Porsche 911 Carrera 992 test PL Pertyn Ględzi

Test w ‪@CarTests‬: • Porsche 911 Carrera 99...
Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrive_com_pl
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@franciszekwodarczyk6130]

Panie Macieju, super Pan wsiada do samochodu, niech Pan się nie tłumaczy :D

[@Tenktory]

Oglądam te testy i mam wrażenie, że każde auto powyżej 300 koni to potwór, który chce zabić kierowcę i jazda tym bez szkoleń na torze, to w zasadzie samobójstwo. No po prostu się nie da. Wszystkie te auta chcą iść driftem nawet przy lekkim muśnięciu gazu. I to na prostej, bo w zakręcie gazu może dodać tylko kierowca F1 albo kompletny wariat. Dzikości maja w sobie tyle, że przy rozpędzaniu się od 80 do 120 można pobrudzić zbroję (test M3). Właściwie gdyby nie ciągle ratująca nas elektronika, to nikt by tym nigdzie nie dojechał, ginąc prawdopodobnie przed przejechaniem pierwszych 500 metrów. A potem wsiadam do swojego samochodu (który ma więcej koni i momentu niż to Porsche) i spokojnie nim wszędzie dojeżdżam, nie posiadając wcale nadzwyczajnych umiejętności. Coś tu chyba za dużo dramy.

[@przemekklich7769]

Prawdziwa petarda na koniec tygodnia💨🤗super,nawet w takim wydaniu "basic line"👍😁pozdrawiam.

[@michalkopec1981]

Z takich ciekawostek, które są w płatnych opcjach: GAŚNICA - 766 PLN Pokrywa skrzynki bezpieczników wykończona skórą - 1 172,00 PLN

[@pawe8769]

To się nazywa zdzierstwo

[@MacKac89]

Ok, to tak na szybko: Zawiesznie pasm jest w standardzie Cupholder jest w standardzie 4x4 to aż 40tys, a od kiedy jest tryb wet nie jest to konieczność, do tego 60 kg więcej Żółty lakier nie wymaga dopłaty Manual jest dostępny pd wersji S, wówczas sport chrono jest gratis Podstawa nie ma szpery i vectoringu momentu obrotowego S ma o 2 cm większe hamulce + 6 zamiast 4 tłoczków, a dopłacic można tylko do ceramiki Testowana wersja nie ma reflektorów matrix, tylko podstawowe LED To nie jest chyba dużo zachodu sprawdzić konfigurator przed nagraniem testu :)

[@MatiKosa]

Manual 7-biegowy swoją drogą :)

[@Pertyn]

Jak rozumiem, mam znów do czynienia nie tylko z człowiekiem widzącym o specyfikowaniu aut Porsche więcej niż sprzedawcy/merketingowcy/piarowcy Porsche, ale także kierowcą, któremu Walter Röhrl może najwyżej wypolerować rurę wydechową. Nie chce mi się nawet komentować Pańskiego wytrysku „Od kiedy jest tryb wet, 4x4 nie jest to konieczność”. To nie jest dużo zachodu sprawdzić konfigurator - ale odpowiedź jest dość prosta w tym samym stylu: to nie jest dużo zachodu, zrobić porządny konfigurator. Z którego teraz wynika, że tylko i wyłącznie GT3 może mieć manual. Notabene fachowcowi tej klasy, co Pan mogło umknąć, że zdecydowana większość aut prasowych ma niewiele wspólnego z konfiguratorem. I to nie tylko w Porsche. Ale gdyby kogoś takiego jak Pan przyjęli do pracy - co ja mówię, gdyby to Pan przyjmował do pracy w Porsche… Nic więc nie poradzę na to, że w specyfikacji testowanego auta pojawiło się coś takiego, jak „Lampy Główne Matrix”. Co do żółtego lakieru - przyznaję, nie wiedziałem, bo tego prawie nigdy nie sprawdzam. O wielkości tarcz mówiłem tylko w kontekście idiotycznie wielkich felg, więc wykład powyżej jest bez sensu. Ale i tak mi się upiekło, że nie wdeptał mnie Pan w ziemię za to, że mój pomiar przyspieszenia różni się od fabrycznych danych aż o 0,6 s. Nieważne, że wyszedł mi lepszy czas, ale powinienem zapewne przeczytać, co napisali i najlepiej po prostu odczytać przed kamerą całą broszurę. Pomijając oczywiście jakieś idiotyzmy o napędzie 4x4, który akurat Panu nie jest potrzebny. Powinien Pan kiedyś sobie to nagrać: musi Pan śmiesznie wyglądać, kiedy się Pan pręży przed lustrem:)

