PERTAMA DI DUNIA ❗️Bongkar Kirian CVT NMAX TURBO

[@user-th3mt3zc5p]

Makin lama saya tonton vidio ini, tiba² saya teringat sama mas Kiwil saat lihat wajah bapa ini. Bener g ?????

[@AngkasaMotor.]

Kenapa juga dinamakan turbo , bukanya (CTSEC) cvt torqu sliding elektronik control ). ternyata nama turbo penarik pasar market. Semoga bikin awet fully depan.

[@guskongkong87]

gila belum terkirim konsumen sudah bongkar duluan, pertama di dunia beneran, mantab bang ari 👍👍👍

[@Karman-ep4fy]

Semoga aja sangup membeli Nmax turbo terbaru tahun ini Amiiiiiiin ya ALLAH

[@rasimdasilva1140]

Aminn Ambil yg turbo tech max (43jt an) Panel speedometer nya lebih canggih.

[@sekarandini2652]

Sekarang pakai matic apa bang?

[@user-gx2yf5fh3h]

Aamiin

[@andisupriyadi8719]

Amiin.

[@Karman-ep4fy]

@@sekarandini2652 Sekarang Lexy 125 yg seri pertama

[@technospeed_1]

Boleh juga nih buat bahan oprekan bengkel yg melek teknologi. Dari perangkat elektroniknya, sepertinya kalau mau merubah karakter transmisinya ala ganti roller dan sudut puli di cvt biasa, cukup pasang piggy back aja, gak perlu remap tcu seperti pada mobil. Makin penasaran aja sama motor ini.

[@wayangmas]

Trims. Sy suka dg detailnya 👍

[@LeDarmin]

Naikin power Yamaha : dengan technology Hondab: nipisin rangka dan body

[@muklistionoid]

😅😅😅 fakkk

[@user-zz2sv2lc5j]

Tp djalanan rame hondap yah😂

[@rychannel2059]

Iyalah bapk" Suka honda​@@user-zz2sv2lc5j

[@noeseno]

Chuaakkks

[@iqbaljawara6077]

Rangka HONDA PUNYA TAMBANG EMAS, CAT TIPIS MESIN BOBROK AWAL MULA HALUS LAMA KELAMAAN HANCUR

[@pakmade9726]

Mantap tidak pelit ilmu dan d jelaskan secara detail

[@syafri_tabir]

kren abag ku truslh memberi edukasi kpd kami konsumen awam 💪

[@J.A.Tofficial]

Kalo liat crank case nya mantep banget...tebal ga tipis kayak honda yang gampang pecah

[@akharraart9934]

kualitas ekspor mungkin..

[@mochhassan1774]

45 JT gitu lho

[@4_Not_Found]

Orang miskin pilih honda saja

[@lusonolusono8742]

Honda esaf tetap laris manis 😂😂😂😂

[@muhammadrozikin1514]

Sepong terus

[@technospeed_1]

Sensor depan sistim kerjanya mirip variabel resistor tps nih, artinya buat ngoprek ala ganti roller dan rubah sudut puli cukup pasangin piggy back aja.

[@isamdwaparayoga8479]

Wis iso remap TCUne ra meh?

[@technospeed_1]

@@isamdwaparayoga8479 Mugo2 sam.

[@technospeed_1]

@@isamdwaparayoga8479 Ora perlu remap ketoke, mergo ora ono hubungan karo speed sensor. Soale di test neng dyno kecepatane 0 yecvt tetep aktif. Dipikir nggawe piggy back wae.

[@assiah687]

Jos bagus pengenalan mesin

[@sakamaulana4004]

Aq suka desain nya sih keren banget modelnya..kalo soal turbonya sih gak saya pikir

[@SoeriptoSanjoto]

Oke banget teknologinya. Tapi jujur saya masih wait and see karena belum yakin dg durabilitasnya. Apalagi komponen2 YECVT hanya digaransi 2 tahun / 20.000 kilometer. Padahal klo memang Yamaha yakin YECVT bagus, garansi lah sampai 5 tahun / 50.000 km. Tidak apa2 dg S&K berlaku misal: selama 5 tahun selalu tertib servis di bengkel resmi, kendaraan tidak dimodifikasi, oli selalu pakai merk yamaha, dlsb

[@diandian6674]

