Kalau tau VVTI nya Toyota ya ini teknologi yg sama diterapin ke Yamaha Nmax Turbo bahkan lbh advance lg secara Toyota sm Yamaha itu saling bekerjasama dalam penerapan teknologi...
@BirawaYudha-sg4gmАй бұрын
VVTi cara krj nya sama dgn vtec mbl Honda atw vva punya Yamaha. Klo ini cvt yg sdh electrik SM dgn cvt mobil saat ini terlebih kepunyaan bmw sport dan Civic sport terbaru
@tamaSDAАй бұрын
Nmax turbo jadi pemenang klo balapan sm vario Abs rangka galfalum dilas
@ariifd.q.a2701Ай бұрын
Rangka kaleng khong Guan bang 😅
@pemburukeajaiban165127 күн бұрын
Saya pengguna nmax gen 1 shock tabung taun 2018 akhir .. Ampe 2024 part yg mahal cuma ganti bagian noken as 1x , kampas otomatis 1x, dan accu 1x.. Padahal sering dipake luar kota ,kerja, tiap hari mobilitas tinggi. Asal sering rajin ganti oli jangan lewat.. Emang awet ni motor. Tadinya pengen nyoba gen 2 .. Tp Gen 1 aja awet amp sekarang. Sekarang ada Gen 3 turbo.. Mudah2an bisa nyoba dan kebeli kalo ada uang 😁
@yanmotor2114 күн бұрын
Aamiin
@amrilnufailsyairazy9673Ай бұрын
Ngeri 😂 smakin ribet' bkan smakin terdepan 🤣🤣
@abahtetot8603Ай бұрын
Terima kasih share infonya mas 🙏 ini jadi bahan pertimbangan buat yg mau beli motor baru
@prasmotovlog_5075Ай бұрын
Saya jg pake yg dark silver wkkw enak tarikannya tp msh bingung nunggu bracket boxnya msh jrg yg produksi
@rowbadrowbadАй бұрын
iya ya, itu dibuka ya, gampang ya, untuk baut seprti ini ya....ya ya ya ya...
@dvssn0585Ай бұрын
😂 iyyaa yaa
@yazidrowiАй бұрын
Langsung jadi kelinci percobaan ya wkwk
@gaman8927 күн бұрын
Semakin canggih semakin mahal biasa servies'nya.....ganti kampas ganda aja brasa bgt mahal gi mana nanti klo turbo'nya rusak walaupun sudah di ujicoba ttep aja kapan waktunya klo udh wktunya rusak/ganti ya kudu ttep kudu di ganti..... Klo saya mah pilih yg Nmax neo S yg masih pake rolor sperpatnya gampang di cari ongkosnya juga relatif standar pd umumnya.... Tapi selera ce masing2 yah...🙏🙏
Langsung di buka gak pake special tool nanti grease nya bocor kemana-mana 😢
@yanmotor21Ай бұрын
Dan ternyata didak bocor
@yanmotor21Ай бұрын
Sudah dipasang kembali sudah di cek tidak bocor, memang betul standarnya pakai kunci khusus
@disekitarkita751Ай бұрын
Suaranya halus bgt nih mtor
@ZULFAN_86Ай бұрын
@@disekitarkita751Karna udah gak ada roller dan piece slidenya yg goyang kemerincing itu, mantap senyap
@koboymetropolitan5877Ай бұрын
SOTOY😂😂😂
@avandeveАй бұрын
Tinggal lihat keawetan sil sil di pulley depannya yang makin banyak jumlahnya. Agak was was soalnya yamaha sering banget bocor sil kruk as/ pulley depannya...
@harisnaikmotorАй бұрын
Terimakasih sharingnya Mas Yan👍
@DavidAbraham-tt1erАй бұрын
coba tunjukin mas turbonya yg mana siapa tau turbo nmax mirip2 sama turbonya pajero sport😂😂
@ariifd.q.a2701Ай бұрын
Ente nih termasuk org² yg gagal paham sama maksud kata² marketing nya itu 😅 "Turbo" disini bukan turbo beneran yg keong stutututuuuu itu 😂 Tapi lebih ke teknologi boost CVT pengganti roller yg meningkatkan akselerasi menjadi super jambak sehingga mencapai top speed menjadi lebih cepat sepersekian detik gtu.. terbukti vario 160 ngabers dan PCX 160 udah di bantai semua yg kata nya matic terkencang dengan karakter mesin overbore namun cc nya gimik 😅
@thomawahyudhi5016Ай бұрын
@@ariifd.q.a2701mklum bg, dia itu user nya ngonda rangka baja ringan dgn iming² 160 cc 🤣 Nyata nya cuma 156.9 cc. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@wahyudjatmoko9225Ай бұрын
Sy bli bbm pertamax turbo npa g pernah liat turbonya dmna bang ?
