Peugeot 208 2023 vs. Peugeot 208 2015 | Comparamos as duas gerações e nos surpreendemos

A chegada do Peugeot 208 há 10 anos atrás marcou um grande salto se comparado ao antigo 206 e 207, chamando a atenção principalmente pelo iCockpit e pelo teto panorâmico. Na segunda geração do modelo, por mais que o nome tenha se mantido o mesmo, muita coisa também mudou, algumas pra melhor e outras para pior.
No vídeo de hoje entraremos nos detalhes de cada um dos modelos, e contamos pra você o que tem de diferente entre as duas gerações por dentro, por fora, por baixo do capô e muito mais!
Embarque com a gente nesse comparativo entre Peugeot 208 Style 1.0 2023 e Peugeot 208 Griffe 1.6 2015. Bora lá?
00:00 Introdução
02:00 Versões
03:40 Design
05:59 Interior
08:28 Porta-Malas
10:32 Dirigibilidade Antigo
14:35 Dirigibilidade Novo
19:00 Conclusão
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[@robsonsilv4.]

Ninguém pediu, mas todo mundo queria. Excelente comparação, parabéns 👏🏻

[@DriveOnPlus]

Valeu, Robson! -Davi

[@rafaigo]

exatamente!!!

[@Damerson25]

Comprei um 208 Griffe 2019 AT6 branco perolizado e meus olhos brilham toda vez que olho pra ele... O CARRO É UM ESPETÁCULO! na categoria não existe outro melhor!

[@DriveOnPlus]

Também gosto muito dele, mas como mostramos no vídeo, espaço continua não sendo seu forte. Por essas e outras ele pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores. -Davi

[@brconcessao]

​@@DriveOnPlus quais seriam os melhores hatchs na sua vida, na mesma faixa de valor? Seria interessante análise entre modelos

[@DriveOnPlus]

A minha vida é uma entre milhões. Por isso disse acima que o carro pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores, considerando as limitações apontadas no vídeo, que podem ser determinantes para muitas pessoas. -Davi

[@JrRostand]

Ninguém pediu pelo vídeo, mas que vídeo Fodastico!

[@andrelqn]

E esse 208 da geração antiga continua bonito!!

[@TxhanxaGame]

Comprei um 208 1.6 Griffe 2015, só alegria! Graças ao preconceito com a marca, foi possível pegar num ótimo valor. Estou adorando!

[@JULIOCESARMARTINS8262]

Que inveja boa, parabéns pela a aquisição. Vou chegar lá.

[@jader9291]

Não esquece q um dia vc vai ter q vender

[@DriveOnPlus]

E quem disse que isso é um problema? -Davi

[@TxhanxaGame]

@@jader9291 até hoje com o carro, ainda muito feliz!

[@gigs.007]

Tbem! Meu 2014! Troquei na minha Tucson, só alegria!

[@carljohnson2374]

Esse novo 208 na minha opinião é o hatch compacto mais bonito da categoria, sem falar também em ser o mais bem equipado e de melhor acabamento. A Peugeot está de parabéns.

[@DriveOnPlus]

Ele realmente tem alguns itens bem particulares na categoria, mas isso infelizmente vem junto da ausência de diversos outros que são normais em outros carros. É compreensível considerando que a conta precisa fechar de alguma maneira, mas com isso ele não acaba sendo o mais bem equipado. -Davi

[@TheYgor633]

Tenho um 208 griffe 14, e esse comparativo foi perfeito! Por que acredito que quem tem um 208 nao quer um gol, argo e outros hathcs, por que normalmente o leao é mais completo, o 2014 é um exemplo se comparado com os da epoca . Podia fazer o griffe pelo griffe, seria legal

[@DriveOnPlus]

Ygor, como foi um comparativo de gerações, não de versões, o Style já nos ajudou a mostrar bem a diferença de dimensões e filosofia do carro. Obrigado! -Davi

[@johnjones-vd6wi]

Griffe x griffe.

[@andrenunes2373]

show de bola, era o video que eu precisava pra escolher entre o antigo ou o novo. Vou de antigo mesmo.

