Volkswagen Golf Mk8 FL: ceny, silniki, dostępność

Volkswagen Golf Mk8 FL: ceny, silniki, dostępność - Ania i Marek Jadą

Рет қаралды 7,830

Күн бұрын

Пікірлер: 104

@bartosz9790 2 ай бұрын

Cześć! Czas oczekiwania to jakieś 4/5 miesięcy. Tyle ja oczekuję na swojego w edycji na 50 lecie. Zamówiony pod koniec maja, odbiór początek października (produkcja miała być w lipcu, ale nie pykło - diler od samego początku ostrzegał o możliwym poślizgu). Wersja na 50 lecie bazuje na Style, ale jest o jakieś 10k tańsza niż Style z tym samym wyposażeniem. Aniu i Marku świetnie się Was ogląda! Pozdrawiam

@MarekDrives 2 ай бұрын

Trzymam kciuki za terminową dostawę!

@arczi0278 2 ай бұрын

ooo ja w czerwcu zamawiałem tez 50 i już jest więc czekałem w sumie 2,5 miesiąca

@19MJ74 6 сағат бұрын

Mialem bialego golfa VII 1.0 TSI, Manual w wersji Style. Zamowiony 8.5 R-Line, 1.5 150 koni TSI w manualu, felgi 18stki "leeds", pakiet black, Matrixy IQ, Harman-Kardon 8+1 w kolorze Moonstone Gray. Do odebrania w Marcu ale mieszkam w Irlandii wiec pewnie bedzie kwiecien :) W domu jeszcze ID.3 zony.

@bartekd9885 3 ай бұрын

Owszem, miałem Golfa, mój pierwszy samochód. Trzecia generacja, 1997, przepotężne 1.6 benzyna i 75 km. Do tego w pakiecie cztery elektryczne szyby i elektryczny szyberdach, za to nie wiem jakim cudem nawet grama rdzy. Kiedyś wyjeżdżając z zakupów spod jednego z marketów w mieście przy zmianie biegu z 1 na 2 pedał sprzęgła został w podłodze, więc trzeba było dzwonić po odsiecz w postaci ojca, który przejechał całe miasto na pierwszym biegu do mechanika. A mechanik naprawił samochód za 30 PLNów. Od tamtej pory uważam, że części do starych, dobrych VW kupuje się jako dodatek do gazety w kiosku ruchu. EDIT: ...i sam koniec nagrania przypomniał mi o zapachu golfa. Nie wiem jak, ale każda trójka, jaka była u mnie w rodzinie pachniała dokładnie tak samo golfem.

@michalwrona8676 3 ай бұрын

Mam Golfa 5 1.9 TDI 105 KM zrobione na 125 KM, skrzynia 5M i jeździ. Progi już raz robione, błotniki też, reszta działa i jestem zadowolony! :D

@romans4471 2 ай бұрын

Fajnie, że daliście te zdj prototypów na początku filmu - to daje fajny pogląd na drogę jaką przeszedł ni tylko Golf ale ogólnie motoryzacja.

@pedrotravalero4605 2 ай бұрын

Zimą ujeżdżałem w Italii Leosia TDI. Ruszałem z lotniska z zasięgiem 840km. Po 100km miałem … 860. Lata praktyki w ecodrajwingu w elektrycznym Porsche zrobiły swoje 😂 Taki zasięg, coś pięknego 😢

@mareksmart Ай бұрын

Zamawiam właśnie Golfika i znalazłem w cenniku ciekawe dodatkowe opcje, które moim zdaniem warto dobrać: progresywny układ kierowniczy, podwyższone zawieszenie +15mm, osłony podwozia. Zastanawiam się nad tym zawieszeniem czy to te same sprężyny co w Alltracku ? Czy ich montaż może pogorszyć znacząco właściwości jezdne ? Poza tym gratuluję fajnego kanału :)

@antonisobiecki5493 3 ай бұрын

Posiadałem 2 golfy w Variancie. Była to 7ka w Comfortlinie 1.6 TDI 105 koni oraz 7.5 w Variancie w Highlinie z 2.0 TDI 150 koni. Bardzo przyjemnie mi sie nimi jeździło szczególnie tym drugim obydwa były samochodami flotowymi. Wymieniłem na insignie i żałowałem.

@bartlomiejgrabowski6137 3 ай бұрын

Miałem sportsvana 7 generacji. W 5 lat zrobiliśmy 150k i zero problemów. Wymieniłem na g20 w 2021 roku. Golf bardzo dobre auto!

