Peugeot 1.2 puretech yağ basınç sorunları triger sorunları

Рет қаралды 64,583

Күн бұрын

Пікірлер

@promoturka4307 Жыл бұрын

Eline sağlık Serdal usta, aynısını 1 ay önce yaşadık, o filtre tıknaıklığını bilmeyenler bizim gibi 20-30-40.000'lik oluyor veya 55-60.000' sandık motor koymak zorunda kalıyorlar. Neyse biz de motoru yolda giderken yatak sesiyle kucağımıza aldık:(( Bendeki araç 1.2 Benzinli 2018 Otomatik Puretech, aynı sebepten araca yeni Motor yaptık, Krank, Anayatak, Kol yatakları, Piston Kolları, Hornlama, Triger Seti, açmışken Baskı Balata Seti, Elektrovana, Filtreler, Contalar, vs. vs. ne varsa değiştirdik. Dün motor bitti önce Yağ basıncı düşük arızası yeniden başladı, 0/30 yağ koymuştuk, haydiii bu kez gittik bu arabalara özel dedikleri (herkes kafasına göre sallıyor) Total 5/30 HTC "hesapta" yağlı Trgier sistemli araçlara özelmiş diye bu kez tekrar Yağ ve Filtreyi değiştirdik, hiçbirşey değişmedi ayrıca motor yaptırmadan önce de bir türlü söndüremediğimiz Motor Arıza ışığı (Vana) da yanmaya başladı. Ben bu kadar güzel bir arabayı, dizel kadar az yakan, düşük beygir gücüne rağmen acaip seri Pire gibi çekişi olan, bir çok özelliği full böyle seri bir aracı maalesef böyle saçmasapan seviyede hassas bir mühendislikle yapmayı başaran o Fransız Mühendislerini de, onlara eğitim veren Fransız üniversitelerini de, o üniversitlerin hocalarını da....... Bu ışık sönmüyor ve Start Stop da motor yapmazdan önce de şimdi de çalışmıyor ama araba çeyrek marşla alıyor, yorumun nedir ustacım? Hayırlı bereketli işler dilerim.

@m.mustafaisik5650 Жыл бұрын

Hocam benim aracım da 1.2 puretech 2017 peugeot 308 48.000 kmde. geçen hafta yolda 110 120 ile sakin sakin giderken bir anda motor arıza ışığı yaktı. kenara çekip çekiciyle yetkili servise götürdüm başta çözemediler sonra triger dökülmesi var dediler. Yağ pompası değişmesi lazımmış yurtdışından parça istediler. 1 ay araçsız kaldım. motor zarar görmemiş dediler ama bakalım bişey çıkmaz umarım.. bütün bakımları aksatmadan yetkili serviste yaptırdım. 48binde triger gider mi. severek kullanıyodum aracı soğudum resmen.

Жыл бұрын

@@m.mustafaisik5650 yağ pompasını neden yurtdışından istediler ? çok büyük parça değil ki türkiyede orijinalleri yok mu ? ben de şimdi triger değiştireceğim 308 1.2 Puretech aracım için. yetkili servis değil de özel ustalara soruyorum, orijinal parça takıyoruz diyorlar, internetten de baktım orijinal parçalar çok da pahalı değil. orijinal yağ pompası 2500 tl görünüyor .

@m.mustafaisik5650 Жыл бұрын

@ Aracımı teslim aldım 1000 km yaparak memlekete geldim tek sorun olarak rölantide arada bi titreme dalgalanma oluyor gibi. Onun dışında sorun yok. Dedikleri parça yağ pompası değil sanki faturada bir sürü kalem yazıyo elektrovana, conta vb. onlardan biri yurtdışından gelmiş olabilir. çok beklemeden değiştirin trigeri ben 10binde bakımları aksatmadım 48binde başıma gelene bak ne diyim ki

@mahmutkilic5851 Жыл бұрын

Dün bende oldu bursa yolunda 34 binde turbom sıkıştı kayış danmış daha önce 20bin olmadan iki kere 1800devirde korumaya almış bişe yok demişlerdi arıza lambasıda yakmamışdı fransadan bağlandılar araca sorun yok demişlerdi bende 3500tl verip geçen yıl garantiyi uzattım şimdi garantiden yapacaklar bursada bırakdım aracı baykar servise bakalım ne kadar sürer bu arada servislerde kayışı kontrol etmek için aparat varmış ve yağ kağından kayış görünüyor ama 2 bakımdada kontrol edilmemiş demek ki herkese geçmi olsun

@celalettincagrdegirmen598 9 ай бұрын

@@mahmutkilic5851 arabanız kaç model? geçmiş olsun

@onura6147 6 ай бұрын

Yağın içinde kayışmı dönermiş zincir koymak çok mu zordu ve değişimi için üst kapak sökülüyor böyle hayati ve motoru bitirecek bir tasarım nasıl yapılabilir ayrıca motorun arkasındaki hava filtre kutusuda ayrı bir hata bence..trigerin bozuk olup olmadığını dayconun aparatı var yağ koyma kapağından görünen kayışın genişliğini ölçüyor 11 -12 mm arası olması gerekiyor ve b71 2312 kodlu 0 30 yağ konulup tam 3.5 lt olması lazım ama maalesef çoğu servis 5 30 sertifika numarası farklı yağı 4 lt koyuyor maalesef…

@XzReaN 2 ай бұрын

1,2 301e sahibin bizim araç maalesef 3,5 litre almıyor 3 litre alıyor ve araç sürekli katalitik convertör ağrızası veriyor p0420 obd 2 den bkatık sürekli siliyoruz yakın zamanda araba çalışmadı kızmı lamba yaktı obd bakıncca gaz kelebeği ağrızası verdi birde bir önceki saibi bakım yaparken üst kapağın vida ksımından çatlatmış araba sıcak havada yağ yakıyor

@polat405 9 күн бұрын

Özellikle yapılıyor hocam.

