Первый запуск двигателя ЗИД 4,5 спустя 4 года простоя.

Рад Вас видеть на своём канале! Это канал о мотоблоках и различном навесном оборудовании к ним. Здесь мы дорабатываем мотоблок "до ума" , изготавливаем различное навесное оборудование, создаём новые самоделки для облегчения труда с помощью мотоблока, ну и конечно же трудимся на мотоблоке.
Как вы уже знаете, недавно купил два бензиновых двигателя ЗИД 4,5 л/с. Они были выпущены в конце 70-х годов прошлого века, и не запускались несколько лет. В этом видео я постараюсь завести один из этих двигателей после долгих лет простоя. Также есть еще к вам пару вопросов. Подробности смотрите в видео Приятного просмотра! ПОДПИШИСЬ!
Мой канал Ютюб: / @sergeyrevin5873
Моя страница в Одноклассники: ok.ru/profile/571550029120
Моя страница ВК: revinserzh
Моя группа ВК: club82970948
МОИ ВИДЕО:
Два двигателя ЗИД. Вопросы подписчикам. • Два двигателя ЗИД. Воп...
НЕУБИВАЕМЫЙ двигатель ЗИД 4,5. РЕСТАВРАЦИЯ. • НЕУБИВАЕМЫЙ двигатель ...
ЗАПУСК двигателя ЗИД 4,5 после РЕСТАВРАЦИИ • ЗАПУСК двигателя ЗИД 4...
Консервируем ПЛУГ на зиму. • Консервируем ПЛУГ на з...
КАКОЙ МОТОБЛОК КУПИТЬ ? • КАКОЙ МОТОБЛОК КУПИТЬ ...
МИНИТРАКТОРЫ "Народных Умельцев" Часть 5. • МИНИТРАКТОРЫ "Народных...
Самодельный бак для бензо-триммера. • Самодельный бак для бе...
Находки на металлоломе (часть 4) (Рулевая рейка от ВАЗ 2110) • Находки на металлоломе...
Испытание грунтозацепов для мотоблока. Пашем огород. • Испытание грунтозацепо...
Как сделать грунтозацепы для мотоблока. Процесс изготовления. • Как сделать грунтозаце...
Тестирование самодельной БОРОНЫ для мотоблока. • Тестирование самодельн...
ВТОРОЕ окучивание картофеля мотоблоком с дисковыми окучниками • ВТОРОЕ окучивание карт...
САМОДЕЛЬНЫЙ СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК, покраска и сборка. • САМОДЕЛЬНЫЙ СВЕРЛИЛЬНЫ...
МИНИТРАКТОРЫ "Народных Умельцев" Часть 4. • МИНИТРАКТОРЫ "Народных...

[@alexneyman4939]

У меня на даче такой стоял, воду качал из скважины, с дедом своим его перебирали он не убиваемый, помню дед туда отработку заливал, передачи там точно две одна нейтральная. Молодец👍, ностальгия по тем временам.

[@46-76]

С первым пуском Сергей! живой! Мне нравится и радует, как он работает. Я не знаком с этими двигателями, но вижу, что он работает не хуже китайцев. Получается он малооборотистый. За его работу лайк! Со временем шнурок заменишь на (ручной\электро) стартер. Удачи тебе в дальнейшем с ним!

[@chaiynik.avtoremont]

Сергей привет. Не ломай голову по поводу переключателя. Открой лючек, с боку на редукторе, четыре винта. Прокладка паранитовая. Прилипает и к лючку и к блоку редуктора (не порви). Подвигай шток и посмотри во внутрь. Первая передача включается по принципу "одна в одну". То есть На меньшей шестерне (ведомая высшей передачи) Зубья и штифты. При включении низшей передачи, эти штифты входят в отверстия ведомой шестерни низшей передачи(она большего размера, и стоит ближе к двигателю. Штифтов не так много, чтобы они попали в свои отверстия, нужно вращать коленвал до совпадения.Высшая передача включается при вхождении меньшей шестерни редуктора с зубьями шестерни на коленвале. Если получится сфотографируй через лючок что там внутри, несколько ракурсов. и кинь мне на почту. Попробую разобраться. Второй двигатель, на нём (похоже) только низшая передача.

