Peugeot 125cc "P55 GL" Start & Run !

[@remivanel2429]

Je viens de m’en acheter une dans un état similaire moteur non démarrer depuis facilement 40 ans….je sens qu’après un bon boulot le première démarrage va être un pure régale

[@lesfousdespistons7003]

Bon amusement 😁👍

[@armandmirk2708]

superbe cette moto j'ai roulé avec une d'un copain qui l'avais ramener d'Algérie

[@lesfousdespistons7003]

Merci pour votre commentaire, oui c'était des motos très appréciées 😉

[@linkianajones]

Magnifique, que j'aime la douce mélodie des mono❤️‍🔥

[@lesfousdespistons7003]

Moi aussi, même si je préfère les gros monos en 4 temps 😉👌

[@francisdoll1253]

Très belle moto,mon père avait la même.

[@lesfousdespistons7003]

Content de vous avoir fait revivre un fragment de souvenir 😄

[@julienb7045]

Très belle moto dans son jus c’est vraiment beau rien à voir avec une moto restaurée

[@lesfousdespistons7003]

Oui tout à fait d'accord j'adore 😊

[@julienb7045]

@@lesfousdespistons7003 Qu’à tu fais mécaniquement dessus ? Ça serait possible que tu postes des vidéos de restauration ? En tout cas j’adore ta chaîne car elle présente des motos que j’adore dont certaines que je possède

[@lesfousdespistons7003]

Voilà la petite histoire : un ami de la famille veut m'apporter la moto de son grand père qui était remisée depuis de nombreuses années pour que je puisse la remettre en route.. problème, quelqu'un avait déjà bidouillé dessus et avait intégralement démonté la bécane sans être en capacité de tout remonter. Donc la moto m'a été apportée en mille morceaux dans des caisses. Le challenge c'était de la remonter, de refaire le moteur, de revoir tout les éléments liés à la sécurité pour qu'elle soit roulante (pneus, freins etc) mais en laissant la moto dans son jus le plus extrême possible ! Donc voilà j'ai refait le moteur qui était bloqué, l'embrayage, l'allumage.. et puis remonter toute la partie cycle j'ai aussi dû refaire les deux longerons arrière qui manquait et la charnière de garde boue qui était pourrie. Malheureusement j'ai pas pris de photos pour cette restauration 😮

[@julienb7045]

@@lesfousdespistons7003 d’accord merci beaucoup pour l’histoire, à l’avenir si tu fait d’autres restauration je serais vraiment intéressé par des vidéos mécaniques. J’ai moi même plusieurs machine dont un p55c et à l’heure actuelle je ne connais aucune chaîne KZbin qui fait des vidéos mécaniques sur ces motos

[@lesfousdespistons7003]

Oui vraiment basé sur les motos anciennes moi non plus.. en revanche j'ai parfois déjà inclus des petits reportages photos de mes restaurations à mes vidéos ! Je t'invite à aller voir par exemple "deconfinement terrot 500 rgsta" et "deconfinement BMW r26", j'ai ajouté à la fin des vidéos quelques photos de mes chantiers 😉

[@limroberts]

I have a hard time with the ignition coil, is that a new system? Thank you

[@guidopapeete1021]

Commandes au standard d’aujourd’hui ?! Sélecteur pied gauche et embrayage main gauche?

[@lesfousdespistons7003]

C'est sûr que lorsqu'on passe de moderne à ancienne .. faut s'adapter 😅

[@christophegenin2696]

Je veux la même !

[@lesfousdespistons7003]

Je suis sûr qu'il doit y en avoir encore à la pelle qui attendent d'être ressuscitées dans les granges 😜

[@roro7430]

Bonjour comment as tu eu la carte te grise si tu là lol moi je trouve compliqué

[@lesfousdespistons7003]

Bonjour, si tu veux faire une carte grise, je t'invite à aller sur le site de la FFVE (fédération française des véhicules d'époque). Tu peux déposer une demande directement via leur site internet, et après étude de ton dossier, ils ont le pouvoir de te délivrer une carte grise collection pour ta moto

[@Patrick-jq1qe]

Bonjour je possède une meteor 125cc de 1955 C est un clone de ta moto Sauf qu elle est bleue Meteor etait un constructeur de motos dont peugeot terror avait cédé le brevet car la demande etait telle qu il fallait en produire un grand nombre Il n y aurait que 5000 machines de ce constructeur produites ce qui est très peu donc sa rareté Amitiés