Как ты приятно и лаконично рассказываешь, мне понравилось
@alexaao636611 ай бұрын
Спасибо) с Наступающим 🎄
@stvital210 ай бұрын
С новым годом! Больше колёс, разных и быстрых! Хороших продаж! Больше роликов с катками в новых местах, в горах!
@alexaao636610 ай бұрын
С Новым годом, с новым счастьем, всех благ, ровных дорог 🎉
@eucrider11 ай бұрын
Ну и славненько. Рысь хороша. Но когда есть Паттон, нет смысла менять. Я про себя.
@СтаниславРодионов-и9к11 ай бұрын
Интересное колесо. Хороший обзор! С Наступающим❤
@alexaao636611 ай бұрын
С Наступающим 🥰
@volkoff18189 ай бұрын
Где найти Павла Новикова?!?!?! Пожалуйста ответьте..И как правильно называется прошивка/приложение Велог..?? Есть какая то инфа по этому ?! Не могу найти помогите!
@EvGeniy-ez9kt6 ай бұрын
Это лучшее для прыжков с высоты?
@Thinker_Man11 ай бұрын
Пха-ха-ха, жестко навалить, после нового года действительно так можно )))
@LossevSergey5 ай бұрын
Это у него подшипники так хрустят?
@fortis-lt10 ай бұрын
Кайфанул❤
@alexaao636610 ай бұрын
❤😊
@RedpaX11 ай бұрын
Спасибки за видео. У меня аналогичные результаты.
@alexaao636611 ай бұрын
Рады помочь!)
@dronkozkov580411 ай бұрын
Тут, наверное, акутален мотоцилектный экип. Ну и с ДХО надо что-то делать
@alexaao636611 ай бұрын
Мото черепаха под пуховиком
@sergey869811 ай бұрын
Экип и так мотоциклетный. Черепаха, накоенники, шлем перчатки
@MultiVorONoff11 ай бұрын
Что сказать - особенность катания и опыта на колесе зависит не только от настроек и подушек, они ещё и от города где находиться райдер - об этом никто не говорит
@alexaao636611 ай бұрын
Имеешь ввиду наши дороги с ровным асфальтом?)
@MultiVorONoff11 ай бұрын
@@alexaao6366 Да, и прострелы по ним по 5-10 км по прямой. Нам такое только сниться. Разгон торможение разгон торможение- вот и всё катание.
@PavlovVlad11 ай бұрын
В Самаре зимой не поездишь..
@LauraPaaaaalmer11 ай бұрын
Привет, Мастерица Алекса, с Наступающим и спасибо за обзор! 🎉 Я тоже купил б/у Мастера на высокоток, контр от ех30, колесо реально кайф) тоже думаю перемотать мотор, в первые покатушки в снегопад погас свет ( проблемс слаботочки) но и не отошёл, думаю само собой, чинить подсветку и перематывать мотор, интересно, сколько выйдет
@accountgoogle726511 ай бұрын
😂 лучше сдать его на разборку и купить инмо. Сам не заметишь, как начнёшь ложиться спать в 10 вечера, не пить алкашку, не курить ничего, не сквернословить и ходить по воскресениям на службу.
@LauraPaaaaalmer11 ай бұрын
@@accountgoogle7265 хах, нет уж, для меня несмотря ни на что Бигуди - ван лав
@alexaao636611 ай бұрын
С Наступающим Новым годом 🎉
@u-space-tomsk11 ай бұрын
Напишите, пожалуйста, в каких шлемах катаете
@alexaao636611 ай бұрын
Линейка nexx carbon, обзор шлемов есть у нас на канале
@Слвпьмлв10 ай бұрын
Приветик Лекса и с Новым годом Вас, 🎉,😊.
@alexaao636610 ай бұрын
Привет!) С Новым Годом 🎉
@accountgoogle726511 ай бұрын
Тут один кабанчик с канала на старом бегегоде почти 100 км/ч сделал со своими габаритами. Я думал, 150 v поедет 150 км/ч. Скоро колеса будут весить тонну, светиться и трещать от короны, а ехать когда начнут?
