Volkswagen Golf VIII FL 2024 e-Hybrid PHEV 204 test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 24,000

Күн бұрын

Пікірлер

@robertblock1997 4 ай бұрын

póki co szykują się zwolnienia i zamykanie fabryk VW w Niemczech-cała koncepcja elektryfikacji przyniosła tylko kłopoty ,bo koszty są zbyt duże a przychody niższe niż oczekiwano. Dieselskandal też swoje dołożył i teraz jest VW w prawdziwych opałach mimo dobrej sprzedaży Golfa i T-Roca.

@dkvision7422 4 ай бұрын

Hybrydy phev to porażka. Niemcy do dzisiaj nie mają żadnej pełnej hybrydy. Toyota się z nich śmieje a Renault wraz z Dacia drwi.

@WiktorusRekin 4 ай бұрын

Proszę nie mówić że edycja 50 jest nieopłacalna, tzn ze nic prawie nie daje. Ponieważ konfigurując nowego golfa edycja 50 wychodzi najkorzystniej jeśli chodzi o stosunek , wyposażenie-cena. Również ekran inforteiment jest dostępny , jak na razie ,jedynie 13 calowy.

@krgn2231 3 ай бұрын

Ten zachwyt nad dotykowymi ślizgaczami podobny jest do zachwytu nad suvami. Może Vag powróci jednak do aut typu golfa plus/spotrsvan. Zwykły golf jest za mały jak dla mnie a faktycznie wygląda na dopracowany, przemyślany ten facelift i stosunkowo w dobrej cenie.

@1129micho 2 ай бұрын

Cena jest pojęciem względnym, ale edycje 50 dorwałem z rabatem 30 tys. Wyszlo 110, 1.5 tsi 150 km, jedyne czego tam nie ma, to IQ light tak de facto, polecam serdecznie, ale fakytcznie, miejsca z tyłu jest troche mało :/

@Helenamamzawal 4 ай бұрын

Czy jest sens dopłacania do foteli w funkcją masażu tj. ergo? Widzę że testowany egzemplarz ma tą funkcję. Czy fotel wtedy nie jest twardszy względem wersji z samym podgrzewaniem?

@werkow2893 4 ай бұрын

@@Helenamamzawal ja mam taki fotel, jest bardzo wygodny.

@ryszardsynowiec1547 4 ай бұрын

Pierwsze słowa, o tym samochodzie, pod koniec dziewiątej minuty ględzenia😏

@boryspetrolhead 4 ай бұрын

Panie Macieju w konfiguratorze jest też GTI Clubsport 😍😍😍 chyba nie wytrzymam i zamówie 😁

@Dan_Kra 2 ай бұрын

Ćwierć miliona. 😂

@boryspetrolhead 2 ай бұрын

@@Dan_Kra możesz sie dorzucić 😉

@boryspetrolhead 2 ай бұрын

@@Dan_Kra po rabacie 210k. To te 50k dorzuć to nie bedzie aż tak bolało

@michal2089 4 ай бұрын

Nie sprawdzil pan wyciszenia?

@Dan_Kra 2 ай бұрын

Nie sprawdza się czegoś, czego NIE MA.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Szkoda, że takie testy są tylko nówek z salonu, a nie od użytkowników co przejechali już z kilkadziesiąt tysięcy, z odpytaniem ich jak oceniają, ile razy byli w ASO itd. Samochód na jeździe próbnej każdy nowy w zasadzie wygląda ok i nic im się nie dzieje, a do testów dają lepiej wyposażone wersje a nie te z dołu cennika...

@malanthrope 3 ай бұрын

Przejechałem nim kilkadziesiąt tys. km - nic złego się nie dzieje; z minusów - system mógłby działać szybciej, czasem to przeszkadza ale bez przesady ale najbardziej wkurza dźwięk po otwarciu drzwi przy włączonym silniku - nie mogę się przyzwyczaić

@LucaLaSpezia 4 ай бұрын

Ja tylko zwracam uwagę, że bazowa Skoda Superb jest od 149900 zł w tej chwili i przekraczanie tej kwoty przez jakiegokolwiek masowego Golfa jest nieporozumieniem.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Można kupić 150 KM w wersji Life+ (prawie jak style, nieźle wyposażone) w manualu za niecałe 120 tys. po rabatach, więc bez przesady, pow. 149 to tylko jakieś wypasione wersje z niepotrzebnymi funkcjami.