@omeranar3 Күн бұрын

Bo motoru üreten mühendisin ben...................

@XzReaN Күн бұрын

@@omeranar3 hocam ülkemizde masada 3 bujiyi gören hata var sanıyor. bu motor ile bilgi kimsede yok yanlış yağ yanlış buji bozulan motor. ustalaramız bilmiyor tanımıyor bu motoru

@tercanercandar2463 11 ай бұрын

1.2 prutec 2019 model Citroen aracı 6 ay kullandım 50 000 de aldım aracı trigeri yağlı kayışmış 60000 de değiştim bide kendim farkettim servis bakımlı olduğu halde yağ kapağından belli oluyor çatlamış bir süre sonra yağ eksiltmeye başladı takiplerim sonucunda 3000 kmde 750 gr. yağ eksiltiyordu.sonra motor arıza ışığı yandı baktırdım katalizör arızası serviste 16000 lira istediler pahalı diye dışarda sanayi de yaptırdım 5000 liraya ama tekrar yandı arıza ışığı bir süre böyle kullandım başkada hiç bir sorunu olmadı ama araçtan soğumaya başladım.aracı aldığım yere takas yoluyla 2022 model başka araç aldım

@Death0fAngel Жыл бұрын

1.2 puretechlerde 60 bin ya da 80 binlerde trigerin değişmesi lazım. 60 binlerde de trigeri kötü olan araçlarda vardı. Kontrol edilmesi lazım.Triger kontrolu önemli 110 binlere kadar triger beklenmez bu araçlarda. Triger değiştiğinde yağ pompası da temizlenmesi lazım

@Murat-sm6yl 5 ай бұрын

her motorda 60 bin km de bir değil mi zaten?

@omerozturk3390 5 ай бұрын

Seat 180 bin km de değişim öneriyor içiniz rahat olsun istiyosanız 120 binde değiştirebilirsiniz demişti usta@@Murat-sm6yl

@Denooobaba 2 ай бұрын

70 binde değişsek olmaz mı hahaha

@mertay Ай бұрын

@@omerozturk3390 Triger mi zincir mi?

@omerozturk3390 Ай бұрын

@@mertay zincir değil

@mustafaocak9876 2 ай бұрын

Bu motorlarda PSA grubu bütün araçlar için TOTAL ile ortak üretilmiş yağ var ve bunun haricinde hangi yağı kullanırsanız sorun yaşarsınız, birde arabaları çok fazla süratli kullanmaya gelmez.

@brkyilmaz 5 ай бұрын

Geçen hafta 2024 model 3008 baktım 1.2 hibrit motor, yeni kasa içi dışı çok güzel olmuş, niyetlendim almaya ama buradaki yorumları okuyunca kararsız kaldım. Yurtdışındayım daha Türkiye'ye gelmedi heralde

@volkanbirol-hn4rr 4 ай бұрын

3008 e zincir koydular bu seferde 7mm ince geldi, geri çağırıp 8mm ile değişim yapıldığını diye paylaşanlar olmuştu Avrupa'dan.

@atillaatilla3410 3 ай бұрын

PSA grubundan uzak dur kardeşim.

@mertay Ай бұрын

@@atillaatilla3410 Bizde 2015 ve 2019 model var, sıfır sorun. Vaktinde ve doğru yağ bakımı haricinde bir özenimiz yok. Konforu da iyi.

@vegharm5069 Жыл бұрын

76 binde yatak sardı benim arabam kesinlikle doğru bir tesbit

@orhan14oglu Жыл бұрын

0w30 B71 2302 / B71 2297 kodlu yağlar bu motor için önemli sanırım. doğru yağ kullanılırsa sorun yok.. her usta işini bilmeli. teşekkürler ustam.

Жыл бұрын

B71 2297 5w30 oluyor. Turkiye satlarinda 0W30 kullanmayi birakmis yetkili servisler. 5w30 oneriyorlar. Bu motorlarda yağ yakması da oluyor o yüzden de 0W30 koymuyor olabilirler.

@orhan14oglu Жыл бұрын

@ evet B71 2297 5w30 yağdır. Duruma ve Avrupa'ya göre daha sıcak iklimde kullanılabilir. Fakat motor tipine göre motorun yağ kanallarının da önemli olduğunu düşünüyorum. Düşük hacimli küçük motorun yağ kanalları yağ pompası daha ince yağ isteyebilir.

@sinanuzun61. Жыл бұрын

@@orhan14oglu Hocam 1.2 motor benim ki Peugeot 2008 2021 model. Hangi yağı kıllanmalıyım?

@orhan14oglu Жыл бұрын

@@sinanuzun61. 1.2 turbo puretech benzinli motorlar için PSA nın B71 2297 onay kodlu 5w30 yağ kullanmalısınız.. servisler Total yağ kullanıyor..

@orhan14oglu Жыл бұрын

@@sinanuzun61. Motul, Liquimoly, Castrol, Eneos bunlar iyi markalar.. B71 2297 onay kodu olsun yeterli. Total de iyidir. Fiyata göre karar verirsiniz..

@kvancbasar0629 Жыл бұрын

2021 Crosland aracım var. Ustanında dediği gibi triger kayışını 50bin km değistirmek lazım Fabrika daha dayanıklı kayış takıyormuş artık ne kadar doğru bu risk alınır mı gerek yok. Ayrıca bu motora PSA 2297 onaylı 5-30 yağ konulması gerekiyor. Bunu karşılayan Total HTC ve Mobil ESP Formula P kodlu yağları. Özellikle Mobil de normal ESP satmaya çalışıyor yağcılar kutusu değisti bu yağ aynı diyorlar inanmayın, Total yağdada ceşit çok bu yağ da olur diye satmaya çalışıyorlar asla kanmayın. Biraz araştirisaniz bulunuyor bu yağlar

@sinanuzun61. Жыл бұрын

Hocam benim de araç Peugeot 2008 2021 model 1.2 hangi yağı kullanmayı tavsiye ediyorsunuz ?