@DavidAbraham-tt1erАй бұрын
@@ariifd.q.a2701 nenek lu kali yg gagal faham 🤣🤣
@muhamadtaufik1942Ай бұрын
Nmax turbo keren smga hrg purna jual bks ny ga terjun bbs ky mtck ymh lain ny
@masaryan538Ай бұрын
Jadi fungsi roda gigi sama dinamo cuma berfungsi ngasih tekanan bos di belakang puley ya mas bro selepas itu gak ada kerja lain saya kira dinamo nya muter ngikuti mesin ternyata setelah di analisa ketika dapet kerjaan dari ecu ketika tombol turbo nya di aktip kan ja, kemungkinan bisa lebih awet karena gak pake roler dimna hal itu yg menyebab kan sumber berisik di cvt
@user-ds2ro7ej9xАй бұрын
Itu yg bikin mahal.
@UnaCa24 күн бұрын
@@user-ds2ro7ej9xyang mahal apanya bang...?
@kamsirathairАй бұрын
Tutor cara memasang saklar untuk matikan lampu utama nmax turbo
@szavorkysakovik5183Ай бұрын
mantap bang
@setyohadi6154Ай бұрын
Perusahaan motor Thailand serba canggih dan rumit , kendaraan sekali pakai rusak jual beli baru lagi 😅
@avandeveАй бұрын
Wah, per cvtnya kayanya bakal jadi inceran pengguna matic ini 👀
@klinikartomoromotor80122 күн бұрын
Lampung hdr
@yanmotor2115 күн бұрын
Terimakasih
@masprassaja3818Ай бұрын
Menurut masnya, kira2 ada perhatian khusus gak part2 di cvt yang mungkin cepat aus atau rusak seperti di cvt biasa kan part yang sering aus dibagian roller, piece slide, bos rumah roller.
@yanmotor21Ай бұрын
Kemungkinan untuk perawatan lebih mudah sistim turbo, untuk vidio sistim turbo dan harga part ya ada di vidio selanjutnya
@imronayu19Ай бұрын
Mas kalo kampas ganda nya di ganti pakai punya nmax old 2dp apakah bisa
@lfvienna9511Ай бұрын
Bang, bagus mana nmax yg baru . Yg turbo standart atau neo sj yg pakai roller. Utk jgk panjang dan perawatan. Mksih
@aldojulianto5999Ай бұрын
Jelas kalau jangka panjang pakai yang tanpa roller/turbo. masa pakai bisa 3 tahun tanpa perawatan. tapi sekalipun ada kendala mungkin biayanya juga mahal. kalau untuk neo pakai roller harus rutin tiap beberapa rb km harus ganti roller
@mancit7928 күн бұрын
Motor baru udh bongkar2 aja
@firmanafandi566Ай бұрын
Kasian bangat itu motor bang.baru turun langsung di bongkar ...
@Hfmv-Ай бұрын
Suara nya halus bnget
@satyapermana5012Ай бұрын
Buat para suhu gimana pendapatnya, apakah tradisi motor matic yaitu CVT gredek bakal tetap dipertahankan dengan adanya YECVT ini atau justru malah hilang?
@wahyuwidianto8205Ай бұрын
spertinya sama aja nantinya bakal ada gredeknya lama" bg apalagi kmpas gandanya lbih pendek dr nmax old 2dp😅😅
@solahuddin9863Ай бұрын
Kira2 brp ya biaya service si tobrut ini? 😅
@zaichannel7211Ай бұрын
Pabrik motor yamaha tiada henti berinnnovasi " Blucore + VVA + YECVT, turbo hanyalah gimmick.
@selametriyanto9467Ай бұрын
Om mau tanya sistem pully depan tanpa roller di gerakan oleh dinamo apakah nmax old nama new bisa di buat seperti itu
@MonyetkadrunАй бұрын
ganti sama mesin kayaknya
@DavidAbraham-tt1erАй бұрын
video nya uda abis manaaa turbo nya 😂😂😂😂
@thebalistory129 күн бұрын
cover cvt nya apakah berbeda dengan gen sebelumnya???