Mungkin yg sering kena hanya arang nya,karena sering bekerja seperti hal nya dinamo starter,misal arang dinamo starter 5 tahun baru ganti arang,ini mungkin 2 atau 3 tahunan udah harus d ganti arang nya

[@thomawahyudhi5016]

​@@diandian6674sy punya jupiter burhan 2006 akhir. Sampe skrg msh nyala dan aman stater nya 😁

[@alexlex3913]

​@@diandian6674betul,klo areng abis ya motor bisa nyala tp g bisa jalan,mau d jalanin malah mati. Mungkin kedepannya ada dinamo oprekan brushless

[@Fahmanardi]

​@@alexlex3913ya bisa jalan lahh tetep

[@cassanova30]

Canggih sih, tp durability nya gmn... Mklum motor skrg krg tahan

[@sopianhadi7435]

Honda cuma nyimak, terus ngikutin. Mantap yamaha, selalu terdepan.

[@igun7675]

Yamaha pun ngikutin suzuki😁😁

[@sopianhadi7435]

@@igun7675 suzuki gga usah di harapin lagi bro, udah bangkrut.

[@igun7675]

@@sopianhadi7435 saya kan cuma bilang.itu teknologi yg sudah ada di buat suzuki dlu..yamaha ngikutin

[@edinoob1985]

Suzuki hanya tertawa melihat ini ... 😅😅😅

[@willdanagus9896]

Asik nih per cvt & per sentrifugal nya bisa jadi sembako modif 😁

[@iqballukmansyah4320]

mantap sekarang sistem cvt mobil udh bisa di pasang di motor 😂😂

[@krgkrjan]

Pioneer sekali emg yamaha kalo soal inovasi baru dan segment baru, ga takut kek sebelah yg cm bs tiru amati doank 😂

[@serenitybeats112]

Mantabbbbb..memang Yamaha soal Desain dan Inovasi paling terdepan. Salut buat yamaha ga Kaleng2 buat mengedepankan Kualitas. Semakin Di Depan 👍👍

[@raditdenis3]

teknologi ini uda lama di terapkan di suzuki matic .burgmannya .jadi ngak bisa di sebut inovasi terdepan..

[@user-ne9qf1qx2t]

Masya Allah muantab turbonya tapi apakah sistem pengisisan spul sudah di sempurnakan? Karna bnyak kendala spul new n max cepet eror

[@tarikhulmahfudz7829]

Nunggu ada yg develop control unit aftermarket biar bisa setting matic/manual up-down dan bisa netral.

[@sulkarnova98]

Terima ksh pencerahannya jd semakin jauh untuk tdk membeli motor ini ..!!!kirain penggerak cvtnya sistem hidrolik seperti di mobil eh gak taunya pake dinamo..sekali sensor bergerak dikit kudu di reset ulang lagi...inovasi teknologi sih tp msh ringkih dgn sistem penggeraknya.. jujur msh lebih simple pake cvt roller kompensional..!!

[@fadhlipratama5957]

iya bang gausah, motor cangih buat jaman yang canggih aja, lu mah pake karburator aja hahahahah

[@sulkarnova98]

@@fadhlipratama5957 ya bangga dan puas pake sistem fi dan roller konvensional..gw orgnya yg simple2 aja bukan org sok canggih.😁😁😁

[@Evandanurulaini19]

​@@sulkarnova98 nice, sesuai fungsi dan kemampuan masing" aja sih.

[@khotmannurkholis1603]

Motor dibikin canggih...pastinya akan menguras isi kantong...😊😊😊😊.

[@werkudoropandowo]

yo jelas lurrr... namanya inovasi

[@Arinalarini]

Bagaimana dengan kelistrikan NMAX,,? Karga Gen 2 selalu kena kabel sepul /soket kebakar.. motor kadang mati" sendiri /ngempos mendadak.