[@user-mj4jy9mn8y]

Отлично у меня тоже раньше был такой движок неплохой и палец вверх 38

[@user-ci7pj6lq7f]

Работает очень хорошо, отличный движок!

[@vasiliimuratov502]

Сергей переключай передачи проворачивая вал двигателя и выдвинешь вал-переключатель в третье положение.

[@user-of8cu4ru6o]

высоковольтный провод улыбнул )

[@user-gs3py9sy5t]

Пропала искра на зид-4.5 -сгорела высоковольтная катушка.Её невозможно найти.Нашёл такой выход.Вывел из кожуха маховика 2 провода.Один соединил с неподвижным контактом прерывателя. другой с массой.Остальное взял с зажигания газ-52 ,катушку зажигания и высоковольтный провод на свечу к ним аккумулятор от шуруповёрта, закрепил на двигателе.Работает отлично!

[@user-yt2xb7mv3b]

движок работает как новый , но расход большой будет .....удачи в дальнейшем.

[@vov4ik783]

Восстание мертвецов )))(шутка) класс!! работает нормально , видел такой двигатель в одного на компрессоре,а через некоторое время мы его не узнаем )) удачи в реставрации.

[@user-jr5qg2ph6t]

Мне кажется что работает. ...замечательно.

[@user-cq5rw2nq3j]

Здравствуйте Сергей у вашего зида обломона часть штока надо после нейтральной шток вдавливать глубже и проворачивать вал и шток переключения включит передачу.

[@user-xb6fs6ow9j]

Уменя стоял такой на тракторе ,хароший двигатель мне он нравился ,влюбой мороз заводился ,да только ел много у пехоте, литра одна сотка .

[@user-cf9zy6wv4b]

Двигун класс !!!

[@Y-r-a-l5478]

у меня дома два таких двигателя я их оба полностью разбирал. Надо шток во внутрь толкать и крутить за шкив там два штифта, а на ответной части два углубления

[@dent.d.v.5982]

У меня таких 7 штук 5 б/у и два новых. .... После простоя 20 лет новый не заводился .... пришлось снять маховик он же вентилятор охлаждения и зачистить контакты. ... вообще мотор неплохой экономичный и с хорошим крутящим моментом. ...

[@dragonlive4221]

Количество передач в редукторе зависит от модели мотоблока .Где-то две а где-то одна.

[@user-cf1eg8yj5r]

Первая канавка на штоке пониженная должна быть ! Вторая нейтраль! Третья повышенная но она у тебя не включается ! Попробуй при переключении провернуть коленвал!

[@user-cd1bj5ve8r]

У меня такой на вид и две передачи!На родном карбе работает с прикритой заслонкой!

[@user-hi8ev4oh9m]

У тебя походу шплинт укороченный.Когда вытаскиваешь повышенная при утоплении до конца пониженная передача а между ними нейтралка должна быть.

[@user-pl6hx8um9k]

Они обои работают хорошо у меня три движка один 40 лет на циркулярке пилит дрова строгает доски второй с 79 года с центробежкой поливает огород, а третий хочу приспособить дровакол через звёздочку на первой передаче, на первой передаче шток утапливается в нутрь у тебя или шток обломан или только вторая и нитралка у меня раньше был такой двигун у меня к нему был компрессор подключен

[@GARIK.1973]

Они есть с разными коробками, есть вообще бес рычага переключения, то-есть включина изначальна одна передача у моего друга такой движок.

[@gintaraspleta7802]

Все окей только при запуске наматываешь очень много верёвки и перед чем дёргать веревку надо провернуть за шкив чтобы был холостой ход а ты начинаешь дёргать когда создаётся компрессия.

[@makspluzhniy9664]

холостой ход, это типа всасивание робочий ход и выброс отработаных газов? ммм Класно блять

[@user-dx2ki5ym8y]

унего всего одна передача нужно к нему редуктор у меня тоже есть я сделал мотоблок слопатой икнему сани телегу игусеницы для зимы срез плоста касу

[@papa58857]

В далёкие 70-е годы у меня был такой двигатель для электростанции. Он был с редуктрором на две скорости без нейтральной. Отам кнопка что булькает в масле наверное для смазки клапанов. Клапана у меня несколько раз залягали. И я никак не мог понять как они смазываются. Просто открывал клапанную крышку и смазывал оттуда, а той кнопки не увидел.

