У меня на 469: Колокол змз-409, рабочий сцепления соответственно тоже 409. Подушки родные от 417 мотора. Коса новая под плёночный дмрв. Плюс пропан 4 поколения, когда еду по трассе включаю газ. А на покатушках бенз. Печка спереди, это фен дизельный, сзади дует доп печка от мотора. Вообще в машине ташкент благодаря дизельной печке. Задняя печка только в ноги дует всем пассадирам и водителю.
@АндрейСергеев-ц2ы2 жыл бұрын
Для установки насоса гур вам нужен кронштейн от Волга, газель он устанавливается снизу слева по ходу движения и не надо было гомырить шкив под два ремня ,для справки Волги были с кондиционерами и там были 2х ручейковые шкивы ,подушки вам надо было использовать родные ,только надо было найти кронштейны крепления ДВС змз 409. И ничего переваривать не нужно .А вообще у 406 слабый момент ни низких оборотах его постоянно надо крутить по этому он не тянет и жирет топливо ,по асфальту кататься пойдёт а по бездорожью одно мучение , уже пройденный опыт .как вариант в этот мотор ставить колено 409 и заказывать кастомные поршни под колено 409 с наружным размером 406 .открывай те каталоги УАЗ и Волга газель и сравнивайте где что и как установлено !
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо. Все уже поставили и все отлично работает. Все скоро увидите в новых сериях🤝
@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
Поршни можно не кастомные, а от ЗМЗ 4064 (под 76 бенз) у них толстое днище. Спиливаешь на токарном станке 4мм и готово. Прокладку ГБЦ обычную, с евро-3 ставить нельзя! Очень тонкая.
@ВладимирРябов-и9т2 жыл бұрын
Коротко МОЛОДЦЫ команда то что надо без всяких автомастерских все своими руками и конечно головой распект 👍👍👍🤝
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@nikita-aleks2 жыл бұрын
Здравствуй Алекс , стал недавно твоим подписчиком и тоже владею уазом. Смотря твои видео, понимаю,что я не один ковыряюсь в этом конструкторе. Жду новых роликов.
@bossdens2 жыл бұрын
Оооо брат, ты далеко не один.))) Нас сотни тысяч.))
@alekshish69152 жыл бұрын
@@bossdens тысячи 😂. тех кто в детстве в конструктор не наигрался
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Наверное даже больше🤝🤣🤝
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Точно🤣
@АлексейКузьмин-м4л2 жыл бұрын
Молодец. Уаз моя мечта. Хороший канал. Так держать. Не сомневаюсь, что вы довидете его до ума.
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@АлександрЦуканов-г3х2 жыл бұрын
Похорони её. 😂Мечту эту. Это Трэш. Круче наверное только герыч. 😂 Уколешься один раз и все. Пиши пропало. Колеса, тормоза, блокировки, лебедка, компрессор, люстра... И все надо. Срочно.а печка, стеклопод, емники... И пусть весь мир подождёт.🤝 А вообще конечно же Добро пожаловать в клуб психов. 😜
@ОлегДронов-о6н2 жыл бұрын
Про насос гур, шкив кв менять не надо, остаётся родной 406, ставитмя шкив на помпу 2х ручейковый, гидромуфта, кронштейн насоса гур делается самостоятельно или покупается от буханки.
@РусланЕрмаков-ф7х2 жыл бұрын
Тоже терзает мысль заменить мотор на инжекторный теперь в раздумьях надо оно мне это? Наверно буду ставить на вторую раму сначала потом когда заведу перекину кузов чтоб чтоб на долго без машины не оставаться! Удачи и творческих успехов!!!!
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@АлександрЦуканов-г3х2 жыл бұрын
Надо. Обязательно надо. Разница огромная. Даже если у тебя Шикарная сотка с хорошим карбом и выхлопом. 409й её все равно отжарит.
@Chilli-Peper2 жыл бұрын
Быстро сказка сказывается,да не быстро дело делается! Классный у вас уаз, завидую по хорошему.
