Первый в России вездеход на авиационной резине с двигателем от ТОЙОТЫ.

Вы можете заказать вездеход Борус для отдыха, рыбалки, охоты, хозяйства и просто путешествий. 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram). Актуальные цены:
ЭКСТРИМ: drive.google.com/file/d/1dFNi...
КОМФОРТ: drive.google.com/file/d/1FyZE...

[@user-cc7gr4sk3s]

Парни,это пожалуй самая лучшая компановка Боруса,желаю вам удачи и продвижения.

[@Vvs79]

Из всего многообразия вездеходов на гусеницах, этот достоин внимания, молодцы . Прогресс налицо !!!

[@user-fj2oq1iz9k]

Правильно вы сказали я не помощник, вездеход должен быть вездеходом

[@sergeikozulev2108]

Даже странно что ни куда не улетели с таким режимом вождения. Интересно увидеть его на воде.

[@user-ii4bl3uy8z]

Молодцы ребята,отличная техника,технические решения отличные!

[@user-qs3fq6ff2n]

Отличная работа команды Борус.Вездеход получился отличный.

[@vezdehod-borus]

Спасибо!

[@user-fv5us1bf1y]

В какую сумму такой агрегат ?​@@vezdehod-borus

[@alexeysmirnov3044]

Сейчас в России бум на изготовление машин высокой проходимости. Сколько смотрел на ютьюбе, вы первые, кто выбрал гусеничный движитель. В отличие от колёсников, которым приходится выбирать шины большого диаметра, гусеничный вездеход можно с успехом сделать плавающим. Но ваша машина даже при запасе плавучести легко переворачивается т.к. её корпус не обладает остойчивостью. Провалившись одной гусеницей в болото, она повалится на бок, и может утонуть. Я бы на вашем месте сделал машину плавающей. И не бойтесь лишнего веса, т.к. при такой ширине гусеницы лишние 300-400 кг не имеют значения. Ваша машина могла бы тянуть сани (летом прицеп), что важно для тундровиков с их кочевой жизнью - они могли бы стать вашими покупателями. В этом случае лебёдку нужно ставить сзади, как у артиллерийского тягача: прошёл трудный участок сам - затем подтянул сани (прицеп).

[@yuriybelchikov2722]

Прекрасный вездеход! Отработаны и продуманы много мелочей! 👍👍👍👋молодцы!!!

[@user-ee9cf9hn1r]

Какие же вы молодцы что создаёте подобную технику! Так держать! Комментатору отдельное спасибо за приятную и грамотную речь!

[@user-bc3ln4vq2j]

Мощей хватает с таким движкой,, зверюга 👍

[@vezdehod-borus]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-od5qf1ue2p]

конечно интересно смотреть как он едет по снегу!

[@user-yl3cb1rh4w]

Вот это метла......Супер.

[@user-yb1hx2sx3c]

Да техника супер, маладцы пацаны так держать и дальше?

[@user-nt7uv1bt9k]

Первое впечатление суппер, если он так же хорош по болоту торфяному, то у него большое будущее.

[@user-se1ye7cv6s]

Спасибо, впечатления высокое!

[@Ahilles2004]

на торгашинском перевале условия лучше для испытаний, там крутые затяжные подьемы и спуски, между улицами большая и центральная дорога на гору и потом к базаихе можно уехать.

[@vezdehod-borus]

Хотели на Торгашинский съездить, места там хорошие!

[@arturpervov5820]

Молодцы! Успехов!

[@Yarik_i_vezdehod]

Хорош красавец!

[@vezdexodnn152]

С новым годом😀🎉🎉, неплохие испытания

[@vezdehod-borus]

С новым годом😀

[@user-vo2nu1lt5l]

Парни молодцы круто

[@user-fw8or1xd2g]

Могу посоветовать моторы серии HR нисановские, у них объёмы от 1,2 литра они надёжнее и дешевле. А так огонь. Жалко только цена на него почти мильен а-то и больше.

[@user-wg8zw4hm8o]

А лучше хонду v образную шестёрку и лёгкую.

[@SergeyAnisimov83]

Мотор и корабас дорогие.. вот вам и цена. У меня 270К на коробке от восьмёрки и двиглом лифан 18,5 кобыл. Мне вполне хватает

[@user-wx5to2nu5h]

Сколько цена такого

[@user-cl3qs8iq8k]

Парни, обязательно по болоту покатайте весной, очень хочу увидеть проходимость Боруса.