[@papa58857]

Поршневую я не разбирал. там гайки были сильно ржавые на головке. Он мне у же достался старенький. Просто снимал маховик , подладил зажигание, контакты. Заводился. Пристроил его к генератору. Давал мне свет, когда отключали. Потом переехал в райцентр и всё раздал, распродал.

[@user-gg3mu2sb2z]

Подскажите пожалуйста - приобрел ЗИД 4,5 , стоял на улице лет 15, стал его разбирать , начал с карбера марк.ЗИД 12 . Нет ни одной прокладки кроме как пару соединительных на стыках коллектора, и резиного кольца под воздуханом. Так должно быть? Например под крышкой отстойника пусто, но при затягивании болтов есть зазор , а это утечка топлива и подсос воздуха? Так же отверстия под жиклеры интересуют.

[@user-cf1eg8yj5r]

Эти двиготели ставили на самоходную тележку "тс-350".

[@user-mv2mn2xs3s]

Есть разные варианты редуктора. На одних двухскоростной (такие были на мотоблоке Урал УМБ-5) и у них 3 фиксированных положения 1-N-2, а на стационарных односкоростной и может быть даже без нейтрали.

[@user-pz2nz8ck3f]

ЗиД - 4, 5, УМЗ - 4,5 , у них две передачи. 5 лет работал с таким мотором на самоделке и продал. Движок тяговит, с таким карбюратором как у вас не очень прожорлив. Но с карбюраторами можно поэксперементировать. Поршень в движке 86 диаметр. Из поломок - канденсатор магнето от старости выходит со строя а маховик снимать иногда тяжело, срывает болты в сьёмной пластине. Хочу себе такой же приобрести и сделать мотопомпу.

[@user-pz2nz8ck3f]

У меня на одном легко снялся, на втором были проблемы, снимая порвало болты. Пришлось мозговать и делать сьёмник. В общем скажу именно второй, двухскоросной движок мне понравился. Но сейчас на дизельке катаюсь. Есть у нас ещё пару самоделок с ЗиДовскими движками, так же были проблемы с магнетом. А в целом ....неплохой движок. Кстати, года три ездил с ременным сцеплением, то есть за счёт подпружиненного натяжного ролика и ремни только раз менял.

[@user-wb3id5wn9k]

ставь магнето от пускача проблем никогда не будет и иж карбюратор.

[@MrVovang]

Это круто!)

[@user-mx8mo3mj5r]

Менга матор керак орзон болсын бырат

[@user-mx8mo3mj5r]

мен тумен даман

[@user-mx8mo3mj5r]

Бырат какдела какгорыт тилфон номер

[@user-lb2em5wb3k]

ДВС с звездой первая риска стопор это первая передача, выдвигаеш на себя до конца вторая ,между ними нетраль.а у вас быстрей всего первая сломана.

[@dimapopov1452]

SERGEY REVIN Сергей, у вас просто обрезан шток, а так должны все передачи быть!

[@nomadkz1846]

Переключатель скорости скорее всего сломан, взможно умышленно, у нас так делали, когда их ставили на водоподъемники

[@stanislavsarana1975]

Есть вариант отрестпврировать двигатель? Состояние не плохое был в работе не так давно)

[@user-rz9ms2pt5z]

Зачёт! Там на редукторе две передачи должно быть. Моё мнение просто умелтци ползун обрезали.

[@user-up2xr6ln3n]

Здравствуй, у меня две передачи Нетралка между понижайкой и повышеной

[@misterpak8975]

НЕЕЕЕЕЕЕТ это круто

[@user-rh9bf4gz5e]

А будет ли работать, карбюратор от мопеда альфа? Там на 110 кубов 7кобыл, диаметр около 22мм. Копия японского микуни. Надёжный экономичный, не дорогой. Просто как вариант.