@MarekDrives 2 ай бұрын

Sportsvan to był świetny samochód!

@krzychu489 2 ай бұрын

@MarekDrives Golf 7,5 Variant, rocznik 2017, 1,4 tsi 126 koni. Jeździmy od ponad 2 lat. Nic się z autem nie dzieje. Raz w roku trasę NL - PL i z powrotem łyka jak zły. Tylko za parę lat nie będzie na co wymienić.

@krzychu489 2 ай бұрын

I zapomniałem dodać. Mam maskę na siłowniku

@dominikiracki4622 2 ай бұрын

Miałem Golfa IV generacji w pięknym niebieskim kolorze w odmianie „Generation”. Było to moje pierwsze wozidło :) Auto użytkowałem przez 4 lata mój egzemplarz 99r. z najsłabszym silnikiem benzynowym 1.4 nigdy mnie nie zawiódł mimo dużego przebiegu. Bardzo dobrze wspominam ten samochód niestety z racji wieku musiałem go sprzedać ale bardzo chętnie bym wrócił do Golfa szczególnie VII generacji który jest dla mnie szczytem inżynierów VW.

@RadosławMitka 3 ай бұрын

Na 40-lecie Golfa odebrałem 7 a w tym roku myślę o zmianie na 8 FL.

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

7 z jakim silnikiem?

@RadosławMitka 2 ай бұрын

1.4 122km

@karolkapaa6049 2 ай бұрын

Golf V z 2005 roku, kupiony jako używany w 2014 służył mi wiernie przez 10 lat, aż któregoś dnia ni z tego ni z owego... zapalił się (zwarcie instalacji). Strażacy pomogli mojej gaśnicy, a AC pomogło w odzyskaniu pieniędzy za auto. Naprawdę bezawaryjne auto nigdy nie zawiodło. Najśmieszniejsze jest to że wrak odkupił ode mnie emerytowany mechanik i go naprawił (wymiana silnika ect.) i sobie teraz jeździ zadowolony :D

@tomaszkwiatkowski4068 3 ай бұрын

Dzięki za interesujący i ciekawy odcinek, fajnie się oglądało i słuchało👍🙂💪👏💚 Moje marzenie to Golf I cabrio❤😘 Nie miałem nigdy Golfa, a pamiętam , że jak byłem dzieckiem to jeździłem z wujkiem Golfem I w benzynie skrzynia automatyczna, podobała mi się w nim taka dosyć prozaiczna rzecz , że w zimie kabina bardzo szybko się nagrzewala, lubiłem to ponieważ ojciec miał wtedy malucha, a w nim ogrzewanie było słabe

@michabaltic8840 3 ай бұрын

Golf 7 mam i ja i nie sprzedam za szybko. Awarie przez 10 lat użytkowania to silicat zapchał nagrzewnice i problemy z zbieżnością. Poza tym to oszczędny i wygodny samochód zwłaszcza w TDIku i highlinie 😊

@tokarp390 3 ай бұрын

ten sam silicat co w skodzie superb się rozpuszczał ?

@radiator1979 2 ай бұрын

Mam varianta 7 1.6 tdi CLHA 105 kucy i oprocz jednej swiecy zarowej i tarcze plus klcki tyl nic. Zmienilem tylko norme olejowa z 5w30 na 0w30 od shella (aktualny dystrybutor dla vaga) co 10kkm wymieniam i od 2 razy plukanka. Na jednym baku na autostradzie pyka 1000km. Auto moze dla zabojadow, nudne ale masz wszystko pod reka. Srodek nie wyciera sie i nie ulega zabkowi czasu. Po sprowadzeniu wyjalem woreczek silicat.

@TakPOPROSTU-u6y 18 күн бұрын

Użytkuję 7.5 R od 6 lat, przebieg 220 tys. Do dnia dzisiejszego zero problemu, oprócz wymiany zbiorniczka płynu chłodzącego z tym nieszczesnym granulatem... i teraz jest gigantyczny problem czas wymienić auto i ciężko coś wybrać... auto rewelacyjne

@kubasowinski8334 3 ай бұрын

A może jakiś gruby konfig z jakimś kompaktem?

