Porsche Panamera 2021 4S e-Hybrid test PL Pertyn Ględzi

[@grzegorz1743]

Dziękujmy, że się Pan tak dla nas męczy w tym Porsche. 👍

[@juzekmoczymorda3762]

predkosc odtwazania x2 i lecimy :)

[@martin99121]

Kocham ten wóz 😍 uwielbiam ględzenie 😉

[@TheFajnyrobal]

Witam Panie Macieju. Czekam z niecierpliwością na test samochodu HYUNDAI ELANTRA 2021-wierny widz. To co zrobił Hyundai z tą Elantrą to majstersztyk. Pozdrawiam.

[@krisb9872]

Panie Macieju, oglądam pana dlatego, że interesuje mnie motoryzacja i jestem zawsze pod wrażeniem ogromu wiedzy. Porsche to auto nie dla mnie i raczej nigdy nie będę posiadaczem - ale test ok. Pozdrawiam.

[@krzysztofccc2705]

Słuchając ględzenia Pana Sędziego o możliwościach jezdnych autka i oglądając piękne zdjęcia w takich "okolicznościach" przyrody - jest to typowy samochód ZARADNEGO gajowego! :) Zdrowia życzę.

[@krzysztofccc2705]

@@adamwojciechowicz2036 Bo ja zapomniałem dopisać w sprawie gajowego. Onegdaj, jeszcze za "reżimu" kupowałem drewno i leśniczy do nas : "no to te weźmiecie na fakturę a mam jeszcze takie nie zarejestrowane, to będzie tańsze, pokażę tylko gdzie ono jest." Jedziemy dalej, - ładna, czysta polanka i słowa leśniczego - No ku...wa mać, już opier...ne, ja z tym ku...a skończę!!! Te nieładne słowa nie dotyczyły braku drewna jako takiego, ale ( co później wyjaśnił nam w/w leśniczy) braku partycypacji zysków ze strony miejscowego gajowego.

[@TomaszGórski-d6k]

A ja kupiłem Audi A6 tfsi e 367 KM codziennie ładuje z fotowoltaiki u siebie w garażu co wystarcza na 60 km i tyle mi wystarcza na codzienne wyjazdy , w trasie pali 8 litrów benzyny a średnie zużycie paliwa od nowości to 4,4 l polecam takie rozwiązanie jeśli się posiada możliwość jazdy na słońcu

[@mariusz660]

Fajny kolor. Taki Miś z Krupówek 😏

[@marcin23able]

Kolor z palety specjalnej +18K

[@secspl]

Fajnie się słucha ...

[@Kapitan-u9g]

Super film

[@mordechajzuckerman9088]

Porsche z modelem Panamera wyszła naprzeciw rynkom wschodnim... Porsche Pana Mera np. Mera Wołgogradu;-)

[@ukaszkowalski403]

🤦🏻‍♂️

[@bezybezy]

🤦‍♂️

[@grzegorzmarkowicz462]

Panie Macieju, kr. Rękaw w zimie Auto marzenie 👍

[@Andre-dm3cw]

V6 cacko....dzieki za super filmik jak zawsze...hej...

[@TheCrusader200]

Jakby mnie było stać, to Panamerę traktowałbym bardziej jako auto typu GT, a nie limuzynę. Siedzenie w takim aucie z tyłu rzeczywiście wydaje się trochę bez sensu...

[@zulugula8112]

Znowu najmodniejszy kolor rury kanalizacyjnej z PCV. Straszne!!!

[@ukaszkowalski403]

Piękny kolor. Na czasie kolego. Jeden z najdroższych w palecie.

[@mateuszw2206]

Hahaha 😁😁 Dobre porównanie. Ale mi się bardzo podoba 😋

[@pawebukowski9222]

To jest to Porsche 👍

[@przemysawjaguscik5740]

Bardzo lubię oglądać Twoje filmy, pozdrawiam

[@MaslAlek]

Fantastyczna bryka. Może kiedyś... ;)

[@bolobolo2495]

Marzenie

[@user-uq7io2os3r]

Pewnie nie tylko pan mogl by sie "przemeczyc"😉 ja mam generalnie 2zarzuty ciasne w odczuciu wnetrze jak na tak duza bryle auta,i zdecydowanie mniej mi sie podobajaca sylwetka obecnej generacji w porownaniu do 1generacji👍 Dzieki za udane video👍

[@michal.laskowski.]

