Автор не только компетентен, но ещё и красноречив, поэтому получился ролик, смотреть который просто удовольствие. Лайк и подписка.))
@георгийниколаев-б8д Жыл бұрын
Спасибо за видео. Владею три сезона Китобоем. Хочу отметить только одно достоинство - малый вес при больших габаритах (для меня это основное). Минусы исходят именно от этого. Во-первых, сверток очень широкий, и занимает много места в машине. Во вторых, баллоны почти не выступают за транец, поэтому лодка стоит килем вверх с мотором, и сильно задирается при выходах на глис в одиночку. При резкой остановке происходит захлест воды из кормы. 30 см сидушка низкая, очень устают ноги. А если ещё волна и встречный ветер поднимают нос, то поза "срущего кота" обеспечена. Замечу, волну лодка не любит. Лодка очень лёгкая, с большой парусностью, хорошо сносится ветром. Поднять кого-то массивного из воды вряд ли удастся из-за этого. У меня Тоха 9,8. При загрузке 280 кг, не считая веса лодки, мотора и бензина, выход на глис тяжелый. В полный газ получилось около 23 км ч. Но для меня главное малый вес, потому что чаще приходится распаковывать и надувать в одиночку. Ранее был Братан 460, катамаран. Это огромный корабель, весом под 100 кг. Продал из-за этого. А так, катамаран реально лучше на волне и остойчивее. Сравнивать их нельзя, это совсем другой класс.
@ВРАГБАНДЕР.СамоделкиАй бұрын
есть срущие дураки
@andreymih1162 жыл бұрын
отличный обзор, еще раз убедился в правильности выбора китобоя для сына, всетаки безопасность во главу угла, особенно для начинающих лодкомоторников.
@DerZkiu882 жыл бұрын
Максимально информативно! Моë уважение ща проделанную работу!
@РонРонов-у6я2 жыл бұрын
Спасибочки за очень грамотный обзор. Редкость.
@ОлегМякинников5 ай бұрын
Супер обзор!!! Про катамаран к покупке вынужден забыть😊. Спасибо автору. Лайк, подписка.
@ОлегМякинников5 ай бұрын
И брызг у ката гораздо больше
@Simssiti68 Жыл бұрын
Владею катом давно, имею и опыт , и мнение, но Вас послушал с удовольствием, все по делу!!
@olegkostylev67294 ай бұрын
Есть плюсы катамарана. И в этой канаве 50м. шириной вы их не увидите никогда. Катамаран позволяет иди на глиссе гораздо комфортнее, чем килевая, при сильном волнении. Я имею ввиду большие водохранилища от 20км и море. Я не знаю, как сделан отлив воды из кокпита у кита, но у ротана(катамаран тоже) к примеру в транце по углам у бортов два здоровенного "клюза"(отлива). Размером примерно в 30-40мм. каждый. Поэтому, даже попадание 100-200литров воды одномоментно, выходят практически моментом даже в дрейфе. На ходу еще быстрее. В этой же "канаве" небольшие плюсы ката, это шире кокпит и при вытаскивании на берег лодка стоит ровно, как табуретка.Не валится на бок, как килевая. А с ним барахло и выпивка с закуской. "Отдыхать" можно сидя на борту, поставив термос, воду и "прочее" на банку. Не везде есть удобства на берегу. Не знаю, почему вам так важны резкие повороты. Это же не слалом.
@БорисАк-ц1р2 жыл бұрын
Спасибо огромное за интересное и информативное видео!!!
@raspizdyi3802 жыл бұрын
Грамотное видео у тебя, спасибо за инфармуху . В камуфляже, хаки, олива взял бы катамаран такой для реки Лена и Колымы для дальних походов в одного,горючки можно взять с собой... Но эти их цвета не для тайги.
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
Вроде есть у них пиксельная
@raspizdyi3802 жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV да позвонил , пообщался, сказали есть в пикселе.