[@user-sn4qs6yz8m]

Даже доки на двигло и мотоблок

[@Russkiy_Stil18rus]

у нас стоит храповик,запускаем с кривого, но иногда отдача будь здоров

[@user-xk8vo7ii5r]

попробуй прокручевая маховик и одновремено вытаскивая шплинт

[@user-oc8hq9mj9b]

есть редуктор с одной передачей нужно смотреть какие буквы в маркеровке для чего предназначен

[@user-fh4js6ie3r]

Возьми отвёртку протолкни дальше в корпус будет первая

[@user-wy9ui9gz6i]

Шток переключения передач, похоже, или обломлен или отпилен. Хочу предупредить, нельзя переставлять крышку (корпус) редуктора с одного двигателя на другой. Потому что , на заводе крышка редуктора обрабатывалась всборе с блоком двигателя, и у каждого мотора крышки редуктора индивидуальные. Просто был печальный опыт, ломал вал редуктора.

[@user-si2vu8cq7i]

можно,потроха поменять

[@dimapopov1452]

Да крышки оставить свои, а вот внутренности можно перекидывать!

[@user-ye7mw2rw6q]

Видал такой мотор на старой деревянной лодке

[@Kuznetsov494]

Здраствуйте скажите сколько оборотов 1и скалько 2я передача

[@user-up2xr6ln3n]

Вал переключения короткий может обрезан

[@user-my7vn2cl3w]

есть двигателя с одной скоростью у него шток переключения короткий а с двумя скоростями шток длинный

[@grishapernikov2821]

А какой крутящий момент?

[@user-tr1tq4cl6l]

Лайк і підписка... Гарно працює... Який розхід на даному карбюраторі??? Непроти дружби каналами?

[@alekseibashka6796]

Здравствуйте Сергей,недавно приобрёл мотоблок Урал с дв.УМЗ-5В,пока с ним разбераюсь,у меня к Вам ,вопрос после запуска двигателя дроссельную заслонку на карбюраторе( не воздушную) надо до конца открывать?или оставить в среднем положении?спасибо за внимание.жду ответов и от других мастеров.

[@user-ce2do5jx4d]

Алексей заслонка должна стоять по центру.

[@user-pi2li1lg8d]

Оборван шток, там три положения. Карбюратор поставьте К - 45 Пекар Санкт Петербург.

[@user-dw6sh3qt5v]

Подскажите какой карбюратор поставить

[@user-pl6hx8um9k]

Родной карбюратор самый удачный при заводке надо давать подсос при обоих закрытых заслонках

[@user-ki1ul5kk1u]

Скоростей там два у тебя скорее всего вилка погнутый надо поправить вилку внутри коробки

[@user-sm3fg3hx7y]

Скажите у меня умз 5в а купил зад 4.5 подойдёт ли он?

[@user-pp2dw7uw9j]

Открой люк где лапка передачи там есть болт открутить и отрегулировать

[@viktorkarpenko4303]

Неможет быть там должно быть 2 передачи ,надо проворачиватьи пробовать включать.или что-то одето на вал и закрывает прорезь на другую передачу.посмотрел несколько литератур про эти движки некоторые УМЗ-5Б БЫЛИ С ОДНОСТУПЕНЧАТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

[@user-tc9qn8uy5v]

Не навсех две скорости.с 83 года пошли с двумя скоростями.

[@user-zs1jm3fu1i]

Там две передачи повышеная и пониженная нужно прокрутить звезду рукой и тащить рычаг

[@user-oz8mr9wh7v]

Скажите пожалуйста, не могу найти искру на Зид 4.5. Зачистил контакты, поменял конденсатор, проверил на сопротевление, всё целое. За руку смыкнёт а на свече нет искры. Без насвечника на корпус то есть, то нет, а если есть то слабая.Подскажите?

[@user-yd6zf3vy6e]

Петро Хоменко за год нашли искру?

[@kidok1011]

@@user-yd6zf3vy6e Та же хрень была, все перелопатил, плюнул и поставил электронное от ваз 2108

[@user-nn1uc7bt1v]

карбюратор от шкива надо отводить в сторону

[@grishapernikov2821]

Ну скажу честно: воздухан выкинуть, слишком много в нем поворотов, приделать другой. А работает для 1-ц 4-т довольно мягко

[@panzergazik7083]

Кстати, этот двиг всеядный, у меня и на соляре работал)))

[@user-yd6zf3vy6e]

Panzergazik на газолине отлично

[@user-xq7zu7fk3t]

Балон с пропаном и вперед! на Али продают газовие карбюраторы И у вас уже Зид на газу

[@user-yd6zf3vy6e]

Анатолий Сугак поищу попробую установить.Кстати у меня есть знакомый по имени Анатолий Сугак совпадение?

