Один раз попался советский пластмассовый поплавок из нескольких частей пластмассы. По началу показывал идеально, но однажды потерял герметичность (почему собственно и заморочился с покупкой четырëх новых ареометров). Время от времени не лишним будет вынимать поплавок из ареометра и хорошенько его промывать и протирать до полной чистоты. Практика показывает, что незначительные отложения грязи и налëта на поплавке могут дать значительную погрешность.

[@АлександрВасин-в8м]

@@tehnik8810 лучше и очень точно, только рефрактометр.

[@tehnik8810]

@@АлександрВасин-в8м поверенный рефрактометр!

[@АлександрВасин-в8м]

@@tehnik8810 с завода они сейчас уже сразу идут отколиброванными.

[@СергейМатавин]

а при езде он не перемешивается?)

[@Алекс-у5п]

Зделай пожалуйста обзор автозарядк FOXSUR 12V -24V. 7A

[@alekseyfomin249]

Купил новый акб тюмень стандарт 62 а/ч Ca/ca, сразу после покупки зарядил на данному ЗУ, сначала 14,8 потом 15,5 макс напряжение этого зарядника, потом через месяц подзаряжал на 14,8. Плотность не мерил тогда. Были морозы 25-26 гр. Заводил ничего сначала, потом через недели две уже потуже раз завел в минус 26.Авто еще исп, в осноаном на коротких поездках 10-15 мин да и в мороз. Сегодня решил подзарядить. Перед этим вольтметром померил НРЦ 12,59 было, ну попробую все равно, примерно час наверное заряда и все, так же добил на 15,5.Давай плотность мерить. 1,27 1,26 1,261,25,5 1,261,26, измерял ареометром стеклянным(с поплавком). Потом отстоялся НРЦ 12,90. Но заряжал акб при t окр. среды 3-4 гр. Потом ареометром начал качать каждую банку, хопа поплавок в красной зоне прям норм так и после прокачки всех банок, интересно. Должена ли менятся плотность после так скажем перемешивания в меньшую сторону??? Все банки так покачал, кое как потом вышло 1,25, и 12,6 в основном. Но потом постоит чуть к верху норм плотность выходит. Так в принципе ЗУ доволен полностью автомат, за такие деньги вообще пойдет. Есть еще какое то китайское на али до 16,5 вроде дает. Но у меня есть дедовское трансформаторное ручное с макс напряжением 17В. Но новый акб не ставлю им пока заряжать, на старом прбывал въебешь как акб очень интенсивно кипит, можно им в принципе кипятить, но пока думаю и так пойдет грушей покачал и норм. Вот еще и мысля была или электролит хуевый залили, ну скорее всего это и за t электролита. Т. К. На улице всего 3 гр ©. В принципе я считаю что норм так Как авто в такие морозы исп. На короткий ход. С геной все норм. 13,8-14-7. Ток утечки тоже в норме. Уровень электролита тоже в норме.

[@ИгорьКолесников-э3т]

Для обычного пойдет,для са/са нет.

[@MadebyBelarus]

Стратификация происходит не столько по причине циклирования, а по причине, что электролит - это не вещество, а смесь двух веществ - серной кислоты и воды. И они имеют тенденцию к расслоению, Тяжелая кислота оседает, вода всплывает. Как масло и вода. И сульфат свинца не растворяется в воде или в электролите, а сульфат свинца под действием электрического тока вступает в реакцию с водой в результате чего сера из сульфата S и вода H2O образуют серную кислоту Н2SO4.а на решетках остается свинец на отрицательных и двуокись на положительных.

[@victorssemenov7591]

Это не масло с водой. Кислота с водой образует раствор, который сам собой не расслаивается. Если бы раствор соли в воде расслаивался, на дне океана лежали бы тысячи тонн соли. Так же и серная кислота не оседает на дно из раствора. При зарядке образуется концентрат кислоты, который естественно опускается вниз, но из раствора кислота не оседает. Раствор кислоты сам не имеет тенденции к расслоению, наоборот имеет тенденцию к диффузии и выравниванию плотности.

