Первый обзор новой Tesla Model 3 Performance Highland 2024

[@deniskorobski]

с белым салоном и красным верхом - это что-то нечто ! эти белые сиденья с черным кантом подчеркивают всю их спортивность !

[@TeslaGarageUA]

100%. Это вообще истерика!)))

[@TeslaPirat]

Блестящий обзор👍 так держать

[@TeslaGarageUA]

Спасибо). Мне еще практиковаться и практиковаться говорить и снимать одновременно))))

[@TeslaPirat]

@@TeslaGarageUA очень хорошо получается 👍⚡

[@serhiim534]

Дякую! Класне авто!

[@nikita9464]

Видео крутое но ты его снял не в стерео, я сейчас в наушниках и видео проигрывается только в левом наушнике((

[@TeslaGarageUA]

@@nikita9464 на будущее обращу внимание. Спасибо!

[@zaluzi_lv]

Спасибо за обзор. Наверное не буду ждать придётся заказывать.

[@TeslaGarageUA]

@@zaluzi_lv мой реферальный код используешь?

[@CookingIsFunChannel]

Хороший обзор. Спасибо. В следующий раз записывай в моно режиме. Звук в видео только в одно ухо. 😅

[@TeslaGarageUA]

Почему?

[@Оле-у7з]

Зделайте обзор нa model 3 long range rwd.Рускоязычного обзора нет на такую модификацию.

[@TeslaGarageUA]

Спасибо за идею. Обязательно возьму такую машину на тест и сделаю обзор. Вы возможно видели мой обзор такого MY заднемоторного и там я просто в восторге от машины. Полный привод реально не нужен, если вы не живете там где не убирают снег зимой, а расход значительно падает и подвеска комфортнее отрабатывает неровности дороги без переднего мотора.

[@TeslaGarageUA]

Завтра буду весь день ездит именно на такой машине как вы интересовались. Очень интересно самом какое впечатление произведет это авто.

[@Оле-у7з]

Буду вам вдячний ,якщо скажете пару слів про витрату енергії,і комфортність підвіски на поганій дорозі,і про акустичну систему.Дякую

[@TeslaGarageUA]

@ уже за ее рулем 200 км сегодня проехал. Обязательно.

[@igor4178]

Приветствую, я ньюкамер в Канаде, планирую покупать новую 3. Сомневаюсь между 19 и 18 колесами. Разница только в запасе хода 40 км. Действительно ли это критично? До этого не было опыта эксплуатации электрокара

[@TeslaGarageUA]

Я предпочитаю острый руль и управляемость, но многие выбирают комфорт в ущерб управляемости. Если вы активно водите, то диски большего размера - ваш выбор. Если ездите спокойно, то меньший диаметр.

[@TeslaPirat]

Браво, завтра запишусь на тест

[@TeslaGarageUA]

Если соберетесь заказывать, напишите, может я еще и скидку организую.

[@TeslaPirat]

@@TeslaGarageUA спасибо все есть у меня MY LR 2023 Berlin 👍 у меня тоже канал😁

[@TeslaGarageUA]

@@TeslaPirat а вы напишите в личку и сравним возможности)))

[@TeslaPirat]

@@TeslaGarageUA а где личка? В описании канала не нашел)) с удовольствием познакомимся 👍

[@TeslaGarageUA]

@@TeslaPirat facebook.com/art.vassilenko

[@nicknik3819]

Крутейший обзор!😂😂😂 90% меня любимого...

[@TeslaGarageUA]

Я думаю, на картинки и видео этой машины можно на просторах интернета во всех ракурсах посмотреть, а вот мнение человека который на них в хвост и гриву тысячи километров... и понимает в них "немного" - другое дело. Вы не согласны?

[@nicknik3819]

@@TeslaGarageUA Если написали "обзор" то хотелось бы и видеть этот обзор Tesla. Вот вам про стерео подсказывают, это конечно мелочи но вы же не спроста снимаете видео? Я слышал что защиту АКБ в новых делают очень слабой (нижний корпус, крышка) для удешевления. Случайно туда не заглядывали?

[@TeslaGarageUA]

@ половину технических характеристик и инженерных решений пользователю покупающему авто и знать не нужно. Они не отображаются на опыте владения и ходовых качествах. Вот перешли в тесле с брембо на тормоза Хитачи , что это вам дало? Вы в курсе? И что? Большинство покупающих перформанс версию хотят знать как на ней ездить каждый день по брусчатке, например. Сидения подойдут ли опять таки на каждый день. Я об этом и снимаю. А скучных обходов камерой без идиного слова по делу - весь интернет, пруд пруди.

[@ВеселыйГусь]

привет, на S plaid ездил, если да, то можешь сравнить?

[@TeslaGarageUA]

22 июня 2024 г.

[@TeslaGarageUA]

Если коротко, то хоть plaid и быстрее, model 3 performance более юркая. Эмоций последняя дарит больше.

[@ВеселыйГусь]

@@TeslaGarageUA а комфорт?

[@TeslaGarageUA]

@@ВеселыйГусьэто же очень относительно. Если нужна пневмо подвеска, то выбор очевиден - S plaid. Но, тройка на свой размер весьма комфортная. Лично мне ее управляемость более важна, чем пневмоподвеска с ее ватным поведением.

[@YaniceLee]

Здрастуйте! Ми є брендом, що спеціалізується на аксесуарах для Tesla, і ми дуже захоплюємося контентом вашого каналу. Ми активно шукаємо видатних партнерів, таких як ви. Чи могли б ви надати електронну адресу, щоб ми могли обговорити подальші кроки? Ми дуже сподіваємося на встановлення довгострокового та стабільного партнерства з вами!

[@TeslaGarageUA]

@@YaniceLee [e-mail]

[@deniskorobski]

я бы снял передний брызговик . Ибо какой-то WRX - STI получается ))

[@TeslaGarageUA]

Да, полностью согласен. Не эстетично, но сейчас даже по Европе много битума на дорогах и на всех своих машинах я брызговики оставляю и еще пленку на пороги клею.

[@sp.z_o_osimfo8258]

Чернокожие наши друзья😅. Забыл добавить ещё наши меньшие

[@TeslaGarageUA]

Никакой дискриминации. ))

[@360space_pro]

кайфовая машинка

[@teslamotics]

Тоже хочу

[@ИскандарАминов-э3е]

😢