GTS pozostaje najrozsądniejszym i chyba najlepszym pod względem jazdy wyborem

[@milionmiltoniusz2356]

Przedliftowa 4s hybrid w porównaniu do GTS to jakby inny samochód. Dupowóz. Poliftowy pewnie też. Sama różnica w reakcji na gaz była b. duża - GTS oczywiście reagował szybciej. Nie mówiąc o zawieszeniu.

[@ukaszkowalski403]

Gts nadal ma v8

[@crazysmiglo16]

mi by styknela Panamera 4 330ps

[@atlx]

Doceniam BARDZO czyszczenie butów jak pan to robi ,wsiadajac do samochodow ..Sam to tez robie :) Bardzo lubię Panamera ...ceny tylko nie lubię :)

[@sm0las]

Z ciekawości jak Pan pozycjonuje w tym zestawieniu napęd 4x4 Subaru ?

[@jancentyj147]

Piękne auto. Może niebawem zamienię wersję przedliftowa na któryś model po liftingu. Edit: testowana wersja cenowo jest naprawdę przystępna, za 560k dostajemy 560km, czyli wychodzi podobnie jak używana wersja Turbo sprzed liftingu z dość slabym wyposażeniem i bez gwarancji. Sprawdziłem, testowany model z dodatkowym wyposażeniem wyjdzie na poziomie 700k. Odejmujac rabaty, wychodzi całkiem dobrze. Przypuszczam, ze to zasługa niższej akcyzy na pojazdy hybrydowe.

[@ukaszkowalski403]

Nie kupuj tej hybrydy. Jeździłem ją jest za ciężka przez baterie. Gts albo turbo s najlepsze wybory. Ja uzyskałem 8% rabatu

[@jancentyj147]

@@ukaszkowalski403 dzięki, sprawdzę

[@sportbrandstrade8770]

@@ukaszkowalski403 miałeś wcześniej na jeździe próbnej hybrydę bez tylnej osi skrętnej? Właśnie mam dylemat a decyzja na szybko musi być podjęta.

[@ukaszkowalski403]

@@sportbrandstrade8770 miałem bez osi skrętnej. Ale kolega ma x6 z tym systemem i nie wiem czy jest sens dopłacać do tego. Na pewno jest sens do systemu przechyłowego pdcc

[@sportbrandstrade8770]

@@ukaszkowalski403 miałeś GTS tego nowego? Ja wiem jak się zachowują samochody ze skrętna tylna osia m.in. BMW. Tutaj konkretnie chciałem się dowiedzieć odnośnie porsche.

[@h3jej134]

Jaki sens mają elektryczne samochody skoro energia pochodzi ze spalania węgla i baterie rozladowuja się na mrozie?podczas tej zimy Tesle nie odpalaly😀.a co Panamey to siedzenia mi osobiście nie przypadły mi do gustu,kupiłem Audi s8 i jestem zachwycony.moj kręgosłup dziękuję mi codziennie za ten zakup i upewnić w przekonaniu że Panamera jest nie dla mnie. Na marginesie-Panamera to klasa clsa ,a7 lub bmw 8.A porównywanie jej do mercedesa ś, bmw7 lub audi a8 to nieporozumienie

[@ukaszkowalski403]

Porsche do audi porównywać 🤣🤣🤣🤣

[@h3jej134]

@@ukaszkowalski403 Panie Łukaszu mam wrażenie że nie jeździł pan żadnym z tych samochodow😂😂😂a pana wiedza sprowadza się do filmików na KZbin. Proszę popracować,pooszczedzac i ...pomarzyc kupując skode😂😂😂😂z małym przebiegiem oczywiscie

[@ukaszkowalski403]

@@h3jej134 jeżdżę amg tylko małym 43. Jeździłem przez kilka tygodni a8 3.0tdi jeździłem tez przez pare dni 750i. Nową s klasą jedynie nie jeździłem z limuzyn. Porsche jeździłem cayenne turbo s i Panamerą 4s hybrid. Rs6,7 też miałem okazje się przejechać przez około pół dnia. Mogę Ci filmiki powysyłać jak nie wierzysz. Dla mnie Porsche to jest numer jeden pod każdym względem (oprócz komfortu na rzecz Merca) 2 . mercedes 3 bmw 4 audi. Zobacz nawet wyjściowe ceny audi są o lewel niższe niż amg czy Porsche

[@wektorwg7039]

Prędkość x2 odrazu lepiej 😜

[@wektorwg7039]

Koneser widzę

[@gienek1493]

A ja oglądam te testy już od około 2 lat i tak widzę że im drorzszy samochód np.Porsche Maserati inne to jest mniejsza oglądalność bo większości Polaków poprostu na te modele nie stać.Ale jak jest test Opla albo Hyundaia albo Renaulta to jest lepiej .A na test Daci Sandero to chyba dużo osób czekało . Wniosek nasuwa się taki że tańsze samochody może kiedyś sobie kupimy a tych droższych to nigdy.Pan sobie tylko nimi pojeździ i tyle z tego.

