Первый запуск двигателя ЗИД 4,5 спустя 4 года простоя.

[@alexneyman4939]

У меня на даче такой стоял, воду качал из скважины, с дедом своим его перебирали он не убиваемый, помню дед туда отработку заливал, передачи там точно две одна нейтральная. Молодец👍, ностальгия по тем временам.

[@46-76]

С первым пуском Сергей! живой! Мне нравится и радует, как он работает. Я не знаком с этими двигателями, но вижу, что он работает не хуже китайцев. Получается он малооборотистый. За его работу лайк! Со временем шнурок заменишь на (ручной\электро) стартер. Удачи тебе в дальнейшем с ним!

[@ВалентинаПосыпайко-й8х]

Пропала искра на зид-4.5 -сгорела высоковольтная катушка.Её невозможно найти.Нашёл такой выход.Вывел из кожуха маховика 2 провода.Один соединил с неподвижным контактом прерывателя. другой с массой.Остальное взял с зажигания газ-52 ,катушку зажигания и высоковольтный провод на свечу к ним аккумулятор от шуруповёрта, закрепил на двигателе.Работает отлично!

[@vasiliimuratov502]

Сергей переключай передачи проворачивая вал двигателя и выдвинешь вал-переключатель в третье положение.

[@гарикгарик-х9х1м]

Работает очень хорошо, отличный движок!

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Отлично у меня тоже раньше был такой движок неплохой и палец вверх 38

[@АндрейТихий-у4н]

Здравствуйте Сергей у вашего зида обломона часть штока надо после нейтральной шток вдавливать глубже и проворачивать вал и шток переключения включит передачу.

[@АлексейКрохин-п9ш]

Первая канавка на штоке пониженная должна быть ! Вторая нейтраль! Третья повышенная но она у тебя не включается ! Попробуй при переключении провернуть коленвал!

[@gintaraspleta7802]

Все окей только при запуске наматываешь очень много верёвки и перед чем дёргать веревку надо провернуть за шкив чтобы был холостой ход а ты начинаешь дёргать когда создаётся компрессия.

[@makspluzhniy9664]

холостой ход, это типа всасивание робочий ход и выброс отработаных газов? ммм Класно блять

[@ВячеславШалин-ь4г]

Они обои работают хорошо у меня три движка один 40 лет на циркулярке пилит дрова строгает доски второй с 79 года с центробежкой поливает огород, а третий хочу приспособить дровакол через звёздочку на первой передаче, на первой передаче шток утапливается в нутрь у тебя или шток обломан или только вторая и нитралка у меня раньше был такой двигун у меня к нему был компрессор подключен

[@ДиванныйЭксперт-й3ы]

движок работает как новый , но расход большой будет .....удачи в дальнейшем.

[@ЄдуардЗлобін]

Уменя стоял такой на тракторе ,хароший двигатель мне он нравился ,влюбой мороз заводился ,да только ел много у пехоте, литра одна сотка .

[@Y-r-a-l5478]

у меня дома два таких двигателя я их оба полностью разбирал. Надо шток во внутрь толкать и крутить за шкив там два штифта, а на ответной части два углубления

[@dent.d.v.5982]

У меня таких 7 штук 5 б/у и два новых. .... После простоя 20 лет новый не заводился .... пришлось снять маховик он же вентилятор охлаждения и зачистить контакты. ... вообще мотор неплохой экономичный и с хорошим крутящим моментом. ...

[@АлександрПолешук]

ЗиД - 4, 5, УМЗ - 4,5 , у них две передачи. 5 лет работал с таким мотором на самоделке и продал. Движок тяговит, с таким карбюратором как у вас не очень прожорлив. Но с карбюраторами можно поэксперементировать. Поршень в движке 86 диаметр. Из поломок - канденсатор магнето от старости выходит со строя а маховик снимать иногда тяжело, срывает болты в сьёмной пластине. Хочу себе такой же приобрести и сделать мотопомпу.

[@АлександрПолешук]

У меня на одном легко снялся, на втором были проблемы, снимая порвало болты. Пришлось мозговать и делать сьёмник. В общем скажу именно второй, двухскоросной движок мне понравился. Но сейчас на дизельке катаюсь. Есть у нас ещё пару самоделок с ЗиДовскими движками, так же были проблемы с магнетом. А в целом ....неплохой движок. Кстати, года три ездил с ременным сцеплением, то есть за счёт подпружиненного натяжного ролика и ремни только раз менял.

