Первая примерка V8 на Уаз. Первые доработки и сложности в установке.
Пікірлер: 230
@buffalo15142 жыл бұрын
Парни снимайте пожалуйста длинные видео очень приятно и интересно вас смотреть !!!!! Удачи вам и успехов во всем !!!!
@Bylikov2 жыл бұрын
А я против!) 20 минут в самый раз!
@buffalo15142 жыл бұрын
@@Bylikov ну так пусть выпуск будет 60 минут ты посмотри свои 20 и чеши дальше занимайся своими делами раз ты против
@rusgan752 жыл бұрын
Ребята Вы первые на Ютюбе, кто внедряет v8 в УАЗ со всеми подробностями. И подводными камнями. Успехов Вам парни, удачи и всего наилучшего. Если прочитаете мой коммент, передайте мне привет плиз.
@podkapot2 жыл бұрын
Привет
@filone74162 жыл бұрын
Да,на драйве есть где втыкали 5.2 от чирка с акпп
@alexvol61102 жыл бұрын
Давно уже есть такое газоновский мотор на уаз головастик помоему
@filone74162 жыл бұрын
@@alexvol6110 у меня на УАЗе 511 змз стоит
@raindark25692 жыл бұрын
Вы что куча уазов на V8 есть, может не все на ютубе просто. А так то их не мало
@ЦветДыма2 жыл бұрын
Также долго мучался я с этим мотором в козла. По Сцеплению перенес рабочий цилиндр на другую сторону от 409дв.Вилка выжимной патриот. кпп адс 5ст. Диск сцепления на заказ от компании триал .наружний 53. внутрений от волги под 29мм.или своременый узкий вал. по выхлопу Обрезал коллектор где ужи обтачивал и трубы от маза на герметик и большой хомут.. много чего сделал. стартер от 402 редукторный. иначе карданом оторвала как то втягивающее.Рулевой редуктор от сурфа ставил снаружи.Бодилифт 5см. головки не упирались и кпп рк на заводских кронштейнах.
@АлексейМолодцев-й5э2 жыл бұрын
Молодцы ребята. Много нюансов показали которых не показывают. Красиво свап получается у блогеров которым в сервисах ставят. Когда делаешь сам то мозг кипит от проблем но главное не спешите. Как говорят умная мысля приходит опосля.
@podkapot2 жыл бұрын
Именно так
@АлексейМолодцев-й5э2 жыл бұрын
@@ИванИванович-я6м4с тем что техникой интересуются и нам показывают.
@piligrim1522 жыл бұрын
Глаза боятся, руки делают. Все у вас получится. Ждём новые серии.
@dachno_smachno2 жыл бұрын
Я спросил тебя: - Зачем идете в горы вы?... Никто и не ждал, что будет просто. Поэтому и смотрим, что всё подробно и честно, как есть. Ждем следующих серий, как вы всё решите. Удачи!
@НИКИТАБОЖИНСКИЙ2 жыл бұрын
Респект вам! и привет из Тверской Области
@magomedkodzoev26222 жыл бұрын
Смотрю с первой серии очень интересно познавательно. Люблю УАЗы. Самый любимый канал. Только пришлось продать свой к сожалению, но мечтаю купить обязательно. Салам с Кавказа.
@podkapot2 жыл бұрын
Салам. Спасибо за тёплые слова
@magomedkodzoev26222 жыл бұрын
@@Validoliguttes согласен меньше возни, но люди разные кто то готовое хочет кто то сам любит делать всё. И от капитала то же. Я купил себе старенький так как лаве мало было и перебрал сам вкладывался потихоньку но за то был уверен в нём. Я удовольствие получал от этого.
@bk75222 жыл бұрын
Удачи и вам, мужики, интересно наблюдать за вашим творчеством 👍
@dieselstufff78652 жыл бұрын
Успехов,мужики! Руки золотые!
@Aleks03hom2 жыл бұрын
Ну тут уже надо Васька звать!
@ЦветДыма2 жыл бұрын
Ребята сам ставил такой мотор на уаз. У меня есть лапы готовые вам подарю если надо они V образные под заводские кронштейны! Лайните чтоб увидели!
@podkapot2 жыл бұрын
Спасибо большое, сами сварим
@СергейКиселев-н9ь2 жыл бұрын
Гнутики , мы называем просто колки , привет , здоровья вам и успехов .
