Peugeot'nun kompakt crossoverı 3008'in 1,2 litrelik benzinli motor ve otomatik şanzımana sahip versiyonunun test sürüş videosu.
Пікірлер: 106
@hilecilik6 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık, ben 1,6 THP 165 HP olanından aldım, çok keyifli, arzu eden tüm 3008 hayranlarınında, en kısa zamanda sahip olmalarını dilerim.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Güle güle kullanın...
6 жыл бұрын
Ses sistemi nasil acaba?
@raciozden64585 жыл бұрын
Az km yapanlar için çok ideal... MTV farkını yakıta verip. 2500 yada 3bin km bedelsiz gezme imkanı var. Mantıklı bir suv tercihi... Çok da şık👍🏻
@EphinosiaVendetta2 жыл бұрын
Aynen doğru
@knnzpt37306 жыл бұрын
Anlatimini cok seviyorum. Konusmalarindan kendini gelistirdigin cok belli basarilar....
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@cheoeng6 жыл бұрын
Tüm inceleme videyoların muhteşem, tebrikler👏üye sayına anlam veremiyorum, kesinlikle 1m olmalı👍
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkür ederim, abone sayısı zamanla milyon olmasa da yükselecektir.
@sadocanbuse6 жыл бұрын
Şeffaf inceleme leriniz için teşekkürler. Umarım daha çok izlenir ve abone sayısına ulaşırsınız.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@user-hj2rz9dz8cАй бұрын
Bursa Manisa arası kullandım 7 litrenin altına indiremedim ki 110 km üzerine çıkmadığım halde. 6.5 litreye ancak hız sabitlemeyle 90 km. ye ayarlarsanız belki.
@muratcankarakas13436 жыл бұрын
her yönüyle merak ettiğimiz artıları eksileri mükemmel anlatımınız için teşekkürler.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Övgüleriniz için ben teşekkür ederim.
@ozgurarisoy4 жыл бұрын
Çok net bilgiler ve sunum güzelliği için teşekkür ederim,
@arifmorca6 жыл бұрын
Yakıt tüketimi bildirirken ortalama hızı da verirseniz bizler için daha açıklayıcı olacaktır.( 100 km dır kullanıyorum ortalama hızım 30 km. Yakıt tüketimi işe 7.9 gibi) teşekkür ederim
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Atlıyorum hep bu detayı, teşekkürler hatırlatma için.
@unutulanxxx4 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer abi bunumu alsam bu paketle yoksa yeni 2008 daha dolu paketini ?
@mutlututuncu96356 жыл бұрын
sonunda geldi 1.2 motor. Anladığım kadarıyla performansı 1.6 THP ile aradaki fiyat farkına değecek kadar kötü değil. Elinize sağlık.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkürler, uç noktalarda fark olduğu kesin ama sizin de belirttiğiniz gibi aradaki fiyat farkına değecek bir durum yok gerçekten de.
@erenkartal016 жыл бұрын
Video için Teşekkürler. Araç çok güzel. En başarılı C Suv .
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@astromüzikoloji6 жыл бұрын
Fiyatı biraz daha uygun olsa tek alternatif bence..az yakııt be yeterli performans üstelik benzin konforu ve 1.2 mtv avantajı
@furkansoysal74563 жыл бұрын
Benzinlide 3 silindirden dolayı ses değilde kalkışta freni bırakınca titremesi gıcık edici bir şey. 1.5 dizeli var onda böyle birşey yok. Glx 1.2 turbo uzun dönem şehir içi ortalamam 8.0 lt, sıfırlasamda bir süre sonra aynı tüketime sabitleniyor. Performansı iyi, sessizliği iyi, sürüş hissi iyi, tüketimi kabul edilebilir fakat kavrama esnasında titremesi biraz gıcık bir durum. Orda 4 silindiri arıyor insan
@kerem20082 жыл бұрын
Makul fiyatlı 3008 1 milyon oldu 😢..
@ihsanyalcn82383 жыл бұрын
Nasıl gözden kaçmışsınız yeni keşfettim. Halit abiden duydum. Başarılar.
@ibrahimbas35106 жыл бұрын
emeğine sağlık kardeşim
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkürler...
@yannisspontane6 жыл бұрын
İntronuzu değiştirmeyi düşündünüz mü acaba ?
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Bir işlevi olmadığı için şimdilik memnunum.
@ersinipek36073 жыл бұрын
Merhaba 2020 model aynı fiyat aynı donanım 0 km 3008 için 1.2 Eat8 mi 1.5 eat6 mı tercih etmeli,senelik ortalama 16-17 bin km kullanımım var
@onderozdogan23735 жыл бұрын
Araç 4 kişi yüklü, çok nazlı hele rampada vb biraz sinirlene bilirsiniz ve 7,5 dan aşağı düşmez , dizeli biraz daha iyi benzili tercihim olmazdı ...