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@LEXATV222 жыл бұрын
Отличный выпуск) терпение в постройке)
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@LEXATV222 жыл бұрын
@@AutoNova_AN Зная , что такое это во первых затратно и много времени сил и нерв , сам тоже строил уаза на 1uz автомат)
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
Был УАЗ с 406 мотором, с низов едет плохо , после середины просто ракета. Сразу ставьте прошивку , отсечку 7500 и выхлоп на 63 трубе.
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
Отсечка 6300 мало? Валами можно низов добавить
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
@@АндрейЧе-ц6й мало, хотя бы около 7 000 сделайте
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
У некоторых 406 мотор с отсечкой 8 000 и живёт нормально. Но я думаю это реально многовато.
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
@@e_anatolievich_s ну он как-то к 6000 сдувается как-то, но опять же когда дурью маюсь часто на 1-2 передачи в отсечку упираюсь) Может бы и зделал но вокруге незнаю толковых кто "мозги" прошивает
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
@@АндрейЧе-ц6й выхлоп нужно обязательно на 63 трубе, потом все остальное. Где соединяется две 55 трубы в одну 50😂 в заводской приемной трубе, нужно сделать чтоб две 55 трубы входили в 63.
@levonlysenko2 жыл бұрын
интересное информативное видео, полезная информация для тех кто будет ставить себе подобное
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@Leha_garaz_1952 жыл бұрын
Хаа, посмотрел видос протниву 45 минут и решил проверить что за новый проект, и как оказалось это УАЗ , а УАЗ у меня стоит около гаража уже 5 лет , тоже интересно будет посмотреть
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
А и с выносным бензонасосом у меня УАЗ не работал нормально, поставил инжекторный бак и все четко стало
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
Главное выносной насос ближе к баку ставить и всё будет норм, два года полёт нормальный!
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
@@АндрейЧе-ц6й все перепробовал нормально не работало. Насос был точно такой как на видео
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
@@e_anatolievich_s у меня летом по жаре был гемор когда насос под капотом стоял перенёс на раму ближе к баку и всё норм стало!) честно жаба душит бак менять)
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
@@АндрейЧе-ц6й у меня тот УАЗ был для покатушек, я от 2107 поставил бак и был счастлив)
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
@@e_anatolievich_s а у меня на повседнев)
@chaikovsky1002 жыл бұрын
Тоже этим летом 409 поставил вместо 421, два месяца ушло на все про все не спеша. Сколько не курил инет, все пишут раз и поставил. Моментов масса, но все давно собрано и мотор нравится как тащит машину на 35-х по трассе:)
@magomedggg35369 ай бұрын
Тяжело ставиться? Проводку менял? Тоже хочу свой УАЗ на ход поставить, у него родной 402 карбюратор, пока думаю какой поставить
@chaikovsky1009 ай бұрын
@@magomedggg3536 не тяжело, но нюансов много, проводка по мотору своя, на приборы остаётся старая
@magomedggg35369 ай бұрын
@@chaikovsky100 ты же инжектор поставил? Там только ЭБУ ставишь и всё? Тоже ищу какую нибудь информацию, у меня обычный УАЗ, не Хантер
@chaikovsky1009 ай бұрын
@@magomedggg3536 ЭБУ это мозги? У меня тоже не хантер. Ниче сложного по идее, но надо хорошего электрика все подключать
@magomedggg35369 ай бұрын
@@chaikovsky100 ЭБУ да это мозги, всё понял спасибо
@АнатолийКураленко-м2ъ2 жыл бұрын
Круто круто круто 💪👍🔥🔥🔥
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@Alex-fq1sg2 жыл бұрын
Ай да молодцы! 👍🏻👍🏻👍🏻
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@АлексейЛулаев Жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите, как соеденили печку?.На печке вход и выход шланги на 16, а блоке змз диаметр шланга 20
@AutoNova_AN Жыл бұрын
Доброго времени суток. Продаются переходники . С 16-20 диаметр. От чего уже не помню🤷♂️
@АлексейЛулаев Жыл бұрын
@@AutoNova_AN спасибо
@МихаилПавлинов-г5б2 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе! Очень интересно! Главное не отступать и не задаваться.А замену мотора регистрировать планируете?