@rockybalboa77272 жыл бұрын
Эх как красиво сказал,надо запомнить эту фразу про хобби!
@АлександрАлексанров-х9щ2 жыл бұрын
Парни по опыту ..... Я ставил газоновский мотор в уаз . Лифт кузова делал 5 см. Гур ставил "делфи" от патриота . Радиатор ГЕЗель трехрядный . модель не помню....вентиоятр охлаждения электрический от волги . Ну и имейте в виду ,что тяжелом бездорожье будете рвать мосты регулярно . К стати про мосты . Я устанавливал спайсеры с хантера . Тимкены порвал почти сразу ...на первой же покатушке. Удачи вам!
@41_rusdrusha612 жыл бұрын
Парни, я просто хочу сказать что это хреновая затея 😁🤓 Так как эту идею воплотил в жизнь мой сосед, покатался месяц и бросил его, стоит гниёт))) Аппетит у него знатный 🤗
@ВиталийПолянский-ш4п2 жыл бұрын
Не правда, у меня такой был, расход такой же как на 421, т.к. он не чувствует этот кузов.
@АлександрГоловко-м8п2 жыл бұрын
Приятно слушать образованных людей, во всех смыслах образованных
@ТерентийПападин2 жыл бұрын
Душевные Вы ребята, спасибо!!! Смотреть ваши видео одно удовольствие, и полезно и приятно 👍
@ОлегБеломытцев-ъ1ь2 жыл бұрын
Удачи. Влезет. Я такой мотор в 21 Волгу поставил. Непросто но влез. И у вас влезет.
@БорисКузьмин-щ2ы2 жыл бұрын
Надо было бы ещё до сборки двигателя, просто пустой блок примерить по креплению, не так бы тяжело им вертеть. А потом уже по готовым креплениям поставить. Но вам виднее. Я просто выразил свою точку зрения.
@derevenski2 жыл бұрын
Работал на Газиках - тоже ставил "гнутики" - иначе никак!
@user-AndreyVladimirovich2 жыл бұрын
Удачи вам парни! Мы пять лет назад также начали.... Потом плюнули, сняли кузов, всё подогнали-приварили, выхлоп между рамой и кузовом запускали чтобы лишнего не городить, а потом уже скорлупу опускали на проставки.
@oceandrive89532 жыл бұрын
С этим движком УАЗу срочно нужны две трубы выхлопа)))
@SphinCS7772 жыл бұрын
Так и планировали, в прошлом видео сказали.
@АлександШтирлицын2 жыл бұрын
более круто будет если только кто то также уаз будет модернизировать зимой на снегу только во дворе спального района )
@ЕвгенийЕвгеньев-ш5к2 жыл бұрын
Творите, смотреть очень интересно!
@КириллПряхин-л2о2 жыл бұрын
Мужики ну это про Вас. " Мы трудностей не боимся, мы их сами себе создаём и с лёгкостью преодолеваем. "
@СашокТ-з5э2 жыл бұрын
пишу комментарий в поддержку канала! так держать!
@ЕвгенийКостенко-ф7г2 жыл бұрын
Молодцы мужики. Рукастые
@alekseykushnerov48892 жыл бұрын
Отлично зашло под кофе . Удачи вам
@РоманПименов-х9х2 жыл бұрын
Приветствую мужики!!!Смотрим!! Спасибо!!
@eldasd52462 жыл бұрын
Ух... 300 момента... еще с вояками) если усиленные полуоси, грибки и хабы, то можно от урала тапки ставить)))))
@alexsiniy25ru2 жыл бұрын
+ всегда плюсую. Искусство вечно. Творите, отцы! 👍🏻
@viktorviktor3752 жыл бұрын
В одном водео про УАЗ с таким же мотором его хозяин сразу сказал,что пилили моторный щит и теперь ДВС стоит немного всалоне.По см.не скажу,давно смотрел! А вообще вы правильно сказали -"Есть ДВС и по современней,взять например рядный дизельный Камень,что ставят на Газели,к него и сил поболе(чипуется до 200) и крутящий не маленький,но заправлять надо нормальной саляркой!
@OFFICIAL.192 жыл бұрын
Гнутики или пульки для рогатки грамотно придумали👍👍👍😁
@dmitryhohlov9742 жыл бұрын
Этой придумке годов 30 уже))
@mikhailgirshberg32782 жыл бұрын
Спасибо! "Швейцарские часы, исколхоженные из буровых труб" - это пять из пяти! И ведь работает ... Как часы! Я бы (на свою паранойю) добавил перемычку между полозьями. Или две.