[@lc0130]

Pra mim o 2015 tem as rodas mais bonitas de toda a linha 208

[@alvarocesarpazetti2663]

Ótimo vídeo, comprei um 2016, manual griffe. Ótimo veículo.

O canal de vocês é ótimo. É um dos melhores do seguimento. Os temas que vocês abordam é de mais. Eu queria muito essa comparação. Obrigado, e sigam com esse ótimo trabalho. Sensacional.

[@luizfilho3806]

Comprei um style. Muito feliz com o carro

[@moretticg]

Muito bacana essa comparação. Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo.

[@douglasginfelix2932]

Muito bom o comparativo, tenho o 208 1.2 Allure 2017 e estou pensando no novo 208 style.

[@cincoelementostransfer8601]

Bacana o vídeo! Conceito de evolução de uma geração para outra muito bom, informativo e esclarecedor! Até o próximo!

[@pasn2004]

Excelente comparativo. Meu irmão teve o 208 da geração anterior e gostou tanto que acabou de trocar pelo 208 da atual geração (dessa vez trocou o 1.5 pelo 1.0 Style pq está em homeoffice e pelo perfil de uso, é o suficiente). A primeira coisa que percebemos foi a sensação de espaço de cabine BEM menor, o que é curioso pq a tendência são as gerações crescerem.

[@KrikitoTV]

Estou nessa situação. Pode comentar um pouco sobre a diferença no desempenho, por favor? Estou bastante receoso por conta de sair de um 1.5 para 1.0.

[@brunofreireandrade3629]

@@KrikitoTV Penso da mesma forma. Já tive um C3 e um 208 com o motor 1.5 (econômico e forte) e consideraria o novo 208 uma boa compra se tivesse o motor 1.3 Firefly aspirado (eficiente e econômico como os 1.5 e 1.2 puretech) nas versões intermediárias... o griffe provavelmente terá o Firefly 1.0 turbo...

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Boa reportagem feita por vocês meus amigos, valeu !!!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Álvaro! -Davi

[@jerryeduardoporto5801]

Vocês são feras! Parabéns pelo vídeo! Parabéns pela análise! Parabéns pela idéia de confrontar os dois modelos! Gostei demais. Abraço forte!

[@tonlinbez6021]

Adorei a espontaneidade dos dois! Excelente vídeo, sucesso ao canal.

[@DriveOnPlus]

Obrigado Ton! - Lucas

[@caiofioravante6823]

Totalmente influenciado pelo canal dos senhores, consegui fechar negócio em um 1.6 AT6 Active Pack 2019, não encontrei mais nada no mercado pelo que paguei nesse carro e pelos opcionais. O espaço interno pros tripulantes traseiros de fato peca bastante, mas somos somente um casal. Vai suprir mais que o suficiente! E Lucas, valeu pelas dicas lá no grupo do trampo! HAHAHAH

[@Dreneas1]

Peugeot de fato melhorou demais alguns dizem que 206/207 foram carros ruins sou suspeito pra falar tenho um 206 1.4 e uma 207 sw escapade 1.6 posso dizer que não é bomba como dizem, acredito que o problema desses carro foi seus donos anteriores e como disse esses novos estão top demais que a Peugeot mantenha uma qualidade boa

[@DriveOnPlus]

Pelo que me consta, os mais antigos sofriam mais com barulhos de acabamento e suspensão, mas nunca foram carros problemáticos. O que ainda precisa melhorar é a segurança, pois o antigo 208 sequer tinha barra de proteção nas portas (item que um Palio já tinha em 2000) e o novo continuou com avaliação ruim nos testes de impacto. -Davi

[@marcomartin4277]

Saudades do 206. Tive 3 Peugeots, 106, 206 1.0 16v e 1.4 Abraço!

