Перевод мотора дм 1 на 92 бензин / часть 1

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

Ознакомился с документацией к мотору. Заявлено, что он работает на АИ-80, АИ-92 ТУ 38.001165-2003 или Нормаль-80, Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97. У знакомого тоже такой же мотор на мотоблоке, работает на АИ-92 без каких-либо переделок.

[@ИльяАсанов-г6о]

Даже не опережая зажигания?

[@tambabamba]

@@ИльяАсанов-г6о оно там не регулируется . а мотор действительно работает на 92 .

[@АндрейВасильев-б7г]

Мотор может работать на 92м - но через 3-4 года прогорает прокладка головки блока. Стоит гроши, замена за полчаса

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

@@АндрейВасильев-б7г у знакомого на родной прокладке мотор проходил более 10 лет с 92-ым бензином (прокладка до сих пор целая).

[@АндрейВасильев-б7г]

@@ИльвирБайбурин-п7ъ Я привык к "инфе" в инете от "одного знакомого", "от сестры невестки".... Раньше это называлось инфа-ОБС - одна баба сказал. Счас стало ключевым источникам информации для тех кто не имеет своего ЛИЧНОГО опыта.

[@ЛехсейОлексей]

Для перевода на 92-рекомендую поменять свечу на а14 илиа17,и не париться с головкой.При ооооочень большом желании можно конечно снять полтора миллиметра,но делать это исключительно на фрезерном станке,не надо колхоза.Техника этого не любит.

[@DiMaN33Rus]

Данный двигатель работает на 92 без каких либо переделок. Для снятия ГБЦ не нужно снимать 90 % от снятого вами, пассатижи вместо отвёртки, крышки, какой ещё зазор в камере сгорания! Даже намерив 9 мм ты не учёл толщину прокладки, которая так же увеличивает объём камеры сгорания!

[@CrisisOfIdeas]

20 с хреном лет у нас этот мотор работает на 92 бензине, заводится с полтыка, без переделок.

[@владимирмалыш-р4ф]

Молодой. Молодец!!! И не бойся совершать ошибок. С опытом придет и умение. +++

[@ЕвгенийНовиков-я3с]

Как насчёт опережения ГБЦ и зажигания?

[@АртемийЕфремов-щ9з]

А потом он своему деду покажет это видео, чтоб его кандратий схватил :))) От меня заслуженный лайк - люблю порно с извращениями!

[@prestich]

Серьезно? Линейкой? То что стараешься молодец. Но вот с оборудованием слабовато.

[@DiMaN33Rus]

Не просто слабовато, а некорректно, не стоит вводить людей в заблуждение понятиями зазор

[@СергейФролов-л2д]

"Красавчик" линейкой мереешь!

[@АндрейЖ-ч6щ]

Линейка зачетная!!!!!

[@atmosreev4061]

Нах всё это было делать?линейка и мм оч зае..ь а штангенцикуль нах придумали?раз учишся учи мат часть.на кругу раз точиш то с маслом надо.

[@михаилНикитин-г2ц]

Головку снять разобрал пол движка зачем

[@АндрейВасильев-б7г]

Движок ПРЕКРАСНО работает на 92м, но через 3-4 года прогорает прокладка. Признак этого - вдоль одного из болтов выбивает бензин, мокнет. Но двигун работает. Стоит прокладка гроши, замена элементарна. Я так уже 22 года тарахчу....Нахрена перешлифовывать головку и тп???

[@grizzly3391]

При притирке любых головок на любом двигателе с водой применяйте мыло желательно хозяйственное просто чёркайте на круг либо мыльный раствор ре. Результат огромный

[@ЕвгенийКулаков-ъ6п]

У нас в Раменском и окрестностях АИ - 80 на заправках уже 2 года как исчез....

[@ИванГалахов-ы3р]

Современный 92 это максимум 85 советский

[@ПавелКузнецов-щ4э]

Ты б хоть книжку прочитал какую-нибудь. Он и так работает на 92м, смысл переделки, неуч? Почитай, что такое октановое число, что характеризует и на что влияет. А потом уже видео снимай.