@darekpowroznik 3 ай бұрын

7.5 1.5TSi i teleskopy są :) Siedziałem w 8 i nie zamieniłbym się :)

@Polothx 2 ай бұрын

jedyna rzecz jaka ma 8 w lepszych wersjach i tego nie ma w 7 to HUD

@Polothx 2 ай бұрын

no moze jeszcze ambient lepszy bo takie dojarzalszy ale to subiektywne juz - podswietlane klamki w Golfie bajer - na zewnetrz znaczy chyba 7 nie mial

@odwaznik2306 2 ай бұрын

Miałem 7 FL - bylem bardzo zadowolony. Gdy wsiadłem do 8ki to aż mnie odrzuciło i skończyłem z innym modelem ... Przestałem gotować telefon gdy włączyłem tzw ciche ładowanie - ładuje wolniej ale temperatura nie rośnie.

@wpap5863 2 ай бұрын

Golf 7 lepszy od 8.5? W życiu. Mialem od nowosci 7 z 2015 roku, zawieszenie od poczatku wydawalo dziwne dzwieki (trudne poczatki platformy MQB), soczewki od xenonow zaszly brudem (wymiana lamp na gwarancji), drzwi kierowcy zamykaly sie ciezko, regulacja nie pomogla. W tylnych lampach pojawily sie jakies owady (nie do usuniecia). Lało przez tylne drzwi (rozpada sie uszczelka pod glosnikami - powszechny problem). Radio stracilo lacznosc bluetooth (naprawa po gwarancji - 600 zl w ASO). 1.4 tsi bral olej, mimo że dociarany po bożemu, 1500 km po drogach szybkiego ruchu i konieczna dolewka. Sprzedałem dziada rok temu za dobrą cenę. Kupilem 8,5 - ciche zawieszenie, silnik wręcz rewelacja jak na 150 km. Ekrany, patyk i brak miekkiego w schowku mozna przeboleć.

@malanthrope Ай бұрын

W końcu ktoś to napisał

@agirilovich 3 ай бұрын

Kraj produkcji jest wskaźnikiem (IMHO) tego, gdzie towar/samochód znajduje się w wewnętrznym rankingu firmy. Fabryka obok biura projektowego (język + geografia) będzie szybszej wprowadzać zmiany w konstrukcji, skalować produkcję w górę/dół, współpracować z dostawcami etc. Natomiast Passat, który nie jest w centrum uwagi i bez dużych nadziei sprzedażowych, już tego nie potrzebuje. :D

@robertblock1997 2 ай бұрын

zwrócę tylko uwagę na drobiazg:w Wolfsburgu pracują pracownicy pochodzący z 32 nacji.

@kulpicinski 2 ай бұрын

Miałem Golfa GTI TCR i… no właśnie, tydzień po odbiorze, 1k km na budziku, czekam na wyjeździe ze stacji i cyk, pan w ciężarówce ściął i gofer bez lewego boku… co gorsza, naprawa 1,5 miesiąca, uszkodzili mi drzwi po drugiej stronie, a po 3 latach zaczął rdzewieć w miejscu cięcia poszycia. No nie wyczymie! Kolejne było Porsche, też z salonu, ale nawet bez bicia było gorsze, a teraz to już tylko stwierdzenie że nigdy więcej VAG xD

@MarekDrives 2 ай бұрын

😳

@kulpicinski 2 ай бұрын

@@MarekDrives no jak to mówią, jak ktoś ma pecha to i w d*** palec złamie 😉

@tomaszkuta9888 2 ай бұрын

Golf 7 sportsvan 2016 1.4tsi 150km 7lat 100tys przebiegu, żadnych awarii ani brania oleju. Pozdrawiam 😎👍

@MarekDrives 2 ай бұрын

Wspaniały samochód!

@tomaszkuta9888 2 ай бұрын

@@MarekDrives wiem hehe 😋

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

@@tomaszkuta9888 bo masz już 1.4 tsi na pasku rozrządu a to już bardzo dobry silnik i spalanie niskie

@OVKSPZOO Ай бұрын

Witam, jak z wyciszeniem wg Was ?

@xxxx-wl4mx 3 ай бұрын

Tiguan przed liftem w 2020 ale już w nowej budzie, ma wszystkie dobre cechy golfa 7.5

@veral111 3 ай бұрын

Miałem 2 Golfy. IV 2.0 benzyna, nowe z salonu. Rdzewiał w oczach i przepływomierz padał co 20tys. Golf V 1,6 FSI. Od 20 tys non stop palił się check. Serwis, gwarancja i nic. Serwis rozkładał ręce. Od tamtej pory nic z grupy VAG i jestem szczęśliwy.