@andreytrof67692 жыл бұрын
Парни, вы монстры! От души Удачи!!
@Fedel-5002 жыл бұрын
Дядьки удачи.
@ДмитрийГорбунов-п3щ2 жыл бұрын
режьте кузов сразу с 2х сторон. заварите после установки мотора на крепления.
@fisher292 жыл бұрын
Молодцы!! Успехов вам в вашем творчестве!!
@Tihonoffff2 жыл бұрын
Проблемы у вас с мотором возникли из-за отсутствия Васька. С ним бы уже мотор поставили в этой серии.
@podkapot2 жыл бұрын
Он на обходе был
@nikolajmetel81752 жыл бұрын
Сам делаю тоже самое, поддон я обрезал сразу где-то на 3см, кузов на 3или4 см углубил и рклевую перенёс немного
@МатерияСознание2 жыл бұрын
Жду каждую серию!)
@kritik85262 жыл бұрын
Главного инженера Мерседеса заинтересовал вариант с подкладыванием проволоки под сцепление.
@podkapot2 жыл бұрын
Пусть приезжает на практику. При себе иметь шнапс и валенки
@РасулТебердиев-е7э2 жыл бұрын
Проволоку под корзину ещё наши дедушки подкладывали
@Alex_Peresvet2 жыл бұрын
Классное видео! Удачи! А кузов с рамой нельзя выше от моста поднять? Рессоры накинуть, амортизаторы побольше, стабилизаторы, .... По идее должно быть выше, да и жёстче будет, как раз для такого тяжёлого движка. Мне на рабочею Волгу 31029 взаде накидывали по одной рессоре, так зад был конкретно задран. Даже с пассажирами и грузом в багажнике..
@georgyvahrushev39082 жыл бұрын
Вроде бывал вариант установки этого двигателя в салон, на место заднего сиденья. Тогда люто эксклюзивно выйдет. И по части проходимости лучше будет.
@СергейТарасов-ч9у2 жыл бұрын
По делу !!! Это самое главное!
@ГеоргийАлексеев-т3н2 жыл бұрын
Творцы💥🤝👏👍
@денисстогов-т2ъ2 жыл бұрын
Молодцы. Я свой мотор в салон сантиметров на 10 затолкал. Развесовка правельнее.
@nikolajmetel81752 жыл бұрын
Красава мужики
@igorgood86992 жыл бұрын
Кузов резать обязательно, я ещё коллектора переваривал вниз. Ещё сразу смотрите место под Гур, у меня сварена площадка.
@КонстантинЛевых2 жыл бұрын
Долгожданное начало! Головки вероятно будет не снять без снятия двигателя.
@o2_12 жыл бұрын
Кувалду доставайте, без кувалды никак не поставится😂
@МихаилЩеглов-т9н2 жыл бұрын
Только сегодня на СТО видел снятый 3uz, ещё подумал, как там дела с родным ЗМЗ)
@podkapot2 жыл бұрын
3 uz конечно вещь. Но стоимость комплекта заоблачна
@МихаилЩеглов-т9н2 жыл бұрын
@@podkapot да, с коробкой мне озвучили цену в 220-250 штук. Пришёл из Владика. Мелькнула на секунду мысль вкрячить в свой шевик, но боюсь, что там он полсалона займёт в придачу)
@turbotroika2 жыл бұрын
@@МихаилЩеглов-т9н в шевик как раз на драйве видел свап 406 2.3 от волги,идеально подошёл,почти как родной.
@МихаилЩеглов-т9н2 жыл бұрын
@@turbotroika так причём здесь 406, если мы про v8 говорим?
@turbotroika2 жыл бұрын
@@МихаилЩеглов-т9н то что в шевик он точно не нужен,ему там места нет да и раздатка с мостами не выдержит такой момент, придется от уазика ставить всё.А с шестым мотор ом родная раздатка и мосты остаются.
@korchdestroy11932 жыл бұрын
Тягаем движки такой же конструкцией, только разборной. Проще конструкцию не трогать, катать авто, оно всё равно без двигателя))
@алексейсербинов-г5й2 жыл бұрын
Огонь 💪💪💪
@АзатНазмутдинов-т2л2 жыл бұрын
Турбину ещё поставить и на драг рейсинг ехать тигатся с мощными болидами
@ВалераПрасков-х6ы2 жыл бұрын
Красота зато уйдет огромная проблема нехватки двигателя
@ДмитрийЩенков-т8т2 жыл бұрын
4216 не планируете продать? Добрый вечер.