[@MacKac89]

@@Pertyn Nie wiem dlaczego napisał Pan taki emocjonalnie nacechowany komentarz, skoro tylko wypunktowałem Panu łatwe do zweryfikowania błędy merytoryczne. Tak się składa, że konfigurator 911 jest mi dobrze znany, bo spędziłem w nim wiele godzin konfiguruąc swoje 992 Carrera S, które odbieram pod koniec roku ;) Tak jak Pan pisze, śmiem twierdzić, że znam ich konfigurator lepiej niż handlowcy, którzy są w praktyce bardziej zajęci sprzedawaniem Macanów. Sam zgłosiłem im kilka błędów w konfiguratorze. Słuchając więc takich bzdur jak to, że trzeba płacić za cupholder, trochę się uśmiałem. Z Panem Walterem również miałem przyjemność przegadać cały wieczór o samochodach i zrobić kilka okrążeń SilesiaRing. Kończąc, z wyjątkiem kilku błędów dot. specyfikacji bardzo przyjemny test, jak wiekszość Pana, które oglądam. Ciesze się, że jest Pan pod wrażeniem możliwości bazowej 911, tym bardziej nie mogę sie już doczekać na odbiór swojej S ;) Pozdrawiam

[@pazera66]

@@Pertyn Pertynie, chyba nerka cie boli. Zjedz snickersa, nie jestes soba. To ze karta konfiguracji jest z tylka nie ujmuje ci na honorze a jak widać gosc miał zwykła chcec podzielenia sie wiedza. Sucho wypunktował fakty i tyle

[@MB-qe7ft]

Pozdrowienia Panie Macieju z Piaseczna. Czasem widać Pana na Jarzabka z balkonu w tych różnych samochodach.

[@radi6663]

Sztos jak zawsze\m/

[@waranoid]

errata: PASM, czyli adaptacyjne zawieszenie jest juz standardem w 992. wybranie opcji PASM powoduje tylko dostawe auta z zawieszeniem obnizonym. skrzynia manualna w europie jest od wersji S wzwyz, wiec tylko bazowa carrera nie ma tej opcji. uchwyt na napój dla pasażera jest zawsze, ale np samościemniające lusterko nie jest :) dziekuje za test, odbieram swoja w przyszlym tygodniu :)

[@Pertyn]

Ależ zazdroszczę… A co do manualu, z konfiguratora wynika, że tylko GT3…

[@waranoid]

@@Pertyn wlasnie wszedlem w konfigurator Ski i widze opcje 7-biegowa przekładnia manualna i pakiet Sport Chrono

[@waranoid]

@@Pertyn tak czy siak, ja zdecydowalem sie na PDK, bo auto bedzie mi sluzylo jako daily 365 dni w roku. Jezdzilem ponad 5 lat caymanem 981 i jestem w 100% pewny, ze da rade. Powiem wiecej - mialem okazje jezdzic 992 na silesia ring caly dzien w deszczu i tryb wet to jest cos absolutnie niesamowitego. Pozdrawiam!

[@szokuspokus]

@@waranoid z ciekawosci - jak dlugi czas oczekiwania na 911 od momentu zamowienia? Tez maja takie problemy jak reszta premium?

[@waranoid]

@@szokuspokus ja zamowilem w pierwszym tygodniu stycznia, auto zjechalo do salonu w pierwszym tygodniu czerwca. Z tego co wiem, to teraz czas sie wydluzyl

[@adamcichanowski77]

Panie Macieju mam jusz praktyke z wysiadaniem z takich aut jak te porsche. Piekne super auto. Moj wybor. Na codzien taka wersja mi osobiscie zupelnie by mi wystarczyla. Nienarzekal bym. 😃👍

[@grzegorzswierzewski452]

Dzięki za super film

[@rob.gr.1377]

Ważne być zapamiętanym..nie zauważonym.. paradoksalnie właściciele takich aut i tym podobnych są subtelni.. chwalenie się i chęć bycia zauważonym jest im obce.