@michal88gno 2 ай бұрын

"Golf" w tytule i like leci:D Powtarzam się, ale rzeczywiście 7-ka to jak dotąd król klasy C. Jeździłem VII z 2.0TSi DSG i jeździłem VIII 1.0TSi w manualu... Ta 8-ka nie jest tragiczna;) mimo, że jest gorsza od poprzednika to i tak bije na głowę konkurencję, zwłaszcza, że reszta też wprowadziła pojeb*** infotainmenty. Nie bronię VW ale na szczęście się trochę ogarneli i chociaż sterowanie z kierownicy jest wreszcie ludzkie. Jedynie w szranki chyba może stanąć duet Hyundai/Kia, z której poprzedni Hyundai jak dla mnie odpadał na starcie za niebieskie podświetlenie zegarów (w najnowszym jest już chyba wreszcie białe)... Wartość rezydualna Golfów lepsza więc i odpowiedź nasuwa się sama:)

@tomaszr8287 2 ай бұрын

Dzięki za odcinek, szkoda, że taki ogólny bez wielu konkretów i analizy tego na co narzekali ludzie w 8. jak weszła po 7. (poza wspomnieniem elektroniki, która już na szczęcie nie fiksuje): w przypadku manuala np. źle wchodzący lewarek, szczególnie w 3 bieg, brak wielu schowków (u góry na okulary, z lewej, przed lewarkiem - tu akurat uzasadniony nieco, pod siedzeniem pasażera), brak klimatyzacji w schowku pasażera (dużo mniejszym niż w 7), mniejszy schowek w podłokietniku, ten słaby plastik wyskakujący na blokowanie kubków (czy to zaraz się nie rozwali), brak ogrzewania przedniej szyby - nawet nie można zamówić itd. Tak naprawdę nie padło wiele konkretów, dlaczego ludzie jak ja wzdychają do 7/7.5 i trudno im przejść na 8.5. brak podnośnika w klapie silnika to przy tym drobiazg, ale też denerwujący...

2 ай бұрын

Trudno mówić o konkretach, jak się ma auto na 45 minut. Test w swoim czasie na Marek Drives.

@tomaszr8287 2 ай бұрын

Ok, rozumiem, ale w tym teście nie przechodźcie gładko nad tymi wszystkimi problemami, żeby zadowolić producenta i dealera co Wam daje samochód, bo temat całej listy mankamentów, które nie wiadomo na ile realnie są poprawione (łącznie z przegrzewaniem telefonów, szczególnie iPhonów do granica zapalenia ;) przez ładowarkę indukcyjną) i pogorszenia rozwiązań w stosunku do 7/7,5 (irytująca redukcja schowków, zmniejszenie, brak możliwości ich klimatyzowania, brak ogrzewania przednniej szyby, konieczność dopłaty za włączenie dwustrefowego Climatronica itd.). Przy tym denerwujący brak teleskopu w klapie przedniej to pestka. To są ważne rzeczy, a w wielu filmach/testach omijane szerokim łukiem. Wystarczy poczytać opinie w serwisie Autocentrum (wyniki ocen w kategorii bezawaryjności i elektroniki gorsze niż u Francuzów, a to już naprawdę kiepsko, bo w końcu mówimy o "legendarnym" Golfie).

2 ай бұрын

A skąd pomysł, że to jest test?

@tomaszr8287 2 ай бұрын

Czytam odpowiedź, że będzie test na Marek Drives, że ten film nie był, jasne. Pokazywanie jak się jeździ tylko i jakie się ma wrażenia, albo co jest w danej opcji i cenniku nie bardzo ma sens, każdy to sobie może sprawdzić, a w większości Polski nie ma problemu z podjechaniem do dilera i umówieniem się na godzinkę czy nawet więcej jazdy próbnej. Ale oczywiście nie będę się wtrącał w model kanału. Tak myślę tylko, czego brakuje. Bo filmów po imprezie VW na 50-lecie golfa jest już w sieci kilka, jak nie kilkanaście i wszystkie prawie te same :) w sensie treści :). Kończę dyskusję, bo nie ma sensu dalej ciągnąć. Pozdrawiam!

2 ай бұрын

@@tomaszr8287 trudno mi dyskutować z tym, że ktoś inny (w tym samym czasie) nagrał coś podobnego i że to MOJA wina, że to wideo nie jest inne - bo równie dobrze można byłoby to napisać pod tymi kilkunastoma innymi wideo. Co do tego, jak wyglądają testy Marka - w opisie tego wideo masz kilka linków, polecam test Golfa Mk8.