[@СергейМавродіКиївський]

ставь магнето от пускача проблем никогда не будет и иж карбюратор.

[@dragonlive4221]

Количество передач в редукторе зависит от модели мотоблока .Где-то две а где-то одна.

[@papa58857]

В далёкие 70-е годы у меня был такой двигатель для электростанции. Он был с редуктрором на две скорости без нейтральной. Отам кнопка что булькает в масле наверное для смазки клапанов. Клапана у меня несколько раз залягали. И я никак не мог понять как они смазываются. Просто открывал клапанную крышку и смазывал оттуда, а той кнопки не увидел.

[@papa58857]

Поршневую я не разбирал. там гайки были сильно ржавые на головке. Он мне у же достался старенький. Просто снимал маховик , подладил зажигание, контакты. Заводился. Пристроил его к генератору. Давал мне свет, когда отключали. Потом переехал в райцентр и всё раздал, распродал.

[@vov4ik783]

Восстание мертвецов )))(шутка) класс!! работает нормально , видел такой двигатель в одного на компрессоре,а через некоторое время мы его не узнаем )) удачи в реставрации.

[@АндрейШ-л5н]

Шток переключения передач, похоже, или обломлен или отпилен. Хочу предупредить, нельзя переставлять крышку (корпус) редуктора с одного двигателя на другой. Потому что , на заводе крышка редуктора обрабатывалась всборе с блоком двигателя, и у каждого мотора крышки редуктора индивидуальные. Просто был печальный опыт, ломал вал редуктора.

[@максимускипр]

можно,потроха поменять

[@dimapopov1452]

Да крышки оставить свои, а вот внутренности можно перекидывать!

[@ВальдемарДзорд]

Мне кажется что работает. ...замечательно.

[@СанаСанов-ч4с]

высоковольтный провод улыбнул )

[@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й]

Двигун класс !!!

[@nomadkz1846]

Переключатель скорости скорее всего сломан, взможно умышленно, у нас так делали, когда их ставили на водоподъемники

[@АлексейКрохин-п9ш]

Эти двиготели ставили на самоходную тележку "тс-350".

[@ИльшатХаликов-х8т]

У тебя походу шплинт укороченный.Когда вытаскиваешь повышенная при утоплении до конца пониженная передача а между ними нейтралка должна быть.

[@МихаилДо-я9у]

ДВС с звездой первая риска стопор это первая передача, выдвигаеш на себя до конца вторая ,между ними нетраль.а у вас быстрей всего первая сломана.

[@dimapopov1452]

SERGEY REVIN Сергей, у вас просто обрезан шток, а так должны все передачи быть!

[@ВладимирПавлов-п9к]

У меня такой на вид и две передачи!На родном карбе работает с прикритой заслонкой!

[@RuslanKobilin]

Не навсех две скорости.с 83 года пошли с двумя скоростями.

[@НиколайГорбачик-з5ф]

есть редуктор с одной передачей нужно смотреть какие буквы в маркеровке для чего предназначен

[@alekseibashka6796]

Здравствуйте Сергей,недавно приобрёл мотоблок Урал с дв.УМЗ-5В,пока с ним разбераюсь,у меня к Вам ,вопрос после запуска двигателя дроссельную заслонку на карбюраторе( не воздушную) надо до конца открывать?или оставить в среднем положении?спасибо за внимание.жду ответов и от других мастеров.

[@АннаЛиткина]

Алексей заслонка должна стоять по центру.

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

Есть разные варианты редуктора. На одних двухскоростной (такие были на мотоблоке Урал УМБ-5) и у них 3 фиксированных положения 1-N-2, а на стационарных односкоростной и может быть даже без нейтрали.

[@АлександрДедиков-л7ж]

Зачёт! Там на редукторе две передачи должно быть. Моё мнение просто умелтци ползун обрезали.

[@GARIK.1973]

Они есть с разными коробками, есть вообще бес рычага переключения, то-есть включина изначальна одна передача у моего друга такой движок.

[@viktorkarpenko4303]

Неможет быть там должно быть 2 передачи ,надо проворачиватьи пробовать включать.или что-то одето на вал и закрывает прорезь на другую передачу.посмотрел несколько литератур про эти движки некоторые УМЗ-5Б БЫЛИ С ОДНОСТУПЕНЧАТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

[@maximumgame2553]

Осталось только крылья пределать))))))

[@stanislavsarana1975]

Есть вариант отрестпврировать двигатель? Состояние не плохое был в работе не так давно)

[@misterpak8975]

НЕЕЕЕЕЕЕТ это круто

[@grishapernikov2821]

А какой крутящий момент?