@erenyesil99654 жыл бұрын
Dostum bu test ettiğin araç hangi paket acaba? active allure ?
@feza67505 жыл бұрын
1.5 bluehdi eat8 testi de isteriz. 1.6 dizel ile cok farki yok demistiniz son videoda ancak 1.5 dizellerin gtline’ı yok. aralik sonunda 3008 1.6 hdi eat6 gtline 240 binlere satilirken 1.5 dizel eat8 active+prime editionlar 184 bin civarina satildi. 3008’i bu denli cazip yapan konulardan biri de rakiplerine gore asiri dolu olmasiydi. acaba active+prime edition fiyatini hak ediyor mu benim asil merak ettigim bu. veya gtline’a gercekten gerek var mi? veya yeni motorlu versiyonun gtline’lilari ne zaman gelecek? bunlara da deginirseniz cok sevinirim. testleriniz birakin turkiyedeki cekimleri afilli ici bombos piyasa youtuberlarini avrupadaki testlerden dahi bir hayli onde. petrolheadler bu kanali severek takip ediyor. devaminin gelmesi dilegiyle. selamlar.
@YalinGulmez-KimGecer5 жыл бұрын
Öncelikle övgüleriniz için çok teşekkürler. Yakın zamanda test parkına 1,5 litrelik motorlu araçlar dahil olacakmış, heyecanla bekliyorum ben de. Bu arada o lafımı geri almam gerekebilir. Rifter'da kullandım yeni motoru, yükseklikleri-ağırlıkları 3008 ile benzer. Performans açısından pek fark yok gerçekten ama tüketim açısından olabilir gibi görünüyor. Yeni motor sanki belirgin bir şekilde daha tutumlu gibi. Prime Edition sanırım sınırlı sayıda gelen yeni motora sahip versiyonların allanmış-pullanmış hoşgeldin paketi. Önümüzdeki ay içinde tüm stok yeni motora dönünce normalleşir. GT-Line'ın benim gözümde en büyük artısı yardımcı elektronikleri. Bir de belki elektrikli bagaj kapağı. Eğer sıklıkla şehirdışı yollarda yolculuk yapmıyorsanız LED farların eksikliğini hissetmezsiniz, dış tasarımdaki eklentiler sizin değerlendirmenize tabi.
@atlastargame3 жыл бұрын
Hocam şuan 1.4 tsi 125 bg jetta kullanıyorum. Bu araçtaki 1.2 motor jettayı aratırmı.teşekrler
@hilecilik6 жыл бұрын
Ayrıca size sormak istediğim bir konu var yanıtlarsanız memnun olurum. Ben 2. El GTline modelini aldım, ama aldığım aracın üzerinde 235 50 R 19 M+S Kumho marka lastikler var. Fakat bu modelin orjinal lastikleri 205 55 R 19 michelen. Sizce 19 jant için hangi lastik ölçüsü daha konforlu, ve ayrıca benim aracın lastiklerinin araç için herhangi bir dezavantajı varmıdır. Teşekkür ederim.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Aslında 235/50 R 19 3008'in fabrika çıkışı lastik ölçülerinden biri. Bu nedenle, eğer orijinal jantların üzerindeyse herhangi bir sorun yaratmaz. Normal şartlarda standart GT-Line jantlarına 235 tabanlı lastik takmak gibi büyük bir hataya düşüleceğini sanmıyorum. Ama 205/55 R19 ebatlı kış lastiği pek bulunan bir şey değil, hatta Michelin dışında bulunduğundan bile şüpheliyim. Bu nedenle de daha uygun fiyatlı olan bu lastikler takılmış olabilir. Sonuçta 235 tabanlı lastiklerin yanakları biraz daha yüksek olduğu için bir nebze olsun daha konforlu olabilir ama hem yol tutuş hem de tüketim açısından daha kötü sonuçlar doğuracağı da kesin. Yine de eğer lastiğin janta uyumunda bir sorun yoksa, kış şartlarında değişiklik gerektirecek kadar büyük bir sorun yaratmayacaktır.
@hilecilik6 жыл бұрын
Orjinal 19 inch GTLine jantları üzerine takılmış. Yararlı bir açıklama oldu teşekkür ederim.
@hasanciftci94324 жыл бұрын
Bence müthiş.
