Mulla on uuta merchiä, nimittäin mun logolla varustetun kuulokkeet! Tässä on mahtava tsäänssi nauttia mun videoista paremmalla äänenlaadulla ja samalla tukee mun kanavaa. Tsekkaa kuulokkeet tuolta ➡️ joyactor.fi/tuote/petteri-mikkonen/
@AlppasSOT3 жыл бұрын
Petteri sää teet tosi opettavaisia videoita tee lisää tähän malliin. Esim. Kototona aikana ei pääse kirjastoon lukemaan tietokirjoja nii sää opetat meitä🤩 kiitos Petteri mikkonen tästä sisällöstä. Sinun videoitasi voi katsoa mielellään koska teet hyvää sisältöä 🤩 KIITOS!!
Siistii nähä tälläisiä tubettajia, jotka tekee laatu sisältöä!
@pmikkonen3 жыл бұрын
Kiitos :)
@f4voritev2323 жыл бұрын
Nii toisinku snipux
@jimbouh.92643 жыл бұрын
kysyinkö
@mersumies403 жыл бұрын
@@f4voritev232 niinpä
@amicreatorpro7133 жыл бұрын
Oot oikees
@ilmariplays84853 жыл бұрын
En lähtis junan kyytiin ilman kuljettajaa :D
@Jusuff3 жыл бұрын
Sama
@srokkelspelaaja54733 жыл бұрын
En mäkään.
@srokkelspelaaja54733 жыл бұрын
Mites juna mikä kulkee 500 km/h ite en
@radio_active_man63203 жыл бұрын
en minäkää
@maxfi8783 жыл бұрын
Monissa metroissa ei nykyään ole kuljettajaa ja ihan hyvin näyttää toimivan. Pikajunissa ei vielä taida olla.
@insomnia8883 жыл бұрын
se henkilö joka myöhästy tosta junasta ei varmaan ollu kauheen pahoillaan siitä et myöhästy
@ninavainioranta18523 жыл бұрын
Niin
@veetiraunio6979 Жыл бұрын
totta
@janiovaskainen3 жыл бұрын
Nyt oli hyvä video! Lisää onnettomuus videoita!
@tomminpiirtamo63663 жыл бұрын
Hoi, Ihmisiä tarvitaan junien, laivojen, lentokoneiden, autojen jne kuljettajina. En lähtis junan kyytiin jota ei vähintäänkin valvo ihminen. Kiitos hyvästä videosta!
@proo38893 жыл бұрын
On kyllä kiinnostava aihe oon nähnyt ton onnettomuuden yritä olla nauramatta
@tiina-marjamikkonen83923 жыл бұрын
Kiitos mielenkiintoisesta videosta.En todellakaan lähtisi junaan tai edes bussiin, missä ei ole kuljettajaa. Tilasin itselleni kuulokkeet, ovat todella huiput!👍
@Heke093 жыл бұрын
Oon kiinnostunut tämmötteistä paljon lisää onnettomuus videoit!
@juna_kuvaaja52883 жыл бұрын
Tee joskus jyväskylän junaturmasta
@isanmaantoivo2 жыл бұрын
"Pikajuna Tampereelta saapuu raiteille 2 ja 3, sekä valtatielle 4."
@aeroz71953 жыл бұрын
Sun sisältö on aivan uskomattoman upeaa ja mielenkiintoista! Kiitos paljon työstäsi ja jokaisesta videosta jonka olet meille tehnyt. Olet paras!
@jakkeman19903 жыл бұрын
En ihan heti lähtis sellaisen junan kyytiin, jossa vain pelkkä tekniikka ohjaa koko junaa. Sama koskee takseja, busseja, ratikoita ja metroja. Ihmistä ei vaan voi koskaan täysin korvata tekniikalla. Kyllä se vaan turvallisuutta lisää, kun liikenteessä on sekä tekniikkaa, että ihmiset valvomassa, että kaikki menee protokollien, sääntöjen ja asetusten mukaan. Turvallista matkaa! Jatkossakin.