@kvancbasar0629 Жыл бұрын

@@sinanuzun61. 5-30 Total HTC ile 5-30 Mobil ESP Formula P bu iki yağdan hangisini bulabilirseniz olur. Geçen ay Total 1100tl Mobil 1300tl civarıydı 4 litrelikleri 3.6litrr yağ konulması gerekiyor sakın hepsini koydurmayın

@sinanuzun61. Жыл бұрын

@@kvancbasar0629 Hocam çok teşekkürler. Bu hafta sonu bakıma götürecektim. Özel servis genelde castrol koyuyor. O yağ sıkıntı mı çıkartır acaba ? Genelde arkadaşlarım hep o yağ kullanıyor problem olmadıklarını dile getirdiler. Ama burada ki yorumları okuyunca tedirgin oldum

@kvancbasar0629 Жыл бұрын

@@sinanuzun61. Ustalar elinde ne yağ varsa onu kullanır. Biraz bilinçli tüketici olmak gerek yazdığım yağlardan birini alıp yine orada değiştirebilirsiniz ben İvedik'te yağ depusu isimli yerden aldım Total yağ filtre bakımıda yapıyorlar tesadüf tanıstım orda yaptırdım Instagram sayfaları var

@celalettincagrdegirmen598 9 ай бұрын

@@sinanuzun61. mobilin ve totalin yukardaki yorumda yazan yağları harici başka yağ koydurmayın.

@erdinclermi6046 Жыл бұрын

İşini hakkıyla yapan ustam Zonguldak’tan selamlar

@halitsaidoglu8149 Жыл бұрын

Keşke aracımda motor inmeden videonuzu izleseydim ustam. Geçen hafta sonu serviste araç kontrol edildi eve dönüş yolunda motor indirdi bu dediğiniz arıza. Servis 150 bin ₺ para istiyor. Arabanın yağ bakımını yaptırdım(Haziran 2023 de) sonra 1,5 ay geçti motor yağı basınç hatası diye uyarı vermeye başladı ekrandan. Servise götürdüm trigerden kaynaklanıyor tirigeri değiştirmeniz lazım dediler randevulaştık. Aracı aldım eve dönüyordum(servis ile ev arası 45 km mesafede) yolda tık diye bir ses geldi arabanın motoru durdu maalesef.

@sonerbicak9932 Жыл бұрын

Tavsiye edermisiniz

@Emre4s 11 ай бұрын

Kaç model araç

@ytbmrt 8 ай бұрын

@@sonerbicak9932 Adam ne yazmış hala avsiye edermisini yazmışsın daha ne yazsın herif motoru eline almış neyin tavsiyesi ag

@alessampiyonu 5 ай бұрын

Kaç model ve hangi motor tipi

@pseudonymous_sr 4 ай бұрын

@@sonerbicak9932araba yolun ortasında kalmış sorduğun soruya bak

@cooperalp Жыл бұрын

bu hangi muhendisin fikri acaba, islak kayis.. zincir koysalar birsey olmaz..sacmaliktan baska birsey degil bence, direk dizayn hatasi.

@volkanbural8712 10 ай бұрын

@@sanatinbuyukevreniinsanları servise mecbur etmek, sık sık parça değiştirip para kazanmak.

@comboguard9114 9 ай бұрын

@@sanatinbuyukevrenibütün bakımlarını serviste yaptırıp sıkıntı yaşayanlar var

@biseyler2006 8 ай бұрын

@@sanatinbuyukevreniboş konuşuyorsun. Sadece yetkili serviste bakım yaptırmış yüzlerce insan aynı durumda. Kayış parçalanması sonucu motorlarda yağ kanalları , yağ pompası tıkanıp yatak sarıyor. Gir bak şikayet nokta coma . Firma yetkili servis bakımlı araçlarda dahi sorumluluk kabul etmiyor 100 küsur bin lira motor değişim parası istiyor. Fransız kanallarını da inceleyebilirsiniz diliniz varsa. Bu motorda yağ içinde kayış kullanılması büyük bir konsepsiyon/tasarım hatasıdır. Zar zor kazandığınız paranızla aldığınız bu 1.2 puretech motorlu araçlar tam bir felakettir. Firmanın bu motorları geri toplatamamasının sebebi ise problemin boyutunun finansal olarak karşılanmasının mümkün olmamasıdır. 1.2 puretech aracınız varsa bir an önce satın. İlanlaria bakarsanız zaten herkes satmaya çalışıyor. 50-60 binde araçlar satılığa çıkarılıyor bu problemden dolayı.

@hakan_ustun 5 ай бұрын

@@sanatinbuyukevrenimühendisler iyi ve talimatlı, bir şekil de servise çabuk dönecek araçlar da üretiyorlar aynı zaman da.

@volkanbirol-hn4rr 4 ай бұрын

@@sanatinbuyukevreni Şikayetvara girip 1.2 Puretech yaz bak bakalım servis bakımlı araçlarda ne kadar arıza var

@06_Rider_06 Жыл бұрын

10-15 bin masraf hayırlı olsun

@omegafotograf553 8 ай бұрын

Doğru tespit ustacım ama o çapaklar motor içine filtreden geçmezki yani motoru sökmene gerek varmı

@muraxz 7 ай бұрын

Kayış parçalanmaya başlayınca süzgeç eleğindeki iri parçalar süzgeçte kalıyor elekten geçecek kadar küçük parçalar süzgeçten geçip motora giderek hasar veriyor.

