Динамический Наддув! Мощность из Резонанса!

Друзья, всем привет! И всех с наступившим Новым годом! С Вами и в этом году Клепачевский и сегодня у нас крайне важная, но порой очень недооценённая тема, касающаяся повышения мощности вашего двигателя!
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
В наших моторах происходит масса физических явлений о природе которых мы, порой, даже не задумываемся, а они влияют на его работу не меньше чем те, о которых пестрит любой тюнинг-паблик!
И сегодня у нас речь пойдёт об интереснейшем явлении резонансного наддува или о динамическом наддуве, многие источники, как в России, так и за ее пределами, называют это явление по разному. Но суть у него одна, мы должны использовать обратные потоки волн из двигателя в пользу получения мощности в нем! А вот как это сделать и каким образом мировые производители использовали этот метод получения мощности, буквально, из ниоткуда, и о много другом мы и поговорим сегодня!
Эту схему прежде использовали все мировые производители, такие как Ford, Honda, Toyota, Nissan, VAG Group и пионеры этой темы в авто- Mercedes!
Каким образом изменение фаз повлияло на повсеместное использование резонансного наддува и почему сейчас мы все реже встречаем эту систему? Если ли смысл градировать АТМО и турбо, либо же эта система актуальна для обеих модификаций?
На эти и многие другие вопросы- ответы в этом ролике:)
Приятного Вам просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@CosX112]

не единственный. на лемановском роторном агрегате Mazda 787B был тоже регулируемый впуск, с непрерывно изменяемой длиной

[@Glebuzyaka]

а ты не думал мерч запустить(наклейки, футболки, толстовки)? ну или где достать такую толстовку?)

[@TurbofunCrew]

Так она есть в продаже!) 2990 стоит)) Чёрная или белая)

[@Glebuzyaka]

@@TurbofunCrew где ее найти?)

[@TurbofunCrew]

@@Glebuzyaka в группе вк выложены)))

[@in66]

Такое ощущение что я сижу в техникуме моей мечты, а препод все раскладывает так, чтобы у меня не осталось шансов завалить экзамен по впуску)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) Приятно слышать)

[@TurbofunCrew]

Ну, как есть)

[@user-pt2ph7fe9x]

если ума нет ,то никуда не добавишь сдесь просто сесий сдавать ненадо

[@CryptoMining]

Я бы даже пары не прогуливал с таким преподавателем)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-ih9rw6jw6z]

Оооочень доходчиво объясняет. Темп и скорость рассказа-лучшая, восприятие на лайте вообще! Лучший!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@MViRecordz]

Печалит, что такой замечательный канал, а подписчиков мало. Но зато тут хорошая аудитория.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!))Согласен полностью, все свои!)

[@user-eo9hn7mr1g]

Да, мы тут именно такие! ✌😃

[@GorinGorinichService]

Хуяудитория.

[@nurdintleceri1474]

Стрельнет. Нормально все.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@semiecto9187]

Очень нравится подача материала: с чувством, с толком, с расстановкой! Вам нужно в хорошем ВУЗе преподавать!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@zidanzidan689]

вот это я понимаю дистанционное обучение 😄

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@zidanzidan689]

@@TurbofunCrew это тебе и твоей команде спасибо! контент хорошо заходит в твоей озвучке ГОСТИ тоже молодцы и повидавшие люди но не у всех такая дикция и подача как у тебя! желаю вам развития.

[@TurbofunCrew]

Принято слышать! Спасибо ещё раз)

[@davidtorosyan9512]

Мало кто так подробно и досканально говорит на одну тему,очень интересно слушать 🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-dx3jl7fs4y]

Вот это лекция!!! Все по полочкам, внятно и с примерами. ☺👍👍 Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@konstantinkhachaturyan4279]

Думал,что умных молодых людей уже нет... Сильно ошибался...))) Большое спасибо за ваши видео!!!)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-sr7uj8br4o]

Очень интересно рассказал, донёс суть материала, вставки для пояснения моментов отличные, хорошая информативаность.👍😎 Спасибо за выпуск!🙂

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@dmitryzhdanov8787]

Коммент в поддержку и продвижение канала. Хорошая картинка, звук и отдельный лайк за музыку) Жаль нельзя поставить по Лайку за каждый пункт. Удачи в творчестве, вдохновения и сил для новых офигенных видосов.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее, буду и дальше держать марку!)))

