Перезалив!!! Тонкости Омеднения Юбки Поршня Двигателя

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@user-xo8nc8ni7w]

"за течением плывёт только дохлая рыба-- живая всегда против"--- цытата из одного фильма.Это хейтерам пару слов.. Огромное колличество открытий сделали именно мастера-кулибины-самоучки.Так что автору РЕСПЕКТ за труды и пытливый ум !! 👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!

[@user-gb1ii8bd7i]

НасчетКулибина Кулибин являлся членом и механиком Императорской академии наук. Если вы не знали

[@user-kj9uh7nt4h]

Успехов вам в иксперементах

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-mf2gh1oh7q]

Почитал по теме омеднения и нашел такую штуку как олатунивание ей пользуются всякие декораторы дабы предать жёлтый цвет железу. Возможно латунь будет скользить лучше меди в целиндрах. Ну просто как вариант.

[@user-bf4cb5ew3s]

Это вы правильно обротили внимания , на лотунь, как вариант , самое главное что бы поршня слишком звонкими не стали как колокольчики , во будет песня ! Надёжный двигатель миллионник - песня про Лайбу с бубенцами , на весь срок пробега .

[@user-kv7gb4kh2q]

я вот в детстве хотел сделать плату для поделки радиолюбительским способом.поставил плату в раствор медного куороса добавил соли и помешал алюминевой ложкой.так от ложки угольки остались.

[@awseg888]

как всегда автору респект! действительно всё по сути. нужная информация. спасибо за видео. здоровья и успехов вам!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста и Взаимно!

[@Shura_Balaganov_]

Золочение надо делать, дядь Сереж ! Омеднение теперь не модно уже.....

[@user-vb9vr9xm9v]

Здрасти Евген батькович

[@user-id1jq7rd3f]

👍👍👍🔥🔥🔥💪💪💪

[@user-he3tb2el3t]

Наука, наука, давайте поверим еще что человек от бибизянки произошел )))) А Вам удачи и успехов!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@slavagricenko2432]

👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/naWTaGeootBrgKM

[@slavagricenko2432]

@@SmeshnoPoznovatelno Добрый день.

[@user-gn5ow8yb2l]

дядя сережа уже бы посмотреть работу двигателя на таких поршнях

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Всему свое время!

[@kit_kat_ua]

заморочился конечно)

[@user-gb1ii8bd7i]

Заблуждаются не потому, что не знают, а потому, что думают, что знают.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Согласен! Много еще не изучено! А это дает возможность находить новое!

[@varava_01]

Здравствуйте д. СЕРЁЖА, а отверстия тоже будете сверлить в поршнях после обмеднения?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Обязательно!

[@user-nr4dd1gc9q]

Здравствуйте Подскажите что лучше для поршня бензопилы омеднение или обработка моденжи

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пока не знаю.

[@user-oj2cm1ls2w]

Народ заходите в Настройки и ставьте скорость 0,25 вот тогда будет можно посмотреть , видео и фуфайка автора будет очень хорошо сочетаться ! Или 0,5 😁

[@user-ic3cr6dr4l]

Здравствуйте Сергей можно у вас спросить.у меня гранта двигатель с облегченной поршневой если я буду двигаться на пятой передачи по тахометра 2000оборотов нормальный это режим или уже двигатель идёт в натяг?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-wb4zh2fr4h]

Тонкость и процесс гальванического омеднения юбки поршня 👍, это маленький шаг к двигателям (ДВС) F1, дальше покрытие на цилиндрах, фур камера, сухой картер!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Кто его знает, мне скучно стоять на месте. Хочется идти вперед и открывать не познанное!

[@user-xk6bp1bz7p]

Сергей я обмеднял без электричества

[@user-pz8se9mm6f]

Хотел бы задать вопрос автору ролика, если на поршне например который в этом ролике от гранты 8кл проточить фаску первого компрессионного кольца под второе, тогда можно убрать пропуски по первому кольцу совсем, друг делал так на нива поршнях, я этого не видел лично, мне интересно что вы думаете, имеет ли место этому быть в эксплуатации, ведь уменьшиться жаровой пояс. Зарание спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@Shura_Balaganov_]

Дядь Сереж здарофф ! Как сам - то.... ? Золотые гири можешь сделать ? Деньги принесем в обед если что ....

