Первый тест драйв VW ID.4 New 2022

[@kavabargo1725]

Много не точностей, в вашем обзоре. Лучше не влазить в детали, если в них не уверены. Спасибо за обзор)

[@GND1707]

Полиуретановый руль идёт только в минимальной комплектации pure во всех остальных исключительно кожаный да ещё и с подогревом.

[@margaritavyhrystenko3514]

Дякую за огляд!

[@vitaliysmitt89]

Виктор, Вы как всегда на высоте, вылизали зад очередному обозреваемому авто. Вы один из лучших лизунов обзорщиков в Украине. У моего товарища такая, машина - там нет шумоизоляции вообще, подвеска жесткая потому что нет энергоемкости совсем ...а у Вас все огонь, так качественно вылизали - годный контент

[@СергейВыхрыстенко]

дякую вам за гарне відео.

[@Mr55rota]

Виктор, отличная работа, спасибо тебе большое, твои качественные выпуски хоть как-то отвлекают от новостей и позволяют помечтать о мирной жизни... Автомобиль супер, позволяет не только экономить семейный бюджет, но и благодаря нулевому выхлопу сохраняет окружающую среду, только интересно, как обстоят дела с переработкой б.у. аккумуляторов? Читал статью, что там на порядок выше вред природе.

[@avtorv]

Гриша, приветствую! Я рад что видео пригодилось, кстати посмотри на днище, тут сотни кг алюминия и ещё столько же меди.) К сожалению вопрос экологии пока 100% полностью не изучен, есть как сторонники батарей так и противники. Однозначно можно сказать что технический прогресс не стоит на месте и чистую энергию можно вырабатывать от солнца, ветра, воды, перепада давления и температур, ядра земли и даже вулканов. Современные батареи ходят до 10 лет уже легко, а вот но что делать с ними будут в 2030 - 40 годах пока сложно сказать, возможно отправят в космос!) Но а пока это действительно работает и бензин, дизель, природный газ тут не применяется.

[@Mr55rota]

Согласен!!

[@АлексБелорус-м5л]

Дивився позитивний відгук на жук від вас. Ви не змінили своє враження? Не погане авто?

[@avtorv]

Здравствуйте! Нет, авто норм, можно покупать. Единственно советую перед приобретением сделать тест драв и только после этого принять решение.

[@ГригорійМихайличенко]

Гарний відеоогляд, змістовний, дякую. Хочу знати вашу думку про алюмінієві ступиці на авто, їхня довговічність при наших незавжди гарних дорогах? І те, що кузов авто немає оцинковки, при нашій хімії на дорогах взимку, дякую.

[@avtorv]

Здравствуйте, я рад что обзор пригодился. К счастью ржавых автомобилей у VAG групп Вы 100% не встретите даже 10 летних, конечно если не было ДТП или иных повреждений. За это можно не переживать. Касательно деталей из сплавов алюминия, то их масса в автопроме уже десятки лет и "лёгкие" рычаги и ступицы есть у машин из Европы, Японии уже и Кореи. Они имеют защитное покрытие и толщина такова что ресурс их может составлять сотни тысяч километров.

[@yanich91]

Виктор, когда сделаете тест драйв рестайлингового Карока?

[@avtorv]

Здравствуйте! Ждём авто, к сожалению из-за войны нет поставок и нет тест парка. А на днях ракета попала в автосалон Skoda и погибли люди, сгорели машины...((( Сейчас есть напряжёнка с свободными авто, но дилеры обещали помочь и надеюсь скоро снимем обзор на шоссе и ночью на трассе.

[@GND1707]

С переходниками на быструю зарядку очень большая проблема они с фольцами не работают.

