Первый обзор кемпера Навигатор на выставке Караванекс 2024

[@MikeEndTravel]

Прям обидно за производителя. Люди, вы чего? Кому база плохая, кому мебель только из массива нужна, кому ширина 2 метра и не волнует ) Сразу видны оторванные от реальности комментаторы. По совокупности характеристик (бюджет, шасси, использованные материалы, наличие собственных разработок, не колхозный подход, ремонтопригодность) - это один из немногих проектов такого уровня в России. И вообще красавчики, что смогли сделать. Ну а то что цены на такие кемперы и на авто в целом за последние годы улетели в космос - это конечно боль. Но тут ничего не сделаешь. Не хватает денег - строй сам и путешествуй!

[@Stiply-h6d]

Э... Но ведь база то реально так себе. Повторюсь - к концепции и жилому блоку вопросов лично у меня нету (вернее есть некоторые ЛИЧНЫЕ замечания, которые думаю легко реализуемых в личном порядке, ибо мелкие. В крайнем случае реализуемы самим) . Ну а то что УАЗ единственная хоть как то подходящая база в РФ, это не вина создателей данной машины, но это не делает УАЗ лучше.

[@СергейГаляев-б9к]

Класно вышло,все по красоте.

[@ИванПодколзин-е4ы]

Супер

[@vitalyk5916]

Очень удобно и комфортно!

[@vitalyk5916]

Конечно клёво!

[@easysert]

О, а я там был, видел эту штуку вживую :)

[@TV-ob7ub]

Сколько..? 🧐

[@PiCamper]

Про боковую безопасность при дтп лучше не спрашивать?

[@ДмитрийАнуфриев-с2ы]

Думаю, сравнима с Бимобилем...

[@КираГоман-ф8ж]

стиралка девчонкам понравится главное что бы воды хватило.

[@auroraaurora-th4sm]

Неплохо.

[@nikolaidrobunin9863]

класс

[@СартакСС-и3ш]

В порядке!

[@ВячеславПушкарев-ц7н]

Офигенно!

[@AleksanderR71]

Думаю стоимость будет как всегда космос

[@pakalekasandr8462]

Цена будет как в Москве 4ком кв.на тверской .лучше будем ездить на самоделке соболь.буханка

[@watching-r4z]

6 млн

[@СергейПисковацкий-с7п]

5,8 ляма

[@watching-r4z]

@@СергейПисковацкий-с7п 5.9

[@watching-r4z]

@@pakalekasandr8462 где ты видел 4 комнатную на Тверской за 6 млн руб. Меньше чем за 250.000.000 руб нет предложений. Голову вкл. надо прежде чем писать чушь

[@tilllindemann4149]

Обана рычаг раздатки👍. Чуть длиннее бы базу было бы чуть больше места в длину и + к плавности хода. Но и про двигатель не стоит забывать нужен мощный и экономичный

[@TheKoozia]

Довольно неплохо и добротно все сделано и УАЗ с такими расширителями спереди хорошо смотрится.

[@NikolaePopov]

Цена

[@Dmitry-w2m]

5700

[@MRyabinin]

5.7 млн

[@Славян_Шварц]

На базе "Соболя 4х4" такой смогут изготовить? Я так понимаю, для оформления переделки необходимо добро от производителя?

[@MRyabinin]

Могут, но не будут, потому что этот пойдет в серию со своим новым ПТС, а Соболь это индивидуальный заказ. Долго и дорого будет.

[@АлексейМ-г8ш]

неплохо. есть некоторые вопросы, но в общем и целом довольно достойно и перспективно. главное шоб ценник в космос не улетел. и да -УАЗ - сама по себе машина , как бы помягче сказать - для фанатов. так, думаю наиболее точно. а то что сдохнет - так сдохнуть можно на чем угодно если безвынимачки пилить тысячи км. выв путешествии! У нас огромная страна с кучей достопримечательностей! за всю жизнь не объехать. былиб деньги да время! построили маршрут по несколько сотен км, с перерывом на обед и ужин - и хоть куда доехать можно! Фиат дукато - тож не премиум авто - ну ничёго же - по 15 тыщ за лето проезжаю не умираю. До Улан-Удэ почти доехали - Байкал с той стороны посещали. много мест было куда на дукато не сунешься. а на таком бы - запросто. главное голову не потерять. а то за трактором далеко и не везде

[@ErErka]

на самом деле бездорожье ему противопоказано - кузов и рама Патриота сами по себе не жесткие, а тут он еще разрезан, так что проблемы будут при диагоналях, ну и в принципе на автодоме очень сложно по бездорожью ездить - высокий центр тяжести, масса, и многое другое. Так не особенно далеко с учетом надежности патриота на нем можно дальше заехать чем на дукато с Ат шинами, лифтом.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

А почему на шасси Профи не сделали?И места побольше будет и не так кургузо смотреться тоже.