[@galaxys6572]

Пишу из Казахстана. Отличный канал, проделанная работа впечатляет, сам занимаюсь ав/сп. Респект. Все четко, понятно, затрагивает все важные моменты на эту тему. Жму 🤝 руку с уважением Казахстан. 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Привет-привет!) Спасибо огромнейшее! Рады стараться!)

[@user-hu1kh4ut5y]

Как всегда все божественно, спасибо за труд!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!

[@user-bi2yf8gs9c]

Эффективность подачи материала просто космическая!!! Талант преподавания от Бога!!!Однозначно подписка и лайк!!!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@usagidrop21]

Ждал этого видео - спасибо:3

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-fe5cd9uo8s]

Как всегда на высоте, отличное качество контента и высокая доступность подачи

[@aleksanderrayman3226]

Четко по полочкам объяснил, спасибо Развития и удачи каналу

[@Stas9645]

Как же хорошо что ты начал этот канал, столько всего интересного, взрыв башки просто.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)))

[@EugeneKravtsov]

Молодец! постарался донести до слушателей - инновационные изменения инженеров! Очень интересно и поучительно

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@PavelMostovoy]

Спасибо, порадовался грамотности подачи информации ! )) сейчас это редкость

[@leeneum]

Давно не заходил на канал, увидел в ленте это видео и очень заинтересовался. Как всегда бомбическая подача, прям частенько после части твоего повествования в моей голове возникает некий вопрос по теме, и ты тут же начинаешь рассказывать на него ответ. Большое спасибо за материал, очень интересно

[@TurbofunCrew]

Вэлкам!)))Спасибо большое!)

[@porcupy]

Нашёл этот канал на новогодних праздниках Теперь это топ-1 канал, который можно слушать даже после того, как все посмотрел. И голос с речью вне конкуренции!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее! Рад стараться!)

[@user-mr1ht6no2d]

Я просто ахренел! Мега лайк и подписка!!! Подготовка бомбическая!! Мозг закипел от технички!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@JokerBlack327]

Ещё порция познавательного контента подъехала! Спасибо большое за ваши труды)

[@TurbofunCrew]

Моя благодарность!))

[@user-pq5jp4gy7o]

Много полезной информации. Очень хорошая подача. Большое спасибо за проделанную работу,приятно смотреть.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ul9cq8or8k]

Посмотрел с удовольствием! Ничего не понятно но интересно! Удачи в работе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-tp4di3gv5z]

Здаров) кул бро, очень доступно и просто, не хаватает только гифок по обратному колебанию частиц а в общем просто бомба)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-jt8tl2kc4j]

Как всегда приятно смотреть!

[@AgentLJoe]

Спасибо! Очень ценная информация в такой непродолжительной лекции.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Vitalyshell]

О привет. Собирался с псом гулять. Ну ничего, подождёт пол часика)

[@TurbofunCrew]

Удачной прогулки заранее!) Спасибо!)

[@user-cp2iy8xu8q]

Можешь не гулять, нассыт же

[@user-yc6gc1vb4k]

с форточки тряхонул его и норм, окно дождь помоет

[@boniksystems445]

Смотри чтоб не обоссался 🤣🤣🤣

[@bmw2627]

Детклок в тему) V8 от бмв это не м52) это м60, 62 ну и более новые N62,63 . Disa!!! Прощаю) оговорился- ерунда) Зато теперь я понял зачем в моей е46 на м54 нужна Диса) Спасибо за крутую и полезную инфу! Очень доходчиво и понятно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!))Метаааллллл)))

[@mixasid2464]

Огромное Человеческое СПАСИБО!

[@user-sl3ye8vn5v]

Очень познавательно! Спасибо большое за такое подробное и самое главное понятное объяснение данного процесса!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!))