@alexaao636611 ай бұрын
Вольтаж не влияет на максимальную скорость)
@accountgoogle726511 ай бұрын
@@alexaao6366 после этих слов профессора с кафедры электрических машин по всему миру пошли "в разнос"
@ИльяГоловин-д2б11 ай бұрын
Жаль, конечно, что не дотягивает по динамике до Мастера. Либо все 150 вольт в торк ушли, либо Липеры не смогли их реализовать. Думаю, что все, кто следил за этим колесом, ожидали большего.
@alexaao636611 ай бұрын
Вольтаж не влияет на повышение максимальной скорости, ещё очень важный момент линкс часто ролики на офроуде, в горках, прыжках и пересечённой местности это его стихия
@АлексейЛуценко-б1ш11 ай бұрын
Мотор лакировали на этом колесе ?)
@alexaao636611 ай бұрын
Нет
@PavlovVlad11 ай бұрын
С наступающим Вас🎉 У нас в Самаре вода и лёд. Зимой ездить почти не реально.
@alexaao636611 ай бұрын
С Наступающим Новым годом 🎉❤
@KirADon.6 ай бұрын
управление сильно завязано на педали,упоры, покрышку, высоту педалей ! а это все нужно настраивать под свой вес!
@ragon74710 ай бұрын
Não entendi nada do que vc falou, mas gostei do vídeo 👍👍
@НеПриезжайтеСюдаТВ11 ай бұрын
Спасибо за обзор. Поработайте со звуком, плз - до 10:55 постоянно идет помеха какая-то. Возможно, это от близкого положения микрофона относительно рта и микрофон ловит дыхание, тогда вас спасет простой поп-фильтр на микрофон.
@alexaao636611 ай бұрын
Исправим)
@RedpaX11 ай бұрын
@@alexaao6366не рекомендую слушать его. Слышно четко и внятно, качество более чем хорошее.
@ghs932711 ай бұрын
ярко выраженный московский акцент )))
@eucsvoboda11 ай бұрын
Хороший обзор на шерманс с урезанной батарейкой на 2700 и ценой в 350 000 рублей
@ИльяГоловин-д2б11 ай бұрын
Сейчас ценник на любое "серьезное" колесо вокруг 300к пляшет. Т4 200 тыс. стоит) Да, немного завышают, но конкурентов по сборке, дизайну и подвеске - нет. Поэтому будут покупать и за эти деньги.
@maymand11 ай бұрын
Ядрён батон, сколько - сколько??? Триста тыщ? Хорошее хобби...
@accountgoogle726511 ай бұрын
@@maymand это коробочный сток - педали, панели, упоры, подухи, свет, гидра, фаст-чардж и освятить колесницу у Павла - это отдельная смета.
@ИсаичВладимир11 ай бұрын
Жаль что колеса свыше 35 меня не интересуют. Да и со скоростью пора завязывать ( для этого есть другие ТС). С новым годом.😊
@alexaao636611 ай бұрын
С Новым годом 🎄
@ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я10 ай бұрын
Всё это фигня: задние карманы на штанишках притягивают взгляд😂😂😂
@aleksandrselivanov651411 ай бұрын
Давно ролики не смотрел. Райдеры уходят в профессиональный жаргон. Общество любителей колеса переходит в касту.
@CBETdobra10 ай бұрын
После таких рассказов жаба уже не душит )
@monostas925911 ай бұрын
Насчёт того что Мастер лучше, чем lynx - такого не может быть. Думаю, здесь дело привычки. Ты просто недостаточно поездила на Линксе.
@alexaao636611 ай бұрын
Подрагаем летом посмотришь сравнишь)
@ТатарскийХан11 ай бұрын
Я так и не понял поедет 90 или нет
@alexaao636611 ай бұрын
Поедет
@alexgritsienko450811 ай бұрын
При попутном ветре похоже и с молитвой , чтоб кочка не попалась
@taraskin4511 ай бұрын
испанский стыд.. ребаунд крутить в сторону S - это Slow, т.е. медленный отскок, там было закручено в сторону F - фаст, т.е. максимальная мягкость и отзывчивость. А вот компрессия крутится - S - софт, H - хард.
@alexaao636611 ай бұрын
У Вас у ветеранцев все очень сложно, на бегод нажал на кнопку и поехал сразу валит и все
@TheAurumsan111 ай бұрын
Ну а если у Линкса мотор перемотать?
