Первичная проверка АКБ прибором KINGBOLEN BM550

[@MoyLacetti]

🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Али Мамедов, Andrii Kozub, Євген Прокопчук, Євген Шраменко, Віталій Башинський, Artem Malov! Приветствую, Друзья🖐 В этом видео покажу, как провести первичный анализ состояния аккумуляторной батареи одним из самых ультрабюджетных приборов - KINGBOLEN BM550. Я расскажу о нюансах проверки и о базовых понятиях, а также покажу сам процесс. В небольшом видео всего не расскажешь, поэтому переходите по ссылке для более полной информации и для ознакомления с таблицей, о которой я говорил - moylacetti.com/tester-akkumulyatorov-kingbolen-bm550/ Также отмечу, что все электронные тестеры аккумуляторных батарей являются первой линией диагностики и предназначены в большей степени для отслеживания динамики батареи. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Andrii Kozub, Євген Шраменко, Віталій Башинський! Приветствую, Друзья🖐 Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: kzbin.info/door/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin ✅Наш сайт: moylacetti.com/ ✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/ ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 kzbin.info/www/bejne/nqu4aIavjK52i5Y ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti

[@АнатолийПозняк-ч2т]

Можно ли его откалибровать ? Врет напряжение в меньшую сторону 0,15 - 0,19 в .

[@АнатолийПозняк-ч2т]

Можно ли его откалибровать ? Врет напряжение в меньшую сторону 0,15 - 0,19 в .

[@АнатолийПозняк-ч2т]

Грамотный обзор . Единственный блогер на ютубе , который перевел единицы измерения . Поэтому жирный лайк .

[@АлександрАвдонин-о7ю]

Как раз хотел покупать нагрузочную вилку а тут вы с прибором, теперь буду брать его.

[@ДумайВсегда]

Здравия Вам и всех благ!!! С Вашей подачи приобрёл данный девайс и очень доволен! Прост в использовании и занимает мало места! Мира Вам и счастья! С Уважением к Вам! Быть добру!

[@АлексЕ-у6з]

Хороший прибор, вопрос цены. Я пользуюсь Конвей 208 у него функционал немного больше, можно выставить стандарт ( EN, CCA и т.д) так же проверить работу генератора. Покупал 2021 году тогда он стоил 13$. Свой аккум заряжаю зарядным Бережок V1, Рекомендую, если есть возможность приобрести. До него заряжал Вымпел 55. Так же отличное зарядное. Спасибо за видео, как всегда четко и понятно.

[@lifelifecell4664]

Землякам привіт!) Як завжди інформативно, фахово! Наснаги!)

[@MoyLacetti]

Землякам привіт! Дякую)

[@ОлегКупрієнко-д3ь]

Дякую вам за відео як завжди з вами цікаво

[@MoyLacetti]

Друже, дякую

[@АлександрАвдонин-о7ю]

Интересный прибор, спасибо за информацию!

[@Vladimir-vovof1]

спасибо за видео!

[@zvezdo4kadaschadog]

Подскажите пожалуйста для chevrolet lacetti двигатель 1.6 механика какое лучше масло в двигатель сейчас купить?

[@MoyLacetti]

Я рекламой и советами по выбору жидкостей и масла не занимаюсь. Могу лишь написать, что себе заливаю лет 10 масло Aral HighTronic M 5W-40. Лачетти 1.6 ЕВРО2 с завода, без ГБО

[@denisbelozertsev8667]

Спасибо, Андрей, за обзор

[@MoyLacetti]

Спасибо, Денис, за комментарий

[@Вячеслав-щ8х4и]

Спасибо

[@yurii1390]

приветствую автора, спасибо за отличные и поучительные видео обзоры, хотя и не владею Лачетти, но особая благодарность за видео по обслуживанию суппортов в плане применяемых смазок, не так давно всё что нужно купил, сегодня переобулся на зиму и обслужил суппорта, Андрей вы молодец ).

[@MoyLacetti]

Приветствую, Юрий! Спасибо за столь приятный отзыв)

[@Berdos_]

Як завжди 🔥✌️👍

[@artem_koxma]

Спасибо за видео, хороший прибор!) Чуть не по теме - жидкости ГУРа вроде как маловато😅

[@MoyLacetti]

Когда насос менял долил все остатки до отметки min, так третий год и езжу. Когда буду менять, тогда уже и куплю жидкость

[@ИгорьВыхватень-ы7ф]

привет земляку из мирнограда!

[@MoyLacetti]

Землячок, привет!

[@RIDER_Formula]

Андрій, Лайк за відео👍 У мене три штуки такі,тільки різних виробників. Приблизно +,- в середньому показники однакові всіх трьох дешманських.Переміряв дуже дорогими прфесійними приборами,різниця мінімальна.