[@i-bae2393]

Luar biasa sistem mekanis electriknya YECVT

[@milanbaros6861]

Iya luar biasa entar nerjang banjir mesinx pecah secanggih apapun kalau hx metik gk ada ygbtahan ampe 20 tahun yg luar biasa itu supra tahun 1999 samq shogun pertama 1998 sampai skrmg masih jalan ratusan kilo itu baru luar biasa nahh ini 😂😂 baru terjang banjir aja mesinx pecahh kena water hammer apaan itu krupuk pangsit 😂

[@vix077]

​@@milanbaros6861 inti nya yamaha selalu jdi pelopor di indonesia, honda masih belum mampu

[@andymohamad6110]

​@@milanbaros6861ada lagi yg luar biasa bang, matik ko di bandingin sama motor bebek 4 tak😂😂ngakak baca koment nya🤭

[@milanbaros6861]

@@andymohamad6110 intix semua metik kerupuk emangx knapa kalau saya bandingin 😂😂😂 lu liat ada gk metik tahan ampe 22 tahun 😂😂 jangan ngimpi loh 😂😂

[@milanbaros6861]

@@vix077 siapa bilang honda blum mampu lu liat aja tingkat pembelian kepercayaan masyarakat yg laku itu supra bukan metik modelx mesin krenkes kiri yg manjang ke belakang sekali terjamg banjir langsung modar 😂😂😂

[@rekycandrawirawan9629]

Mantap, suhuuu 🔥🔥 Jalur olinya gimana ya itu mas? Pakai oli mesin ya?

[@user-cn3uq2kh2q]

Gila yecvt sudah pakai sistem CPU, mekanik harus bisa menguasai software mesin turbo nih

[@user-wx1ml9uf5n]

Ketika yg bongkar anak magang ya sudah 😂

[@jambimotorgroup6621]

Semakin advance techno nya semakin exstra& disiplin perawatannya, jgn sampai lengah jadwal pergantian oli mesin&perawatan berkala di area pulynya. pastikan juga pakai oli original+ kapasitas oli yg direkomendasikan yakni 1L, waspada telat oli mesin& oli yg aspal/ asli palsu bin abal2/ kwalitas rendah, karena mekanisme kinerja puly depan, model gigi sliding yg pasti butuh pelumas yg mumpuni& cukup oli, karena posisi gigi sliding yg diatas + extra perawatan di greace/ vaselin puly secondary, karena disitu ada sensor nya, klau terjadi goyang karena aus dipuly, otomatis pembacaan bisa tdk akurat, hati2 &waspada klau mau aman& selamat motormu🙏

[@totokhadi4404]

kalo sama orang indonesia gak ada yg gak bisa bang. orang indonesia rata² cerdas orangnya. Bisa² ilmu bengkel resmi bisa dilibas sama bengkel² pinggir jalan. hanya sekali lihat saja langsung bisa bongkar tanpa ragu².

[@user-jd9jp9ox9r]

Bosen kredit motor mulu cape motor yang ada aja dulu pake... ngikutin gaya ngga ada habis nya mau beli cash ngga punya uang intinya bersyukur aja yg kita punya.... semangat kawan💪

[@Amanahay]

iya begitu mang.. saya juga pernh merasakan posisi itu.. ampe bosen punya cicilan..

[@AlHijrahhsn]

Jos

[@sekarandini2652]

Rawat dengan baik yang udah di miliki, kalau ada rezeki siapa tahu bisa beli seken nya dengan cash ya kawan²

[@AlHijrahhsn]

@@sekarandini2652 iyaa mbk.. bersyukur

[@Jambayung]

Bagaimana dng mekanik yamaha di diler yg menerima servis motor, apa sudah di bekali pengetahuan ttng nmax turbo?

[@berryferdian9077]

Saya mantan yg pernah bekerja di dealer resmi Yamaha, setiap motor baru maupun motor yg sudah turun di pasaran pasti pihak Yamaha memberikan pelatihan training kepada setiap mekanik nya dan juga ada level tertentu di setiap mekanik nya. Dr kepala mekanik nyasampai ke mekanik nya selalu dpt pelatihan

[@dikyapriadi1610]

Ribet juga ya, salah masuk bengkel rusak cvt nmax turbo. Kadang kan ada bengkel sok tahu, pada hal gak tahu. Jadi asal saja nanti jadi, mau bagus malah rusak😅

[@hambalikuple1522]

Bikin part casting nya ribet om,sliding aja hrus pke kadar material tinggi + hrus d barcot permanen,cover buat dudukan sensor dpn aja bnyak corenya

[@saripsarip8329]

kita juga orang bngkel ntar juga tau sistem kerja cvt tnpa roler😅

[@user-zp2yq6gh6h]

ya kalo saya sering boss bongkar cvt nmax turbo semuga sehat selalu mantap,??