[@Douglas12300]

Melhor Canal ❤ Tava Exatamente Procurando Sobre O "Antigo" eo Novo

[@borciolli]

Parabéns pelo tema! Tragam mais vídeos assim

[@DriveOnPlus]

Obrigado Bruno, vamos preparar mais vídeos nesse formato! - Lucas

[@FabianoLuizdosSantos]

Parabéns pelo comparativo!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Fabiano! - Lucas

[@MrJacksonsch]

Excelente comparativo, parabéns!! Nada como comparar gerações para sabermos onde se ganha e onde se perde.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Jackson! -Davi

[@vilmarcardoso3075]

Maravilha tô esperando meu style pra esse mês muito bom esse vídeo parabéns

[@DriveOnPlus]

Obrigado Vilmar, curta bastante o carro novo! - Lucas

[@eng_vasconcelos_]

Excelente vídeo, caí de paraquedas e foi extremamente interessante o comparativo

[@DriveOnPlus]

Seja bem vindo ao canal, Allan! - Lucas

[@avelinojr1]

PARABÉNS POR FAZEREM A DIFERENÇA

[@DriveOnPlus]

Obrigado, João! -Davi

[@andreeusebio3932]

Que video bom, achei muito bem pensado o vídeo, mostrou a diferença clara de perfil que os veículos se apresentam.

[@DriveOnPlus]

Valeu André! - Lucas

[@brunodussel9638]

Vocês atenderam o meu pedido, estava querendo ver a comparação da primeira e segunda geração

[@themoonwalker9101]

Massa demais!

[@renanzach]

Externamente esse estilo "Monovolume" do anterior é mais pacato, mas internamente essa coisa dos vidros grandes, eu acho muito prático.

[@DriveOnPlus]

Felipe, prático não diria, mas com certeza a sensação de amplitude é maior. -Davi

[@CanalPequenoInvestidor28]

Cara procurei muito essa avaliação Ano passado por 2 meses e nunca achei, e hoje o KZbin indicou esse vídeo top demais, gosto demais dois carros da Peugeot, so não tenho nenhum carro kkkk

[@7491felipe]

Boa Alexandre Pato. Gosto muito dos seus videos sobre carros

[@DriveOnPlus]

Kkkkkk valeu Felipe - Lucas

[@marcosnicoletisla]

Comprei um estile 208 esta uma fila de espera de mais de 30 dias

[@felixszuster4467]

Bem legal este vídeo. Parabéns pela ideia.

[@DriveOnPlus]

Valeu Felix! - Lucas

[@emersonoliveira1811]

Cai no vídeo e +1 inscrito

[@gqgaragem]

Que vídeo legal! Difícil dizer qual geração é mais bonita! Estou há 4 anos com um 208 Griffe ano 2018 da geração antiga, mas ainda acho ele competitivo frente aos hatchs atuais de nova geração. Em termos de design e percepção de refinamento então, acho até superior a maioria (Onix, HB20 e etc). O i-cockpit e o teto panorâmico são um diferencial e tanto do modelo... O Motor 1.6 embora não tenha um desempenho excepcional, possui robustez e consegue ser bem econômico em rodovia... Enfim, acho o 208 um excelente carro e ainda pretendo ficar uns bons anos com o meu. Só tem preconceito com a marca quem vive no passado.

[@johnjones-vd6wi]

Que baita vídeo!! +1 inscrito!! 208 envelhecendo muito bem!! Essa nova geração está implacável!! Carros LINDOS!!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado! O 208 realmente agrada, mas implacável é muita bondade sua, rs. -Davi

[@johnjones-vd6wi]

1.0 aspirado realmente não.. me refiro ao 208 griffe.. vamos aguardar o turbo agora. Aí sim será implacável.