@yigitinegol9644 жыл бұрын
Merhabalar anladığım kadarıyla şehir içinde problem yok sorum şu lütfen cevaplayin. Yazın 4 kişi full bagaj klima açıkken şehirler arası yolda nasıl motoru zorlanıyor mu ve yakıt nasıl olur teşekkür ederim
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Aracın ağırlığına göre motor gayet yeterli. İstediğiniz kadar doldurun zorlanmayacaktır. Aynı motor eskiden 5008'de de sunuluyordu, 7 yetişkin erkek yaz günü araca doluşup yokuşlarda hız yaptık, zayıf kalmadı. Yakıt tüketimi ise yükten etkilenecektir. Normal şartlarda 2 litre/100 km civarı olan fark 3 litre/100 km civarına çıkabilir.
@serhaterentekin46645 жыл бұрын
Küçük kalp büyük bedende olmaz .Olursa da çok yer çok içer .Fizik kanunudur bu Aracı alıp da 6 litrelerce tüketim hedefleyen avucunu yalar ancak. 7 litre bile yaksa 45 krş yapar.Burasi Türkiye. Gulumseyin cekiyorum
@fatihtornado69746 жыл бұрын
Kim Geçer? cift kavramali sanziman nasil kullanilir videonuzda size bir soru sordum yine sorayim ilk kalkista manuele alip 1.viteste gaza basmazsak ve oylece bir sure hic biseye basmadan surersek yarim kavrama yapar mi yapmaz mi dediginize gore d ye alip hic biseye basmadan surersek yarim kavrama oluyormus valla cildiracagim bu cift kavramali sanziman yuzunden kusura bakmayin konu disi oldu 3008 ile ilgili olmayan bir soru sordum
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Sorunuza konunun altında cevap vermeye çalıştım.
@Ahmet-ln4jr4 жыл бұрын
Hocam grandland x ile bunu kıyaslasanız 1.2 motorda ve dizelde tercihiniz hangisi olurdu sizce?
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Temel olarak çok benzer araçlar. Grandland X biraz daha sert, biraz daha tok ve biraz daha gösterişsiz. 3008 şov yapmayı seven ve dinamik bir araç. Sanırım hangisi hoşunuza gidiyorsa o daha iyi bir tercih olur.
@omrfrk6 жыл бұрын
güzel ama bahalı
@gultekintulek92053 жыл бұрын
Lpg de benzin ibresi düşüyormu teşekkürler.
@MK-fl2wu6 жыл бұрын
bu motorun kronik sorunları olduğuna dair şikayetler var.
@serefkurt46032 жыл бұрын
Emeğinize saglik. Yokuşlarda bayılma oluyor mu acaba. ,?
@YalinGulmez-KimGecer2 жыл бұрын
Olmuyor. Eğer yokuş yukarı 120 km/s’den 150 km/s’ye çıkmak isterseniz yüklüyken zorlanır ama hızını rahatça koruyabiliyor.
@soneroktay106 жыл бұрын
Aynı motor ve şanzımanda sıfır araçta şuana kadar 120km yol yaptım. Bunun 80km'si şehir dışı ve geri kalan 40km'si de şehir içi. Yakıt ortalaması 9-10 lt civarında ve sizin testinizden yüksek görünüyor. Ortalaması 7 lt civarında olması gerekmiyor muydu? Sebebi sıfır olmasından dolayı olabilir mi? Sizin testinizdeki düzeylere (6-7 lt) getirmek için ne yapmalı?
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Öncelikle hayırlı olsun, yeni aracınızı kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Aracınız henüz çok yeni. Hem motor elemanlarının birbirine hem de sizin motorun özelliklerine alışmanız lazım. İlk 5 bin km boyunca yüksek tüketim normaldir. Düşük tüketim için yapmanız gerekenler basit aslında, gaz pedalı üzerindeki gereksiz baskıdan kaçının. Aracı ve motoru dinlerseniz, çekişin yeterli olduğu doğru gaz pedalı açısını rahatça bulursunuz. Turbo beslemeli motor ve otomatik şanzıman gaz pedalı emirlerine çok hassastır. Eğer biraz sert kullanırsanız şanzıman size uyum sağlar ve her daim vites düşürmeye hazır durur. Motor da tork devri dışına çıkıp bolca beygir üretir ve tüketiminiz kolayca yükselir. Ne kadar alt devirde kalırsanız o kadar az tüketim elde edersiniz ve bunun için de gaz pedalına biraz hassas basmanız çok önemli. İlk başlarda alışmanız zaman alabilir ama sonrasında zaten olağan hale gelecektir. Bir de önceki aracınız manuel şanzımanlıysa gaz emirleriniz biraz daha sert olabilir. Malum manuel şanzımanla aynı viteste hızlanmak için daha çok fazla gaz vermeniz gerekir, otomatik şanzımandaysa aynı oranda gaz verirseniz şanzıman iki vites birden düşürür ve hem gereğinden daha fazla hızlanırsınız hem de tüketiminiz artar.