@suloinenkarvakamu80223 жыл бұрын
Teet oikeesti erittäin laadukasta kontenttii!! Ja tää video oli tosi hyvä, koska en ollu koskaan ees kuullu tästä!💘
@pmikkonen3 жыл бұрын
Kiva kuulla ja kiitos
@hannupoytakangas3 жыл бұрын
Olisi myös kiva kuulla jyväskylän ja jokelan junaonnettomuuksista
@Missankisda3 жыл бұрын
Mitä siellä tapahtu??
@suomijunat70473 жыл бұрын
@@Missankisda Juna ajo liian kovaa vaihteeseen ja suistui raiteelta
@rivality1003 жыл бұрын
Kuulokkeet tilattu ja mahtava video jälleen. Kiitos.
@pmikkonen3 жыл бұрын
kiitos paljon tuesta :)
@Hemliok3 жыл бұрын
Lisää tämmösiä kiitos
@purj08573 жыл бұрын
On kiva kun aina kun katon jonku mielenkiintoisen videon. niin opin aina uutta🙂
@pelaaja_77153 жыл бұрын
Hyvä video! Kyl mä menisin sellaseen junaan jossa ois kuljettaja, koska tää kuljettaja voi sit korjata niitä teknisiä vikoja jos/kun niitä matkan aikana sit tulis.
@pmikkonen3 жыл бұрын
Joo samaa mieltä
@saksinherttua14993 жыл бұрын
en menisi ilman kuljettajaa junaan kyytin ja tykkään langallisista kuulokkeista ja on hyvät kuulokkeet nyt
@La1tsu3 жыл бұрын
Nyt ollaan jännän äärellä :)
@NoctusPotkus3 жыл бұрын
Sama
@Dudeson_lewa3 жыл бұрын
Sama
@volvomies_112 жыл бұрын
Oot mun lempi tubettaja🥰❤️
@pmikkonen2 жыл бұрын
Kiitos 😎😎😎
@veikkaaho29893 жыл бұрын
Sun kuulokkeet ois varmaa tosi hyvät toivottavasti voisin ostaa ne😊
@pmikkonen3 жыл бұрын
Ite oon kyl tykänny 😎
@veikkaaho29893 жыл бұрын
@@pmikkonen 😄
@rasmusvideos85583 жыл бұрын
Nää on kyl hyvii. Tää anto mun päivään jännitystä. Kiitos
@TiiroyGX3 жыл бұрын
deep
@markopuolivali7093 жыл бұрын
Olipa mielenkiintoinen video. Suuri kiitos.
@danielstromberg28223 жыл бұрын
Siis nää sun videot on best!
@JohnThomas-si1qy3 жыл бұрын
the great reset. Kannattaa tutustua aiheeseen.
@joonaalt3 жыл бұрын
Kiitos hyvästä videosta! Muistan, kun vuonna 2013 näin tuon klipin onnettomuudesta televisiossa. Olin tuolloin alakouluikäinen, joten junalla matkustamisesta tuli joksikin aikaa epämiellyttävää.
@Lara_l0v3er3 жыл бұрын
SÄ OOT IHAN PARAS !!! kiitos sun sain tehtyä läksyt etttä vesi dinoja piti nimetä kiiiiiiiiiiiiiiitos
@naprakolme62733 жыл бұрын
On sulla hyviä videoita👍❤️
@pmikkonen3 жыл бұрын
Kiitos 😍
@rayr5362 жыл бұрын
Mielenkiintoinen video! Tykkään sun puhetyylistä koska se on tarpeeks hidas ja siihen pystyy keskittymään hyvin, varsinkin kun on keskittymisvaikeuksia. Tilaukseen menee tämä kanava👍
@Kalastusta_Keski-Suomesta3 жыл бұрын
Luulin alunperin että toi junakaatumisvideo on meemi. Mielenkiintoisia aiheita teet täällä on yksi uusi tilaaja🤩🤩
@teawithme58103 жыл бұрын
Lisää näitä
@lamppu93833 жыл бұрын
MIe oon nähny kyseisestä aiheesta telkus jonku tutkimus jakson, mut tää kyl selvensi aika hyvin joitaki kohtii kiitos videost :))
@kotka2313 жыл бұрын
Oisit hyvä opettaja
@Miika_Laurila3 жыл бұрын
se on pysäyttävä video missä näkyy kun se juna tulee kovaa siihen mutkaan ja menee nurin ja sitten video katkeaa
@xItzSpruce2 жыл бұрын
Menin kerran R junalla Järvenpäähän. Yhes kohtaa junan nopeus 159km/h. Max nopeus oli 160km/h. Mitään ei käynyt
@julle52933 жыл бұрын
Hyvä video ja mielenkiintoinen kiitos taas tästä
@chrisu17373 жыл бұрын
Kiva meen huomenna junaan niin kiva just nyt kattoo
Olipas mielenkiintoinen videopätkä. 🙂Seuraavaksi joku merkittävä urheiluonnettomuus esim. rallikuski Henri Toivosen tai vaikkapa ratamoottoripyöräilijä Jarno "Paroni" Saarisen kuolemaan johtaneet onnettomuudet?