@michalsoltan1604 4 ай бұрын

@@LucaLaSpezia co kto potrzebuje. Ja po 20 latach jazdy autami klasy średniej uznałem że nie potrzebuje już tak dużego samochodu. Dla mnie lepszym wyborem jest np A klasa za 200k niż Passat itp za tyle samo. Kwestia potrzeb i świadomego wyboru. Nie każdy stawia praktyczność ponad inne cechy… Ps, mój golf kosztował 175k… takiego chciałem, nie istotne że w tej cenie można kupić coś większego…

@RobbKos 4 ай бұрын

Ten modernizowany odcinek 7 jest pomiędzy Płońskiem i Łomiankami, a nie pomiędzy Płońskim i Modlinem.

@zbigniewlesiak2152 4 ай бұрын

Miło się słucha p Macieja. A jeszcxe o taaaakim aucie to wyjątkowo.

@roooomekk2 20 күн бұрын

Co on wygaduje on jest trzeźwy?

@dkvision7422 4 ай бұрын

Zaraz będą zwalniać ludzi i zamykać fabryki. VW właśnie ogłosił że nie opłaca się już produkowac aut.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Dlatego duże zniżki można wynegocjować :)

@stefankardaszewski8025 Ай бұрын

@@tomaszr8287 5%

@spk8989pl 4 ай бұрын

Prosze o jakas kalkulacje ekranu vs liczniki analogowe.

@piotrekprs7336 4 ай бұрын

Nowy Golf GTI też można zamówić jako kombi??? To chyba mam nowe auto

@Dan_Kra 2 ай бұрын

Tak, nazywa się Cupra Leon

@piotrekprs7336 2 ай бұрын

@@Dan_Kra to nie Golf i nie ma dokładnie tego silnika co w obecnym Golfie GTI....

@piotrekb4364 3 ай бұрын

Importer Polski wycofał z sprzedaży VW Golfa w DSG . W cenikach jest w konfiguratorze jest ale nie mozna zamówić na rok 2024 i 2025

@makikaze 4 ай бұрын

Tu lifting nie pomoże.

@sirukus 4 ай бұрын

A Corolla nie jest przypadkiem starsza od Golfa?

@mariuszkani9175 4 ай бұрын

Golf to golf nadal wygląda jak stary samochód na tle konkurencji. Jest plug-in bo Niemcy mają tylko takie hybrydy. Dziękuję do widzenia

@phaedra7675 4 ай бұрын

Mogliby zrobić klasyczną hybrydę jak Toyota 😌

@matpaksi 4 ай бұрын

Przecież phev jeździ też jak hev

@phaedra7675 4 ай бұрын

@@mariuszkani9175 Zgadza się,ale trzeba prąd doładowywać z gniazdka,a nie wszyscy w PL mogą sobie na to pozwolić. Tu infrastruktura jest kiepska i długo będzie kiepska,póki ceny aut EV i PHEV nie zrównają się że spalinowymi.

@mariuszkani9175 4 ай бұрын

@@phaedra7675 do tego jeszcze Pertyn zapomniał ile to auto waży przez to, że jest plug-in. Pozdrawiam

@panjaca5697 3 ай бұрын

Dotarłem do informacji, że to PHEV i przestałem oglądać. Było tam dalej coś ciekawego?

@KrystianGT 4 ай бұрын

Z 1.0 tsi można się śmiać ale robi bez problemu po 500-700 tyś km. A w polaczeniu z Dsg naprawę to fajnie jedzie i nie ma się czego wstydzić. Dlatego dziwne że wycofali go z oferty z 8. W golfie 7 spisuje je dobrze i w mieście jeździ tak samo dynamicznie jak 1,5 tsi

@arek4372 4 ай бұрын

1.5 i 20 Tsi i dsg fajne OK zgadzam się , ale czy 1.0tsi no nie wiem

@KrystianGT 4 ай бұрын

@@arek4372 jeżdżę 1.0 tsi i 1.5 tsi. Obydwa z Dsg i po mieście nie odczuje się w dynamice różnicy między tymi silnikami. Dodatkowo system 2 cylindrowy w 1.5 robi z tego silnika strasznego laga. To jest tylko i wyłącznie moje odczucie

@marcinlatek2006 4 ай бұрын

@@KrystianGTJa zamówiłem z 1.5 150, ale jechałem też na jeździe próbnej 1.0 115km w Skodzie Kamiq i byłem bardzo zaskoczony jak fajny jest to silnik. Cichy i zrywny.

