Перенос аккумулятора в багажник. Развесовка и подготовка к установке турбины.

В серии видео "Прикрутил и помчал" рассказываем как правильно установить тюнинг на автомобиль.
Это промежуточная серия перед началом установки турбины на жигули. Необходимо освободить пространство под капотом и сделать это правильно. Перенос, крепление и подключение АКБ серьезная тема, именно поэтому мы посвятили ей отдельный выпуск.
Запчасти из видео и дополнительные детали можно посмотреть здесь:
Площадка АКБ Clubturbo
clubturbo.ru/catalog/dvigatel...
Площадка АКБ DFTZ
clubturbo.ru/catalog/dvigatel...
Резиновый коврик под АКБ ВАЗ 2101
clubturbo.ru/catalog/dvigatel...
Клеммы для подключения АКБ
Скоро появятся на сайте
Провода для переноса АКБ
Скоро появятся в продаже
Недорогое зарядное устройстов для аккумулятора
clubturbo.ru/catalog/raznoe_3...
Провода пусковые, до 300А
clubturbo.ru/catalog/raznoe_3...
А также не забудь заглянуть сюда:
► VKontakte: clubturbo
► Наш instagram: / clubturbo_foto
► Телефон: [phone]
► E-mail: [e-mail]
теги:
перенос аккумулятора тюнинг ваз установка турбокита развесовка жигули аккамулятор установка аккумулятора в багажнике аккумулятор в багажник подлкючение аккумулятора

[@BlackLotusBB]

Наконец что-то из рубрики прикрутил и помчал) Большое спасибо за видео!

[@Clubturbo_tuning]

Вам, спасибо за просмотр

[@user-og7qo8wk7f]

Спасибо за видео!как всегда полезная информация!

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо 😉

[@erikff123]

Отлично, спасибо! Ждём третью серию.

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Хорошо

[@user-pg9xr4wz4g]

Хорошее видео, познавательное, особенно на счёт сечения провода. Жаль только с установленной распоркой АКБ не уместится.

[@Mrx142_]

просто надо было площадку акб чуть ближе сдвинуть и всё уместилось бы

[@kamelr1f]

Отлично! Как раз собирался аккум переносить!

[@Clubturbo_tuning]

👍

[@bylbylator5964]

Полезное видео, скоро буду шеснарь свапать как раз и АКБ переносить

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо 🙏

[@dimachebasov6862]

Класс👍👍👍

[@Khanweld]

Долго ждал

[@Clubturbo_tuning]

Мы стараемся быстрее, но увы процесс не быстрый

[@papapaappa2483]

наконец то!!!!!!!

[@Nik93565]

Я просто отсверлил старый кронштейн и приварил его над мостом 👍

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Мы лишь показываем один из вариантов решения.

[@user-ji4wh2ce1d]

Не понял. Плюс от АКБ к стартеру, от него плюс на генератор, окей, а родной плюс который уходит от АКБ к проводку по жгутам к чему крепить?

[@redrooster3500]

Теперь хочу купить этот набор

[@Clubturbo_tuning]

✊

[@Whale93]

Я, конечно, ни в коем случае не хочу никого задеть, но кабель, который был в начале видео, и кабель, который прокладывается в самом видео - разные. Кг 50 обычно толщиной с палец. А тут даже на 20-й тянет еле еле.

[@user-er4fy4js6r]

+

[@user-ts5rj8ij4x]

Отличное видео! (Как и все остальные😉) эх не знаю, переносить ли мне, у меня бак развернут в багажник, вдруг клемма на аккуме искорку даст, стремно одним словом)

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо 🙏

[@alexlutaev1175]

Хотелось бы увидеть видео про перенос радиатора в багажник.

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день)) ого … мы не планировали переносить. Но у нас есть два автомобиля с такими переносами. Можно на их примере рассказать

[@user-dy6st8ul3b]

@@Clubturbo_tuning А как насчет видео про перенос всего подкапотного пространства, в багажник 😂😂😂

[@user-qj7mv5ou2f]

@@Clubturbo_tuning рассказывайте , вас интересно смотреть как канал Дискавери раньше

[@user-qz6fh7iw8e]

@@user-dy6st8ul3b купи запорожец. Там с завода все перенесено.🤣

[@maxudtogrulbekov5080]

А как быть если стоит задняя распорка ?

