В этом видео подробно расскажу Вам как разобрать коленвал, правильно собрать а так же отбалансировать
Пікірлер: 122
@igorsagdi74796 ай бұрын
Скока негатива в комментах, чел реально показал рассказал , как можно , в гараже самому сделать , в деревнях , на чурке , разбирают колуном , собирают из хлама, кувалдой и все ходит , годами , есть движки после колхозремонта 15+ тыш наездили, как то так. Лайк однозначно успехов тебе добрый человек.
@user-hl2wf5fb8h5 ай бұрын
Очень правильно дан алгоритм работы, что удивило, даже названы размеры. Это первое видео, когда видно, что человек искренне делится опытом. Огромное спасибо, я увидел очень много тоонкостей над которыми пришлось бы самому думать. Спасибо автору видео и оператору.
@user-wb5dl6kv8g5 ай бұрын
Спасибо за столь душевную оценку. Многое сделано уже за этот сезон.не успеваем отснять
@user-wi4mj6ux1l2 ай бұрын
Вот наконец то нашел,как от А до Я распрессовать и отбалансировать колен вал,а то показывают уже отбалансированный вал ,а как происходит процесс не говорят,шифруются.
@user-zy5xf5nh1r5 ай бұрын
Молодец,все реально и доходчиво,удачи и успехов,ты многим помог,лайк
@user-to7vm7sc9l2 жыл бұрын
Вот так и происходит все в реальности. Молодец! Главное результат!
@user-sf1cr6nr5n4 ай бұрын
Молодец мужик! Так ли делают мужики в гаражах респект и уважуха!
@user-yc8iq5vi2h Жыл бұрын
Евгений очень очень тонкая работа очень познавательно видео, показал что можно делать вал и в обычном гараже всего тебе доброго твой подписчик
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Спасибо, и тебе всего доброго!
@nikrat11414 ай бұрын
Просто и понятно, а самое главное можно в любом гараже сделать! А чтобы туда сюда не гонять его пресом возможно имеет смысл вырезать из тонкой бумаги прокладочку между шайбой шатуна и щекой! Бумага со временем растворится а зазор будет чётким!
@serg6140 Жыл бұрын
Золотые руки. Спасибо за подробное объяснение.
@arehius4 ай бұрын
Красавчег, похож на парнягу из реальных пацанов 👍
@user-jq3hg9mj9n2 жыл бұрын
Евгений, небольшой совет. Палец можно остудить полив его жидким газом из баллончика горелки, поскольку газ, испаряясь с поверхности металла, будет забирать с него тепло, таким образом можно сильно охладить деталь. Удачи в ремонтах!
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Да, я покупал баллон охладителя ликви молли. На брп и Ямаха без него сложно делать монтаж и демонтаж. Там металл и посадки очень достойные.на наших и металл и посадки так себе
@user-zn9oe5ll4h7 ай бұрын
Спасибо за подробный рассказ .
@alexander-grencer Жыл бұрын
В свое время я переделывал коленвал на два подшипника и два сальника в центре вместо одного подшипника и двух лабиринтных колец (втулок). Мотор работал и неплохо.
@user-qy2zt9is1z Жыл бұрын
Молодец! учителя которые пишут не слушай их, у меня после этих учителей и 2000 тысяч неотходил буду сам тоже делать.
@kotborka3 ай бұрын
Сколько?Две тысячи тысяч))??Грамотей))
@Vltali_Alexandrovich2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию!!! Может пригодится! 👍
@user-yc7xk1bm7q Жыл бұрын
На призмах центровать намного лучше. Часто центра на коленвалах бывают разбиты.
@user-rv7tv1pl3z Жыл бұрын
Всем кто любит технику большой привет с Норильска. Я б сильно не критиковал автора , он хотел нам помочь, особенно новичкам. Да, были и есть неточности . При разборки и сборки коленвала не учтено в весе шатунов это первое. Если пальцем провести линию , точнее было бы. А так , специально собрать лайков или наоборот , оживляет канал. Есть люди кому размеры , кому тоннаж пресса интересно. При выпрессовавание коленвала не ровное поверхностное подставные опоры и обратно. Я думаю у него есть начало. Опыт приходит не сразу. Но главная вина в том , новичков учить , не набрав опыта. Даже если заметели , рядом стоящие смеялись , что происходит. Пишу просто , не со зла. У нас в деревне по пьянку у костра Урала мотоцикла вот так разобрали и собрали коленвал. Меняли подшипники сальники
@IronBack110 ай бұрын
ты и тут по пьяне пишешь, не иначе
@user-qb1hp7tn7u3 ай бұрын
Молодец, в своё время тоже занимался перепресовкой шатунов работа кропотливая однозначно, мне кажется если выточить приспособление для направления щёк по их наружному диаметру будет гораздо проще
@VasyaMalikov Жыл бұрын
Красава! голова думает, руки делают. уважуха тебе!!!
