Перескочил ремень ГРМ. Не ставьте автомобиль на скорость. Крик души.

[@metaldron8880]

Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео! Ютюб грозят отключить, поэтому можете смотреть этот и другие ролики на других платформах Мой RUTUBE канал rutube.ru/channel/23968585/ Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/id/6225d24b8aed9b69748d1435 Сообщество вконтакте "METALDRON" vk.com/club212135108

[@СанВол-к5э]

18 лет езжу на механике, все 18 оставлял и оставляю на скорости, все норм, обслуживать надо вовремя.

[@metaldron8880]

согласен на 100%

[@ОлегШайт]

Здравствуйте! Стаж 49 лет ездил на всяких авто и оставля на скорости, так как ручной тормоз или примерзает или не работает и не было такого. Объяснили правильно.просто надо искать причину в другом. 🤝👍

[@СтасКарпов-е7о]

Всё верно говорите , так и есть . Ремень из-за этого никогда не перескочит. Я 5 лет ставлю автомобиль на скорость по-разному и всё нормально .

[@BULATS-mr1ff]

20 лет машине, как только не стояла и на скорости, и заводилась на скорости, не было такого, это такой же миф, как и то что двигатель соляркой нужно промывать, как и то что в масляный фильтр нужно масло заливать перед установкой. Другу наговорили таких советов в казанском сервисе, гаражные алкаши, итог замена двигателя. Но все равно верит всякой чепухи, без оснований. Полностью согласен с вами)

[@Blackvue650]

Двигатель крутится в одну сторону , если его крутонуть в другую сторону , то ремень может прослабнуть . Если поставить на переднюю скорость , а авто на уклоне откатиться назад , то и коленвал может сыграть в обратку , и ремень прослабнет , так как у него вращение только в одну сторону.

[@metaldron8880]

Гидронатяжитель это тот же амортизатор, у него нет предпочтений по поводу направления движения ремня. Он давит всегда в одну сторону - вверх. Если гидронатяжитель зависит от маслонасоса, то там сложней

[@ЮраКондратов-т5ъ]

Совершенно верно, можно поэкспериментировать, собрать, включить первую передачу, по толкать автомобиль назад, и посмотреть насколько будет натянут ремень, насколько хорошо будет справляться натяжитель какой-либо. Это для тех людей у кого проскакивает ремень.

[@НаильШакиров-т4щ]

Всё верно, тем более если натяжитель работает неисправно.

[@НиколайНургалив]

Ты прав.и точка для особо одореных нужны машины чтоб у них была шестеренчитая передача на распред валы. То пришлось бы сервисам ломать голову как обмануть клиента.

[@rusorder7191]

думаю в полне возможно с точки зрения физики. Стоит ГРМ под натяжением в какую либо сторону, резина в принципе может немного растянуться , этого немного может хватить.. Будет зависеть о кучи факторов, от степени изношенности ремня, материала ремня, от угла пригорка, от наклона машины вперед или назад, от температуры окружающей среды, от фазы луны и уровня кармы хозяина...

[@__Dark_Horse__]

Если поставил просто для подстраховки и автомобиль не держала сама так сказать скорость, то ничего не будет в любом случае. Но если автомобиль на скорости немного качнулся, тогда уже надо смотреть. Если уклон вперед - ставить 1-ю, если назад - заднюю. Главное чтоб двигатель не прокрутился в обратную сторону, ибо тогда действительно может проскочить ремень, если там не жесткий натяжитель а какой то гидро или пружинный.

[@Сергей-о7щ7о]

Всё верно, при парковке на передаче ремень не испытывает практически никаких нагрузок.

[@yuriimakarenko209]

Ну да, только коробка под нагрузкой, шестерни в зацепе.

[@Угар-р5р]

@@yuriimakarenko209 это для них ерунда, они выдерживают реский разгон, а удержать машину на месте ваще без проблем

[@ВадимПокидышев]

Может. Обратная ветвь ремня плавно вдавливает шток...

[@ЕгорСергеевич-д2ж]

Егор Сергеевич ,я с тобой согласен !