[@НиколайРедозубов-ю5ф]

@@victorssemenov7591 Втом то и дело,что это не океан, а электрохимический элемент и их нельзя сравнивать.

[@victorssemenov7591]

@@НиколайРедозубов-ю5ф Электролиты это растворы веществ в воде. Они сами под действием силы тяжести не расслаиваются. Под воздействием электрического тока расслоение возможно, я это не отрицаю. Именно это и происходит при циклировании, то есть при разряде-заряде аккума. Без заряда никакой стратификации не бывает, это заблуждение живущее в умах многих людей. Мой комментарий только об этом, а так да, с океаном нельзя сравнивать, в океане нет свинцовых электродов. "Тяжелая кислота оседает, вода всплывает. Как масло и вода" - вот это неверное сравнение, из этого делаются ошибочные выводы.

[@victorssemenov7591]

"электролит - это не вещество, а смесь двух веществ" Опять неверное утверждение. Электролит это раствор, это не просто смесь, а другое состояние веществ с другими физическими свойствами. Расслоение раствора без химических процессов само по себе не происходит.

[@rodichiartemija9549]

Аккумулятор новый , гл разряда .заряжен в октябре .напряжение 12.9 не падает .пл. 1.27. -ШО ДЕЛАТЬ !!!!

[@АндрейЧенцов-р6з]

Поставь 16,2 вольт. 1.5 ампер. Часов пять погоняй . Электролит перемешается. Плотность может подрости Напряжение смотри часов через 12.

[@ОльгаТретьякова-в7т]

Уважаемый автор, а также все аккумуляторные умельцы почему вы все заряжаете акб повышенной силой тока? В данный момент сила тока на зарядннике 6 ампер? Это много и вот почему... На личном опыте проверено, что 90% акб в магазине имеют ёмкость ниже заявлений. Например если указано на акб, что там 60а/ч не верьте! Реально ёмкость даже новой акб 45-50 а/ч значит ток заряда должен быть максимум 4 ампера! Повышенный ток зарядки это преждевременный износ акб и так называемые аккумуляторщики и продавцы в магазинах про это молчат. Догадываетесь почему?)) заряжаете всегда током 1-2 ампера и будем вам счастье!

[@--9975]

Всё верно!Но как обычно всё спешат и надо зарядить по быстрее,соответственно и ресурс уменшается.

[@ЗахарБуялов]

В инструкциях пишут многие этого не замечают заряжать номинальным током 1/20 от ёмкости АКБ. Это нормальный режим заряда. Если 60 ампер часов то заряжаем 3 Ампера. 1/10 допустимо но это максимальный ток заряда а не номинальный.... При 14-4-14.9В. А если голубого разряженный менее 12В. То не более 1-1.5А.

[@--9975]

В том то и дело русский человек не любит читать.

[@ЗахарБуялов]

@@--9975 что что это да,даже правильно ГОСТ не могут прочитать 2008 года. Не говоря про что то другое. Про первый источник инструкция по данному АКБ вообще не открывал ни кто по ходу...

[@спасиботебе-п3л]

Интересно

[@Krion-89]

Наконец то начал черпать инфу с канала очень грамотного дядюшки РК )) А сколько было соплей ....

[@donelectro6258]

Добрый день! АКБ Са/Са, “Vega” 6СТ-50А(1), по паспорту ёмкость 50 Ah, пусковой ток 480 А в EN. 2 года в эксплуатации. Один раз доливалась вода и производилась дозарядка автоматическим ЗУ U=14,2В I=4А. Сейчас при напряжении 14,1В, провел обслуживание «Вымпелом-30» (на первом этапе в автоматическом режиме U=14,8V, I=3,5A со снижением до I=0,8A и на втором, в течение 30 минут перемешал электролит U=16,0V, I=1,5A). Сейчас, через сутки, при температуре +24 градуса, напряжение на клеммах 12,93В, плотность электролита 1,29 - крайние банки, 1,30 - остальные. Уровень электролита над пластинами 15-18 мм. Вопрос: не слишком ли велика такая плотность, не вредно ли это для «здоровья» АКБ? Надо ли долить воду, подняв уровень электролита до 25 мм с целью понизить плотность до 1,28?