@lilliavola22033 жыл бұрын
Onko mahdollista että tekisit sun tiede videoista podkasteja näitä olisi kiva kuunnella vaikka junassa tai pyöräillessä niin että puhelimen voisi sammuttaa
@pmikkonen3 жыл бұрын
Mää oon miettiny sitä et tekis näistä äänitiedostoja, mut en oo viä päättäny asiaa iha loppuu
@RandomApina3 жыл бұрын
Toi juna-asema näyttää aivan Hervannan kauppakeskus duo:lta. Liekö syynä että Duo suunniteltiin alunperin Hervannan juna-asemaksi, vaikkei ajatus raideyhteydestä Hervantaan sitten lopulta toteutunutkaan.
@pmikkonen3 жыл бұрын
Mielenkiintoista! Ite oon hervannasta alunperin kotoisin! Kieltämättä yhdennäköisyyttä on
@theboysidk63473 жыл бұрын
Teet hyviä videoita!
@pmikkonen3 жыл бұрын
Kiitos paljon
@tumputin3 жыл бұрын
Oli ny pakko mainita... 66,6k tilaajia... Petteri, sinä paholainen! :D
@katihonkaniemi30803 жыл бұрын
Pnko noi kuulokkeet joka puhelimeen
@pmikkonen3 жыл бұрын
Joo kaikkiin puhelimiin missä on bluetooth :)
@aatukeranen24513 жыл бұрын
Pysyisin kaukana junista joissa ei ole kuljettajaa
@saminyyssonen91983 жыл бұрын
Taas jälleen hyvä video.. en eka muistanu koko juttua mut sit ku näin sen videon ku suistu raiteelta niin heti muistin aivan selvästi asian
@warriorgamer19903 жыл бұрын
jyväskylässäki suistu 1998 junaraiteilta ku tuli liian kovaa vauhtia vaihteeseen
@sulonorppa41393 жыл бұрын
Niinpä heh hee Petteri
@maukkaz13 жыл бұрын
hyvä video taas jälleen!
@vvhh16853 жыл бұрын
En kyl menis junan kyytiin jos ei oo kuljettajaa
@user-pv7vc9kp9k3 жыл бұрын
Luulisin että koneen ohjaama juna olisi turvallisempi kuin ihmisen ohjaama.
@retromusiclub41123 жыл бұрын
Lähtisin mielellään junankuljettajaksi kun on kyseessä riskienhallinnasta niin pidän siitä siksi, että voisin pelastaa ihmishengen velvollisesti. Ite sen sijan oon turvallisuusalalla ja meille koulutetaan aika paljon perus turvallisuutta.
@neela22473 жыл бұрын
En kyllä lähtis ilman kuljettajaa kyytiin!
@jerepietila17023 жыл бұрын
Tee video siitä Teneriffan lento-onnettomudesta
@pmikkonen3 жыл бұрын
Olin jo tekemässä kunnes huomasin että aleksi rantamaa teki just. Päätin tehdä vähä myöhemmin
@jerepietila17023 жыл бұрын
@@pmikkonen aa no mut hyvä kun kuitenkin aiot tehä❤️
@MiroKuitunen3 жыл бұрын
Tulispa Petteriltä joka päivä uus video
@pmikkonen3 жыл бұрын
Yritän ens viikolla saada pari
@MiroKuitunen3 жыл бұрын
@@pmikkonen jes!!!👌👌👌
@supertonokki3 жыл бұрын
4:03 Anteeksi mistä vetää?, sanoisin että hätäjarrusta!!!!!