[@86budda]

Test Porsche za ponad pół miliona obejrzą głównie osoby interesujące się motoryzacją, a tych jest oczywiście mniej, niż rozważających zakup Dacii czy Opla.

[@86budda]

@@adamwojciechowicz2036 A wydawałoby się, że wraz z postępem techniki oferującej automatyczną korektę i podpowiadanie powinno być coraz lepiej 😉

[@amik7812]

A czy własnie nie dlatego powstała norma Euro 6D ISC-FCM, by weryfikować realne emisje/zużycie paliwa ? Wymaga ona od producentów założenia miernika emisji w aucie a w następstwie możliwosci późniejszej weryfikacji zużycia (realnie u konsumentów). Bo wg katalogu i homologacji panamera pali 2,5 litra a jak jest w rzeczywistosci to Pan nam pokazał.

[@kemal121]

16:50 daj mu na zimnym nabiera zupełnie nowego znaczenia

[@szymonmarcinkowski6415]

Świetny Test. Świetny ten wywod i za razem puenta odcinka o inżynierach Porsche. To sa najlepsi fachowcy na świecie i nie robią niczego na pokaz. Te samochody jeżdżą po prostu i to jeszcze jak...

[@justynah8347]

To są übermenschen.

[@ukaszkowalski403]

Inżynierowie Ferrari są lepsi

[@szymonmarcinkowski6415]

@@ukaszkowalski403 Nie masz racji. Ferrari przestały się psuć dopiero od modelu 458 Italia czyli od dopiero 10 lat. Prosiaki mimo niesamowitego zaawansowania technologicznego słyną ze swojej wytrzymałości.

[@szymonmarcinkowski6415]

@@ukaszkowalski403 Teraz poziom zaawansowania technicznego i liczba świetnych inżynierow sie wyrównała w każdej marce. Ale w przeciągu calej historii to samochody od Porsche miały najlepszy wspolczynnik zaawansowania techn. do trwałości.

[@ukaszkowalski403]

@@szymonmarcinkowski6415 ale stary ,Porsche to tylko samochód sportowy klasy średniej a Ferrari to superSamochody. Panamery czy 911 normalnie jeżdżą po mieście a z ferkami to już ciężko.

[@lukaszk3805]

Najlepiej wyciszone auta przy duzych predkosciach z kazdej klasy B C i suv ??

[@kwiat126p3]

Dziwne pytanie. Wycisz sobie w specjalistycznym zakładzie. Są takie

[@milionmiltoniusz2356]

@@kwiat126p3 Dobre pytanie. Po co włóczyć się po warsztatach gdzie wiele schrzanią. Poza tym szyb sobie nie wyciszysz.

[@ukaszkowalski403]

@@milionmiltoniusz2356 są do wyboru w Porsche. Szyby termoizolacyjne i dźwiękochłonne

[@ukaszkowalski403]

Wydaje mi się że s klasa najlepsze wyciszenie

[@milionmiltoniusz2356]

@@ukaszkowalski403 Wiem. Ale podaję jako przykład że w warsztacie tego nie zmienisz. Ale i tak z takimi szybami nie jest satysfakcjonująco. A nawet słabo. Audi RS5 z szybami standard było pod tym względem lepsze. A z kolei Audi SQ8 fatalne.

[@86budda]

Zespół napędowy kompletnie bez sensu. 300 kg baterii i jak się rozładują to moc nijak nie przystaje do ceny auta. A wszystko tylko po to, żeby zużycie paliwa według norm się zgadzało.

[@ukaszkowalski403]

Gts super wyborem się wydaje

[@86budda]

@@ukaszkowalski403 to znaczy mnie i tak nie stać. Ale gdybym miał płacić tyle kasy za auto, to wolałbym mieć moc dostępną zawsze, a nie tylko wtedy, kiedy akumulatory są akurat naładowane.

[@tomaszwilczynski5699]

Macie Panowie zupełną racje , porsche nie po to sie kupuje żeby je ładować. Swoją drogą to ciekaw jestem ocen posiadaczy taycana jadących słuszna prędkością i przyspieszeniem w chłodny dzień licząc ze baterii starczy na książkowe 450km a przecież nie po to porsche kupili żeby jechać 140 :))) a tu nagle po 150 trzeba ładowarki szukać a przy niej kolejka tylko 2 samochody czyli ....... trzeba wziąć hotel bo to 6-8 h ładowania :))))

[@1lubo1]

Ciekawe jak to uruchamianie silnika przy bucie w podłodze przełoży się na żywotność tego silnika. No ale tak, przecietny prezes będzie mieć to w dupie. Ale czy w dupie będzie mieć to ogólnie pojęta ekologia, przez którą tam jest taki silnik V6 i elektryczny?

