Если бы почитал инструкцию перед гонкой, похоже 1 место взял бы 😀 1. Между включением передней и задней передачей по умолчанию защита пауза 5 сек от дурака, а он не поехал сразу и начал тыкать все подряд 5 минут, просто не подождав 5 сек между переключением. 2. У шторма ограничение мощности и буст режим есть, а можно ограничение было снять до гонки. 3. У него не не хватало мощности двигателя, а включена антипробуксовочная система, которую тоже стоило бы отрубить.
@motohusqa4 жыл бұрын
Это Маликов мотоцикл утопил и не признается. А Павлухе страдай с коротышами в электрике )
@vsevenduro4 жыл бұрын
)))) Ну сами мы не видели этого значит этого не было )
@МихаилК-з2ж4 жыл бұрын
@@vsevenduro так вы по ссылке в описании посмотрите, там есть)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@МихаилК-з2ж ))) Мы меняли масло в редукторе после теста ребят ) Ну бывает )
@a.starkov.134 жыл бұрын
Лично видел как Маликов мучался также с этим Ready еще за день до теста. Это прям косяк, но надеюсь его исправят и все будет тип-топ. Ребятам спасибо за интересные видосы. Продолжайте в том же духе, очень приятно смотреть.
@dfgadasgag43962 жыл бұрын
@@a.starkov.13 батарея по токам похоже не вытягивает вот и все
@endurodvor4 жыл бұрын
Это уровень ! Поздравляю ! Нужно жиклерами поиграться и мотоцикл поедет !
@Morketsvind4 жыл бұрын
Полностью согласен, ув. Андрей, надо зимний комплект жиклеров и радиатор закрыть картонкой).
@endurodvor4 жыл бұрын
@@Morketsvind зря смеётесь, думаю Мот не ехал в горку, так как у него игла кривая стояла, или вилка из розетки периодически выпадала !
@Morketsvind4 жыл бұрын
@@endurodvor технику надо к гонке готовить, а тут даже масло не сменили! ну и когда мот лежал могло электричество вылиться).
@endurodvor4 жыл бұрын
@@Morketsvind когда лежал, могла искра уйти, ведь не даром раньше говорили что искру ловить нужно.
@Morketsvind4 жыл бұрын
@@endurodvor мот заземлился и все.
@870324 жыл бұрын
спасибо вам за честность о недостатке крутящем моменте и о лишнем весе, не зря мы в обзоре там многие спорили по поводу объективности и честности заявленных характеристик и проводили с товарищами расчеты и сравнения с бензинками!) и мои поздравления в этой гонке! наверное это была самая ТИХАЯ победа)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
спасибо Вам большое за поддержку ! Пока была в огромное удовольствие ) Как и все связанное с ЭНДУРО )
@SilentEnduro4 жыл бұрын
Заходите к нам, тоже чесно тестировали. Вместе со своими електричками катали
@Savciuc_Serghei4 жыл бұрын
Маликов только собирался как-нибудь, да когда -нибудь испытать его в гонке, а Павлуха сел и поехал.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Илья Андреевич вдохновляет )
@666ilg4 жыл бұрын
Один болтает, второй делает
@АлександрБоссерт-с9ч4 жыл бұрын
Павлуха первооткрыватель, войдёт в историю!))) Мои поздравления, молодец!
@vsevenduro4 жыл бұрын
10000% Спасибо
@СатурнРулит4 жыл бұрын
Если вы имеете в виду первооткрыватель на Сурон Шторм то да. А вот первооткрыватель учасник эндуро гонки нет. Наш парень участвовал на своем самодельном электро эндуро в Геленджике "100% Эндуро" в классе бронза. Доехал до финиша, если не ошибаюсь 32.
@АлександрБоссерт-с9ч4 жыл бұрын
@@СатурнРулит круто! Есть видео с гонки или обзор девайса?
@СатурнРулит4 жыл бұрын
@@АлександрБоссерт-с9ч Это же не Маликов видосы снимать:) instagram.com/andreibytdaev/
@ВладимирВоробьев-б7в4 жыл бұрын
Захожу на ютуб, а тут новый выпуск любимого канала
@the_path_of_the_enthusiast4 жыл бұрын
Такая же беда)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо )
@АлександрКалабродов-у5л4 жыл бұрын
Молодци . В очередной раз переплюнули Хард Эндура. Удачи вам
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо Большое за поддержку ! но До Хард Эндуро нам еще далеко !
