Переплюйка или просто инерционный наддув!

Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!

[@Garry2401]

начало роликов мне начинают нравится всё больше и больше! крутяк!!!!!!!!!!!!!!!

[@Karamultuk1]

на мой взгляд на серьезном канале как кукольный театр.

[@sotniksound2380]

Респект автору! Самое грамотное объяснение этой темы, что я когда-либо видел.

[@mega200090]

Вступление креативное))) Молодца, Жень! Режиссеру и оператору Респект

[@user-kg3tz2bv9x]

злобный покемон*** и режиссер и оператор я сам)

[@user-lq1iv7dj8h]

Все доходчиво и "на пальцах" , респект и лайк!

[@user-wh9hz7kn1v]

Евгений, трейл на все 100!))) Прям аж сам в напряге был, просто фильм ужасов!))) Лайк!

[@1neodron1]

Одно начало чего стоит, очень оригинально :)

[@user-rw8qn2ky6d]

neodron moto ничего оригинального нет, он лапшу вешает вам всем тут а вы верьте

[@user-kj8ox2mu9v]

Анатолий Пламинский .

[@Walker-cw3ms]

Аааа ееее!!!! Супер! Трилер. 100 лайков! Только за это... Женек. Нужно было еще моргающий свет сделать

[@user-kg3tz2bv9x]

Artem Markelov ))

[@sergey33rus57]

Круто! Раз пошла такая пьянка пили видос про монокарбюратор!

[@user-bc4ik9hi2h]

МОЛОДЕЦ ЕВГЕНИЙ, БУДЕМ ЖДАТЬ ОТ ТЕБЯ СЛЕДУЮЩИХ ШЕДЕВРОВ!

[@user-hq8uq3id4d]

Евгений спасибо тебе) всё объяснил дохотчиво, завтра сразуже сниму с урала, или как у тебя поставлю краник)

[@user-ho2mh4rc1l]

Вот как раз это я и хотел у тебя найти!) Спасибо!

[@ShamanShine-eb2pg]

Жека, классный монтаж!!) Оригинально)

[@jerebcojenea]

Классный режиссер)))) переплюики в тему! палец верх!

[@user-ud4cs5zd3q]

Благодарю от Души за информацию.

[@andrewlowless4802]

На двух карбюраторах на урале бесполезная приблуда! А вот на одном - возможно и будет приносить пользу. Правда на одном такого не видел и было бы интересено узнать мнение))) Видео отличное, как всегда всё доходчиво! Молодец!

[@hadson8122]

Спасибо за ваше творчество!

[@user-nr1uz3ei2m]

Красавчегггг все доступно пояснил.поржал в начале когда изображал переплюйку.респект

[@sergeyyushchenko4282]

Евгений, тебе в кино надо сниматься, классно придумал вьюга шум, ужасы, переплюйки ха ха ха, класс так держать, мне интересны твои видео ролики про тяжёлые мотоциклы супер.

[@user-th5lw2gm1j]

Очень доходчиво обьясняет лайк

[@user-um1rc4ix1w]

Творческий подход. Молодец!

[@lenhik795]

видео про ураал ура,я рад!!! спасибо Жека

[@user-qs6gc6df4j]

всё доступно всё понятно спасибо за видос.

[@user-my5ww5fc3g]

Познавательно,интересно,смешно и забавно - лайк!

[@MsTimezero]

Прикольно придумал начало видео, лайк

[@andreyignatenko4429]

Молодец, лайк) Понравилось

[@user-th7wt9os8z]

Спасибо за информацию ! Лайк !

[@user-sc2fr3sc8p]

Переплюйка-это огонь, проверенно на своём Урале✌

[@Woukeo]

Лучший пример работы этой системы в интернете.

[@user-oh9hr6zp2m]

Блииин Жека нашим отечественным режиссерам надо у тебя поучиться фильмы снимать , крутяг 👍

[@user-bn2mc9ye5h]

угарнул)) спасибо за видосики)

[@user-rq1sn5pc9r]

Спасибо за информацию, я думал ставить или нет, теперь точно не поставлю.