[@воинмирный]

Зависит от климата. Чем больше плотность, тем выше износ

[@PrKuzma]

Всё зависит от климатического пояса в котором вы живёте. Чем более холодный климат, тем выше плотность электролита, иначе в мороз автомобиль не заведется

[@donelectro6258]

@@PrKuzma Спасибо. Ростовская обл., снизил плотность, установил уровень 25 мм, всё Ок

[@marshmello7720]

@akkum, добрый вечер подскажите пожалуйста у меня аккамулятор forse 74 Ач произошла с ним такая ситуация зимой машина долго стояла и не заводилась потом я ее перегнал в гараж и она в общей сложности простояла год я аккамулятор не трогал вообще и в 3 банках у меня была плотность примрно 1.15; 07; и почти ноль я ареометром сколкьо смог столько откачал старого электролита с этих банок и залил новый столько же и и плотность поменялась стала 1.27; 1.15 и 1.1 и больше не меняется и не заряжается максимум до 10.6в и все. Подскажите что можно сделать?

[@Димок134]

Здравствуйте а можете посоветовать зарядку полностью автомотическую и для гелевых и обычных аато аккумуляторов и чтоб информотивная была. Ну и не очень дорогая. Спасибо

[@TEAC95]

Кулон 720, 820, взял себе 720 отличный зарядник плюс блок питания встроенный, 820 дороже но и чуток больше функций, думаю 720 хватит для дома и гаража

[@forgerjin]

Бережок v1

[@Андрей-у1ц3ю]

@@TEAC95 Минус у 720 это максимальное напряжение 16в. А так вполне годное ЗУ

[@Василийд.Вася]

​@@Андрей-у1ц3ю😂а почему это минус? Ведь мы все делали Зарядные устройства Брав трансформатор Со вторичкой 20 вольт В пуско зарядных допускается ток зарядки 1,5 нармы в течении часа Без малого кипения Вы Не поднимите плотность После пуска авто ток зарядки бешеный( минут 10 ) и не надо его качать На ходу он достаточно Качается. Отстойники в Акумах для того и сделаны чтобы весь шлам с пластин оставался до конца жизни ( акума). У меня Сложилось такое впечатление что Вы на Ходу все сочиняете

[@ОлегОкуньков-н8ю]

Varta рекомендует 2,8 В на банку, то бишь 15.6 В на батарею при зарядке именно для избежания расслоения))). А на 14.8 В АКБ будет неделю перемешивать электролит на малых токах.

[@воинмирный]

Через 10 дней плотность и без заряда выровняется

[@ВасяВасилек-н6ж]

​@@воинмирныйСовершенно верно. Так как серная кислота стремится перемешаться с водой.

[@Василийд.Вася]

​​@@ВасяВасилек-н6ж НЕТ РЕБЯТА ВСЕ НЕ ТАК КАК НАДО КИСЛОТА тяжелее воды Она стремится к низу И не отслаивается как Пишет автор а отстаивается😂 Почему нельзя лить в Кислоту воду - будет взрыв от бурной реакции Ой наоборот ( ведь 50 лет прошло как я это Узнал) это всем для Информации. Уточните Пожалуйста! Чтобы я вас Всех Не збил с толку

[@Василийд.Вася]

Это хорошо видно в стакане с солёной водой Или очень сладкой когда Потихоньку лить простую воду

[@Василийд.Вася]

ОТслаиваются обои а кислота отстаивается

[@НиколайБулычев-э7б]

Чтобы ареометр ар-02 не прилипал к стенке,нужно из груши вынуть пластиковую пробку, и опустить в колбу так чтобы отверстие в ней коснулось попловка.

[@VLADIMIR-zk9ry]

Какую оценку качества Вы можете дать аккумулятору казахстанского производства типа FEON?

[@sputnik-o8r]

Молчит?