@user-ex6qt4pk8y4 жыл бұрын
@@vsevenduro уже переплюнули по контенту. Там только Миронова лайфхаки интересны, остальное так себе
@blohintsev4 жыл бұрын
Вот согласен со всеми, контент интересен только у Миронова
@alexkazakoff13344 жыл бұрын
Передаточное отношение настроено больше на скорость, чем на тягу. Даже на младшем сурроне для езды по горам меняют звезды. А так молодцы, сразу в бой =)
@vsevenduro4 жыл бұрын
нам нельзя было менять ) ну и особо не хотелось ) Спасибо больше за поддержку
@pashok1044 жыл бұрын
Павлуха прям не доволен был ))хотел дилеру высказать недовольство)но сдержался!)молорик
@RussianRidersMoto4 жыл бұрын
О, видел его на гонке! Крутой момент был когда он задним ходом из колеи выбрался, это прям годное решение) Кстати аналогично ехал на тестовой новинке от БРЗ, жаль Павла не узнал)
@vsevenduro4 жыл бұрын
ВООО Братец ! В след Раз Подходи не стесняйся
@Morketsvind4 жыл бұрын
Монтируй видос второй части "Питбайкер против Хард Эндуро" уже, нафиг БРЗ).
@RussianRidersMoto4 жыл бұрын
@@Morketsvind контракт надо отрабатывать)) питбайк против эндуро скоро займусь)
@Morketsvind4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto зрители ждут честного контента в первую очередь! И из этих двух искренний не про гонку).
@RussianRidersMoto4 жыл бұрын
@@Morketsvind а почему ты думаешь что про гонку не искренний?)
@endurobro38854 жыл бұрын
Он в защиту уходил скорей всего а не ломался. У меня также с электровеликом. Защита аккума включается от перегрева
@SilentEnduro4 жыл бұрын
круто. спасибо за честный отзыв. Мы тоже тестировали StormBee, снимали видосик - похожие ощущения.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо дружище ! знакомы еще с тобой с лета ! Рад что следишь
@alexkor73234 жыл бұрын
Хоть я и не очень люблю электротему, но обзор понравился. Ребята отсняли на все 100, молодцы!!!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ! За отзыв и поддержку ! ДАЙ БОГ ВАМ В 2021 ГОД НОВЫЙ КТМ )
@Ильгизарэндуро4 жыл бұрын
Люблю ваши видео, круто снимаете
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо стараемся !
@alexutemov4 жыл бұрын
Наконец-то нормальный тест электрички)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрАлександр-й3ч2б Жыл бұрын
Отключение движка в лежачем положении - это не поломка. Надо выключить и снова включить. Читайте инструкцию 😆
@ENDUROTITANS1254 жыл бұрын
Интересный мотик, спасибо!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Коллеги рады видеть ! Спасибо за поддержку
@foreverfree7774 жыл бұрын
Оппппаааачки, Пётр 👋
@foreverfree7774 жыл бұрын
@@vsevenduro и Кириллу 👋😁
@viktordz4 жыл бұрын
Павлуха молодец. Поздравляю с 5 местом. Никакой сумбурности , видео получилось интересное. Всё супер.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ) значит не зря на монтаже 3 дня просидели )
@professorperedreifus83324 жыл бұрын
Первый человек в России занявший призовое место на электробайке! Поздравляю!!!! Вот, Вот!!! Это Вам не Бета!)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
ВООООО!!!! Сегодня вечером еще раз поздравлю Павла !
@АлексейГлушков-х3б4 жыл бұрын
Спасибо мужики! Вот то, что я ждал от обзора электрички! В настоящих боевых!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо )
@prohva_tim4 жыл бұрын
Вот бы так каждый мотоцикл на обзоре тестировали) Ролик зашел)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Идея не плохая ) Спасибо
@666ilg4 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор и испытание. А то какой-то предыдущий блогер налил воды в прямом и переносном смыслах. Однозначно лайк!