@arek4372 4 ай бұрын

@@KrystianGT jak na miasto tylko to wzasadzie wystarczy 1.0 ale i tak wolałbym 1.5 . Ale co kto lubi i potrzebuje sam wybiera i decyduje.

@KrystianGT 4 ай бұрын

@@marcinlatek2006 też bym wybrał 1.5 ale naprawdę ten 1.0 niema się czego wstydzić

@jacekseweryn1306 4 ай бұрын

Takiej wielkości powinien być samochód używany na co dzień, niestety suvy je zabiły jest za to drożej nie koniecznie lepiej , compacty wymrą , już prawie nikt ich nie chce , skończą jak sedany, niestety !

@You-Dym 4 ай бұрын

Masz Teslę 3 która jest kompaktowa i w huk lepsza od golfa

@panjaca5697 3 ай бұрын

Ale nie każdy chce elektryka bez kierunkowskazów.

@arturo4336 3 ай бұрын

A ja kupiłem golfa 8,5 wolałem go od jakiegoś tam suwa...

@_b_k 4 ай бұрын

ok funkcjonalny i zwarty, ale... Dalej brzydszy od VII ale za to drogi

@werkow2893 4 ай бұрын

Mam 7 i 8, zdecydowanie 8 jest lepsza w stylistyce, wyposażeniu i kulturze prowadzenia.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

ale elektronika nie działa gorzej? Brak przycisków/pokręteł nie wkurza?

@werkow2893 4 ай бұрын

@@tomaszr8287 auto mam prawie rok, nic do tej pory nie zacinało w elektronice, łączenie z telefonem bez zarzutu, system nie wyłącza się. Jeśli chodzi brak przycisków, rzeczywiście na początku było dziwnie, ale to jest kwestia przyzwyczajenia, jeśli jest się techniczną osobą to nie ma problemu. Bardzo wysoka kultura prowadzenia samochodu, wyposażenie i kilka innych elementów niweluje mankamenty.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

@@werkow2893 dzięki za odpowiedź, bo potrzebowałem rozwiania tych wątpliwości. Opinie użytkowników nowej 8mki po jej wprowadzeniu na rynek są przerażające, ale widać, że poprawili system. Masz automat czy manual? Ja myślę o manualu, a tu znowu czytam, że biegi nie wchodzą tak jak dawniej... (czyli bez żadnych problemów).

@werkow2893 4 ай бұрын

@@tomaszr8287 mam automat, bardzo dobrze działa, plynnie. Mam nadzieję, że za kilka lat też tak pozostanie. Ja mam 8 miękką hybrydę, przed liftingiem.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

@@werkow2893 dziękuję bardzo za opinie. Pozostaje mi życzyć wiele lat bezproblemowej jazdy.

@Hubertusss 4 ай бұрын

A ja się zastanawiam nad tym Golfem lub Mazda 3 z silnikiem 2.0 186km i napędem na 4 koła , co lepsze ?

@arek4372 4 ай бұрын

Wsiadasz testujesz decydujesz

@malanthrope 3 ай бұрын

golf ma wygodniejsze fotele i lepszą widoczność

@SLGR-ue5hy 4 ай бұрын

"wszyscy jadą normalnie" xD

@HexatronTBK 3 ай бұрын

Pomijam już kwestię funkcjonalności "telewizora" przyklejonego tuż pod linią przedniej szyby - pięknie to musi świecić w nocy prosto w dziób, nawet przy ściemnionym podświetleniu. Ale czepię się stylistyki. Nie rozumiem dlaczego przy takiej ilości miejsca w bezprzyciskowej desce rozdzielczej nie można go było estetycznie wkomponować w deskę rozdzielczą. Znaczy - domyślam się, że byłoby za drogo zmieniać kształt całej deski, ale to w żaden sposób nie sprawia, że producent jest w moich oczach usprawiedliwiony. Nie przy tym poziomie cen za nowe auto! No ale najgorsze jest przed kierowcą: zwróćcie uwagę na grubość obramowania wyświetlacza wskaźników. Chyba ma z 4 cm od góry... Raziło mnie to już w przedlifcie ale sądziłem - ba, byłem pewny - że w gen 8.5 to zmienią. A skąd! Grubość daszka nad wskaźnikami wciąż poraża. Tragedia. Polityka firmy: zmienić minimum, twierdzić że jest znacznie lepszy. Ferdinand Piech przewraca się w grobie.