[@СергейМанин-б7я]

Всё правильно, а причина перескоков ремня только в потере эластичности ремня, он растянут в процессе эксплуатации износ ролика и самого натягивающего устройства. Возможно изношены шестерни, однобоко, т.е. двигатель вращается в одном направлении вот по ходу одна сторона зубьев изнашивается образуется как бы трамплин, резкий газ на холодном моторе и вуаля, здравствуй позднее зажигание и встреча клапанов. Как то так.

[@АлександрЖемоедов-о8к]

На ховере я считаю не может, а там где ремень или цепь натягивается давлением масла от насоса то вполне возможно да, на ховера натяжитель постоянно в одном положении и не зависит от того на скорости машина стоит или нет , у меня зимой под горку стоит постоянно на скорости , тросы ручника замерзают. И ни какие метки не уходят, всем удачи

[@МаЖаВи]

Правильно ты всё подметил , молодец я стобой согласен кто об этом перескоке ремня пишит то вообще в моторах и смысла не имеет, как он перескочит на зуб если всё стоит по метке да хоть его под горку хоть подскос став и никогда он не перескочит если всё номально , а если там салупонь а не ремень так пора посмотреть и заменить то что срок отработало .

[@bulat6679]

а если стоишь мордой в гору оставляешь на первой передаче то колено будет стремится провернутся назад в этом случае натягивается ремень и давит на гидронатяжитель, ремень ослабевает и в этот момент может перескочить на коленвале, компрессия в целиндрах не вечная воздух постепенно стравливается через кольца и клапана и коленвал проворачивается потихоньку пока несколько кулочков распредвала не упрутся одновременно в толкатели и в определенный момент когда в цилиндрах давление сравняется с атмосферным машину останутся держать лишь пружины клапанов в которые упирается кулачки распредвала передавая усилие через ремень

[@metaldron8880]

компрессия стравится-машина вниз скатиться немного. пружинки клапанов 2-х тонный внедорожник держать не будут!))

[@ДмитрийПетухов-л4л]

Да, соглашусь с автором видео что на сервисах иногда бывает что попадаются неопытные рабочие. У меня тоже была ситуация что во время ремонта я заметил то что пытались выбить гранату без снятия стопорного кольца. Когда я объяснил ему что там кольцо есть он удивился. Вот и такое бывает. А на счёт стоянки на скорости ,много лет ставлю и ничего не случалось. Так что это бред.

[@metaldron8880]

Уже не помню, рассказывал я это тут, или нет (роликов много, всё не упомнить) , но случай с гранатой один в один на сервисе был! 😁

[@papz2336]

Оставил на скорости заводить не заводится, итог 4 клапана погнуло, мотор бензин b4204s. Сам раньше думал что это сказочки, видать ручник не зря сделан в авто.

[@metaldron8880]

много раз говорил. повторюсь: если у вас ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ автомобиль, то ничего не произойдёт! И! Речь в видео шла о конкретных моторах и им подобных. есть двигатели с гидронатяжителями, которые работают от маслонасоа - там совсем другая история! а ручник конечно не зря сделан: заведёте автомобиль и пока он греется бегаете вокруг, снег сметаете...

[@dmitry8086]

Здравствуйте,сегодня бела выставил трамплер и все метки грм проскакивает ремень все метки совпадают кроме трамплера постоянно на позднее зажигание становится ремень пометил то на 10 то на 5 зубов проскакивает и главное метки распредвала и коленвала совпадают а на трамплере нет в чем может быть причина закусывает трамплер или пром вал? Авто ауди 80 б3

[@haggard72]

Да конечно,хоть на пяти передачах оставляй, толку то от этого, .передача там ,нет её.Ремень прыгает в силу совсем других причин,и то это редкость.А передача или нет, абсолютная чепуха.Да бывает как раз в момент пуска и прыгает ремень,но ни как от того передача там была или стоянка.

[@cherryclassic03]

Ещё не встречал такого слуха, что ГРМ страдает от стоянки. Что-то новое сейчас узнал. Или не общаюсь с такими людьми, которые бы так считали, естественно это бред)

[@metaldron8880]

многие люди так считают! посмотрите на форумах. я сам в шоке был!