@mehmetdag244 Жыл бұрын

Ustam videolar daha fazla gelsin hayırlı işler

@kemalturan9486 Жыл бұрын

Motor tamir videoları gelsin

@alpernatif35 4 ай бұрын

Bir makine mühendisi yok mu bu triger kayışını metali ile değiştirebilecek bir kit yapsın

@mertay Ай бұрын

Tebrikler hocam. Aslında bizde daha sağlam triger yapabilecek birileri kesin vardır

@comboguard9114 9 ай бұрын

Bu kayışın ömrü 4 yıl. Bitti km falan önemli değil servis km ye 120 bin km diyor. 4 yılda da 120 bin km dolmaz. Yağ kapağını açıp ara ara kontrol edeceksiniz. Genelde 40-50 bini buldu mu değişim.

@XzReaN 2 ай бұрын

sistem yağlı sistem 4 yıl değild emin ol daha kısa sürede yıpranıyor

@comboguard9114 2 ай бұрын

@@XzReaN olabilir erken yıpranma vakaları da var. Ara ara açıp kontrol etmek lazım

@XzReaN 2 ай бұрын

@@comboguard9114 erken yıpranma sebebi genelde ilk defa triger set değişen arabada çıkıyor uygun olmayan yağ ve kayı bozulmaların tamamlayıcısı

@XzReaN 2 ай бұрын

@@comboguard9114 aynne kontrol çok önemli

@comboguard9114 2 ай бұрын

@@XzReaN aynen ole özellikle 2 seneden sonra garanti bitince sanayide yaptırılan yıllık bakımlarda adamların hangi yağı kullandığı belli değil total quartz ineo 5w30 yağ kullanılmalı

@osmanbayram9359 8 күн бұрын

Abi kolay gelsin Allah bol müşteri versin ben Çanakkale den yaziyrum gezmedigim usta kalmadı sorun çözülmedi bnde pejo 206 1.6 110 HP aracım var araç soğukken rölanti normal motor ısındıkça rölanti düşüyor stop etme gaz yememe sorunu yok sadece rölanti sorunum var bana yardımcı olursanız sevinirim

@VolkiVolkan 2 ай бұрын

308 kullanıcısıyım.Yağ basınç arızası verdiği için 51 binde değişti triger.İyi niyet garantisinden halledildi sadece 1200 tl sıvı conta parası ödedim.

@celalettincagrdegirmen598 9 ай бұрын

reis bu araç için anlattığın işlemler kaç tl tutuyor... .? usta olduğun belli...hayırlı işler

@yusufmercan3494 9 ай бұрын

Bence en fazla 50 bin kmde kayışın değişmesi lazım sararsa komple sandık motor alırsınız masrafı çok ağır olur

@XzReaN 2 ай бұрын

1,2 pürtagelerde rektifiyeye girmiyormuş

@Halit_79 Ай бұрын

@@XzReaNaynen öyle, peugeot 208 de aynı problemi yaşadım aşırı yağ yakıyordu, rektefiye yapıldı piston kol kırdı motor altı dağıldı ve sıcak yağ yolda giderken asfalta döküldü. İlk başta araç yanıyor sandım, çekici ile çektik ve bana sandık motor girdi.

@XzReaN Ай бұрын

@@Halit_79 aman hocam bu pürtage 1.2 motorlar külbürütör kapağının contasıda değişmesi gerekiyormuş bizdede kapak kırık eski sahibi nin bk yemesi trigeride kötüydü iyi bir set ile dğeiştik şuanda tek kapak kırık ve videodaki söylenen sabun bazlı yağ koyacağız standart yağlar kalıntı yapıyor bizim araba 3.5 litre alması gerekirken 3 alıyor bir sonraki değişimde ilaç atacağız sonra yağ değişimi yapacağız

@cengizyigitonur3107 Жыл бұрын

Ustam kolay gelsin selam.

@googlekullancs4302 Жыл бұрын

Bu işlem için ne fiyat çıkardınız ustam ?

@h.ibrahimkalender8192 Ай бұрын

Sık sık kontrol edip erken değişmekte fayda var. Total in bunun için ürettiği yağ var. Başka yağ kesinlikle kullanmayın. 60.000 olduğunda trigeri değişin. Yoksa motor yersiniz

@ekremtrkaz4854 21 күн бұрын

Bu tur araclarda yag basinc manometresi koymak en garantisi olacaktir .

@Peugeotcityteam 4 ай бұрын

Ah benim ustam o kapak oraya takılmaz takılsa bile düşer yağ pompasının süzgecini değiştirmen lazım

@nevzatgocmez1 Ай бұрын

115 bine gelince de bi zahmet triger degissin abi kac binde degiscek

@sametcalskanc8716 3 ай бұрын

1.2 puretech'lerin hepsin de yağlı kayış mı var.? Yani atmosferik turbosuz olan 1.2 manuel 82 bg motorda da mı yağlı kayış var.? Yoksa sadece turbolu olan 1.2 lerde mi var bu yağlı kayış.?