@alexsemenov14934 жыл бұрын
Поздравления Павлухе! Хороший обзор. Спасибо!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ! За поздравление и оценку нашего творчества
@aleksandrvolkov3784 жыл бұрын
Ну наконец то дождался!!! 🔥🔥🔥 Супер канал, красавчики, Павлуха молодец, катнул на соревновании!!!! 😃
@МаксимЗарапин-ц8ш4 жыл бұрын
Ребятки люблю вас))) Откуда у вас столько запала и времени херачить годный контент пару раз в неделю?) Не знаю сколько вы роликов в неделю снимаете, но такое чувство что вы у меня на слуху и перед глазами каждый день)
@EnduroStanis4 жыл бұрын
Павлуха молодчик! Мот не подготовлен к гонке: с одной стороны хорошо - получилось понять как он работает "из коробки", с другой, обычно к гонкам технику готовят. Хотя бы на надежность испытывают. В общем тема норм, но компановка конеретно у этого мота не лучшая. Батка высоко, да, из-за этого центр масс высокий, отчего "посредственная кантуемость". Еще 2-3 года и электро мотоциклы уже не будут вызывать удивление или недоумение. Яркий пример - электро самокаты, моноколеса и прочие легкие средства "индивидуальной мобильности" которых сейчас в городе полным полно снует туда сюда.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да согласен полностью! Спасибо
@АлександрЖихарев-н2ц4 жыл бұрын
Информативно для дилера. Есть надежда что инженерам придётся доработать технику и скоро увидим Хард на электричке. А задний тормоз на руле это круто, по грибы тягал БВС по горам пока Шерпу не приобрёл. Если сцепление то и коробка не помешала бы, хотя бы 2 скорости. Для спусков режим рекупирацыи помог бы тормозить. Отсутствие шума двигателя позволит ездить вокруг лесников не заметно, это же сказка. 😜👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое за мнение и подерржку !
@G225team4 жыл бұрын
Гонка в сычево, называется double trouble. Видимо забыли назвать)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Забыли братец ! Виноваты ! Отличная гонка огромное спасибо организаторам и всей команде !
@nesterov3134 жыл бұрын
Молодец! Павлуха! Вот бы теперь ещё конкурентов по электротяге также потестить. Или батл провести.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Смотри наш канал ) Мы протестировали все электромотоциклы которые сейчас есть
@АндрейНедоруб-ж7ц4 жыл бұрын
Павла поздравляю!!! А по мотоциклу полностью согласен что это ощущение тишины ни с чем не сравнить хотя тоже любил рёв мотора , если кто ходил под парусом это наиболее схожее ощущение особенно после катера с мотором 👍👍👍 надеюсь в будущем потестить аналогичный мотоцикл.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв и ваше мнение ! Да это надо пережить и понять что бы полюбить )
@taxximaxxi4 жыл бұрын
i did not understand a single word, all i know is that this guy has superior genetics, he wears a hoodie, no gloves, no scarf, has a SLEEVELESS UNZIPPED jacket and is just fine amidst a snowfall...
@DaHTucT4 жыл бұрын
Спасибо! обзор гораздо более конкретный и менее сумбурный, чем у хардэндурору) лайк без зазрений совести)
@РенатХайрулин-м9л4 жыл бұрын
Павел красавчик! Очень сдержано реагировал на беспричинный отказ техники!
@viktordz4 жыл бұрын
Да, согласен. Мог и пенуть мот, но нет вёл себя сдержанно и не матюкался даже.
@НиколайДобржанский4 жыл бұрын
Датчик подножки не пробовал посмотреть?! Он может тупо не стартовать из за него, если банально попала вода или он залип.
@vsevenduro4 жыл бұрын
да хз ))) там че та некогда было )
@andreygeiserman1191 Жыл бұрын
лучший обзор на рунете, красавцы
@userbikemaks4 жыл бұрын
А вы посмотрите на размер задней звезды. Какой толк с вашей, моментально развиваемой, мощности ? Отсутствие сцепления и передач преподносится как огромный плюс.