[@ДмитрийАнуфриев-с2ы]

Интересный почин. Думаю, пока именно как про эксперимент об этом и стоит говорить...ест вопросы, но само наличие интереса к такому сегменту рынка уже радует... В обзоре этого нет, но видел в других источниках: лично мне очень понравилось использование универсальной станции вместо всего энергоблока. Теперь хотелось бы понять насколько (при таком количестве электропотребителей на борту) она потянет...

[@pakalekasandr8462]

Салон кемпера могли бы расширить ,лишние 20 ,30 см не помешало бы ,для комфорта ,вроде сколько кемперов выпускают ,тот же пилигримм он расширен до 2м ,вам еще учится надо

[@Stiply-h6d]

Можно и до 2,5м, но шасси выдержит? Что с валкостью будет? Сопротивлением воздуха? Каждый сантиметр - это вес. Есть разные концепции автодомов. Есть те которые больше про жить, есть те которые больше про ездить. Этот явно больше про ездить. Правда в про ездить база не совсем мягко говоря подходящая. Нужен дизель (при всей моейне любви к ним, для кемпера он безусловно лучше), и неплохо независимую переднюю подвеску - т.к. ездить на нем будут по дорогам, хоть и очень разным, и далеко и долго, то вопросы управляемости и комфорта уже важны. Но с базой швах. Интересно, кто-нибудь замутит производство шасси для установки кузовов, с китайцами, именно под переоборудование? Дабы не резать по живому, а просто шасси с кабиной, в т.ч. без задней стенки?

[@watching-r4z]

@@Stiply-h6d так тут внутри 1.9

[@ОЛЕГИванов-и3я1м]

Цена?

[@СемёнАнаньев-ж9н]

Супер просто красота великолепно

[@lotharschlage2624]

Super gelungen

[@asmirnove]

Почти идеально! Осталось дождаться цены

[@Stiply-h6d]

Действительно неплохо. Кроме базы. Понятно что в РФ альтернативы особо и нету, но... Совсем в говна на такой машине не поедешь, не для того она предназначена, но тогда передняя независимая - не блажь, а очень нужная вещь. И дизель - банально запас хода больше. Но так безусловно интересная машина.

[@watching-r4z]

6 млн

[@MRyabinin]

5.7 млн с шасси, естественно

[@watching-r4z]

@@MRyabinin жалко что мебель из опилок смешанных с клеем, а не из натурального дерева, ибо фонить будет сильно, тем более в таком малом пространстве. Американцы делают только из натурального массива дерева. Не вредно и мебель служит по 30-50 лет, только фурнитуру менять иногда. Им вес не страшен, у них пикапы (шасси) с 5-7 литровыми двигателями и рамы мощные

[@Stiply-h6d]

@@watching-r4z Это им не страшен. Кстати, а почему вы решили что из опилок?

[@EpicExplorers-v9o]

Интересно. А что если сделать дом на колесах из двух внедорожников. В одном двухспальное место и кухня. В другом двуспальное место и туалет с душем. И в каждом на корме по половине раскладной гостиной. Приехали куда надо состыковались и большой автодом готов. При сохранении мобильности легковушек. Но конечно в этом варианте надо два водителя.

[@iuriitelin8390]

Я б ездил на том где кухня.

[@OlegSkalozub]

веселая недвижимость

[@piNokiaa]

Главное показывать быстро и не близко 😂 любой кемпер скажет «лучше в гостинице переночевать» 😅

[@ИльяПискунов-г2г]

Обзорщик от бога...

[@rodgerswaters3109]

Красиво. Но цена 5,7 - 57.000 евро. Но 4 места , но 57.000)))

[@1araabs]

Мда, за эти деньги можно взять что нибудь из итальянского Giottiline.