[@5СтелефонХонор]

А будет ли работать, карбюратор от мопеда альфа? Там на 110 кубов 7кобыл, диаметр около 22мм. Копия японского микуни. Надёжный экономичный, не дорогой. Просто как вариант.

[@юрийситников-х4н]

Я давно знаком с этим изделием. Вопреки законам физики, это действительно почти "вечный" двигатель. Непонятно, почему никто не хочет выпускать линейку подобных двигателей с градацией около 1л.с. Ну-да, господам предпринимателям нужна прибыль щас и немедленно. В продаже только китайские моторы и все верхнеклапанные, что с точки зрения надёжности не есть хорошо. А ЗИД работает на любом бензине и любом масле и никогда не обрываются клапана, что для села подходит в самый раз.

[@andzeiiwanowski3121]

Согласен с Вами на все 109

[@ВячеславШалин-ь4г]

Родной карбюратор самый удачный при заводке надо давать подсос при обоих закрытых заслонках

[@СедельниковЕвгений-х3р]

Подскажите пожалуйста - приобрел ЗИД 4,5 , стоял на улице лет 15, стал его разбирать , начал с карбера марк.ЗИД 12 . Нет ни одной прокладки кроме как пару соединительных на стыках коллектора, и резиного кольца под воздуханом. Так должно быть? Например под крышкой отстойника пусто, но при затягивании болтов есть зазор , а это утечка топлива и подсос воздуха? Так же отверстия под жиклеры интересуют.

[@сергеймочалов-з5ь]

Оборван шток, там три положения. Карбюратор поставьте К - 45 Пекар Санкт Петербург.

[@АнтонПанько-л2ц]

Подскажите какой карбюратор поставить

[@БарисСоснин]

унего всего одна передача нужно к нему редуктор у меня тоже есть я сделал мотоблок слопатой икнему сани телегу игусеницы для зимы срез плоста касу

[@КоляВидняк]

есть двигателя с одной скоростью у него шток переключения короткий а с двумя скоростями шток длинный

[@ИльшатУсманов-ъ1щ]

Скоростей там два у тебя скорее всего вилка погнутый надо поправить вилку внутри коробки

[@TheAsdfg74]

А в чем прелесть этого древнего какуса в сравнении с современным, пусть даже китайским моторчиком за 5-6 тыр?

[@dimapopov1452]

TheAsdfg74 как вы выразились древний "какус" тихоход и очень тяговит, а вот новые китайцы не любят на холостых работать, им нужно большие обороты давать! А этот двигатель как нельзя лучше подходит для самодельного трактора, ведь трактору большие обороты не к чему.

[@PrilukiSan]

Самая основная прелесть этого "кактуса", это моторесурс двигателя. Этот движок переживёт не один китайский двигатель, так как моторесурс заложен в него довольно большой. Потом двигатель ремонтопригоден, что нельзя сказать о большинстве бюджетных китайцев, у большинства которых даже стальной гильзы нету в цилинре, у которых шатуны выполнены из дюрали и т. д.

[@__-dk4vn]

TheAsdfg74 Я наоборот снял такой с трактора и поставил китайца, лёгкий пуск малый расход устойчивый хх.

[@РадионОсиев-ц5у]

Здравствуй, у меня две передачи Нетралка между понижайкой и повышеной

[@ИгорьПрохожий-г1ь]

Смотрите буквы на моторе, они были и с одной передачей.

[@grishapernikov2821]

Ну скажу честно: воздухан выкинуть, слишком много в нем поворотов, приделать другой. А работает для 1-ц 4-т довольно мягко

[@санятракторист-л2ы]

Лайк і підписка... Гарно працює... Який розхід на даному карбюраторі??? Непроти дружби каналами?

[@ПетроХоменко-д5с]

Скажите пожалуйста, не могу найти искру на Зид 4.5. Зачистил контакты, поменял конденсатор, проверил на сопротевление, всё целое. За руку смыкнёт а на свече нет искры. Без насвечника на корпус то есть, то нет, а если есть то слабая.Подскажите?

[@РоманМ-д4ф]

Петро Хоменко за год нашли искру?

