A felvétel ismét remek, ahogy megszokhattuk. A zene pedig ismét Laserdance! :) Utóbbiért külön köszönet! :)
@hanganorbi6373 жыл бұрын
Az állomások időpontjainak listája: 0:20 - Keleti pályaudvar (Induló végállomás) 1:32 - Kőbánya felső 2:12 - Rákos 2:44 - Akadémiaújtelep 3:07 - Rákosliget 3:15 - Rákoscsaba-Újtelep 3:21 - Rákoscsaba 3:51 - Pécel 4:56 - Isaszeg 5:19 - Gödöllő-Állami telepek 5:46 - Gödöllő 6:29 - Máriabesnyő 7:42 - Bag 8:01 - Aszód 8:32 - Hévízgyörk 8:47 - Galgahévíz 9:04 - Tura (9:26 - Hatvan A elágazás) (9:42 - Hatvan B elágazás) 10:15 - Hatvan (Végállomás) U.I.: Nagyon jó lett a videó! ✔
@gaborizsaki30712 жыл бұрын
7
@hanganorbi6372 жыл бұрын
@@gaborizsaki3071 ?
@danielszabo55553 жыл бұрын
Imádom ezeket a zéneket alatta 😍
@PlaneandTrainWindowSeat3 жыл бұрын
Music from when I was teenager. Good video.
@peterbuda3 жыл бұрын
Remek videó lett :) Az pedig kiváltkép tetszik, hogy ugyanaz a Laserdance album szól alatta mint a havas 80-as vonal videóján, még mindig nagyon illik hozzá :)
@dukearthur24733 жыл бұрын
I guess Im kinda randomly asking but do anybody know of a good website to stream newly released movies online ?
@kelvinmatias41073 жыл бұрын
@Duke Arthur flixportal xD
@dukearthur24733 жыл бұрын
@Kelvin Matias thank you, signed up and it seems to work =) Appreciate it !!
@kelvinmatias41073 жыл бұрын
@Duke Arthur you are welcome :D
@s__atis3 жыл бұрын
Kárpát dacia d szép is nem láttam kb 2 éve képen se király hogy benne volt ebbe :DDD
@SolarisKnight19873 жыл бұрын
Remek felvétel renek zenével. Egykori kedvenc vonalam utasként...
@danielkovarszki81643 жыл бұрын
nekem is
@danielkovarszki81643 жыл бұрын
A kedvenc vonatom a 80a vasútvonalon
@Vikkin12183 жыл бұрын
A jövőbeni videóknál van lehetőség arra hogy a max sebeség ki legyen írva?
@adamsimonkovics44402 жыл бұрын
Azt hiszem Gödöllői dombság 90/100 a többi 120-as vmax kivéve Rákos nagy állomás valamint Hatvan elágazások
@zoltanbossanyi2 жыл бұрын
Bp.Keleti - Kőbánya-felső 40 Km/h Kőbánya-felső - Rákos 80 km/h Rákos - Hatvan A elágazás 120 km/h Hatvan A elágazás - Hatvan 60 - 80 Km/h
@zalapeter3 жыл бұрын
Én csak azt szeretném megkérdezni, hogy mikor érjük el legalább a cseh vasutak színvonalát...Nyugat-Európáról nincs is értelme beszélni, de az, hogy még a csehekhez képest is ennyire elmaradottak vagyunk azért az megdöbbentő...Íme: kzbin.info/www/bejne/l4ukhXl9aLiAmKM
@istvanjozsef53 жыл бұрын
Megnéztem a hivatkozott cseh videót és nem igazán értem a kérdést. Mi tűnik annyira színvonalasnak? Első ránézésre egy néhány évtizede felújíthatott és mára már jócskán kopóban lévő, lepukkant állomást látok. Ez lenne az etalon? Semmi extra nincs ezen a felvételen.
@imrevarga12173 жыл бұрын
Szép munka! A párhuzamosan futó M3-asról nagyjából látni bizonyos szakaszokat (engem leginkább a felújítás érdekel, az is látszik valamennyire) és persze követem az IHO/Indóház beszámolóit is a szakaszról. De így most egy szép összefoglalást kaptam - gyorsítva.
@kundominik70303 жыл бұрын
A közeljövőben fel kerülhetne a Kazincbarcika-Rudabánya vonalról az eredeti videó?Szerintem sokaknak tesztszene,nekem nagyon tetszene környék beli vagyok és nagyon szeretem a vasutat
@tamassky3 жыл бұрын
Nagyon fasza lett az új pálya
@Martin_05653 жыл бұрын
Jól sejtem, hogy a 9 órási Agria Interrégió vonattal mentél?
@petegabi3 жыл бұрын
Bingo.
@Martin_05653 жыл бұрын
Akkor jól tudtam, a 02:51 kor elmenő Kosicei Hernád-Zemplén Intercityből. :)
@gaborpozsonyi64823 жыл бұрын
Sziasztok! Azt tudja valaki, hogy esetleg Rákoskeresztúr megállóhely is lesz e? Akadémiaújtelep és Rákosliget között valahol, a Cinkotai út magasságában?
@gergotorok63192 жыл бұрын
Akadémiaújtelep lesz Rákoskeresztúr helyett
@jdmusichun33153 жыл бұрын
Százhalombatta felé lesz videó a felújított szakaszról (Százhalombatta - Pusztaszabolcs) 40a?
@petegabi3 жыл бұрын
Jövőre.
@wadegustafson7003 жыл бұрын
Erre vártam!