@fatihince17 3 ай бұрын

Pejo Citroen grubunun hepsi puretec motor hepsi aynı gardas triger kayisi yağın içinde çalışıyor hepsi sıkıntı li

@sametcalskanc8716 3 ай бұрын

@@fatihince17 aslında bnce sıkıntı değil 50 bin de bir triger degistirildigi surece sorun olmaz..50 bini örnek veriyorum ben zaten 5 senede yapiyorum, 5 senede binecem mi bakalım bu araca yani demem o ki bir kere yaptir kafan rahat uzun sure binersin :)

@melikartn521 3 ай бұрын

@@fatihince17 1.6 puretech var bende triger zincir

@tk5s745 2 ай бұрын

1.2 ler kayış zincir yapamamalarin sebebi motor çok titreşimli çalişiyor zincirde olsa şasenin uzerinde halay çeker kayişida 50 bin de değişmek lazım @@melikartn521

@mahmutgur4712 3 ай бұрын

Kac model arac

@GTC1357 Жыл бұрын

Sözüm ona bu sorunu 2017 modellerden sonra çözmüşlerdi. Aynı motora sahip sıfır aracımda(2021) kayış parçaları mevcuttu. Önce metal partikülü zannettim ama kıl gibi plastik parçaları olduğunu gördüm. Ezcümle fabrika dolum yağını 4000 km'de değiştirmek durumunda kaldım, kullanırken rahat ettirmiyor.

@KevrenBey Жыл бұрын

Geçmiş olsun ne marka model aracınız var ? Bende 1.2 motorlu opel grandland x bakıyorum ama motordan emin olamıyorum. Sanırım sıkıntılı bir motor

@GTC1357 Жыл бұрын

@@KevrenBey sağolun. Araç Peugeot 208 1.2 130 hp. Ankaradaysanız PSA gruptan iki kez uzak durun, tüm yetkili servisleri berbat. Opelde eskiden devam eden servisler (Otosay gibi) belki iyidir.

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Жыл бұрын

Walla hocam bizde 2023 model 1.2 ultimate grandland aldik ama millet hep bu mot9rdan şikayetçi resmen soguduk arabadan. Daha 30 binde motor indiren varmis walla pess

@mahmutgur4712 9 ай бұрын

@@GTC1357 polo mu Yeni 208 mi hangisini tavsiye edersiniz

@gozlerindoguyorgecelerime4022 9 ай бұрын

@@mahmutgur47121.2 puuretech motordan uzak dur

@fatihtekin5364 11 ай бұрын

Yeni başıma geldi, aracım 76 binde motor arıza uyarısı verdi, araştırınca sorunu öğrendim, serviste bakımlar sırasında hiç kimse uyarmamıştı, garanti 7 ay önce dolduğu halde Peugeot düzenli bakımları yapılmış olduğu için iyi niyet garantisi kapsamında değerlendirdi ve masrafı üstlenerek gerekli değişimleri yaptı, serviste tecrübeli bir usta bu araçlarda 0-20 yağ kullanılması gerektiğini ama bu incelikte yağın yetkili servislerde her zaman olmadığını söyledi

@Emre4s 11 ай бұрын

Kaç model araç kardeşim

@yusufmercan3494 9 ай бұрын

Yetkili servis 0w20 yağı depolarına eklesin bunu da mı biz yapalım

@etemari701 Ай бұрын

Araç kaç modeldi

@erhankilincarslan6140 Ай бұрын

Triger masrafı ne kadar oluyor güncel olarak ustam

@coolinators Жыл бұрын

Ustam size bir sorum var, tillahı çözemedi sorunu bi fikir verin size zahmet, Araç c4 otomatik 1.6 sxpk benzinli Seyir halindeyken ışıkta durunca vites d3 yazdı ardından engine system management faulty ve antipolution arıza verdi, kapatıp açayım dedim, kapattım kontağı motor kapanmadı çalışmaya devam etti bir çok kez denedim kapandı bu seferde geri çalışmadı, ardından ittik kenara denedik tekrardan sonra çalıştı sorunsuz 10 km gittim bıraktım bir yere, Sebebi nedir sizce

@samet1990TR 7 ай бұрын

Yağlı kayış yapan mühendis sana selamlar Yatak sarsa 150 bin gider

@ahmetmetin2327 Жыл бұрын

Abim kolay gelsin hayırlı işler peki bahsetmiş olduğun yağ 1.6 dizel 115 bg Citroen’lerde kullanıla biliyormu peki ?

@biseyler2006 8 ай бұрын

Hayır alakası yok. Problem sadece 1.2 puretech motorlarında var. Yağla alakası yok, kayışlalakası var.

@hasankilincc 2 ай бұрын

Hocam siz Ankaradasınız. Ben İstanbul’da aynı bakımları yaptırmak istiyorum. Acaba Anadolu yakasında bu işi yapan Eurorepar servisi tavsiye edebilir misiniz? Dediğiniz yağı kullanacak

@erenkartal01 20 күн бұрын

FP otomotiv. Ömer Gedik

@BrainKey-y6k Ай бұрын

Triger kayışını dert etmeyin, kontrolleri es geçmeyin! Triger kayışının ne zaman değişmesi gerektiğinin belirlenmesi için kayışın normalde olması gereken genişliğini ölçmekte kullanılan, paslanmaz çelikten imal edilmiş aparatı satın almak ve bilgi edinmek isteyen kişiler kanalımdaki videoyu izleyerek iletişime geçebilirler.

@zehiroglualfred3044 Жыл бұрын

Saygılar güzel video

@ilhanmeral67 9 ай бұрын

Arabam pejo 301 1.2 puretech 33000 km de 2019 model trigeri ne zaman değiştirmeliyim yağ lambası daha yanmadı

@anoktaonline 7 ай бұрын

Hemen değiş. Çünkü beş yıl olmuş. 50 bin veya 5 yılda değişin diyor Ustalar. Kendiniz de motor yağ kapağını açıp kontrol edebilirsiniz. Kayış çatlamış ve yanlarında iplik çıktıysa geçmiş olsun

@serkanulgen7249 7 ай бұрын

Abi sana tavsiyem bir an önce trigeri değiştir gerçekten sıkıntılı motor çöp oluyor bendede aynı araç var triger kopmadan değiştim kopmak üzereydi servisin söylediği sıfır sandık motordan başka çözümü yok

@semihgun5923 3 ай бұрын

1.6 puretec sorunsuz gibi görünüyor yorumlar da

@arinihat 5 ай бұрын

Kayış parçası değil mi onlar?