[@user-uw7jk1zo2y]

Спасибо за труды и информацию!!! Значит сверлить отверстия уже не стоит?!!! Или обменять надо уже с отверстиями?!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Еще как стоит, это дополнение.

[@user-rf7tb4gi5x]

Здравствуйте. Сергей а не получится так что при постоянном нагреве в цилиндре окись меди отскочит?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не думаю, но все надо пробовать.

[@user-rf7tb4gi5x]

Буду ждать опытный образец двигателя

[@valerasafr]

Здравствуйте,а на тепловой зазор это как влияет,не потянет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Валерий! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@mexfor]

Сергей, приветствую🤝 Напишите пожалуйста пропорции, что с чем и сколько разбовлять. В пропорциях?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Денис! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@slywin8558]

Дядя Сережа здравствуйте.цилиндры тоже просятся на омеднение.это реально?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Надо пробовать.

[@slywin8558]

@@SmeshnoPoznovatelno ваша доработка с отверстиями в поршне уже есть гуд,он держит масло и газовую подушку.а на цилиндре площадь все же больше и есть возможность переноса частиц меди на поршень от цилиндра в эксплуатации.и еще мне кажется что на железе связь с медью будет крепче чем с алюминием.я бы попробовал сделать затычку у основания цилиндра,залить его раствором и провести электролиз как вы показываете.может я не прав но думаю что поршень должен притираться к цилиндру а не наоборот.

[@user-mj8bh4xb2d]

Маджестиком надо мазать потом поршень?И дырки уже не надо сверлить?

[@sergeyzvirgulis9803]

и все таки нужен эксперимент с головкой - омеднить пастели распредвала, а то я своими бороздами на распредвале похоже их загубил....однако 60 тысяч уже пробежал и далеко не в щадящем режиме, двигатель в -40 заводится, но странный стук уже достал....и так и не вылез наружу..) (я вам в позапрошлом году про ладу весту видос скидывал...)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Так распредвалы легко заменить. А бороздки в этом движке делать на постелях. Как показываю в видео по ремонту 16 клапанных. Хотя даже на распредвале в этом движке бороздки дают толк. А стук скорей всего поршневой. Это просто болезнь этих движков. Важно! Режим не щадящий, запуск в -40 и так далее. Не каждый движок выдержит. А Ваш выдерживает!

[@sergeyzvirgulis9803]

@@SmeshnoPoznovatelno в том то все и дело! что выдерживает третью зиму подряд! + масло автол, + регулярная тапка в пол....я уже при -40 завел мотор, подождал 30 секунд и....тахометр в красную зону! ну думал, что хоть так этот стук вылезет наружу.....ага! хрен то там! масло из-под сальника вылезло)))) а он как стучал, так и стучит....единственное что еще думаю, на 4-ом цилиндре поршень как то сбоку стирается....возможны ли это последствия утопления мотора в реке с гидроударом и у меня подогнуло шатун? будет такой стук?

[@user-tu5fu7ye3h]

@@sergeyzvirgulis9803 Вы реку на Весте штурмовали??

[@sergeyzvirgulis9803]

@@user-tu5fu7ye3h да, это единственная машина, которая за 150 т. км пробега повидала столько, сколько не испытывал ни один японец до неё.....и до сих пор она ездит и вложений - безвтыковые поршни....

[@user-tu5fu7ye3h]

@@sergeyzvirgulis9803 Надо тестю рассказать, а то он на ней только в город ездит)) Я в своё время на ауди в делянку соляру и продукты возил - уаз рабочий погиб, а сроки поджимали, но там я знал, что как бы я не забурился в случае чего 10 человек и 2 трактора меня вытащат..

[@user-bd2uj8zk1p]

Люди смеются с Д. Сережи но его доработки работаю реально.я уже доработал мотоблок и Фольксваген лт28. И тише и мотор легче крутится.мотоблок вообще перестал грется

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-hv1yb8ed3r]

После соды - водой промываешь?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет.