@docnikitin Жыл бұрын
Зачем кам? Чтобы рыбы не боялись?)
@ИвановАлександр-щ2о2 жыл бұрын
Отличный обзор! Очень грамотно.
@vladreshetniak31712 жыл бұрын
Молодец Петрович. Отличный обзор!!!
@ГлебКудашкин-я8е3 ай бұрын
Добрый вечер! Вот смотрю на рулежку катамарана и закрадывается вопрос: мотор сопротивляется повороту румпеля на кате, большие усилия для поворота румпеля приходится прикладывать? На расстония 100 км в одну сторону без перекуров с волнением приемлемым на какой из данных лодок меньше устанешь?
@Lovchiy Жыл бұрын
У меня подобный катамаран от братана а мотор 20 лошадок загонял в волны под 1м не снижая скорости просто летишь по гребням волн. в катамаране есть один минус это когда она встает на скеги и скорость ближе к 50 встречным потоком воздуха его может тупо перевернуть. А так правильно сказано больше килевой лодки у меня не будет ну если только уже кастрюля.
@VadMorozov Жыл бұрын
Отличный обзор, все по делу👍👍👍
@aenverde28632 жыл бұрын
Справедливости ради, остойчивость китобоя эталонная для килевой лодки. Я стоял на боковом баллоне кита без проблем. При всех остальных плюсах. Мое мнение - кат для моторов больше 9.8. Для таскания весов под мелкомоторами все таки китобой. И в поворотах китобой наклоняется и ввинчивается в поворот. А ну как коряга?)))
@ДенисНиканоров-и8с2 жыл бұрын
Спасибо. Все разжевали и показали. Что скажете о китобое 365 под мотор Тоха 9.8?
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
Полагаю, что примерно как и обычный. Я не пробовал. Выглядит более гармонично.
@leshui782 жыл бұрын
Красава Петрович 👍🔥
@G7.9694 ай бұрын
Здравствуйте! Сколько дней должна держать рабочее давление лодка ПВХ???
@PetrovichhhSHV4 ай бұрын
Не знаю, мне достаточно одного светового дня. Обычно, держат сильно дольше. Ночная просадка не в счет.
@DonVano2 жыл бұрын
Где находится производство? По видео понял, что снимали на Кудине. Где можно посмотреть ассортимент лодок?
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
СПб, ссылка на лодки в описании
@ФиларетФиларетТофф2 жыл бұрын
Привет ! Хорошо бы услышать мнение мастера-ремонтника.Ведь это не чугунный мост.И чинить придется.И часто не балон сверху, а с разборкой элементов.Что из них чинить дешевле.
@АлександрК-ю3в2 жыл бұрын
Не претендую на истину, но если проводить аналогию с ротаном/братаном, катамаран чинить сложнее. У катамаранов есть еще одна особенность при эксплуатации- при частых швартовках на песчаном берегу, когда нос вытаскивают на берег, а корма остаётся в воде, при накате между тканью и малым баллоном набивается песок и постепенно начинает протирать баллон. Прочищать эти места довольно сложно.
@ВадимКиселев-ф9е2 жыл бұрын
Приобрету Китобой обезательно!
@СергейСерафимов-о4и2 жыл бұрын
Доброго дня! Дно бы показал! Разница между моделями интересна!
@КириллКирюхин-ы2г2 жыл бұрын
Удивительно,что скорость прохождения поворотов одинаковая. Значит радиус у катамарана меньше)имхо Спасибо.
@AndreyPchelovod2 жыл бұрын
Интересно бы катамаран по волге погонять, как он будет себя вести?)
@sergz17492 жыл бұрын
очень хороший рассказ
@Wavecatcher-e2n2 жыл бұрын
А 365 китобоя обзор будете делать?
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
Он по весу для меня уже не проходит. Хотя, за счет диаметра баллонов, смотрится гармоничнее обычного Китобоя. И еще, мне кажется, что он больше для серьезной воды и 15 сил подходит, а у меня не того не дугого.