[@v2mp1re]

Panie Macieju, żeby Pana wiedza dotarła do mas i jakkolwiek mogła nimi poruszyć.. Nie wiem, czy jest Pan prywatnie/zawodowo edukatorem, lub instruktorem w tej kwestii, ale bardzo bym sobie tego życzył. Doceniam Pana doświadczenie, podejście, rozsądek, rozwagę i wiek. Od takich ludzi należy się uczyć szacunku do mocy, przepisów. Może gdyby to Pan stał gdzieś na piedestale i nauczał, to strat na naszych drogach byłoby mniej. Dziękuję!

[@Pertyn]

Oj, nie sądzę… Ale to miłe, co Pan napisał. Zdrowia!

[@bobert83]

Piękny kolor 😍😍😍 Zazdroszczę. Pozdrawiam Panie Macieju 🖐

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@tommy81777]

Witam P. Maćku. Czy to nie Pana widziałem w piątek (wczoraj) na zjeździe na Radzymin w tym cacku? Pozdrawiam Świetny sprzęt 👍

[@karolkowalewski8611]

Subskrypcja Pana kanału to must have każdego fana motoryzacji. Tu czuć prawdziwą pasję. Brawo, brawo, brawo.

[@MatiKosa]

Panie Pertynie, oglądam Pana filmy już od dawna, zresztą pewnie mnie Pan już kojarzy jako stałego widza i komentatora. Są filmy lepsze, gorsze, prawie zawsze jest jakaś wiedza. Ale nie pamiętam kiedy ostatni raz był film, po którym bym patrzał się z rozdziawionymi ustami w monitor i zastanawiał nad sensem życia...Perfekcję tego auta aż czuć z tego filmu. Brat mi opowiadał o jednym jego znajomym, który też tak jak ja był fanem BMW, tylko że miał prawie wszystkie modele, potem przesiadł się na Panamerę Turbo zrobioną na 600 PS. Według niego Porsche to jest zupełnie liga wyżej.

[@Pertyn]

Bo to naprawdę jest inny świat. Ale proszę poczekać na swoją ulubioną markę. Właśnie objeździłem BMW M3 Competition G80 i montuję film. Nie wiem, w który dzień, ale będzie w przyszłym tygodniu. Warto! Niemniej od razu mówię: ja pozostaję przy Porsche, choć sam miałem 3 beemki…

[@krzysztofccc2705]

Tak oglądam ten filmik, oglądam..... Podobno w kosmosie są gwiazdy neutronowe.... i takie samochody na ulicach.....ktoś doleciał do skraju wszechświata.... a ja jechałem takim autkiem.... Wracam na ziemię i zdrowia Panie Sędzio życzę.

[@wojciechsitkowski]

Kochana marka w ulubionym kolorze, coś wspaniałego, zazdroszczę, pozdrawiam serdecznie Panie Maćku...

[@zbigniewzys894]

Panie Macieju!Super!

[@andrzejandrzej4787]

Git produkcja, najlepszy samochód na ŚWIECIE!!!👍👍👍

[@Felix-wp9fb]

Panie Macieju, miesiac temu mialem przyjemnosc testowania 911 Carrera 4. Jezdzac tym autem ma sie wrazenie, jakby zostalo stworzone wylacznie dla Ciebie..Zanim wsiadlem, obawialem sie, ze odgryzie mi leb, ale bylo wrecz przeciwnie. Takiej pewnosci, komfortu, dopasowania do kierowcy nigdy wczesniej nie doswiadczylem, a nadmienie, ze prywatnie jezdze Mercedesami, nowszymi jak i klasykami....pozdrawiam :)

[@Marekcywinski1983]

Witam. Czy jezdził Pan kiedyś Porsche Carrerą GT?

[@pawemaik2625]

Witam serdecznie Panie Macieju. Ulwielbiam oglądać Pana testy i słuchać wyjątkowo trafnych i mądrych opinii.Trafia Pan całkowicie i dosłownie w moje gusta.Pana opisy to dla mnie wyjątkowo mądre ględzenie.

[@krzysztof8994]

Super audycja

[@ukaszluk4645]

Dobrze gledzi 👍

[@p.foto100-westlux8]

Maciej P. Mistrz !