[@воинмирный]

Чем больше масса тем лучше. Не менее 15 кг, а лучше 16

[@yarovoyvladimir481]

я думаю Varta EFB себе купить. Это правда что EFB заряжается бвстрее обчного стандарного аккамулятора?

[@sergeytakefu4824]

да

[@Dudu-bo7ok]

когда будет видео с результатами зарядки и замеров плотности?

[@Sergey_-_-_Sergey]

У меня в середине заряда сверху было 1,24, а снизу 1,31. Затем втянул электролит сверху шприцом на 50 мл и впрыснул его снизу. И так раза 4 на банку. Напряжение упало. Ещё радикальней перемешать можно полностью откачав банку, отстоять муть и залить сверху. Но это уже совсем другие трудозатраты)) Куда проще дать 16В и выдержать пару часов.

[@воинмирный]

Воздух окислит сухие пластины

[@Sergey_-_-_Sergey]

@@воинмирный Чтобы пластины высохли нужно вентилировать пакет сутками. За час ничего с ними не случится. Поверено.

[@воинмирный]

@@Sergey_-_-_Sergey сливал электролит, разрезал корпус, вытаскивал пакеты и они грелись. Это было меньше часа

[@Sergey_-_-_Sergey]

​@@воинмирный Если грелись, значит там идёт реакция с выделением тепла. Возможно и реакция окисления. Тогда туда нужно сразу залить или дист воду, или электролит той же плотности. У меня с аккумум ничего плохого за час не произошло. Работает, как и раньше.

[@ЮСТАС-и5с]

🌡️👉Ещё проще 5-6 раз на бок Акум, потом зарядка день,ночь отдых, утром снова на бок 5-6раз, зарядка,и так 4-5 дней , 1,20 поднял до 1,28🌡️👍🤣(а плотность была маленькая, потому что водичку добавил)🥱🚦

[@rostislaviskandarov4403]

стартификация имеется когда есть сульфатация сульфатация появляется когда есть стратификация

[@воинмирный]

на 14.4 вольтах можно три дня гонять и плотность не повышалась до 1.28,а оставалась 1.25.Только лишь 15 и выше и результат быстрый

[@EvgeniyK2]

На 220 еще быстрее результат будет)

[@ВасяВасилек-н6ж]

​@@EvgeniyK2Если акб в норме то плотность и при 14,4 поднимется. Конда есть проблемы тогда даже 16 вольт могут не помочь. А вот долгий (несколько суток) заряд на 14,8 вольт вполне исправит ситуацию.

[@EvgeniyK2]

@@ВасяВасилек-н6ж если оперировать конкретными терминами, а не использовать общий термин "проблемы", будет предметнее.

[@engineer5804]

Пару раз проехаться после зарядки по нашим дорогам, и все перемешается, зачем так заморачиваться, и дышать этой химией, непонятно.

[@valdisblack1541]

потомучто серная кислота берётся из растворяющихся сульфатов значит, перемешается то перемешается, да только половина пластины будет в сульфате, а половина нет

[@greatsm1le233]

@@valdisblack1541 сколько с аккумулятором не возись, все равно пластины будут белыми. Без сульфата аккумулятор только в магазине продается. После установки на машину начинается естественный процесс сульфатации, который устраняется стационарной зарядкой.

[@valdisblack1541]

@@greatsm1le233 логично) но там, где больше кислоты -- меньше растворится и сульфат

[@greatsm1le233]

@@valdisblack1541 если вы перфекционист, то можете зарядить акб в дистиллированной воде, тогда вообще сульфат весь растворится. Но это может быть чревато замыканием, либо нужно сверлить акб для слива электролита без переворота. А так бессмысленно акб кипятить. Мой аком уже 6 лет стартер крутит, что ещё от него надо?) Заряжаю до и после зимы, ему хватает. Вот только на 6ой год ареометр приобрел и понял что зарядка фуфлыжная на самом деле. Но акб это не помешало исправно работать. Вот я и говорю что смысла нет таскаться с акб. Через неделю после заряда пластины опять белые. Хотя заряд на авто в полном порядке. Летом после прогрева 14,3-14,4 В на холостых.