@kalongcombro5186Ай бұрын
Orang indo semakin dimanjakan tehnologi malah cenderung mengabaikan perawatan, blm lagi kalau ganti part yg harganya selangit, kerjaannya ngeluh doank, kalau gak ada masalah enjoy2 aja
@user-ww4fj7bl6bАй бұрын
Namanya warga Indonesia bosQ Banyak bacot dri dulu😂
@fadilrizqi1703Ай бұрын
Coba bang nyiptain motor yg kruk as nya bisa lngsung muterin ban, jdi gk pake ccvt sama vbel lagi
@InYourMind1109Ай бұрын
Vespa klasik bang 😅
@fadilrizqi1703Ай бұрын
Tanpa gigi rasio, klo vespa klasik msih ada rasio nya, jdi kruk as lngsung ke ban 😆
@user-jh3zi1qq7rАй бұрын
Pulley depan waktu mau lepas atau pasang ada posisi top ga di dinamonya
@fransisca4516Ай бұрын
Ngeri sekali rusak banyakin uang pengeluaran
@user-hepengАй бұрын
Walaupun diledek fanboy honda yg bilang turbo gimmick, FAKTA LAPANGAN ADU DRAG RACE. Yamaha nmax Turbo 155 cc vs pcx 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax Turbo 155 cc vs honda vario 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax v2 155 cc vs honda adv 160 cc > Yamaha nmax v2 🏆 Yamaha nmax v1 > solo touring Indonesia - Arab Saudi 9 bln lewatin 10 negara = kondisi mesin 👍, ban gak pernah ganti hanya ganti oli (diliput tv lokal Indonesia & tv Arab Saudi). YAMAHA NMAX JAWARA 🔥🔥🔥
@fezachan207222 күн бұрын
Kampas nya pendek banget
@yanmotor2114 күн бұрын
Tapi lebih bagus yg ini exedy menurut saya
@rhoychanel5636Ай бұрын
mas mau tnya apakah dinamo ycvt nya pake brus aram
@yanmotor21Ай бұрын
Pakai, tapi kalo rusak tidak bisa diperbaiki ganti 1 set, info harga 370 rb. Nanti Ada di vidio selanjutjya
@infomenarik1352Ай бұрын
Kira2 tahan brapa tahun itu ya dinamonya dgn pemakaian sehari hari
@jambimotorgroup6621Ай бұрын
Inpo nya kedepan, umur motor penggerak/ dinamo kuat berapa kilometer/ bulan.
@suminocoolingtower5640Ай бұрын
Pokonya kalo macet ganti biasanya pake carbon brus ky gerinda potong lihat bukupanduan biasanya ada bosku
@dvssn0585Ай бұрын
Ada berapa ya iya dalam satu video
@ilhambayu9997Ай бұрын
Bang. Gimana cara upgrade nmax turbo biar lebih kencang?
@wawansetiawan6777Ай бұрын
Ngapain s kencang2 mau drag race
@MuraiTop-hv8xlАй бұрын
org beli motor untuk keseharian malah bocil² punya statmen untuk balapan. .
@budysumaryo595Ай бұрын
SeMakin RIBET TERDEPAN...mahal...belum teruji keawetannya
@TheOldMan.Ай бұрын
Turbo itu pake keong bukan pake gimmic 😂😂😂
@herifirdaus1695Ай бұрын
kenapa d motornya d ada tulisan turbo...kalo beneran pake turbo...😂😂
@AndyIrawan-sg3fpАй бұрын
Motor Mak Mak ini
@DavidAbraham-tt1erАй бұрын
tanpa roller ?.. coba tunjukin TURBO nya yg mana
@hafidzguy5113Ай бұрын
gw beli pertamax turbo gak pernah di tunjukin turbonya
@abiyuliantoro206618 күн бұрын
@@hafidzguy5113bodoh x kau bensin disamain sama mesin
@krisnowekАй бұрын
Bntar lagi ditiru ini ma kubu sebelah.. Tinggal rangka lipet super ringan plus harga murah utk membodohi konsumennya..
@peteryoung6176Ай бұрын
Yamaha juga niru suzuki ini
@krisnowekАй бұрын
@@peteryoung6176 coba ketik yamaha majesty.. Bener ga dulu yamaha juga pakai
@maulana_sidik2814Ай бұрын
Kaya yahampasss gk pernah ngikutin teknologi honda aja, dasar penyefong yahampasss garis keras🤣🤣🤣
@mulyansyah635928 күн бұрын
Bang itu di bongkar apa karena sudah gredek2 y bang😂
@DieselPower38617 күн бұрын
lu kira vario bro ? yg sering gredek”
@hilyanisa2681Ай бұрын
Terlalu banyak ya ya ya ya ya ya kalo ngomong Kurangin x bang ya ya ya ya ya ya