Автор явно поклонник Тойота и пытается во всех других авто найти исключительно недостатки. Автор не объективен. У ХС 70 очень много преимуществ по сравнению с любой тойотой, и даже по сравнению с немецкой тройкой. Владею такой более 10 лет, хотя до этого были и немцы, включая мерседесы, и японцы, которые менял каждые 3-и года. ХС70 надо сравнивать с немецкой тройкой, а не с авто классом ниже. Ролик явно заказной, к просмотру не рекомендую.
@user-rz8mf3wq3l3 ай бұрын
На многих авто ездил, но ХС70 автомобиль который вызывает уважение. Комфорт, безопасность, надёжность и внимание к мелочам.
@Treplo13 Жыл бұрын
Я метр 88. Пока не увидел видео, я не знал, что в своей машине бьюсь головой о проём двери и ногой о панель. Утром сел в машину и опять голова спокойно залезла. Посмотрел на ногу - нога моя и расположена комфортно. Потом проверил левую руку. Успокоился - все отростки туловища на своих местах и ничего ни где не жмёт. Так как я нигде в Вольво не бился головой, то на память не жалуюсь и помню, что акпп Aisin - японский. Вторая в семье Рав4 15-го года. Там офигеть - полное отсутствие "шумки", заводская дерьмомузыка с тормозящим интерфейсом и довершает это технологичное безумие каменный пластик с "дизайнерскими" вставками под карбон, а-ля формула один. Красота :) Мне кажется, что культовость РАВ4 слегка преувеличена. Хорошо что места много. P.S. Всегда поражался, как в некоторых японцах стоят кнопки, особенно тут выделяется Тойота - как будто дизайнер собрал их в горсть и швырнул на торпедо и куда какая прилипла, туда и поставили - никакой логики.
@Ballu_10 Жыл бұрын
Ахахах на счет кнопок поржал
@sergeyminutdinov5392 Жыл бұрын
Остановил на моменте когда он начал залазить на поднятое сиденье, голова говорит не лееезет!))) Ничего с этим не поделать!! Моооожно говорит сиденье и вниз опустить, но тогда я не смогу смотреть вперед. Что за дичь?!)
Есть водители, которым при посадке нужно видеть фары. Не знаю с чем у них это связано.
@user-fs6bf3cc8p3 ай бұрын
А у нас что 1,88 какой-то огромный рост 😂😂😂ты о себе большого мнения
@user-ci6jg5fc4n4 ай бұрын
Лично откатал на xc70 6 лет, машина огонь, комфорт, надежность, качество материалов, работа полного привода👌никакие Тойоты рядом не стоят.
@81eugeniu Жыл бұрын
Немного совета Эта машина Р3 с 2008 года , разработан вместе с Форд 1. Снимите зимнюю куртку и тогда намного более комфорта почувствуете . 2. Попробуйте отпустить немного водительское сидение, на немного легче будет , вы рослый по росту и выглядите как будто вы сидите на осле на этом авто, высоковато вы сидите. 3. Про щуп который вы упомянули , он технический , уровень масло выходить на приборной панели .
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
В Тойоте несравнимо дешманская кожа и пластик в салоне,даже в Лексусе.
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Автор ,ты ничего не сравнил по утойчивости на льду и каше.Хс70 прото как утюг идет по сравнению с любой Тойотой.
@user-bt1ql1qr9i Жыл бұрын
Как можно сравнивать танк с металлоломом😀
@user-vo9cl7wm4c2 жыл бұрын
Вольво аппарат достойный. Была служебная 80..радовала тачка
@user-zs8ed2iu4l2 жыл бұрын
Отличный аппарат,идеальный дизель,по запчестям не дороже тойоты.
@Treplo137 ай бұрын
В некоторых моментах даже намного дешевле.
@user-gt4it2qh3x6 ай бұрын
сам являюсь владельцем точно такой же монопоиводной ксюхи кому интересно гляньте ролик "продал ларгус купил вольво" и скажу что авто СУПЕР с нынешнее время за ценник до 1,5 млн. найти что то лучше по соотношению цена,комфорт, безопасность, кузов сложно. ларгусы стоят по 1-1,5 млн с пробегом 100к Колеса кстати тоже стоят 235 60 17)) Я авто использую как семейный, 3е детей единственное скажу для 2х детских кресел маловат, но без них самое то! богажник ЭТО СКАЗКА МУЖИКИ!!! Автору полскажу: по поводу уровня масла. Там электронный уровень масла, можно проверять с салона при долгом нажатии на кнопку пуск, без запуска двигателя и нужно пролестнуть крутилкой на переключателе. Автору респект за качественный автообзор коллега👍
@romankourmaz2444 ай бұрын
Хорошая машина, но для крупных людей тесновата.
@miror_effect2342 жыл бұрын
Харош, снимай в том же духе. Только звук хромает, а так огонь🔥🔥🔥
@Ltolyan7772 жыл бұрын
Коробка стоит как раз Тойотовская AISIN.
@user-nu7cl2pf9p7 ай бұрын
Не тайлотовская,а японская
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
На этой модели с 2011 года стоит электроусилитель.Гидро был до 2010 г.
@user-bk3gj1he3o5 ай бұрын
С какой моделью камри сравнивается машина?
@denis2522 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста двигатель вольво 2.0 D5204T3 такой как у Вас на обзоре. Меня беспокоит что при открытии заливной горловины идёт пар для этих моторов это норма или есть проблема???. На Вашем моторе тоже так не вкурсе???. Заранее благодарен за ответ!.