[@websterlong6702]

Panie Macieju- fryzura jakby bujniejsza :-) mniej oplywowa jakby.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Wersja zimowa.

[@lech2050]

Czy to ględzenie dałoby się jakoś zminimalizować ?

[@Pertyn]

Oczywiście - proszę nie włączać filmu

[@lech2050]

@@Pertyn A stylu nie da się zmienić ?

[@panzor3487]

Zauważyłem, że teraz lecą reklamy leków oraz samochodów hybrydowych i elektryków.... Dziennikarze widzę, też dostają hybrydy+ elektryki na potęgę do testów.

[@AsterixOpelix]

Przyklękam i oddaje hołd marce PORSCHE. Żeby nie było. Jednakowoż, 300 kg akumulatorów napakowanych wewnątrz kadmem. No "ekologia" jak się patrzy! CHCIAŁABYM poznać parametry pojazdu Porsche bez czołgowej wagi 2 ton. Mam bowiem wrażenie, że faktycznie, przy relacjach wagi do zużywanej energii, konstruktorzy tej marki, kpią sobie z idei ekologii. W myśl zasady, kto bogatemu zabroni, lecieć sobie w ci... a z reszty świata, bo nas na to stać. Póki co...

[@materna5572]

Pan to jest chyba morsem...:) Pozdrawiam

[@lolekpejo68]

jaka cena testowanej wersji?

[@Vinniee20]

Pewnie z milion

[@lolekpejo68]

@@Vinniee20 wkurza mnie to u testerów, bo lubię czasem pooglądać wersję np turbo do turbo s i porównać ich róźnice w cenie. A często pan pertyn i ostatnio autocentrum nie podaje wcale cen danego modelu

[@Vinniee20]

@@lolekpejo68 bo pewnie nie chcą czytać komentarzy w stylu za takie pieniądze to ja bym kupił... Ale pooglądać każdy może i pomarzyć też. Pozdrawiam

[@lolekpejo68]

@@Vinniee20 to byliby wtedy naaprawdę głupi ;) komentarze, a w szczególności kłótnie lub dyskusje jak w naszym przypadku bardzo dobrze działają na pozycjonowanie filmu przez algorytm i co za tym idzie większe wyświetlenia i większe zyski. Zwróć czasem uwagę jak niektórzy testerzy w połowie filmy proszą widza o zostawienie opinii np ,,napisz jaką ty byś wybrał hybrydę'' i w takich komentarzach rozwijają się dyskusje, a film zyskuje statystyki. Dużo komentarzy = lepiej dla filmu

[@mateuszkawalec3910]

Po internecie 4s e hybrid od 700 do 900

[@nikram.9113]

Ale chlopcy z B B nie mieli czerwonych koszulek!!!

[@jerzym4925]

Test jak zwykle ciekawy, ale mało przydatny dla przysłowiowego Kowalskiego. Dawno nie było o Hondzie, a są w nich nowe napędy.

[@Waybeyond]

Jakby mi dali na służbowe, to nawet bym się nie zapierał rękami i nogami przed nim. No, byle nie białe. Białego lakieru nawet za karę i za darmo (na szczęście można okleić, ale to by trzeba zlecić przed odbiorem). Jednak prywatnie to nadal Panamery nie lubię, choć bardzo ją cenię. Coś tu jest zwyczajnie nie tak. Takie Porsche, ale trochę się kłóci z tym, czego "człowiek oczekuje" od Porsche ;) I nie jest to też przestronne, komfortowe wozidło. Świetne auto, żeby nie było. No ale nie - nie na stałe, nie jako 'daily' i nie nie jako zabawka. Jakby budżet pozwolił, to jednak bardziej uniwersalne RS6, jako "rodzinne kombi" i 911 do zabawy :) Panamera na szczęście ma swoich wielbicieli, więc martwić się nie muszą :)

[@szymonmarcinkowski6415]

Niech ktoś powie ze obecne Porsche jest brzydkie. Z 5 lat temu jeszcze tak ale teraz.. Cukierki.

[@gwidonm4926]

Witam serdecznie 😁👍

[@gwidonm4926]

Panie Macku może przetestuje pan coś brytyjskiego .Pozdrawiam 🙂

[@piotrsobczak2866]

Kto kupuje te auta?