[@TPR_Customs]

Сделайте видео про паралелогоам уатта

[@mikola278]

А массу на мотор не забыли подключить после того как - клемму отключили?

[@hamidullonurdinov4636]

Здрастыути 31 105 газ зайчикум какий турбина и атмасфера какуй патходит

[@kukez8763]

Сразу видно. человек и года не был постоянным владельцем жигули. Главная причина почему я так хотел перенести АКБ в багажник - это потому что у меня за первых 3 года владения 3 раза ПЕРЛИ АКБ из машины ( в трех разных районах жил по одному году в тот момент) Кто знает - тот поймет, почему именно из жиги проще всего забрать аккум. Сейчас переехал очередной раз, уже в свою хату, в район получше, но до сих пор езжу с велозамком между капотом и машиной. Неудобно, зато АКБ уже почти 2 года один и тот же !

[@user-dx9cu2sn5z]

Мы родную площадку в нишу под запаску, отлично влазиет в 2105, ещё и термосумка влезла. Провод использовали КГ 25 мм 6м, изоляция была толстая, но ещё одели в клеевую термоусадку. Под капот поставили изолятор(красный 220В под болт М8), на нём и сделали развязку стартер, генератор.

[@NikitaBayanist]

Зря в термоусадку одели, так как она превращает негорючий кабель в горючий

[@user-dx9cu2sn5z]

@@NikitaBayanist для дополнительной механической изоляции, чтоб толще было

[@NikitaBayanist]

@@user-dx9cu2sn5z для механической защиты правильнее использовать гофру. Либо пластиковую, либо типа kofulso. На производствах по нормам так надо делать, в том числе и по требованиям к взрывозащите

[@therick1932]

@@NikitaBayanist кмк, в авто взрывозащита это лишнее

[@Dante_s___]

А предохранитель где?

[@user-rd7zu7dv3q]

Молодцы, класс, я бы ещё дополнил схему установкой силового предохранителя ампер 500 непосредственно рядом с + клемой АКБ, и установил блок силовых предохранителей от Волги или Газели под капотом ( под 3-4 преда), запитав блок силовых предохранителей ( газ), от + клемы стартера, на питание инжектора кинул ампер 50, на генератор 70- 100 ампер, и салонную проводку 100 ампер будет достаточно. А то ведь это ваз, всё может произойти

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Да, хороший вариант

[@user-fv1lg8tx3w]

А можешь скинуть фото, как подключал к силовым предам, а то я не до конца разобрался как правильно

[@kozhassultankadas7313]

Не понял клемма минуса куда пошла ?

[@danilrozhin1128]

Скоро будет видео по установке турбокита, а то я уже снял впуск, выпуск, радиатор, поменял бензонасос, форсунки, теперь жду видео чтобы всё грамотно собрать у себя

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день, Данил. Будем стараться выпустить к четвергу. Спасибо, что вы ждёте

[@user-nx1gv4sx9p]

Сколько кг полтара

[@disnichannel6414]

Давайте проект по доработке ВАЗ классики двигатель, подвеска

[@Clubturbo_tuning]

Хорошо

[@johnfantasy]

2:06 интересно, как это?🤔

[@Mamon4uk]

А где можно купить перегородку между спинкой заднего сидения и багажником

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Вот ссылка clubturbo.ru/catalog/karkas_bezopasnosti_1/firewall_vaz_2105_2107/

[@prosto_tsar]

А газы из акб будет выходить и травить всех, кто в машине.

[@user-kb5cd2bq2l]

Все хорошо,только кислоту нельзя ставить в салон/багажник,там испарение идут которые вредят здоровью…

[@johnfantasy]

Встаёт дилемма: или распорка или аккумулятор. На универсале не то и не другое.

[@Dobpblu_den]

Всë конечно классно, но есть большое НО... Сейчас даже сабвуфер это нарушение конструкции - его легко вытащить из багажника, а это как исправить на месте ?