@vsevenduro4 жыл бұрын
АГА ! Нельзя нам было трогать мот )
@andrewganov4 жыл бұрын
Супер! Молодец Павлуха!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо огромное ! да не ожиданно )
@иванлисовицкий-э9в4 жыл бұрын
А что с Емах?? Почему нет такого же обзора???
@vsevenduro4 жыл бұрын
был у нас kzbin.info/www/bejne/joiqo3iMg5hokJo вот пожалуйста
@Дмитрий-т4л8ю4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересный выпуск. Катаемся на Дальнем востоке и очень хотелось бы увидеть в живую этот мотик у кого нибудь. А еще лучше, прокатиться:)
@88vok2 жыл бұрын
а дилера там рядом нет чтоль еше ?
@RussianRidersMoto4 жыл бұрын
Маликов в обзоре говорил вроде что сцепление есть. Наврал?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Мы староверы ) могли не разобраться ) Илья Андреевич не врет ! ТОЛЬКО ТРЕНИРУЕТЬСЯ )))
@MatveyRF4 жыл бұрын
Спасибо за честность. Ожидал "хвалебные дефирамбы"
@vsevenduro4 жыл бұрын
) Мы всегда говорим то что чувствуем) купить нас очень дорого )
@RARUS77774 жыл бұрын
Кнопку турбо использовать пробовал на подъемах?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да куда нам ) МЫ СТАРОВЕРЫ ) только недавно с Айфоном разобрались )))
@RARUS77774 жыл бұрын
@@vsevenduro Шторм у вас на видео вообще ни ехал. Погходу его до вас угробили.
@RARUS77774 жыл бұрын
@@vsevenduro Маликов его утопил хотя дилер его предупреждал по этой причине электроника глючит. Почему после затопления они двсные мотики перебераю движки. А электричку после утопления в гонку сразу?
@Наэндуропостране4 жыл бұрын
Обзор зашёл! Ещё бы посмотреть как на нем препятствия проходят в виде бревен, покрышек и прочего.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ! Препятствие преодолевает как подвеска ФАСТЕЙС ) Мягко не информативно )
@Наэндуропостране4 жыл бұрын
@@vsevenduro не, мне интересно получается ли на нём без сцепления полноценно поднимать переднее колесо перед препятствием чтобы в него не уткнуться.
@mikesi30184 жыл бұрын
А че там кнопки турбо нету? Не помогает в подъеме?
@soundslikealot4 жыл бұрын
Спасибо за честный и качественный обзор! А то Маликов воды налил на 30мин, дождевик отрекламировал какой-то там и был таков 🤦🏻♂️🤣 На тему сцепы в будущем: тогда он станет еще тяжелее и такими темпами со временем доберется до веса АфрикиТвин 🤣 Звезду заднюю сильно проще заменить, к тому же максималка действительно не нужна для эндуро в 99%. Одна проблема: стоимость сего мопеда нынче равна стоимости Беты 300-ки 😂 Со временем они подешевеют и будут более доступны. Но брать сейчас новую электричку за 700к, которая все же слабовата + подвеска далеко не топ (мягко говоря) - такое себе... 🎃
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв ! Мне показалось что обзоры друг друга дополняют ) Только нам дождевики не нужны )))) Думаю что скоро мы покажем вам Настоящий качественный Электро байк !
@soundslikealot4 жыл бұрын
@@vsevenduro ждем! 👍 Канал отличный, от монтажа до подачи - все супер! ✊
@dilik94 жыл бұрын
А КТМ электрический? Каустикам дела вообще?
@nikolai8lopatin Жыл бұрын
Звёздочками нужно тяги добавить и будет в любую горку вывозить. Я на своём поставил передаточное 1к7. Тяга излишняя
@sedoygnom38864 жыл бұрын
Павлуха молодец. Он летом на электричке катал от Лужина. Можно сравнительное мнение об этих мотоциклах. Ну элмакс тоже.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Лужинский мот ТОП !
@sedoygnom38864 жыл бұрын
@@vsevenduro где взять. Цена и ттх можно плиз
@Евгенийкасаткин-щ8з4 жыл бұрын
Поздравляю с призовым местом) За электричеством будущее. Даже харлеи электрические начали производить Спасибо за сюжет
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв И поддержку
@semenivanoff86154 жыл бұрын
Электрохарлеи это в угоду хайпу, чтобы рынок не потерять.