@supertonokki3 жыл бұрын
Käsijarru toimii junissa samanlailla kuin autoissa, eli paikallaan pysyminen on tarkoitus..
@mrlennu50373 жыл бұрын
Automatiikka on vähän niin kuin hyvä renki, mutta huono isäntä. Siitä on hyötyä paljon, mutta siihen ei aina luottaa 100 %. Myös mun mielestä olisi hyvä, että tulevaisuudenkin junissa on kuskit, koska koulutetulla ihmisellä on aina enemmän toiminta mahdollisuuksia, esim. hätätilanteessa kuin tietokoneella
@Hondamonkey13 жыл бұрын
Siis ei tämä tarkoita että juna ei olisi turvallinen tämä oli onnettomuus josta voi selvitä
@hermanhetta-zn8on8 ай бұрын
tee lisää
@srokkelspelaaja54733 жыл бұрын
En lähtis kyytiin jos ei ois kuljettajaa enkä ainakaan jos se kulkee 500 km/h
@oonaatoslold76393 жыл бұрын
Muistan ton clipin:O !!! Pls oot paras tubettaja👍🏻jatka samaan malliin😀👌🏻👍🏻😏😊
@hevoset5643 жыл бұрын
Voitko tehdä näitä lisää nää on kivoja😃
@oj34263 жыл бұрын
Milloin tulee lisää katsojien mysteeri/ kokemus videoita? Ne oli hyviä
@rapali58033 жыл бұрын
Oisko jotain lentokoneturmia tai jotain sen tapaista?
@pmikkonen3 жыл бұрын
Onhan näitä. Piti jo kerran tehdä Teneriffan turmasta, mutta prkl Aleksi Rantamaa ehti ensin :)
@tollo69642 жыл бұрын
En todelakaan lähtis semmoseen junaan
@miehekastyybba37793 жыл бұрын
ansaitsisit erittäin paljon enemmän seuraajia koska teet videoista kiinnostavia ja nää jutut että pystyn just mennä johonki tiettyyn kohtaa loistavaa!
@SaaristoVerde Жыл бұрын
Lontoossa on juna joka kulkee melkein automaattisesti mutta on sielläkin joku joka valvoo sitä menoa
@husamhamada74112 жыл бұрын
Joo lähtisin junaan missä ei ole kuljettaijaa
@danielpatosalmi8613 жыл бұрын
En menisi sellaiseen junaan, jossa ei ole kuljettajaa ollenkaan. Tekniikan pettäessä kuljettaja voisi vetää käsijarrusta ja estää onnettomuuden. Jyväskylän junaonnettomuudesta voisit tehdä videon. Muistaakseni siinä junalla oli reilu ylinopeus tapahtumahetkellä, mutta johtuiko se veturinkuljettajan kahvittelusta vai jostakin muusta.
@Miika_Laurila3 жыл бұрын
tilasin ne kuulokkeet
@pmikkonen3 жыл бұрын
Mahtava homma, et tuu katuun
@samipalolampi84083 жыл бұрын
en lähde junan kytin missä ei ole veturikuljettaja
@ZoomEr_junia_lahdesta2 жыл бұрын
Mistä sait clipin tosta, kun se juna kaatuu? Voitko laittaa mulle linkin siihen.
@japi2463 жыл бұрын
On jo vuosia aikaa kun joku selitti että Suomen rautateillä on automaattinen kulunvalvonta ja junat voitaisiin laittaa kulkemaan ilman kuljettajaa. Murheena oli kuulema juuri tuo, miten matkustajat toimisi, vaihtaisivatko esim. linja-autoihin.