[@dheadandia8534]

kaya gemuk , gear mainan buat khusus mobilan yang pakai remote , kalau udah di bengkel lain lama lama mungkin bisa pake oli , gemuk biasa buat laher / sejenisnya ,bisa pake minyak goreng juga . shock bekr aja udah khusus shock pake oli mesin , dan minyak jelantah , konci khusus aja bisa di congkel / di getok

[@woodycam1938]

konon udah dr moyangnya gt gan, konon pula bangun candi ga pake semen kan katanya pake putih telur.. nah bule pada bingung jg, brapa korban jiwa telur yg malang jd tumbal krn belum ada ayam suntikan, masih paten2 telurnya..😁😁😁😁😁😁

[@vrossimandiri7272]

Sepertinya sistem matik pada motor akan mengarah kesan. Bagusnya dengan sistem ini, biarpun matic tapi bisa dibikin manual atau semi automatis, seperti triptronik. Tinggal tambah mode netral buat keamanan, baru inovatif.

[@alahpret1438]

MANTAB

[@Channelbengkelkampung]

Mantap nmax turbo

[@ryantanaka5521]

Kira2 pengerak Sensor depan penganti Roler itu permanen ngak Bakal aus ato ada masa pake sama seperti Roler kalo dah Aus Rusak ya minta Ganti

[@TaoZen888]

as cvt perlu desain ulang lebih kuat. agar kena impact drill tidak langsung dol.

[@charismaidris]

Duluan jg suzuki di burgman 650..

[@omenomen6756]

Maksud nya mungkin N-Max turbo yg pertama di bongkar 😄

[@CemetSpeed]

​@@omenomen6756yg bikin konten aja kepedean

[@robbyboy5982]

Jago juga bang vicky Prasetyo ini review mesin cvt😂

[@ddtch]

Keren sih ini 😊 hrs punya gw

[@netizzen353]

Alhmdullah saya sdh pnya brub2 mnggu

[@klinikartomoromotor801]

Lampung hdr

[@aliphandxhunter3623]

Alhamdulillah udah indent type tech max, kaga sabar nunggu datang

[@deniharsuandi9085]

Kemarin saat launching kan sudah di jelaskan cara kerja sistem nya.

[@Bujang_pusing]

Suzuki burgman 650 tahun 1992 sudah pakai duluan, jadi bukan yg pertama dong tapi yg kedua

[@nabieladrian]

Yamaha baru jualan, Suzuki udah tutup dealer 😂

[@muhammadzawawi]

Bener bre....orang kita masih blm melek tehnologi..

[@afandifandi1427]

move on bree, dealer nya dah tutup masih dibahas bae 😂

[@user-rw9ij7mw5d]

Masih ada gak yg jual di dialer suzuki broo 😅

[@anjayapurwawiyastra7430]

Yg pakai e-cvt itu burgman 650 executive, kl yg non executive belum e-cvt. Tapi emang juga udah lama sih. Sekarang ecvt udah biasa di maxi scooter. Tapi memang yamaha pelopor di scooter kapasitas kecil yg harganya merakyat. Kejadian ygmirip mirip dulu akhir 90an honda pelopor teknologi katup variabel vtec di vfr800 dan cb400 superfour. Kemudian yamaha menerapkan di yamaha R15 dngn sebutan VVT-i dan merupakan pelopor di kapasitas kecil.

[@kharismamotorofficial]

Smoga aja awet buat di pakai jangka panjang 😂dan satu lgi klo teman² pgen beli..pastikan sparepart nya udah ready di yamaha 😂 khususnya bgian cvt 😁

[@radialfatihanto7267]

Om ari mekanik handal 👍

[@dedenmubarok3570]

Krenn nmax turbo😊

[@enggardewi6731]

Semoga sensor dan tcu nya aman tidak mudah rewel, kayak sensor abs suka rewel

[@JikWahChannel]

joss . penjelasan yang sangat gamblang dan mudah di mengerti

[@kiakia4930]

Suzuki dah buat ni pada tahun 2002 model Sky wave650..

[@atmajay8006]

Waduh... Yamaha yamaha. Bikin aku stresss. Ngeluarin matic kerennya gak tanggung².ini sih nabung nya mesti lama......