@ЕвгенийТепляков-ы4й2 жыл бұрын
А можно подробный обзор подводной части катамарана? Хотим знать, за счет чего он нарушает законы физики и основы гидродинамики, такие как преодоление "горба сопротивления" при выходе на глисс, площадь смачивания и т.д.?:)))
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
мне самому интересно, но то, что бегает лучше Китобоя - факт!
@arkadiitimofeev66052 жыл бұрын
А катамараны большего размера будут?(420,460)
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
Это вопрос к производителю.
@cx49502 жыл бұрын
ты как то особенно настройки делаешь лодочного двигателя??? 28-29 км/ч на 5 сильном двигателе.... афигееееть
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
я легкий
@ЧерновРоман2 жыл бұрын
🤬 не ну так не интересно 10:35 народ ждал кувырок за борт со звуком "бульк"... а тут такое разочарование 😠 он блин компенсировал. Даёшь скорость, экшн, крушения 🤣
@АндрейМакогонов-ч1в2 жыл бұрын
Хотелось бы устойчивость триморана и катаморана увидеть или услышать только с китабоем сравненее обеих лодок?
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
Тримарана у меня нет.
@АндрейМакогонов-ч1в2 жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV плохо лодки интересные сравнение былоб не плохое!
@PetrovichhhSHV2 жыл бұрын
@@АндрейМакогонов-ч1в Купите, сравним)))
@АндрейМакогонов-ч1в2 жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV какраз я и незнаю какую купить?
@СергейАлександрович-ш9й Жыл бұрын
Я так понял, глубина кокпита (от лавки до пола) низкая, сантиметров 30?
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
Так и есть. Т.к. использование голых банок - удовольствие сомнительное, то накладки этот момент сглаживают.
@СергейАлександрович-ш9й Жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV , один хрен, маловато расстояние. Было бы сантиметров 40...45, это гораздо комфортнее.
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
@@СергейАлександрович-ш9й 40 - 45 это попахивает креслом на поворотной пластине НДхи конструктивно не способны на такую высоту, хотя, может и есть исключения
@СергейАлександрович-ш9й Жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV , у Флагмана ДК такая глубина кокпита. От пола до голой банки 40 см, с накладкой ещё выше, а уж с креслом так вообще все полметра, наверное.
@donaleksandr1982 Жыл бұрын
Здравствуйте! Что можете сказать по поводу тримаран? Китобой или тримаран?
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
Добрый день! Ничего про тримаран не знаю.
@user-01user5 ай бұрын
По морю. Хорошо. Но по волне бьёт в дно
@dobryileshiy1657 Жыл бұрын
На каком водоеме дело было? Смотрю подъезд хороший есть.
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
Кудиновский карьер
@fobru1 Жыл бұрын
Кудиново же, не?
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
Кудиново.
@Юрий-м2ш6й3 ай бұрын
Лучше предсказуемый крен лодки, чем снос шкипера за борт😃
@ВРАГБАНДЕР.СамоделкиАй бұрын
а я и не заметил
@arlancoffe48252 ай бұрын
Я всю жизнь считаю, что самый главный плюс катамарана - это грузоподъёмность. Что вы и не сравнили😢
@alekseyosipenko3943 Жыл бұрын
один недостаток - цена.
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
на фоне Ротанов, вполне достойная.
@ВРАГБАНДЕР.СамоделкиАй бұрын
в кружке у тебя моча
@Wavecatcher-e2n Жыл бұрын
А для новичка, в качестве первой лодки, 0:02 что бы рекомендовали? Катамаран или обычный вариант Китобоя?
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
Если нужна очень хорошая остойчивость, то Китобой, если нужна феноменальная остойчивость, то катамаран
@sgeneralov Жыл бұрын
@@PetrovichhhSHV а ракета рл-380 если?
@PetrovichhhSHV Жыл бұрын
@@sgeneralov Она между будет. Лучше китобоя, но хуже катамарана.