@torstivuorma29053 жыл бұрын
.. Ei toki oo vielä sellaisia järjestelmiä, että ajo ilman kuljettajaa onnistuisi.. 😏
@laurihonkanen63443 жыл бұрын
En lähtis
@jarkkohaakanen28402 жыл бұрын
Jaha video
@Leku22 жыл бұрын
Oon tavannut sut viime kesänä
@Leopez023 жыл бұрын
Tämä oli kyllä todella mahtava video. Itse en lähtisi junaan jossa ei ole kuljettajaa. Tiesitkö, että Espanjan ja Ranskan rajalla sijaitsee hylätty rautatieasema nimeltä Canfranc. Se sijaistsee vuoristojen välissä ja on aavemaisen pelottava paikka sitä myös kutsutaan Vuoriston Titanicicsi. Se lopetettiin sen takia koska siellä tapahtui joskus todella suuri junaonnettomuus, en tiedä oliko se tämä. Canfranc oli aikoinaan Euroopan suurin Rautatieasema ja se on aika kiinnostava paikka sillä siellä on käynyt neljän vuoden aikana 120 000 henkilöä tutkimassa paikkaa. Mutta onneksi sitä ollaan tällä hetkellä uusimassa. Tuli vaan mieleen tämä paikka kyseisestä onnettomuudesta Espanjassa, näin sen ohjelmasta Eurooppa ylhäältä päin ohjelmasta. Siellä käsiteltiin Espanjaa ja siellä on tämä Canfranc.
@peetukuivakangas25943 жыл бұрын
66,6 tuhatta tilaajaa
@jarikinnunen17183 жыл бұрын
Perineisissä junissa on kuolleen miehen kahva, jota on pidettävä koko ajan. Se ei vain auta jos jarrutusmatka on viittä kilometriä. GPS pohjaisen varoitusjärjestelmä olisi erittäin helppo tehdä, jopa niin että kun kuljettaja ei toimi oikein, se pysäyttää junan.
@suomijunat70473 жыл бұрын
Nykyäänkin on jkv/ kuolleen miehen kytkin jota pidetään pohjassa tai painetaan tietyn ajan välein.
@suomijunat70473 жыл бұрын
Tai pitää se välillä vapauttaa että ei ihan koko aikaa voi pohjasssa pitää.
@Fakenightrider3 жыл бұрын
En kyl lähtis junaa jossa ei oo kuljettajaa tai riippuu kuinka kovaa se menis
@villekyllonen89413 жыл бұрын
6:22 Oonko ainoo joka ymmärsi ton
@vernerimakila30303 жыл бұрын
Tee nyt vihdoinkin se Stephen King video!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@BeritSaukko3 жыл бұрын
Samaa mieltä. Petteri, please...
@mintsi96353 жыл бұрын
Vastaavahan kävi 1998 Jyväskylässä. Tai siinä juna tuli vaihteeseen ihan liian kovaa ja suistui raiteilta. Toki siitä on tilanne parantunut.
@turboahdettuvittusaatana44983 жыл бұрын
Niin koska on JKV
@terohirvonen3 жыл бұрын
En lähtisi missään nimessä junan kyytiin,missä ei ole kuljettajaa!!
@TiiroyGX3 жыл бұрын
lähtisin
@piapeijainen3 жыл бұрын
Olen ollut bussin kyydissä, missä ei ollut kuljettajaa. Se kulki 15km tunnissa ja aika nopeasti matkanteko alkoi käydä tylsäksi :D Eli näemmä voisin. En usko, että ihmisiä laitetaan heti 500km tunnissa kulkeviin juniin, missä ei ole kuskia. Veikkaan, että niitä nopeuksia nostettaisiin pikkuhiljaa. On siis vaikea vastata, että astuisinko junaan, mikä kulkee 500km/h ja missä ei ole kuljettajaa, koska en tiedä sitä kehitysvaihetta siihen pisteeseen asti. Voi olla hyvinkin, että olen ensimmäisten joukossa sellaisessa junassa, jos se menisi Balttian kautta eurooppaan :D Siinä voi olla jo se, että kun juna kulkee noin nopeasti, ihmisen reagointikyky ei pysy lainkaan mukana. Tietty, jos siinä on merkitty, että tietyissä kohdissa asetukset pitäisi olla tällaisia, niin olisihan se hyvä, että ihminen tarkastaisi, että ne asetukset muuttuvat sen kaltaisiksi, mutta voidaanko se tehdä etänä.