[@jarekp80]

Najdoskonalsze urządzenie 👍 911

[@budi22]

Panie Piotrze. Głos rozsądku i najlepszy kanał motoryzacyjny w Polsce. pozdrawiam!

[@funtomas668]

Uwielbiam te auta.

[@widar3660]

Jeba. Po PiS i resztę

[@michal.laskowski.]

W 911 w opcji są tylko ceramiczne hamulce. Nie ma hamulców pscb dostępnych w macanie taycanie czy cayenne

[@Pertyn]

Otrzymałem inną informację, ale dziękuję

[@crazysmiglo16]

Ok zaczynam zbierac na 911 GT3 Touring 🎯

[@grzegorzswierzewski452]

Sorki za może głupie pytanie ale całe.życie kombi bo rodzina pies itd. Nigdy nie jezdziłem porsche i mam pytanie czy trasa powuedzmy tysiąc kilometrów jest do przejechania czy mamy już naderwane nerki i brak i z powwrotem dziurawe zęby 😁 Mieliśmy Mini super do miasta ale raz z Wawy pojechałem do Berlina i troszkę miałem go dość. Pozdrawiam i dziękuję za WSZYSTKIE super filmy.

[@Pertyn]

Porsche to zupełnie inny świat. Jeśli nie kupi Pan sobie GT3, a „cywilną” wersję, jest to samochód na każdą okazję, także w trasę. Ale jak widać na przykładzie mojego filmu, jednak warto zadbać o nerki i wydać pieniądze na lepszy fotel. W zasadzie już nic więcej nie potrzeba, choć oczywiście jak najlepsze lampy główne, adaptacyjne amortyzatory i system podnoszenia przedniego zawieszenia (podjazd pod wyższe krawężniki lub pokonywanie stromych połączeń poziom-podjazd) oraz dobre audio to rzeczy, o które warto powalczyć. Ale poza tym - bez problemu. Nawet i jednym rzutem 1000 km

[@grzegorzswierzewski452]

@@Pertyn Dzięki

[@redline5359]

Nie zgadzam się.Każde audi a8 będzie lepsze i wygodniejsze w trasy niż ciągle walczące 911

[@spk8989pl]

@@redline5359 daj sobie spokoj z takimi samochodami. Ja koncze 3 letni leasing touarega w pelnej opcji, a w grudniu odbieram sq8. Bajka!

[@marcinprzyby5075]

Czekam teraz na nowego GTS-a - (w moim przekonaniu) wersja idealna :-)

[@tomaszwyrzykowski9770]

Z napędem na tył?

[@maciejjacek180]

DZIEŁO SZTUKI NIC DODAĆ NIC UJĄĆ......I JESZCZE TA BEZAWARYJNOŚĆ....KLASA DLA SIEBIE....PORSCHE No 1....

[@audiolover]

Jak to Doug DeMuro powiedział Porsche tanie nie było i nigdy nie będzie bo to top i cena też musi być top. Tego nie trzeba tłumaczyć. Zresztą faktyczni kupcy nie wyciągają ostatniego grosza na to auto. Przyszły klasyk.

[@xxxWIERZBAxxx]

Witam, nie to abym się czepiał ale manual można wybrać już w Carrera S. Mała korekta bo wspomniał Pan, że tylko w GT3.Zmieniło się to od modelu 992. Marzenie moje aby mieć przyjemność przejechać na torze parę kółek, Jak ma Pan taką możliwość aby mi to udostępnić to jestem gotowy:) Jeżeli chodzi o kolor to podstawowy wariant za 0 zł Racing Yellow. Pozdrawiam.

[@toom6577]

W aucie za 540 tys jest ręczne ustawianie foteli. Przypomniał mi się monitor Apple sprzedawany bez podstawki (sam ekran), a jak chciałeś podstawkę, to tysiąc dolców musiałeś dopłacić. Rozumiem, że firma chce zarabać na dodatkach, ale trzeba uważać, by nie przegiąć i z chciwości nie zrobić z siebie pośmiewisko.

[@spk8989pl]

Czy kwota 540 oznacza ze masz tez dostac osobista laske do robienia la…? Opanuj sie. Takie normalne porsche 911 kosztuje 1,2 mpln wzwyz.