[@МихаилПодмосковин]

А валятся поршневая не от чужого бензина?

[@ДмитрийГоршенин-г3ш]

На 92 идёт перегрев,т.к мала степень сжатия

[@Диманстарыйжизньпослеслужбы]

Смены лайк, и подписка.

[@ДмитрийГололобов-э6ы]

Восьмеркой надо на будущее с маслом не торопясь!

[@jcdfce2707]

У меня есть такой двигатель. Привел в порядок - сменил фильтр, сальники, трубку сапуна, почистил ребра цилиндра от пыли, сменил масло. Работаю на отстоявшемся 92-м бензине.

[@Александр-е8ы4у]

Отстоявшемся бензине это как? В открытой таре, и сколько по времени?

[@tambabamba]

откуда данные по миллиметрам ?

[@СергейФролов-л2д]

Я миллиметр целый снял смело на фрезере и это не предел!

[@АлександрБорисов-ф8ь]

Подскажите, как работает двигатель на 92 бензине, после проведенных Вами работ.

[@alexn1729]

Заводить тяжелее, тянет сильнее, выхлоп более громкий. Но, самое главное, надо в карбюраторе кмб-5 запаять высечку в дроссельной заслонке, иначе обороты холостого хода не опустить.

[@user-vip2206]

А мощность побнимется

[@MrFutu8]

За старания - молодец, ну а вообщем...

[@motortechnologies1827]

Сам смотрю спустя 2 года , в шоке)

[@Viktor-uv1bm]

Нормально, научишся!

[@БлагородныйОлень-п2ц]

Ты лучше двигатель каждый день тряпочкой протирай. Больше пользы будет. Меньше пыли - лучше охлаждение. Чем во внутрь двигателя со всякими глупостями лезть. Верить в сказки про 92\76 бензин пора заканчивать. Большой уже. Учебники читай про двигателестроение.

[@ИгорьКатаев-ч9л]

Всё очень примитивно и безгамотно, знаний у паренька не хватает, но он увлечён, целеустремлёнен, знания и опыт придут. Он большой молодец, не курит бамбук, не не пьёт пиво , лёжа на диване. Ставлю большой лайк. Успехов тебе парень. Так держать.

[@МаксимМаксим-п7т8щ]

На соляре таким способом нужно точить

[@Viktor-vt6tr]

P.s.Дружище,вопрос на "засыпку"-модернизацию производишь в маечке,почему в зимних кроссах то??))

[@Viktor-vt6tr]

Ну по работе все понятно объяснил,молорик...У меня двиг ДМ-1-01 по паспорту производитель утверждает,что двигатель работает на 80-92 бензине

[@ДмитрийГололобов-э6ы]

наоборот добавляют прокладку для различного 76 начиная до 95,шлифования идет круговыми движениями и с добавлением масла,другим на будущее,а еще совет,не лезьте туда просто,сколько отходит,столько отходит!

[@tambabamba]

а вообще то вот на свежую голову возьми и пересчитай объем камеры сгорания и увидишь что проделанная тобой работа ни к чему ни привела .на этой голове нереально поднять степень сжатия . да и ни кчему это ,мотор достаточно эластичный .хотя я бы его наоборот дефорсировал бы

[@БорисРоманюк-г6э]

Двигатель можно убить только низкооктановым бензином за счет детонации, что у них и происходит - обрыв шатуна. Заливай 95-100 бензин и у тебя никогда не будет ни каких проблем. , а мощность и так поднимется. 25 лет стараюсь только на высокооктановом работать, даже зимой с полутора оборота заводится. Жалко хороший двигатель запорол, а греется на 95 еще меньше чем на 80 бензине.

[@СеменСальников-щ7ю]

высокооктановый бензин мощность не поднимает

[@MIKLYHA2012]

А что в стране бензин АИ-80 закончился ? По-ходу тебе снять и выложить чего-нибудь захотелось ...Я понимаю когда работаешь на грузовой машине и бензин А-76 "халявный" , ставили на "Жигули" под головку вторую прокладку(увеличивали камеру сгорания),но тут здравого смысла ноль .