[@СергейЛудяков-г3ч]

Хорошее видео , познавательно!,а может ли перескочить ремень из за резко возросших оборотов , холостых оборотов?.

[@metaldron8880]

Спасибо! При такой конструкции ГРМ ремень перескочит только из-за качества, или износа деталей (натяжителя, ремня, роликов)

[@MrEdge]

Забрать права, а горе механиков поуыольнять, обоссать и на мороз. Я езжу 2 года, ставил на скоростб акцент, забывал снять прежде чем завести, дернулась, заглохла, снял со скорости, завел поехал, не разу не было чтоб перепрыгивал. взял ваз 2110 через 100 км перескочил заглохла, потом 100 км еще на тросу до дому, искры нет, ставил по ходу на скорость, ятобьсвет хотя бы был. всё нормально

[@АлександрДиденко-ч9ъ]

Причём мой форд стоял как бы пытаясь катиться назад.то есть сзади автомобиля был спуск.

[@8960Артемов]

Если только мозги в голове у них пересаживают .

[@АндрейМикулич-щ9о]

Полностью согласен, бред полнейший,

[@GarryRUS]

На днях у меня на Ховере перескочил ремень в ТРЕТИЙ раз. Естественно, каждый раз была полная замена комплекта ГРМ с натяжителем. Всегда одинаковая ситуация, поставил на скорости носом вверх, ручник не справился, машина откатилась назад, потянув ремень. Натяжитель тоже не справился. Перескоки на 2-8 зубцов. И так ТРИ РАЗА за 5 лет. Расскажите мне, что такого не бывает.

[@metaldron8880]

Кто сказал, что не бывает?! Конечно бывает! Вопрос в чем причина? Натяжитель старый, или дешёвый, или ещё что...

[@__Dark_Horse__]

Ну так на заднюю ставь если носом вверх. И передача сама на уклоне никогда не удержит, она только для подстраховки.

[@АлексейГибадулин-ю2щ]

Правильно люди говорят я тоже всегда на скорости оставляю не может ремень ГРМ перескочить

[@metaldron8880]

Может, в автомобилях, где гидронатяжитель зависит от давления масла. Например в шнивах. Но люди знающие меняют этот элемент на механический. Но я говорил конкретно о моторах с ховеров и мицубиси. Ну, и похожих на них по конструкции. Где натяжитель автономный. Конструкций двигателей много

[@videoGame-oe8uc]

если так а зачем кондиционер выключищ потом машина сила тереть

[@metaldron8880]

Классный набор слов! 👍

[@ҚазақҚазақұлы-ч8д]

Если масло подтикает и попадает на ремень возможно и перескочит.

[@Cergei-dw3ci]

Ехал 40 км ч перескочил ГРМ на насосе 2 зуба ГРМ менял 1000 км назад вчем дело

[@metaldron8880]

плохо натянут был, или качество плохое

[@ПавелДигода-л9ы]

4s-fe toyota на скорость ставить не надо за колкно крутишь назад перескакивает проверено! По часовой все чётко против начинает проскакивать

[@АлександрДиденко-ч9ъ]

Сегодня 21 ноября 2021 года.машина фокус 2,мотор 1.6,100 сил ремень.2 недели назад я вышел утром к машине,ключ в замок и завожу.такой звук цок цок и не завелась вообще,после этого мотор стал крутиться без компрессии.ремень был новым,ролик тоже.после перескока зубья на ремне остались целы.сейчас достал другие клапана,собираю головку.боюсь и заводить теперь. Авто стоял на бугорке

[@johnpositive2386]

Та же фигня со мной сегодня произошла, завтра выставлю метки и попробую запустить ( такое было два года назад тоже, но тогда 😅 пронесло )

[@johnpositive2386]

@sergeirahklei3464 в том-то и прикол, что до сих пор не понятно.. Но я любил на скорости оставлять тоже(даже без ручника). И вот дважды такое случилось, потом как перестал оставлять только на скорости, то больше этого не происходило.