@qzma71322 жыл бұрын
Друзья, больше мелочей в это не лёгком деле , хоть вы и говорили что это для ознакомления , но было ближе к инструкции по установке !!! . Можете делать по часу видео или чаще но короче , как вам удобнее . Главное с мелочами !
@MaratBUCity2 жыл бұрын
Следующий двигатель в Уаз будет от камаза или Урала 😄
@АнатолийКураленко-м2ъ2 жыл бұрын
Мужики привет 👋 видео как всегда классное и познавательное , вы не думали сварить балку на рельсах с подвижной кореткой на роликах ?
@AlexRashin2 жыл бұрын
Ура, очередное технопорно!
@РусланЧертков2 жыл бұрын
Парни по поводу рулевой за место рулевой колонки можно поставить дозатор с ним будет меньше е…ли чем ставить рулевую колонку и все эти карданчики и тд а с дозатором будет на много проще)
@ДмитрийГорбунов-п3щ2 жыл бұрын
для рулевой колонки надо бы примерить карданную от газ66
@планетаземля-ж1и2 жыл бұрын
Бедный уазик охренел от происходящего😂 .
@Андрей-д7б1ц2 жыл бұрын
Как потом клапаны регулировать? Куча проблем. Интересная возня конечно, все получится, но стоит ли оно того. С оформлением и техосмотр ом, наверное тоже.
@DmitryIvanov272 жыл бұрын
вы о чем вообще? машина оформлена, техосмотр отменили. Проблем не будет у ребят
@DmitryIvanov272 жыл бұрын
@@Validoliguttes это понятно. Просто по ребятам видно, что они не собираются её продавать, делают для себя. Да и купили они ее за 40к, невелика потеря в случае чего
@romankirillov18982 жыл бұрын
Ну почему завод изначально восьмёрку на УАЗ не ставил... а рабочий цилиндр сцепления с Волги не подошел бы, у него же трубки с торца подходят?
@georgyvahrushev39082 жыл бұрын
Тяжёлый этот двигатель для уазика. Не очень получается, для гражданской эксплуатации. Перед уазика в грязи проваливается вниз.
@ИванШарков-о3л2 жыл бұрын
Добрый день подскажите где брали переходник под масляный фильтр. Тоже хочу преобрести
@Pashtet_7632 жыл бұрын
Очень понравился выпуск, а не пойму што за мотор зиловский??
@ЕгорГорыныч-к7ы2 жыл бұрын
А интересно парни как вы свечки будете менять?
@waruser73762 жыл бұрын
Ребят ,а не легче вместо стандартного шланга сцепления взять ,шланг под банжа болт ?
@Юрасик-р4ж2 жыл бұрын
Мы подрезали между двигателем и салоном. И устанавливали лючки для доступа к флянцам колекторов.
@ОтабекАхаткулов-ж2з2 жыл бұрын
Здравствуйте бог помощ вам а может быть рессоры добавить и подушки под рессоры вставить и картер целый останется
@sergeiegorov42132 жыл бұрын
Да подушки какие хочешь сейчас продают
@user-evgen52 жыл бұрын
Действительно 405 мотор В разы интереснее 150лс Тут больше... доказать самому себе Что смогу . Отец говорит газоновский мотор это чихотка ...зиловский в разы интереснее .
@Добрый-ы5о2 жыл бұрын
Когда настроен двигатель то это не чихотка.
@user-evgen52 жыл бұрын
@@Добрый-ы5о не могу сказать ....слова отца ...он сказал что зиловский мотор интереснее .
@Добрый-ы5о2 жыл бұрын
@@user-evgen5 знакомый работал на автобусе КАвЗ ехал не спеша и что-то застучало проехал 15 км потом ещё надо было ехать и он поехал со стуком ещё проехал км 30 , потом разобрал а там вкладыш провернуло и удивляется как так двигатель мог проработать , другой сам перебирал двигатель и проехал на нём 150 тыс км потом срезало привод на масляный насос , и он говорит если бы начальство не зажало на новый привод то он проехал ещё бы столько , расхода масла не было , масло не где не подтекало , сам на этом двигателе проехал около 40 тыс км , Газ 66 , 53 , примерно поровну ни чего плохого сказать не могу , на 66 двигатель работал как часы , на 53 тоже нормально на 100 км пробега выходило по 20 литров бензина , может всё-таки зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
@sergeysonin33292 жыл бұрын
Привет а как вы свечи менять будете
@carbox59412 жыл бұрын
А зачем мотор решили менять, что-то я пропустил?