[@masrurjourney7291]

Matep tenan

[@osmanananto2878]

Transmisi turbo nya mirip dinamo starter nmax old 😂, bisa dong nmax old di kasi turbo dengan copot dinamk starter

[@hermanbengking]

Wah sering ganti kampas ganda ini pasti.. Exedy cepat habisss

[@zilacell8358]

Mksh atas penjelasannya dan ilmu pengetahuan nya mas ngasah otak lgi gaes 🤣🤣🤣

[@lordkazuma4875]

Kira-kira pulley depannya kuat gak . Soalnya kan pendorong dan pulley depan nya bergesekan . Apa ada space atau bantalan supaya pendorong pulley depan dan pulley depan nya tidak bergesekan .

[@furytechno]

Pertama di dunia, keren bgt om. Brrti om yg bikin jg nih

[@htmu6953]

Terima kasih

[@cahyaadiansyah4738]

Kampas ganda nya makin ke sini makin di per kecil, jauh banget sma nmax old, panjang lebar, jadi ga cepet gredek

[@znl2289]

Memang lebih pendek, tapi lebih lebar dan tebel yg turbo lho

[@satikasambak]

beda vendor mas, bukan di perkecil. andaikan vendor sama mungkin akan sama juga

[@arkana25673]

NMAX gw 2020 udah jalan 100rb.an baru gredek😂

[@wirapratama7193]

Tinggal di ganti racing om

[@DilandimasArviansyah-uy7ll]

Klu mau naikin top speed nya bagian manah nih yg bisa di kerok jalurnya SPT roller manual ..😁

[@pescuk]

Masih bisa diterima logika kaum awam spt sy, gak terlalu ribet juga, itu kampas ganda ganti yg lebih panjang carbonnya lebih juos, top yamaha innovasi terus

[@HandokoBudi-md8vv]

Kalau bisa buat buat ide yng cemerlang buat ciptakan mtor...

[@irfanmunawar6801]

Bang untuk cara resetnya di bikin vidio dan untuk kerusakannya bagaimana Terima kasih salam mekanik

[@hendraramadhan1300]

mantap bang

[@AGZER-10]

Josss

[@tradernogambler]

Kapan² bahas performance damper nya om

[@bitongchannel2097]

Pinternya berteori Tapa kalo trun mesin sendri ....

[@ahmadaminudin5840]

Entar honda ikut bikin juga

[@rhemaclassic4690]

Yg pertama bikin elektronik CVT Suzuki ditahun 2002.ada pada Suzuki skywave 250 dan burgman.bedanya jaman dulu orang Indonesia masih awam dengan teknologi.baru sekarang aja heboh....di n max.suzuki cuma ketawa aja ngelihatnya😂😂😂

[@ARIF4466]

lha sekarang produknya dimana ? kalo emang bikin duluan,.... jangankan produknya, dealernya saja sudah banyak yg tutup.....jadi siapa yg ketawa.......😆😆🤣🤣🤣

[@hadisusanto9050]

Na ini yuser yamaha yang komen nya lansung ngegas bae..

[@aan_deblo789]

Krena saking awet nya motor suzuki makanya delernay pada tutup,, kualitas suzuki paling the best,,

[@aan_deblo789]

Krena saking awet nya motor suzuki makanya delernay pada tutup,, kualitas suzuki paling the best,,

[@gatotsuseno8633]

Betul soal inovasi itu suzuki baik motor maupun mobil

[@Blckkzr]

8:28 kok jadi salfok wakk, 🤣🤣🤣

[@khairulsaleh1]

Keren sih ini.

[@menadionnassertamtama379]

blogger/vlogger legendaris Aripitstop, TMC, Pertamax7, Kobayogas kumpul semua bahas nmax turbo berhari2..bener2 sesuai tagline "make your heart skip a Beat"..launching Honda Beat langsung keskip&tenggelam 😂

[@sekarandini2652]

kalau kobayogas ngga bisa bongkar pasang teknis dan kolom komentar ngga di aktifkan 😌

[@muammarr5233]

Sebagai pengguna NMAX, keluhan gredeg2 paling terasa. Apa di new NMAX turbo ini yamaha sdh ada perbaikan?