[@guinhopop1983]

Legal esse tipo de comparação, seria bom trazer mais conteúdo assim. Sugestões: 3008, Tracker, Onix, HB20 antigas e nova geração

[@DriveOnPlus]

O 3008 vai ser mais difícil, mas vamos tentar viabilizar todos esses! -Davi

[@MateusGomes-dt9dd]

Aguardando o compativo entre os C3s!!!! 🤣

[@RobsonChiarello]

Eu tenho um 19/20 e to querendo pegar um 24, então foi útil, mas queria ver o comparativo do griffe 20 com o griffe 24 com firefly turbo. :)

[@ezequielsantos752]

Faz um vídeo desse comparando o novo C3 com o C3 G2 ficou muito top parabéns

[@Caosduasrodas]

Esse novo ficou muito top Estética ficou top na minha opinião

[@saulodonnard4412]

Muito bacana o comparativo! Curioso notar como a Peugeot vai na contra mão do mercado: novas gerações tendem a crescer em todas as dimensões, especialmente no espaço Interno e no novo 208, foi o contrário. Entre os dois, ficaria com o novo apenas por gostar e confiar mais na engenharia de Betim! Mais um vídeo bem legal! Parabéns! ABS!

[@jusclairrodrigues3625]

Gostei muito do vídeo show

[@DriveOnPlus]

Também adorava assistir o Video Show, rsrs. Obrigado! -Davi

[@rodrigocorreya]

Tive um 208 1.6 Griffe 2015 - AT 4, branco perolizado e com as rodas pretas. Que carro show de bola, tenho muitas saudades. O cambio é que não acompanhava muito o carro, por ser 4 marchas, em transito urbano parecia que ele pedia mais marchas. Pretendo ainda investir em um Style

[@eliasneto1201]

opa mano to pensando em pegar o mesmo modelo, o cambio o cara fazendo as manutenções preventivas da boa?

[@rodrigocorreya]

@@eliasneto1201 sim, vai tranquilo! Só fazer a troca de óleo e demais manutenções no câmbio. O carro é show

[@RUIBRITO82]

Comprei um 208 Griffe 2015 At, uma oportunidade daquelas que era irrecusável. O único ponto ruim é o câmbio AL4, mas usando as borboletas compensa, e muito, o valor pago. Comprei na cor prata, único dono, IPVA 2023 pago, todas às revisões feitas na concessionária, sem nenhum detalhe e ainda com 4 pneus Michelin colocados recentemente. Curtindo bastante o carro, e só coloquei uma central multimídia de 10 polegadas.

[@johnjones-vd6wi]

Deveria fazerem a versão 208 griffe x novo peugeot 208 griffe.

[@DriveOnPlus]

Como explicamos no vídeo, estamos comparando gerações, não versões. Por isso não comparamos equipamentos diretamente e falamos de todas as versões e motorizações disponíveis. -Davi

[@francisco54051]

Ótimo vídeo!..só não troquei meu Argo pelo 208 g2, por causa do motor que é o mesmo do argo..muito fraco.. Então peguei um 208 g1 1.6 griffe automático..

[@Sultuxes]

Gosto do 208 novo, mas jamais teria um 1.0. Prefiro garimpar uma unidade com motor 1.6 mesmo.

[@DriveOnPlus]

No final de 2021 avaliamos o Like 1.6 e ele agradou bastante, apesar de ser um tanto quanto básico. -Davi

Zero pessoas pediram e centenas curtiram. A avaliação foi excelente e é muito bacana ver o refinamento da proposta com essa década que separa uma geração e outra.

[@DriveOnPlus]

Esses vídeos geralmente nos surpreendem, muita gente gosta do formato mesmo haha - Lucas

[@yuriy.774]

Muito bom o vídeo, acho que só faltou dizer que o teto do novo 208 é menor que do antigo 😅

[@Cristianodf]

Fiquei com um 208 Active Pack 1ª geração por 8 anos, carro excepcional e injustiçado pela fama do 206. Peguei agora um 208 Style e concordo com tudo o que falaram. São 2 carros diferentes, acho que devia se chamar 209 rss O novo 208 na verdade é menor por dentro com uma proposta mais esportiva mas o antigo é maiorzão, mais encorpado

[@narutouzumaki1550]

qual adidtivo vc usava nele?