@soneroktay106 жыл бұрын
Kim Geçer? Teşekkurler... Sizden aynı araç için ortalama tüketimi test ettiğiniz detaylı bir test videosu daha bekliyoruz. Çünkü henüz emsali yok!
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Aslında bu araçla benzinli/dizel karşılaştırması yaptım ama daha yayımlamadım. Orada tüketimi 6,2 litre çıktı. Aynı parkurda dizel motorlu versiyon 5,3 litre yakıt tüketti. Yani aracınızın tasarruf potansiyeli bir hayli fazla.
@baratrion5 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Bu videoyu yayınladınız mı? Gerçek tüketim değerlerini 1.2 PureTech EAT ve 1.6 BlueHDi EAT için merak ediyorum.
@mesutyaylak79345 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer hayaller prime edition fakat faizlerden dolayı yetişemiyorum dolayısı ile en boş = ucuz olanını almaya çalışacağım. Dolayısı ile çektiğiniz video benim için referans olacak. Ne zaman yayınlayacaksın? 😮
@eyupuretmen95466 жыл бұрын
ağzına sağlık kim geçee:)
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Teşekkürler...
@mehmetaykutbozkurt37563 жыл бұрын
Hangi paketini almak mantıklı?
@muslumkarakus69046 жыл бұрын
👍👍👍👍
@tuncofficial18355 жыл бұрын
merhaba,yeni motor ve şanzıman hakkında bilginiz var ise paylaşabilir misiniz? 1,5 eat8...test imkanınız olacak mı,başarılar
@YalinGulmez-KimGecer5 жыл бұрын
Selamlar, yeni motoru da yeni şanzımanı da kullandım, 3008'de değil ama 308'de. Muhtemelen çok uzak olmayan bir gelecekte test aracı parkına da dahil olacaktır. Açıkçası yeni motorun yolda eski motorla farklı hissettirebildiğini söylemek zor. Zaten bu motorun amacı daha güçlü ya da daha etkili bir sürüş sunmak değil, daha düşük emisyon üretimine karşın aynı verileri korumak. Bu çok önemli bir atılım ama Türkiye'de karşılığı da yok. Emisyon bazlı bir vergilendirmemiz olmadığı sürece de karşılık olmayacak.
@tuncofficial18355 жыл бұрын
öncelikle geri dönüşünüz için teşekkür ediyorum..3008 aklımın köşesinde sürekli beynimi yoruyor.alıp pişman olmak zarar etmekde istemiyorum öyle çok arabalardan anlamam.honda kullanıyorum ve hep servislere bırakırım aracımı sanayiye hiç gitmedim ve 8 yıldır 1 kez avm de (kaldım)marş motoru sebebiyle sorun yaşadım.araç değiştirirken en büyük endişem bu açıkcası.beni yolda bırakmayacak.senede en az 10 kez ist-sivas yaparım uzun yolda sorun yaşarsam bittim demektir :) sadede gelirsem,1,5 eat8 mi yoksa gelecek denilen ama tarihi belli olmayan hybrit mi ? ve özellikle okudugum ve başka bir kanalda da (o.....d..) bu aracın testinde bozuk yollarda arka tarafın çok fazla zıpladıgı yolcuların rahtsız olacagı notu var.sizin böyle bir duyumunuz oldu mu? mepa ya sordum yok öyle birşey diyor ama onca şikayetde durduk yere değildir herhalde.iş hayatınızda başarılar
@natureexplorer_4 жыл бұрын
3008 1.2 protech motor eat 8 sürüş deneyiminiz oldu mu araç hakkında bilgi verebilir misiniz ?
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Kullanmadım maalesef ama buradakinden çok farklı olacağını zannetmiyorum. Peugeot EAT8’i günlük hayata uygun ayarlıyor, yani 8. viteste motor devrini aşırı düşürmek yerine ataklığı artırmak ve normal hayatta tüketimi biraz olsun düşürmek için oranlıyor.
@gokhangok92944 жыл бұрын
Hocam bu motor ve hacimle 5 kişilik bir ailenin ihtiyacını karşılarmı
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Rahat karşılar. Güç ve çekiş konusunda eksiği olmaz ama dizele göre her 100 km’de ortalama 1,5 litre fazla yakıt tüketir.
@ozgetekin66423 жыл бұрын
Merhaba 1.2 puretech motor 3008 aracında herhangi bir problem yaşanır mı
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Genel olarak bir şikayet konusu, en azından benim bildiğim yok.