[@user-rw8qn2ky6d]

Майрбек Хусенов ну и зря

[@user-ix3so2nq4o]

лично мне понравилась она) отцу ставил, тоже

[@mihalyovpavel]

Обзавёлся Уралом с таким девайсом, решил тоже оставить слегка переделав. Дело в том что на японских мотоциклах имеется специальный вывод для подключения вакуумного синхронизатора, именно для этих целей подходят данные проставки. Опять же меньше тепла карбюраторам как сказал автор. В общем специально покупать данный бред не стоит, но если мотоцикл пришёл с ним, не спешите выкидывать 👍

[@user-rw2jn8yq2i]

Её разрабатывали в Германии. Ради экономичного и синхронной работы двигателя. А конструкция, размеры у неё совсем другие. НАСТОЯЩЕЕ РАБОТАЕТ!! А ТО ЧТО НА ЮТЮБЕ ..ОЧЕНЬ СИЛЬ СОМНЕВАЮСЬ!

[@user-bh6mi8ii6w]

Лак,за чувство юмора!

[@user-nh1fl5iv1b]

Полностью согласен, не работает эта хрень на новом особенно моторе, свечи черные, перебои. От неё полезны только фланцы, заглушенные болтами, и откручиваю я их только тогда, когда подключаю туда шланги для вакумной синхронизации карбюраторов.

[@morzor9521]

Загадочность...ахахахах Женька молодец збс лайк с ходу!

[@user-gk4ne7hp7h]

Жень, согласен с твоими рассуждениями. Однако , мне кажется, есть неточность в рассуждениях... Если вступают в работу два жиклера, то это не значит что смесь переобогащается. Через каждый жиклер идет топливо совместно с воздухом, т. е просто подается больше смеси через два карбюратора (но ведь состав смеси не должен нарушиться от этого ни в сторону обогащения ни обеднения). А цилиндр заполнится смесью как обычно . А может поршень "всосет " больше смеси когда стоит "переплюйка" ? Поскольку смесь поступает через один карб. плюс по дополнительному каналу и общее сопротивление на впуске . становится несколько меньше ? У меня "ураловский" двигатель стоит на аэросанях (стандартный - 32 л.с.) и я ищу резервы повышения мощности. Но , конечно "переплюйку" ставить не буду, но вот такие мысли возникли после просмотра твоего ролика .

[@user-fe1ys4nr6l]

была подобная система делал сам ..для синхронности работы цилиндров ..но шлаг был меньше намного ...работал отлично

[@user-kx4uy5qi9h]

У меня тоже стояла такая система... Шланг был на 6 внутренний диаметр... И все работало отлично... По крайней мере я без коляски Яву обходил... Но потом топливо в карбах кончалось... Краник мозга парил... 🤣🤣🤣А ещё кондицатор на зажигания у меня стоял от сварочного аппарата... Так сказать противоугонка вытащил его и все не кто не заведет

[@user-sw3uj1di2b]

спасибо большое вам.

[@pistolerovictors818]

там кран не нужен, либо ты ездишь на двух карбах либо координально настраиваешь с переплюкой превращая два карба в один, там и жиклеры подбирать нужно, просто получается один карбюратор из двух, делал я с переплюкой отлично ездил и расход 5 л

[@abutmanov]

Нормальнт так разрулил , лайкос Женёк )))

[@user-hy7qd7cg9y]

Евгений расскажи про надув двигателя набегающим потоком воздуха!!! ( Это когда стоит широкий воздухозаборник против движения мотоцикла и набегающий поток воздуха обеспечивает прямое увеличение давления в фильтре и помогает топливно воздушной смеси попасть в цилиндр)

[@ivan3179]

Из бонусов сего девайса можно отметить самовнушение что у тебя все как на V-max. То есть есть подобие буста между карбюраторами (которое не работает, хотя быть может кран, который на высоких оборотах открываться будет, поможет), и есть расход топлива бак на сотню.

[@MsBULKINATOR]

Спасибо,уберегли мои деньги.После 12-ти летнего простоя у меня и так много деталей под замену,хотел переплюйку купить,теперь воздержусь.

[@user-rw8qn2ky6d]

MsBULKINATOR и зря

[@user-th6gz5tr5y]

ставил этот говношланг,и мучался пол года,думал почему уменя провалы были постоянные,и отверстия расширял и полировал толку не было!на помойку ее выкинуть только!СПАСИБО за подробный рассказ,очень познавательно

[@user-jy9xb8yc5i]

Ну вот посмотрел про переплюйки спасибо Евгений пояснил...