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@Dr.Frankenstein0712 жыл бұрын
А 406 не узаконить)))
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
@@Dr.Frankenstein071 можно узаконить
@АлександрЦуканов-г3х2 жыл бұрын
@@AutoNova_AN это где можно? Можно ведь те, что с завода ставились?
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
@@АлександрЦуканов-г3х uz-не ставились с завода, но их же вписывают))
@vivatella2 жыл бұрын
за котиков лайкос точно.
@jonik2983 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏обьснил👍👍👍👍👍
@РоманВишняков-з9э2 жыл бұрын
Алекс привет из Самары, танцы с бубном ещё будут, терпение и все получится.
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@сашаволдырь2 жыл бұрын
Интересно как вы решили проблему с трением переднего кардана об целиндор сцепление ???
@Dr.Frankenstein0712 жыл бұрын
Бензонасос этот дохнет на жаре.я 5 или 6 насосов поменял . Бензин в жару в баках греется и от обратки греется тоже, и в магистрали от бака до насоса происходит разрыв потока и от этого дохнет насос.
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Поставили у бака вместе с фильтром. Пока все отлично. Обратку сделали «холодной».
@Dr.Frankenstein0712 жыл бұрын
@@AutoNova_AN ну может у тебя все будет нормально. У себя все шланги сменил на пластиковую магистраль и магистраль обернул шлангом чтобы не грелась. Это оказывается полумера…в каждый бак поставил по насосу от газели (по 110 л/ч)сеточка от десятки. Кран баков заменил на трехпозиционный шаровый кран ( потому что герметичен под давлением и большая пропускная способность) вся магистраль на быстросъемах и обернута в шланги. На обратку поставил штатный кран баков и вывел обратку в каждый бак. Баки карбюраторные. Топливозаборник от газели с обраткой который ( там не собпадает только одно отверстие на пол диаметра , рассверлил). В салоне трехпозиционный тумблер для переключения насосов. На глушитель поставил тепловой экран, и на выпускной коллектор тоже. Только после таких танцев с бубном все стало адекватно работать
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
По моему на хантер проще всего ставить, но опять же у меня кпп даймос, кранштейны двигателя от 409)
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Мы тоже так думали😬
@wayfarer_462 жыл бұрын
к этому двигателб ставь 35 колеса и ГП 5.125 вот будет аппарат
@olelukoe7772 жыл бұрын
Двери будете под электрические стеклоподъемники отдавать переделывать?
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Да
@mishar19792 жыл бұрын
@@AutoNova_AN Авто сразу будет ощущаться на +100500 💪
@viva.skripka2 жыл бұрын
🔝🔝🔝
@СергейСеменов-с6ж2ю2 жыл бұрын
👍 🤝
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@ВладимирБулатов-ш4э2 жыл бұрын
В начале ВИДЕО я сначала подумал что вы мотор приварили прямо к раме😁
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
🤣
@АлексейМаксимов-ф1и2 жыл бұрын
Самые лучшие механики это Котятки ... Прикольные сидят смотрят как дяди машинку чинят .... Ааххх Мурзик спорим на пачку китикета что спервого раза не заведут ... ааххх
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Точно🤣
@Rus-ss3tk2 жыл бұрын
👍👍👍👍как обычно всё супер
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@Александр-р6у8о2 жыл бұрын
А как же узаконить теперь другой двс??? Тоже хочу заменить 410 карбураторный на 405 останавливает как узаконить!
@АндрейСергеев-ц2ы2 жыл бұрын
Если будете 405 устанавливать меняйте в нем коленвала и поршни и шкив ,нужны от змз 409 ,для чего это делать чтобы момент ( мощность ) был на низких оборотах .