[@Cristianodf]

@@narutouzumaki1550 rss só gasolina aditivada mesmo

[@narutouzumaki1550]

@@Cristianodf aditivo do arrefecimento amigo. Qual q vc usava? Pois o c3 e 208 1.5 tem um problema q as vezes trinca o bloco , aí estou tentando saber o motivo , se é a falta de aditivo ou o aditivo incorreto

[@Cristianodf]

@@narutouzumaki1550 sempre fiz manutenção na concessionária

[@narutouzumaki1550]

@@Cristianodf Obg pela ajuda

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Davi e Lucas! Ótimas comparações e gerações!!! Boa votação eleitoral amanhã e tenhas um Domingo de Paz!!!

[@Flavioresatti.95]

Faz a comparação do New 208 Griffe, com o 206 1.6 Feline, ou o 208 Style com o 206 Moonlight

[@joaoboscoperin8172]

Comprei um Style para minha filha,espero que dê tudo certo...é o carro mais vendido na Europa.

[@DriveOnPlus]

João, ele teve a liderança por alguns meses neste ano, mas em 2021 o Golf foi o carro mais vendido da Europa. Além disso, o nosso 208 tem diferenças substanciais em relação ao europeu, uma vez que atuam em mercados bem diferentes. -Davi

[@johnjones-vd6wi]

208 Tem diferenças ao europeu. Golf aqui já tiraram de linha.

[@CarlosBarbosaa]

Os dois sao lindos.. mas o da primeira geração é incrível!

[@canaldogarujeiro84]

Caras eu tenho vontade de ter um 208 de primeira geração, mais tenho dúvidas se vou conseguir manter.

[@mariocosta8086]

excelente saludos desde uruguay

[@DriveOnPlus]

Saldos Mario! - Lucas

[@leandroroepke9530]

Gostei da camisa do Bowie

[@pedrolima8705]

Muito bom. Só gostaria de mais informações sobre o dia a dia com o Style.

[@DriveOnPlus]

Oi, Pedro! Como comentamos no final do vídeo, as avaliações dos dois carros ainda serão publicadas! -Davi

[@pedrolima8705]

Valeu, obrigado.

[@alexworm1707]

Peugeot se renovou bem dms, eu detestava a linguagem antiga deles, essa nova linguagem ta mto top.

[@robsoncostacosta5941]

Estou prestes a realizar um sonho de ter um peugeot 208 active 2014.

[@davissonsouza2777]

Tenho 208 15, manual Allure, comprei a pouco tempo e por via de duvidas foi a melhor escolha, entre HB20, ONIX, POLO do mesmo ano.

[@DriveOnPlus]

Davisson, tenho quase certeza que em 2015 o Polo já tinha saído de linha, não? -Davi

[@davissonsouza2777]

@@DriveOnPlus porém em relação da geração que estava sendo vendida no mesmo tempo que ele.

[@johnjones-vd6wi]

Polo puro plástico. Fez a melhor escolha.

[@erickportugal605]

O comparativo foi muito bom, porém, as impressões de Fiat se deram muito pelo motor Firefly. Acredito q o ideal seria comparar sendo os 2 c motor 1.6 pelo menos, ou até msm os 2 sendo 1.6 AT já q é a combinação de câmbio e motor possível nas 2 gerações. Pelo menos não compararam desempenho. (Esse comentário é só uma sugestão, de modo geral a comparação foi muito útil e bem feito)

[@DriveOnPlus]

A observação sobre a pegada Fiat do novo foi apenas um comentário, tanto que logo em seguida ressaltamos que o mérito não é dos italianos (em termos de suspensão). Como o objetivo era comparar as gerações e suas diferentes filosofias, que foram equipadas com conjuntos diferentes, uma comparação de desempenho e consumo não caberia mesmo se tivéssemos conseguido um 208 automático de primeira geração. -Davi

[@erickportugal605]

@@DriveOnPlus super esclarecedor!!! Obrigado! Esse vídeo me fez pensar: será q a intenção da stellantis, no BR, é deixar a Peugeot num patamar mais simples e sofisticar mais a Fiat?? Pergunto pq o 2008 n veio ainda, lançaram fastback, nunca deram o turbo ao 208 e sim 1.0 mais simples... O que acha? Abraço!

[@johnjones-vd6wi]

Concordo plenamente deveria ser griffe x griffe.