@User__0633 Жыл бұрын

ustam bu yağ önerisi peugeot 1.2 110 luk 2008 içinde geçerli mi ? eğer geçerli değilse hangi yağı kullanmalıyım şu ana kadar total 0w30 yağını kullandım. arac 72000 km de.

@orhan14oglu Жыл бұрын

0w30 kadar yağ kodu da önemli olsa gerek. kitapçıktaki koda bakın.B71 2302 / B71 2297 uygundur sanırım.

@Erkanalpalp 9 ай бұрын

Ustam 1.6 puretech motorda böyle mi yoksa zincir mi?

@gozlerindoguyorgecelerime4022 6 ай бұрын

Zincir

@sahinerdogan6628 Жыл бұрын

Ustam selamün aleyküm kolay gelsin aşırı motor yağ basınç ikazı nedir ? Araç Partner Tepee bu uyarıyı veriyo 3 saniye kadar bilgisayarda yazıp gidiyo lamba vs yakmıyo

@ozhanunsal1111 11 күн бұрын

Psa 1 .2turbo icin 0w.30 yagmi 5 w 30 yagmi daha iyi

@yusufu1688 2 күн бұрын

Kesinlikle 5 30 yıllarca 0 30 kullanarak hata yapmışım.

@gardropfuat8528 8 күн бұрын

1.2 puretech motorlu arabaya binene kadar torosa binin....daha masrafsız...

@Leyyağcılar Ай бұрын

Ustam ben 55 binde triger kayışını değiştirdim bu meşhur 30 60 30 sarsıntı hatası verince triger kayışı değişir o hatayı verdi ben triger kayışını 55 bini değiştirdim 55 binde değiştirdiğim beri egzoz eksantrik mili faz kayması diye bir hata veriyor 200-300 kilometreye bir şehir dışından şehir içine geliyorum şehir içinde 10 kilometre yaptıktan sonra pat diye araba bu hatayı veriyor turbo devreye girmiyor çekişten düşüyor kapatıp açıyorum tekrar devreye giriyor araba ve biz bu sorunu çözemedik nedir sizce sorunu denizli'den yazıyorum

@sgezen17 19 күн бұрын

Trigerin sentesinde sorun var bence, senteyi kaçırmışlardır.

@oceanborn01 11 күн бұрын

İyi gitmiş 115

@playtoali 8 ай бұрын

Tamamen mühendislik hatası, Ecoboost motorların triger de yağ için de çalışıyor böyle bir sorun yok.

@pseudonymous_sr 4 ай бұрын

Çünkü zincir var

@sinankuzu398 Жыл бұрын

Yeriniz nerede abi

@Halit_79 Ай бұрын

Özellikle peugeot un peretech 3 silindirli motoru öyle saçma sapan bir motor ki araç yağ yakmaya başladığında rektefiye yapılamıyor. Ya sıfır sandık motor yada çıkma motor çözüm, başka çözümü yok bizzat yaşadım maalesef

@sirionist4386 Жыл бұрын

115.000 KM’ye kadar trigeri değiştirmek aklına gelmedi mi acaba?

Жыл бұрын

Triger ne zaman değişir? 60binde değişir mi ? benim triger kayışı 60binde çatlak görünüyor değiştirmek gerekiyormuş

@sirionist4386 Жыл бұрын

@ Yağlı kayış, normal kayış farketmez. Triger kayışının ömrü zaten kullanıcı kitaplarına göre çoğu aracın 60.000 KM'dir. Vakit kaybetmeden değiştirin derim. Değiştirmeyip önemsemeyen gitsin zincirli triger olan arabalara binsin.

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Жыл бұрын

@@sirionist4386ne 60 bini birader 20 binde trigeri çatlatan onlarca kullanıcı var. Bu motor sorunlu bir motor

@comboguard9114 9 ай бұрын

@@gozlerindoguyorgecelerime402220 bin de çatladan araba kaç model o da önemli 4 yıl kayışın ömrü. Yılda 5 bin km yapmışsa sıkıntı

@gozlerindoguyorgecelerime4022 9 ай бұрын

@@comboguard9114 walla kardesim bende 2023 model 1.2 puretech model grandland var.Araba bulamadigim için o dönem gittim bu araci aldim.Yoksa gönlümdeki araba skoda karoqdu.Ama telegram ve wp gruplarinda gördüğüm kadariyla bu motorun triger kayışı sorunlu.Onun haricinde performansi tuketimi mükemmel bir motor.2024 model grandlandlerde zincire gececeklermis üreten fabrikada kabul ediyor bu sorunu.

@ilhanmeral67 10 ай бұрын

Km yi dolduramassak kaç yılda bu arabalarda triger değişimi yapılmalı

@mahsumyigit1887 10 ай бұрын

Total yağ kullanıyorsan 4 veya 5 yıl ama kontrol et yağ kapağını kaldırınca triger kayışı görünüyor, Yağ içinde çalışan triger kayışı Total harici yağ kullanıldığında içindeki katkılardan dolayı kayışı yıpratıyor ve ömrünün erken dolmasına sebep oluyor, puretech motor Avrupa da en az sorun çıkaran motor olarak ödül almış bir motor

@gozlerindoguyorgecelerime4022 9 ай бұрын

@mahsumyigit1887 40 binde triger değiştiren bir motor nasıl sorunsuz olur acaba:)))O ödülü veren neye dayanarak vermiş ?