@user-sd9de3el6z3 ай бұрын
Работа, тонкая. Молодец, во освоил, отработал свою технологию. Может она не совершенна, но он же делает, добивается качества. У тебя на прессе стол кривой, при запрессовке может сдвигать щеку вала.
@FishingIrkutsk Жыл бұрын
Молодцы еще бы стол хороший вам ! 👍👍👍
@user-sx6po7yu1k3 ай бұрын
Приветствую, вытащите оправку из толстой трубы по диаметру щёчек пропишите под шатун и между щёками подкладываите щупы по размеру и будет проще должно будет сразу всё в ноль выходить
@user-mc4vn7cb1y4 ай бұрын
Мужик молодец.
@dik5892 жыл бұрын
Отличная работа👍
@user-rp8kg2ut7f Жыл бұрын
Очень даже поучительно.!!!!!
@user-zb3fy7dt5o3 ай бұрын
Спасибо, Бро.
@user-bp7yw8ov3k Жыл бұрын
Очень информативно
@user-kk1cs9zh4e Жыл бұрын
Ну, что сказать? Красава.
@Natalia-qh7gj5 ай бұрын
Здравствуйте, вдохновляющее видео действительно всё элементарно и просто а слушать не кого не нужно, по моему мнению, лучше хоть как-то чем вообще не как и наворачивать умника, всегда нужно с чего-то начинать а дальше уже развивается, и по поводу охлаждения пальца можно использовать газ ну главное рядом не курить ну или старые углекислотные огнетушители они вообще здорово охлаждают помню и пальцы обморозил немного ну и по поводу балансировки можно базироваться от двух центральных подшипников они стоят на монолитном валу и не дают погрешность а индикатором промерять края так будет понятнее на какой шейке перекос, у вас получился эффект шнека с ним сложно справится и происходит деформация противовесов при правлении монтажкой и газовым ключом, всего вам доброго с наступающим новым годом🎉🤝
@user-wb5dl6kv8g4 ай бұрын
Спасибо за хорошие слова. Шнек легко вычисляется при должном пространственном мышлении. А опоры да, по разному укладываю. Монтажки и газовый ключ вряд ли прям попортят щеки, зато понятно как в гаражных условиях сделать эти настройки.с новым годом!!!
@MadFat200220022 жыл бұрын
Красавчик!
@user-mp8kc7ww4z2 жыл бұрын
Молодец
@vladimir.38552 ай бұрын
У меня нет Бурана...но очень интересно!!!
@KANEVIGOR1987 Жыл бұрын
Все конечно классно, но если посмотреть с своей профессиональной точки зрения много что можно сделать проще и в центрах центровать не стоит, только на призмах. На видео вал китай и поэтому он легко пресуеться, рм тоже хороший в натягах если и сравнивать с иномарками.
@user-ic4jz1sb7i Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите размеры своего пресса ? Хочу сделать прес . Нужно разобрать и собрать коленвал буран .
@vyahic Жыл бұрын
Привет, где ремонтируете (город)?
@mortalkombat48088 ай бұрын
красава,подписка
@user-sn8od9zz2x Жыл бұрын
Здравствуйте. Хорошее видео, но необходимо ещё подгонять по весу новый шатунов относительно старого.
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Спасибо.по весу не проверял.не думаю что прям большая разница может быть.перебирал как то мотор ротакс 593.один поршень родной был, а один от 552го.так вот разница в весе была 18грамм.мотор до ремонта прошел около 8т.км.плюс сколько ездили до нас, не знаю, потом поставили оба родные
@user-yu6te4nt5m4 ай бұрын
Шатуны ещё имеют свой размер, маркировка есть, цифра наверху и внизу. Т. Е палец и подшипник имеет свою ращмерную группу.