[@pedrowegmann88]

qria ver esse mesmo comparativo com o C3 de segunda e terceira geracao o modelo lançado em 2013 e o novo 2023

[@DriveOnPlus]

Também quero, rsrs. Vamos tentar viabilizar algo. -Davi

[@oscarramos9719]

Próximo ano espero pegar do 208 antigo de preferência o 1.2 puretech que acho que deve ser equilibrado entre potência e consumo.

[@DriveOnPlus]

Ele realmente gasta pouco, mas o desempenho não é tão bom quanto se espera e pior, é um motor extremamente desagradável de se usar. Recomendaria apenas para quem não liga para carro e olhe lá. -Davi

[@oscarramos9719]

@@DriveOnPlus vish, e até li muito falando bem, desta forma é melhor o 1.6 mesmo

[@lucasmaciel535]

1.2 e super econômico e entrega um bom desempenho com seus 90 cv abastecidos c etanol . Inclusive acho q a peugeot pecou mto em não manter o motor puretech no novo 208 !! Pq esse 1.0 nem de longe tem o desempenho do 1.2 Agora quando lançarem o mil turbo aí a conversa muda

[@rbllrj]

​@@DriveOnPluse a manutenção é bem mais cara, a troca da correia por exemplo

[@ALEX-tm4vl]

Gostei do 208 1.6 2015

[@KrikitoTV]

Pessoal, podem comentar um pouco sobre a diferença no desempenho do veículo? Tenho o 208 1.5 2014/15 e cogito a possibilidade de mudar para a versão Style 2023, mas estou bastante receoso com o motor 1.0.

[@Lucas141202]

Eaí, fez a troca? O que achou?

[@bielreb]

Bom comparativo. Quero comprar um segundo carro pra casa e o 208 antigo com esse teto é a minha primeira opção. Sabe me dizer a partir de qual ano ele possui o câmbio AT6?

[@DriveOnPlus]

Gabriel, a partir da linha 2018. -Davi

[@johnjones-vd6wi]

A partir de 2017.

[@eloinolopes1155]

Poderiam colocar o 208 thp lado a lado com o 208 novo turbo, claro q o desempenho já sabemos quem ganha mas seria um vídeo legal

[@elissandrorogofski6756]

Já tive um 307 e era ótimo agora quero ver se acho 208 ou 308

[@DriveOnPlus]

Elisandro, importante ter em mente que o 208 e o 308 são carros muito, muito diferentes. -Davi

[@aerofolioparameucelta]

Por favor façam o comparativo do HB20 2022 com o HB20 2023, seria ótimo

[@rodrigocarvajal6361]

Top o vídeo só seria mais legal se fosse com a versão de 1.2 q o motor seria o mais próximo ao do 1.0

[@DriveOnPlus]

Rodrigo, este foi um comparativo de gerações, não de motorizações. Neste caso, o motor acaba sendo indiferente. -Davi

[@carlosandreassuncaofeitosa5493]

Carro cresceu

[@carlosalbertocarvalho4658]

Eu gosto do cinza , o mais bonito hatch fabricado no Brasil

[@lucasmaciel535]

Cinza e o azul os mais bonitos

[@renanzach]

O Pejozeiro (eu) se regozija com esse vídeo.

[@DriveOnPlus]

Regozija foi a palavra do dia no canal, rsrs. -Davi

[@linguadosc1]

Pô,eu estou nessa encruzilha.

[@joaquindiazdevivar6092]

Faltou o consumo, eu acho que também é importante

[@DriveOnPlus]

Joaquin, como dissemos no vídeo, esse é um comparativo de gerações, não de desempenho e consumo. Os dois carros foram vendidos em diversas opções de acabamento e motorização, e uma comparação de consumo seria inviável. -Davi

[@Rafalpvix]

Que tal um comparativo entre o C3 G2 e o recém lançado?

[@DriveOnPlus]

Gosto da ideia, o problema vai ser encontrar o antigo C3, rsrs. Vamos tentar de qualquer maneira! -Davi

[@pastorubirairferreira3063]

Prefiro o 2015 mesmo é mais barato 😂 obrigado pelo vídeo!

