Первый обзор электрического вездехода

Рет қаралды 16,696

Күн бұрын

Пікірлер: 88

@ПавелДублев 8 ай бұрын

Друзья, как я уже говорил - это эксперимент по применению рычажных подвесок, совмещенный с техническим творчеством с использованием только общедоступных комплектующих, ручного инструмента и верстака. Аппарат сыроват, и ещё будет дорабатываться по результатам испытаний, обвешиваться всем необходимым оборудованием. В проекте даже крыша с солнечными батареями. Это мое хобби на которое я трачу редкие свободные минуты.

@ЛеонидДергач-ж7в 8 ай бұрын

Каждый непонимщий чайник в восторге , одобрямс то что не знаем

@danyabigboxing9908 8 ай бұрын

Успехов вам!

@СтепанУсикав 8 ай бұрын

Когда я с гордостью показывал немцам сделаное мной оборудование по моему же патенту - они спрашивали только КОМУ ЭТО НУЖНО? Если нет заказчика - говорили немцы - это не изделие, это реализация твоих творческих амбиций! Здесь тоже самое - одна задница раскачивается на ненадёжной подвеске, почему-то именуемой вездеходом! Сложно, дорого, непонтно зачем! Но как реализация конструкторских амбций - 10 баллов из 10! 4 дутика такого же диаметра, без никакой подвески и амортизации будут в разы дешевле, проходимее и надёжнее!

@NodsFrend 8 ай бұрын

полностью согласен, аппарат не жизнеспособен

@Yasya_Vasilev 8 ай бұрын

А на скорости ?

@СтепанУсикав 8 ай бұрын

Мы вроде говорим о вездеходе? Да - без амортизации это до 30 км. /час. Но вопрос к Вам - А что будет на скоростм..... ну скажем в 60 км. с той подвеской, которую сделал автор? Где кроме цирка можно на нём ездить? Ещё повторю - конструкция, как реализация идеи, супер!

@Yasya_Vasilev 8 ай бұрын

@@СтепанУсикав Блокировку подвески частично ?

@bich_vasia 8 ай бұрын

@@СтепанУсикавГде на вездеходе можно ездить со скоростью 60км/ч?

@sairanb2200 8 ай бұрын

Молодец,удачи вам!

@abumuhammad5926 8 ай бұрын

Классный вело-баги🔥

@ЁжОхНах 7 ай бұрын

👍 Вам бы колёса , на 2 - 4 градуса 📐боковой наклон ! Работы не много , А Эффект 🪃 .... ! 👍👍👍✊ ждём продолжения ... !

@АлександрШаталов-х2х 8 ай бұрын

Вы просто молодец и большая умница. Удачи вам и вашему проекту.

@ВадимМудрагель 8 ай бұрын

Всем здравия ,поиск это главное в этой конструкции. Функционально наверно будет не эфективен на мой взгляд ,даже на средней скорости попади камешек палка или ещё что то поймать этот аппарат мне кажется будет нивозможно он просто пойдет в разном и очень опасно. Как внедорожник думаю он и половины заявленного ни сделает так как на бездорожье эти раскачки скорее мешают чем помогают на трассе да по ровной дороге .но эти идеи давно реализованы и с успехом продаются. Ни знаю стоила ли овчинка выделки?! Но за труд и желание творить просто молодец!!!

@Marcello-bz6re 8 ай бұрын

Bravo! Fra tanti progetti visti questo è l'unico che per sterzare usa il "rollio" più lo sterzo!! Ottimo progetto 👏😁🤓🤩

@Voland_Drakula 7 ай бұрын

Примерно 10 лет назад, в Севастополе, талантливый механок делал и успешно гонял по пересечённой местност на полноприводном 3-х колёсном велосипеде. Подвеска маятниковая.

@ИгорьМаксимов-н4ъ 3 ай бұрын

Александр вроде, погиб на своем аппарате😢

@dadleedragon3507 8 ай бұрын

нормас мужик замутил,эт хорошо когда гараж есть или дом частный,а так приходится довольствоваться простым электровеликом)

@sergrybodrov9593 8 ай бұрын

уникальный проект....