[@Vladimirr0n]

кто тебе в багажник полезет? Даже если полезут - накинешь тряпку, скажешь личные вещи перевожу. Вообще за 12.5.1 сейчас штраф 500р. Это не лишение прав как за ксенон - че бы очкуете так?

[@user-un7yv7mo9r]

Пароотводящую трубку добавить от аккумулятора на улицу, вредные испарения не к чему)))

[@Clubturbo_tuning]

Да, возможно.

[@Dante_s___]

Хернёй не занимайся, там этих выделений минимум и они все выходят через щели, потому что у тебя в передней части автомобиля постоянно приток свежего воздуха от обдува салона/печки и никакого пагубного воздействия на организм они не оказывают. Тебя надо посадить в маленькое помещение с минимум 10 аккумуляторами на зарядке чтобы на организм что-то влияло.

[@user-un7yv7mo9r]

@@Dante_s___ нобелевскую примию этому джентельмену!

[@Dante_s___]

@@user-un7yv7mo9r какому?

[@denisshevtsov147]

спасибо памог я паченил сваю дэу нэксию 2006 года теперь литает как машина быстра но есть адин минус машына сгарела вместе с маим дедом и кортошкой теперь бабушка наругала что кортошку не привез

[@johnfantasy]

0:58 не согласен. Сколько весит стандартный аккумулятор, а сколько весят коллекторы, приёмная труба, стартер, генератор и карбюратор с фильтром. Ну а впускной ресивер и того тяжелее.

[@Vashten777]

КГ 50 в штатную резинку хрен сунешь, поэтому лучше использовать гермовод

[@Clubturbo_tuning]

Да, гермовод хорошее решение. Тут вопрос в другом, поедет ли человек за ним в магазин.

[@maximlumpov740]

А куда распорку теперь крепить?)

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день))) подловили ))) ну у кого распорка, тем акб на полик ставить ))

[@user-zi9zv9kx3s]

Мне кажется, что с аккумом под капотом, легче задницу поворачивать? Ну если дрифтом занимаешься. А вот для драга, наверное лучше аккум назад.

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Ощущения у всех разные и по ним судить сложно

[@user-zi9zv9kx3s]

@@Clubturbo_tuning Добрый день! Хорошего Вам настроения.

[@Clubturbo_tuning]

Спасибо ☺️ и вам

[@kamelr1f]

Просто перенос необходии при установке турбы. Да и для дрифта сейчас модно жопу грузить, чтоб зацепа было больше и, соответственно, больший темп.

[@user-zi9zv9kx3s]

@@kamelr1f разве для дрифта нужно жопу грузить? Я заметил что моя сёма не так хорошо в букс срывалась с парой мешков картошки.

[@Anton_L_666]

Во первых нет предохранителя от короткого замыкания (если кабель повредится и замкнет на массу будет возгорание) Во вторых такая масса усугубит стойкость к корозии не без того гнилые жигули В третих достаточно кг 25 -35 (стартер столько не потребляет и потребляет он кратковременно есть таблица расчёта сечения в зависимости от потребителя) В четвертых для прохода через моторный щит существует гермоввод который стоит 50 рублей

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день))) это уже тюнинг тюнинга получается)) мы раскалываем про один из самых бюджетных способов.

[@Clubturbo_tuning]

Длина проводки до багажника со всеми перегибами и укладкой 4 метра. Падение напряжения на проводнике должно быть не более 3%, чтобы провод не грелся под нагрузкой. Главный потребитель это стартер, который потребляет 116 ампер, причём это в идеальных условиях. Вот и получается чтобы падение напряжения при таких вводных укладывалось в 3%, нужен кабель сечением 50 квадратов. Чтоб не быть голословным, вот калькулятор www.calc.ru/poteri-napryazheniya-v-kabele-kalkulyator.html

[@Anton_L_666]

@@Clubturbo_tuning предохранитель где??? Кабель замкнет и машина сгорит

[@user-zw9qb7pc2v]

добрый день!скажите если перенести акб в багажник то от испарения кислоты как будет вести себя метал и безопасно ли это

[@Anton_L_666]

@@user-zw9qb7pc2v ну ржаветь в том месте где АКБ стоять будет и масса прикручена охотнее будет чем в других местах, это я из автозвука знаю где в багажнике много АКБ и ниши эти когда весной поднимаешь все в налёте ржавчины

[@ChevNik]

Предлагаю выпустить кит

[@Clubturbo_tuning]

Да, отличная идея 💡 обязательно выпустим

[@user-qo9nr1pz7s]

Когда турбокит установишь?