[@kidok1011]

@@РоманМ-д4ф Та же хрень была, все перелопатил, плюнул и поставил электронное от ваз 2108

[@АлексейПопов-о3н]

Вал переключения скорее всего спилен, так делают когда ставят большую звезду или шкив он мешает. Когда вал вытащен как у вас это вторая передача вставить до конца будет первая

[@РоманМ-д4ф]

Нет.Это разновидность мотора имеет одну передачу приблиз.1:3 использовался для вакуум насосов,был и с передачей 1:6 использовался для водоподъёмных насосов.а в основном универсальные с 2 передачами

[@РадионОсиев-ц5у]

Вал переключения короткий может обрезан

[@MrVovang]

Это круто!)

[@мирзауулуСапарек]

Менга матор керак орзон болсын бырат

[@мирзауулуСапарек]

мен тумен даман

[@мирзауулуСапарек]

Бырат какдела какгорыт тилфон номер

[@Kuznetsov494]

Здраствуйте скажите сколько оборотов 1и скалько 2я передача

[@Russkiy_Stil18rus]

у нас стоит храповик,запускаем с кривого, но иногда отдача будь здоров

[@РустамСардалов-х8щ]

На этом редукторе у вас только одна передача и одна нейтраль !!!! На УМЗ-5А есть две передачи и нейтраль

[@anatoliikaruzin9237]

у меня есть такои только маховик не закрепить под шпонку отверстие на коленвале разбито что сделать не знаю

[@Metallolomkz]

anatolii karuzin Здравствуйте, надо отдать токарю , он высверлит отверстие вместо шпонки и нарежит резьбу. Затем вкрутите в отверстие кусочек шпильки. И готово.

[@anatoliikaruzin9237]

не понял можно пояснее

[@dimapopov1452]

anatolii karuzin на коленвале нужно углубить шпоночный паз, и сделать новую шпонку!

[@anatoliikaruzin9237]

хорошо спасибо буду делать

[@frankgalen7909]

Скажите пожалуйста а для чего это двигатель и на какой техникой это двигатель стоит

[@РоманМ-д4ф]

FRANK GALEN Это универсальный и стационарный мотор.Его ставили на помпы,на циркулярки,на компрессоры больших объемов.Для транспорта он идет на самодельные мини трактора

[@никитастепанов-х2ю]

попробуй прокручевая маховик и одновремено вытаскивая шплинт

[@ВячеславШалин-ь4г]

Нет ты всё делаешь правильно но по ходу у тебя этот шток обломлен так как должна быть ещё одна риска когда вытаскиваешь на себя полностью шток это вторая передача на ней производится запуск рукояткой вторая риска это нейтральное положение и полностью утопленный шток первая передача на заднюю крышку обязательно закрой щитком если нет заводского сделай сам из жести что-бы мотор не грелся посмотри на втором двигателе если есть первая передача значит этот мотор переделали убрав шестерню и маховик для ремня слишком массивный он разобьёт вал у меня три таких мотора пользуюсь ими с79 года работают безупречно но у меня привод ремня на валу где ты накручиваешь шнур для заводки а на первичном валу звёздочка под цепь

[@амирнахушев-г6т]

карбюратор от шкива надо отводить в сторону

[@алексейниколаев-л1в7ь]

Там шток должен быть длинее и ещё один вырез

[@ИльшатХаликов-х8т]

Кстати, это не родной карбюратор, там регулятор оборотов нету, я поставил из китайского лифана. 177 Ф.

[@славикзаврайський-н4ш]

Там две передачи повышеная и пониженная нужно прокрутить звезду рукой и тащить рычаг

[@сергейотёкин-с8у]

А с бачком под крышкой капроноvой и щупом разобрался?

[@сергейотёкин-с8у]

хотелось бы и мне узнать про это.

[@сергейотёкин-с8у]

Так точно! И про шток с пружинкой на блоке не соvсем дошло.

[@сергейотёкин-с8у]

Тёзка спасибо что отvетил,но я не про тот шток имел vvиду, а маслянный шток с пружинкой для чего он?

[@victorpredybailo]

Этот шток, индикатор давления масла в двигателе. При заведенном двигателе нажимаешь на этот шток, а рядом из технологического отверстия импульсами вытекает масло. Вытекание масла говорит о исправности системы смазки. У меня есть книга по двигателю ЗИД-4,5М, и сам двигатель тоже есть выпуска 10 августа 1981г практически без "пробега" тоже хочу из него сделать мини трактор.

[@сергейотёкин-с8у]

Спасибо.