@АлександрБаюр 3 ай бұрын

Молодец❤

@xer001 8 ай бұрын

Лайк за старания. Это как машина выходного дня 😅 прикольная но не надёжная

@ARCHANGELSPORTS 8 ай бұрын

you are genius!

@ИгорьАлымов-о1ъ 7 ай бұрын

Обалдеть. Интересно а можно прокатиться на этом чуде

@Seland57 8 ай бұрын

Крутейшая штука!!! 👍👍👍

@daniq 8 ай бұрын

👍⚡

@aerobrash 8 ай бұрын

Пусть каждый скажет, мне например не понять зачем мощи четырёх моторов, только разве ради старта или хорошей проходимости, но как быть с тем кто разгонит его на прямой дистанции и резко вывернет от собаки. Всего не рассчитать, и то кому достанется ваш друг чудесный тоже, гаражи взламываются и не за такое красивое, дорогостоящее, чудо .

@VELOMOBILE-5 8 ай бұрын

Интересное решение. Моторы, как я понимаю редукторные. Было бы интересно узнать какой у тележки накат с горки. Не тормозит ли она сама себя...

@Yasya_Vasilev 8 ай бұрын

Редуктор без рекуперации жеть.

@KAB2525 7 ай бұрын

у редукторных накат хороший, не путайте с прямым

@VELOMOBILE-5 7 ай бұрын

@@KAB2525 Если колеса стоят криво, то не играет роли, какие моторы стоят.

@TV-bu1hk 8 ай бұрын

как аткракцион патянет

@zemlianin 8 ай бұрын

Конструкцию лучше показать крупным планом, каждый узел отдельно.

@SolarWind9354 8 ай бұрын

Вот эт электропед! Особливо весело на данной конструюкции проезжать динамические восьмерки. Но для сего требуется нарабатывать наавык😅

@DmitryIpatevPP 8 ай бұрын

Так и не понял, зачем наклон рамы?

@NIKOLAY_NIKOLAEVICH. 8 ай бұрын

Входить в повороты

@vasiliy_che 4 ай бұрын

Космос!) Комфортно ли в подвешенном состоянии передвигаться?

@ВасилийКаратаев-з4ъ 8 ай бұрын

Молодец

@MaratParit 8 ай бұрын

круто!а сколько может стоить такой вездеход, насколько хватит хода, какая скорость у этого чудо вездехода?) Поклон мастеру)

@olegzp 8 ай бұрын

Доброго времени суток. Если это вездиход, то малы просветы между колесами и рамой, крыльями. Устаните их чистить в грязи.

@АлексейРожноа 8 ай бұрын

звук где?

@Simon-me6ir 8 ай бұрын

👍🏻

@svat71 8 ай бұрын

У некоторых людей столько много свободного времени, которое они тратят на ерунду, собирая из китайских деталей всякие ненужные вещи 🤣🤣🤣👈

@АмирМастерствошоуипапасила 8 ай бұрын

Приветствую, похоже контроллеры не синусный?

@Yasya_Vasilev 8 ай бұрын

Почему не придумают масштабируемый контролёр на 8 колёс и более .

@СергейБанщиков-к8ю 8 ай бұрын

Ничего не слышно

@АртёмКувшинов-ш3м 7 ай бұрын

А с дпс у вас есть проблемы? Сейчас же по закону выше 250 ват типо мопед.

@ИгорьМаксимов-н4ъ 3 ай бұрын

Это и есть мопед

@Михаил-р1ж4д 8 ай бұрын

Здравствуйте 👋 Вы байк делайте на заказ? Я спрашиваю за двух колёсный и цена если можно .спасибо

@ПавелДублев 8 ай бұрын

Раньше делал на заказ, сейчас нет времени. Могу продать один из сделанных себе. Цена как у заводских, но аналогов вы не найдете.

@Михаил-р1ж4д 8 ай бұрын

@@ПавелДублев здравствуйте 👋 спасибо что ответили ! Я хотел с небольшими изменениями. Удачи Вам. Здоровья Вы уникальный.

@gpover3145 8 ай бұрын

Продаётся?