[@Clubturbo_tuning]

Установит рано или поздно))

[@user-lm8yf5ld7h]

У меня только один вопрос: как потом со всеми этими доработками авто проходить техосмотр, не думаю что ГИБДД одобрит подобное

[@KerishCHE]

Когда только купил авто,ничего не ставь и едь оформлять,а после всё это покупается,удивлён что кто-то ещё проходит сам,а так хоть у тебя 16 будет,тех осмотр пройдёшь

[@Vladimirr0n]

Кирилл Ерофеев у меня знакомый на газели много лет уже ездит без ТО и осаго. Говорит, ну остановят раз в год, выпишут 1000, заплатишь 500р и зачем нужно покупать страховку?

[@dropguide]

@@Vladimirr0n ну уебётся твой знакомый в кого-нибудь, выплатит из своего кармана, потом не будет спрашивать зачем нужна страховка

[@Vladimirr0n]

@@dropguide и со страховкой сейчас легко ушататься куда-нибудь и выплачивать из своего кармана. 400тыс - сегодня не деньги, запчасти раза в 3 подорожали. Большинство дтп мелкие, типа бампер, крыло. Зато на страховку хорошенько влияют. Осаго и 20тыр может стоить без проблем и 30, если попадаешь в такие аварии. А если нет - зачем тогда бабки платить?

[@IvanZ-jo3fg]

Мне кажется, или в видео вы не КГ 50 проложили?)

[@Clubturbo_tuning]

Да, вы абсолютно правы. В видео мы проложили другой провод. Но мы же должны сказать какое сечение желательно использовать при таком увеличении длинны провода.

[@user-df9ux7fm5g]

@@Clubturbo_tuning 16 квадратов выше крыши хватит с перестраховкой.

[@IvanZ-jo3fg]

@@Clubturbo_tuning пропихивал у себя КГ50 и это было не так то просто))) поэтому заметил)

[@Clubturbo_tuning]

Длина проводки до багажника со всеми перегибами и укладкой 4 метра. Падение напряжения на проводнике должно быть не более 3%, чтобы провод не грелся под нагрузкой. Главный потребитель это стартер, который потребляет 116 ампер, причём это в идеальных условиях. Вот и получается чтобы падение напряжения при таких вводных укладывалось в 3%, нужен кабель сечением 50 квадратов. Чтоб не быть голословным, вот калькулятор www.calc.ru/poteri-napryazheniya-v-kabele-kalkulyator.html

[@user-br2bi3rz1m]

Clubturbo Internet Tuning Shop какое сечение провода вы использовали в видео?

[@sterben_of]

Жаль нельзя поставить распорку и перенести акб в багажник

[@tomcray7907]

Добы

[@Politruk_13]

Или 3 вариант что бы Аккум не подрезали

[@Clubturbo_tuning]

Тоже вариант ))

[@scrapsofmemories]

В этой тематике я не разбираюсь, только начал учиться. Объясните мне про минусовой контакт аккумулятора, мы же на клему ничего не закрепили🤷🏻‍♂️😹

[@Clubturbo_tuning]

Закрепили на минусовую клемму один конец провода, а второй конец прикрутили к кузову

[@prostohyligan9488]

У вас есть магазин в Украине

[@Clubturbo_tuning]

Нет

[@rvmzee1392]

такое чувство что ты использовал не кг50 в итоге

[@Clubturbo_tuning]

Добрый вечер. Использовал другой провод, который был обжат.

[@xreknil]

у меня 35 сделано, он в раза 3 толще того, что на видео. Я бы еще рекомендовал в резиновый шланг этот провод засунуть, для защиты.Ну и промежутки закрепить, чтобы не болтался.

[@user-br2bi3rz1m]

Clubturbo Internet Tuning Shop какой провод использовали и сколько метров?