@mahsumyigit1887 9 ай бұрын

@@gozlerindoguyorgecelerime4022 hemde 4 yıl üst üste ödül almış, onlarda sahte yağ ve yakıt olayı olmadığı için olabilir

@tamirciturbocuotomatikvite8059 Жыл бұрын

Usta selamlar 5004 cü oldum 😅

@turgutcelik7823 Жыл бұрын

Yeni kasalarda 2021 ve üstü durum aynı mı revize oldu mu

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Жыл бұрын

Ayni sistem devam ediyor uzak durun.

@genelkonular2638 Жыл бұрын

Kayış yerine zincir olsa sorun yok.

@mustafahatipoglu7681 2 ай бұрын

Total in yağı dışında yağ kullanmayın.Çünkü bu arabalara uygun başka marka yağ yok.Bence trigeri de 50 binde değiştirin.Ya da bu arabaları almayın.Satıcıda kaç kişi motora bakıyor ki? Renk ve tasarım ve ne kadar yakıyor çoğunluk öncelikle bunlara bakıyor.

@OsmanCanbaz-x2m 2 ай бұрын

@@mustafahatipoglu7681 yag var kodu ayni olucak ve psa onayli olucak shell motul guimobil vastol monil gogleye yaz kodu hepsi cikar ben hepsini kulaniyorum en pahalisida alman guimobil ve motul sorun yok sadece o tirigeri 50 ninde max 60 binde degismeli ve suzgecide temizlenmeli hepsi bu orjinak aracim 126 binde ve sorun yok şükür tecrubem bu 7 yildir bende arac

@Brkbrktgl Ай бұрын

Bazı yetkili servisler stelantis grubun çıkarttığı eurocpar markalı yağı kullandığını gördüm. Peugeot türkiye ile görüştüm ve onaylı yağ olduğunu söyledi. Total yerine eurocpar markalı yağıda kullanıyorlar artık

@polat405 9 күн бұрын

Aynı sorun bu grubun yeni Astra 1.2'de de var.Bana hiçkimse 1.5'in altı araba aldıramaz. Söylenenler külliyen yalan.

@yilmazyilmaz5366 3 ай бұрын

2023 corsa 1.2 turbo 100 luk motorda islak trigermi ustam

@hasansahin7338 3 ай бұрын

PSA olduğuna göre evet o da aynı motor

@abdulllah01 8 ай бұрын

Yani pajo2008 alak dedik önümüze çıkan vıdeoya bak,2004 modellerde bu aorun devam edıyormu acaba

@sozeric 7 ай бұрын

alma

@alessampiyonu 5 ай бұрын

2024 mü demek istedin

@equartos 11 ай бұрын

2013 elysee 1.2 vti aracımı 1 sene kadar kullandım..sadece hafta sonları kullandığımdan olabilir ama ben hiçbir sorun yaşamadım

@mkg1905 4 ай бұрын

Yav adam 1.2 puretec 130 beygirlik motor için söylüyor bunu

@equartos 4 ай бұрын

@@mkg1905 o zaman turbolu olanlarda sorun var denilebilir mi?

@mkg1905 4 ай бұрын

@@equartos denebilir

@Halilberk46 Жыл бұрын

İyi günler usta. 2010 model Citroen C5 aracîm var. Bu aracın sol ön tekerdeki abs soketini takınca arac hareket haline geçtiği andan itibarene hız göstergesi bi 30 oluyor bi 10 oluyor ve otomatik abs esp asr arızası veriyor. Abs okuyucusunu yeni değiştirdim hâlâ aynı. Kabloyu takıp yürümeye başladım andan itibaren hız birden 30 a çıkıyor birden 0 a iniyor sorun nedir sence

@emredemiralay3854 9 ай бұрын

Kral aynısı benim focusta oldu arabayı sattım arka kampanya ise kontrol ettir bir ikincisi lastiklerin içerisinde bir yerde abs ye hitap edeb bilye var o bilye durmazsa abs sürekli devrede oluyor

@KevrenBey Жыл бұрын

selam 1.2 - 130 beygir motorlarda kronik sorun var mı_ ? Güvenilir ve uzun ömürlü bir motor mudur ?

@berattopcu5985 Жыл бұрын

Abi kesinlikle satın alma 50.000 deki aracım trigger problemi yaşadı mümkünse hiç yaklaşmayın. Kesinlikle güvenilir değil bir gün seni yolda bırakır üzer. Mümkünse peugeot opel Citroen markalarına paranızı kaptırmayın

Жыл бұрын

@@berattopcu5985 birkaç sorum vardı şimdiden teşekkürler. ben de şimdi periyodik bakıma 2020 308 1.2 puretech aracımı bıraktım ve triger kayışı çatlamış dediler. bunun triger kayışı yağ içinde oluyormuş. değişmesi zormuş 5 tane parça değişiyormuş toplam ve işçiliği de zormuş. 8000 parça, 3500 işçilik var dediler 11500 fiyat. yetkili servis değil, İstanbulda özel Bosch Car service bunu dedi. şuan başka yere mi götürsem ne yapsam bilemedim? triger kayışı çatlak araç hiç sürülmez mi en azından başka servislere götüremem mi ? Siz de ne kadar masraf çıkarttı ve triger değişirken hangi parçalar değişiyor biliyor musunuz?

@berattopcu5985 Жыл бұрын

@ Muhammedcim öncelikle merhabalar. Aracını gönül rahatlığıyla bayrampaşa maltepedeki lion servise götürebilirsin. Orda bütün her şeyini hallederler. Triger kayışı çatladığı zaman döküntü yapar ve yağ pompanı doldurur. Bir süre sonra da yağ pompan motora yağ pompalamamaya başlar ve daha büyük sorunlarla karşılaşabilirsin. Muhtemelen yağın, yağ pompan ve triger setin değişecek ve bunlar yapılırken de alt kartelin sökülecek. Sana tavsiyem aracını bir çekici vasıtasıyla dediğim servise götürmendir. Orda gerekli yardımı yaparlar ben de aracımı orda yaptırmıştım.