[@user-xu6fp9zy5e]

Раньше думал, что резонанс очень важен только на выпуске у двухтактников. Теперь ход мыслей немного поменялся. И понял много явлений, которые замечал, но не предавал большого значения т.к. не мог объяснить их. Очень интересная информация!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-oz8wz9mi8d]

Один из лучших технических выпусков! Спасибо за работу!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@pilsneryotov6853]

Благодарю. Повторение - мать учения. Где-то новая информация всплыла!

[@jktravel7201]

как всегда на высоте,по окончанию курса,надо дипломы выдовать,спасибо Рома,и с наступившим)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее! С наступившим!)

[@user-cr4fk4vm8p]

Случайно увидел видео!!!! И подписался)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-xi8qv1es6u]

Как всегда лайк авансом

[@TurbofunCrew]

Хоба! Спасибо!!!!

[@PiroTech285]

Спасибо за четкие технические знания и прекрасную подачу!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@fafaradv625]

Спасибо, это было круто и очень интересно. Ещё, ещё, ещё!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное! Будет!)

[@Dinutzu2551]

😇 с сегодняшнего дня, я ваш фанат 😍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@NickGreatCharmer]

Хорошее утро начинанется с чего? С выпуска TFN и чашечки кофе)

[@TurbofunCrew]

Доброе!) Спасибо большое!)

[@user-gx7bh7ri5g]

Рома , спасибо за глубоко освещенную тему впуска , да еще и в увязке с выхлопом . Получилось супер - емко , понятно и наглядно . С меня лайк !

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!))Рад стараться)

[@Vladimir_F_]

Подача материала-СУПЕР! Получил огромное удовольствие и честно, много чего не знал, и даже не задумывался.

[@bmwpower6468]

теперь я понял зачем у меня во впуске есть заслонка. спасибо за лекцию💪👍

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-fu3tj8fg6d]

На тебе лайк👍👍👍, а теперь пойду за чаем и печеньками!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Приятного и просмотра и чаепития)

[@user-kl5cd7ff8g]

Ого, прекрасная подача, спасибо большое! Пойду смотреть другие ваши видео

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-fh9fy2vi8o]

Отличные, информативные, познавательные и интересные видео! С удовольствием смотрю! Много чего интересного узнал! Сам сейчас делаю один проект! Хотелось бы увидеть подробное видео про многодроссельный впуск! Я думаю многим было бы интересно!)))

[@kawasutras]

Да, со всем согласен!) Красавчик просто!) Читал тоже самое на USA сайтах инженерных, по газодинамики выхлопных систем!) От души, надеюсь дальше больше!) По всем этим признакам я и строил себе мотор, скоро практика покажет!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Рад стараться и успехов тебе в реализации проекта!)

[@mirfazilseyidli8214]

О даа, старое доброе технопорно. Все как я люблю) аж закурил в конце

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!))

[@mirfazilseyidli8214]

@@TurbofunCrew ребята, я не устану э\то повторять. но это вам спасибо. А конкретно этот выпуск вообще порадовал.

[@miroslav2526]

Ребят, вы просто супер Спасибо вам огромное за развивающий контент

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@user-pe3zt8qb3q]

Круто, спасибо! Очень информативно.

[@user-zv8eh2vy4r]

С Рождеством христовым! Видос интересный очень получился,а главное подробный с удовольствием посмотрел!👍👍👍✌️

[@TurbofunCrew]

С Рождеством! Спасибо большое!))

[@user-of6qw8hb4j]

Теперь я понял откуда в цилиндрах частиц катализатор)))

[@TurbofunCrew]

В том числе))

[@user-nl1qq4rr4d]

В особенности при торможении двигателем, в цилиндре образуется вакуум и с выпуска задувает пыль каталика

[@user-op2wv1gq6v]

Понять не трудно, но есть люди которые категорически не хотят понимать

[@7Kalinin]

Спасибо за видео! С каждым выпуском уровень растет!!!

[@TurbofunCrew]

Стараюсь!) Спасибо!)

[@7Kalinin]

Интересно послушать еще про современные моторы немецкой тройки

[@TurbofunCrew]

Принято) Будет)

[@user-xj4ff7pk2t]

Круто, спасибо за полезную информацию!)