[@xreknil]

@@user-br2bi3rz1m 35 кг норм будет. Не мало важно хорошую массу обеспечить. А в идеале, если кузов старый и убитый - минус тоже до двиг отсека протянуть.

[@RUS-jg2xo]

Жаль в багажник не установить акумулятор, если установлена растяжка клуб турбо

[@Clubturbo_tuning]

Да))) это точно жаль, но можно поставить на пол

[@RUS-jg2xo]

@@Clubturbo_tuning 👍

[@user-vr2tp1nj1w]

АКБ в багажнике ВАЗ-2102...kzbin.info/www/bejne/iXPVc5yEabekraM

[@Polikarpovich_weld]

Все заебись, кроме того что питание на Эбу после переноса акб, нельзя оставлять на генераторе, его надо отбельным кабелем 6+кв тянуть на акб.

[@arturkhazipov8390]

Почему так, объясните пожалуйста)

[@user-vi4mt3qw5m]

@@arturkhazipov8390 акб работает фильтром и по питанию, сглаживает скачки при пуске, если прямо к генеру то все импульсы акб уйдут эбу и ему это врятли понравится.

[@arturkhazipov8390]

Тоесть, грубо говоря, переменное напряжение с генератора и скачки заряда вредны для эбу? правильно понимаю?

[@dropguide]

Да уже давно придуман зажим для кабеля, я хз зачем он использовал гильзу под капотом. Сжимаешь плюс, уходящий на аккум с кабелями, которые были на плюсе штатно, всё

[@pashokkot2034]

самая главная причина что бы не свиздили

[@KingzMan64]

Зачем кг 50. Таких пусковых токов нет в жигулях. Банальная переплата за провод получается

[@tragwoee756]

Есть ещё одна причина переноса аккума в багажник - их воруют

[@user-nq4gl5rg5x]

Почему ущемляете права "сараев" Книгу жалоб в студию! 😁

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день. Увы сараи закончились ))

[@user-df9ux7fm5g]

Только непонятно зачем кабель 50 квадратов, вы что несколько КамАЗов паралельно заводить собираетесь? Вы ничего не перепутали? У родного кабеля сечение не больше 10 квадратов.

[@MakeYourVision]

15 мм² родной емнип, а 50 берется с небольшим запасом из-за того, что он будет длиннее родного раз эдак в 10, более тонкому кабелю будет элементарно не хватать площади сечения чтобы пропускать стартовые 400-450А, ну и он начнет греться и плавить оплетку если с машиной что-то случиться и нужно будет стартером покрутить чуть дольше обычного.

[@Roo1ne]

@@MakeYourVision Брат какие 400а ты у стартера нашел?)))))))

[@MakeYourVision]

@@Roo1ne меньше разве? Точно не помню, но в какой-то тазовской книжке натыкался на инфу про 200 обычных и кратковременно возможен до 400 вроде. Соврал?

[@user-wx5xl7mg7h]

Пробовал ето ерунда много силы тока теряется в кабеле

[@user-wx5xl7mg7h]

@UC67jw8II0BjZ_e5C-UbYA7A а под капот почему не ставишь?

[@dropguide]

Какое сечение брал?

[@bestjokes7479]

турбо на жигули - дорого, ненадежно, бессмысленно... И чтобы нормально поехало в дрифте нужно еще куча доработок для такого хлипкого кузова и то не факт в итоге что будет нормально ехать....

[@Clubturbo_tuning]

Добрый день, а что нынче дёшево ? За продуктами идёшь, а там свекла по 100 рублей за 1 кг

[@bestjokes7479]

@@Clubturbo_tuning я это написал к тому, что за эти деньги можно найти намного лучшие варианты для летнего дрифта из категории ино, для которых нужны небольшие изменения в виде заварки, подвески, ручника

[@jonny4622]

@@bestjokes7479 У Самого турбо жигули, едет так, что глаза на одно место лезут, спасибо club turbo, за предоставленные запчасти.

[@BorjecRus]

@@bestjokes7479 не найдешь ты ни 1 автомобиля, который за бюджет жигулей на турбине будет жарить так, что глаза на лоб лезут

[@bestjokes7479]

@@BorjecRus а какой у жигулей бюджет которые могут ехать нормально по сухому?