[@TomTom-is9dz]

Молодцы, что объединили кабину и салон. Но не понятно одно, что на ниве доме, что на этом, почему не ставить сразу лебёдку?? Это же кемпер внедорожный, они и так тяжёлые, полный привод понятно, но заехал где склон, камни и всё..

[@antonandrosov8178]

Я думаю что в офроуд на нем никто не поедет. Только до берега доехать)

[@TomTom-is9dz]

@@antonandrosov8178 да при чём тут офроуд?? Это кемпер, это другая философия. А лебёдка, да элементарно, провалился и всё, машина тяжёлая. Копать что-ли?! А так, зацепился и всё.

[@ErErka]

@@TomTom-is9dz для редкого использования в формате автодома проще купить съемную, и использовать если что и спереди и сзади можно, я на пикапе всегда держу именно такую и мне хватает.

[@ПредпринимательКотков]

Кемпер отличный! Спасибо. Что касается большого бокового люка, то оно крайне не практично. Вас просто замечают насекомые. Этот люк не нужен. Просто окно побольше и все!

[@para_fraz]

Ну, положа руку на сердце, думаю, что четырём взрослым там будет тесно. 2 взрослых + 2 детей ещё можно, но думаю будет тесновато. А вот для двоих взрослых + 1 ребёнок, вполне удобно

[@АлексейВасильев-х1с]

Не плохо, но двигатель.. сколько вес данного модуля с мебелью и полной загрузкой плюс 4 человека? Решенье с большим окном возле сидений, тоже не понятно. Дверь с одной стороны окно для пообщаться с другой, да и необходимость такой функции не понятна. Индукционная плита вещь не плохая, но требует запас электричества, а солнечные панели только несколько месяцев работают хотя бы процентов на 75. Остальное пока не понятно, ждём обзора.

[@Stiply-h6d]

Ну, такое решение во внедорожных кемперах в последнее время весьма популярно. И у бимобиль, и у китайцев. Значит есть смысл. Например банально создается затененная и укрытая от осадков зона около обеденной зоны внутри. Маркиза обычно над входом ставиться, а тут - минимаркиза получается. . Думаю кресло туда так и просится, а чашечка кофэ, сразу, не обходя машину, если есть кому подать. Да если нету - сделал, поставил на стол, вышел и снаружи взял...... Поэтому, как по мне - вполне нормальное решение.

[@АлексейВасильев-х1с]

@@Stiply-h6d Это спасёт от осадков? Если осадки будут строго вертикальные и в метре от машины. Больше похоже на некое маркетинговое решение, пример как окна в пол в плотной городской застройке. А кофэ можно и через обычное окно подать, которое там есть.

[@Stiply-h6d]

@@АлексейВасильев-х1с думаю это будет опция. Поэтому клиенты смогут выбирать.

[@Алексей-о3т1щ]

Интересно, откуда электричество для индукционной плиты, стиралки и остального электрического комфорта...

[@MRyabinin]

Две энергоссистемы. Одна съемная, вторая стационарная, все это с подзарядкой в движении и от солнечных батарей, плюс бортовая система автомобиля. С электричеством там все в порядке )))

[@mevarsamqaro]

Коммерческая у него целевая аудитория, коммерческая. Это сертифицированнпя продукция эксплуатация которой допускается на дорогах общего пользования. Есть еще вопросы?

[@Dfxdq]

Красава!!! Но... Очень важная деталь. Нужна Круговая маркиза. Хотя бы малая выносная Печка. Главное это вытяжка над Плитой. Если много варить, То влага и пар превратят Отдых в кошмар. Палатка С печкой - камином добавит Уют и комфорт. Главное!!!! Очень продуманная кухня Выносная с шезлонгом. Многие сначала смеялись. Зачем???? 1)все запахи вне кемпера 2)резервное оборудование Печка, мангал, душ, туалет. Какая бы вытяжка ни была, Малейшее не срабатывание Туалета превратит кемпер... В парашу зловонную. Это жизнь. Особенно если это медовый Месяц. Либо дети. Продумайте этот вопрос. Для начала не плохо. Но... Изучите фильмы про кемпы Особенно все плохое. Что достает до печенок. Целитель. Удачи.

[@БигБро-ы4щ]

Чтобы патрика не пилить можно было на карго ставить. Но их сняли с производства.