@user-wi4mj6ux1l2 ай бұрын
Ещё бы ты подсказал как это сделать,когда один шатун в руке,а второй запрессован в колен вале. Вобще был бы молодец.
@zabelin4586 ай бұрын
Женька красавчик
@user-bd1tu1jo1d9 күн бұрын
Почему справку для центратора коленвала не сделаешь?
@user-zp6tg2sj4b Жыл бұрын
Красаучик!!! ☝️☝️☝️
@user-od6vu3fd8w Жыл бұрын
Молодец,как он стоит сейчас 30т.
@arnisbaumanis7487 Жыл бұрын
Да уш великий мастер
@bangan91574 ай бұрын
Лайк
@MoToGooD.6 ай бұрын
Здравствуйте! Поделитесь мыслью пожалуйста! Хочу выкинуть балансирник из Rotax 947. Если уравновешу (отбалансирую) щёки путём сверления, так понимаю этим смогу полностью компенсировать отсутствие балансирного? Или он там ещё какую то функцию выполняет, о которой не догадываюсь?)
@user-wb5dl6kv8g6 ай бұрын
В чем проблема его оставить?масса коленовала рассчитана заводом под балансир
@MoToGooD.6 ай бұрын
@@user-wb5dl6kv8g Балансир хочу попробовать выкинуть, чтобы проверить прибавку мощности. Ведь например в моторе 717 всего 90 сил, а в 787 их 110, но 717 со старта всегда быстрее за счёт отсутствия балансира, причем стартавали эти моторы м одинаковых корпусах, конкретно GS и GSX а также GTI и GTX. Так что на практике думаю реально получить гораздо более весёлый старт.
@user-wb5dl6kv8g6 ай бұрын
@@MoToGooD. Думаю для 100л.с. раскрутить балансир это как ногой раздавить муху,и не заметить этого. Коленовал и все что он крутит несопоставимо тяжелее балансира. Лично мое мнение
@MoToGooD.6 ай бұрын
@@user-wb5dl6kv8g В дизельном двигателе 2.5, отключал балансиры, мотор стал ощутимо резвее набирать. 717 со старта тоже ощутимо резвее, чем 787
@alexander-grencer Жыл бұрын
Конус со стороны передней бабки изготовить просто зажав и выточить из подходящей болванки, но подправлять необходимо будет каждый раз при новой установке. В конусах будет точнее однозначно. Ну а остальном всё приемлемо.
@kotborka Жыл бұрын
Еще один неграмотный)).Не надо ничего поправлять,ты ж не будешь вал точить в этих центрах.Патрон стоит на месте,а вал при измерении просто вращается в этих центрах.
@georgiieverskov61203 ай бұрын
@@kotborkaграмотный, подскажи-ка сколько соток допуск у патрона при переустановке детали?)
@kotborka3 ай бұрын
@@georgiieverskov6120 а при чем тут переустановка?Мы же не детали точим,а всего лишь вал ставим в центра для измерений.
@georgiieverskov61203 ай бұрын
@@kotborka иметь токарный чисто для правки геометрии к/валов- ммм, заебатая идея))
@georgiieverskov61203 ай бұрын
@@kotborka призмы рулят в этом случае.
@user-od6vu3fd8w Жыл бұрын
Скажи пожалуйста как правильно называется преблуда с мономером,и ещё шатуны разве не надо по весу подгонять?
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Здравствуйте.по весу подбирается только поршневая. коленвал регулируется только по соосности всех его частей.приблуда-индикатор на стойке
@user-od6vu3fd8w Жыл бұрын
@@user-wb5dl6kv8g спасибо
@user-sn8ju8tm7n2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@TaezhnyRoman Жыл бұрын
Спасибо! Всё грамотно рассказал, даже попробовать захотелось😁😁😁
@user-eb2pl8dd6n Жыл бұрын
Полная безграмотность
@TaezhnyRoman Жыл бұрын
@@user-eb2pl8dd6n можете лучше? Покажите 😉
@user-eb2pl8dd6n Жыл бұрын
@@TaezhnyRoman Я же уже всё объяснил. ГДЕ БАЗА У ЭТОГО ВАЛА ? ? ?
@Pavel-ir7hm7 ай бұрын
Подскажите не проще было расточить круг в шатуне и установить втулку или был очень сильный овал, просто на камеру слабо видно?