[@przemekprzemek8343]

Taka bazę to ja biorę i nie grymasze. Nie będę narzekał nie :) kosmiczną liga samochodu. Jakndobrze że nie kultowe 911 nie zabila współczesna motoryzacja

[@januszdr2481]

O silniku nic nie ma. Szkoda. Jedna uwaga, fizyki nie da się oszukać a czasami używa Pan takiego zwrotu. Pozdrawiam i proszę o więcej filmików o bardziej dostępnych samochodach.

[@jareknowak8712]

Kiedy bedzie jakis Youngtimer, przeciez juz lato jest?

[@jareknowak8712]

SavageGeese dzisiaj mial Turbo S :)

[@piotrdeptuch]

Taki tam tuningowany garbus :) a na serio - klasyka motoryzacji. Chciałbym bardzo kiedyś porównanie z bazowym Ferrari oraz Lamborghini, żeby sprawdzić jak włoska konkurencja sobie radzi w porównaniu do Porsche.

[@monochromeherpestes8921]

Popatrz na czasy na Nürburgring:)

[@gregbelial4613]

Lambo i Ferrari mogą być wyczesane przez porsche ale musi być porsche turbo S 911 - wtedy rządzisz

[@jarosawniekrasz5123]

​ @Pertyn Ględzi 718 Cayman T czy Alpine A110S?

[@Pertyn]

Alpine jest wspaniałe, ale Porsche po prostu lepsze. Ale nie Cayman - tylko Boxster!

[@jarosawniekrasz5123]

@@Pertyn tak nie można doradzać ;) miłego dnia

[@karolknapski8867]

Nie, nie i jeszcze raz nie!! Kiedyś znalazłem odpowiedz ale muszę jeszcze raz zapytać i liczę na bezpośrednia odpowiedz - 911 czy lc500? I nie ze to “to zależy” - gonią Pana Niemcy z psami i musi Pan wybrać. Pozdrawiam Oliwę! ;)

[@chopinhauers]

LC500

[@Pertyn]

Wolnossący V8 zawsze będzie lepszy. Ale jako konstrukcja, jako pomnik umiejętności, Porsche jest absolutnie niedoścignione, jego własności jezdne, jego zdolność wykorzystywania fizyki - tego nie przebije V8…

[@monochromeherpestes8921]

918 ma też 8 garnków😃

[@marekjanicki8535]

👊

[@makaveli1608]

Btw. w tym aucie chyba ciężko mieć suche dłonie ;) hehe

[@seba.4372]

Czarna koszulka wiec największy szacunek dla auta .A raczej rakiety .

[@kamfilp4449]

👍🏻

[@pawe8769]

A co ciekawe projekt i sylwetka powstała dzięki Czechom.

[@krzysztofw932]

Porsche 911 posiada manual w carrera s i gts 😉

[@Veine1]

Takie opcje jak uchwyt na kubek to raczej straszny obciach. Dobrze, że przynajmniej zderzaki są lakierowane w standardzie.

[@wieslawmachala6664]

Jestem chlopcem / rocznik 57 / I wlasnie zamowilem sobie 718 spider do zabawy dla siebie tylko/ moja mloda zona nie potrafi jezdzic biegowka/. Pozdrawiam.

[@redline5359]

Druga młodość...Ja kupiłem sobie porsche przed 40stką aby mi nie zarzucili że przechodzę kryzys wieku średniego

[@chopinhauers]

to jest ten wolnossący 4.0? Testowałeś go? Słyszałem opinie, że podobno słabo brzmi (powodem ma być niby konstrukcja silnika projektowana w taki sposób, żeby przeszedł normy WLTP).

[@gregbelial4613]

Ja kupiłem uzywana 911 997 jak miałem 38 … mam ja do dzis

[@abccba7945]

Bez czerwonego T-shirta, okrywającego oplywowość ciała, to nie test!!!!!

[@p0sitiv467]

Ten lakier jest bez dopłaty.

[@andrzejkrzyzanowski1465]

A blachary na te Porscha lecą??

[@ptosek1277]

911 samo się broni 👍

[@Jazz1973]

Drogo

[@tomostec6661]

Podoba się dla mnie i auto, i kolor, i wszystko…razem. Poza ceną…

[@makaveli1608]

Fajnie, że prezentowana jest podstawowa wersja, a nie doposażona +200k ;)

[@gregbelial4613]

Panie Macieju z rwa kulszowa to do nas zapraszamy - wyleczymy .