[@МихаилКаблуков-с1н]

Возьми отвёртку протолкни дальше в корпус будет первая

[@СашаАникеенко-п7ш]

Открой люк где лапка передачи там есть болт открутить и отрегулировать

[@panzergazik7083]

Кстати, этот двиг всеядный, у меня и на соляре работал)))

[@РоманМ-д4ф]

Panzergazik на газолине отлично

[@АфоняАниме-ю9ш]

Балон с пропаном и вперед! на Али продают газовие карбюраторы И у вас уже Зид на газу

[@РоманМ-д4ф]

Анатолий Сугак поищу попробую установить.Кстати у меня есть знакомый по имени Анатолий Сугак совпадение?

[@АннаЛиткина]

@@РоманМ-д4ф неплохо Зид работает и на отработке только нужно размешать со спиртом, это шутка, мужики для чего пишите всякую чушь, вообще Зид раньше работал на низкоактановом бензине, А 66,А72,А76,можно иАИ92, только немного отрегулировать зажигания. Вообще эти ДВС очень выносливые, только к ним нужно относиться по человечески. А бензину они берут мало, они очень экономичные и не надо через чур мудрить. Валдис.

[@vitaliegamaniuc9922]

Я добавляю масло в бензин немного. Мотор вечный.один мотор 20лет роботает и хороший.

[@Youriy2000]

что будете делать из этого двигателя

[@Youriy2000]

ну удачи

[@ИванВербовський]

Зид..мій...має..2. Передачі

[@alexneyman4939]

Можно электростанцию замутить.

[@ДенисКиаСид2010рестайлинг]

Скажите у меня умз 5в а купил зад 4.5 подойдёт ли он?

[@журик-м9ю]

двигателя были без передач с одной передачей и с двумя передачами

[@mehanik-53]

Это К-14 он тоже очень много жрёт бенза, лучше поставить К-63 он экономичней.

[@sherzodjonahmadjonov1907]

Это не Зид аУмз 5А у меня дома есть токой моторчик и нанем 3 передач тени палос на себе и крути редуктор и у тебя будут2 передача.Первом передаче обород мало сила силно А втором передаче обород болше сила мало .Привет солночние Узбекистана

[@Fedosov22rus]

Sherzodjon Ahmadjonov В смысле не ЗИД? У умз верхняя крышка обдува квадратная.

[@ХренЛютый]

Даже доки на двигло и мотоблок

[@СергейМавродіКиївський]

не смотря на годы этот двигатель как солдат безотказно станет встрой

[@СімяКирпота]

Як настроїти карбюратор

[@Воднонапорник]

Видал такой мотор на старой деревянной лодке

[@ШукуруллАбдуллаев]

Автор Скажите пожалуйста Какой кольца поршень подойдёт?

[@ИльгизарАблиев-ч5ю]

Москвичевский

[@ВалераРадченко-х8ы]

Москвич 412

[@alexanderzybanovregion1528]

У вас это рычаг поломан должно быть три риски, специально сходил в сарай чтобы посмотреть.

[@алмасты]

не страшно столько верёвки на него наматывать? почем все в инете называют их зидом,когда у меня такой же,но называется умз-5А или умз-6А?

[@АлександрПолешук]

Скорее всего более поздние модели. Видел такие УМЗ-4.5, УМЗ-5. Чуть отличаются воздушным кожухом на цилиндр и карбюратором. Карбюраторы на них кажись как на ПД-8 (пусковой двигатель трактора Т-40).

[@dimapopov1452]

SERGEY REVIN да наматывать нужно меньше иначе руку может сломать, а чтоб руку несломало надо выставить позднее зажигание и тогда все будет хорошо!

[@dimapopov1452]

Йети Алмасты УМЗ-5 ульяновский моторный завод -5 л.с ЗИД-4,5 Завод имени Дяктерева - 4.5 л.с, но зид лучше чем умз!

[@алмасты]

это чем же?

[@алмасты]

мне один раз чуть руку не оторвал,раньше в обратную всё время молотил и дёргал за руку,а потом как то дёрнул он завёлся,а верёвка не выскочила из прорези и начал её наматывать,а верёвка была с дрючком в руке,так из правой руки он выскочил,а левая не захотела его отпускать,так и рукой удержал его в сантиметре от шкива и заглох,так потом у меня такая калатушка распухла и шевелить не мог,год к нему не походил,а потом когда осмелел он сука в обратную рванул и я закинул верёвку и опять год его не заводил,но сейчас вроде нормально и давно уже не дёргал в обратную,а на моём ещё на крыльчатке шкив двухручейный стоит

[@_axiss_6680]

потяни на себя валик кпп и в тоже время покрути рукой звезду на вале и будет тебе 2 скорость

[@craftfish2423]

Какой бензин в бак лить? Подскажите, пожалуйста

[@ЮсупАлиев-д3в]

Можно 80 тый лить бензин

[@РоманМ-д4ф]

Craft Fish сейчас все бензины с одной бочки

[@panzergazik7083]

92... Меньше сейчас нет... Но он у меня и на соляре работал, правда дымил сильно при разгазовке.