@stefankardaszewski8025 Ай бұрын

hmmmm posiadam mk8 10"' nie polift i nie przeszkadza tutaj to chyba kwestia przezwyczajenia dodam, ze przesiadlemm siez mk 7

@Serpher1 4 ай бұрын

Zgadam się z Pertynem. Golf VII jest lepszy.

@DrivingPeterPL 4 ай бұрын

Mam te ślizgacze na kierownicy w tiguanie od roku i nie rozumiem czemu na nie wszystkie narzekają. Działa idealnie, nie zamieniłbym na fizyczne.

@januszprada6882 4 ай бұрын

Ile dokładnie taka wersja kosztuje?

@michakoscian7653 4 ай бұрын

Ta 50 z pluginem i 204 KM, 191 tysiaków.

@diesel34167 2 ай бұрын

Nie wiem o czym on pitoli pół godzinyny😢

@malanthrope 3 ай бұрын

Czy po liftingu zmieniono system rozpoznawania znaków drogowych? Czy interweniuje w jakiś sposób po przekroczeniu prędkości?

@1129micho 2 ай бұрын

daje sygnał dźwiękowy, przy każdym uruchomieniu auta trzeba to wyłączać

@tomas7783 Ай бұрын

Lepiej wyglada w srodku golf 3. Niemcy projektowali auto dlutkiem i heblem ale jezdzic idzie z punktu a do punktu b

@19MJ74 Ай бұрын

Nie to co Polacy-Bogowie designu automotive.

@horsespoland 4 ай бұрын

4MOTION ?

@nikas546 4 ай бұрын

Tak, tylko w R

@horsespoland 4 ай бұрын

@@nikas546 oooo, trochę słabo, to ciekawe czy nowy AllTrack albo Scout się pojawi.

@zbigniewstanisawski9592 4 ай бұрын

Nigdy AWD nie ma z silnikiem 1,5 L.

@marcinlatek2006 4 ай бұрын

Ma być 2.0 z napędem na 4 koła, poczekaj chwilę i pojawi się w cenniku

@stefankardaszewski8025 Ай бұрын

style dsg 2.0 tdi 172tys w konfiguratorze - rabat... wiem sam jezdzke mk8

@tomaszpiorkowski9732 4 ай бұрын

Kiedyś nazwa modelu danej marki zawierała się w dwóch, trzech słowach. Teraz dwie linijki tekstu to za mało.

@miniorek 4 ай бұрын

Wkrótce VW Golf osiągnie poziom Kia Ceed. Szok.

@cameltorun 4 ай бұрын

Dość ciekawy test na który w sumie czekałem. Obecnie właśnie posiadam Golfa VII po lifcie i zastanawiałem sie nad zamiana go na poliftowa ósemkę za jakiś czas. Myśle że jednak poczekam trochę i pójdę już w Golfa 9 o ile Volkswagen w ciągu następnych trzech lat nie zdecyduje sie na wycofanie modelu i zastąpienie go jakimś niedopracowanym elektrykiem. Na razie moje autko jest młode i zanim osiągnie wiek 10 lat mam te dobre cztery lata na podjęcie decyzji. Przynajmniej zachowałbym ciągłość wymiany czyli od golfa 3 potem 5 teraz 7 i może 9

@reaver9 4 ай бұрын

Zmarnowana szansa - niby słuchają klienta ale dalej przycisków do klimy brak, tablet paskuda chyba nikomu nie odpowiada, stylistyka dalej padaka. Do tego 1.5 skastrowany do 115km + ja wiem eko i fiskalne normy ale konkurencja z 1.5 ma min. 140km i to ma sens. Na tle 7ki zamordowali udany model.

@hirmal 4 ай бұрын

Przecież jest też wersja 150KM. Wersja 115KM zastąpiła silnik trzycylindrowy 1.0.

@reaver9 4 ай бұрын

Wiem że jest i co z tego, 130km minimum powinno to mieć bo jest problem z chipowaniem auta na gwarancji.