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@poolpool8731]

Это было сложно но я смог! Смог понять хотя бы что-то из показанного в этом видеоролике.) Жалею только об одном, что в ранние годы у меня не было такого преподавателя по "Газодинамике" как Клепачевский.)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!) очень рад стараться)

[@user-qi8qw5ft2z]

Очень многие пытаются объяснить что такое резонанс, и динамический наддув....,,,подача,, - это самое важное..чтоб правильно поняли.)))Клипачевскому лайк)))доступное обьяснение.Было бы круче, если бы в процессе это все показывали...т.е рассчитали...поставили...и показали результат.Но к сожалению найдётся диванный аналитик,который будет доказывать обратное)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@user-qi8qw5ft2z]

@@TurbofunCrew какая быстрая реакция))) время 4 утра...не спишь? Канал динамишь?))))

[@TurbofunCrew]

Ну у нас пока 2 ночи только-только) да и уведомления на телефон приходят)

[@andreyzhukov2821]

Привет! После 26 минуты видео стало очень похоже на фильм Нолона - Довод)) Лайк!

[@TurbofunCrew]

Вот это неожиданно!))Надо будет его глянуть, а то все никак, Спасибо большое!)

[@user-ou9nb7zg9z]

Ребята респект!!! Продолжайте в том же духе!✊🚀

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@HulkCustoms]

Как всегда очень интересно и информативно) Спасибо за науку))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@D1350_Premium_Tuning]

Поддержим видос кломментом!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@D1350_Premium_Tuning]

@@TurbofunCrew всегда + в карму, за грамотное, хорошее видео!

[@kogo666]

Бывает ещё наддув набегающим воздухом, но это только в спорт байках и спорт девятках))) Ваня в тельчик залипает)

[@TurbofunCrew]

Да да, у меня была мысль такое сделать на Скай))Отличный оператор!)

[@midov_vadim]

Если не ошибаюсь, то наддувом это можно будет назвать только на скорости около 600 км/ч

[@1mpullse]

@@midov_vadim ну смотря какой раструб поставить, если во всю морду, то с 60 попрет.

[@midov_vadim]

@@1mpullse разве энергии будет достаточно? Скорее образуются воздушные завихрения выталкивающие поступающий воздух.

[@redbumerr]

@@1mpullse на спортбайках это работает. Но это рассчитывалось инжинерами при продувке в трубе. Врядли колхоздифузоры будут работать без продувки в трубе.

[@kostum]

Спасибо 🙏💕 очень интересно!

[@konstantinyurevich4221]

Сколько же информации за 35 минут... Спасибо 👍🏼 !

[@TurbofunCrew]

Благодарю!₽

[@user-ru9me8gq2o]

Клипачевский от тебя выходит отличный предподаватель физики ты супер мы любим тебя, лайкос с ванусом 💪💪💪💪

[@TurbofunCrew]

Спасибище огромное!)

[@Vitalyshell]

М44В19 во впуске помимо двух дроссельных заслонок разного размера, которые стояли одна над другой, была ещё и функция которая как-раз таки меняла длинну раннеров

[@TurbofunCrew]

Спасибо за информацию!)

[@on-linetuning5157]

@@TurbofunCrew DISA называется, если что.

[@TurbofunCrew]

Да да, тут я оговорился)

[@stuvademakaroner9607]

Длина с одной "н"

[@user-py3hq9jw7w]

Клапан , DISA будь он неладен! А ? Так он и так постоянно неладен))

[@user-ob7hz6li4l]

Спасибо!!, я довно ещё искал информацию на эту тему, очень информативно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-yt1cj6nf5p]

Просто супер! Смотреть и слушать тебя это сказка !

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-hm3eo3re2k]

Просто всю мою кашу в голове собрал в кучу!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) Рад быть полезным)

[@user-fb8in1up2l]

Огромное спасибо тебе за материал. Ведь сейчас огромное количество контента исключительно развлекательного, что практически прямо пропорционально тупению, характера.