[@сварщик.т.т]

масло абработаном бензине луче заводится мой мотор думаю ему без разница бензин

[@luciferfernando6717]

@@panzergazik7083 может у вас и работал на соляре но у меня не захотел

[@VolaRus]

Кто ставил на мотор ЗиД китайский карбюратор от мотоблока типа 152F 168/170F 173F 188/190F

[@DEMIGRANT]

проворачивай двигатель и вытяни до конца. там есть еще одна скорость.

[@ХренЛютый]

Купил мотоблок умб-к Урал всё отлично, Но есть один косяк с карбером, на игле резинка накрылась и она западает и бенз не идет, всё облазил в городе, нет таких не карбюраторов, не игл похожих, может авто подскажет какой карбюратор можно поставить взамен родного?

[@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH]

Вырезай, протыкай и обтачивай на наждаке от авто шины.

[@РоманМ-д4ф]

Иван Шпаченко попробуй использовать иглу с карба Солекс к Ваз 2108

[@ИванПолуднев-о9ж]

со стороны редуктора бывает отламывает коленвал. привод лучше брать со стороны крыльчатки . напресовать шкивок. или найти крыльчатку со шкивом.

[@РоманМ-д4ф]

Иван Полуднев со стороны крыльчатки лучше никаких шкивов не напрессовывать.Там на фланце 3 болта на 8 их обрывает при нагрузках и маховик слетает.Максимум что можно туда присоединить через шкив это генератор или стартер

[@Crishtianooo]

Почему он не заводится зимой?

[@иванкушнир-ч5н]

В меня он и зимой заводится нормально. Родной карбюратор, нужно на холодну заводить с закрытой воздушной заслонкой, как вспышку дал заслонку приоткрыть. Двигатель ЗИД-4,5;работает на малооктановом бензине 76. Сейчас такого бензина нету, я залываю 92 тоже работает.

[@johnnydepp7762]

@@иванкушнир-ч5н Сколько он потребляет бензина на родном карбюраторе в час ?

[@АрниЧернонегров-л4в]

А если его на моцык приколхозить?

[@stanislavsarana1975]

Арни Чернонегров у меня знакомый ставил на мотороллер такой движок ,ну тяга башенная скорость неплохая, такой рабочий ослик будет)на мотоцикл если и поставить то на раму Тулы ) думаю будет весёлый аппарат

[@jariftyfotyrtesqwer4976]

Ребят, если найду такой движок, сделаю генератор

[@БорисЕфимов-ъ5у]

Бензин какой

[@stanislavsarana1975]

Вот что на нём стоит шкиф ,я бы прикупил его есть возможность выкупить?

[@АлександрБеспалов-я2т]

это турбо мувта двигатель ЗИД-5 это

[@ХренЛютый]

Двигатель на мотоблоке стоит УМЗ-5В

[@ЕвгенийСафронов-л2е]

Первую передачу обрезали

[@ПавелПарфентьев-ш6э]

он кушает хорошо ставь К -16 регулируй и в перед...

[@ПавелПарфентьев-ш6э]

но переходник нужно подбирать по углу шпилек...

[@ПавелПарфентьев-ш6э]

у меня такой же дури в нем конечно ой ой ой !!!

[@БерликМашанов]

Как завести Зид, заправив соляркой

[@АннаЛиткина]

Чтобы завести ДВС Зид на солярке, нужно выпить 1 литр водки и все будет отлично,, вот такой мои ответ,,

[@romanovigor2543]

У кого можно купить такие двигателя. И сколько они стоят. Я бы купил их.

[@aleksscat9039]

зачем они вам есть

[@andzeiiwanowski3121]

У меня имеется такой на заводской рамке в работе не был заводился лишь для демонстрации

[@romanovigor2543]

Я ищу такие двигателя..

[@qrymtatar]

Передачи 2 валик переключения обломан

[@antonkondratov6236]

Эти карбы все ровно прожорлевые. Поставь какой нибудь из китайского мотоблока или скутера, можно К-16 поставить. На таких карбах у меня литр за минут 15 уходит