[@MoyLacetti]

Дякую за корисний коментар! А також за лайк)

[@MrTT841]

Thank you for uploading before the cold weather hits 👍🏻 Can I ask a question is the throttle body moving after ignition is switched off normal?

[@MoyLacetti]

Yes, after the ignition is turned off, the flap should move for a few seconds

[@AutoremontPIP]

Думал сначала такой заказать. Но потом что то поленился считать, и заказал KONNWEI KW600. Чуть дороже конечно. Но это моя лень )

[@sokil2000]

Андрій, а чи можна заряджати (або ставити на режим відновлення) АКБ автоматичним зарядним пристроєм на машині, не скидаючи клеми автомобіля (Лачетті)?

[@ВікторЩербаков-т9к]

Добрий вечір ,Андрій.Дуже радий Вас знову бачити. Де Ви зараз мешкаєте,чи потрібна якась допомога?

[@MoyLacetti]

Вітаю, Віктор. Дуже дякую за коментар і питання про допомогу. На жаль мою рідну Авдіївку зтерли. Домівку і вбитих рідних вже не повернеш. Тому зараз такий коментар найкраща допомога. Мешкаю зараз то в Донецькій області, то в Хмельницькій, то в Дніпрі лікую собаку... Свого вже нічого нема, тому як вільний птах. Де взимку будемо, поки не вирішили

[@ilsurahmedshin5362]

Здравствуйте, насколько адекватно он производит замеры относительно нагрузочной вилки?

[@doc_torpc9633]

Здравствуйте , уважаемый. К сожалению, ключ к форуму не подходит , не могу завершить авторизацию , поэтому пишу здесь. У меня напряжение датчика егр 1.37 в . Решил снять , смотрю что заглушки нет , почистил и поставил на место. В итоге напряжение возрозло до 1.51 . Что делать? Никаких ошибок нет , но не устраивает динамика разгона двигателя . Смотрел ваше видео по чтению параметров через Шевроле Эксплорер. Что я заметил : очень редко , но бывает что желаемое и требуемое кол-во шагов рхх отличается больше чем на два шага. За 15 минут езды пару раз было , что разница составляла 14 шагов, и один раз аж 25 шагов. Есть небольшие отрицательные коррекции. Форсунки держат судя по Шевроле Эксплорер в режиме отсечки. Напряжение датчика детонации высокое , бывает что даже 5 вольт , но чаще всего около 1.8 вольта . Не устраивает динамика разгона автомобиля, двигатель 1.4 , кат вырезан , стоит пламегаситель. Лямбды работают адекватно, но опять же исходя из графиков Двигатель после полной капиталки проехал 30.000. Есть небольшой расход масла .

[@MoyLacetti]

Приветствую, напишите свой логин, активирую учетную запись в ручном режиме. А потом на форуме добавите логи, потому что в этой ситуации одним ответом ничего не решить, а потом это всё затеряется в потоке других комментариев

[@doc_torpc9633]

@@MoyLacetti приветствую. Ужалось самостоятельно зарегистрироваться у вас на сайте. Клапан егр залипал , очиститель карбюратора не помог , а вот wd-шка сразу решила проблему. Теперь напряжение датчика егр 0.9 , а было 1.51 . Но обнаружил что у меня сигнал датчика егр 0 , всегда 0 , в любых режимах . Пришел к мнению , что егр программно заглушен с помощью прошивки. Верно ли это утверждение ?

[@ruslanruslan4314]

Доброго ранку! Підкажіть будь ласка не вмикаються фонарі заднього ходу. проводку перевірили ціла і датчик теж . Перемкнули на пряму фішку датчика , заклацало якесь реле . Запрацювало , через деякий час знову не працює .перемикали від акомулятора , перемичкою не працювало

[@Berdos_]

До електрика їдь

[@MoyLacetti]

Доброго ранку, тут тільки тестер точно скаже. Клацати там нічого не повинно. Може там парктронік який-небудь встановлений був або ще щось. За статистикою проблеми найчастіше в самому вимикачі, проводці під лівим переднім крилом і гофрі п'ятої двері, якщо це не седан

[@ВладиславБулковский]

Доброго дня. Коментар не до теми відео, але дуже надіюсь що побачите і допоможете. В мене лачетті 1,8 сед, проблема така що після довгого простою заводиться з 3-4 го разу. Після довгого простою вирішив зняти з рампи шланг, але звіди навіть не полився бензин. Я так розумію проблема в регуляторі обратки ? Тому що сам бензонасос новий, одразу замінив його щоб відкинути підозри. Його перевіряли качає 4,5 бара. Буду дуже вдячний за допомогу.

[@MoyLacetti]

Доброго дня. Якщо після простою не запускається довго двигун, то 90% проблема в АКБ або подачі палива. В таких випадках я подаю паливо напряму з бутилки (як промивають форсунки). Якщо запустився зразу, тоді проблема в подачі палива. В вашому випадку можливо в регуляторі

[@ЕфимИванов-р5б]

Здравствуйте, какова цена прибора в России, где заказывать?