@torstivuorma29053 жыл бұрын
... Tuota itekki miettiny, ja myös vr:n toimarilta kysynyt hänen maakuntakierroksellaan, että joko Suomessa mietitään "nollamiehen" ajoa, siis junaa ilman kuljettajaa.. Ei, oli vastaus tässä muutama vuosi sitten. .. Se olis nimittäin teknisesti "melko yksinkertaista", vrt. vaikkapa lentoliikenteeseen, jossa koneet voi jopa laskeutua automaattiohjauksella.. Myös Ruotsinlaivat ajetaan usein (useimmiten?) automaatilla, varsinkin ahtaammat ja vaikeemmat saaristoreitit.. .. Kai Ausseissa jo kulkee rahtijunia ilman miehitystä.. 👍
@piapeijainen3 жыл бұрын
@@torstivuorma2905 Ja eikö jossain vähän kauempana ihmisasutuksesta ainakin testattu rekkojen kuskittomia kuljetuksia? Mutta mielenkiintoinen aihe.
@teemuharjunen205427 күн бұрын
Oon tällä hetkellä Espanjassa😊
@markuslaaksonen36323 жыл бұрын
Oisko sarjaan näitä ei tiede pysty selittämään jatkoa? Kattelin tos soittolistoja ja tuli nää vanhat hyvät vastaan
@excimer783 жыл бұрын
Kiitos hyvästä videosta, mutta epäselvyyksien välttämiseksi voin kertoa oman kantani junamatkustamisen turvallisuudesta ainakin täällä Suomessa, jos videosta mahdollisesti jäi pieni epävarmuus. Itse olen toiminut jo toistakymmentä vuotta veturinkuljettajana Suomessa ja voin kyllä rehellisesti todeta, että junamatkustaminen on turvallisin matkustusmuoto mitä on. Monesti ihmiset harmittelevat, kun junat kulkevat myöhässä tai niitä joskus jopa perutaan, mutta turvallisuus menee kaiken edelle. Ratainfra ja junien tekniikka on rakennettu, niin että mikäli tulee jotakin teknistä murhetta tms. varmistetaan ensin matkustusturvallisuus joko hiljentämällä vauhtia reippaasti tai tarvittaessa jopa pysäyttämällä juna kokonaan ja toimittavat määräysten ja ohjeiden mukaisesti, jotta jatkaminen olisi turvallista. Junan pysäyttämisen tekee aina kuljettaja, mutta viime kädessä tekniikka puuttuu peliin, mikäli kuljettaja ei toimi tilanteen vaadittavalla tavalla. Mikäli kalustossa on jotain turvallisuuteen vaikuttavaa teknistä vikaa, pyritään juna korvaamaan toisella junalla. Mikäli tämä ei ole mahdollista joudutaan juna perumaan. Tämä on todella hyvällä tasolla Suomessa ja itse olen sitä mieltä, että kaikki ylimääräinen tekniikka, jota on tarjolla on hyvästä. Kuten tässäkin tapauksessa valitettavasti nähtiin ihminen on erehtyväinen. Samaa mieltä olen Petterin kanssa, että kaikkea vastuuta ei voi kuljettajalle sysätä, vaan myös muiden on otettava vastuu junien turvallisuudesta. Suomessa onneksi näin on. Itse suosin vapaalla junamatkustamista, sillä kuljettajan roolissa tiedän, että perille päästään. Jos ei ihan aikataulussa, niin sitten vaikka vähän myöhässä. Ei muuta kun ihmiset junaan ja reissun päälle.
@sqtuck3 жыл бұрын
Samaa mieltä, Suomi on kyllä huipputurvallinen maa monessa mielessä. Vaikka nyt VR:ää mollataan myöhästymisistä, niin ainakin voi luottaa pääsevänsä turvallisesti perille. (Itse en kyllä ole koskaan edes joutunut tilanteeseen jossa juna olis ollu pahasti myöhässä). Eihän autollakaan saa ajaa ylinopeutta, vaikka kuinka olis kiire. Aina voi sattua jotain yllättävää, ja silloin nopeusrajoitusten noudattaminen ja muukin varovaisuus voi pelastaa henkiä.