[@masterboro1987]

Начал писать вопрос о переплюйке в прошлом видео и тут на,след видос обьясняет)

[@mixaojog5441]

Супер ты мне очень помог

[@MATErXAM]

Суммарный объем смеси будет равный при любом раскладе, больше чем надо поршень не засосет, в переплюйке находится запас там где не хватает или перебрасывает лишнее там где дефицит , у меня работает явно лучше с открытым краном, правда шланг тоньше намного(сам ее делал), подтверждено незаинтересованным свидетелем, то что мотору легче с ней работать это факт а от этого меньше надо давить тапку а от этого и экономия

[@tema_dshilovo6210]

ну ты Женек актер)))))молодчага!

[@user-jy3es6bx9i]

Очень крутое видео

[@user-tv5yp9lg6s]

прикольно прям артист лайк

[@user-xl3qe8yr6v]

Ты меня спас от сверления карбов и лишних растрат))))))))))))))))))

[@user-zv6zw9ds6q]

Привет из Казахстана ! Смотрю твои видосы 👍 👍👍 от души все по теме и все правильно говоришь . Женя друг выручай ! Генератор нужен . Собрал я свой Урал . Генератор не работает . По ходу подделка стоит . Разобрал я его , а внутри всё как новое . Только на якоре обмотка оторванная . Пытался разобрать , не получилось . Якорь короче нужен или генератор в сборе . Помоги чем сможешь .

[@user-op5bp4rz1s]

Согласен, что это загадочная штука, Евгений Я с вами согласен! Не нужна!

[@vladimirkyzmin5910]

прям как кино. палец в верх

[@user-cj5do9wf7e]

(ето ставили на YAMAHA xz550 82го ) Чтобы этого избежать, на Vision установлена система контроля впуска YICS (Yamaha Induction Control System). Это простейшее устройство представляет собой двухкамерный пластиковый контейнер, каждая камера которого соединена с трактом одного из впускных клапанов каждого цилиндра. Будучи присоединенным таким образом и имея специальную форму камер, система YICS добавляет необходимые завихрения в поступающую смесь, что улучшает эффективность ее сгорания.

[@user-wh5bc9gj6n]

Женя приветствую ,а возможна ли синхронизация карбов, жидкостным синхронизатором через отверстия под переплюйки?

[@user-nb4zf2pz6g]

Лайк!Прикольно.

[@user-el7yk5tv9l]

Супер! за миниатюру лайк!

[@user-cb4is8xt7j]

Привет,вот блин, хорошо,что не купил нахрена они нужны,я согласен! спасибо!

[@user-ky8cy2vw9v]

по началу думал, что это система рекуперации отработанных газов под ЕВРО5 :) пока гайки крепления карбюратора откручивали и отвёрткой хомутик снимали. В 90-х в моде турбинки были на это место.

[@user-sy6kf5jz9b]

Жека, молодец , Спилберг нервно курит в каридоре.

[@bactiatkozhomkulov3074]

Евгений Быковский. Я угараю как ты отрываешь перелюйку от мотора😂

[@_ga04_ru]

В режиссеры надо, начало - прям триллер.

[@niknais3]

Респект!

[@user-qu1kp3wn1m]

огонь Женя:))))класс!!!!!

[@user-rw8qn2ky6d]

Алекс Пупок в качестве клоуна да но не в тему)

[@user-qu1kp3wn1m]

Антошка Пламинский не будь таким серьезным

[@user-zf4hi1vy6p]

видео бомба.

[@user-xl3qe8yr6v]

спасибо!

[@user-bw3hk2mo4o]

Евгений а на сами карбы можно соединять к 68, там с боку не большой выход есть.

[@dopl91]

Прям как V-Boost на Yamaha V-Max :-))))

[@user-gp5wq6er7m]

Я не знаю как это влияет на 4-такт... Но на Юпитере это работает супер.!!!

[@user-hb8jp7hs1x]

Женя расскажи как сделать проставки под карбюраторы, а конкретно размеры, просто возможности замерить непосредственно по ним нет, вот хотел из дюрали сделать с рёбрами охлаждения

[@user-cc8bw7yr9y]

Каждый кто устанавливает этот девайс,мягко говоря занимается самообманом,срабатывает эффект плацебо.Женя молодец,популярно объяснил! (а в гараже-то уже холодно,как утепляться собираешься?)