[@erikgundersen1]

Ludzie !!!

[@piotrcies6653]

Bogaci, a ty jesteś biedny, wiec to nie dla ciebie.

[@luk1977]

fajne auto ale komfort na poziomie taczki

[@szymonmarcinkowski6415]

Zart chyba. Nie masz pojęcia o czym mówisz.

[@erikgundersen1]

Taczkè to ty masz pod czachą 🤯

[@radomas3050]

Uważam, że osoby, które kupują tak drogie auto raczej nie przejmują się spalaniem tego auta🤣🤣🤣

[@robertrataj8546]

Rataj Robert Kalisz Pozdrowienia dla Pana Macka A propo v8. O co chodzi w przypadku rezygnacji z v8 i v6. Niemcy do banda złodziei, nie chodzi o normy spalania i ta cała ekologię. Podam przykład. Do Mercedesa cla wkladaja silnik 1.3 Renault. Silnik 1.3 kupują od Francuzów za grosze. Sprawny marketing i sprzedają frajerom Mercedesa cla z tym silnikiem 1.3 za 250tys/z dodatkami/. Na tym polega ta cała ekologia. Optymalizacja zysków koszt wybudowania 1.3 a np. 2.0 to dla koncernu duża oszczędność. A tak można część frajerów którzy cieszą się że jeżdżą gwiazda z silnikiem od clio Pozdrawiam

[@robson3053]

Wbrew pozorom koszt produkcji silnika 1,3 czy 2,0 to nie jest znacząca różnica.

[@RainSunForest]

Cóż za finezyjne tablice 🤣🤣🤣 Można je zinterpretować PO BRUD9 z czego brud ma tu kluczowe znaczenie 😂😂😂

[@peterthomas8149]

Obejrzane, cała ta sytuacja z normami UE mnie po prostu wqwia i tyle.Jedna ferma( duża) bydła rzeżnego emituje dziesiątki więcej niż tysiące samochodów,o zużyciu wody nie wspominając.Co z tą ekologią po zużyciu tych baterii?Czy ktoś o tym myśli? Już dziś produkcja wszelkiego rodzaju hybryd jest ogromna i cały czas wzrasta.Do czego to zmierza, źle to widzę.Co do Porsche,marka zmuszona debilnymi normami pomału umiera ☹️☹️☹️. Zgadzam się z Panem w wielu poruszanych kwestiach.

[@mipo1987]

zrzutka na zimową garderobę dla Jego Ekscelencji! :)

[@dawidszweda9876]

Jak Porsche to tylko Panamera

[@szymonmarcinkowski6415]

O kurde puryści od Porsche cię przeklną.

[@dawidszweda9876]

@@szymonmarcinkowski6415 trudno. Porsche to nie tylko 911

[@user-zn9do2hk8v]

no i ..... po Polsce LEGALNIE takim Porsche i tak jeździ się tak jak skodą z 3 cylindrami, max. 120/140 km/h, szybciej się tylko rozpędza i więcej kosztuje

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać? Po co ludzie kupują te wszystkie Audi, Bentleye, BMW, Ferrari, Lambo, Mercedesy itp, kiedy mogliby kupić trzycylindrowe Skody?

[@OliverK316]

@@Old-Bald-and-Grumpy na pokaz:D

[@bezybezy]

No i nie błysnąłeś, chociaż pewnie tak ci się wydaje

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Kwestia gustu - są tacy którzy wolą mieć dzieci ze zgrabnymi, eleganckimi i mądrymi kobietami, innym wystarczają "trzycylindrowe Skody" z nadwagą, dużym przebiegiem i ograniczeniami.

[@user-zn9do2hk8v]

@@Old-Bald-and-Grumpy skoda jest przykładem a nie wyznacznikiem, jakbyś nie zrozumiał kpiny, cóż pod górkę pewnie do szkoły miałeś

[@barbulll]

Szok

[@reaver9]

Napęd świetnie by się sprawdził w... Audi A6 może, w Porsche jest to zgniła wersja, typowy kompromis zrobiony pod WLPT. Zaraz 911 hybrid i ta pozostałość motoryzacji która jeszcze wywływała jakiekolwiek emocje odchodzi w zapomnienie, już teraz przeglądanie prasy motoryzacyjnej jest jak gazetka media markt z agd: najważniejsza jest pojemność baterii mimo że nie ma ona żadnego sensu i wysokość raty bo cała operacja zakłada 'ubranie' Kowalskiego w finansowanie, bo ceny aut oderwały się od rzeczywistości juz pare lat temu.