@Евгенийкасаткин-щ8з4 жыл бұрын
@@semenivanoff8615 да это то понятно, типа :мы тоже технологичные и современные*, но, лично по моему мнению, харлей должен быть воздушным, вибронагруженным и, если можно так выразиться, самобытным.
@ДмитрийУстинов-з2ц4 жыл бұрын
Отключался он скорее всего «защищая» себя или от перегрева двигателя ( что мало вероятно при такой температуре окружающего воздуха) или от перегрузки батареи, что бы не разрушить химию внутри неё) Эти отключения можно сгладить скорее всего просто отрегулировав ЭБУ и блок Бмс на батарее... Но большой погоды это не сделает. Просто - в такой комплектации этот электробайк не рассчитан на ХардНагрузки) А так- да прикольно, да тихо , да , в некоторых местах аж дух захватывает, да, за этим будущее ... но не факт что экологичнее, ой не факт...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да согласен ) но че та не стали капаться )
@ГаражЭндуро374 жыл бұрын
как не крути а 5 место занял молодец !!!))
@vsevenduro4 жыл бұрын
ну да постарались )
@roman_14764 жыл бұрын
За ролик, контент и ваши старания для нас, огромный лайк! Скажу своё мнение, эти электробритвы думаю далеко-далеко не скоро смогут обеспечить действительно конкурентную борьбу мотоциклам с двс... да тут 5 место, но опять же среди китайцев и в холод, в жару он может себя повести ещё хуже(непонятно как охлаждение справится), масса конечно большая оно и понятно это электродвигатель, и думаю облегчить его они тоже не скоро смогут потому что от обмоток, статоров, роторов и других составляющих электро двигателей ещё ни кто не ушёл, а весят они в соответсвии своей мощности, чем мощнее будет мотор тем больше он будет весить.. сам в гараже починить его не сможешь, звук противный как у машинки на радио управлении) короче я бы его не купил бы) если только есть лишние бабки которые ляшку жгут то можно взять тупо до магазина съездить если за городом живешь) но не более. Спасибо вам ребята за каждый ваш выпуск!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ! За оценку и Ценный отзыв ! Надо запомнить фразу ЛИШНИЕ БАБКИ ЛЯШКИ ЖГУТ
@roman_14764 жыл бұрын
@@vsevenduro 😂😂 дарю)))
@Moto_Koc4 жыл бұрын
Учавствав в этой гонке на китайском Avantis 250 172 мотор,не смог преодолеть самый большой подъем(но гонка понравилась).
@vsevenduro4 жыл бұрын
ВООО Коллега ! Привет ! Да гонка была не простой ! Спасибо что ездишь на гонки не останавливайся
@Moto_Koc4 жыл бұрын
@@vsevenduro Привет)Это была первая гонка для нас)Но я совершенно уверен, что не последняя)
@onzdt4 жыл бұрын
на электрическом турэндуро хотелось бы покататься. Хотя наверное не совсем подходящий формат для мотоциклов такого плана
@vsevenduro4 жыл бұрын
да конечно ) в туре лучше на ДВС)
@1ПримочкидляЗаточки4 жыл бұрын
Молодцы, ребята!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое
@extremesurron98863 жыл бұрын
I want to watch the full version of the game video. Is it possible? plz
@boriskochkarov11504 жыл бұрын
а что вы хотели от игрушки) это мапед чтобы на даче за молоком и грибцами катать в триале электрички со сцепой, не просто так ведь...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Хотели что бы они стоили подешевле)
@BikeFAMILY_enduro4 жыл бұрын
Как всегда супер!Китай мощьно развивает любые темы,однозначно устранят косяки.
@vsevenduro4 жыл бұрын
) АГА !
