Установка V8 в УАЗ. Делаем кронштейны опоры двигателя. Режем кузов. Возвращение Васька Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461
Пікірлер: 241
@user-oh8ht2bn8k2 жыл бұрын
Самый интересный сериал про УАЗик! 🤣🤝
@baikallynx52222 жыл бұрын
Побольше таких мастеров и технических каналов.
@user-fs4pb2ym3c2 жыл бұрын
Педаль газа лучше не ставить. Потому что при каждом нажатии на неё вы будете чувствовать как у вас деньги из кармана вытекают :)
@Aleks03hom2 жыл бұрын
Как у вас легко и просто получается! Проффи! 👍👍👍 и Васёк при деле!
@user-qf2jy6ri9i2 жыл бұрын
За Васька над еще лайкос.. Ну и просто коммент в поддержку!
@tezikoff2 жыл бұрын
Как приятно смотреть , когда знают ,что делают, с пониманием вопроса, понятно почему от готовых ушей отказались, кто то предлагал из подписчиков, самим виднее, как приварить лучше.
@user-ku8pd7bs9o2 жыл бұрын
Каждую серию жду с нетерпением! Мужики молодцы💪 Оренбург с вами
@dusik19732 жыл бұрын
Как сериал прямо, "Богатые тоже плачут 2"
@user-ur5gw1cu9p2 жыл бұрын
Ребята за тяжелый проект вы взялись удачи вам !
@user-tc2bo6by6r2 жыл бұрын
Профессионалы больше слов нет всегда приятно смотреть 👍Удачи Вам и с удовольствием будем ждать новых серий!!!
@davi7442 жыл бұрын
Молодцы,ваще ребята!ждём окончания работ,Юххуу!Вы лучшие,меня прёт!
@infochannel71022 жыл бұрын
Всегда лайк. Коммент в поддержку и дабы продвигался канал! Спасибо вам ребята за ваш труд. Вам развития - нам радости от просмотра))
@user-sq3zr6kn1f2 жыл бұрын
Ребята ,вы искатели нового . С удовольствием смотрю как вы воплощаете свои задумки .Удачи вам в вашем творчестве .
@sergejneumann6342 жыл бұрын
Здравствуйте! Как всегда интересно, приятно смотреть слушать. Ждём следующего выпуска. Спасибо жму руку!
@V_debri2 жыл бұрын
Смотрю земляки тут тоже есть! Тоже привет с Новосибирска! Всегда с интересом смотрю ваши фильмы. Крайне поучительно! Благодарю вас от души за ваш труд, парни!
@user-wt8yx5pk1x2 жыл бұрын
Коту отдельный 👍
@user-rg6dh3jj9s2 жыл бұрын
Бомбический проект! Смотреть одно удовольствие!
@user-yz4qx5cy3v2 жыл бұрын
Привет с Иркутска ждём продолжения очень интересно, лукас и подписка👍
@sharp_7_7_7go2 жыл бұрын
Ох как мне это знакомо ! Сколько сам помучился ! Ребят терпения железного вам.
@user-th1ky7jf5x2 жыл бұрын
Ух!!! Вы мальчишки красавцы!! Отверстие в кузове вырезать, чтобы вставить V8??? Да легко!
вы молодцы парни . рассмотрите лифт кузова над рамой
@o2_12 жыл бұрын
Рама шикарнейшая. У меня на ссангенге 2008 года больше ржавчины было
@user-ln3eq2gi4u2 жыл бұрын
Всем Здравствуйте ! Массу Я на УАЗе 514 , 519 переделывал под левую руку где ручка жалюзи , очень удобно ,, ставил Советскую Массу,, и как протиугонка ! Российская оставалась на месте . Массовый провод удлинить . Удачи Вам Ребята ! Якутия смотрит !
@user-tm9ij9pk1r2 жыл бұрын
Однозначно и всегда лайк, Ребята! Молодцы! Спасибо Вам за эту дерзкую идею, за рукастость, за технически склад ума! Уважаю!!! ✋👍👍✊🍻
@user-gz8uj1nq3l2 жыл бұрын
Молодцы, все чётко и понятно! С таким "механиком" можно дела вести!
@arturfrank58162 жыл бұрын
Двигатель конечно 👍не терпецо увидеть его в деле!🚜 Удачи вам мужики!!! 👍
@bk75222 жыл бұрын
Все просто, незамысловато, из б/у советских и новых запчастей, из старого авто и движка, НО получаются удивительно интересные ролики))
@user-ys2eq8yq8c2 жыл бұрын
видно что хорошо снято все видно , даже Главный механик в кадр попал 14:16
@user-hv5ls9rm9z2 жыл бұрын
Ну ребята, вы блин даëте!!! 👍👍👍
@user-jj5en1it2w2 жыл бұрын
Мужикт молодцы удачи Вам!!!👍👍👍🍻🍻🍷🍷🍷
@user-zp3eh6wr3l2 жыл бұрын
Бог помощ вам .выживной подшипника отверстия делаю и талотницу свариваю ездить очень хорошо
@user-od5su9yz5b2 жыл бұрын
Дружище! Как вариант педаль газа от газели! + Тросик газа вместо тяг! Всем добра и удачи!!!