@adnankaan7033 Жыл бұрын
100.000 den sora sıkıntı diyorlar
@eris30875 жыл бұрын
Sürüş olarak 2010 model 3008 den çok farklı değil sanırım onunda arkalar torsiyondu.
@YalinGulmez-KimGecer5 жыл бұрын
Sürüşü ilk nesil 3008'le neredeyse hiçbir yerde kesişmiyor. İlk 3008 daha yumuşak ve daha kuru bir süspansiyon sistemine sahipti. Arka aksı biraz daha vuruntulu, gövde salınımı daha fazla ve genel anlamda yetirince kaliteli hissettirmiyordu. Buradaki ikinci nesilse her alanda ilerlemiş. Daha konforlu, çok daha iyi yol tutuşa sahip ve genel sürüş kalitesi de üst düzeyde.
@wolfteamyoutubeusta78675 жыл бұрын
hafif araziye girililr mi 3008 le
@YalinGulmez-KimGecer5 жыл бұрын
Tekerleklerinden birinin askıda kalmayacağı ya da ağırlık dağılımının çok bozulmayacağı yere kadar gidebilir ki bu da tüm araçlar için geçerli. Diğerlerinden tek farkı yerden biraz daha yüksek olması. Grip Control sistemine sahip versiyonlar belki biraz daha zorlu yerlere girebilir ama sonuçta bir arazi aracı değil.
@utkukorkmaz75336 жыл бұрын
1.2 nasıldır sizce motor gücü iyimi ceker mi
@alpnejat445 жыл бұрын
Ben aldim.hocam.turbo oldugu icin canavar gibi demeseniz 1.2 kimse anlamiyo😉
@fatihfatih95925 жыл бұрын
@@alpnejat44 hayırlı olsun hocam 100 km civarı aynalardan ses geldiği söyleniyor sizde duydunuz mu var mı öyle birşey?
@alpnejat445 жыл бұрын
@@fatihfatih9592 su an icin oyle bi sorunla karislasmadim sukur aractan cok memnunum
@fatihfatih95925 жыл бұрын
@@alpnejat44 teşekkürler.
@kgnkn86643 жыл бұрын
Cekim cok iyi arabada.Rampada bile cok atik.Sadece ilk hareketde dizele yakin ses cikariyor.
@Deniz_6TR4 жыл бұрын
sevdim seni kardeşim. takipteyim.
@denizunlu61206 жыл бұрын
Fiyat ne abi cevap verin lütfenn
@ruickof51986 жыл бұрын
İsaunlu70 Ünlü internete yazıp fiyat listesine bakmak çok mu zor bu video 1 yıl sonra da izlenebilir fiyat değişikliği olabileceğinden fiyat söylememesi normal
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Otomatik şanzımanla kampanyasız başlangıç fiyatı 124.400 TL, test aracı yaklaşık 175 bin civarı.
@kgnkn86643 жыл бұрын
Su an 355🤣🤣
@eliflielaligunler86412 жыл бұрын
şuan 649,000 TL
@taylanirkek5355 Жыл бұрын
Su an 1400
@birhanbulut6 жыл бұрын
150 bin tl ye benzinli araba alınır oldu... vay be.
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
150 bin orta hallisi, bu test aracının fiyatı 180 bin TL neredeyse:(
@birhanbulut6 жыл бұрын
Kim Geçer? Vah tl vah.... diyelim o zaman.. yazik . Ama.pejo da iyi zam yaptı cıktı çıkalı araba beğenilince.
@lenix39293 жыл бұрын
artık 350 bin tl
@osmanunal12834 жыл бұрын
Abi sence 1.3 mü 1.6 mı ve bunlara tüp taktırsak nasıl olur
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Bence 1.2 yeter, bildiğim kadarıyla ikisine de tüp takılmıyor.
@fatihfatih95925 жыл бұрын
Yakıt tüketimi çok değilmiş güzel
@emireser63966 жыл бұрын
HACI 1.2 motor nasıl bunu kaldırsın qashqai 1.2 Dig-t gibi kaldırmaz
@YalinGulmez-KimGecer6 жыл бұрын
Qashqai 1.2 DIG-T'nin gücü 115 HP, torku da manuel şanzımanla 190 Nm, otomatik şanzımanla 165 Nm, ağırlığı da 1,3-1,4 ton civarında. 3008'in 1,2 litre motorunun gücü 130 HP torku 230 Nm, ağırlığı da 1,3 tonun altında. Rakamlar Qashqai kaldırırsa 3008 hayli hayli kaldırır diyor.