[@vezdehod-borus]

Тоже хочется испытать!

[@SergeyAnisimov83]

Стандартная проходимость + -, как у всех вездеходов такого типа, боится только узких и глубоких поперечных канав.. это я точно знаю, проходил этой осенью, булькнул так, что только глушитель на поверхности был) но ничего, достали, бенз в баке сменили и дальше поехали ( дома все жижи потом поменяли: мотор, коробка, мост) Короч, болота их стихия, по дороге тряско пздц как, только сидухи с амортизатором спасают

[@user-kv5xj4kx5m]

Привет как дела 8ээээээххххххххххххххххх09

[@user-cl3qs8iq8k]

@@vezdehod-borus ЖДЁМС!!!!

[@user-ry6fq3ds9y]

Вещь!!!

[@in2rude3]

Офигенный аппарат!

[@vezdehod-borus]

💪💪💪💪🔥🔥

[@user-mc9wm6fn9h]

Хорошая техника. Сколько она стоит?

[@putnik9154]

Сзади напрашиваются 4 места для сидения. Вылазка шести (включая водителя) дружбанов-рыбаков!

[@user-od1rx8on2l]

Супер!!! подпишусь на вас.

[@user-ul1py1no5e]

С новым годом вас мужики !

[@vezdehod-borus]

И вас с Новым Годом!

[@user-gh5mj7sj6i]

Привет Коля . Интересный ролик, Интересная техника. Очень рад , что развиваетесь в плане новой , усовершенствованной техники.

[@vezdehod-borus]

Привет Андрей. Спасибо 🤝

[@user-wz7ps9qt2e]

Парни молодцы, по снегу пойдёт, какая опорная площадь, вес разделить на площадь опоры гусеницы, какое давление на один квадратный см.

[@vezdehod-borus]

Спасибо! Расчетные показатели известны, но реальные испытания не заменят ни одну теорию! Все же помнят этут технику и знают как ей тяжело пришлось на пути становления, чтобы стать лучшим танком второй мировой войны! kzbin.info/www/bejne/g560qqion5torcU Так что впереди нас ждут полевые испытания, несмотря на погоду, здоровье и прочие обстоятельства.

[@SergeyAnisimov83]

Норм они едут в пухляк до пояса даже на китайских моторах, бурашек короткий рядом до стекла ныряет, а гружёный вообще не едет. В этом году лично испытывал подобный везд, только на китайском моторе и восьмерочной коробке

[@user-pb8ln8jw1e]

Молодцы ребята

[@user-bd2ie3bi8e]

Как всегда Красноярск рулит💪👍

[@vezdehod-borus]

💪💪💪

[@user-bd2ie3bi8e]

Жаль что калесков нет в наличии

[@user-rl4fq7nn2s]

Первый раз за рулём и такое вождение быть не может.

[@vezdehod-borus]

Приезжайте на тест драйв! Управление интуитивно понятное, а автоматическая коробка передач добавляет комфорта в управлении.

[@user-fd9ol5ug4r]

Аппарат прикольный, классный. Но в следующий раз не нужно начинать видео с обмана,некрасиво с Вашей стороны говорить о том, что в первый раз за рулём. Так как водитель полез в правую сторону под сиденье включать массу,до того как ему сказали где она. И новичек так пятаки крутить побоится на новой не известной ему технике!!! Удачи!!!)

[@user-qf1vb8lr8w]

к низу дверей не мешало бы пришить трубку или деревянный черенок .тогда удобнее было бы фиксировать двери в закрытом и открытом положении

[@vezdehod-borus]

Согласен, для жесткомти можно так модернезировать дверь!

[@Voron-zp6lh]

Отличный аппарат👍 А упоры на гусеницах из чего сделаны если можно по конкретнее это труба или кругляк метал ?

[@vezdehod-borus]

Спасибо. Ограничитель труба, изготовленная в специальном кондукторе. Кругляк будет очень тяжелый, и не даст прирост прочности такой, сколько даст рост массы!

[@user-yo2mi5uq6i]

А летом можно его заместо тримера использовать

[@vezdehod-borus]

😂 можно 👍

[@pomor2529]

Аппарат огонь .👍 Ждём покатушек по снегу. Если его улепить в болоте это будет пипец. С таким весом как и доставать его.😃😱

[@vezdehod-borus]

Вес конечно в болоте критичен! Но в любом случае легче чем самый легкий ГАЗ 71, экономичнее, проходимее (за счет меньшей массы и большей площади опоры)!