@marcinlatek2006 4 ай бұрын

@@reaver9Może zamiast chipowac wystarczy kupić wersję 150. Potem ewentualnie ja podkręcić na 180 :)

@MarekMariusz1 4 ай бұрын

my to mam wrażenie jesteśmy mistrzami w narzekaniu. Dużo głosów się słyszy, że wyżyłowane te silniki teraz bo z litra mają tyle koni co dawniej z dwóch albo i więcej i paaaaanie w ogole po 100 000 km to śmietnik a jak jakiś słabszy wyszedł z tej samej pojemności to też źle XD

@hirmal 4 ай бұрын

⁠Dokładnie! Jakby nie było, zawsze źle!

@bmichal 4 ай бұрын

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

@paweg.3746 4 ай бұрын

Golf 8 jest świetnym autem, dopracowanym technicznie, multimedialnie i daje przyjemność z jazdy, ale zaznaczę, że siódemka mocno zapadła w pamięć pozytywnie 😎

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Nie żałujesz zmiany z 7 na 8? Po podobno przez elektronikę, brak pokręteł i przycisków, klasycznych zegarów i przede wszystkim podgrzewanej szyby przedniej i klimatyzacji schowka prawego niektórzy żałują wymiany 7.5 na 8. Nie chcę zrobić głupoty, choć teraz 8.5 trochę poprawione. Jeździsz/jeździłeś dłużej obydwoma wersjami (7 i 8)?

@paweg.3746 4 ай бұрын

@@tomaszr8287 Jeździłem 6, później 7 i teraz przyszedł czas na 8 (jeżdżę już rok, poprzednimi po kilka lat). Od klasycznych zegarów w cywilnych autach odszedłem już dawno, pomijając auta sportowe. Oprócz (nie)klimatyzowanego schowka i jeszcze kilka drobiazgów, o których także mówie głośno przy golfie 8 to jest bezkonkurencyjny w swojej klasie i baardzo nowoczesny. P.S. Kolejny drobiazg to dla mnie niepodświetlone dotykowe przyciski/suwaki pod ekranem, używam w AUTO w każdym aucie i steruje temperaturą więc ustawiam raz i tyle. Wersja style 2.0tsi. Nie żałuje ani troche.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

@@paweg.3746ok,dziękuję, tylko skąd te opisy niektórych użytkowników 8mki po 2020 r, że nie da się ustawić na auto temperaturę, bo raz za gorąco, raz za zimno, na autocentrum są opinie, że wariuje. Ja też na moim pokrętle w 7mce jak raz ustawię klimatronica to nie mam co zmieniać przez długi czas chyba że żona lub dzieci mają jakieś preferencje inne. Ale tu czytam, że nie trzyma dobrze i sam system podnosi lub obniża....może przez tę dotykową kierownicę, bo jak to wytłumaczyć? Ale dzięki za uspokojenie, bo zacząłem się wahać czy moje przywiązanie do Golfa i zniana jak zwykłe co parę lat (u mnie tak 5-8, w zależności od sytuacji i stanu drugiego małego rodzinie) ma tym razem sens...

@paweg.3746 4 ай бұрын

@@tomaszr8287 Nie wiem, nie słyszałem, nie znam tematu, ale ta w golfie 8 jest mega wydajna i naprawde nic nie trzeba robić. żeby czuć się komfortowo. 😉

@tomaszr8287 4 ай бұрын

@@paweg.3746 ok, to dziwne, wątpię aby ludzie na forach (głównie Autocentrum) pisali kompletne głupoty... musieli mieć przypadki, albo im fiksowała ta kierownica (łatwo dotknąć jak panel dotykowy). Dzięki za odp. Po jeździe 8,5 nie jestem jakoś zachwycony bardzo w stosunku do 7 i 7,5 poza multimediami, to niewiele się zmieniło, a wiele rzeczy jak schowki (a raczej ich brak i brak klimatyzacji głównego) na gorsze.... ale ogólnie raczej progres. Szkoda, ze taki słaby po prawie 10 latach od 7mki i zmarnowanych kilku głupie zmiany na 8, które dopiero poprawili w 8.5.

@malanthrope 4 ай бұрын

Najbardziej wkurza mnie w nowym golfie powtarzany pięć razy głośny dźwięk po otwarciu drzwi, reszta wad do zaakceptowania

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Nie da sie tego wyłączyć, o co chodzi? Jakiś błąd czy cos? Na włączonym silniku?