@user-wb5dl6kv8g7 ай бұрын
Не очень понял ваш вопрос. имеете ввиду нижний палец шатуна отреставрировать?
@user-os1vb5op3v Жыл бұрын
Добрый вечер, а токарник какой тв 4 или тв 7?
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Тв4
@user-if3ed8ni5e Жыл бұрын
Доброго дня!Вопрос такой хотим с сыном перебрать коленвал бурана сами.Мастеру позвонил, говорит если китайский то бесполезно только на выброс.А как узнать что он китайский или РМ?
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Я вот как то не сравнивал ни разу. Только могу сказать, что у китайского прям скоро кончаются шатуны по проушинам
@KANEVIGOR1987 Жыл бұрын
Здравствуйте отличить рм от Китая легко, у рм нгш 24 мм, у китая 25 мм палец нгш. На видео конечно не совсем все правильно сделано, но можно и так.
@user-db7dx6gm9l Жыл бұрын
Там на шатунах маркировка. Буквы р и м.
@user-ud7uc4lc3o4 ай бұрын
На видео китайский коленвал 100%
@user-ii7uj4ek7n5 ай бұрын
Евгений а почему вы на полариса коленаал не делаете, он в очень плохом состоянии?
@user-wb5dl6kv8g5 ай бұрын
Какой коленовал от полариса?
@user-ii7uj4ek7n5 ай бұрын
@@user-wb5dl6kv8g я купил у вас маховик, хотел и коленвал, вот думаю в каком он состоянии?
@user-wb5dl6kv8g5 ай бұрын
@@user-ii7uj4ek7n коленовал в хорошем состоянии.уверен за сезон его заберут
@ykt-servise7 ай бұрын
Лучше если это делать на призмах. В токарном согнуть колено как 2пальца
@user-wb5dl6kv8g7 ай бұрын
В токарнике сильно коленовал не сжимал, только для центрации.сейчас уже делаю в призмах.спасибо
@barkalov_alexey Жыл бұрын
Как с вами связаться
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
89124643449
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
89124643449 Вайбер ватсап
@user-wk3uz2wc2f2 ай бұрын
Здравствуйте, можно ваш номер ?
@user-yd2vi7me4n Жыл бұрын
Хотел оставить своё мнение по поводу увиденного, но тут уже многие оставили. Так что повторяться не буду. Работает и ладно. Эти двигателя такое прощают значит. В ваших условиях по другому сделать наверно и не получится.
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Какой то размазанный комментарий.пишите что думаете конкретнее.приму любую критику, где то может станет опытом
@Fidujka Жыл бұрын
*Отличный ликбез как не нужно делать!*
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Не делайте.а мы сделали и ездим
@villibratov3977 Жыл бұрын
Так покажи как нужно, или только дристать словесно способен?
@user-wi4mj6ux1l2 ай бұрын
Расскажи как надо,чего шифруешься?
@alexandrnovikov47734 ай бұрын
кондуктор сделай себе и не мучайся
@user-eb2pl8dd6n Жыл бұрын
У тебя никаких технических знаний, а ты ролики снимаешь. Ты знаешь , что такое база у детали. И где база у этого коленвала.
@user-zu1jx4mz9j2 жыл бұрын
Зачем показывать то что вы не умеете делать, это самый отстойный подход к ремонту коленвала что я видел......
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Ваще неадекватный ответ.не умею я как Волочкова танцевать,вот и не показываю.а коленвал сделал.да, подручными средствами какие были в нашей глуши, зато без биения и отходило уже 2 тыс км
@user-ti2fu6yf6e Жыл бұрын
@@user-wb5dl6kv8g некоторые на чурке колуном распресовывают и забивают кувалдой, ни потому что пох а по тому что нужно хоть как то выбираться из тайги. Как ни странно годами ходят потом, так что ваш ремонт в разы лучше
@user-yd2vi7me4n Жыл бұрын
@@user-ti2fu6yf6e Ага, а медведь им помогает. Не городи.
@user-zu1jx4mz9j2 жыл бұрын
Батенька вы дилетант ваше видео вызывает только смех.....😂😂😂
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
Смейтесь дальше, научить хотите?а у нас ездит годами.
@user-zu1jx4mz9j Жыл бұрын
@@user-wb5dl6kv8g Могу научить!