@user-evgen52 жыл бұрын
Мужики возьмите болт сквозной и боковой шланг с медными шайбами и все б..
@СаматРухлбаянов2 жыл бұрын
Мужики какой там вес ? Рессоры выдержали ? Я хочу движок от МТЗ повесить все говорят тяжело будет уазу . че скажете?
@СергейКулешов-з5ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте,такой вопрос.Лапки на корзине сцепленя не регулируются по высоте?
@ВладимирКраснодар-в4г2 жыл бұрын
Просто комент! Пять слов, пять
@CyberStrom792 жыл бұрын
Ну что вы "виселица" - турник! Для нормальных мужиков! Кто сколько на турнике делает подъемов? Я в 43 гоа все как в армии, пока сержант смотрит, могу бесконечно подтягиваться.
@TOLOBAIKIN2 жыл бұрын
По мне, так он там не нужен. Хотя каждый очит как он хочет. Мне и 4216 и 409 хватает за глаза. 5vz рулит...
@amurgazaev67442 жыл бұрын
А не проще коробку под тащить к двс? И с карданами и креплениями КПП поиграть чем кузов резать?
@slava90582 жыл бұрын
Инжектор ещё на мотор установить
@molotoboec702 жыл бұрын
хороший турник
@aldynmergen2 жыл бұрын
3 uz-fe надо было ставить, с паджеро раздаткой с акпп
@СергейПивень-и1ж2 жыл бұрын
Добрый вечер я свой УАЗ лифтонул на 45 мм между мостом и рессорой вырезал проставки из Сканевской задней рессоры может вам этот совет поможет стремянки 220 мм поставил
@серёга-и7у2 жыл бұрын
Привет трудяги. А зачем ставить мотор v8. Чем уазовский тюнинговый не нравится?
@ИльшатРазяпов-ю8ы2 жыл бұрын
У меня вопрос, а рабочий цилиндр от змз 402 не подходит? У него вроде трубка как раз спереди заходит. Буду благодарен если знающие люди объяснят😄
@ивандорохин-ш7н2 жыл бұрын
Куда пропали
@денисстогов-т2ъ2 жыл бұрын
От коллекторов сразу избавился. Сварил новые
@ВладимирФилонин2 жыл бұрын
Да Порева много ,как выйдите с этой ситуации.......посмотрим; нам легче со стороны умничать!?!?!?
@МихаилКутепов-ц7т2 жыл бұрын
примеряйте сразу с кпп и ркпп.
@chingizsirbatalov70002 жыл бұрын
Лайк!
@МакичПогосян2 жыл бұрын
Проше поднят кузов
@madyura2 жыл бұрын
первый :) Так что всё так по двигателю,после публикации видео вернули ?
@podkapot2 жыл бұрын
Было же видео
@madyura2 жыл бұрын
@@podkapot эх,значит пропустил
@Usher-Voroneg452 жыл бұрын
Может глупость предложу, но может разтатку и коробку приподнять?
@Петрович-п2о2 жыл бұрын
Это как порно но для настоящих мужиков! Не оторваться!
@turbotroika2 жыл бұрын
Так существуют же лепестковые корзинки,почему именно лапковую оставили?
@leonideh2 жыл бұрын
Если сцепление не герметично , в болоте под лепестки набивается трава и сцепление отказывает.
@turbotroika2 жыл бұрын
@@leonideh ,да,видел такое на шеви-ниве своими глазами.А лапковую корзинку разве глина не забьёт?.В болоте лучше тогда уж акпп,взяв мотор,акпп с раздаткой в сборе от того же грандчероки.
@leonideh2 жыл бұрын
@@turbotroika это уже другая ценовая категория
@turbotroika2 жыл бұрын
@@leonideh да не,можно найти гнилой чирок за вменяемые деньги.В болото же чтобы лезть всё равно надо сильно потратиться на хорошую резину,вояки-мосты,лебеду.Одни колёса встанут в 200тр.