[@brunodussel9638]

o ar condicionado do novo 208 gela muito que nem o 208 antigo ?

[@DriveOnPlus]

Bruno, sinceramente nenhum dos dois me chamou a atenção ao longo desses anos de avaliação. -Davi

[@silasoliveira9209]

Tenho um alure at6 2018 e penso em pegar um grife com essa mesma motorização não quero ir pra esses motores turbo

[@fmimports.1562]

Alguém tem grupos de zap pra me adicionar para pegar algumas dicas, comprei recentemente o 208 1 geração 1.6 manual

[@amurbano1]

Ou seja, o 208 sempre foi um dos melhores de categoria, hoje é o melhor. Não vendeu pois brasileiro metido a entendido quer Palio e Gol(me perdoem os donos, mas CARROCAS). Hoje estão mudando a reputação.

[@DriveOnPlus]

Também gosto do 208, mas vamos com calma. Antes ele era um carro que deixava de oferecer itens básicos de segurança, como barra de proteção nas portas e ESP, e hoje deixa de lado itens de comodidade bem comuns nessa categoria, como sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor eletrocrômico e outros detalhes. Isso sem falar no espaço interno e porta-malas, nivelados por baixo, e no motor 1.6 que já está bem defasado diante da concorrência. Palio e Gol, que muitos gostam de chamar de carroça, nunca concorreram diretamente com o 208 e ofereceram muitos desses itens que até hoje faltam no modelo, então menos com a síndrome de vira-lata. -Davi

[@IgorMSSantos]

Algum dos dois lembra a posição de dirigir do hb20 primeira geração?

[@DriveOnPlus]

Nenhum dos dois, especialmente por conta do I-Cockpit. -Davi

[@IgorMSSantos]

@@DriveOnPlus Gosto muito do conceito e morro de vontade de dirigir mas tenho receio de não gostar. Logo vou trocar de carro e será entre HB20 ou 208.

[@johnjones-vd6wi]

Tinha um hb20. Troquei por um 208.. muito superior. Opta pelo griffe.

[@erickdeoliveiraleal]

​@@johnjones-vd6wi de qual geração seu 208

[@spiritsun25]

Imagina um Abarth 208 com motor 1.3 turbo e cambio manual

[@DriveOnPlus]

Diego, Abarth é exclusivamente da linha Fiat, a Peugeot jamais usaria essa denominação mesmo estando no mesmo grupo. -Davi

[@17leuname]

Motor 1.6 >>>

[@chiquinhoalmeida87]

A suspensão do novo 208 tbm é da Fiat?

[@DriveOnPlus]

O projeto do 208 veio de antes da fusão do grupo PSA com FCA. Ao contrário do novo C3, não tem mão da Fiat no acerto do 208. - Lucas

[@chiquinhoalmeida87]

@@DriveOnPlus Vlw Lucas.🤠👍

[@alexvolkov2507]

Pq não compararam ambas as gerações na versão Griffe? Seria muito mais justo

[@DriveOnPlus]

Como dissemos, é um comparativo de gerações, não de versões. A versão Griffe não é mais espaçosa que as demais e, sendo o mesmo carro, obviamente segue os mesmos preceitos de projeto e acerto. Não houve injustiça uma vez que não comparamos desempenho e consumo, o que também seria inviável considerando as diversas opções de powertrain que o carro já ofereceu. -Davi

[@alexvolkov2507]

@@DriveOnPlus Eu estou falando dos equipamentos das 2 gerações/versões Griffe. Acho que vc não entendeu.