@excimer783 жыл бұрын
@@sqtuck Näin juuri.
@torstivuorma29053 жыл бұрын
.. Erittäin hyvin kerrottu.. Ja todellakin suomen Vr on täsmällisimpiä yhtiöitä Euroopassa.. 👍
@monkijavloki13813 жыл бұрын
iahn sama onko se juna tai auto tai mikä härveli tahansa niin kyllä siinä kuljettaja pitää olla.
@afjjj32dsss3 жыл бұрын
Katon tätä junassa
@pmikkonen3 жыл бұрын
Hyvää junamatkaa
@afjjj32dsss3 жыл бұрын
@@pmikkonen kiitos😁
@kesyhiirihippu84723 жыл бұрын
En tiennyt että toi juna video oli tästä onnettomuudesta😳
@alvarwestman16932 жыл бұрын
siistii
@harrimajander88353 жыл бұрын
Pelottavaa😣kun tää oli tapahtunnu nii mä olin1v😁
@BeritSaukko3 жыл бұрын
Muistan hyvin tuon onnettomuuden, koska siihen aikaan seurasin yhden espanjalaisen kaverin blogia ja hän kirjoitti tapauksesta kuvien ja videoiden kera. Se oli järkyttävä onnettomuus! Vieläkin tuntuu kauhealta katsoa kuinka juna törmää kauhealla vauhdilla betoniseinään. Kun pääkaupunkiseudulle suunniteltiin automaattimetroa, minua kauhistutti koko ajatus, vaikka sitä yritettiin selittää turvalliseksi, ja että monissa maissa onkin sellaisia. Olin tosi tyytyväinen, kun hanke epäonnistui, vaikka se tulikin maksamaan paljon ja Siemensin kanssa tuli oikeusjuttuja automaattiovien pieleen menneistä asennuksista. Se, mikä minua harmittaa, ja varmaan monia muitakin, että tuon automaattimetron takia Espooseen tehtiin liian lyhyet laiturit. Ennen oli pitkät kolmen rungon metrojunat, nyt vain kahden rungon, vaikka matkustajaliikenne metroliikenteessä on kasvanut ja kasvaa vielä tuevaisuudessakin. Ruuhka-aikaan joutuu ahtautumaan täyteen vaunuun!
@torstivuorma29053 жыл бұрын
.. Ymmärtääkseni jo nykyiset metrot kulkee automaagisesti.. Siellä kai on kuski istumassa ikään kuin näön vuoksi.. .. Kertokaa / korjatkaa tarvittaessa, jotka paremmin tunnette asiaa..
@BeritSaukko3 жыл бұрын
@@torstivuorma2905 Sorry, en muistanut enää mitä olin kirjoittanut aikaisemmin. Nyt ymmärrän, että sinä tarkoitat meidän Helsingin metroa, mistä minäkin kirjoitin Espanjan junan ohessa. Niin, kyllä se taitaa olla niin kuin sinä sanot. En kuitenkaan tiedä mikä ero tuossa nykyisessä olisi siihen täysin automaattiseen metroon. Kyllä - luultavasti - siinäkin olisi joku vahti mukana, ainakin aluksi. Sellaisen käsityksen olen saanut, mutta jos se myöhemmin kulkisi "ihan itsekseen"!
@NikonKanava3 жыл бұрын
Kuskittomat junat ovat jo todellisuutta monissa metroissa.
@obba36613 жыл бұрын
Saiko tää junan kuljettaja mitään sakkoja/tuomiota tästä?
@annieveliinas54523 жыл бұрын
Muistan kun tää tapahtu. Olin silloin kahdeksan vuotias, ja pelkäsin mennä junaan sen jälkeen...😄
@shipworld90242 жыл бұрын
paljonko kuulokkeet maksaa?
@iinaz46193 жыл бұрын
wtf 24. heinäkuuta on mun syntymäpäivä??!
@arigatooxd63663 жыл бұрын
Mun on heinäkuun 29 ja synnyin vuonna 2011
@Niki-yt3ul3 жыл бұрын
Jäi vielä vähän kaivamaan, että ketä tuosta joutui vastuuseen?