[@kamaluddinrahman2035]

Berarti dual fungsi om motornya satu untuk penggerak cvt primernya dan motor staternya..

[@eferdiefen7538]

Desain Nmax memang bagus hanya saja kekurangannya tdk ada engkol, klo pas lupa nge off kontak star aki lobet saat melakukan aktifitas di hutan terpaksa jalan kaki berhari-hari, saya sdh prnh mengalaminya

[@dwipaartofficial172]

klw dikasi engkol ntar terbang..nsmanya jg turbo..😂

[@familyhd7417]

Nnti ada lagi N.max Turbocharger😅

[@johansparklings]

Besok buka Mio karbu ahh, siapa tau ada turbo nya juga...😊

[@user-fm7uc8ve7i]

dimana ada wak haji disitu ada ipan woooooh... salam kuku resik mas ari...

[@AiraChan21]

hebat siiih Inovasi dan Teknologi yang di terapkan di motor cuman bagaimana dengan durability nya ,,, kalo cuma modern tp gak awet yaaa percuma, memang motor sekarang dari tahun ke tahun semakin banyak motor menggunakan sensor" pada pembuatannya. kalo pakai 2 smpai 3 tahun ganti motor sih nggak ap,,, klo buat pengguna lamaa yaa mending beli moto minim teknologi siih, perawatan mudah dan harga sperpart labih terjangkau. tinggal bijak" dalam menentukan pilihan aj lagi.

[@hanyatutorial123]

Sayang kampas gandanya dimensinya lebih kecil, semoga bisa PNP sama n max old

[@yusgo0]

Nmax turbo 2024 ok luar dlm

[@DoelJR7]

Bang ari! Kalo sensor ccu di lepas karna eror misal .. Kan yg all new sering tuh eror or rusak gitu Apakah tombil shitf nya bisa jln terus ... 🙏🏼🙏🏼

[@adhikhresna3208]

Penasaran sama yang ngedorong pulleynya, dia itu nempel ke bearing atau apanya yaaa?

[@rasimdasilva1140]

Seberapa mahal kah sistem yecvt klo ada yg rusak?

[@mrpipitsapit7153]

ini udah di gunain dari jaman dlu sma suzuki ... bisa di bilang suzuki visionernya cmn baru viralnya sekarang aja pas sma yamaha di pake, karena jaman dlu gk se rame skrng media sosial

[@ahmadjuli8783]

Thun 2000an mlah

[@rafirabbani8275]

Mekanik handal

[@guskongkong87]

wah ada bang irfan pwrtamax7 jg..halo bang Pertamax ✋

[@motosquad27]

intinya sama aja yg membedakan kalo yg old sytem gaya sentrifugal kalo yg new ini elektrik yg di gerakan oli system ecu

[@ujiaudani0711]

Ada bedanya, klau yg old gak bisa kita atur titik tertentu yg diperlukan

[@mathiassumalenda979]

Makin canggih motornya..makin mahal juga biaya yg harus di keluarkan jika motornya mengalami kerusakan...

[@sulyz9370]

Tambah ribet ya mas... Harus punya scanner canggih nih untuk meriset. Ditunggu vidio selanjut nya tentang kerusakan turbo itu mas.cara analisa dan cara perbaikan nya.

[@satikasambak]

meharuskan di service di bengkel resmi .. jadin ya.. 😂

[@sulyz9370]

@@satikasambak maka dari itu mas.gak bisa servis sendiri.karena gak punya scanner.

[@zetacc01]

beli langsung bongkar gg om 😱

[@iwanharyanto2777]

Kocak njirr pas bahas gemuk wkwkwkw😊

[@widialdiano5950]

Besok2 bisa ada motor yg pake rem angin😬🤭 pa lgi buat matic biar gak blong hehe

[@a.darmatanra5005]

Mungkin egine brake nya lebih bagus ? Cocok buat naik turun gunung.

[@RedyaPranindya-iz6cr]

8.25 Perbandingan kelengketan gemuknya tanya sama mbak dibelakang Mas.. 😂🙏

[@budiwaluyo4205]

Permintaan Shift 1 dan seterusnya pake ecu Programmable, Ibaratnya mirip controller Motor listrik...

[@indrakoes9459]

Om konsumsi BBM lebih irit mana Neo apa turbo?