[@DriveOnPlus]

Onde falamos de equipamentos de maneira que fosse injusta ao novo? Mais uma vez, todo o vídeo é baseado nas diferenças construtivas, não nas variações de equipamentos e motorização. -Davi

[@zerodoze]

tenho um 208 Allure 2014 e fui na loja ver o novo 2023... e vou falar algo que alguns podem não concordar e/ou entender... HOJE se fosse pra trocar, meus olhos iriam cair em um 208 THP no lugar dp 208 zero... o novo achei de fato mais apertado, a amplitude de cabine bem reduzida, posicionamento de puxadores de porta, comandos do vidro piores, sensação de espaço e dimensões externas piores, resposta de curva pior... Enfim... já tive o 206 em 2008 e continua na família até hoje, tenho esse 208 agora e me sinto confortável em dizer que a evolução do carro distanciou ele do projeto inicial, o que é bom pra alguns aspectos lógico mas, no feeling diário a segunda geração é mais próxima ao que um dono de Peugeot e fã da marca (no meu entendimento) gosta. O meu próximo 208 então será o THP/GT semi-novo que já começa a dar sinais de um excelente valor e custo/benefício pra fazer dono de Up Tsi emocionado cagar sangue na bandeirantes.. kkkkk

[@DriveOnPlus]

Se o comportamento do novo te desagradou, acho que pode ser uma ideia já pensar também em um tapa de suspensão pro GT, que tinha a suspensão excessivamente macia para um carro com seu patamar de desempenho. Me lembro de ter conhecido ele na época do lançamento e ele era menos preciso em curvas do que um Fox com rodas 16 que eu tinha na época. -Davi

[@djeletrohotmail]

Tenho um 208 Allure 2014 e olhando pelo lado racional não compensa a troca e o investimento no novo 208 não. Embora acho o novo bonito e tudo mas não me agradou aquele acabamento das portas e os puxadores, achei muito reto parecendo um HB20. Outro ponto é o motor 1.5 de 90cv contra 75cv da Fiat. Abertura do porta malas como no video achei pequena tambem. Enfim chega a ser quase o dobro o investimento de um 208 antigo pro novo, muita grana pra no fim levar desvantagens tambem

[@alexpereira3652]

Porta malas com a litragem de um Celta, na verdade 5 l a mais.

[@DriveOnPlus]

Esse porta-malas realmente deixa a desejar, e surpreende como muita gente aparece para passar pano e falar que o carro não precisa disso por ser um compacto. -Davi

[@fabiominichiello6312]

Essa versão do novo 208 é um Fiat mobi com roupa de festa. É o verdadeiro cabrito automotivo.

[@DriveOnPlus]

De forma alguma, o Peugeot 208 tem uma plataforma muito mais moderna que o Mobi e também o motor 3 cilindros do Style não equipa o Mobi já há alguns anos, que agora só tem o Fire 4 cilindros. - Lucas

[@nandopaulo360ify]

O pegueot 1.0 é Fiat, o pegueot 1.6 é pegueot, isso mesmo?

[@DriveOnPlus]

Isso mesmo. -Davi

[@ji230264]

ziggy stardust...

[@narutouzumaki1550]

208 antigo infinitamente mais bonito

[@mauriciopeluqui9558]

A nova geração deveria ser 209... não entendi pararem no 8.

[@guinhopop1983]

A Peugeot disse que as novas gerações agora param com final 8

[@alexandrejnonato6961]

208 Style dando vários problemas... Suspensão traseira que bate no fim de curso.... Mídia que apaga... Vazamentos de óleo... Falhas eletrônicas da injeção do motor... E.... a cereja do bolo... A PS A cagando pro cliente... Peugeot sendo Peugeot... Quase enganou todo mundo que iria mudar!

[@JoaoPaulo-lm3eh]

Resumindo essa questão de grupo automotivo: é como se a Fiat tivesse melhorado por causa da Jeep, quando FCA; e a Peugeot tivesse melhorado por causa da Fiat, agora na Stellantis. É uma corrente, tem sempre um puxando o outro..

[@DriveOnPlus]

João, diria que no caso da FCA a Fiat que fez as demais saírem ganhando. Pelo que me recordo a Chrysler estava péssima das pernas e olhando só para o Brasil, foi com a expertise dos italianos que a Jeep finalmente embalou. -Davi

[@johnjones-vd6wi]

Se for analisar que a Fiat vai usar a plataforma CMP da PSA.. em boa parte de seus produtos…