Peugeot 206 - Troca de trizeta parte 1

[@wainersilva8458]

Ótimo vídeo

[@fillipei.5274]

Obrigado pelo tutorial, mas a viscosidade correta do óleo do câmbio manual é 75w80. 2 litros. Pelo menos nessa caixa MA5 e na BE4(motor 2.0).

[@jucaraiz8784]

Vídeo bem explicado

[@MarceloSilva-wz5lw]

Blz eu tenho um peijo 205 aqui no mato grosso

[@dcnasc423]

Fala Amigo!!! pode me dar uma ajuda??!! o mecânico fez a troca do retentor lateral (lado esquerdo) do cambio que estava vazando oleo, alguns dias depois começou a fazer uns estalos e puxar direção para esquerda...vc acha que pode ter tido influencia/erro na trizeta na hora dessa troca do retentor???? precisa desmontar a trizeta toda para fazer esse tipo de serviço??? desde ja valeu e sucesso sempre!!!!

[@finaforca]

Pode acontecer. Na retirada da trizeta, para a troca do retentor, se esta desmontar é melhor descartar do que montar novamente, pois uma peça radial usada cria calosidades pelo atrito e quando esta desmontar e esses "pares" não são respeitados, a quebra prematura é certa. Difícil dizer se está relacionado ou foi coincidência, talvez examinando, mas o sintoma aponta pra isso.

[@cristiansantos1240]

muito bom o vídeo parabéns

[@finaforca]

Agradeço

[@GabrielLima-ut3vs]

Qual abraçadeira você usou para prender a coifa? Já tentei várias mas todas batem no câmbio.

[@finaforca]

Eu usei a metálica que vem junto com a coifa nova, no vídeo seguinte da pra ver rapidamente kzbin.info/www/bejne/gofcgZSfhLFoopo

[@julianaandre7718]

Meu amigo acho que meu zuou câmbio no encaixe

[@michaeldouglas5287]

Meu amigo essa teizeta cabe no 206 sw 1.4 2007 2008?

[@adfalmeida10]

Caro amigo vc recomenda troca do retentor do cambio preventivamente tb ?

[@finaforca]

Adilson Almeida Não, porque esse retentor dá uma mão de obra cara pra trocar, assim, somente se estiver vazando mesmo por ele.

[@adfalmeida10]

Obrigado amigo!!!

[@fagnersouza5270]

boa noite amigos no meu Peugeot 206 vazou tudo óleo de cambio e não engata ass machas sabe me dizer que tenho que fazer desde já agradeço

[@finaforca]

Verificar a origem do vazamento, corrigir e repor o óleo. Andar sem óleo vai causar um desgaste tremendo na caixa. Nesse caso se você não conseguir reparar em casa, vai ter que colocar no guincho e levar pra um profissional que o faça.

[@fagnersouza5270]

@@finaforca aqui o que aconteceu foi o coxim que estragou aí acabou estragando o redentor o carro nem tá andando acho que desencachou a tulipa

[@marcelocanavate5211]

Como é feita a vedação oleo entre tulipa e câmbio ?

[@finaforca]

Existe um retentor que faz a vedação.

[@dcnasc423]

​@@finaforca pode me dar uma ajuda??!! o mecânico fez a troca do retentor lateral (lado esquerdo) do cambio que estava vazando oleo, alguns dias depois começou a fazer uns estalos e puxar direção para esquerda...vc acha que pode ter tido influencia/erro na trizeta na hora dessa troca do retentor???? precisa desmontar a trizeta toda para fazer esse tipo de serviço??? existe risco de alguma tipo de "desencaixar"??? desde ja valeu e sucesso sempre!!!!

[@com-fc7ku]

Opa...Também sou de Foz, mas agora estou em SC... Cara...fui tirar a bandeja do peugeot 307 e escapou a tulipa da caixa.Sabe me dizer se eu apenas coloco no lugar e monto a suspensão, ou tem algum esquema para fixar ela novamente (alguma trava, tem que rosquear ou algo do tipo)...Não rasgou a coifa, está presa ainda no semi eixo mas eu coloco ela no lugar e ela sai com qualquer movimento que eu faço...foda! CONHECE O FERRO VELHO DO GAÚCHO? Ching...Fábio...Feio...tudo meus pato na sinuca hahhaahah...Alcione da Rual também é... se perguntarem eu sou Amarelo...valeu meu irmão. ..abraço aí !!

[@finaforca]

Se a tulipa saiu completa só encaixar. Observação se a tulipa e a trizeta ficaram juntas por causa da mola interna que pode ficar torta, enchendo a paciência. Verificar o nível de óleo de câmbio ou mesmo trocar este. Abraço

[@com-fc7ku]

Fina Força.... valeu

[@promasterseg]

Bom dia percebi que meu 206 tem uma folga na saida e arrancada dando tranco, tirei a roda e percebi um folga lateral no disco na acoplagem da transmissão, seria esse meu problema também?

[@finaforca]

No seu carro a primeira coisa que examinaria era os coxins que fixam o conjunto caixa e motor na carroceria, antes de partir para eixo.

[@promasterseg]

ok amigo vou fazer isso tambem mas ja arranquei o eixo e conferi que a trizeta esta estourada mesmo, a minha duvida e se tenho que trocar também tulipa que aparentemente está boa.

[@finaforca]

Sempre a trizeta faz uma calosidade na tulipa, pelo atrito, assim a troca tulipa e trizeta garantem o melhor assentamento e durabilidade, contudo pode trocar somente a trizeta se assim preferir.

[@promasterseg]

Obrigado amigo já comprei a trizeta e vou troca-la.

[@ferreirasousa5828]

dicas fina força....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@suprak4porsiempre]

bla bla bla no mostro ningun proceso de desarme o arme de la triceta, no se ve como la saca, tampoco cuando coloca la nueva, tampoco cuando la armas, nada,