[@valdisblack1541]

@@greatsm1le233 6 лет это хорошо, а что насчёт резервной ёмкости? типа, сдохнет гена и что? 10 минут осталось работать, до сервиса или отеля не дотянем?)

[@stayertriglav6934]

Надо было взять гибкую трубку и побулькать там)

[@sputnik-o8r]

Вверх ногами перевернуть и потрясти, да и все дела 😅

[@olegkan83]

В руководстве к моему Са. Са. указано: двадцатая часть (5%) и 16,1В. какое ваше мнение? следовать указаниям или нет? 5% хуже не будет а вот 16.1 Х,З,! Спасибо!

[@ЗахарБуялов]

Первый этап основной заряд 14.4-14.8В не более 1/20 от ёмкости от АКБ. Например 60Ач то есть выставляем 3А. Второй этап дозаряд током 1/60. То есть не более 1А при напряжении не более 16.3В. До стабилизации напряжения +2ч. И плотности не менее 1.27-1.28. считается полностью заряженный. При этом температура должна быть не более +45. При этом не забываем при высокой температуре выше +25 электролита делаем поправку ареометру -0.01. Лучше после заряда производит все контрольные замеры плотности и НРЦ после 8-12ч. Но не более через 24ч.

[@olegkan83]

@@ЗахарБуялов Спасибо!

[@АндрейПетров-м3к9п]

У меня кальциевый,заряжаю 16,1 самое то,для него кипение не страшно,меньшим напряжением будет долго поднимать плотность и заряжать ампер .часы.

[@iga00001]

@@ЗахарБуялов тебе похоже нет разницы, кальций, сурьмянистый или гибрид, все 14.8 по этапам... не шариш так не давай советов.

[@СанСаныч-е6ч]

Автор где ссылка на видео с Варта стандарт?

[@НиколайНик-г4з]

Да, интересно. Заметил, что на автомобиле при напряжении генератора 14.2 В плотность составляет 1.26. Вполне возможно, что при напряжении 14.4 В плотность составит 1.28, как они и заливают. Только вывести плотность на положенные 1.28 не получается напряжением 14.4 В. Возможно, именно из-за этого расслоения - качать аккумулятор надо, поскольку при таком напряжении он кипеть не будет.

[@rostislaviskandarov4403]

ездить надо много - премешается

[@воинмирный]

Через 10 дней простоя сам диффузией перемешается,

[@alexandervorobyev2595]

Вы можете зарядить мой аккумулятор от volvo?

[@valdisblack1541]

пять лат! ;D

[@ЕвгенийКанышев-х7п]

Добрый день. Объясните полный цикл заряжения двух 170 аккумуляторов.

[@MrTaschkin]

Качал АКБ из стороны в срону муть не смог поднять. Покачал 10-15 раз ареометром, муть поднялась. Думаю при кипении муть не подымется.

[@воинмирный]

Замерял долго отстоянный электролит и никакого расслоения не обнаружил.Так что не верю.Но теория звучит красиво и убедительно!А на практике не увидел разности плотностей

[@Александр-ч6м5ш]

Ну хз… 3 дня заряжал годовалый акб… уже ток на зарядке упал до 0.5, напряжение выросло до 15.45… а глазок все сука чёрный и плотность в банках 1.21 - 1.22. 12 часов заряжал, 12 часов отставил. Начал уже читать/смотреть про расслоение электролита и ведь сука реально блэд! Решение следующее: Взял на время трубку подачи воздуха из аквариума и дунул в каждую банку компрессором, для рыб который, глазок стал зелёным, плотность поднялась до 1.25. Аэрометр естественно Китай:)

[@воинмирный]

@@Александр-ч6м5ш 1.25 маленькая плотность.При сульфатации именно к этой плотности и стремиться акб

[@Александр-ч6м5ш]

@@воинмирный Плотность вообще никак не влияет на сульфатацию.

[@ВасяВасилек-н6ж]

​@@Александр-ч6м5шАга! Как-же?