@user-vf2rn7ik6e2 жыл бұрын
Класс Казахстан Байконур с вами
@user-es2uu6mo5s2 жыл бұрын
Хорошая задумка.👍🤜🤛🤝💪💯🤳🇩🇪🇰🇿
@user-ir4eq3vj1j7 ай бұрын
КотЭ великолепен!
@user-ex2ip7qt1v2 жыл бұрын
Здарова, мужики! Успехов вам в этом нелёгком деле! Привет из морозного Новосибирска)
@user-ex2ip7qt1v2 жыл бұрын
@@djangame12 здарова!)
@user-fj2fx1ji4y2 жыл бұрын
Ребят, не смог пройти мимо, прислушайтесь что скажу. Картер полюбому переваривайте, рулевой редуктор смещать только одним путем, вырезать в раме углубление и обварить соответственно это углубление пластинами. Крепления опор двигателя усиливайте дополнительно либо пластинами в раскос либо латками, но так однозначно они долго не выдержат.
@Sergej_Viktorov2 жыл бұрын
При упоминании рычагов, бортовых и фрикционов где-то заикал Академик и вздрогнули парни из CombatCrew на пару с Полигон-98 🤣
@efrasionabramid31052 жыл бұрын
ჟჟჟჯჯჯჟჟ
@user-eh7qi2vl1w2 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍👍
@nebrattimne2 жыл бұрын
Входит и выходит! Входит и выходит! Замечательно входит и выходит !😇😇😇 Я про мотор , если что!👍👍👍
@noctisluciscaelum8349 Жыл бұрын
Отлично все выглядит
@user-ve9ei2wl8h2 жыл бұрын
Мужик и все классно, инжектор ещё бы на этот движок не мешал бы
@user-zh1fp4px1m2 жыл бұрын
Молодцы мужики! Успехов!
@yuiriysavinkov93672 жыл бұрын
Удачи дорогие
@Matusovsky2 жыл бұрын
монстр!..удачи ребята!
@user-zo8xs1vc3v2 жыл бұрын
Вообще классно молодцы мужики с Алтайского края привет вам
@user-bz8tp8vw6t2 жыл бұрын
Привет,тоже собираю УАЗ мечта поставить V 8,вот будет мне уроком,молодцы парни Здоровья Вам и вашим близким!
@user-tr5ty8kq2x2 жыл бұрын
Коллектора можно переставит, левый на правую сторону, правый на левую. Выхлоп будет со стороны радиатора
@t-90942 жыл бұрын
Интересный проект удачи ) интересно как поедет )
@Dimka_Shaman Жыл бұрын
Прикольно, весь УАЗик будет в технологических ОтвЕрстиЯХ😅
@tamilatyan63002 жыл бұрын
привет все замечательно входит и выходит!!! 🤤🤤🤤
@vovaruskij31332 жыл бұрын
Дело не в этом резать или не резать, а в том что кузов остался в меру оригинальным!
@user-dn2hj4be5w2 жыл бұрын
Всегда ставлю лайк вам. Но гемор вы мужики нашли себе не слабый.
@user-st7pu5dl9w2 жыл бұрын
Просто супер тема 👍
@user-br1pu1mz7062 жыл бұрын
Инжектор поставить на него зверь будет
@St-cn8bm2 жыл бұрын
Необычный конструктив но идея занимательная научите наш уаз ехать
@denis_schastlivyj2 жыл бұрын
Ну вы блин даете)
@Alex_Peresvet2 жыл бұрын
Желаю, чтобы всё получилось. 22:52 такой набор свёрл из 3 штук покупаю в Германии за 4-5 евро. А за швы сварочные и крепления как то тревожно. Сломит запросто.
@user-nr9rh6mc2f2 жыл бұрын
Срывные болты легко отворачивать острой ударной отвёрткой, обычно пары ударов хватает.
@dachno_smachno2 жыл бұрын
От такого Васька и за котят не стыдно будет. Педальку газа может напольную придумать?
@dmitryhohlov9742 жыл бұрын
Срывные болты идут на всей советской технике, на рулевой колонке, оснащённой противоугонным фиксатором на замке зажигания
@user-rn7nj6dd8q2 жыл бұрын
Мужики, резать кузов было не обязательно, когда ставили такой ДВС просто кувалдой заминали эти места, потом клеили вибро пластом, и как на заводе!
@user-jt6wr6hf7d2 жыл бұрын
А Васёк то растолстел)
@user-cn1el8nc6y2 жыл бұрын
Сразу лайк!!!!
@user-ez2of3wr2e2 жыл бұрын
Колектора выпускные бывают от двигателя газ 14, у них немного конфигурация другая, для более компактного подкапотного пространства, они бы хорошо подошли. Но их найти тяжело
@user-ye9pc8pv6r2 жыл бұрын
Боюсь, что следующая часть будет самая интересная...