[@user-ce2do5jx4d]

@@user-yd6zf3vy6e неплохо Зид работает и на отработке только нужно размешать со спиртом, это шутка, мужики для чего пишите всякую чушь, вообще Зид раньше работал на низкоактановом бензине, А 66,А72,А76,можно иАИ92, только немного отрегулировать зажигания. Вообще эти ДВС очень выносливые, только к ним нужно относиться по человечески. А бензину они берут мало, они очень экономичные и не надо через чур мудрить. Валдис.

[@vitaliegamaniuc9922]

Я добавляю масло в бензин немного. Мотор вечный.один мотор 20лет роботает и хороший.

[@user-ml5zt8fr5f]

Смотрите буквы на моторе, они были и с одной передачей.

[@user-wz6vp1qt6u]

Як настроїти карбюратор

[@user-zk9df6of8u]

На этом редукторе у вас только одна передача и одна нейтраль !!!! На УМЗ-5А есть две передачи и нейтраль

[@user-dl9ml3xf8d]

Я давно знаком с этим изделием. Вопреки законам физики, это действительно почти "вечный" двигатель. Непонятно, почему никто не хочет выпускать линейку подобных двигателей с градацией около 1л.с. Ну-да, господам предпринимателям нужна прибыль щас и немедленно. В продаже только китайские моторы и все верхнеклапанные, что с точки зрения надёжности не есть хорошо. А ЗИД работает на любом бензине и любом масле и никогда не обрываются клапана, что для села подходит в самый раз.

[@andzeiiwanowski3121]

Согласен с Вами на все 109

[@user-dt4pr2hu4s]

Вал переключения скорее всего спилен, так делают когда ставят большую звезду или шкив он мешает. Когда вал вытащен как у вас это вторая передача вставить до конца будет первая

[@user-yd6zf3vy6e]

Нет.Это разновидность мотора имеет одну передачу приблиз.1:3 использовался для вакуум насосов,был и с передачей 1:6 использовался для водоподъёмных насосов.а в основном универсальные с 2 передачами

[@user-qw9vh7cd9j]

Там шток должен быть длинее и ещё один вырез

[@frankgalen7909]

Скажите пожалуйста а для чего это двигатель и на какой техникой это двигатель стоит

[@user-yd6zf3vy6e]

FRANK GALEN Это универсальный и стационарный мотор.Его ставили на помпы,на циркулярки,на компрессоры больших объемов.Для транспорта он идет на самодельные мини трактора

[@user-ui7uz1sn3n]

Это К-14 он тоже очень много жрёт бенза, лучше поставить К-63 он экономичней.

[@user-rr5wh5hf9l]

со стороны редуктора бывает отламывает коленвал. привод лучше брать со стороны крыльчатки . напресовать шкивок. или найти крыльчатку со шкивом.

[@user-yd6zf3vy6e]

Иван Полуднев со стороны крыльчатки лучше никаких шкивов не напрессовывать.Там на фланце 3 болта на 8 их обрывает при нагрузках и маховик слетает.Максимум что можно туда присоединить через шкив это генератор или стартер

[@user-fq2yo2ze2g]

Автор Скажите пожалуйста Какой кольца поршень подойдёт?

[@user-qt2is4iw5h]

Москвичевский

[@user-vn7hb7gu5v]

Москвич 412

[@user-pl6hx8um9k]

Нет ты всё делаешь правильно но по ходу у тебя этот шток обломлен так как должна быть ещё одна риска когда вытаскиваешь на себя полностью шток это вторая передача на ней производится запуск рукояткой вторая риска это нейтральное положение и полностью утопленный шток первая передача на заднюю крышку обязательно закрой щитком если нет заводского сделай сам из жести что-бы мотор не грелся посмотри на втором двигателе если есть первая передача значит этот мотор переделали убрав шестерню и маховик для ремня слишком массивный он разобьёт вал у меня три таких мотора пользуюсь ими с79 года работают безупречно но у меня привод ремня на валу где ты накручиваешь шнур для заводки а на первичном валу звёздочка под цепь

[@romanovigor2543]

Я ищу такие двигателя..