[@matvivan892]

@@vezdehod-borus Ну сравнивать 2 совершенно разных вездехода как-то не правильно. ГАЗ 71 больше наверное в 2,5 раза и площадь опоры больше. Естественно и расход выше. Но и везёт на себе больше. Ваши вездеходы конечно впечатляют.💪

[@7IRBIS]

Отличный вездеход!!! А что за мост стоит? Нагрузки нормальные.

[@vezdehod-borus]

Эксперементальный МАКС на спайсерах газ, как на БОРУС ЭКСТРИМ.

[@user-kx5ft8nf6e]

первым , на авиационной резине , был вездеход - УХТА , А Кулыгина !!!!!!!!!!!!!!! 40 лет назад построен был ! смотрите ролики -- ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ ! и журнал - Техника Молодежи !!!!!

[@vezdehod-borus]

Ну вообще никто и не говорит что мы первыми применили авиационную резину, и эти все проекты мы прекрасно знаем и помним! Речь идет о соединении авиации с автоматической трансмиссией и двс от Тойоты!

[@user-hn1wz1dr3n]

@@vezdehod-borus А почему колёса именно от самолёта, почему не от грузовика? А ещё лучше гусеницу от трактора ДТ поставить! По весу примерно то-же самое будет.

[@user-qy3qy3oh1n]

Здравствуйте, а про мост нечего не сказали.от чего? Один или два?

[@vezdehod-borus]

Два моста, чулки спайсера, пары и диффы поменяны.

[@user-nf9lx2nl5m]

Вот это скорость👍,я в свой Добрыню установил 30 Лончин,покупал его с 20 Лифаном,но все равно драйва не хватает),Хочу от Сузуки Альто двигатель установить вместе с АКПП,заварить дифференциациал,и вывести кардан на мост вездехода,Скорость появится должна,а вот мощности хватит в болоте и вснегу?что скажешь как специалист?

[@user-pp9gw2ns3b]

Дорого, значит специально )))))

[@aleksrul8453]

👍все таки не хватает мощей у лифанов для такой техники

[@vezdehod-borus]

Для легкого и компактного вездехода модели типа БОРУС ЭКСТРИМ двухцилиндрового лифана или лончина с запасом. Этот вездеход в несколько раз больше предыдущих машин, поэтому и ДВС нужен мощный, да и гусеницы здесь больше полуметра каждая.

[@SergeyAnisimov83]

Всё ему хватает, второй сами себе собираем уже, первый гоняли в хвост и в гриву и в грязь и болота непролазные и в снег сейчас зимой. Один недостаток - глубоких поперечных канав узких боятся они. А так китаец 18.5 кобыл прёт как ужаленый. И да, по дорогам с колдоёбинами тряско ехать)

[@user-ck8mt5xp7x]

Молоцы , соверщенствуетесь. А какой клиренс у него ? Жаль на учет непоставить.

[@vezdehod-borus]

По клиренсу сделаем замер на завтрашних испытаниях. На учет можно поставить, по крайней мере знаю несколько случаев когда на Борусы получали ПСМ.

[@journey_hds]

С наступившим вас ! Такая техника прежде всего для болот - может покажете как она ведёт себя на болоте ?

[@vezdehod-borus]

Тоже хочется по болоту проехать. Зима, все замерзло.

[@user-fb5bw6od1m]

@@vezdehod-borus Здравствуйте , что то мне кажется Денис не первый раз за управлением этого вездехода , новичок так не сможет .

[@AlexTyma]

А из чего упоры сделаны?

[@vezdehod-borus]

Газовая труба согнутая специальным способом.

[@Roman_126_]

По прямой максимум сколько км/ч?

[@vezdehod-borus]

На заниженных парах 55 км/ч, на скоростных 70 км/ч.

[@user-ft9pb4sx7m]

так что гулсянку убрать средние колёса скрутить и будет колёсный бортоповорот????

[@vezdehod-borus]

Все верно, шерп в гусеничном исполнении, только в разы дешевле 😂 Единственное будет хуже поворачивать за счет того что колеса стоят далеко друг от друга. Если сделать привод на среднюю ось, будет полноценный бортоповоротный колесный вездеход💪

[@user-lj9kv9ot9m]

Ни фига это что пролетело , съёмка не ускорина ?