@lotosart24774 жыл бұрын
Мотик мечта!!! Будем работать над целью купить его. Как раз к этому моменту допилят косяки.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Отличная цель Братец ! не останавливайся )
@Zatsep564 жыл бұрын
Мне больше понравился обзорчик чем у Ильи. Молодцы. За электричеством будущее, ещё бы этот Китай стоил бы как и Китай)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое Мне кажется обзоры друг друга дополняют ) Да цена очень высокая
@krecc78884 жыл бұрын
Меня интересует другое, где на такую БМВ найти зимнюю резину!?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да действительно это был КВЕСТ ) причем нужно 2 комплекта )
@YalitaSport4 жыл бұрын
туда бы две передачи, типа как на верховине, или делитель как на камазе, а сцепа мне кажется очень нужна, но как то с электронным контролем, а то с этим моментом он в космос отправится при малейшем выжимом сцепы
@vsevenduro4 жыл бұрын
АГА !
@Bogdankhromov4 жыл бұрын
Ждем новые выпуски!
@piroekb4 жыл бұрын
Браво!!! Объективный взгляд👍 для Лайта пойдёт и звёзды да поменять
@alexandera53744 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо! Но отсутствие звука как-то странно :) Судя по отзывам на нем интересно если не жечь и по горам не лазить
@vsevenduro4 жыл бұрын
немножко по горам можно ! И звук его радует
@AlekSanAndreas3 жыл бұрын
что за машина вначале ролика?
@sid87084 жыл бұрын
Клал на бок? Пытался остатки бенза к кранику слить?
@vsevenduro4 жыл бұрын
:)))) ага;)))))) привычка
@kastall88033 жыл бұрын
Сломался?) Это перегрев! Подождали и он поехал)))
@МаксимПристинский-с2ф4 жыл бұрын
Тяжёлый электровелик... Молодцы, ребята, что не замыливаете взгляд зрителя различным "сглаживанием острых углов", а говорите всё по существу, и как есть. Павлуху с первым электрокубком!!! P. S. К данному виду транспорта наверное более подходящее название - электроцикл...
@vsevenduro4 жыл бұрын
) Спасибо большое за мнение отзыв и не равнодушие )
@88vok2 жыл бұрын
тяжелый элетро велик это электро МО.ПЕД посути и то ...ну сур с 3мя квт вноминале ...но и то неа шас даи вооше уже 25кт для электровеликов не такиеуж илегкие считаются ... ну какбы 15-20кг для элетровелика эт вот ну ... не 25 (иразница приличная )
@VasTracer4 жыл бұрын
Мотик весьма спорный, я бы сказал весьма разочаровывающий, но это вполне понятно , т.к. это конечно еще далекое далекое будущее. Звук двигателя со временем наверняка сделают посеръезней через колонки.
@vsevenduro4 жыл бұрын
на самом деле прелесть в том что звука нет )
@dilik94 жыл бұрын
Молодей, поздравляю Красавчик
@СергейПавленко-к3р4 жыл бұрын
А звёзды менять не пробовали? Мне кажется с маленькой ведущей звездой он бы поехал. Вообще редуктор ему чуть занизить,и будет хватать этого двигателя.
@vsevenduro4 жыл бұрын
да вероятно ! Нам нельзя было не чего трогать в моте )
@СергейПавленко-к3р4 жыл бұрын
@@vsevenduro Ясно
@kirillkolesnikov70554 жыл бұрын
круто))) и звук починили))) а для электродичи и правда оч тяжелый его бы на кг 30 поменьше тогда мотора хватало бы я так думаю)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да оказалось камера наша основная приболела ((( Про вес согласны
@ДмитрийВдовин-ж5б3 жыл бұрын
Спасибо, очень честно и интересно. Мот сыроват конечно, но перспективы есть, главное ценник то какой?
@ВсёдляМОТО-л4ж4 жыл бұрын
Моей жене не понравился звук мотка. Нужно чтобы рычал он. Не могу с ней спорить
@СатурнРулит4 жыл бұрын
Нужно чтобы он ехал как следует
@vsevenduro4 жыл бұрын
Бро перестань слушать Жену ! Действуй сам )
@kostyan23944 жыл бұрын
@@vsevenduro когда мне такое говорят,я отвечаю просто-она меня кормит,отстирывает и даёт😁,поэтому я слушаю её))))
@vantesmsk4 жыл бұрын
Какие звезды стоят на нём?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Не посмотрели даже если честно;) сели и поехали
@ДжониДжони-ч3н4 жыл бұрын
Парни, расскажите кто из участников соревнований на чем ездит!!! Только не топовых, а скажем первая 10 участников!!! Занимают ли призовые места китайцы и б/у Япония, т.к. не все могут позволить себе KTM, Beta, Sherco?