@opelpro22603 ай бұрын
так и должно быть как я понял.Эти газы специально циркулируют для быстро прогрева мотора
@user-nu7cl2pf9p Жыл бұрын
Не надо сравнивать Вольво с Тайотой,щуп там электронный и в машину не надо лазить без надобности
@Aliaksandr_Protasenko Жыл бұрын
Там физического щупа на двигатель нету?
@user-nu7cl2pf9p Жыл бұрын
@@Aliaksandr_Protasenko нет там датчик уровня масла стоит
@Treplo137 ай бұрын
@@user-nu7cl2pf9p На некоторых машинах (модификациях) есть технический щуп. Просто для самоуспокоения или хрен знает зачем. На моей например есть, но я туда лазил пару раз, так и не понял зачем.. Электронный "щуп" работает как надо.
@user-cr4fr2nn3o Жыл бұрын
ну давай так, по поводу остекления. ТЫ сравниваешь с кроссоверами, а это по умолчанию, другая концепция, это вертикальная посадка, табуретная, то есть производная от джипов. Универсалы повышенной проходимости- это легковушки по концепции, вся внутренная философия пространства и эргономики легковая, седаны которые лифтанули (точнее универсалы, ну а те от седанов производная) В этом лично для меня и кайф, я люблю легковые машины, я не люблю вертикальную посадку как у ждипов, я хочу быть в кокпите. Так вот такие универсалы, это проходимость и вместительность как у кроссоверов, а посадка и внутреннее убранство как у седана.
@Andrew-hh7rj3 ай бұрын
с Тойотой Хайлендер правильно было бы сравнивать хс 90 Вольво ...! Кстати , если не секрет ... про шины .... какой размер поставили ...чтоб утюжил все ямки на дорогах .... на 16 или на 17 ....!?
@BAD-COP3 ай бұрын
17
@AkhmedgarievRUSS6 ай бұрын
Липучка летом… очень плохой совет, очень очень очень небезопасно.
@user-gm8fh1rf1k6 ай бұрын
Рост185 никаких неудобств, вам надо на грузовике чтобы лучше смотреть
@maximpopn87875 ай бұрын
Кто вкурсе как по тормозным колодкам ? Можно брать качественный аналог или нет мало ли ? Дороже мазды тойоты ?
@user-ln8tm3yk5eАй бұрын
Легко, АТЕ после родных уже 10 лет.
@Green_72795 ай бұрын
Японцы, корейци и китайцы это консервные банки. Вольво это Безопасно и надёжно!
@user-gq3bc9xi2t2 жыл бұрын
Бензин бензин і тільки бензин на повному приводі! За колеса не згоден!
@Ltolyan7772 жыл бұрын
НЕ СЕМЕЙНЫЙ...!!!???
@user-ln8tm3yk5eАй бұрын
Ни разу за 10 лет не «бился» коленом о панель!😂 высосано из пальца. Про кнопки, машине 13 лет, можно ещё про отсутствие современных мониторов посетовать 😂 Пластиковый щуп - контрольный, электронный по показаниям соответствует пластиковому, поэтому лезть для этого туда нет смысла. Если загрузить официальную прошивку от Polestar до 215 л.с. (двигатель один и тот же), то на трассе её просто не узнаешь. А вообще, дизель едет совсем по-другому По сравнению с Вольво, Камри просто ведро с болтами.
@BAD-COP23 күн бұрын
ну с ростом в 160 см в любом авто и в оке будет офигенно
@user-ln8tm3yk5e22 күн бұрын
@@BAD-COP не перекладывай с больной головы на здоровую 😂
@BAD-COP22 күн бұрын
@@user-ln8tm3yk5e если задел ваши комплексы, то конечо не специально
@user-ln8tm3yk5e22 күн бұрын
@@BAD-COP справьтЕСЬ сначала со своими комплексами и не несите всякую чепуху, причём с умным видом.
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Хс70 больше Вензы по всем габаритам в сантиметрах.А свиду кажется ,что Венза больше.
@BAD-COP Жыл бұрын
чушь не несите пожалуйста.....в вензе места больше в два раза чем тут....или тогда уточните какие габариты имеете ввиду..может габариты фар или габариты масляного фильтра
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
@@BAD-COP Тачем тупо доказывать? Вольво на 10 см длиннее и на 5 см шире
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
4740x 1854x 1610 вот габариты Венза,а вот хс70 4838 x 1870 x 1604
@BAD-COP Жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v тогда обьясните мне большее количество простанства для пассажиров в пользу венза?
@user-of5sr8op4i Жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v у вольвы капот длиньше вроде
@user-of5sr8op4i Жыл бұрын
Xc70 или тойота венза?
@BAD-COP Жыл бұрын
смотря что нужно от авто
@Treplo137 ай бұрын
Ну это как сравнивать кресло и стульчак на унитазе. Если просто посрать - то Тойота сгодится, если ехать далеко - то Вольво.
@user-zs8ed2iu4l2 жыл бұрын
Щуп цыфровой на панели приборов.
@igorsavickis5316 ай бұрын
Это не кроссовер это универсал. И ненадо обсуждать дизайн западных моделей.Если тебе мало места в вольно едь на калине.Да и судя по твоему прикиду тебе не ездить натакой машине.