[@user-sn4qs6yz8m]

Двигатель на мотоблоке стоит УМЗ-5В

[@user-jv8rl3dw7c]

Бензин какой

[@user-pu1yk6cr7m]

он кушает хорошо ставь К -16 регулируй и в перед...

[@user-pu1yk6cr7m]

но переходник нужно подбирать по углу шпилек...

[@user-pu1yk6cr7m]

у меня такой же дури в нем конечно ой ой ой !!!

[@user-sn4qs6yz8m]

Купил мотоблок умб-к Урал всё отлично, Но есть один косяк с карбером, на игле резинка накрылась и она западает и бенз не идет, всё облазил в городе, нет таких не карбюраторов, не игл похожих, может авто подскажет какой карбюратор можно поставить взамен родного?

[@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH]

Вырезай, протыкай и обтачивай на наждаке от авто шины.

[@user-yd6zf3vy6e]

Иван Шпаченко попробуй использовать иглу с карба Солекс к Ваз 2108

[@anatoliikaruzin9237]

у меня есть такои только маховик не закрепить под шпонку отверстие на коленвале разбито что сделать не знаю

[@Metallolomkz]

anatolii karuzin Здравствуйте, надо отдать токарю , он высверлит отверстие вместо шпонки и нарежит резьбу. Затем вкрутите в отверстие кусочек шпильки. И готово.

[@anatoliikaruzin9237]

не понял можно пояснее

[@dimapopov1452]

anatolii karuzin на коленвале нужно углубить шпоночный паз, и сделать новую шпонку!

[@anatoliikaruzin9237]

хорошо спасибо буду делать

[@_axiss_6680]

потяни на себя валик кпп и в тоже время покрути рукой звезду на вале и будет тебе 2 скорость

[@TheAsdfg74]

А в чем прелесть этого древнего какуса в сравнении с современным, пусть даже китайским моторчиком за 5-6 тыр?

[@dimapopov1452]

TheAsdfg74 как вы выразились древний "какус" тихоход и очень тяговит, а вот новые китайцы не любят на холостых работать, им нужно большие обороты давать! А этот двигатель как нельзя лучше подходит для самодельного трактора, ведь трактору большие обороты не к чему.

[@PrilukiSan]

Самая основная прелесть этого "кактуса", это моторесурс двигателя. Этот движок переживёт не один китайский двигатель, так как моторесурс заложен в него довольно большой. Потом двигатель ремонтопригоден, что нельзя сказать о большинстве бюджетных китайцев, у большинства которых даже стальной гильзы нету в цилинре, у которых шатуны выполнены из дюрали и т. д.

[@__-dk4vn]

TheAsdfg74 Я наоборот снял такой с трактора и поставил китайца, лёгкий пуск малый расход устойчивый хх.

[@Youriy2000]

что будете делать из этого двигателя

[@Youriy2000]

ну удачи

[@user-mf9ju1zl1d]

Зид..мій...має..2. Передачі

[@alexneyman4939]

Можно электростанцию замутить.

[@user-hi8ev4oh9m]

Кстати, это не родной карбюратор, там регулятор оборотов нету, я поставил из китайского лифана. 177 Ф.

[@alexanderzybanovregion1528]

У вас это рычаг поломан должно быть три риски, специально сходил в сарай чтобы посмотреть.

[@VolaRus]

Кто ставил на мотор ЗиД китайский карбюратор от мотоблока типа 152F 168/170F 173F 188/190F

[@craftfish2423]

Какой бензин в бак лить? Подскажите, пожалуйста

[@user-ix4sh5gh9n]

Можно 80 тый лить бензин

[@user-yd6zf3vy6e]

Craft Fish сейчас все бензины с одной бочки

[@panzergazik7083]

92... Меньше сейчас нет... Но он у меня и на соляре работал, правда дымил сильно при разгазовке.