[@TurbofunCrew]

Стараюсь!) Спасибо огромное!)

[@deniskulikov9847]

Великолепные видео! Большое спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@kerim2]

спасибо за такой контент!

[@kirillhamann9690]

Не дива, а диса, и V8 не м52, а м62. А так все супер) Понимаю, сказываются новогодние праздники и предпочтение Япошкам)

[@TurbofunCrew]

Да да)))Я знатно оговорился)))

[@Alex_hiz]

Так на моем м54 (р6) она и стоит, хотя он позже был, потом диса перекочевала на н52 и н54 (тоже р6) на н46 (р4) тоже стоит, кстати вкупе с валыатроником даёт вполне ощутимый эффект

[@user-ix8wx6ce9w]

@@Alex_hiz "вальветроник"

[@user-ix8wx6ce9w]

@@TurbofunCrewя как "бмвдрочер" тоже заметил оговорочки по поводу бмв,не стал писать в комментариях. Скажу по поводу этого видео,я впервые у Вас на канале . Подача прям мега крутая, информация лучшая что я видел на ютубе, всё понравилось. По моим первым ощущениям на мой взгляд ты сделал что-то новое , невероятная атмосфера при просмотре. Что касается S63 на мой взгляд это уже предел инженерных возможностей, кажись ВСЁ. Это бриллиант ДВС. Дальше наверно идти некуда, дальше только электро...

[@Alex_hiz]

@@user-ix8wx6ce9w там же за километр видно, что я отпечатался, а не всерьёз это через Ы пытаюсь писать

[@Pobeda28ru]

Спасибо, интересно. 1. Уже спрашивал, но повторюсь - про форкамерную систему ещё в силе видео? 2. В журнале Юный Техник за 64 или 65 год читал про интересную связку, которую планировали ставить на речные трелёвщики. Основной двигатель - двухтактный дизель. Его разогретые выхлопные газы попадали в ГТДшку где и дожигались. Итог - экология ставит лайк, экономия топлива, ГТД работает или как генератор или как турбина наддува. В автомобилестроении такие связки встречались?

[@TurbofunCrew]

Привет! Оу, в таким не особо сталкивался(

[@Vitalyshell]

Про ГТД - это к Негоде. Он бмв на газотрурбинном построил и велосипед😁

[@Pobeda28ru]

@@Vitalyshell эксплуатировать и в гаражом кооперативе попугать владельцев классики - две большие разницы.

[@Vitalyshell]

@@Pobeda28ru 😁😁😁

[@aleksey1403]

Ну просто фантастика! Смотреть и слушать одно удовольствие)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@avtoVELOoperator]

Радуюсь за человека, который умеет перевести свои интересные мысли в живую речь. Спасибо Тебе от души)

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-gf8lz4ij4w]

МОЛОДЧИНА! Прям большими буквами, А 69 человек просто не поняли разжованной информации!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@stek96]

Скоро эти видео,станут научно популярным кино) Местами,остроюжетным)

[@dmitrygans]

Опять полезное видео от Романа!)) Есть что посмотреть пока болею

[@TurbofunCrew]

Выздоравливай!)))Спасибо большое!)

[@user-lz5pe9wz9g]

Очень интересно!Продолжайте в том же духе👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@AyderCrimea]

ну как всегда: разжевано на 5+.))) вопрос - у ауди есть шторки на входе в голову для улучшения завихрений на низах. с разной длинной раннеров будет от них толк?

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Так точно, они сужают сечение Раннера и ускоряют поток, лучше наполняя на низах)

[@user-sr2zj2wr8v]

Вихревые заслонки ?

[@blood_apachi]

Было бы интересно узнать, о двигателе со встречным движением поршней.

[@TurbofunCrew]

Это в танках который был?)

[@blood_apachi]

@@TurbofunCrew Невероятный 2.7 литровый 3-ех цилиндровый 6-ти поршневой движок мощностью 270 л.с. отправился на ресурсные испытания под капот Ford F-150.

[@Pavlentiy87]

@@TurbofunCrew почти , хотя и не именно тот самый , но принцип тот же - 2 такта , 2 поршня на цилиндр и 2 коленчастых вала.... Разве что в габаритах меньше и чисто эксперементальный .