[@NTVRP]

rwa jest od niejeżdżenia na rowerze i motorze

[@marcinkowal658]

jaki ti jest silnik turbo ?

[@krzysztofkwasnicki3188]

Dobra, ale kiedy Dacia? :)

[@Cbych]

Mnie to zastanawia, że takie firmy nie wypuszczą czegoś takiego jak czysty samochód bez elektroniki z takim środkowym silnikiem powiedzmy te 3litry w cenie połowy tego z dodatkami powiedzmy te 200k złotych. Gokart dla ludzi, chcesz go dalej przerabiać droga wolna. Ciekawe jakby to wyszło w praniu. Obecnie to chyba Suzuki ma taką filozofię, że z dodatków to kolor lakieru można dobrać, a reszta to "ten typ tak ma" nie kupujesz to kup inne.

[@spk8989pl]

Nie masz pojecia o prowadzeniu biznesu, kosztach itd. Wracaj na linie produkcyjna zanim Ci ja zautomatyzuja.

[@Cbych]

@@spk8989pl Popatrz sobie na konfiguratory np. Suzuki, Dacia to zobaczysz o co mi chodzi. Jedna linia, kolor tylko można wybrać i mało inwazyjne rzeczy przy montażu i to działa. Kombinowanie, bo obecnie można dobrać bardzo dużo rzeczy wątpię, by to było jakoś efektywne przy produkcji. Tylko chaos wprowadza, a i tak na jedno wychodzi, bo np. silnik wybiera się środkowy, skrzynię pewnie automatyczną, klima, koła i koniec. W przypadku VAG duża część opcji jest ze sobą niekompatybilna, a że opcji jest od groma to weź nad tym zapanuj.

[@spk8989pl]

@@Cbych dlatego powtarzam ze kompletnie nie rozumiesz kosztow, prowadzenia biznesu, strategii cenowej, pozycjonowania rynku i na pewno uwazasz ze nowe samochody projektuja ksiegowi, ktorzy oczywiscie nie maja z tym nic wspolnego, gdybys powiedzial ze controlling to by byla dla Ciebie jakas nadzieja.

[@spk8989pl]

@@Cbych jeszcze apropo „zapanowania” nad mnogoscia konfiguracji. Od parunastu lat na porzadku dziennym wykorzystuje sie ML, DL, AR itd. Siedze w branzy SI wiec mozesz byc spokojny o te kwestie. Ludzie oczywiscie nie sa w stanie nad tym zapanowac ale systemy radza sobie bez zadnego problemu wiec dla takiego VAG czy BMW (pionier przy wykorzystaniu SI) beda pączkowac nowe modele i marki i nie bedzie mialo to znaczacego wplywu na koszty czy komplikacje biznesu. Uwierz, ze forecast oczekiwan klienta i popytu rowniez sie prognozuje. Po tym co piszesz wnioskuje ze nie masz zadnego pojecia o wspolczesnym binesie. Wszystko co analogowe (nie korzytajace z ogolnie rozumianego AI) zginie. Siedzac w branzy moge spokojnie stwierdzic ze wspolczesnie prowadzenie biznesu bez korzystania z tych systemow jest czystym szalenstwem.

[@ratanczik]

Lubię pana filmiki, mega kultura i milość do motoryzacji, wiedza i szacunek do dziela sztuki + humor, pan jest kozakiem!

[@jacekpiwowarczyk1005]

Jeżdżę takim autem od miesiąca. Poprzednio 4 lata Cayman em. 911 jest wg mnie ociężałe , skrzynia nie taka ostra , ogólnie żałuję że nie kupiłem nowego Cayman a .

[@spk8989pl]

Mialem brac ale wzialem SQ8. Wszystko co nie jest suvem nie ma sensu.

[@Wickerman1989]

@@spk8989pl bo ktoś tak powiedział xD

[@waranoid]

O to ciekawa obserwacja. Ja jezdzilem ponad 5 lat caymanem 981, teraz odbieram wlasnie bazowe 911 za tydzien. Dam znac jakie wrazenia! Wybrales C2 czy C4?

[@mikoajsiedlaczek3675]

@@spk8989pl wszystko co JEST* SUVem nie ma sensu.