@emregemicibasi2777 Жыл бұрын

1.2 puretec 130, Peugeot, Citroen, Opel hangi model araçta varsa kesinlikle almayı düşünmeyin, 18.500 km de araba Buji kesme sorunu yaşadı, parça 2 nolu silindire gitti, motoru bozdu, yeni sandık takıldı, 97.300 TL, bu motor da tasarım ve parça seçimi hataları var. Citroen de ürünün arkasında değil, garanti den değil, kendim yaptırmak zorunda kaldım. Uzak durun.

@KevrenBey Жыл бұрын

@@emregemicibasi2777 çok geçmiş olsun ,yazık ve bu motor tüm psa grubunda yaygın kullanılıyor. Japondan şaşmamak en doğrusu sanırım

@DRONEX-ym9hy 10 ай бұрын

Arkadasla peguet 408 almak istiyorum 2023 model suv 1.2 130hp bu motor nasıl

@playtoali 8 ай бұрын

Aynı motor güç farkı var sadece almanızı önermem pek sağlıklı bir motor değil bir çok kronik sorun var.

@meltemmervekonu5396 7 ай бұрын

Ben de daha önce dizel kullanmıştım 2019 model 2008 4,5 yıl sorunsuz bindim üst model almak için sattım kasa evrim geçirince değeri düştü sanirim suv ları 1.5 daha iyi kaldırıyor büyük araba sonucta yine 1.5 aldım o yüzden @@playtoali

@mehmetsaridogan2599 3 ай бұрын

Yeni model 308 gt lerde de bu problem olur mu

@volkan797 Ай бұрын

Olur aynı motor

@omruysl4854 4 күн бұрын

Ne 80 bini 30 bin de bir değişmesi lazım

@bigearguppy9624 Жыл бұрын

Eline sağlık Serdar usta 4.9 bin üye varken abone oldum 🎉🎉🎉 ama halen 4.9 yazıyor 😂😅😅

@umutd07 4 ай бұрын

Uzak durulması gerek bir motor.

@me_erkan 11 ай бұрын

1.2 puretech 50 60 bin de triger degismesi lazim benim gorusum bu.

@ilhanmeral67 10 ай бұрын

50/60 bin km ye ulaşamassak kaçıncı yılda triger değişmeli bu arabalarda

@celalettincagrdegirmen598 9 ай бұрын

@@ilhanmeral67 3 ya da 4 yıla 1 triger..daha iyi kalitede triger kayışı getirceklermiş diyorlar.

@hakan_ustun 3 ай бұрын

Kimisi de 0 30 yağ kullanılcak diyor, herkes de fabrika böyle diyor diyor, kime inanacaz anlamadık gitti

@ahmetdemirci704 8 ай бұрын

Selamün aleyküm usta. Küçük çaplı bir kazadan sonra 207 1.6 hdi 2009 m. aracımda sağa dönüşlerde düşük yağ basınç arızası veriyor. Filtreden denildi değiştirdik düzelmedi. Öneriniz nedir acaba.. saygılar kolay gelsin

@tugraorak3786 5 ай бұрын

1.2 prutech citroen c3 almayı dusunuyordum. Bu olayın kronik olduğunu duyup görünce vazgeçtim. Fransız arabası cidden kapıya sokulmaz Yağın içinde çalışan triger kayışı mi olur

@yusufkucukaslan9272 5 ай бұрын

Ben 82 binde triger değiştirdim.103 binde şu an yine yağ yakıyor yani

@onurceribası 5 ай бұрын

Citroen C3 aircroosmu bide hangi yağı kulandiniz

@tevfiktoprak1234 Жыл бұрын

206 lardami aynı sorun var?

@captainskywalker4965 Жыл бұрын

PSA bu motoru arıza yapsın diye yapmış…

@BaharYilmaz-uo7ek Жыл бұрын

Agbim benim araç 63000de garntisi bitti diye dışarda servite

@BaharYilmaz-uo7ek Жыл бұрын

Ya bakımı yapıldı 1500 kilometre falan oldu şu anda yağ basınç seviyesi düşük diyor otomatik vitesli bir sorun yok manuel vitesli bunu yapıyor sebebini

@sametcanozmenn Жыл бұрын

@@BaharYilmaz-uo7ekçözüm ne oldu

@anoktaonline 8 ай бұрын

Serdar abi o filtrenin amacı da o değil mi zaten? Ne alaka trger motor sarma falan.

@anoktaonline 7 ай бұрын

Kendi yazdığım yoruma haftalar sonra kendim cevap veriyorum. O filtrenin amacı evet o ama Serdar abi haklı çünkü filtre amacından çıkmış. Filtre komple tıkanmış. Aynısı başıma geldi ordan biliyorum :) Serdar abi adamsın. PSA pişmanlıktan başka bişe değil

@alessampiyonu 5 ай бұрын

@@anoktaonlineaşama aşama neler yaşadınız anlatır mısınız, bizde şöyle bir şey oluyor ve her zaman olmuyor. Mesela ilk kalkışta geri giderken ya da ileri giderken yine ilk kalkışta gazı almıyor, vuruntu gibi titriyor ama gitmiyor sonra gazı bir alıyor hızlanınca normal gidiyor

@anoktaonline 5 ай бұрын

@@alessampiyonu aşama aşama anlatamam hocam çünkü direkt arabayı satıp kurtuldum. Tek aşamam bu. Bi daha 1.2 puretech mi ? Tövbe. Veya 10 binde alıp 30-40 binde satarım. Sıkıntılı motor. Yağın içinde çalışan triger koyan mühendisin annesine selamlar.