@klencznerdavid25903 жыл бұрын
Kedves Petegabi! Lesz a 80-as vasútvonalat bemutató videóidnak következő része (Füzesabony Miskolc-Tiszai Sátoraljaújhely)? A 9 évvel ezelőttinek nagy sikere lett. Ha lesz kérlek a Budapesttől mért távolságát írd ki az állomásoknál/ megállóhelyeknél! Válaszod előrre is köszönöm.
@petegabi3 жыл бұрын
Sújhelyen nem voltam mostanában, de Hidasnémeti felé már készült újabb.
@klencznerdavid25903 жыл бұрын
Ok, Köszönöm.
@bhiretep12543 жыл бұрын
Ezen a felújított részen mennyi a max. sebesség? Lehet 160-nal menni?
@imrevarga12173 жыл бұрын
Nem vagyok szakember, de szerintem nem. Túlságosan kanyargós. És nem is hallottam erről a 160-as pályákról szóló beszámolók között.
@petegabi3 жыл бұрын
ETCS L2 nélkül csak a Budapest - Hegyeshalom vasútvonal kaphat engedélyt 160-as közlekedésre. Itt a pályageometria sem teszi lehetővé.
@imrevarga12173 жыл бұрын
Utánanéztem én ennek a 160-as témának egy kicist jobban a NIF (Nemzeti Infrastr.fejl. Zrt) oldalán) Tessék: nif.hu/projektek/2018/02/rakos-hatvan-vasutvonal-fejlesztese-godollo-bez-hatvankiz-vonalszakaszon-kivitelezes/ úgy írják, hogy a pályaseb. 100-160-ra és ETCS (European Train Control System) vonatbefolyásoló rendszerrel van tervezve. Tehát lesznek rajta 160-as szakaszok.
@petegabi3 жыл бұрын
@@imrevarga1217 pontosan. Most nem néztem meg, de valószínűleg csak Aszód után lesznek a nagysebességű szakaszok.
Felújításnál hajtottak végre kisebb nyomvonal korrekciót?Mert Turánál lehet látni kicsit arrébb a régi oszlopokat
@petegabi3 жыл бұрын
Igen.
@C41music3 жыл бұрын
Jó regi hév vonal, csak ív :)
@AndreiIvanescuOficial3 жыл бұрын
Lovely!
@farkasfarkasjulio6 ай бұрын
@gaborpozsonyi64823 жыл бұрын
Nagyon szépen felújították. Most már csak a pesti szakaszt kellene, meg Rákos és az Élessarok állomásokat megcsinálni.
@Gulopzus3 жыл бұрын
Ennek a vonalnak csak Hatvanig van megcsinálva mindkét vágánya, onnantól Sátoraljaújhelyig szinte egyáltalán nincs. Van egy egyvágányos kisebb szakasz Füzesabony és Mezőkeresztes között, de mire odáig eljutnak, hogy a teljes vonal fel legyen végre újítva azt is kezdhetik elölről. Ez a vonal MO legforgalmasabb vágánya az Nr1 és az agglomerációs vonalak után. Nevetséges továbbá az is, hogy hiába építik 160 kmph-ra, soha nem fog az ember Budapestre 1h35p alatt felérni Miskolcról, mert mire ezt a 160 kmph-t engedélyezik addigra már nem is lesz emberiség....
@zalapeter3 жыл бұрын
@@Gulopzus Továbbá, amint látom, maga Hatvan is kimaradt a felújításból, amin már meg sem lepődöm...
@Gulopzus3 жыл бұрын
@@zalapeter Hát Hatvan egy nagyon nagy vasúti csomópont (viszonylag), így valószínűleg ezért hagyták ki. Mondjuk most a karantén időszakában megcsinálhatták volna, de szerintem majd a Hatvan-Füzesabony fejlesztési menetrendben fogják érinteni azt a két vágányt, ami áthalad, magát a pályaudvart szerintem nem újítják fel, a többi vágány szinte biztos vagyok benne hogy marad, csak lesz két db újraépített vágány. Ugyanakkor a Mezőkeresztes-Füzesabony vonal között található Mezőkövesd, ahol Mezőkövesd-felső-ig meg van csinálva az az egy vágány rendesen, majd onnantól kezdve a rendes Mezőkövesd megállóhelyet kihagyja, tehát ott nem végeztek felújítást, majd a várost elhagyva ismét felújított az az egy vágány. Ott nem értem miért nem voltak képesek rá, valószínűleg azért, mert nem lehet megközelíteni a többi vágányt anélkül, hogy ne menjen keresztül valaki a felújítandón, de szerintem ott valami ideiglenes felüljáró kialakítást kellett volna csinálni ...
@zoltantalmacsi33613 жыл бұрын
Nagyon szépen felújították? Hát a Pécelig végzett "munkát" ha megnéznéd közelebbről elhánynád magad! Ilyen trehány sz.ar munkát nem sok helyen láthat az ember! Itt már 3. éve végzik, de még lesz legalább 1.5 év mire befejezik, de nem szabad messzire menniük, mert kezdhetik a felújítást. Ja, azt már közben is tenni kellett! Fotókat csináltam róla. Kordokumentum! Egy példát azért ide citálok. A rákoskeresztúri sportcsarnokot ez év tavaszán kezdték építeni, a vasút peronjainak csak a fedett részét tavaly kezdték csinálni, de a sportcsarnok előbb fog elkészülni! Meg lehet róla győzödni! Ilyen szerintem nincs még egy talán a világon sem!!
@gergotorok63193 жыл бұрын
@@Gulopzus Billenőszekrényes jármű kell és meg van oldva