[@spk8989pl]

@@mikoajsiedlaczek3675 chyba jednak maja sens, bo gdyby nie cayenne to porsche juz by nie istnialo. Od kiedy mam touarega wszystkie inne samochody stracily jakiekolwiek zalety.

[@Kjohny44]

Uchwyt na napoje dla pasażera jest akurat przydatnty…

[@MGTech100]

Od razu się lepiej ogląda kiedy się wie, że z muzykiem zgoda a dziadek był z Poznania. A Porsche? No tak to inny świat. Świat opcji bez opcji i takiej technologii, że ... ach!

[@andymoss3423]

Wlasnie najgorsze jest to ze kazde mrugnienie kosztuje u Porsche sporo, ale tak na prawde u ktorego europejskiego produzenta jest inaczej.

[@testing3896]

A nie można by było rozebrać tego auta aż do każdej śrubki i po prostu... skopiować na Żeraniu? ;)

[@lewapkurm]

Przewiózł Pana ???

[@Pertyn]

W sensie Walter? W sumie 4 razy, raz po Północnej Pętli właśnie w Porsche 911

[@S3RAMZES]

Mam Cayenne(5lat) i Panamere(2 lata), póki co... kolejne bedzie prawdziwe Porsche 911 !!! Świetny test !!! A przeciwnicy marki będą, byli... Nie ma co się zagłębiać ... Szkoda czasu... Dzięki

[@pazera66]

A to sa tacy?

[@gregbelial4613]

Najcześciej to ci co nigdy tym nie jeździli a narzekają dla samego narzekania

[@MagicMike87]

Skoro nie wyłączasz ESP to skąd wiesz jak zamiata tyłem?

[@Pertyn]

Z opowiadań takich fachowców jak Ty. Naprawdę tylko tyle usłyszałeś i zrozumiałeś z mojego filmu? Jakim cudem potrafiłeś się nauczyć pisać?

[@MagicMike87]

@@Pertyn Taki dziad jak ty i tak nie ma nic ciekawego do powiedzenia,ten kanał to gówno.

[@Pertyn]

@@MagicMike87 ojoj! Kuśka się skurczyła chłopczykowi?

[@grzegorzb312]

Ktoś jest w stanie słuchać tego barana na prawdę?!

[@memesshades3163]

No tak rozentuzjazmowanego Macieja to ja dawno nie widziałem!

[@Scania89Najlepsza]

Można jeszcze w tym wieku zabawić się z laseczkami

[@Bartolini1991]

Panie Macieju, jak się podoba Panu nowy Civic? Mówię o wyglądzie bo wiem, że bez jazdy to Pan nic nie przesądza.

[@Pertyn]

Co najmniej interesujący

[@andrzejd4735]

Już taki bardziej europejski.

[@stefan3950]

@@andrzejd4735 Czyli taki nijaki, byle jaki

[@przemysawjanik2071]

To ja może kupię sobie coś bardziej dostępnego cenowo STINGER😜😎

[@Mateusz-xr9qw]

Niestety dobrnąłem do 8 minuty. Troche jakbym sluchal sprzedawce w salonie czyli 100% poprawnosci "nie wylaczam esp i nie dotykam lopatek bo samochod jest tak madry ze w sumie nie musze tu nawet siedziec " i poparcie swojej opinii slowami innej osoby stawiajac ją za autorytet "bo nawet ktos tam tak mówi". Z niecierpliwowcia czekam na kolejny odcinek ten niestety odpuszczam :) prowadzący opowiada jak zwykle z klasą

[@michamarc3250]

Ja już się przyzwyczaiłem. Ogólnie lubię słuchać Ględzenia, jednak należy pamiętać, że dla tego Pana Giulia Quadrifoglio jest super, gdzie większość ludzi umiejących i lubiących ostrą jazde narzeka na masakryczne wycinanie momentu. Natomiast odcinek jazdy BMW po torze wiele mi uświadomił, że tam było za ostro, za mocno. Nie ma kanałów idealnych. Jednak Ględzenie ma coś w sobie, czas w pracy leci momentalnie.

[@Marekcywinski1983]

Szkoda że nie manual...

[@KevinMeyerSSK]

Oj szkoda

[@kingoflife6472]

Automat better

[@eyesrightout]

Tylko tył jest jakiś niedorobiony stylistycznie, reszta "ujdzie" 🙂 Chcijtomierz bije wysoko!