@nik74izh2 жыл бұрын
Корабельный шов👍
@Fedel-5002 жыл бұрын
Супер.
@IvanYakutsk2 жыл бұрын
Сварные швы зачистить и покрасить из баллончика. Коллектора снять и токарю отдать. Пусть срежет флянцы и сделает внутреннюю водопроводную резьбу. Коллектор надо удлинять что бы флянцы ниже были. Можно самому срезать болгаркой и обточить фигурно снаружи для удлинения с помощью фигурных хомутов.
@user-pd1ou8hu8w2 жыл бұрын
Я на свой V8 в уазе передние подушки от змз 409 поставил. Стартер нужно нового образца, маленький, у ст230 втягивающее карданом отобьет на первой же серьёзной кочке. Поддон надо резать, иначе мост достаёт.. Рулевой механизм - до упора вперёд и повернуть, иначе кардан рулевой цепляет за вып.коллектор..
@user-zt5gg8rk2z2 жыл бұрын
Просто комент! Пять слов, пять
@mirumir96602 жыл бұрын
Пожалуйста, делайте в отапливаемом помещении, включите монетизацию, чтобы скорее вам открыть мастерскую!
@tyomiklarik90942 жыл бұрын
Первый. Вы крутые !!! Давно вас смотрю
@user-yr8hl4zm7p2 жыл бұрын
Выпускные коллекторы можно поменять местами, чтобы они смотрели вперёд фланцами. Все-равно выхлоп новый варить.
@user-vt5ks3ku5z2 жыл бұрын
Надо потом двигатель достать и обязательно все прокрасить. И внутри рамы пролить ,там где варили хотя бы.
@user-yu6ln9zo1g2 жыл бұрын
Идём в топ!
@user-yw3qo7kn2d2 жыл бұрын
Установите дозатор удачи
@user-ij9ud4cm7e2 жыл бұрын
Всем здрааасти...
@hobbitmaster796q32 жыл бұрын
Рулевую как в тракторе Т - 40 делай😁 и педаль газа любую на тросике.
@user-oe3vg8lp9r2 жыл бұрын
Лукас...
@user-pv9lh2ir7s11 ай бұрын
Болты с шейкой обычно применяют, для того что бы угонщики не смогли его быстро заменить
@sergei47702 жыл бұрын
Знатно "насрали", куда оно нафик денется) У вас все получится)
@user-hz7mn9yf5t2 жыл бұрын
Крепления толком не проварили ( у шва по краям шлак) А двигун сам по себе тяжелый + вибрация во время работы - кронштейны могут отвалиться.
@user-rr2ew4js7k2 жыл бұрын
Проварите лучше крепления подушек к раме. Добавьте косынок! И уберите провода по левой стороне, они у вас прям в окурат у выпускного коллектора.
@Arosyby2 жыл бұрын
Всего 500р?!?!?! У меня на мою старую 20 летнюю тойоту (пруль) Оригинальная подушка 7к!!!
@serega-542 жыл бұрын
А на сколько он тяжелее 402ого? На проходимости сия танчика не отразится вес мотора ?
@user-ye9yl8vz2g2 жыл бұрын
лайк
@Global_thrashtv2 жыл бұрын
Жду не дождусь завершения проекта. Ребята, у вас всё получится 😄
@Tankistnik2 жыл бұрын
Повлияет ли разница в наклоне креплений подушек? Были под углом, а сейчас горизонтально. Всем удачи, ждём испытаний)
@PASAT45642 жыл бұрын
Устроните один дефект при большой ямке может ударить в падон мостом , но я думаю вы это устраните
@zoobr852 жыл бұрын
так они лифтануть вроде собирались...
@semseriou97632 жыл бұрын
Предполагаю, что рулевую колонку установили на срывные болты для того,чтобы при аварии руль вырывало, а не человек бился головой о руль. Спасибо за контент!
@user-bn5gt4px3q2 жыл бұрын
Заместо маслёнки для выжимного ставили шланчик и тавотницу и при то смазивали.
@user-wr2dm6su1g2 жыл бұрын
Дороова а кузав поднять как от рамы
@KirillShipilov2 жыл бұрын
Лайк комент.)
@user-nd6dc9jz6b2 жыл бұрын
Существуют мазали всегда только шланг был прикручен
@fsrafaravv99149 ай бұрын
Рулевом колонку ставите 452 уаз корпус колонки внутри 469 как раз она запасом четко подаидет
@user-fs1fu5xu3c2 жыл бұрын
Может надо было на варить лист железа! Для усиления рамы под кронштейны крепления двигателя.
@user-mu3xj6vx5g2 жыл бұрын
👍
@fsrafaravv99149 ай бұрын
Поменяйте местами выхлопной коллектор тогда кузов ненадо срезать кузов глушитель спереди будут выхадит
@korchdestroy11932 жыл бұрын
На японцах тоже на рулевой срывные болты, не знаю для каких целей, но там замок зажигания крепится, может быть система такая противоугонная