[@chiefset29]

Данные обстоятельства замера плотностей неравнозначные. В долго отстоянном электролите состав самоперемешался, растворился. Если говорить о стратификации под действием гравитации, то фиг знает. Мы в школе и в ВУЗе такие явления не изучали. Наверное бы запомнил. Думаю силы растворения и теплового движения, сила хаоса сильнее, чтобы не было стратификации. Тогда можно говорить, что если сила Архимеда действует на отдельные ионы разной массы по разному, тогда по высоте электролита должна быть разность потенциалов. ЭДС вырабатывается силой гравитации. В АКБ при заряде смесь же не установившаяся. На поверхности электродов за единицу времени образуется кислота, в пространстве между электродами за единицу времени смешивается с "водой" меж пластинами. Пространство условно ограничено. Опускаясь на дно начинает смешиваться с водой в большем объеме и плошади. Однако это внутри плстин. Снаружим около стенок банок плотность меньше, что там и образуется кислота-объем больше, меньше концентрация. Значит круговая конвекция. Чем сильнее стративикация-тем сильнее круговорот элеткролита должен быть. Сверху "вода" затягивается меж пластин, насышается кислотой, утяжеляется и уходит на дно, там кислота растворяется и по кругу. Поэтому в зарядке АКБ согнласен, что расслоение плотности электролита имеет место быть. Еще бы кто математически расчитал, чколько мл кислоты образуется и каковой объем конвективно движется при таком разделении плотностей.

[@jacksmith6299]

4:00 вот этот прибор металлический стоит от 6 тысяч рублей!

[@Natrusful]

1000

[@SuperVadimkA]

Я так сделал и во всех банках он стал чёрный! Это уже кончина АКБ?

[@sergeytakefu4824]

емкость только в дешевых акб ,будет не верная ,,, даже в --- аком акб ---из заявленой 75 -820 EN выбило 76 а.ч и 880 EN ---ну это после прогонки .и снятие сульфата . акб новый.... ввод в эксплуатацию

[@ВладимирКириенко-п5з]

Попробуйте нагрузочной вилкой . выделяются такие же пузыри

[@Pelingone]

Это пример, когда аккумуляторщик(это относится к людям а не только к названию канала) видит не то и озвучивает не так. Воде и правильно местами говорит, но недопонимание присутствует. Зачем называться аккумуляторщиком, если сам еще не имеешь полного понимания в них не понимаю. Электролит в акб перемешивается сам, а трясти как на видео акб, это чревато проблемами!

[@Davidparket]

Я один раз так покачал - сразу две банки замкнуло....

[@Davidparket]

@@nomadmf2839 У нас сельские дороги все заасфальтированы.

[@ДанилГаркуша-б7с]

Заряжал аккумулятор 2 дня. Проверил напряжение во. Время. Зарядки было 16,8 v проверил мультиметром простоял сутки. Упал до 12 ,22 v Не. Понимаю. Почему. Напряжение так. Быстро. Падоет

[@valdisblack1541]

а. какая. у. тебя. там. плотность. то? ? ?

[@БараньяНога]

потому что кипятил а не заряжал:)

[@ДанилГаркуша-б7с]

1,30

[@ДанилГаркуша-б7с]

Менять. Придётся. Теперь. Или. Можно. Какие. Его восстановить

[@valdisblack1541]

@@ДанилГаркуша-б7с при напряжении 12,22V плотность должна быть ~1.20! такого быть не может, меняй ареометр, походу или там где-то обрыв перемычки и кое-как ток проходит. нагрузку то хоть какую дежит?

[@Walter747]

Варта рекомендует 2.6 вольт на банку , на батарею будет 15.6

[@TeymurBagirov]

Mutlu тоже нарисовал 15.6 на своей бумажечке

[@СергейГафаров-м4н]

Хмм...похоже на почерк одного дедушки

[@Roman_Smagl]

Электролиз))

[@Delik_Claus]

Согласен, посмотрел видимо видео))

[@Davidparket]

Я один раз так покачал - сразу две банки замкнуло....