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
Узаконить дастаточно просто но затратно)
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Все будем узаконивать. Ничего сложного🤝
@Александр-р6у8о2 жыл бұрын
@@AutoNova_AN так бы видео что и как и с чего начинать подробно! Я так думаю и двс должен иметь какие либо доки! 🙏🙏🙏🙏🙏
@НеллирирИонова2 жыл бұрын
Четыре человечьих силы тоже неплохо передвигают УАЗик…
@Chihus2 жыл бұрын
Блин я на оригинальные подушки ставил и на свои кронштейны на раме. Естст 4х подвес силового агрегата. Встало болт он.
@Chihus2 жыл бұрын
Лайк канечн, но как то заморочено. Смотрю..
@Chihus2 жыл бұрын
Заведете палюбас, мотор неплохой. Но подход странный с уважением.
@user-jh8fc8lx6j Жыл бұрын
Замена проводки от инж с карб
@ОлегДронов-о6н2 жыл бұрын
Зря поставили на родных волга-газель подушка, вырывать их будет!
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
Жизнь покажет🤝
@МихаилБогатырёв-в9б Жыл бұрын
А ещё кстати если кому дорого двойной шкив коленвала покупать,есть двойные шкивы помпы,стоят в десять раз дешевле,а функция та же
@EscudoP525BB2 жыл бұрын
Ошибку совершили. Если уже и решили менять двигатель то меняли бы уже на дизель. На беларусовский ммз или тд27 а так же от мерса om 601. Всё равно же регистрировать придётся что этот что тот
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
В начале видео объяснил почему так.
@EscudoP525BB2 жыл бұрын
Извините, смотрел в начале отрывками. Всё верно сделали. Жду следующие сюжеты ваши. Успехов вам
@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
Вам масляный поддон от 406 не надо, со срезанным уголком?
@e001kx772 жыл бұрын
У меня стоит 406 в УАЗе.
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
Такая же ситуация))
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
409 ничем не лучше 406, 406 живучее в разы, и при этом мощней. Был УАЗ 469 с 406 мотором ни один Хантер в стоке с 409 не догонял его .
@timurgatsalov232 жыл бұрын
Да ты че гонишь?сранил поршни 92 с 95,5?
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
Может они не знали что ты с ними гоняешся?))
@НиколайОлесов-ц6и2 жыл бұрын
Сказочник😂
@timurgatsalov232 жыл бұрын
Сравнил бы тогда 402 движок с соткой😂
@e_anatolievich_s2 жыл бұрын
406.2 150лс 409 128лс что сравнивать? 409 когда в отсечке 406 только просыпается))
@Макс-ч5л3ц2 жыл бұрын
Сколько сил в этом моторе ?
@Макс64-в5р2 жыл бұрын
140😂😂😂
@Макс-ч5л3ц2 жыл бұрын
@@Макс64-в5р а лошадей ? 😁
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
140
@Макс-ч5л3ц2 жыл бұрын
@@AutoNova_AN получается он мощнее 409 ?
@AutoNova_AN2 жыл бұрын
@@Макс-ч5л3ц ну по каталогам 406 от 131-145 л/с при обьемеме 2.3л. 409-й мощность от 112-143 л/с. При обьеме 2.7л. Но, у 409 больше момент и он обьемнее, а значит едет лучше🤷♂️. Мы бы с радостью воткнули 409-й, но про это рассказал в начале ролика.
@АндрейФайберг-ъ1л9 ай бұрын
Зачем переваривать кронштейны на раме? Можно было просто поставить патриотовские подушки двигателя,они же на Хантере с завода стоят!
@SivenkovAlexey2 жыл бұрын
Неинтересно, такой свап у меня в 2011 году был))) и разжеван он уже сотнями людей в текстовом и видео форматах
@V_debri2 жыл бұрын
Неинтересно- не смотри и не комментируй. Парни получают безценный опыт и делают дело!
@МихаилБогатырёв-в9б Жыл бұрын
Карбюраторные распредвалы поставить и шестой мотор на низах начнёт так же ехать как и 409 🤷🏻♂️