[@vezdehod-borus]

Борус МАКС пролетел😂 Нет, съемка не ускоренная.

[@samura7272]

@@vezdehod-borus Здравствуйте! Скорость максимальная какая по ровному рельефу?

[@user-hx4ey1rq4s]

Резина летняя или зимняя?

[@vezdehod-borus]

Авиационная.

[@user-cm7qy4wy3l]

какоe в диаметре колесо

[@vezdehod-borus]

метр

[@goodbeekeeper]

Шумахер, однако ж.......

[@user-qf1vb8lr8w]

единственное .это не удобно выключатель дворников расположен ..ночью долго придется его искать ..

[@vezdehod-borus]

Сейчас приборная панель подсвечивается, да и на вездеходе дворник не так срочно нужен как на автомобиле, потому что скорости движения невысокие.

[@user-qf1vb8lr8w]

@@vezdehod-borus скорости не высокие .зато местность пересеченная ..пока будешь ловить первое положение .да и саму кнопку .можно .в лобовое стекло вылететь ..кнопку нужно ближе к рычагам поставить .места хватает

[@VR-pv2jt]

А что за колеса? И какой на них ценник

[@vezdehod-borus]

Резина авиационная, осталось несколько комплектов, отдам не дорого, более подробно можете узнать по телефону 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber). Лучше пишите на ватсап, пока праздники не в сети. Как вам в целом вездеход? Спрашиваю как у производителя подобной техники, интересно ваше мнение.

[@Pikulev_Evgeniy]

Какая размерность колес?Какой посадочный диаметр?

[@eugenetarasevich965]

Почему бы не гнуть клыки из полосы металлической по кондуктору, у меня клыки выполнены из нее и все разборное и прекрасно работает. Ну и соединение гусеницы в нахлест, камон ребята ну что за прошлый век, неужели нельзя нормальные замки использовать и механизм натяжки, чтобы работа с гусеницей не казалось проклятьем в поле с желанием облить вездеход бензином и поджечь?)

[@vezdehod-borus]

Отвечу на ваш вопрос. Во первых чтобы обеспечить ту же жесткость этих ограничителей из полосы какая есть у наших ограничителей. нужно заложить металл толщиной миллиметров 8, а при такой высоте может быть и толще. Такие ограничители будут слабее и тяжелее. Во вторых острый край полосы будет ускоренно истирать резину, пруток или труба имеет круглые края которые отлично скользят по резине. По поводу соединения гусеницы тоже с вами не соглашусь. Даже более тяжелые вездеходы применяют соединение внахлест например ДТ-30. На счет надежности замков тоже не уверен. особенно когда этим замкам придется работать по скальнику. На вездеходе для надежности 2 ведущих моста. вариант с натяжителем не подходит. Да и передать крутящий момент или остановить гусеницу одной осью вряд ли получится эффективно.

[@user-rr4vr9xg6k]

Сколько цена этой техники.

[@vezdehod-borus]

8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber), нужно определиться с комплектацией.

[@user-ub6tu3dj5w]

На Истану меняю,ключ в ключ!!!!

[@vezdehod-borus]

Спасибо. Обмен не интересен.

[@user-cl3qs8iq8k]

Всё не плохо, но цена и вес . А тент возле глушителя летом ох как поплавится.

[@vezdehod-borus]

Вес в принципе для такой большой, еще и гусеничной машины отличный. По поводу глушителя нужно посмотреть, если что можно установить тепловую защиту!

[@user-jc9ut2bd9b]

А по глубокому как. Поедет или нет

[@vezdehod-borus]

Едет везде!

[@eugenetarasevich965]

Я не понимаю, зачем так сильно увеличивать ширину гусениц, если ширина транспортерной ленты остается такой же, по сути увеличиваются лишь дыры между траками и незначительно площадь трака, ну и за счет увеличение рычага, вырастает шанс погнуть трак и все это приводит к утолщению и наращиванию массы.

[@vezdehod-borus]

Несовсем так. В летнем варианте ленты тоже шире чем на обычной модели. А в зимней, сами прикиньте ширина гусеницы больше полуметра 💪🔥

[@MrStah2]

8 сателлитный мост от чего?

[@vezdehod-borus]

Редуктора газовские, очень прочные.