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
@@user-zu1jx4mz9j вряд ли кто то захочет быть учеником высмеивающего возгордившегося преподавателя. Неприятно.я старался
@user-zu1jx4mz9j Жыл бұрын
Я погаречился извиняюсь, могу помочь если вы захотите этим заниматся дальше. kzbin.info/www/bejne/jZPdgnWshtufiLc
@user-wb5dl6kv8g Жыл бұрын
@@user-zu1jx4mz9j как дети радуемся стоим любимым железячкам ❤️. Поделитесь потом процессом прессовки вашими способами?для опыта
@kotborka Жыл бұрын
Не "балансировка",а-центровка!!!Изучи и разберись,наконец,что есть что!!Мало,что ты не всегда понимаешь значение слов,которые говоришь,так ты еше не очень понимаешь,что делаешь.Если так зажать кривой вал в патрон за цапфу,а с другой стороны поджать центром,то вал ты будешь просто гнуть.Чтобы в первом приближении увидеть биения цапф,центр нельзя поджимать,просто закрепить в патрон и делать замеры.Далее надо ставить 2 центра,и делать все замеры.Учись.А то такие же неграмотные насмотрятся и начинают всё повторять((.
@user-pf4xq2mm2d3 ай бұрын
Если сильно грамотный,то это видео не для тебя.Человек понимает что делает.
@kotborka3 ай бұрын
@@user-pf4xq2mm2d Вот ты же не путаешь,что первым снимать при походе в туалет,штаны или трусы,не)?А попробуй перепутать))).Вот так и здесь,понимать-то он может,как-то понимает,но понимания,что есть что,как работает и как называется,не очень хватает.И объяснить словами толком не может,это говорит о низком образовательном уровне и таком же уровне знаний((...Ладно бы он в своем кругу таких же на пальцах объяснял,про вот ту фигню,которая зацеплена за эту херню и тд и тп,так эти блогеры все выставляют на всеобщее обозрение,и еще менее грамотные потом на этом "учатся".Так устроен процесс мировой деградации,книжек грамотных мы не читаем,справочников не открываем,а только на картинки смотрим с кривыми пояснениями((
@user-pf4xq2mm2d3 ай бұрын
@@kotborka На счёт мировой деградации не берусь судить,не знаю,предполагаю что там все на более высоком уровне,судя по технике.У нас деградация страшная .Настоящие специалисты ушли в мир иной,либо дорабатывают.Свое мастерство не передали,так как желающих не было.Пишу про сельскую местность .
@kotborka3 ай бұрын
@@user-pf4xq2mm2d Это так.Но это лишь один из аспектов.Думаешь,все эти соцсети с ютубами создавались для пользы простым обывателям?Как бы не так!В первую очередь для контроля над ними,продвижения нужных кому-то идей,и тд.Хорошо,если я имею и опыт,и много книг читал ещё с советских времен,когда про интернет ещё никто и не догадывался.И сейчас во все пытаюсь вникнуть и разобраться,что это и как работает.А что про молодое поколение сказать?Книг часто в руках не держали,имея доступ к инету и скачать большинство технических книг-кто их читает?...Да почти никто((.Тупо там время убивают и тупеют,не получая ничего реально полезного.Вот тебе и "польза" от инета.Как по Оруэллу (если не путаю)-вся информация в свободном доступе,но никто её не ищет,не интересуется...Совпадение?Не думаю.
@user-qs3wp9fn3w Жыл бұрын
Очередной гаражный колхоз.
@user-zu2mn6zs1b Жыл бұрын
поставь уголок и видно будет твои черточки фломастера и соединяй-прессуй
@user-db7dx6gm9l Жыл бұрын
Делали коленвал в зимовье. Из двух половинок собрали один коленвал. Выставляли по линейке. После запуска двигателя был хлопок в глушитель. Потом двигатель заработал ровно. Короче двигатель сам центрирует коленвал после запуска. Это было пять лет тому назад. До сих пор ездеет.
@user-wi4mj6ux1l2 ай бұрын
Нормально,а тут индикаторы шминдикаторы какие то всё делается по линейке и на глазок. Жить захочешь ,не так раскорячишься.
@user-to7vm7sc9l2 жыл бұрын
Вот так и происходит все в реальности. Молодец! Главное результат!