@tozalezy.y 3 ай бұрын

Ale konfig! - biały, dieselek w manualu i jeszcze w kombiu

@pietrofabian 3 ай бұрын

Ja nie miałem nigdy VW Golfa jedynie jeździłem w firmie Golfem 7 GDi kombi. Napakowany był bajerami pod sam sufit :) ale nie zachwyciłem się nim aż tak bardzo tym bardziej ze już od nowości co chwila się psuło. Co do Kompakta mnie się od razu nasuwa Mazda 3?

@michalkulig3936 3 ай бұрын

Mam golfa 7 2015 1.2 tsi kombi oleju nie dolewam wymieniam co 10 tys km i z głowy przebieg 120tys żadnych awarii

@TWARDOWSKY. 3 ай бұрын

W szafie też mam golfa, ale on przynajmniej się nie psuje i kosztuje ludzkie pieniądze :P i nie ma metki Volks Wagen samochód ludu chociaż akurat jest dla lud :P

@mateuszbaran3608 2 ай бұрын

Ja w Tesli zaglądam często pod maskę 😅

@mag1319 2 ай бұрын

Przyłączam się do Waszej opinii, ładowarka indukcyjna w XC60 rocznik modelowy 2022 również, ssie pałkę

@bennyking7008 2 ай бұрын

2.0 x4 i mokra skrzynia. Będzie mozna z tego zrobić halupniczą R

@thesinnermanmimi717 3 ай бұрын

Jak żyć? Odpaliłem konfigurator. wybrałem silnik... I zonk. Jedyny sensowny kolor jaki można mieć to czerwony. Pozostałe to szore, czorne i biołe. Do jasnej ciasnej. W Prlu fajniejsze kolory na drogach były, choć rzeczywistość podobno szara była. Co się z tym światem dzieje. Co do zasięgu, to ja w Volvo S60 2,4D 210KM jak jadę emerycko tak jak wy w tym filmie to mam czasami zasięg 1480km. Można żyć.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Tak. Jest 50 odcieni szarości na 50-lecie.

@hubertrogala3733 2 ай бұрын

vag jako jedyny oferuje fajny silnik w kompaktach, astra itp mają 1.2 puretech. Koreańce są w tyle technologicznie, golf oferuje dużo fajnych systemów asystujących typu travel assist. A nwm co wam te plastiki przeszkadzają, tam gdzie się faktycznie dotyka to auto to jest miękko, nic nie skrzypi itp.

@dobrytube5215 3 ай бұрын

Przykład z życia. Podchodzę do auta z przodu z otwartą butelką płynu do spryskiwaczy, żeby bez jej ponownego odkładania móc zacząć nalewać. Drugą, wolną ręką otwieram maskę, odkrywam korek wlewu i nalewam. Po to dla mnie są te siłowniki

@__cr___pro__3589 2 ай бұрын

Za to zimą musiałbyś cały czas trzymać maskę bo teleskop by opadł 😂😂😂😂😂😂😂

@dobrytube5215 2 ай бұрын

Może po 10 latach, tak.

@charakterek9465 2 ай бұрын

Akurat w MK8 nie ma problemów z siłownikiem, bo od strony nadwozia miejsce na to jest, a na masce się przykręca mocowanie, co trwa 3 minuty, no jest na to mocowanie specjalny otwór. Zestawy do montażu mają na pewnym chińskim portalu i kosztują około 50 zł. Sam to w swoim Golfie zrobiłem i się z patykiem nie musiałem użerać.

@dobrytube5215 2 ай бұрын

Jasne, że Polak potrafi, od chińczyka kupi i zrobi. Problem w tym, że w dziale reklamacji VW główka pracuje. Jak teoretycznie pojawi ci się rdza na masce, mimo że nie powinna, to "ingerowałeś mechanicznie" i gwarancja tego nie obejmuje

@__cr___pro__3589 2 ай бұрын

@@dobrytube5215 to idź do kia... tam gwarancja 7 lat jest tylko w hasłach reklamowych... a i rdza często wychodzi bo ocynku azjaci nie znają 😄😅