@malanthrope 4 ай бұрын

@@tomaszr8287 Przy włączonym silniku. To nie błąd, tak jest, nawet obd11 nie pomaga; dźwięk jest niesamowicie irytujący

@tomaszr8287 4 ай бұрын

@@malanthrope ok, dzięki, bez sensu...

@spk8989pl 4 ай бұрын

O co chodzi z tymi ekranami? W moim BMW okreslilem na ekranie komfort termiczny ciala (nie dotykam zmian temperatury, bo po co?), podgrzewanie i schladzanie fotela sterowane jest automatycznie, jedynie kierownice w zimie czasem wlacze sam (na ekranie). W czasie jazdy rozmawiam przez tel lub w wiekszosci slucham ksiazek lub artykolow. Nie mam najmniejszego problemu z ekranami - uwielbiam je. W BMW sa tysiace funkcji - do kazdej ma byc przycisk? To absurd.

@zbigniewstanisawski9592 4 ай бұрын

... wiadomo, BMW Najlepsze na świecie ... wg posiadacza ... 😂🤪

@spk8989pl 4 ай бұрын

@@zbigniewstanisawski9592 jest genialne

@makikaze 4 ай бұрын

A jak jakiś śmierdziel wjedzie przed ciebie i musisz wdychać smrody zanim znajdziesz na ekranie opcję obiegu wewnętrznego? A tak jeden przycisk i od razu po sprawie. Są funkcje, które powinny być pod ręką.

@spk8989pl 4 ай бұрын

@@makikaze automatycznie to dziala. Dodatkowo w bmw mozna zrobic skroty do dowolnej funkcji wiec nie ma problemu z szybka reakcja w takich sytuacjach.

@makikaze 4 ай бұрын

@@spk8989pl Niby jak? BMW ma sztuczny nos i wie kiedy coś mu śmierdzi? ;)

@buczo85 4 ай бұрын

To ciekawe ile jeszcze ludzie będą musieli się nagadać żeby VW w końcu przywrócił fizyczne sterowanie klimatyzacją? I zmniejszył tablet! Po co tak wielkie pudło na desce? Bez sensu.

@makikaze 4 ай бұрын

Po prostu nie kupować, może pójdą po rozum do głowy. Ja osobiście skreślam od ręki wszystkie auta bez manualnego sterowania klimą. Ekran niech sobie będzie do ustawień, nawigacji i radia, ale nie do klimy.

@tomaszr8287 4 ай бұрын

Właśnie! Po co te durne, wielkie, wystające tablety i ogołocenie z przycisków!!

@makikaze 4 ай бұрын

W nowej Skodzie Superb jest ordynarny tablet zamiast zegarów. Strasznie to wygląda. Może niedługo zrobią odpinane i będzie można zabierać do domu. Pakują wszędzie jakby zostały komuś jakieś zapasy magazynowe z niesprzedanymi tabletami. Nawet działają jak sprzęty sprzed lat.

@buczo85 4 ай бұрын

@@makikaze to samo nowy Passat. Z zewnątrz całkiem ok, fotele super, ale deska? Ekran jak w laptopie..

@Ramzes945 4 ай бұрын

Szkoda, że już kierownicy skórzanej VW nie oferuje. Zamiast tego jest ekoskóra, od której ręce się strasznie pocą co odbiera przyjemność w odbiorze samochodu

@mm-1965 4 ай бұрын

6 komentarzy, tylko jeden normalny. Reszta boty. 😂

@Ramzes945 4 ай бұрын

@@mm-1965 Podbijają statystyki oglądalności :D

@szymth 4 ай бұрын

Eko fura to i eko skóra😂

@monochromeherpestes8921 4 ай бұрын

Właśnie sprawdziłem, jest opcja "[WW1] Winterpaket (Lenkrad beheizbar, Sitzheizung vorn, Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar)"

@Ramzes945 4 ай бұрын

@@monochromeherpestes8921 VW dla zmyły to podaje. Oni jako skórzaną kierownicę mają na myśli tą z eko skóry. Sam się na to nabrałem i mam to w swoim tiguanie

@mariuszkani9175 4 ай бұрын

To sobie kup Pertyn bo aż zacząłeś szybciej mówić w tym Golfie tak się podnieciłeś