[@Immo_Off]

круче старой доброй нагрузочной вилки никогда ничего не было и не будет....

[@BRUSECKK]

Добрый день. Подскажите причину неисправности и куда копать. На ходу пропадает тяга. Как будто выключается зажигание но мотор работает и при более сильном нажатии на педаль машина не набирает обороты. Помогает если на ходу заглушить мотор и снова запустить двигатель. После таких действий могу проехать как 5 км до неисправности так и 50. А потом снова глушить и запускать. Подскажите куда копать. Топливный носом и сеточка новые (покупал в сборе)

[@MoyLacetti]

Добрый день, могу лишь по симптомам предположить трещину в ДАД, которая проявляется периодически. Это бывает очень часто. Ну а по хорошему надо на диагностику

[@BRUSECKK]

@@MoyLacettiвыставил видео. Посмотреть пожалуйста. Может какая то мысль еще будет у вас

[@_Ivan_B_]

По какому принципу он работает? Грузит током 370 или как?

[@Ergl_]

Андрюха салют✊ Да этот тестер, не покажет с точностью 100% , это фикция, вычисления по алгоритмам. Измерения тут поверхностные, но не стоит на них полагаться, нужно делать общий анализ

[@MoyLacetti]

Друже, привет! Ну почему же фикция, это такие же расчетные параметры, как расчетный расход воздуха или расчетный расход топлива при любой диагностике. В системе нет датчика расхода топлива, но параметр есть. Датчика расхода воздуха нет, но параметр есть. Это же не значит, что эти параметры фикция. И они отлично помогают понять есть проблемы в системе или нет. Так и здесь, прибор отлично подходит для первичной диагностики АКБ. Я именно так видео и назвал. Можно даже просто по напряжению АКБ по специальным таблицам высчитать примерное состояние АКБ. Но зачем париться, если простейшая электросхема это может сделать за тебя за пару секунд

[@Ergl_]

@@MoyLacetti я тебе и говорю, это примерные данные!☝🏻 Если ты возьмёшь дорогой прибор, у него показания будут совсем иные, ну конечно не координально, но другие. Так что этот дешевый прибор так, для общего понимания о состоянии АКБ

[@MoyLacetti]

Не буду спорить, но сверял с более дорогими аналогами, различий вообще нет. Особенно уровень заряда процент в процент. Возможно ты сравнивал с более ранней версией. В любом случае любой прибор перед использованием необходимо проверять и калибровать. Даже термометры... Да и вообще тут точность особо и не нужна. SOH 45% или 55% не особо влияют на итог

[@Ergl_]

@@MoyLacetti Дорогие приборы, я имел ввиду лабораторные ☝🏻, а нам такими нет возможности попользоваться, а так, это да, общий средний анализ. Хотя я по напряжению и плотности, уже имею общее представление. А когда ставишь на заряд, по тому как она заряжается, можно дальше понимать что и как. А эта игрушка немного облегчает, но не стоит на неё сильно надеяться. Часто она пишет заменить АКБ, хотя он ещё в отличном состоянии, при правильной зарядке все восстанавливается ☝🏻

[@АлександраСозонова-б8ц]

Добрый вечер у меня шивроле Лачетти 1.6 АКПП проблема в том машина не запускается стартер крутит чек не горит и на приборке где километраж моргает чёрный квадрат перечёркнутый бензонасос не работает что за проблема можете подсказать

[@MoyLacetti]

Приветствую, бывает отгорает сборка масс возле магнитолы. Из-за этого пропадает масса на блоке иммо. Ну а по хорошему конечно нужна диагностика

[@юрийпопов-с6м]

У Вас тоже декоративная крышка грызёт клапанную у маслозаливной горловины?

[@MoyLacetti]

Не скажу, что грызет, но за 18 лет есть потертости

[@suslik9073]

Вітаю може зможете підказати , проблема така , що принаборі швидкості , вище 90км\г машину починає тягнути то в одну сторону то в іншу , вже так пару років катаюся ніхто на сто не може нічого мені внятно сказати, стойки з пружинами в коло замінені . Які можуть бути варіанти ?

[@MoyLacetti]

Вітаю, сайлентблоки ричагів задньої підвіски, різні шини на передній і задній осі, підвищений люфт рульового управління. Це якщо не тягне, а саме кидає з боку в бік

[@suslik9073]

​@@MoyLacettiта воно таке як тягне але ривками , тягне в одну сторону потім різко в іншу по рівній дорозі , оце вже задовбав всіх на сто нічого не знаходять наче нормально більшість підвіски нова , рульова ,що правда після реставрації оце не знаю може її запороли

[@MrTT841]

Have you checked the temperature of the brakes / shoe area on all 4 wheels after a drive yet?