@ЁжОхНах 7 ай бұрын

И оператору дайте велосипед 🚲 чтобы параллельно снимать 📹 видео ! ✊👍

@мыбезумныХристаради...1Коринфя 8 ай бұрын

Очередная замудрëность,... Качается как лодка на воде,весьма специфично и наверное требует спецобучения чтобы управлять этой сложной конструкцией,...

@ИгорьЛисица-в1ъ 8 ай бұрын

Вряд-ли... Он наклоняется чисто механически от поворота руля, чтобы в поворотах не перевернуться, ну вернее, чтобы он мог в поворот на большей скорости войти.

@uhansferst 8 ай бұрын

Я понял 15:45 для чего все время журчала текущая вода и мешала слушать. Она помогла продемонстрировать, что машина действительно вездеход. Ждем дальнейших испытаний. Изобретатели в стране есть! Успехов вам на выбранном пути.

@ОлегШ-ж5д 8 ай бұрын

Интересная конструкция. Из минусов для меня очевидно наличие только одного кресла и узкая колея. Как двигаться по лесным и полевым дорогам, когда одна сторона не будет попадать в колею? Весь принцип полноприводного внедорожника теряется.

@АлексейР-о3ж 8 ай бұрын

С такой посадкой больше на блевотрон похоже..

@СергейРулёв-ъ2щ 8 ай бұрын

А как Вы понимаете смысл слова - ВЕЗДЕход ? я бы сменил название ролика.Или тогда - давайте проедем по болотцу 🙂

@ПавелДублев 8 ай бұрын

По болоту не планирую, а по снегу зимой поездим.

@eugenijusjutinskas3563 8 ай бұрын

Pizd...hod

@aleks5683 7 ай бұрын

Система - Ванька встанька

@АндрейЛоктионов-я4ц 8 ай бұрын

Везде-по гаражу-ход. Очень тихий звук, много каких-то теорий, а результат туда-сюда по ровному асфальту.

@СынбатькиЕсыпа 8 ай бұрын

Обидно, что это концепт и не более. Цена двух фет Байтков +электроника. Где-то 400₽ по скромным прикидкам.

@pavelsedov9982 8 ай бұрын

Нее мужик! Ни снять ни объяснить!

@ВелоМот 8 ай бұрын

Ничего не слышно(

@mehanik_is_sssr 6 ай бұрын

С таким кастором вилки больше одного удара в яму не переживет, на скорости 20-30, так точно

@yahafrenzied6016 8 ай бұрын

интересная конструкция, но тяжелый... и радиус разворота как у малолитражки..

@АлексейРожноа 8 ай бұрын

если работаешь без микрофона , то накладывай звук при монтаже.

@БорисХарченко-я9ю 8 ай бұрын

Оператора нет,звука нет.Ничего рассмотреть нельзя.

@ОбительЗвука 8 ай бұрын

Столько денег вложено, а на микрофон 600 рублей не нашлось. Всё время прислушивался

@cashaboroda4424 7 ай бұрын

Хочется задать автору один вопрос ,почему нельзя было взять учебник и не изучить как должна работать подвеска ,что влияет и как оно должно работать...или у вас свои законы физики и механики -нам простым смертным непонятные...сто с лишним лет человечество училось строить самобеглые коляски ,которые самостабилизируются в движениии ...но видно здесь стояла задача максимально этот баланс нарушить...увы

@СЕРГЕЙСТЕПАНОВ-х3е 8 ай бұрын

Всё от аккумуляторов не перспективное ПОКА ВЕЗДЕ НЕ БУДЕТ РОЗЕТОК ДЛЯ ЗАРЯДКИ

@ZVERGRADUS 7 ай бұрын

*много не нужной болтовни не по существу, которая не кому не интересна, звук вообще не чего не разобрать один шум. наклон на такой технике, вообще не нужен, только всё портит и утяжеляет конструкцию, не удобно и не комфортно. Скрипелка короче, даже при езде смотрится колхозно* Хотелось про характеристики мощность моторов, какие аккумуляторы, не стал досматривать видео с первых минут понятно. информации не будет толковой. А в остальном конечно респект за самоделку. сам в 2000-х такие собирал, только на бензиновых моторах.