@Zel.enduro4 жыл бұрын
Это тоже, однозначно лайк :)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
спасибо
@artemrideon86784 жыл бұрын
Это будущее, но пока что не ближайшее. Надо что-то делать с весом и ценой, видос топ🤟
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@СерегаСильвестр2 жыл бұрын
он в блок уходил , так как думал что ты упал, полезная штука у меня surron x , катался по сугробам и от усталости завалился в сугроб сам, он так же подумал что я упал.
@Владимир-х5ъ6ш4 жыл бұрын
Какие звезды стояли?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Ответим в Инстаграмм )
@linkshunter70864 жыл бұрын
Вопрос цены не раскрыт. А это 600 тыс. Пока во всех категориях эндуро за эту сумму можно сильно лучше на бензине.А Видео супер!
@extrememoto9214 жыл бұрын
Вот живой тест драйв.👍
@ИванИванов-ы4м3ф4 жыл бұрын
По примеру с радиоуправляемыми машинами на электротяге могу сказать. проблема в аккумах некоторые бвнки проседают и весь элемент не вытягивает, поэтому контроллер отрубается
@vsevenduro4 жыл бұрын
Тут кстати удивительно для нас всех ! Контролер какой то удивительный стоит ) И вроде как таких проблем не было ) То. есть по прошествию какого то времени мотоцикл одинаково КИСЛО ехал ))
@Evgen333x44 жыл бұрын
В эрсэ используются ли-по акумы, живут 200+- циклов, из плюсов при небольшом весе имеют большое напряжение, поэтому используются в топовых эрсэ.А в электро технике долгоживущие акумы 1000-2000 циклов.
@ИванИванов-ы4м3ф4 жыл бұрын
@@Evgen333x4 что не отменяет вероятность некачественных элементов в "сборке" из нескольких десятков элементов. Мог выйти из строя один, а мозг канифолить будет весь аккум, а уже из-за него и контроллер. В контроллере тоже бывают глюки. Причем не реже чем в аккуме. Может пара фетов мозг делать при нагреве
@Evgen333x44 жыл бұрын
@@ИванИванов-ы4м3ф согласен
@АртемЧ-в4ь4 жыл бұрын
Вот это тест👍, не то что у Маликова, я думаю первая модель от серьезного производителя расставит все на свои места.
@ЕвгенийЖеребцов-в9у4 жыл бұрын
Интересное видео, жгите 🤟
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо )
@rpul3284 жыл бұрын
Я так понимаю сейчас передаточное отношение самое то для покатушек, прохватов, а на гонку надо было процентов на 30 короче сделать и заезжал бы везде
@hakunamatata96394 жыл бұрын
Уважуха за bmw i3 и за то что продвигаете электротранспорт!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Когда купил эту машину понял ЧТО БОЛЬШЕ НЕ СЯДУ НА БЕНЗИН )
@КУПУКА4 жыл бұрын
Аналогично езжу на электромобиле 2,5 года и моих пятеро друзей , больше не сяду на бензин.
@irbisintruderrr37114 жыл бұрын
Как считаете китаец на 172(воздух) моторе круче бы ехал чем эта электричка?
@vsevenduro4 жыл бұрын
Уверен что нет
@Драныйкот-я6и4 жыл бұрын
Кто бы сомневался в вашем ответе...
@Evgen333x44 жыл бұрын
Он точно резвее кятайских 177 и подобных, но до 450 4т скорее не дотягивает, без кпп все же.
@andreyp57644 жыл бұрын
Странно слышать такое: "не хватает мощности". Электродвигатель определённо обладает большим на порядок моментом (тягой). И эта тяга доступна практически вся сразу без раскрутки двигателя. Другой вопрос, какие характеристики батареи? Может ли она отдавать нужную мощность на двигатель. К контроллеру тоже есть вопросы. Электродвигатель по всем параметрам уделывает ДВС. Но источника энергии для него такой же ёмкости как бензин нет и возможно что не появится, это да.