[@АлександрБакулин-с7и]

Бред сивой кобылы .Если на скорости машину оставить и она откатится назад то виноват в перескоке не сервис а хозяин у которого ручник ЗАМЕРЗАЕТ.....или не работает .Некоторые моторы даже рукой крутить против часовой стрелки нельзя (некоторые двигатели Субару ) ибо сразу в ремонт .Поставьте свой автомобиль на подъёме не большом на 1 скорость и я посмотрю как ваша компрессия удержит машину и снимите нам видео ,А также напишите всем производителям и запатентуйте идею что ручник это лишнее железо и пусть все начинают экономить.Они же все дурью маются и для нашего ГИБДД ручники ставят чтоб те проверяли .Снимите лучше видео как вы пыль с торпеды протираете и чем .У меня знакомый 20 лет девятку ставил на скорость на ровном месте а когда Фабию поставил на пригорочек и не выходя из машины при пуске загнул клапана .Машина откатилась назад и задняя ветвь цепи отжала через башмак натяжитель а он там без стопора с простой пружиной и цепь перескочила.Неужели заменить троса которые с дырками и у некоторых замерзают от этого дороже чем чинить мотор??? А рычаг что приклёпан на задней колодке барабанных тормозов хоть кто-то смазал ибо там зазор маленький и если ручником не пользоваться то он в одно целое превратится.Вы сервисную книжку почитайте когда надо и через сколько обслуживать тормоза.такие как вы обычно это делают через десять лет когда барабан уже не стянуть со ступицы.Радуюсь что принесёте вы из за своей лени и жадности деньги ремонтникам официальным или гаражным не важно.Снимите видео лучше про удаление аппендикса ....

[@metaldron8880]

а чего злой такой? ну, не согласен, напиши своё мнение. чё орать-то?!)) я знаю, что моторы разные бывают. я про конкретный говорил, даже нарисовал. если у тебя двигатель с другой системой, не как у меня нарисована, то не надо на меня наезжать, я про него не говорил!!! за автомобилем надо следить - не вопрос. если ГРМ после стоянки рвётся значит за ним не следили и ручник тут не причём! большинство случаев обрыва - это на ходу. я считаю что причина обрыва всегда одна из двух: 1. за машиной не следили, или 2. не качественные детали. мне ручник нафиг не нужен, я им не пользуюсь практически, но это к делу не относится, речь про ГРМ была. про апендицит сам снимай, мне не вырезали

[@НуржанТоксанов-о8у]

Нет такого быть не может.я сегодня приехал на работу поставил машину и на ручник.через час пришел и всё нет ничего хотя всё в норме ток искра бенз.в ремень прослабленный,на стоянку ехать в горку вот он и проскочил когда заглушил движок.

[@metaldron8880]

Если я правильно понял у вас ремень перескочил, когда вы трогались в горку после стоянки?! Я думаю что у вас не исправен натяжител, возможно другая какая-то неисправность. Возможно сам комплект ГРМ не качественный, ремни фиговые. Вряд ли на исправном механизме ГРМ ремень проскочит по такой причине. Это мое мнение

[@ufo4128]

90° на излом ...и ничего не перескочит

[@СергейЧередников-э7ь]

Да оставил на пригорке и на распредвалу на пять зубов перескок благо ничего метки наместо и запуск

[@metaldron8880]

хорошо - повезло! что думаете с этим делать? может проверить состояние деталей? может ремень старый, натяжитель плохой, или ещё какие проблемы? я при замене ГРМ увидел, что у меня неисправен натяжитель. он просто слабо давил. посторонних шумов не было. одному богу известно, сколько я так ездил, может год!? пока не залез не знал. у меня тоже могло подобное случиться.

[@KOT-ANGRY]

У меня вчера проскочил ГРМ при заводке...завелась и заглохла 🤢, кароче жопа... В серис НЕ-НЕ, там такие долбы у нас в Риге, по опыту коллег говорю! Сам буду чинить, с начало надо понять, нафига это случилось 8000т.км после замены ГРМ! Ford Mondeo MK4, 2.2tdci... Возможно - перетянут ремень, неправильная температура была, когда затягивал, возможно не дотянут, может бракован натежитель (Made in China) комплект GATES, НО факт есть факт 🤮... Кароче, я в большой жопе щас 😭!