@charakterek9465 2 ай бұрын

Miałem mk 1, 2 5 i 8. Śmigałem mk 3, 4 i 7. MK6 mnie ominęła. Do ostatniego (MK8) wszystko bezproblemowo. MK8 w wersji GTI i się zaczęło. Błędy emergency i travel assist, błędy tempomatu aktywnego, pre crash działający bez przyczyny, okresowe błędy czujników parkowania "Wspomaganie hamowania podczas parkowania jest niedostępne" (samochód czysty, a one nie będą działać, bo i po co?). Kamera cofania włączała się i wyłączała 2 x na sekundę, Radio wesoło strzelało w głośniki o ile w ogóle działało, bo to też nie zawsze. Dodatkowo samochód zgłaszał błędy tylnych świateł. Asystent głosowy działał kiedy miał na to ochotę. Czasami samochód otwierał szyby, bo miał taki kaprys. I jeszcze pewnie coś pominąłem. Pojazd przez 2 lata był około 25 razy w ASO, w końcu po wymianie kilku rzeczy go naprawili. I sprzedałem, póki działał. A no i jeszcze wymienili mu pokrywę silnika. bo VW w swojej genialności dał taką piankową, która się topiła nad turbiną i mogła spowodować samozapłon. Genialnie. Ten samochód wyleczył mnie z Golfów raz na zawsze.

@MarekDrives 2 ай бұрын

😮

@Noverss 3 ай бұрын

Ja mam golfa 6 z 1.8tsi, oleju dolewam ale przez prawie 5lat popsuła się tylko odma oleju (-500zl ori)😅 gorzej z blachą bo dokoła 3 światła stop pojawiła się rdza, na szczęście nie mam rdzy w progach jak inni ale żebym za dobrze nie miał to wgniotłem prawy próg o jakieś pieniek i oczywiście te progi są nie do wymiany chyba że z pomocą szlifierki i spawarki 😢 Następnym samochodem będzie golf 7 gti

@grzegorzwaltar7158 2 ай бұрын

Mialem go.lfa 3 w dieslu 1,9 super samochod w tamtym czasie

@grzegorzwaltar7158 2 ай бұрын

Pamietac nalezy w 95 rou

@romans4471 2 ай бұрын

Marku, Mam nadzieję, że głoska 't' słyszalna u Ciebie w tym słowie 18:53 wynika jedynie z ironii? 😊

@ddeanteluca899 2 ай бұрын

O co chodzi z tym E Golfem, że już któryś raz o nim wspominacie? Jest tak dobry i jednocześnie niedoceniany?

@MarekDrives 2 ай бұрын

Bdb samochód. kzbin.info/www/bejne/inWcamakbZumpsU

@tomekkomrat2317 2 ай бұрын

6:07 tu nie chodzi o to co robię, tylko ile płacę za auto i czego oczekuje w zamian.

@MarekDrives 2 ай бұрын

Płacisz za masowy kompakt.

@bartekzz1 2 ай бұрын

Mówiąc o ilości Golfów, zapomina się ile innych aut jest na Golfie.

@CynicznyNonkonformista 2 ай бұрын

6:07 też się zastanawiam dlaczego tak wielu sra się o te teleskopy, tak jakby odpowiadały za cokolwiek istotnego.

@Polothx 2 ай бұрын

apropo komentarzy mysle ze Pertyn przestal czytac komenty dla zdrowia i dla mniej afer bo pamietam jak odpisywal ludziom na fb i bylo ciekawie

2 ай бұрын

Polecam film kanału Big Car na temat Golfa I

@mateuszmieloch1071 3 ай бұрын

Ciekawy hatchback ktorego nie mieliscie to Audi A3 po lifcie w nowej wersji Allstreet

@MKKowalski-p9e 3 ай бұрын

to też tani plastik teraz

@MKKowalski-p9e 3 ай бұрын

z dobrego audi został tylko znaczek

@marcinmackiewicz2608 Ай бұрын

Brak poszanowania dla widza.

@tomaszgagaa9679 3 ай бұрын

24:36 XD

@vomer 3 ай бұрын

ciekawy kompakt - nowe BMW 1

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

dla mnie po prostu otwieranie maski bez teleskopów śmierdzi na kilometr tanim samochodem, każdy golf czwórka miał teleskop

@radiator1979 2 ай бұрын

Teleskop to szczyd oszczednosci dla vaga. Koszt 40zl a kij od szczotki wstyd i tyle. Poziom opla i tyle. Mnie tez to drazni.

@michalklucz6907 3 ай бұрын

12:04 zabraklo banana i boiska dla skali..

@michalklucz6907 3 ай бұрын

oraz, co to jest za wglebienie na slupku B? przedluzenie podlokietnika gdyby ktos chcial jechac na lezaco? 15:03 a meganka nie jest ciekawym kompaktem?

@MarekDrives 2 ай бұрын

@@michalklucz6907 Głębienie na łokieć dla wyższego kierowcy/pasażera, który dalej odsuwa fotel. Elektryk? No nie wiem.