@vsevenduro4 жыл бұрын
СПасибо ) Не хватает мощности это может не совсем правильно согласны ) НЕ КУЯ НЕ ЕДЕТ В ГОРКУ ))) больше подходит ! Контролер или Автомат = в этом мы не понимаем ) Мы понимаем только газ открыл газ закрыл )
@roman_14764 жыл бұрын
Электро мотоциклы эндуро можно сравнить с боевыми ДВС эндуро мотоциклами как с сочное ароматное мясо приготовленное на мангале на настоящем огне с запахом дыма, и мясом приготовленное в электрошашлычнице), вроде и там и там мясо, но разница колоссальная.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Красиво ))) Согласен Эндуро это концентрация эмоций МОТОЦИКЛ -ПРЕОДОЛЕНИЕ -ХАРАКТЕР ! и все в нем должно быть в кайф)
@dailyparts25254 жыл бұрын
А где такую шапку достать? Уж больно классная😅
@vsevenduro4 жыл бұрын
Шапка и правда хороша в ИНСТАГРАММЕ У БУЙНЫХ
@Роман-д3я2ч4 жыл бұрын
Непонятно зачем сцепление при электромоторе? Крутящий момент доступен с начала движения и нет смысла раскручивать мотор. Возможно мотор не выдавал максимальную мощность и было бы интересно проверить это на стенде.
@region554 жыл бұрын
Подозреваю от перегрева в защиту уходил, остывал и снова ехал))) Термореле на питание холов, одна деталь решает)))
@МотоХоббит4 жыл бұрын
Давайте на новом Емаксе в гонку! Который с быстросъемной батареей. Или его еще не доделали?)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Гоняли летом kzbin.info/www/bejne/joiqo3iMg5hokJo ! Если этот тот )
@barmaley66834 жыл бұрын
Спасибо. Начинаем копить 700тр
@vsevenduro4 жыл бұрын
если честно есть вариант покруче ) за 700 )
@user-ex6qt4pk8y4 жыл бұрын
Лет через 5-7 думаю только на них и будем. Но не сейчас. Вон Англия говорит, с 2030 года на острове только электротяга... Все к этому идёт. Поживём увидим. Вам спасибо за видео и канал в целом
@vsevenduro4 жыл бұрын
Я каждый день езжу на Электо-Машине и каждый кто видит это подходит и задает кучу вопросов ) ! По началу когда я только купил Машину - я еще сомневался правильно ли я сделал ) Но сейчас по прошествию времени я убеждён что это ПОТРЯСАЮЩИЙ
@user-ex6qt4pk8y4 жыл бұрын
@@vsevenduro да, теслаХ, прицеп, электробайк эндуро... Лет через 20 так наверное и будет. Ездил на приусе гибрид, 4л на 100 км, приятно. Но полностью пока не готов. Ибо пробег у меня большие 600-1000км за раз. Жду теслу пикап с запасом хода 800км)))
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@user-ex6qt4pk8y у Bmw i3 пробег 300 на одном заряде ) + Электро бензол генератор ( с баком на 10 литров ) За 2000 км не разу им не пользовался ! Понял что ежедневно проезжаю не больше 140 км
@semenivanoff86154 жыл бұрын
@@vsevenduro буууаааааагааааааааааааааааааа С баком на 10л...электромобиль плять....
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@semenivanoff8615 почему это смешно? 300 км на батарейке и если нужно можно включить электрогенератор! Есть комплектации без него !
@vitas18064 жыл бұрын
Не-не-не ребята, в том и кайф мотоцикла, что под задницей рычит мотор и ты с ним борешься или он с тобой)),а тут полнейший сурогат. Имхо не моё.
@vsevenduro4 жыл бұрын
ну да согласен
@kolyapohil10024 жыл бұрын
Если ребята будут идти дальше по доработке этот мот будет топ в 🇷🇺👍🏻
@vsevenduro4 жыл бұрын
Что то мне кажется Китайци никуда идти дальше не будут )))
@andrewyrich63634 жыл бұрын
Ребята наши уже дорабатывают. Небезизвестный Генчо из чата Суррона