[@metaldron8880]

Печально! У нас с сервисами тоже беда. Тоже ГРМ менять собираюсь. Уже больше 60 тысяч накатал. Тоже Гейтс. Уже взял комплект, натяжитель, сальники все. Когда установите комплект на место нужно пару оборотов вручную прокрутить и ещё раз натяжку проверить

[@АндрейРудаковский-ш4ш]

Если ремень не в масле, то возможно открутился болт ролика натяжителя.

[@KOT-ANGRY]

@@АндрейРудаковский-ш4ш Все (ВСЕ) в шоке - разобрали ВСЁ (и грм и цепка на МЕСТЕ)! Сажа под клапана попала - КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО? 😳😳😳 Щас уже почистили и всё ОК, но...как так? Обеснений НЕТУ, мастера такога не видали ранше... Может изза смены температуры отлупилась? Днём было +12, ночю -2....

[@johnpositive2386]

Такая же фигня сегодня случилась :(

[@nikolaiivanob9800]

Я был свидетелем этого явления поверь чувак это было при мне машина с лодкой на пригорке и перескок на 5 зубьев когда машина на скорости катнется назад происходит натяжение ремня с другой стороны где натяжитель, естественно натяжиьель уходит во внутрь, когда сразу чувак заводишь у тебя натяжитель не может мновенно выстрелить и оляля слабина и перескок, так что ,ты чувак неправ и удали свою фантазию еще раз я все это видел и устранял то есть опять метки ставил и заводил а ты................. учи мат часть

[@metaldron8880]

возможно проблема в неисправном натяжителе! когда я ГРМ менял выяснилось, что натяжитель не держит, заменил. а так, кто туда лазит и проверяет?! если он исправен - он держит, хоть в горку хоть под горку! ему пофиг в какую сторону ремень крутится, он давит всегда в одну сторону, или не давит, если не исправен

[@nikolaiivanob9800]

@@metaldron8880 а ты заряжаешь его в тисках?? так вот он ходит и туда и сюда. нажми его и он уйдет во внутрь.а выходит медленно ты же со стойкой сравниваешь стойка тоже быстро не выходит. короче если я бы ,не был свидетелем я бы не пиздел все.

[@metaldron8880]

@@nikolaiivanob9800я не говорю, что такого не бывает. Был свидетелем - верю, молодец. у меня тачка на скорости каталась не раз под горку, ничего не перескочило. Мне это говорит о неисправности авто. Будешь ГРМ менять проверь натяжитель, или ремень древний, или натянуть хреново по другой причине. Чудес не бывает! Исправный механизм не перескочет

[@genaskoutkov8842]

@@metaldron8880 да значит что-то не исправно сколько раз заводили авто на веревке толкали заводили на задней передаче нечего не случалось а бывает человек стартером крутит ему 3 4 зуба срезает тем более есть гидравлические есть с пружиной типа на Опель вектра в

[@aleksandr4318]

Бля а машину когда с буксира заводиш или сгорки

[@ДорофеевСергей-щ7ь]

Если оставить на скорости на 12345 передаче под горку назад то ремень за ночь может провиснуть.по причине проворота двигателя в другую сторону обратную.

[@metaldron8880]

похоже на бред. гидронатяжитель тоже в обратную сторону работать будет?! )))

[@maks8240]

Дорофеев Сергей: это вы серьезно???

[@JINRserp]

METALDRON Нет, просто он окажется полностью вдавленным натянутым не с той стороны ремнём.

[@spt-nv3766]

@@metaldron8880 тот который работает от давления масла двс (без пружины внутри) и в котором нет "пенька" (стопора обратного хода). Такой может и проскочить при самых неблагоприятных обстоятельствах. На ховере стоит пружинный или пружинно-гидравлический и ему это не грозит.

[@ОлегКуценко-к2я]

Нет не перескочит