[@MrStah2]

@@vezdehod-borus газовские чьи Волга газ 66 или ракето воз

[@AlexanderBodry]

Смущают карданы от таза, неужели они 110 лошадей держат? Интересно, как на долго их хватит.

[@vezdehod-borus]

Карданные валы применены от автомобиля УАЗ, валы крепкие, работают с минимальными углами и в сухом корпусе. К тому же вращение валов почти в 4 раза медленнее чем на УАЗе, так что работать будут отлично!

[@user-np3pz2pr5h]

Сколько лошадка?

[@vezdehod-borus]

110

[@Raipo469]

Очень удивлён вездеходом мало того что по буеракам ползает отлично ещё и вполне быстрый составит конкуренцию по скорости снегоходам есть вопросы ;по расходу топлива Кабине (двери все ж таки лучше будут) на сколько хватит резины

[@vezdehod-borus]

Спасибо. Вездеход действительно очень удачный. За праздники десятки людей позвонили, заинтересовались именно этой моделью, как комфортная альтернатива снегоходу. Расход не замеряли, но моторы очень экономичные. На автомобиле расходует литров 6 на сотню. Запас резины огромный, все таки авиация!

[@greenbox6517]

Озвучьте ценник этого вездехода

[@vezdehod-borus]

8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber) можете позвонить по этому телефону или написать на ватсап, в период праздников моем находиться в лесу или на рыбалке на вездеходах.

[@Solo_545]

А у него нет цены, стабильной. Она меняется. Я как то звонил, хотел заказать. Долго ждать.

[@user-pb8ln8jw1e]

Ещё один каточек бы, как вы думаете.

[@vezdehod-borus]

Сложно перевозить, а так на обычном прицепе и в любую тайгу.

[@user-ow8vv4rt7d]

И сколько стоит эта чудо машина ? Средняя цена .

[@vezdehod-borus]

Вездеходы этой модели строятся индивидуально (ДВС, комплектующие) нужно считать индивидуально.

[@user-ql6hc4yp9p]

Двигатель лучше поставить от Нивы .Российские моторы от ВАЗ самые мощные..,.....

[@vezdehod-borus]

К сожалению японский мотор лучше. Надежнее, экономичнее, мощнее. К сожалению потому что увы не Российский. Буквально сегодня возвращался из Иркутской области по трассе и уже на подъезде к Красноярску увидел на обочине ниву с открытым капотом, что то сломалось, ребята проводили полевой ремонт. Но за эти тясячу километров я не увидел ни одной тойоты на аварийке.

[@Ryazanec.]

И какая скорость макс - хз

[@vezdehod-borus]

55 км/ч

[@ilyabogachenko9522]

А где производство? Судя по названию думал в Абакане где-то)

[@vezdehod-borus]

Красноярск.

[@user-bd7ls1fe6v]

А коробка автомат и туда надо все провода и мозги от тойоты да

[@vezdehod-borus]

Да, конечно. Блок управления двс и акпп установлен над топливным баком, в видео показано.

[@user-zz7mg6re8g]

Пуля

[@user-vv5rp1bl5h]

Тяжелая и дорогая херь в которой отсутствуют все достоинства вездехода - легкий вес - доступные и недорогие запчасти.

[@vezdehod-borus]

Не согласен с вами. Если исходить из ТТХ Борус МАКС имеет массу 1600 кг, советский вездеход ГАЗ 71 3750 кг. Получается Борус МАКС более чем в 2 раза легче самого легкого серийного вездехода. Ширина гусеницы Боруса 560 мм у газушки 390, по удельному давлению на грунт опять же выигрывает. По поводу деталей, тойотовский двигатель скорее всего в разы дешевле газовского, а еще экономичнее, тише и имеет высокую тягу и ресурс.

[@user-yl3cb1rh4w]

@@vezdehod-borus И всё таки надо делать его длиннее. Комфорта 0.

[@user-mx7jq6eo2k]

Мощный двигатель?Ха ха! Зачем вы ставите дохлячные моторы??Воткните V 6 не позорьтесь...

[@vezdehod-borus]

🙄 с двигателем V6 будет уже не вездеход а самолет😂 А если серьезно, с такими передаточными числами крутящего момента на колесе с большим запасом!

[@user-mx7jq6eo2k]

@@vezdehod-borus Слышно что газует,мотор с надрывом.Вот ,вот заглохнет.