[@chargespy]

мы меняем порты, все работает отлично

[@GND1707]

@@chargespy доброго времени суток и сколько стоит замена порта

[@Reshmedilov]

🔥

[@EduardNovohatsky]

25:24 Зато прилетит дрон камикадзе по ТЕЦ и все, будет стоять ласточка))) Спасибо за видос. Киев

[@avtorv]

Тут важно добавить слово если! ) Как показывает мировая практика глобальное отключение электричества в разных (в том числе и развитых) странах мира приводит к отключению насосов бензоколонок на АЗС и насосов на нефтебазах. Остановке газопроводов и нефтепроводов, частичной блокировке ж.д. перевозок, там также всё управляется на электричестве. Если нет света более 3-х суток, то не важно на каком авто ездить, не работают банки и терминалы. Касательно Киева и области, то тут полным ходом развивается солнечная энергетика, все частные дома, складские помещения, офисы, оборудованы солнечными панелями. Например у нас на СТО на крыше уже 3 год стоит 84 панели, есть инвертор и 6 АКБ. За свет и заряд шевроле вольт мы городу не платим ни копейки. Точно так и на складах партнёров по запчастям в области. Также многие высотные жилые дома по фасаду в городе обшиваются солнечными панелями, благо их производят во всех странах мира и цена каждый год падает. Вот это реальный выход и перспектива для любых электричек. Если у людей есть 42-50.000 USD на такое авто, то 3 тыс. на электростанцию найти не сложно, это конечно при наличии площади для установки панелей.

[@MrVapila]

Виктор, как всегда познавательно, интересно, полезное видео🇺🇦🇺🇦🇺🇦💥💥💥🙋🙋🙋

[@avtorv]

Игорь, спасибо! Ваши видео я также смотрю с большим удовольствием.)))

[@romakorshunov2880]

Велосипед более актуален)

[@ceferlizaur]

у этой модели эмблема VW горит или нет?

[@avtorv]

Да, ночью на корме классно видно.

[@ceferlizaur]

@@avtorv в интро задная эмблема не горит, вот я хочу взять пуре+ там эмблемы не горят, придется еще 3 тыс. доьавить и взять лайт про что бы горели. это для меня принципиально...

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

25:15 Никогда не проедет она 600км

[@mikezalevsky1207]

С ху....ли такая цена если в Китае пюре+ FOB price 27800$ ну плюс доставка 4К$

[@avtorv]

Думаю люди возят их не за бесплатно), плюс таможня, налоги, зарплаты, реклама и профит.

[@mikezalevsky1207]

@@avtorv ну если у вас комиссия 1000 дол то получаеться 32800. Есть в Украине предложение и по 32500 пюре+, но никак не ваша цена

[@avtorv]

@@mikezalevsky1207 я к сожалению не продаю авто, но если Вы скините ссылку где есть точно такие машины 2022 года за указанную вами цену, я буду признателен. Также если информация подтвердится, я добавлю информацию на канал для будущих покупателей.

[@ВладимирСтепаненко-з8ю]

Под капот нужно установить двс с генератором для зарядки акамуляторов тогда будет ок

[@avtorv]

Тогда лучше купить прицеп и туда положить генератор и бочку с бензином!))

[@aixdentist9568]

А Škoda Enyaq не конкурент!

[@avtorv]

Если по цене и запасу хода (на 2021-22 год), то нет, а в целом то да.

[@BerlogaVany]

Здравствуйте, Виктор. Сделал капиталку на g4kd после задиров. Смущает звук. Вы не могли бы послушать kzbin.info/www/bejne/jGW5mJxsmrFpg8U

[@avtorv]

Здравствуйте! Нормально, ничего критичного нет

[@BerlogaVany]

@@avtorv спасибо. Меня беспокоет такой циклический звук. Когда с двигателем было всё в порядке его вроде не было

[@avtorv]

@@BerlogaVany по видео ничего критичного, а давно делали капиталку? Какой пробег и какое залито масло по вязкости?

[@BerlogaVany]

@@avtorv Castrol 5w-30 проехал только 30 км после капиталки

[@VV-tv]

41000???

[@avtorv]

Нет, уже от 33.000

[@ВладимирСтепаненко-з8ю]

У Китайцев 5 сек до сотни BYD

[@avtorv]

Тут также есть разные модификации и приводы, но для города 5 с - это 100% лишнее, тут более важен запас хода, комфорт, качество сборки и управление. У меня BMW едет за 6 с до 100 км.ч и максималка 260 км.ч. , но в городе я использую всего 25-30% мощности мотора по бортовому компьютеру, в городе постоянный поток и трафик, гнать некуда и камеры.(((