[@Iwo26]

Od 20 lat nie mieszkam w Polsce. Jak oglądam Pertyna to mi sie od razu przypomina dlaczego wyjechałem.

[@JanJan-bu6nr]

Nikt Cię nie pytał o zdanie.

[@Iwo26]

@@JanJan-bu6nr No widzisz.. a i tak się dowiedziałeś.

[@Iwo26]

@@user-tp4xf8oe4f no wlasnie mnie utwierdziłeś w moim przekonaniu....

[@wszystkojedno696]

Człowiek może wyjechać z Polski, ale Polska z niego nie wyjedzie nigdy. Jak widać, nawet po 20 latach.

[@jebakapisd1838]

Niech żona pouciska łokciem najbardziej bolesne miejsce w pośladku, tylko mocno tak by łzy leciały i gwarantuję że rwa przejdzie .

[@Kanga1974]

Nie przejdzie bo przyczyna jest ucisk na nerw w kregoslupie ... a posladek to tylko objaw

[@jebakapisd1838]

@@Kanga1974 Rwa kulszowa to ucisk na nerw kulszowy przez przykurczony mięsień gruszkowaty który jest właśnie w pośladku, z kręgosłupem i drętwieniem nóg to już inna sprawa dla neurochirurga.

[@Pertyn]

Niestety, obie przyczyny się nakładają. Samo się pojawia i samo przechodzi, mam po 4-5 nawrotów rocznie, zwykle stan zapalny trwa kilka dni, tym razem już ponad miesiąc niestety. Ale przeżyję

[@Scania89Najlepsza]

Tarcze hamulcowe ma malutkie jak bębny w clio

[@Pertyn]

No właśnie - zakładanie wielkich opcjonalnych felg do bazowych aut zwykle dają taki upokarzający efekt

[@ronaldreaggan8319]

640 tys,...ile ludzi kupi?...0,2procent..?

[@KevinMeyerSSK]

Tyle ile ma kupić to kupi, nie martw się

[@gregbelial4613]

Sa jeszcze uzywki dla fanatyków

[@stefanbaterejko1847]

Ja kupiłem

[@Pablo-lo1rt]

Ten dziadyga jak poukładany że na jego życzenie Pany z Porche kupują do parku prasowego taczkę jaķą pan sobie zarzyczył🤪

[@gregbelial4613]

Nie musisz oglądać . Ja tam lubię go słuchać , choć w wielu kwestiach sie nie zgadzam , ale jedno jest pewne - gość jest prawdziwym pasjonatem moto - nie jakimś tam kolesiem co wpadł na pomysł zostania yutuberem bo go na stróża nie wzięli , tylko ten facet jest pasjonatem- a fajnie sie słucha ludzi co czuja motoryzacje .

[@dawidszweda9876]

No to raczej auto dla młodych chłopców a nie statecznych poważnych Panów

[@tarabum7607]

Chyba młodych dilerów, chociaż oni zazwyczaj wybierają BMW. Wiem z eutanazji.

[@dawidszweda9876]

@@tarabum7607 dilerzy to jeżdżą BMW serii 7 E38

[@dawidszweda9876]

@@tarabum7607 gdzie by diler zmieścił narkotyki w takim Porsche? 😂😂

[@spk8989pl]

Najbardziej idiotyczny i bezsensownie wygladajacy jest ten zegarek na srodku - bez niego deska wygladalaby o wiele ladniej. Doplacilbym zeby go nie miec

[@ziemniakrock8371]

Właśnie ten zegarek to pakiet którego domyślnie nie masz ale każdy go bierze bo to ten pakiet daje duzo

[@spk8989pl]

@@ziemniakrock8371 ale mialo byc zupelnie gole porache bez sport chrono

[@hubihubertus1966]

@@spk8989pl Całkiem golasa nie mgli zamówić bo potem nikt by tego nie chciał kupić.

[@romek6044]

Jesteś bezguscie .

[@spk8989pl]

@@ziemniakrock8371 a w passacie b8 jak mialem zegarek na srodku ale na szczescie nie wystajacy beznadziejnie jak tutaj to sie ludki smialy.

[@mik2613]

Nie ględzi. Pi/rdoli. Zmień Pan tytuł na „Stary nudny chłop w samochodzie”