[@user-lg3yl5hi4m]

масло абработаном бензине луче заводится мой мотор думаю ему без разница бензин

[@luciferfernando6717]

@@panzergazik7083 может у вас и работал на соляре но у меня не захотел

[@stanislavsarana1975]

Вот что на нём стоит шкиф ,я бы прикупил его есть возможность выкупить?

[@user-rh3jt4hk7z]

это турбо мувта двигатель ЗИД-5 это

[@sherzodjonahmadjonov1907]

Это не Зид аУмз 5А у меня дома есть токой моторчик и нанем 3 передач тени палос на себе и крути редуктор и у тебя будут2 передача.Первом передаче обород мало сила силно А втором передаче обород болше сила мало .Привет солночние Узбекистана

[@Fedosov22rus]

Sherzodjon Ahmadjonov В смысле не ЗИД? У умз верхняя крышка обдува квадратная.

[@user-eg7tt3ps3c]

А с бачком под крышкой капроноvой и щупом разобрался?

[@user-eg7tt3ps3c]

хотелось бы и мне узнать про это.

[@user-eg7tt3ps3c]

Так точно! И про шток с пружинкой на блоке не соvсем дошло.

[@user-eg7tt3ps3c]

Тёзка спасибо что отvетил,но я не про тот шток имел vvиду, а маслянный шток с пружинкой для чего он?

[@victorpredybailo]

Этот шток, индикатор давления масла в двигателе. При заведенном двигателе нажимаешь на этот шток, а рядом из технологического отверстия импульсами вытекает масло. Вытекание масла говорит о исправности системы смазки. У меня есть книга по двигателю ЗИД-4,5М, и сам двигатель тоже есть выпуска 10 августа 1981г практически без "пробега" тоже хочу из него сделать мини трактор.

[@user-eg7tt3ps3c]

Спасибо.

[@user-ge1if4lo5m]

Первую передачу обрезали

[@jariftyfotyrtesqwer4976]

Ребят, если найду такой движок, сделаю генератор

[@barovito6637]

Почему он не заводится зимой?

[@user-pg5vj2su1q]

В меня он и зимой заводится нормально. Родной карбюратор, нужно на холодну заводить с закрытой воздушной заслонкой, как вспышку дал заслонку приоткрыть. Двигатель ЗИД-4,5;работает на малооктановом бензине 76. Сейчас такого бензина нету, я залываю 92 тоже работает.

[@johnnydepp7762]

@@user-pg5vj2su1q Сколько он потребляет бензина на родном карбюраторе в час ?

[@qrymtatar]

Передачи 2 валик переключения обломан

[@user-bb8uf7dj5q]

А если его на моцык приколхозить?

[@stanislavsarana1975]

Арни Чернонегров у меня знакомый ставил на мотороллер такой движок ,ну тяга башенная скорость неплохая, такой рабочий ослик будет)на мотоцикл если и поставить то на раму Тулы ) думаю будет весёлый аппарат

[@romanovigor2543]

У кого можно купить такие двигателя. И сколько они стоят. Я бы купил их.

[@aleksscat9039]

зачем они вам есть

[@andzeiiwanowski3121]

У меня имеется такой на заводской рамке в работе не был заводился лишь для демонстрации

[@user-lo1cs9yi1j]

Как завести Зид, заправив соляркой

[@user-ce2do5jx4d]

Чтобы завести ДВС Зид на солярке, нужно выпить 1 литр водки и все будет отлично,, вот такой мои ответ,,

[@user-fs6mg1um3v]

Здравствуйте куплю катушку на етот мотор

[@user-yd6zf3vy6e]

Василь Котубей купить трудно.Я искал в интернете 6а сайте объявлений.Еле нашел

[@user-wb3id5wn9k]

не смотря на годы этот двигатель как солдат безотказно станет встрой

[@user-pu1yk6cr7m]

не до конца крути звезду и вытягивай...

[@antonkondratov6236]

Эти карбы все ровно прожорлевые. Поставь какой нибудь из китайского мотоблока или скутера, можно К-16 поставить. На таких карбах у меня литр за минут 15 уходит

[@DEMIGRANT]

проворачивай двигатель и вытяни до конца. там есть еще одна скорость.