[@ДжекиЧан-т6п]

Водитель на дальный путь сдохнет, на этой машине 😂😂😂.

[@antonandrosov8178]

Остановится и отдохнёт, если устал. Ты же в автодоме едешь.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

На Патре езжу на юга за 1700 км.С перерывом часа 3-4 на ночлег.Все нормально.

[@Кукуша-б2ъ]

Он же короткий и высокмй. Его болтать будет на ходу

[@IIITAuT]

Для 2 людей комфортно, место хватит, но не для 4

[@ДыжьТы]

Частая ошибка блогеров: вместо хорошего общего плана, делают макро съёмку на весь ролик🔍🤦🏻‍♂️

[@Andrey_wanderer]

хорошие широкоугольные объективы - дорогое удовольствие

[@Хасалайка]

Вот причем тут стоимость? В России он такой только у одного производителя. Импортные раза в два дороже и не привезешь. А если (когда) импортный сломается - узнаете почем фунт лиха! Я на них уже 6 лет работаю...

[@MRyabinin]

Так и есть! Хоть кто-то разумно размышляет )))

[@Stiply-h6d]

@@MRyabinin Это понятно, но как бы всегда хочется лучшего... Например по модулю у меня особых вопросов нет - кроме 2-х: стационарная индукционная, я бы предпочел переносную с местом хранения, 2 - мобильный туалет, а не стационарный, хотя у мобильного есть плюсы, не считая цену. Но думаю оба вопроса решаемы с производителем - как опции.. А вот шасси...Понимаю что другого нет, но это лучше от этого не становится.

[@TomTom-is9dz]

Это потому что с дивана размышляют. А диванные войска, самые суровые войска в мире.

[@Хасалайка]

26-го будем! Пока что работаем...

[@Руслан-Файзиев]

Про пяного мужа прям ухахочишся юморист

[@MRyabinin]

Почитав твой русский, прям ухахочисься, гламотей чурекский

[@ИЗОБИЛИЕ-р9л]

А сколько стоит эта прелесть

[@MRyabinin]

5.7 млн

[@Ibragim-89...]

Смотрится прикольно,но как это будет в деле!🤷‍♂️ Тем более что Уаз Патриот!🤦🏻‍♂️ Нужна мощь кони под капотом,а их нет!😭

[@MaxFire64]

Интересно, а в «стиралку» хотя бы 2 пары носок влезет? 😂

[@MRyabinin]

Трусы и носки. Джентльменский набор. 🤣

[@РобертСоломонович]

😂 6 лямов?! Всего то! За 4 купи квартиру в Батуми и за 2 Мерса, чтобы туда ездить.

[@Sadxu]

Этот кемпер - конечно бомба. Даже не знаю, что лучше, сидеть за рулем или сидеть во время поездки за столиком и смотреть в огромное окно за проплывающими пейзажами. Столик конечно требует доработки. Все остальное очень круто. Ну какой еще авто позволит ехать в 4 человека (2 взрослых+2 ребенка)? И как у всех кемперов такого формфактора есть один жирнющий минус. При обслуживании и ремонте самого автомобиля - пойди найди мастерскую с такими высокими воротами и высокими потолками. Для него остается лишь фактически только сервисы грузовиков. А это еще тот геморрой.

[@Николай-й1з9р]

По цене квартиры!

[@trushkinmagazine5355]

Подарите :D

[@ТРУДМИРМАЙ-ъ4ф]

так чисто в аренду брать погонять- атак он не нужен....молодь которая получила права очень хочет вырваться отдохнуть ..но не все умеют ездить на механике еще и пользоваться раздаткой....

[@watching-r4z]

Не понимаю, зачем делать отделку из опилос спресованых с клеем?!! Есть же алюминиц. Он долговечный, практичный, не выделят яд, легкий.

[@ПарамонКрутов]

И стоить все это будет как космический корабль....))

[@ЕвгенийДубиновский]

Электро плита в автономном доме это бред , только газ надо в пути

[@Stiply-h6d]

Надо смотреть вопросы законодательства. Думаю конкретно в этом она установлена потому что надо получать разрешение на газовое оборудование... И банально для опытного образца решили не заморачиваться. Как и с установкой стационарного кассетного туалета решили просто не заморачиваться. Хотя у переносного есть плюс - на длительной стоянке можно в палатке на улице поставить.