[@Pavlentiy87]

@@blood_apachi идея там вообще не нова от слова "совсем". Был бы он таким передовым ,то думаю , уже давно стоял бы на технике .

[@blood_apachi]

@@Pavlentiy87 но всё ровно интересно узнать его конструкцию.

[@analogical9528]

Шикарный выпуск, блогодарю

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@newvision6681]

Случайно нашëл тебя и не пожалел! Подписка однозначно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@crestauzx6397]

Расскажи по шины)

[@TurbofunCrew]

Ближе к лету устроим!)

[@user-zc8ep7lo5x]

@@TurbofunCrew так давай про зимние, чего уж там!))

[@user-pf5fu9zv9j]

Теория это очень даже нужная штука, но, не всегда сростается на практике . Почему? Может не достаточно изучена,а может быть есть какая-то ещё неведомая единица.поразмыслить бы над этим.с уважением (Александр)

[@TurbofunCrew]

Доброго времени! Ну, если тут уж десятилетиями применяли эту схему, то она точно работает) но в любом случае...с современными моторами ей пора в прошлое)

[@user-tr6nk7il2g]

Реально разжевал, кайф! Лойсище!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ray_danny]

Интро посмотрел. За музыку лайкнул. Выпуск хороший!

[@argovinsent7566]

За все новшества обеими руками! Но только блок из "чугуния" оставьте людям!😀😀😀

[@igorsaniso1103]

Ну объясните пожалуйста нафигам эту чугунятину надо??

[@stek96]

а ещё у меня,Блет,вопрос,имеет ли смысл заменить турбину на компрессор типа Лисхольм,если,мотор дизельный,обьёмом 7.3V8 и максимальные обороты по заводу 2400об\мин..... Соответвенно ни каких экологий и дросселя,просто дыра во впускном 98мм))

[@TurbofunCrew]

Оуууу, нет, не стоит, геометрия такой турбины спецом под ваш мотор, менять не надо

[@user-xr6vf1fv2x]

@@TurbofunCrew Значит нужно,просто заменить турбину на турбину большего размера...это проще,спасибо

[@TurbofunCrew]

Тогда она вообще спулить не будет

[@NISSANALMERACLASSICB10]

все разжованно до мелочей!!!! благодарю за информацию!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ui2wg6cm6e]

Информация просто супер, спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ArthurYelkin]

Ставь лайк, если после видосов Клипачевского чувствуешь себя обезъяной)))

[@TurbofunCrew]

Да брось!)

[@ArthurYelkin]

@@TurbofunCrew это всё очень понятно, всё идеально объясняется законами физики, но об этом не задумываешься даже, пока не услышишь) Спасибо за твою деятельность, безмерно уважаю!)

[@user-qs7hp4lq6n]

😅

[@alastargrum]

У бмв disa вроде) дива это больше к литературным названиям женщин.

[@TurbofunCrew]

Тэк! Надо проверить, я мог чуток оговориться!)

[@bmw2627]

Disa, не дива)

[@TurbofunCrew]

Да да)

[@user-xi5ch9xy1t]

Differential Variable Air Intake сокращенно DIVA

[@user-jq4gz9do8d]

@@user-xi5ch9xy1t На БМВ называется DISA

[@user-syrreal]

Парень не перестаю восхищаться твоим каналом😊

[@fueris3006]

Как всегда отличный и информативный выпуск👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@gbklife212]

Пошел я в гараж на шеснарь с двумя карбами дудки подбирать

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Отличная оценка ролику!)

[@atlet7707]

Бери те, хромированние ,они класно сигналят

[@turboVeshka]

Бля я за 30 минут узнал больше чем за 4 года в Автодорожном технаре))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) рад стараться!)

[@gray2326]

Та же херня, автотранспортный, при этом прошил свою Лачетти и длинный раннер отключён, и заметно на низах хуйня получается при том что на верхах пушка бомба ракета

[@user-bz7sq5el8j]

Лайк авансом!!! Ещё одна полезная информация!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)