[@user-uy1nr7ks6h]

Как обмеднить поршни ваз 2110 , 8 клапанные. Без электролиза. Или не получится.?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@slava555slava3]

Тема интересная. Прошу сказать зачем меднение поршня делать с внутренней поверхности?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Само омедняется.

[@paveltimofeev8864]

Сергей, но тут уже не 1-3 микрона,раз скрыла задиры, хотя все покажет опыт на двигателе как себя он поведет

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Согласен, больше.

[@AndryG1000]

Сергей, масло с медью делать будете? Думаю для Вас это будет интересно, позволит уйти от хлопот с гальваникой... П.с. Там где трется в текущий момент, там же и омедняется...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@gl2005z]

Есть присадки на основе меди в масло.

[@zaplataser]

Здравствуйте. А флюс алюминиевый не додумались использовать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Я в этой теме еще толком ничего не знаю. Думаю продолжу изучение. Я пока даже не знаю за этот флюс.

[@zaplataser]

Флюс для пайки алюминиевых деталей в любом радио магазине продают. Был опыт вастановления поршня мотора лодочного мотора после задира а также самого цилиндра. Даже намеков на отслоение не было .все работает как часики.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Спасибо за Информацию!

[@zaplataser]

Не за что.удачи в творчестве.

[@user-fq9fu1rl1o]

@@zaplataser Поршень по этой технологии омеднить получилось про восстановление цилиндра если можно поясните сам процесс.

[@MeHaNiKsErG]

Приветствую Сергей! Вот ещё пример меднения, вдруг вам пригодится kzbin.info/www/bejne/jF62kHaKZ9uJkNk

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо! Но у них все по книжке. А для поршня нужно так как показал.

[@MeHaNiKsErG]

@@SmeshnoPoznovatelno Всё понял, спасибо. Скорей уже хочется посмотреть на поршни после некоторого пробега.

[@user-fv2hj5sb1e]

А есть такое видео, почему дизель утром плохо очень заводится? Движок, всё делали

[@VIPzona222]

У меня наоборот

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! В дизелях не знаю.

[@user-di8rh7ki9l]

гальванонарашивание это называется. нор тема так-то

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-jd9pm5xu8r]

Перезалив юбки

[@vor940]

Дружище в этом мире можно ежу доказать что он удав, но в этом случае ты никогда в жизни не докажешь дураку что он дурак. С твоей параноей совсем тяжёлый случай, походу не лечится

[@wladimiraksenow6857]

Оставил поршень на ночь, соток пять наросло. После просушки чем только не драл и наждачкой и напильком держится мёртво. Но когда край подорвал канцелярским ножом и начал подковыривать то пластина медная начала отделятся от алюминия по мере механического воздействия. Делал всё примитивно. Развёл обычной водой купорос и добавил чуть электролита. В качестве источника тока присоединял обычную пальчиковую батарейку. Поршень ничем не обрабатывал, тернул слегка наждачкой. Не покидает мечта постели распредвала наростить.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Вот видите как все не однозначно. Даже батарейка сработала. Жаль что отлетела пластинка. Я задумывал все таки микроны, их скорей вдавит чем сорвет.

[@user-ch8qv3jp8y]

И такие добавки с медью и масло льют в спортивные машины которые на рали выступают

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не знаю.

[@user-rm8vv5sj1q]

Ещё лучше присадка молиген. Или масло ликви моли

[@user-kv7gb4kh2q]

цилиндры в двигателе порше сделаны из алюминия.там типа нано покрытие чтоб цилиндры не размазало.такое дерьмо долго ходит.эж 100 000км.

[@user-rm8vv5sj1q]

Порш каен, аллюсил? Да, правильно, такое дерьмо долго не ходит. Через сто тысяч нужна гильзовка двигателя

[@user-ch8qv3jp8y]

В конце 80 была разработана добавка в масло с добавлением меди и щас есть масло такое с медью которое создаёт пленку из меди улучшает динамику снижает расход проверено лично на УАЗ патриоте вопрос только в том что такое масло хрен где найдеш по крайней мере в моем регионе

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Мне интересней другое. Плевать какое масло, все должно работать.

[@sosite_hui.]

Может галоперидольчику? Комментаторы, успокойтесь, а то скоро уринотерапию на полном серьёзе практиковать