[@MaxFire64]

Интересно, а где взять газ, если он кончится далеко от цивилизации? А индукционная плита ест мало, а солнечные батареи всегда под рукой… Да и просто завел и погрел. Очень разумно. Газ уже давно не панацея…

[@Stiply-h6d]

@@MaxFire64 Ну, это вопросы к клиенту... Кстати насчет плиты - мне больше нравиться другая концепция, кстати весьма не редкая сейчас с индукционными - плита переносная, соответственно на кухне есть розетка для ее подключения и есть внешняя розетка. Т.е. можно готовить как внутри, так и снаружи. И если для газовой такая система гораздо сложнее в исполнении (если не брать те которые на картриджах) - таки газовая система гораздо сложнее в этом плане, то для индукционной это совершенно естественное решение. Только надо специальное место для хранения в движении, что-бы не повредить.

[@ErErka]

В принципе неплохо, но УАЗ тут все портит - ржавеет, ненадежен, бензиновый мотор, проблемы с жесткостью кузова и рамы, его проходимость пожалуй больше чем реально нужна автодому. Поэтому я бы предпочел модуль на базе дизельного Соболя или Соболь НН полноприводного - платформа больше получится, а снижение проходимости не критично, ну и дизель. Ну и все же понадежнее уаза.

[@slavaslava5230]

Скромно умолчали за стоимость..

[@АлексШест-ь4у]

Три и три и больше

[@Lis2000]

​@@АлексШест-ь4у😂, не менее 5 лямов

[@Роман-о3с3х]

Жаль что кузова у них начинают гнить через два года.

[@СартакСС-и3ш]

Даже туалет есть!!!

[@evgenynaumov7839]

За эти деньги Китайский автодом будет лучше.

[@МарсельГильмутдинов-ы2у]

Этот 5,7млн пишут, а китайский интересно почëм, чанган....???

[@rastimirkravtsov3827]

Это профи! УАЗ профи. Люди вообще не знают ничего про отечественный автопром, а ругать только умеют.

[@MRyabinin]

Это Патриот. Патриот. Люди вообще не знают (с).

[@MixMor807]

Автомобиль для цирка лилипутов? Как там 4 человек могут поместиться и тем более спать?

[@Куку13]

Если голый УАЗ 2 ляма этот будет 5

[@MixMor807]

вы единичку перед пятеркой забыли поставть? )

[@Eg-kq8vn3so5x]

Газель или соболь и вперёд😊

[@Bulka534]

Купить кемпер, чтобы свозить биотуалет под ёлкой наcрать!? Так а горшок зачем? Буханка - идеальная говновозка.

[@ФайзулоРабинович]

для кого 6 лямов не проблема,тот такую машину не купит.а для кого 6 лямов это куча денег,тот тем более такую не купит.непонятна целевая аудитория этого изделия.набор китайских штучек на горбе русского позорища.6 миллионов?????

[@antonandrosov8178]

Купит, не переживайте

[@ФайзулоРабинович]

@@antonandrosov8178 не купит.

[@user-ih2nv9hh5ll]

​@@antonandrosov8178ну ждём когда вы купите .😂

[@pavelsnegirev7611]

Пиздец, за что там 5,5 лямов. Нахер бы такой нужен. Да ну серьезно сам патр 2 и 3,5 за это чудо.

[@Messerschmitt473]

Очередная шляпа с эмблемой уаз Уаз и автодом не совместимы Этот проект назвать просто АвтоЛавка

[@messikz3966]

Лучше Китайца взять чем это ведро с болтами!

[@МарияКретова-м2ф]

Китаец и есть ведро с болтами - задолбаешься чинить китайское говно, а для начала найти где это говно починят! УАЗ же починят в любом гараже в случае чего

[@ПавелК-н2й]

Колхоз совковый ...как всегда.😢

[@Stiply-h6d]

Сделайте лучше.

[@follensay1775]

Жаль что только механика

[@Виктор-ч5з6с]

Дорогой,кто покупать будет?раз два и всё,на поток не поставите,дорого

[@uluu_toionurov]

Цена

[@ivanparabellum5242]

Загугли, в зависимости от комплектации пишут 5.3-5.8 млн рублей. При нынешних ценах вполне