@alexaao636611 ай бұрын
Было бы интересно, сейчас ветеран планирует выпустить прошивку на линкса, что бы холостая раскрутка была до 200кмч
@iNotYou11 ай бұрын
@@alexaao6366 Любопытно. Откуда инфа? )
@msvru8 ай бұрын
Хах... на фоне раммштайн поют про колесо Lynx, Lynx, Lynx
@АлександрОлегович-ю7р11 ай бұрын
Видео понравилось, но лунтик нет
@alexaao636611 ай бұрын
Спасибо, с наступающим 🎄
@АлександрОлегович-ю7р11 ай бұрын
С наступающим ))
@rshootnik19229 ай бұрын
Пока есть ЕХ30 ветеран вторичен.
@eucsvoboda11 ай бұрын
Еще не факт что скорость в виллоге реальная, колесо может врать спокойно на 10кмч
@alexaao636611 ай бұрын
Врать в большую сторону имеешь ввиду?
@eucsvoboda11 ай бұрын
если они говорили что вот мега скоростной болид а по факту оказалось все не так, то кто знает мб они и спидометр подкрутили как на ех30@@alexaao6366
@СергейСергеевич-ъ5ь8й10 ай бұрын
Когда производители поймут, что людям нужно пяти килограммовое колесо способное проехать 20 км на скорости 20км в час большего для езды по тротуарам не нужно, что бы не говорили моноколесо не для проезжей части , когда производители это поймут моноколесо станет таким же популярным как и смартфон.
@BENDER_NA10 ай бұрын
А мне нужно колесо для лесных покатух с баткой
@СергейСергеевич-ъ5ь8й10 ай бұрын
@@BENDER_NA Да это и понятно должны быть какие-то специфические модели, просто когда я 10 лет назад покупал свой первый аэрвил я думал все на моноколесах будут ездить а в итоге все что смогли сделать с этого времени в десять раз мощнее колесо и в десять раз тяжелее и в двадцать раз дороже с телефонами такого не было если бы новые айфоны были в два раза больше и тяжелее старых то вряд ли они пользовались спросом
@rshootnik19229 ай бұрын
Господи, прости ему слова эти! Прости его заблуждения, не накажи за мысли дерзкие и неразумные!
@MrBorkach8 ай бұрын
Всё верно! Нужно именно такое надёжное и лёгкое колесо на каждый день, в массы! А для покатушек уже давно всё предложено.
@MegaDisk11 ай бұрын
Ребята, вы самые что ни на есть топы в среде моноколёс, то есть вполне способные и обучаемые - почему же такой отстойный уровень видео производства??? Вокруг столько коллег и друзей спецов в видео - может попросить помочь, не???
@alexaao636611 ай бұрын
Все мы вместе топы как сообщество и единое целое) Будем рады поддержке профс съемкам и монтажу, увы не позволяет бюджет и время(
@АлексейСолонников-и5ч11 ай бұрын
А мне норм. Это же не реклама, а влог. Информация важная, долгожданная. Спасибо.
@МитяйСургутский11 ай бұрын
Какого чёрта Ютуб меня закинул в клуб претендентов на премию Дарвина??? Познакомиться? Так чего с ними знакомится?? Они же каждый год новые!))) А если серьёзно, то всем добра и целости организма в НГ !!!
@alexaao636611 ай бұрын
С Новым годом 🎄
@sashagsn482810 ай бұрын
когда это опасное говно запретят уже
@sashagsn48289 ай бұрын
@@Q-zb8ll на этой поделке если врезаешься в человека на тротуаре что будет? 60км час представь? Тормозов у нее нету
@Канал7Акласса9 ай бұрын
@@sashagsn4828а ты прям катаешься на моноколесе , чтобы знать что тормозов на нем нет😂 если бы катался- такого бы не написал
@megastorog9 ай бұрын
@@sashagsn4828они обычно с музыкой и не быстро на тротуаре, и удар в человека по касательной и человек мягкий врезается, обычно без травм, в отличии от самоката железного.
@msvru8 ай бұрын
@@sashagsn4828 По тротуару 60км/ч не разгонишься.
@denisshitov55357 ай бұрын
опасность представляет не устройство, а человек. Пожалуйста не путайте.