[@ВасяВасилек-н6ж]

Значит вашему акб подходил капец!

[@ОлегХодотович-щ6п]

Фигня ,тоже было так слил ,залил воду ,опять слил ,воду залил . У меня куски решёток выползали ,да ему хана ,но как то там встали то одна закоротит банка то другая 😂. Я точно понимал ,что ему хана ,так ради интереса ,потом поймал момент перестало замыкать ,правдо ,спажкой в наглую раздвигал ,где коротыш ,дал нагрузку смотрю где пузыри ,там шурудил. Даже работал ,но недолго ,время берет свое ,каратнула другая банка . И черного шлама ,дохрена и с ним куски решёток . Если что акуму 12 лет было . Чудес нет 😂

[@AndryLAndryL]

Где это Varta указывает рекомендации в 14.4В ? В каком из Ваших снов то? Сама Varta почему то думает несколько иначе... И как это технологию ни где не указывает?)) Вы правда верите, что такая компания с мировым именем технологию не указывает?))) Вы когда подобное "несете",(а по другому, это извините назвать трудно) , правда себя считаете неким специалистом в области кислотных АКБ?

[@Ivanov616]

Да, да нахватался у других. Теперь рассказывает..... Покайся ты полный нольв аккумуляторах...

[@altranaltran1885]

Сильно сомневаюсь, насчет утверждения, что электролит может расслоится, при длительном стоянии аккумулятора в одном положении (без заряда/разряда). Как раз наоборот, электролит будет однородным. Расслаивается эмульсия, а не раствор, насколько я помню.

[@BelovoMan]

В АКБ электролит подвержен расслоению, если АКБ не встряхивается (например, не на автомобиле эксплуатируется). Это происходит за счет того, что при разряде кислота оседает на пластинах в виде сульфатов, затем кислота из верхней части электролита (над пластинами) диффундирует в нижнюю часть, а при заряде без "кипения" не происходит перемешивания электролита и в нижней части АКБ плотность остается выше, чем в верхней части. Тяжелая кислота не очень охотно поднимается вверх при диффузии, но довольно охотно опускается вниз. Пример из школьных уроков физики: одна и та же вода, подкрашенная в разные цвета, может продолжительное время не перемешиваться, если ее аккуратно налить слоями. А если нижний слой раствора будет иметь бОльшую плотность, то такой "пирог" не сильно будет стремиться перемешаться за счет диффузии.

[@altranaltran1885]

@@BelovoMan Насчет протекания процесса стратификации электролита при зарядке аккумулятора как бы все понятно. В ролике было высказывание автора (10 мин 19 сек), что если аккумулятор простоит длительное время без "движения" он разрядится, а электролит может расслоиться. Как раз это утверждения мне кажется крайне сомнительным. Где-то был ролик, по поводу выравнивания плотности электролита в аккумуляторе за счет диффузии. По памяти, процесс занял менее недели.

[@АндрейСемашкевич-е7я]

Видео ни о чем! Количество воды образно говоря, просто зашкаливает!!!

[@Roman_Smagl]

Электролиз это, нет?

[@НиколайБородин-ф8б]

Полный идиотизм

[@сашаалександрович-к2у]

тебе не про аккумуляторы рассказывать на ютубе. а сказки в детском саду....

[@ОлегКузнецов-ь8э8к]

Америку открыл 😂 Простому автомобилисту это Зачем ? Ни о чём 👎

[@valdisblack1541]

чтобы аккум жил больше

[@ОлегКузнецов-ь8э8к]

@@valdisblack1541 Осенью и весной полная зарядка, и всё будет ок

[@valdisblack1541]

@@ОлегКузнецов-ь8э8к ну так полная...какая?) в спокойном состоянии до 14.4-15 будет такое себе, надо перемешать электролит в конце

[@fatski5125]

Нафиг смотришь, если ты простой автомобилист?

[@ВасяПупкин-в3ч9м]

Ещё один диванный эксперт

[@владказанков-з9ш]

Видео ни о чём😅