[@user-sf2jk8oz2x]

Коламбия пикчер,не представляет.😎👍👏

[@user-rn3ep9ro6l]

МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ! ПОПРОБУЙ С ОДНИМ КАРБОМ! НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ!

[@user-ud4wg6ux4j]

Женек расскажи все про один корб на МТ. Спасибо

[@user-su5uq6ts5m]

Класс за артистизм!

[@user-lh6es5ee8q]

Женя привет,вопрос может ты сможешь объяснить,купил новые головки поршня цилиндры ,при запуске двигателя левый цилиндр маслом закидывать ,после прогрева все работает норм

[@user-zl5yl9nb1d]

А у меня у товарищи на Днепре такие были. Он хвалил😁😁😁

[@user-rp2wt3jo6u]

Грамотно.

[@user-mo5mf8vy8k]

Жень а я не вижу сейчас на фоне твоих видео твоего красавца белого урала,. Где он сейчас??

[@user-mw4bd6cb6p]

вот и с такой же целью их использую правда заглушил каналы))))

[@user-fb3ev7ym2g]

Лутщий мастер

[@user-wp8ni4nm5g]

У тя классный юмор

[@user-yn7lb5oh9n]

у мне на к65 , все хорошо на ручку газа отзывается бодренько,на холостом мягко ровно, но да топливо жрет больше

[@user-pb4qe2no8n]

Ездил с такой фигнёй на мт 11. Очень доволен. Правда, не сколько в других размерах. Расход при 80 км/ч не более 5.5л. на баке 360км. - легко!

[@vitalii3273]

присоединяюсь к тем кто хочет услышать мнение об одном карбе) а то меня эта идея постоянно посещает, но не нравится что слишком длинный впускной коллектор будет

[@user-kg2mf7fz9w]

Жека, ты слышал о системе в-буст на ямаха в-максе?

[@user-tw8fv3wj3w]

Вот у меня никогда небыло Урала или подобного мотоцикла, да и купить я его не хочу) Видео смотрю просто по фану😎У меня с детства были лишь японские мотоциклы и щас продолжаю ездить на них(нет денег на харлей) Но зато благодаря этим видел я для себя сделал открытие. У нас карбы крепятся через манифолды, и от них тоже идёт шланчик(правда на вакуумный топливный краник) Я все думал, как же называется эта хрень из шланчиков, а это оказывается ПЕРЕПЛЮЙКА. и два карба у нас она не соединяет(((

[@accountdeleted8619]

Ятоже так раньше писал, у меня нет Урала за,ем я это смотрю.... Досмотрелся! Купил Урал вторую неделю счастливый весь в масле 😂😂😂

[@RuralGuy777]

Привет тезка, раскажи пожалалуйста, какое твое видение того когда ставят один карбюратор от запарожца, заранее спасибо.

[@mihailnikolaev1932]

можно поставить каким нибудь способом третью дросельную заслонку на переплюйку,чтобы на средненьких оборотах она перекрывала бы её.

[@user-ct5lz4xv4t]

Евгений Добрый вечер переплюйку тогда можно заглушить или вообще убрать?

[@s_dedyshyn]

розкажи про 1 карбюратор і як впливає на роботу мотора в розтрату топлива

[@Syavych186]

Евгений расскажи про один карбюратор на два цилиндра. Стоит ли ставить и какой.

[@viktoreric7827]

скажите пожалуйста для чего нужена балансировачная система на к68

[@user-gq9lp9vv8i]

Женя посоветуй карбы,сейчас стоят солекс к68 что-то мне они не очень или я просто с ними ещё не подружился

[@georgesabov]

На ранних мотоцыклах BMW часть выхлопа была подведена обратно в карбюратор, как в сегодняшних EGR системах. Писалось, что двигатель прогревался так быстрее после запуска. Про это можете чтото рассказать? Спасибо. /Юра/

[@SamSung-om3qk]

Может лучше сделать принудитель от выхлопа одного цилинра к другому, только тоненький позади дроселя и через искрогаситель. Это так мысли., принудительный вприск. Это так мысли вслух.